Ryszard Michałowski, Adam Dyduch Praktyczne doświadczenia Dolnośląskiego Oddziału Obrotu Gazem Gazowni Wałbrzyskiej i Miejskiego Przedsiębiorstwa

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Ryszard Michałowski, Adam Dyduch Praktyczne doświadczenia Dolnośląskiego Oddziału Obrotu Gazem Gazowni Wałbrzyskiej i Miejskiego Przedsiębiorstwa"

Transkrypt

1 Ryszard Michałowski, Adam Dyduch Praktyczne doświadczenia Dolnośląskiego Oddziału Obrotu Gazem Gazowni Wałbrzyskiej i Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w zastosowania CNG do zasilania silników w autobusach komunikacji miejskiej w Wałbrzychu

2 Lokalizacja stacji tankowania CNG istniejących w PGNiG SA Dolnośląski Oddział Obrotu Gazem we Wrocławiu ) Stacja CNG o wydajności 40nm 3 w Legnicy czynna od poniedziałku do piątku w godz. 7:00-14:30 ul. Ścinawska Legnica Pojemność magazynu wynosi 240m 3 gazu Sprzedaż gazu w roku 2009 wyniosła 24 tys. nm 3 2) Stacja o wydajności 600nm 3 /h we Wrocławiu czynna 24h 7 dni w tygodniu ul. Gazowa Wrocław Pojemność magazynu wynosi 1200m 3 gazu Sprzedaż gazu w roku 2009 wyniosła 374 tys. nm 3 4 3) Stacja o wydajności 1200 nm 3 w Wałbrzychu czynna 24h 7 dni w tygodniu ul. Ludowa 1D Wałbrzych Stacja zabudowana z dwóch sprężarek: nm 3 (CompAir) Gazpack37 (Package90kV) nm 3 (Galileo) Microbox 900 (MX409) Pojemność magazynu wynosi 1800m 3 gazu Sprzedaż gazu w roku 2009 wyniosła 1189 tys. nm 3 4) Stacja o wydajności 60nm 3 w Dzierżoniowie czynna 24h 7 dni w tygodniu ul. Kilińskiego Dzierżoniów Pojemność magazynu wynosi 300m 3 gazu Sprzedaż gazu w roku 2009 wyniosła 98 tys. nm 3 2

3 Liczba klientów na poszczególnych stacjach tankowania CNG istniejących w DOOG Wrocław Legnica Wałbrzych Dzierżoniów Liczba klientów posiadających umowę na poszczególnych stacjach CNG 3

4 Klienci DOOG posiadający największą liczbę aut zasilanych CNG: DSG Sp. z o.o. ok. 160 szt. MPK Wałbrzych Sp. z o.o szt. (największy odbiorca ok. 1.2mln nm 3 /rok) Poczta Polska S.A. 10 szt. DLA Sp. z o.o. 4 szt. PKS Dzierżoniów 2 szt. 4

5 Geneza powstania stacji CNG o wydajności 1200nm 3 /h w Wałbrzychu Mobilna stacja CNG na terenie ZG Wałbrzych przy ul. Wrocławskiej. Na tej stacji autobusy MPK tankowane były od stycznia do grudnia 2007 roku. We wrześniu 2007 roku został przekazany DSG Sp. zo.o. teren przy ul. Ludowej w Wałbrzychu pod budowę nowej stacji o wielkości 300nm 3 /h - 21 grudnia 2007 roku dokonano rozruchu technologicznego stacji. Stacja CNG została wykonana w układzie mieszanym: - 10 stanowisk wolnego tankowania - 1 dystrybutor tzw. szybkiego tankowania (dwustanowiskowy) 5

6 Geneza powstania stacji CNG o wydajności 1200nm 3 /h w Wałbrzychu W związku ze zwiększeniem liczby autobusów MPK podjęto działania zmierzające do rozbudowy dotychczasowej stacji CNG do wydajności 1200 nm 3 /h Dnia roku przekazano wykonawcy plac budowy. Zakres rozbudowy obejmował montaż sprężarki o wydajności 900 nm 3 /h oraz budowę 16 stanowisk wolnego tankowania oraz magazynu sprężonego gazu ziemnego. Inwestycję zakończono w miesiącu marcu 2009 roku. W pierwszym tygodniu kwietnia dokonano rozruchu technologicznego. W dniach 4-5 czerwca 2009 roku dokonano w Wałbrzychu przy ul. Ludowej 1D - uroczystego otwarcia jednej z największych stacji CNG w Polsce. Koszt realizacji całości ok. 3,5 miliona PLN. Tankowanie pojazdów umożliwione jest w systemie 24h. Klienci posiadający umowę (firmy) tankują używając karty chipowej co pozwala na rozliczanie płatności w systemie miesięcznym, klienci indywidualni tankują i rozliczają się na miejscu u obsługi stacji otrzymując paragon z kasy fiskalnej. 6

7 Charakterystyka stacji CNG o wydajności 1200nm3/h w Wałbrzychu Stacja zabudowana z dwóch sprężarek: nm3 (CompAir) Gazpack37 (Package90kV) silnik elektryczny o mocy 90kW nm3(galileo) Microbox 900 (MX409) silnik elektryczny o mocy 200kW Pojemność magazynu wynosi 1800m3 gazu 7

8 Charakterystyka stacji CNG o wydajności 1200nm3/h w Wałbrzychu Stacja o wydajności 1200 nm3 w Wałbrzychu czynna 24h 7 dni w tygodniu ul. Ludowa 1D Wałbrzych - 26 stanowisk wolnego tankowania - 1 dystrybutor tzw. szybkiego tankowania (dwustanowiskowy) 8

9 9 Charakterystyka stacji CNG o wydajności 1200 nm 3 /h w Wałbrzychu

10 Ogólna charakterystyka pojazdów MPK w Wałbrzychu tankujących na stacji CNG o wydajności 1200nm 3 /h w Wałbrzychu MPK w Wałbrzychu posiada następujący tabor pojazdów zasilanych CNG: - 8 szt. IRISBUS PS09 AGORA CITELIS CNG, autobusy te wyposażone są w nowoczesne silniki Iveco Kursor 8 CNG o pojemności 7,79 dm 3 i mocy 200 kw. Zbiorniki sprężonego gazu umieszczone są na dachu pojazdu. Całkowita pojemność zbiorników wynosi 1240 l (8 butli po 155 l) co w przeliczeniu na nm 3 gazu daje ok. 280m 3. Technologia stechiometryczna optymalizująca mieszankę gazową w komorze spalania pomaga pojazdowi uzyskać poziom emisji szkodliwych substancji poniżej EEV i to bez dodatkowego zużycia paliwa. Citelis wykonany jest w nowoczesnej technologii umożliwiającej długoletnią eksploatację. 10

11 Ogólna charakterystyka pojazdów MPK w Wałbrzychu tankujących na stacji CNG o wydajności 1200nm 3 /h w Wałbrzychu MPK w Wałbrzychu posiada następujący tabor pojazdów zasilanych CNG: - 25 autobusów marki Jelcz 120M, autobusy te wyposażono w nowe silniki TG 210 AH TA 04 fabrycznie zaprojektowane do zasilania gazem ziemnym spełniając w pełni wymagania normy Euro4 (a nawet Euro5), pojemność cm 3, maksymalna moc 210 kw i maksymalny moment obrotowy 1200 Nm. Silnik jest w pełni sterowany elektronicznie i wyposażony w wielopunktowy wtrysk sekwencyjny gazu ziemnego oraz turbosprężarkę (współpracującą z intercooler'em). 11

12 Ogólna charakterystyka pojazdów MPK w Wałbrzychu tankujących na stacji CNG o wydajności 1200nm3/h w Wałbrzychu Dostosowano konstrukcję autobusów Jelcz 120M (kratownicy podwozia) do montażu butli gazowych w ilości 12 szt./ autobus, o łącznej pojemności 900 l. 12

13 Ogólna charakterystyka pojazdów MPK w Wałbrzychu tankujących na stacji CNG o wydajności 1200nm 3 /h w Wałbrzychu Od grudnia 2006 roku do końca m-ca grudnia 2011 roku wszystkie autobusy zasilane CNG przejechały: - nowe autobusy CNG marki IRISBUS CITELIS przejechały km - autobusy zmodernizowane Jelcz 120M CNG przejechały km. Średnie zużycie sprężonego gazu ziemnego wyniosło: 55 m 3 / 100 km. 13

14 Ogólna charakterystyka pojazdów MPK w Wałbrzychu tankujących na stacji CNG o wydajności 1200nm3/h w Wałbrzychu Tankowanie autobusu na stanowisku wolnego tankowania odbywa się w czasie od 4 do 6 godzin (jest to zależne od ilości jednocześnie tankowanych autobusów oraz stopnia wykorzystania gazu ze zbiorników w autobusie). 14

15 Aspekty ekonomiczne - oszczędności MPK na paliwie Koszt gazu CNG zakupionego w okresie od grudnia 2006 roku do końca 2011 roku przez MPK w Wałbrzychu stanowi dla MPK ok. 70% tego co przedsiębiorstwo musiałoby wydać na zakup tradycyjnego paliwa ON. 15

16 Aspekty ekologiczne zastosowania CNG zmniejszenie ilości emisji szkodliwych substancji do środowiska Roczna emisja zanieczyszczeń z 8 autobusów na CNG spełniających normę EEV zużywających CNG. Wielkość emisji przy spełnieniu normy EEV [Mg] NOx 5,5 CO 4,1 HC 0,7 PM 0 16

17 Aspekty ekologiczne zastosowania CNG zmniejszenie ilości emisji szkodliwych substancji do środowiska Roczna emisja zanieczyszczeń z 25 autobusów na CNG spełniających normę Euro 4, zużywających CNG. Wielkość emisji przy spełnieniu normy Euro 4 [Mg] NOx 17,5 CO 13,1 HC 2,2 PM 0 17

18 Aspekty ekologiczne zastosowania CNG zmniejszenie ilości emisji szkodliwych substancji do środowiska Łączna emisja zanieczyszczeń z 33 szt. autobusów zasilanych CNG w odniesieniu do zużytej ilości CNG w 2009r. na poziomie 1,115 mln nm3. Wielkość emisji z CNG przy spełnieniu normy EEV i Euro 4 [Mg] NOx 23,0 CO 17,25 HC 28,75 PM 0 18

19 Aspekty ekologiczne zastosowania CNG zmniejszenie ilości emisji szkodliwych substancji do środowiska Emisja zanieczyszczeń z 33 autobusów dla równoważnej ilości oleju napędowego. Równoważna ilość oleju [dm3] Wielkość emisji przy spełnieniu normy Euro 0 [Mg] NOx 165,6 CO 128,8 HC 40,2 PM [według Euro 1] 4,6 19

20 Aspekty ekologiczne zastosowania CNG zmniejszenie ilości emisji szkodliwych substancji do środowiska Łączne - uzyskane w 2010r. zmniejszenie emisji zanieczyszczeń w stosunku do zanieczyszczeń z ON dzięki zastosowaniu CNG w 33 autobusach. [Mg] NOx 142,6 CO 111,5 HC 37,4 PM 4,6 20

21 Z kart historii - biogaz do tankowania w Wałbrzychu 1943 r. Planowana inwestycja (gazociąg biogazu z oczyszczalni ścieków przy obecnej ul. Piotrowskiego, zbiornik metanu pojemności 1000 m3). Obecna ulica Wrocławska w Wałbrzychu.(informacje ze strony wroclaw.hydral.com.pl) 21

22 Dziękuję za uwagę

Wałbrzyskie doświadczenia związane z wdrożeniem technologii CNG na przykładzie MPK Sp. z o.o. w Wałbrzychu

Wałbrzyskie doświadczenia związane z wdrożeniem technologii CNG na przykładzie MPK Sp. z o.o. w Wałbrzychu Wałbrzyskie doświadczenia związane z wdrożeniem technologii CNG na przykładzie MPK Sp. z o.o. w Wałbrzychu III Krajowa Konferencja Naukowo-Techniczna 4-5 czerwca 2009 Wałbrzych Książ Nowa epoka w wałbrzyskim

Bardziej szczegółowo

Ryszard Michałowski Karczowiska r.

Ryszard Michałowski Karczowiska r. DOLNOŚLĄSKA SPÓŁKA GAZOWNICTWA SP Z O.O. WE WROCŁAWIU ZASILANIE SILNIKÓW CNG NA PODSTAWIE DOŚWIADCZEŃ W DSG SP. Z O.O. WE WROCŁAWIU Ryszard Michałowski Karczowiska 23.1.26r. 1 Zabudowa pierwszego pojazdu

Bardziej szczegółowo

DOŚWIADCZENIA W PRODUKCJI I EKSPLOATACJI AUTOBUSÓW JELCZ NA CNG. AGH Kraków, 8-9 maja 2009 r.

DOŚWIADCZENIA W PRODUKCJI I EKSPLOATACJI AUTOBUSÓW JELCZ NA CNG. AGH Kraków, 8-9 maja 2009 r. DOŚWIADCZENIA W PRODUKCJI I EKSPLOATACJI AUTOBUSÓW JELCZ NA CNG AGH Kraków, 8-9 maja 2009 r. AUTOBUSY MIEJSKIE JELCZ CNG ZAŁOŻENIA KONSTRUKCYJNE AUTOBUSÓW EKOLOGICZNYCH JELCZ CNG 1. Zastosowanie gazu ziemnego

Bardziej szczegółowo

Doświadczenia MPK Rzeszów w eksploatacji autobusów CNG. Kraków IX 2011r.

Doświadczenia MPK Rzeszów w eksploatacji autobusów CNG. Kraków IX 2011r. Doświadczenia MPK Rzeszów w eksploatacji autobusów CNG Kraków 22-23 IX 2011r. Program prezentacji Dlaczego CNG MPK Rzeszów informacja o firmie Projekt CNG w Rzeszowie: -Stacja CNG -Autobusy -Stacja Obsługi

Bardziej szczegółowo

Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy r. firma przeniosła się do nowej siedziby

Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy r. firma przeniosła się do nowej siedziby Przedsiębiorstwo zostało utworzone 15 lipca 1994 r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy niezależne spółki. W latach 1999 2000 Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej przeszło

Bardziej szczegółowo

Autobusy zasilane skroplonym gazem ziemnym - LNG

Autobusy zasilane skroplonym gazem ziemnym - LNG Autobusy zasilane skroplonym gazem ziemnym - LNG Marzec 2013 1 Solbus to polska firma rodzinna Statuetki Gazeli Biznesu Fabryka Autobusów Solbus jest polską, rodzinną firmą produkującą nowoczesne autobusy,

Bardziej szczegółowo

Paliwa Metanowe wtransporcie Miejskim. www.pkmtychy.pl

Paliwa Metanowe wtransporcie Miejskim. www.pkmtychy.pl Paliwa Metanowe wtransporcie Miejskim FIRMAZ55-letnią tradycją. MISJA FIRMY Budowanie wizerunku Spółki jako lidera, którego priorytetami są: zadowolenie klientów, tj. pasażerów iorganizatorów komunikacji;

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA Nr RADY MIEJSKIEJ W ŁODZI z dnia

UCHWAŁA Nr RADY MIEJSKIEJ W ŁODZI z dnia Druk Nr... Projekt z dnia... UCHWAŁA Nr RADY MIEJSKIEJ W ŁODZI z dnia zmieniająca uchwałę w sprawie przyjęcia Zintegrowanego Planu Rozwoju Transportu Publicznego Aglomeracji Łódzkiej i upoważnienia Prezydenta

Bardziej szczegółowo

Spełnienie wymagań EURO4 i EURO5 przez autobusy na ON i CNG analiza porównawcza, na przykładzie wybranej floty pojazdów

Spełnienie wymagań EURO4 i EURO5 przez autobusy na ON i CNG analiza porównawcza, na przykładzie wybranej floty pojazdów Spełnienie wymagań EURO4 i EURO5 przez autobusy na ON i CNG analiza porównawcza, na przykładzie wybranej floty pojazdów Ryszard Michałowski PGNiG SA, Dolnośląski Oddział Obrotu Gazem Harmonogram napędu

Bardziej szczegółowo

IRISBUS i KAPENA. eksploatacji. mgr inż. Tadeusz Czerniec Dyrektor Regionalny Sprzedaży KAPENA S.A.

IRISBUS i KAPENA. eksploatacji. mgr inż. Tadeusz Czerniec Dyrektor Regionalny Sprzedaży KAPENA S.A. IRISBUS i KAPENA autobusy zasilane CNGdoświadczenia w konstrukcji, produkcji i eksploatacji. mgr inż. Tadeusz Czerniec Dyrektor Regionalny Sprzedaży KAPENA S.A. Kętrzyn, Kwiecień, 2012 1 IRISBUS to wiodący

Bardziej szczegółowo

Rozwój krajowego rynku CNG na tle państw UE: szanse i zagrożenia

Rozwój krajowego rynku CNG na tle państw UE: szanse i zagrożenia Ministerstwo Gospodarki Rozwój krajowego rynku CNG na tle państw UE: szanse i zagrożenia Maciej Kaliski Piotr Janusz Adam Szurlej Departament Ropy i Gazu Paliwo gazowe CNG: ekologia, ekonomia, bezpieczeństwo

Bardziej szczegółowo

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Gdyni zostało utworzone 15 lipca 1994r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Gdyni zostało utworzone 15 lipca 1994r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Gdyni zostało utworzone 15 lipca 1994r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy niezależne spółki. W latach 1999 2000 Przedsiębiorstwo

Bardziej szczegółowo

Przedsiębiorstwo zostało utworzone 15 lipca 1994 r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy niezależne spółki.

Przedsiębiorstwo zostało utworzone 15 lipca 1994 r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy niezależne spółki. Przedsiębiorstwo zostało utworzone 15 lipca 1994 r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy niezależne spółki. W latach 1999 2000 Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej przeszło

Bardziej szczegółowo

Redukcja emisji substancji szkodliwych dzięki wprowadzeniu paliw metanowych analiza dla pojedynczego pojazdu. mgr Łukasz Kowalski

Redukcja emisji substancji szkodliwych dzięki wprowadzeniu paliw metanowych analiza dla pojedynczego pojazdu. mgr Łukasz Kowalski Redukcja emisji substancji szkodliwych dzięki wprowadzeniu paliw metanowych analiza dla pojedynczego pojazdu mgr Łukasz Kowalski Założenia do analizy autobusy uśredniony roczny przebieg 73.000 km (zgodnie

Bardziej szczegółowo

Zasilanie CNG alternatywą dywersyfikacji paliw silnikowych. Ryszard Michałowski V SEMINARIUM SIECI NAUKOWO-GOSPODARCZEJ ENERGIA

Zasilanie CNG alternatywą dywersyfikacji paliw silnikowych. Ryszard Michałowski V SEMINARIUM SIECI NAUKOWO-GOSPODARCZEJ ENERGIA Dolnośląska Spółka Gazownictwa Sp. z o.o. we Wrocławiu z zespołem Zasilanie CNG alternatywą dywersyfikacji paliw silnikowych Ryszard Michałowski V SEMINARIUM SIECI NAUKOWO-GOSPODARCZEJ ENERGIA Wrocław

Bardziej szczegółowo

Jacek Nowakowski Gas Business Development Manager

Jacek Nowakowski Gas Business Development Manager Ciężarówki zasilane LNG Jacek Nowakowski Gas Business Development Manager 14.03. 2018 Materiał zawiera informacje poufne będące własnością CNH Industrial. Jakiekolwiek ich użycie bez wyraźnej pisemnej

Bardziej szczegółowo

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Gdyni zostało utworzone 15 lipca 1994r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Gdyni zostało utworzone 15 lipca 1994r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Gdyni zostało utworzone 15 lipca 1994r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy niezależne spółki. W latach 1999 2000 Przedsiębiorstwo

Bardziej szczegółowo

Flota czystych pojazdów stan obecny i potencjał na przyszłość

Flota czystych pojazdów stan obecny i potencjał na przyszłość Flota czystych pojazdów stan obecny i potencjał na przyszłość Dr inż. Marek Stępa, wiceprezydent Miasta Gdyni Nadrzędnym celem strategicznym, wynikającym z deklaracji misji władz miasta, jest osiągnięcie

Bardziej szczegółowo

Ocena kosztów zastosowania komunikacji opartej na pojazdach elektrycznych

Ocena kosztów zastosowania komunikacji opartej na pojazdach elektrycznych Ocena kosztów zastosowania komunikacji opartej na pojazdach elektrycznych Konferencja: Potrzeby i standardy usług publicznych w siedmiu gminach Województwa Lubuskiego Nowy Kisielin, 28 maja 2014 Wybór

Bardziej szczegółowo

Kierunki i dobre praktyki wykorzystania biogazu

Kierunki i dobre praktyki wykorzystania biogazu Kierunki i dobre praktyki wykorzystania biogazu Paulina Łyko Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisław Staszica w Krakowie Wydział Górnictwa i Geoinżynierii Katedra Inżynierii Środowiska i Przeróbki Surowców

Bardziej szczegółowo

PROGRAM WDROŻENIA PALIW ALETERNATYWNYCH w MZK SŁUPSKS

PROGRAM WDROŻENIA PALIW ALETERNATYWNYCH w MZK SŁUPSKS PROGRAM WDROŻENIA PALIW ALETERNATYWNYCH w MZK SŁUPSKS WYKORZYSTYWANE PALIWA Olej Napędowy 39 pojazdów CNG 10 pojazdów ETANOL ED-95 7 pojazdów Motoryzacja a środowisko naturalne Negatywny wpływ na środowisko

Bardziej szczegółowo

DŁUGODYSTANSOWY. Ekonomiczne rozwiązanie dla pokonujących długie trasy. Sterownik LPG/CNG do silników Diesel.

DŁUGODYSTANSOWY. Ekonomiczne rozwiązanie dla pokonujących długie trasy. Sterownik LPG/CNG do silników Diesel. DŁUGODYSTANSOWY Ekonomiczne rozwiązanie dla pokonujących długie trasy. Sterownik LPG/CNG do silników Diesel. Dodatkowe oszczędności Sterownik STAG Diesel jest alternatywną metodą zasilania do silników

Bardziej szczegółowo

Autobusy zasilane skroplonym metanem kopalnianym. Maj 2013

Autobusy zasilane skroplonym metanem kopalnianym. Maj 2013 Autobusy zasilane skroplonym metanem kopalnianym Maj 2013 1 Solbus to polska firma rodzinna Statuetki Gazeli Biznesu Fabryka Autobusów Solbus jest polską, rodzinną firmą produkującą nowoczesne autobusy,

Bardziej szczegółowo

Autobusy miejskie na gaz jako sposób ograniczenia wpływu na środowisko

Autobusy miejskie na gaz jako sposób ograniczenia wpływu na środowisko Autobusy miejskie na gaz jako sposób ograniczenia wpływu na środowisko Urząd Zamówień Publicznych VIII Konferencja Zielone Zamówienia Publiczne Warszawa 20.XI.2014r. Autobusy zasilane paliwem gazowym dzięki

Bardziej szczegółowo

Formularz ofertowy TAK /NIE* TAK /NIE*

Formularz ofertowy TAK /NIE* TAK /NIE* Nr sprawy: 3/12/2018/PT Załącznik nr 1 do SIWZ Formularz ofertowy Dostawa 20 sztuk fabrycznie nowych autobusów typu MAXI (tabor B) oraz 23 sztuk fabrycznie nowych autobusów typu MEGA (tabor C) - zasilanych

Bardziej szczegółowo

Silniki Scania Euro 6 moc na miarę każdego zadania

Silniki Scania Euro 6 moc na miarę każdego zadania INFORMACJA PRASOWA 19 września 2018 Silniki Euro 6 moc na miarę każdego zadania Oferta silników Euro 6 stale powiększa się. Pojazdy nowej generacji są dostępne z aż 23 jednostkami napędowymi. Nowy 13-litrowy

Bardziej szczegółowo

Porównanie zasięgu pojazdu przy zasilaniu różnymi paliwami w odniesieniu do 100 kg masy paliwa ze zbiornikiem

Porównanie zasięgu pojazdu przy zasilaniu różnymi paliwami w odniesieniu do 100 kg masy paliwa ze zbiornikiem Porównanie zasięgu pojazdu przy zasilaniu różnymi paliwami w odniesieniu do 100 kg masy paliwa ze zbiornikiem Kryteria stosowania CNG Cena gazu w odniesieniu do innych paliw (ON, benzyny, LPG) Ilość stacji

Bardziej szczegółowo

Specjalista w chłodnictwie, wentylacji i trójgeneracji Na rynku od 1989 roku.

Specjalista w chłodnictwie, wentylacji i trójgeneracji Na rynku od 1989 roku. Specjalista w chłodnictwie, wentylacji i trójgeneracji Na rynku od 1989 roku. Mikroturbiny gazowe: urządzenia do skojarzonego wytwarzania energii elektrycznej oraz ciepła. Czym jest mikroturbina CAPSTONE?

Bardziej szczegółowo

Sprężony Gaz Ziemny jako paliwo dla transportu zbiorowego

Sprężony Gaz Ziemny jako paliwo dla transportu zbiorowego Sprężony Gaz Ziemny jako paliwo dla transportu zbiorowego Prezentacja na XXIV spotkanie Forum Energia Efekt Środowisko w NFOŚiGW Warszawa 7.10.2011 BOŚ EKO PROFIT S.A. P. Pitera, T. Staszek Sprężony Gaz

Bardziej szczegółowo

Metan z procesów Power to Gas - ekologiczne paliwo do zasilania silników spalinowych.

Metan z procesów Power to Gas - ekologiczne paliwo do zasilania silników spalinowych. XXXII Konferencja - Zagadnienia surowców energetycznych i energii w energetyce krajowej Sektor paliw i energii wobec nowych wyzwań Metan z procesów Power to Gas - ekologiczne paliwo do zasilania silników

Bardziej szczegółowo

Czy technologia Duala Fuel przyśpieszy rozwój rynku NGV w Europie?

Czy technologia Duala Fuel przyśpieszy rozwój rynku NGV w Europie? Czy technologia Duala Fuel przyśpieszy rozwój rynku NGV w Europie? CNG/LPG w POLSCE Polska należy do światowej czołówki : - w ilości pojazdów zasilanych LPG, - w ilości zużywanego autogazu. Przemiany polityczne

Bardziej szczegółowo

mgr inż. Paulina Bździuch dr inż. Marek Bogacki Katedra Kształtowania i Ochrony Środowiska Wydział Geodezji Górniczej i Inżynierii Środowiska

mgr inż. Paulina Bździuch dr inż. Marek Bogacki Katedra Kształtowania i Ochrony Środowiska Wydział Geodezji Górniczej i Inżynierii Środowiska Przykład zastosowania oprogramowania COPERT 4 do oceny zmian emisji zanieczyszczeń do powietrza na przykładzie komunikacji miejskiej w Aglomeracji Krakowskiej Warszawa, 17.01.2017 r. mgr inż. Paulina Bździuch

Bardziej szczegółowo

Charakterystyki techniczne

Charakterystyki techniczne Charakterystyki techniczne SILNIK FIRE 1.4 Turbo Jet 120KM Liczba cylindrów, układ 4 w linii, poprzecznie z przodu Średnica x skok (mm) 72x84 Pojemność (cm 3 ) 1368 Stosunek sprężania 9,8±0,2 Moc max CE:

Bardziej szczegółowo

Eko-marka przedsiębiorstwa usług transportu publicznego przez pryzmat relacji z podmiotami sektora gospodarki odpadami; mono-, czy multiwartość?

Eko-marka przedsiębiorstwa usług transportu publicznego przez pryzmat relacji z podmiotami sektora gospodarki odpadami; mono-, czy multiwartość? Eko-marka przedsiębiorstwa usług transportu publicznego przez pryzmat relacji z podmiotami sektora gospodarki odpadami; mono-, czy multiwartość? Tychy 17.05.2018 Prezes Zarządu PKM Sp. z o.o. w Tychach

Bardziej szczegółowo

Najnowszy system dual fuel dla silników o zapłonie samoczynnym Stworzony całkowicie od podstaw z automatyczną kalibracją i korektą wtrysku gazu

Najnowszy system dual fuel dla silników o zapłonie samoczynnym Stworzony całkowicie od podstaw z automatyczną kalibracją i korektą wtrysku gazu Najnowszy system dual fuel dla silników o zapłonie samoczynnym Stworzony całkowicie od podstaw z automatyczną kalibracją i korektą wtrysku gazu FUEL FUSION System podwójnego zasilania Diesel + LPG/CNG/LNG

Bardziej szczegółowo

Właściwy silnik do każdego zastosowania. 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33

Właściwy silnik do każdego zastosowania. 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33 Właściwy silnik do każdego zastosowania 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 2 13.02.2013 10:55:38 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd

Bardziej szczegółowo

Historia CNG. Zalety i wady CNG

Historia CNG. Zalety i wady CNG Historia CNG Historia CNG Idea zasilania silników spalinowych paliwami gazowymi pojawiła się już w XIX wieku i znalazła zastosowanie przy konstrukcji pierwszego silnika spalinowego przez Etienne Lenoira

Bardziej szczegółowo

Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie. Karol Wieczorek, Bartłomiej Kamiński Portal cng.auto.pl

Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie. Karol Wieczorek, Bartłomiej Kamiński Portal cng.auto.pl Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie Karol Wieczorek, Bartłomiej Kamiński Portal cng.auto.pl Gazowa ofensywa w Volkswagen Group Fot. Audi TCNG na Genewa Motor Show 2012 Fot. Seat Mii CNG

Bardziej szczegółowo

Środowiskowe aspekty wykorzystania paliw metanowych w transporcie

Środowiskowe aspekty wykorzystania paliw metanowych w transporcie Środowiskowe aspekty wykorzystania paliw metanowych w transporcie Izabela Samson-Bręk Zakład Odnawialnych Zasobów Energii Plan prezentacji Emisje z sektora transportu; Zobowiązania względem UE; Możliwości

Bardziej szczegółowo

Analiza porównawcza techniczno-ekonomicznych aspektów eksploatacji autobusów miejskich zasilanych olejem napędowym i gazem CNG

Analiza porównawcza techniczno-ekonomicznych aspektów eksploatacji autobusów miejskich zasilanych olejem napędowym i gazem CNG IGNACIUK Piotr 1 GIL Leszek 2 Analiza porównawcza techniczno-ekonomicznych aspektów eksploatacji autobusów miejskich zasilanych olejem napędowym i gazem CNG WSTĘP Główną rolę w upowszechnianiu zasilania

Bardziej szczegółowo

Silniki zasilane alternatywnymi źródłami energii

Silniki zasilane alternatywnymi źródłami energii Silniki zasilane alternatywnymi źródłami energii Jacek Biedrzycki Przemysłowy Instytut Motoryzacji 71 Forum Energia - Efekt Środowisko - Ekologiczne formy transportu Warszawa, 31.03.2015r. Plan prezentacji

Bardziej szczegółowo

1. Stan istniejący. Rys. nr 1 - agregat firmy VIESSMAN typ FG 114

1. Stan istniejący. Rys. nr 1 - agregat firmy VIESSMAN typ FG 114 1. Stan istniejący. Obecnie na terenie Oczyszczalni ścieków w Żywcu pracują dwa agregaty prądotwórcze tj. agregat firmy VIESSMAN typ FG 114 o mocy znamionowej 114 kw energii elektrycznej i 186 kw energii

Bardziej szczegółowo

INWESTOWANIE W MIEJSKĄ KOMUNIKACJĘ AUTOBUSOWĄ. Szczecin, listopad 2009 r.

INWESTOWANIE W MIEJSKĄ KOMUNIKACJĘ AUTOBUSOWĄ. Szczecin, listopad 2009 r. INWESTOWANIE W MIEJSKĄ KOMUNIKACJĘ AUTOBUSOWĄ Szczecin, listopad 2009 r. Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe Klonowica Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe

Bardziej szczegółowo

Pojazdy użytkowe NGV. Artur Bartosiewicz Special Vehicles Manager. 20 Novembre, 2010

Pojazdy użytkowe NGV. Artur Bartosiewicz Special Vehicles Manager. 20 Novembre, 2010 Pojazdy użytkowe NGV Artur Bartosiewicz Special Vehicles Manager 20 Novembre, 2010 07-03-2012 Iveco: Przemysłowa korporacja Fiat MASZYNY AGROTECHNICZNE I BUDOWLANE MASZYNY UKŁADY NAPĘDOWE POJAZDY UŻYTKOWE

Bardziej szczegółowo

Niskoemisyjne, alternatywne paliwa w transporcie. Sławomir Nestorowicz Pełnomocnik Dyrektora ds. Paliw Metanowych

Niskoemisyjne, alternatywne paliwa w transporcie. Sławomir Nestorowicz Pełnomocnik Dyrektora ds. Paliw Metanowych Niskoemisyjne, alternatywne paliwa w transporcie Sławomir Nestorowicz Pełnomocnik Dyrektora ds. Paliw Metanowych Ramowe dokumenty dotyczące stosowania niskoemisyjnych, alternatywnych paliw w transporcie

Bardziej szczegółowo

Krajowe doświadczenia zastosowania LNG w transporcie Przemysłowy Instytut Motoryzacji PIMOT

Krajowe doświadczenia zastosowania LNG w transporcie Przemysłowy Instytut Motoryzacji PIMOT Krajowe doświadczenia zastosowania LNG w transporcie Przemysłowy Instytut Motoryzacji PIMOT III Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna Program gazyfikacji kraju Wyspowe stacje regazyfikacji LNG na

Bardziej szczegółowo

Przedstawienie technologii CNG na przykładzie. pojazdów użytkowych marki IVECO

Przedstawienie technologii CNG na przykładzie. pojazdów użytkowych marki IVECO Przedstawienie technologii CNG na przykładzie pojazdów użytkowych marki IVECO Bartłomiej Kamiński, Karol Wieczorek Portal cng.auto.pl Pojazdy użytkowe na CNG w gamie IVECO Testy redakcyjne pojazdów Udział

Bardziej szczegółowo

ZASTOSOWANIE METANU W POJAZDACH KOMUNALNYCH

ZASTOSOWANIE METANU W POJAZDACH KOMUNALNYCH ZASTOSOWANIE METANU W POJAZDACH KOMUNALNYCH Paweł Wojna PGK w Śremie Sp. z o. o. p.wojna@pgk.srem.pl Zadania przedsiębiorstwa Wywóz i unieszkodliwianie nieczystości stałych i płynnych Utrzymywanie czystości

Bardziej szczegółowo

METAN CZY PRĄD? AUTOBUSY GAZOWE ALTERNATYWĄ DLA ELEKTRYCZNYCH

METAN CZY PRĄD? AUTOBUSY GAZOWE ALTERNATYWĄ DLA ELEKTRYCZNYCH METAN CZY PRĄD? AUTOBUSY GAZOWE ALTERNATYWĄ DLA ELEKTRYCZNYCH HISTORIA CNG W TARNOWIE 2001 DECYZJA O WPROWADZANIU CNG DO MPK TARNÓW 2004 ODDANIE DO UŻYTKU STACJI CNG NALEŻĄCEJ DO PGNIG NA TERENIE MPK 2004

Bardziej szczegółowo

CNG jako alternatywne źródło zasilania dla pojazdów komunikacji miejskiej. Radom, 2013-09-12

CNG jako alternatywne źródło zasilania dla pojazdów komunikacji miejskiej. Radom, 2013-09-12 CNG jako alternatywne źródło zasilania dla pojazdów komunikacji miejskiej Radom, 2013-09-12 funkcjonuje od 1 stycznia 1954 roku. Jest jednym z dwóch przewoźników obsługujących trakcję miejską na zlecenie

Bardziej szczegółowo

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. W pigułce

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. W pigułce Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. W pigułce MPK S.A. w Krakowie ma ponad 140 lat W tym czasie wiele się zmieniło.. 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

Bardziej szczegółowo

Ile możemy zaoszczędzid na CNG?

Ile możemy zaoszczędzid na CNG? Ile możemy zaoszczędzid na CNG? Na podstawie Supertestu Ekonomii 2010 i 2011 Testów redakcyjnych Portalu cng.auto.pl Przedstawienie organizacji zajmujących się CNG w Polsce Stowarzyszenie NGV Polska -

Bardziej szczegółowo

ZASTOSOWANIE METANU W POJAZDACH KOMUNALNYCH

ZASTOSOWANIE METANU W POJAZDACH KOMUNALNYCH ZASTOSOWANIE METANU W POJAZDACH KOMUNALNYCH Paweł Wojna PGK w Śremie Sp. z o. o. p.wojna@pgk.srem.pl Powojenna historia firmy 16.07.1952r. do Rejestru Przedsiębiorstw Państwowych wpisano Miejskie Przedsiębiorstwo

Bardziej szczegółowo

ROZWI CHP POLIGENERACJA PALIWA SPECJALNE DIESEL BI-FUEL GAZ ZIEMNY BIOGAZ

ROZWI CHP POLIGENERACJA PALIWA SPECJALNE DIESEL BI-FUEL GAZ ZIEMNY BIOGAZ GAZ ZIEMNY BIOGAZ CHP POLIGENERACJA PALIWA SPECJALNE ROZWI DIESEL BI-FUEL GAZ ZIEMNY BIOGAZ CHP POLIGENERACJA PALIWA SPECJALNE ROZWI DIESEL BI-FUEL Metan kopalniany (CMM i VAM) w Polsce CMM (Coal Mine

Bardziej szczegółowo

Gaz CNG w komunikacji miejskiej oraz jako alternatywa dla firm komunalnych. Warszawa, 12 grudnia 2016 r.

Gaz CNG w komunikacji miejskiej oraz jako alternatywa dla firm komunalnych. Warszawa, 12 grudnia 2016 r. Gaz CNG w komunikacji miejskiej oraz jako alternatywa dla firm komunalnych Warszawa, 12 grudnia 2016 r. Wprowadzenie Oferta PGNiG Obrót Detaliczny Sp. z o.o. Segment Możliwości rynkowe Samochody ciężarowe

Bardziej szczegółowo

Podstawowe informacje o Spółce Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o. w Warszawie

Podstawowe informacje o Spółce Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o. w Warszawie Podstawowe informacje o Spółce Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o. w Warszawie http://www.mza.waw.pl MZA nasza historia 1920 pierwsze autobusy na ulicach w ramach TW 1945 powstanie MZK (tramwaje i autobusy

Bardziej szczegółowo

Nowoczesna produkcja ciepła w kogeneracji. Opracował: Józef Cieśla PGNiG Termika Energetyka Przemysłowa

Nowoczesna produkcja ciepła w kogeneracji. Opracował: Józef Cieśla PGNiG Termika Energetyka Przemysłowa Nowoczesna produkcja ciepła w kogeneracji Opracował: Józef Cieśla PGNiG Termika Energetyka Przemysłowa Wprowadzenie Wytwarzanie podstawowych nośników energii takich jak ciepło i energia elektryczna może

Bardziej szczegółowo

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI BARTŁOMIEJ WALCZAK

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI BARTŁOMIEJ WALCZAK ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI BARTŁOMIEJ WALCZAK Solaris Bus & Coach Kierunek rozwoju komunikacji miejskiej Wymagania prawne Przepisy lokalne pojazdy elektryczne

Bardziej szczegółowo

NVG w Świecie i w Polsce

NVG w Świecie i w Polsce Sprzężony Gaz Ziemny do Napędu pojazdów komunikacji masowej NVG w Świecie i w Polsce Dr inż.. Jan Sas Wydział Zarządzania AGH Kraków 12 października 2000 r. 1 CNG LNG LPG NGV (Compressed Natural Gas) gaz

Bardziej szczegółowo

Fundacja Green Fuel Skuteczne wdrażanie paliw metanowych w Polsce

Fundacja Green Fuel Skuteczne wdrażanie paliw metanowych w Polsce Fot. Rajd Blue Corridor 2013 Hansa w Polsce Fundacja Green Fuel Skuteczne wdrażanie paliw metanowych w Polsce Materiał opracowany przez ekspertów Portalu cng.auto.pl Korzyści wynikające z zastosowania

Bardziej szczegółowo

Wpływ składu mieszanki gazu syntetycznego zasilającego silnik o zapłonie iskrowym na toksyczność spalin

Wpływ składu mieszanki gazu syntetycznego zasilającego silnik o zapłonie iskrowym na toksyczność spalin Wpływ składu mieszanki gazu syntetycznego zasilającego silnik o zapłonie iskrowym na toksyczność spalin Anna Janicka, Ewelina Kot, Maria Skrętowicz, Radosław Włostowski, Maciej Zawiślak Wydział Mechaniczny

Bardziej szczegółowo

Promocja pojazdów użytkowych zasilanych CNG od Mercedes-Benz Poznań

Promocja pojazdów użytkowych zasilanych CNG od Mercedes-Benz Poznań Promocja pojazdów użytkowych zasilanych CNG od Bartłomiej Kamiński, Karol Wieczorek Portal cng.auto.pl Pojazdy użytkowe na CNG w gamie Testy redakcyjne pojazdów Udział w Supertestach Ekonomii Wspólne wystawy

Bardziej szczegółowo

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI Zbiorowy transport miejski = alternatywa dla transportu indywidualnego Warszawa, Trasa Łazienkowska, analiza ruchu w godzinach

Bardziej szczegółowo

Pojazdy Mercedes-Benz z napędem gazowym

Pojazdy Mercedes-Benz z napędem gazowym Mercedes-Benz Special Trucks Pojazdy Mercedes-Benz z napędem gazowym Artur Domański Samochody Specjalne Mercedes-Benz, Warszawa, Dlaczego zajmujemy się paliwami alternatywnymi? Rosnące koszty paliw Wysokie

Bardziej szczegółowo

SAMOCHODY NA GAZ ZIEMNY

SAMOCHODY NA GAZ ZIEMNY Waldemar SKWARCZYŃSKI SAMOCHODY NA GAZ ZIEMNY Intensywne działania prowadzone w ostatnich latach w zakresie ochrony środowiska przyśpieszyły szereg prac zmierzających do zmniejszenia uciążliwości i szkodliwego

Bardziej szczegółowo

Stan aktualny i czynniki rozwoju CNG w Polsce

Stan aktualny i czynniki rozwoju CNG w Polsce KONFERENCJA CNG: GAZ ZIEMNY PALIWEM PRZYSZŁOŚCI W POJAZDACH Stan aktualny i czynniki rozwoju CNG w Polsce Jan Sas 22-23 września 2011, Kraków Spis treści Zrównoważona polityka mobilności i Biała księga

Bardziej szczegółowo

METAN JAKO PALIWO ALTERNATYWNE W ZASILANIU POJAZDÓW MECHANICZNYCH

METAN JAKO PALIWO ALTERNATYWNE W ZASILANIU POJAZDÓW MECHANICZNYCH Politechnika Śląska Wydział Górnictwa i Geologii Instytut Eksploatacji Złóż METAN JAKO PALIWO ALTERNATYWNE W ZASILANIU POJAZDÓW MECHANICZNYCH Zbigniew Słota, Krzysztof Słota RYS HISTORYCZNY Idea zasilania

Bardziej szczegółowo

*poniższa oferta dotyczy wyłącznie 2 sztuk

*poniższa oferta dotyczy wyłącznie 2 sztuk d e a l e r Informacja techniczna wraz z ofertą handlową dla 2sztuk autobusów miejskich marki KAPENA / IVECO typ Iveco 65 C Urby dostępnych w terminie 7 dni od uzyskania pierwszego zamówienia. *poniższa

Bardziej szczegółowo

ZASTOSOWANIE GAZU ZIEMNEGO JAKO PALIWA DO ZASILANIA SILNIKÓW W POJAZDACH SAMOCHODOWYCH

ZASTOSOWANIE GAZU ZIEMNEGO JAKO PALIWA DO ZASILANIA SILNIKÓW W POJAZDACH SAMOCHODOWYCH ZASTOSOWANIE GAZU ZIEMNEGO JAKO PALIWA DO ZASILANIA SILNIKÓW W POJAZDACH SAMOCHODOWYCH Prof. dr hab. inż. Kazimierz LEJDA Mgr inż. Marek URBANIK W artykule przedstawiono fizyko-chemiczne parametry gazu

Bardziej szczegółowo

Rynek paliw metanowych w Polsce

Rynek paliw metanowych w Polsce Zakład Odnawialnych Zasobów Energii Rynek paliw metanowych w Polsce Barbara Smerkowska Konferencja Paliwa metanowe w transporcie miejskim Tychy, 4 czerwca 2014 Dlaczego gaz ziemny i biometan? dywersyfikacja

Bardziej szczegółowo

Stan obecny i perspektywy wykorzystania gazowych paliw lokomocyjnych w Polsce Północnej Opracowanie: Stanisław Łętowski Tomasz Roman

Stan obecny i perspektywy wykorzystania gazowych paliw lokomocyjnych w Polsce Północnej Opracowanie: Stanisław Łętowski Tomasz Roman Stan obecny i perspektywy wykorzystania gazowych paliw lokomocyjnych w Polsce Północnej Opracowanie: Stanisław Łętowski Tomasz Roman Toruń, dnia 24 stycznia 2007 roku Struktura Pomorskiej Spółki Gazownictwa

Bardziej szczegółowo

XIII Spotkanie BranŜy LPG

XIII Spotkanie BranŜy LPG XIII Spotkanie BranŜy LPG 26-27 października 2016 Zakopane Bartosz Czubała PrinsAutogaz Sp. z o.o. Silniki diesla cały czas pojawiają się w publikacjach prasowych VW - Dieselgate Według raportu Ermes

Bardziej szczegółowo

Kongres Innowacji Polskich KRAKÓW 10.03.2015

Kongres Innowacji Polskich KRAKÓW 10.03.2015 KRAKÓW 10.03.2015 Zrównoważona energetyka i gospodarka odpadami ZAGOSPODAROWANIE ODPADOWYCH GAZÓW POSTPROCESOWYCH Z PRZEMYSŁU CHEMICZNEGO DO CELÓW PRODUKCJI ENERGII ELEKTRYCZNEJ I CIEPŁA Marek Brzeżański

Bardziej szczegółowo

Raport: bankowość internetowa i mobilna płatności bezgotówkowe. 1 kwartał 2018

Raport: bankowość internetowa i mobilna płatności bezgotówkowe. 1 kwartał 2018 Raport: NetB@nk bankowość internetowa i mobilna płatności bezgotówkowe 1 kwartał 2018 spis treści 1. Raport w liczbach 3 2. Wstęp 4 3. Bankowość internetowa 5 4. Bankowość mobilna 9 5. Płatności bezgotówkowe

Bardziej szczegółowo

BRC FuelMaker. kompresorcng.pl

BRC FuelMaker. kompresorcng.pl BRC FuelMaker kompresorcng.pl BRC FuelMaker a division of BRC W 2005, dzięki otwartości umysłów zarządu BRC Gas, powstała idea rozwoju przez poszerzenie oferty produktów. Przy pozostaniu w tym samym sektorze

Bardziej szczegółowo

ELEKTROWNIA SKAWINA S.A.:

ELEKTROWNIA SKAWINA S.A.: ELEKTROWNIA SKAWINA S.A.: UDZIAŁ W PROGRAMIE OGRANICZANIA NISKIEJ EMISJI ELEKTROWNIA SKAWINA Rok powstania 1957-1961 Moc elektryczna Moc cieplna Paliwo 440 MW 588 MWt Węgiel kamienny Biomasa Olej opałowy

Bardziej szczegółowo

Gazyfikacja miejscowości Biestrzyków i Radomierzyce w Gminie Siechnice. 12 maja 2014 r.

Gazyfikacja miejscowości Biestrzyków i Radomierzyce w Gminie Siechnice. 12 maja 2014 r. Gazyfikacja miejscowości Biestrzyków i Radomierzyce w Gminie Siechnice 12 maja 2014 r. Kim jesteśmy? Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo SA PGNiG SA Dolnośląski Oddział Handlowy ul. Gazowa 3, 50-513

Bardziej szczegółowo

Doświadczenia PGNiG SA w obszarze CNG. Warszawa, 15 czerwca 2012 roku

Doświadczenia PGNiG SA w obszarze CNG. Warszawa, 15 czerwca 2012 roku Doświadczenia PGNiG SA w obszarze CNG Warszawa, 15 czerwca 2012 roku Podstawowe zalety CNG Dowóz paliwa do stacji tankowania nie wymaga transportu kołowego. CNG jest gazem lżejszym od powietrza - NGV mogą

Bardziej szczegółowo

13-litrowy silnik Scania zasilany gazem przełom w transporcie długodystansowym

13-litrowy silnik Scania zasilany gazem przełom w transporcie długodystansowym INFORMACJA PRASOWA 7 grudnia 2017 13-litrowy silnik zasilany gazem przełom w transporcie długodystansowym Nowe pojazdy zasilane gazem sprawdzą się w transporcie długodystansowym i w budownictwie. Zapewniają

Bardziej szczegółowo

Realizacja celów ustawy o Elektromobilności i paliwach alternatywnych czyste powietrze dzięki CNG i LNG

Realizacja celów ustawy o Elektromobilności i paliwach alternatywnych czyste powietrze dzięki CNG i LNG Realizacja celów ustawy o Elektromobilności i paliwach alternatywnych czyste powietrze dzięki CNG i LNG PGNiG wsparciem działań JST Robert Zajkowski Departament CNG i LNG Plan prezentacji Wybrane akcenty

Bardziej szczegółowo

AQUACENTRUM PRAHA spol. s.r.o. Pod kopcem 4, Praha 4 VYSOKOTLAKÉ KOMPRESORY. Warszawa Gas Show 2012 7-8marca 2012

AQUACENTRUM PRAHA spol. s.r.o. Pod kopcem 4, Praha 4 VYSOKOTLAKÉ KOMPRESORY. Warszawa Gas Show 2012 7-8marca 2012 AQUACENTRUM PRAHA spol. s.r.o. Pod kopcem 4, Praha 4 VYSOKOTLAKÉ KOMPRESORY Warszawa Gas Show 2012 7-8marca 2012 Historia i doświadczenie Aqacentrum Praga od ponad 40 lat zajmuje się projektowaniem i produkcja

Bardziej szczegółowo

Transport oparty na metanie CNG, LNG Przykłady, dobre praktyki

Transport oparty na metanie CNG, LNG Przykłady, dobre praktyki Fot. Wystawa pojazdów CNG na GasShow 2014 Transport oparty na metanie CNG, LNG Przykłady, dobre praktyki Materiał opracowany przez ekspertów Portalu cng.auto.pl Korzyści wynikające z zastosowania CNG i

Bardziej szczegółowo

MAN Truck & Bus Ekologicznie i ekonomicznie w przyszłość. Napędy alternatywne, CNG, biogaz,hybryda

MAN Truck & Bus Ekologicznie i ekonomicznie w przyszłość. Napędy alternatywne, CNG, biogaz,hybryda MAN Truck & Bus Ekologicznie i ekonomicznie w przyszłość Napędy alternatywne, CNG, biogaz,hybryda Perspektywy rynku paliw Polityczne warunki ramowe dla Europy Zielona Księga Komisji Europejskiej w sprawie

Bardziej szczegółowo

ZASTOSOWANIE METANU W POJAZDACH KOMUNALNYCH

ZASTOSOWANIE METANU W POJAZDACH KOMUNALNYCH ZASTOSOWANIE METANU W POJAZDACH KOMUNALNYCH Paweł Wojna PGK w Śremie Sp. z o. o. p.wojna@pgk.srem.pl Warszawa 20.10.2017 Powojenna historia firmy 16.07.1952r. do Rejestru Przedsiębiorstw Państwowych wpisano

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Crafter

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Crafter Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012 Crafter Informacje na temat zużycia paliwa i emisji CO 2 znajdują się w niniejszych danych technicznych. Nie wszystkie kombinacje silnika, skrzyni biegów

Bardziej szczegółowo

NLR85A - Ls 35. długość podana z uwzględnieniem pojazdu równomiernie załadowanego oraz obciążonego zgodnie z dopuszczalnym naciskiem na oś (2)

NLR85A - Ls 35. długość podana z uwzględnieniem pojazdu równomiernie załadowanego oraz obciążonego zgodnie z dopuszczalnym naciskiem na oś (2) LS 35 3,5 t NLR85A - Ls 35 Wymiary oraz zalecane rozmiary tylnej zabudowy Ls 35 E Wymiary (mm) Rozstaw osi X 2490 D min. 650 Długość całkowita K 4735 Zwis przedni A 1100 Długość zabudowy (min/max) (1)

Bardziej szczegółowo

DEGA. Diesel and Gas Mixture. LPG Powietrze. Spaliny ON + LPG. tylko ON!! ON+LPG. Termopara spalin ON + LPG. Wykres mocy [KW]

DEGA. Diesel and Gas Mixture. LPG Powietrze. Spaliny ON + LPG. tylko ON!! ON+LPG. Termopara spalin ON + LPG. Wykres mocy [KW] DUAL FUEL PL DEGA Diesel and Gas Mixture Wykres mocy [KW] LPG Powietrze Spaliny +LPG Termopara spalin tylko!! Korzyści z zastosowania zasilania Dual Fuel System doskonale nadaje się do pojazdów ciężarowych,

Bardziej szczegółowo

Jednostkowe stawki opłaty za gazy lub pyły wprowadzane do powietrza z procesów spalania paliw w silnikach spalinowych 1)

Jednostkowe stawki opłaty za gazy lub pyły wprowadzane do powietrza z procesów spalania paliw w silnikach spalinowych 1) Jednostkowe stawki opłaty za gazy lub pyły wprowadzane do powietrza z procesów spalania paliw w silnikach spalinowych 1) Jednostkowa stawka w zł za gazy i pyły wprowadzone do powietrza z jednostki spalonego

Bardziej szczegółowo

paliwo w gminach uzdrowiskowych Wyspowe stacje rozprężania CNG Czyste Uzdrowisko Piwniczna Zdrój

paliwo w gminach uzdrowiskowych Wyspowe stacje rozprężania CNG Czyste Uzdrowisko Piwniczna Zdrój podtytuł Gaz slajdu / ziemny podrozdziału jako ekologiczne paliwo w gminach uzdrowiskowych Wyspowe stacje rozprężania CNG Czyste Uzdrowisko Piwniczna Zdrój 3 Oferta PGNiG Obrót Detaliczny Sp. z o.o. Segment

Bardziej szczegółowo

MAN-STAR TRUCKS Sp. z o.o.

MAN-STAR TRUCKS Sp. z o.o. MAN-STAR TRUCKS Sp. z o.o. AUTOBUSY TURYSTYCZNE MAN i NEOPLAN Z SILNIKAMI EURO 4 Arkadiusz Kurek (0-691 470 202) Aleksander Pawlas (0-691 470 202) Dział Sprzedaży Autobusów Turystycznych NEOMAN Po przejęciu,

Bardziej szczegółowo

Zastosowanie odnawialnych źródeł energii w Górnośląskim Przedsiębiorstwie Wodociągów S.A. 26 listopada 2014

Zastosowanie odnawialnych źródeł energii w Górnośląskim Przedsiębiorstwie Wodociągów S.A. 26 listopada 2014 Zastosowanie odnawialnych źródeł energii w Górnośląskim Przedsiębiorstwie Wodociągów S.A. 26 listopada 2014 Górnośląskie Przedsiębiorstwo Wodociągów S.A. jest największym w kraju i jednym z większych w

Bardziej szczegółowo

Autobusy miały w większośći stały przydział do linii oraz brygady. Spotkać je można było na 110, 148, 1

Autobusy miały w większośći stały przydział do linii oraz brygady. Spotkać je można było na 110, 148, 1 W 2000 roku PKS Grodzisk Mazowiecki zakupił 5 sztuk fabrycznie nowych autobusów Jelcz 120M do ob Kolejne Jelcze 120M pojawiły się w związku z wygranym przetargiem na obsługę 25 brygad w okresie 0 Autobusy

Bardziej szczegółowo

skoemisyjne, alternatywne paliwa w transporcie

skoemisyjne, alternatywne paliwa w transporcie ir Nestorowicz koemisyjne, alternatywne paliwa w transporcie Ramowe dokumenty dotyczące stosowania niskoemisyjnych, ternatywnych paliw w transporcie omunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady,

Bardziej szczegółowo

DIESEL DUAL FUEL rozwiązanie dla czystego i taniego transportu

DIESEL DUAL FUEL rozwiązanie dla czystego i taniego transportu DIESEL DUAL FUEL rozwiązanie dla czystego i taniego transportu Najnowszy system dual fuel dla silników diesla System podwójnego zasilania diesel + LPG/CNG/LNG z automatyczną kalibracją i korekcją wtrysku

Bardziej szczegółowo

Transport publiczny w Gdyni. Łukasz Dąbrowski asystent ds. energetyki

Transport publiczny w Gdyni. Łukasz Dąbrowski asystent ds. energetyki Transport publiczny w Gdyni Łukasz Dąbrowski asystent ds. energetyki Kalendarium Data Wydarzenie 23 luty 2011 Przystąpienie do Porozumienia Burmistrzów 10 października 2011 19 kwietnia 2012 Powołanie osoby

Bardziej szczegółowo

Instrukcja użytkowania pojazdów służbowych przez Urząd Gminy Skąpe.

Instrukcja użytkowania pojazdów służbowych przez Urząd Gminy Skąpe. Załącznik Nr 1 Instrukcja użytkowania pojazdów służbowych przez Urząd Gminy Skąpe. 1. Ilekroć mowa w instrukcji o: 1) pojeździe należy przez to rozumieć samochody służbowe, będące własnością Gminy Skąpe,

Bardziej szczegółowo

ZAKŁADY ENERGETYKI CIEPLNEJ S.A.

ZAKŁADY ENERGETYKI CIEPLNEJ S.A. ZAKŁADY ENERGETYKI CIEPLNEJ S.A. Ul. Ścigały 14 40-205 Katowice Energetyczne wykorzystanie metanu z odmetanowania Kopalń Krótka historia ZEC S.A. ZAKŁADY ENERGETYKI CIEPLNEJ 01.07.1995 r. Uchwała Walnego

Bardziej szczegółowo

Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem wysokim

Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem wysokim maks. 2700 (pomiar przy podłodze) 1350 1520 3250 5261 2600 (pomiar przy ściance działowej) 1040 3250 5261 2600 (pomiar przy ściance działowej) Dopuszczalna masa całkowita [t] H ok. 55/6901 1040 1993 2426

Bardziej szczegółowo

Gaz ziemny jako paliwo do napędu pojazdów samochodowych - doświadczenia i perspektywy Streszczenie

Gaz ziemny jako paliwo do napędu pojazdów samochodowych - doświadczenia i perspektywy Streszczenie Nr 7-8/1997 NAFTA GAZ Ewa Król SZGNiG S.A. Oddział Sanocki Zakład Górnictwa, Nafty i Gazu - Sanok Marek Flekiewicz Politechnika Śląska - Instytut Transportu - Gliwice Gaz ziemny jako paliwo do napędu pojazdów

Bardziej szczegółowo

NPR85 P Série Bleu

NPR85 P Série Bleu 3.0 Série Bleu - 7,5 t NPR85 3.0 Série Bleu Wymiary oraz zalecane rozmiary tylnej zabudowy P75 H P75 K P75 M Wymiary (mm) Rozstaw osi X 3365 3815 4475 D min. 650 Długość całkowita K 6040 6690 7870 Zwis

Bardziej szczegółowo