Autobusy miejskie na gaz jako sposób ograniczenia wpływu na środowisko

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Autobusy miejskie na gaz jako sposób ograniczenia wpływu na środowisko"

Transkrypt

1 Autobusy miejskie na gaz jako sposób ograniczenia wpływu na środowisko Urząd Zamówień Publicznych VIII Konferencja Zielone Zamówienia Publiczne Warszawa 20.XI.2014r.

2 Autobusy zasilane paliwem gazowym dzięki ciągłemu doskonaleniu konstrukcji siników, w coraz mniejszym stopniu negatywnie wpływają na środowisko. Dla silników starszej konstrukcji produkowanych do 2005 roku emisja CO 2 była wyższa o ok. 14% od silników zasilanych ON, aktualnie, ze względu na podwyższenie sprawności silników zasilanych gazem emisja CO 2 jest niższa o ok. 2 5 %

3 Emisja szkodliwych substancji normowanych przez autobusy W chwili obecnej, okresie obowiązywania normy emisji spalin Euro VI, emisje substancji normowanych z silnika zasilanego olejem napędowym oraz z silnika zasilanego paliwem metanowym są minimalne w porównaniu z poprzednimi normami Euro a ich wielkość jest porównywalna [dopuszczalna emisja w teście stacjonarnym dla autobusów] [g/kwh] EURO 1 EURO 2 EURO 3 EURO 4 EURO 5 EEV Od 1999 EURO 6 CO 4,5 4,0 2,1 1,5 1,5 1,5 1,5 HC 1,5 1,1 0,66 0,46 0,46 0,25 0,13 NOx 8,0 7,0 5,0 3,5 2,0 2,0 0,40 PM 0,36 0,25 0,10 0,02 0,02 0,02 0,01 UZP - VIII Konferencja Zielone Zamówienia Publiczne, Warszawa 20.XI.2014r.

4 Udział procentowy autobusów MZA spełanijących normy EURO UZP - VIII Konferencja Zielone Zamówienia Publiczne, Warszawa 20.XI.2014r.

5 Poziom hałasu [db(a)] UZP - VIII Konferencja Zielone Zamówienia Publiczne, Warszawa 20.XI.2014r. Autobusy zasilane paliwem gazowym charakteryzują się niższym poziomem hałasu, są zatem mniej uciążliwe dla mieszkańców, pasażerów oraz innych uczestników ruchu 84,0 82,0 Poziom hałasu podczas jazdy 82,0 Poziom hałasu na postoju 80,0 78,0 77,0 76,8 76,0 75,0 74,0 72,0 70,0 Autobus SOLARIS U18 z silnikiem DAF PR 228 U2 zasilanym ON Autobus SOLARIS U18 z silnikiem CUMMINS ISLGEEV 320 zasilanym gazem (G20) (Poziomy hałasu wg świadectwa homologacji)

6 Zmniejszenie kosztów eksploatacji autobusu przegubowego w Warszawie przy następujących założeniach: - roczny przebieg autobusu km, - stopa dyskonta 5 %, - cena paliwa metanowego w założonym parytecie do ON 1 Nm 3 = 50% ceny 1 dm 3 ON (Źródło: opracowanie własne MZA)

7 Problemy / zagrożenia wdrożenia zasilania paliwami metanowymi E k o n o m i a 1. Brak możliwości rzetelnego oszacowania cen paliw w perspektywie 10 lat, w tym oszacowania wartości zamówienia w części paliwowej i niezbędnych środków finansowych na paliwo. 2. Nieznana polityka państwa w zakresie istotnych czynników ceny paliw np. akcyzy, opłaty paliwowej dla ON, CNG i LNG. Projekt obarczony jest ryzykiem utrzymania stałego parytetu cen paliw gazowych do oleju napędowego. 3. Możliwość odstąpienia od umowy podmiotu odpowiedzialnego za dostawę paliwa metanowego, w przypadku niekorzystnej sytuacji rynkowej, np. wprowadzenia wysokiej akcyzy na CNG. 4. Możliwe wydłużenie terminu wdrożenia projektu i zwiększenie kosztów w wyniku konieczności uzyskania dodatkowych zgód i zezwoleń.

8 Problemy / zagrożenia wdrożenia zasilania paliwami metanowymi E k s p l o a t a c j a 1. Niezbędna modernizacja i dostosowanie zaplecza technicznego. 2. Większe zagrożenie pożarem w eksploatacji autobusów zasilanych paliwami metanowymi konieczność wykonania Eex. 3. Wysokie wymogi dotyczące procedur bhp w całym procesie eksploatacji autobusów gazowych. 4. Niezbędne specjalistyczne szkolenia pracowników obsługi i kierowców. 5. Paliwa metanowe są mniej uniwersalne niż olej napędowy. W przypadku zakłóceń w dostawie lub braku dostaw paliwa autobusy jako jednopaliwowe zostaną wyłączone z ruchu.

9 Porównanie paliw metanowych CNG i LNG 1. POJAZDY - Autobus LNG jest lżejszy od CNG i może mieć większy zasięg. - Praktycznie brak oferty producentów autobusów LNG. 2. DOŚWIADCZENIE - Brak doświadczeń w transporcie publicznym w wykorzystaniu paliwa LNG do zasilania autobusów. - LNG na świecie wykorzystywane jest do zasilania ciężarówek dalekiego zasięgu oraz coraz częściej statków. 3. REGULACJE PRAWNE Aktualnie brak przepisów homologacyjnych dla pojazdów zasilanych LNG oraz brak przepisów dotyczących budowy i eksploatacji stacji zasilania LNG.

10 Porównanie paliw metanowych CNG i LNG 4. STACJA - LNG - szybszy czas wybudowania stacji oraz dowożenie paliwa cysternami. - CNG całkowity czas budowy stosunkowo długi z uwagi na konieczność budowy rurociągu gazowego i systemu zasilania energią elektryczną sprężarkowni. Niezbędna większa powierzchnia stacji CNG. 5. PALIWO - LNG jest bezpośrednio tankowane do zbiorników autobusu. - CNG musi zostać wyprodukowane w stacji sprężania. Skutkuje to dodatkowymi kosztami ekonomicznymi (np. duże zużycie energii elektrycznej) i ekologicznymi (dodatkowa emisja CO 2 ). 6. CZAS TANKOWANIA - LNG czas tankowania autobusów porównywalny do tankowania ON. - CNG czas tankowania autobusów jest dłuższy od tankowania ON.

11 dla przypadku gdy W/S < V Przykładowe obliczenie ceny paliwa CNG A x (W/S)/V + (B + C) x S = D x {[E x G + H x F] x K x P + L + M} A x (W/0,735)/48,10 + (0+127,98) x 0,735 = 50,00% x [(93% G+7% F) x K x 0, , ,92] gdzie: A cena paliwa metanowego wzorcowego [knm 3 ] w zł B akcyza paliwa metanowego CNG, od 1.XI.2013r. wynosi: 0,34224 zł netto za 1m 3 gazu C opłata paliwowa CNG, aktualnie 127,98 [zł/mg]; S gęstość gazowego paliwa metanowego np. 0,735 kg/nm 3 A+B+C cena netto wzorcowego paliwa metanowego CNG w aktualnym tygodniu obliczona w poniedziałek A x (W/S)/V +B+C cena netto paliwa metanowego CNG w aktualnym tygodniu obliczona w poniedziałek D parytet procentowy paliwa metanowego do oleju napędowego [Nm 3 /dm 3 ] przedstawiony w ofercie, równy lub mniejszy niż 50,00% E procentowa masowa zawartość produktu naftowego w ON F średnia cena FAME w tygodniu poprzedzającym; ARA w USD/Mg G średnia cena ON w tygodniu poprzedzającym; ARA w USD/Mg H procentowa masowa zawartość FAME w oleju napędowym K przelicznik średniego kursu PLN/USD z tygodnia poprzedzającego L akcyza ON, aktualnie 1196,00 [zł/m 3 ] M opłata paliwowa ON, aktualnie 259,92 [zł/m 3 ] P przelicznik z jedn. masowych na objętościowe mieszaniny czystego ON i FAME [ 1 m 3 ON = 845 kg ON] V wartość opałowa wysokometanowego paliwa wzorcowego 48,10 [MJ/kg] W rzeczywista wartość opałowa paliwa metanowego (inna niż wzorcowa) [MJ/m 3 ] UWAGA: w przypadku gdy W/S V wyrażenie (W/S)/V we wzorze przyjmuje stałą wartość 1 UZP - VIII Konferencja Zielone Zamówienia Publiczne, Warszawa 20.XI.2014r.

12 Przykładowe obliczenie ceny paliwa LNG A x (W/S)/V + B + C = 1/S x D x {[E x G + H x F] x K x P + L + M} A x (W/0,735)/48, , ,98 = 1,361 x 50,00% x [(93% G+7% F) x K x 0, , ,92] gdzie: A cena paliwa metanowego wzorcowego [Mg] w zł B akcyza paliwa metanowego LNG, aktualnie 695,00 [zł/mg] C opłata paliwowa LNG, aktualnie 127,98 [zł/mg] S gęstość gazowego paliwa metanowego np. 0,735 kg/nm 3 A+B+C cena netto wzorcowego paliwa metanowego LNG w aktualnym tygodniu obliczona w poniedziałek A x (W/S)/V +B+C cena netto paliwa metanowego CNG w aktualnym tygodniu obliczona w poniedziałek D parytet procentowy paliwa metanowego do oleju napędowego [Nm 3 /dm 3 ] przedstawiony w ofercie, równy lub mniejszy niż 50,00% E procentowa masowa zawartość produktu naftowego w ON F średnia cena FAME w tygodniu poprzedzającym; ARA w USD/Mg G średnia cena ON w tygodniu poprzedzającym; ARA w USD/Mg H procentowa masowa zawartość FAME w oleju napędowym K przelicznik średniego kursu PLN/USD z tygodnia poprzedzającego L akcyza ON, aktualnie 1196,00 [zł/m 3 ] M opłata paliwowa ON, aktualnie 259,92 [zł/m 3 ] P przelicznik z jednostek masowych na objętościowe mieszaniny czystego ON i FAME [m 3 ON = 845 kg ON] V wartość opałowa wysokometanowego paliwa wzorcowego 48,10 [MJ/kg] W rzeczywista wartość opałowa paliwa metanowego (inna niż wzorcowa) [MJ/m 3 ] UZP - VIII Konferencja Zielone Zamówienia Publiczne, Warszawa 20.XI.2014r.

13 Autobus SOLBUS SOLCITY 12 LNG dane techniczne Niskopodłogowy autobus miejski klasy maxi Liczba miejsc: miejsce na wózek + 1 kierowca Liczba siedzeń: kierowca / Drzwi: Silnik: Cummins ISLG EEV, 8,9 dm 3., moc maks kw, maks. moment 1345 Nm, zasilany skroplonym metanem (LNG) Skrzynia biegów: automatyczna Voith D854.5 Zbiornik paliwa: wyprodukowany przez firmę Chart Ferrox 330 dm 3 pojemności netto (367 dm 3 pojemność brutto) Zasięg autobusu: ok. 450 km Klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej: Webasto Spheros UZP - VIII Konferencja Zielone Zamówienia Publiczne, Warszawa 20.XI.2014r.

14 Porównanie wybranych parametrów eksploatacyjnych autobusów zasilanych ON oraz LNG i CNG Parametr Typ autobusu SOLBUS diesel ON SOLBUS LNG Masa własna kg kg SOLBUS CNG kg kg Zbiornik paliwa 250 dm dm dm 3 Zasięg 600 km 450 km 450 km Czas tankowania 2-3 min. 2-3 min. Inne + identyczna logistyka tankowania + pokonują wiadukty o wys. 3,2 m 10 min. do 8 godz. dodatkowe stabilizatory (Źródło: opracowanie SOLBUS)

15 Autobus SOLBUS SOLCITY 12 LNG podczas wykonywania zadań przewozowych UZP - VIII Konferencja Zielone Zamówienia Publiczne, Warszawa 20.XI.2014r.

16 Autobusy VOLVO zasilane CNG UZP - VIII Konferencja Zielone Zamówienia Publiczne, Warszawa 20.XI.2014r.

17 Wytwarzanie i dystrybucja paliw gazowych - LNG Produkcja LNG Terminal Dystrybucja Tankowanie Końcowy użytkownik

18 Wytwarzanie i dystrybucja paliw gazowych L CNG Produkcja LNG Terminal Dystrybucja Tankowanie Końcowy użytkownik

19 Korytarze LNG w Europie UZP - VIII Konferencja Zielone Zamówienia Publiczne, Warszawa 20.XI.2014r.

20 Sieć publicznych stacji LNG w Wielkiej Brytanii UZP - VIII Konferencja Zielone Zamówienia Publiczne, Warszawa 20.XI.2014r.

21 Tankowanie LNG i CNG Stacja tankowania LNG i CNG (taki system tankowania nazywamy w skrócie LCNG) Tankowanie pojazdu LNG poprzez instalację kriogeniczną metanu w postaci ciekłej o temperaturze 163 C

22 Tankowanie autobusu SOLBUS Solcity 12 LNG gazem LNG z cysterny UZP - VIII Konferencja Zielone Zamówienia Publiczne, Warszawa 20.XI.2014r.

23 PRZETARG - WARUNKI Szczegółowy opis dla poszczególnych pozycji znaleźć można w SiWZ (nr 48/NT/WM/13)

24 GWARANCJE JAKOŚCI: PRZETARG - WARUNKI - na cały autobus km przebiegu lub 3 lata, w zależności co nastąpi wcześniej, - na konstrukcję nadwozia i podwozia (wady lub korozja) 10 lat, - na powłoki lakiernicze 5 lat, - na zabezpieczenie antykorozyjne podwozia 5 lat, - na perforację elementów poszycia zewnętrznego 7 lat, - na auto komputer, panel sterujący oraz elektronikę wewnętrzną (LCD czy CCTV) 5 lat. Szczegółowy opis dla poszczególnych pozycji znaleźć można w SiWZ (nr 48/NT/WM/13)

25 GWARANCJE EKSPLOATACYJNE: PRZETARG - WARUNKI - wskaźnik gotowości technicznej nie mniejszy niż 90% - kara umowna to 3.329,13 zł. za dzień i autobus wyłączony z ruchu, - wielkość zużycia paliwa metanowego nie większa niż 54,0 kg/100 km kara umowna to 8,30 zł. / kg / 100 km, dla przebiegu wynoszącego km, Szczegółowy opis dla poszczególnych pozycji znaleźć można w SiWZ (nr 48/NT/WM/13)

26 GWARANCJE SERWISOWE: PRZETARG - WARUNKI - dostarczenie części i materiałów w terminie nie dłuższym niż 2 dni robocze, - zorganizowanie magazynu depozytowego części zamiennych i materiałów do autobusów czynny w trybie pracy ciągłej (7/24), - wykonanie naprawy gwarancyjnej, w terminie 5 dni roboczych od daty zgłoszenia (10 dni wyłącznie w przypadku wymagającym naprawy zespołu), - w przypadku naprawy nieskutecznej - kara umowna 5.548,56 zł. / dzień / autobus. Szczegółowy opis dla poszczególnych pozycji znaleźć można w SiWZ (nr 48/NT/WM/13)

27 PRZETARG - WYNIKI Autobusy LNG w Warszawie Zamawiający nie określił w swojej specyfikacji stanu fizycznego gazu a jedynie jego rodzaj tzn. PALIWO METANOWE Tym samym SIWZ nie ograniczał kręgu oferentów pojazdów (silniki zasilane CNG, LNG, LCNG) jak i dostawców metanu. W przetargu, pomimo wcześniejszych deklaracji, w efekcie została złożona tylko JEDNA oferta.

28 PRZETARG - WYNIKI Autobusy LNG w Warszawie W wyniku przeprowadzonego postępowania przetargowego w XII.2013r. Spółka zawarła Umowę na dostawę 35 autobusów przegubowych zasilanych LNG firmy SOLBUS Gwarantowane zużycie gazu wynosi 54kg/100km. Test sprawdzający wg zaleceń UITP SORT 2 UZP - VIII Konferencja Zielone Zamówienia Publiczne, Warszawa 20.XI.2014r.

29 PRZETARG - WYNIKI Autobusy LNG w Warszawie W wyniku przeprowadzonego postępowania przetargowego w XII.2013r. Spółka zawarła Umowę na: - Dostawę paliwa metanowego LNG przez okres 10 lat (lub wyczerpania kwoty Umownej 71 mln zł) dostawca Gazprom. - Wybudowanie i eksploatację stacji magazynowania i tankowania LNG. Cena paliwa (obejmuje paliwo + wybudowanie stacji LNG) wynosi 50% ceny oleju napędowego [Nm 3 /dm 3 ] - Umowa przewiduje możliwość rozbudowy stacji LNG o moduł regazyfikacji (LCNG), pozwalając tym samym w przyszłości na tankowanie pojazdów zasilanych CNG.

30 MZA - Oddział R3 - Ostrobramska LNG

31 MZA - Oddział R3 Ostrobramska - Wizualizacja stacji LNG Zbiorniki magazynowe LNG (2x 60Nm 3 ) wraz z całą infrastrukturą stacji Istniejąca stacja paliw uzupełniona w dystrybutory LNG

32 Autobusy miejskie na gaz jako sposób Do przygotowania prezentacji posłużyły materiały własne MZA, jak również te prezentowane przez instytucje, producentów lub autorów projektów na stronach internetowych. Mam nadzieję, że nie pominąłem żadnego podmiotu. Wszystkim autorom dziękuję za możliwość ich wykorzystania. Jan Kuźmiński Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o. Dziękuję za uwagę UZP - VIII Konferencja Zielone Zamówienia Publiczne, Warszawa 20.XI.2014r.

Autobusy zasilane skroplonym gazem ziemnym - LNG

Autobusy zasilane skroplonym gazem ziemnym - LNG Autobusy zasilane skroplonym gazem ziemnym - LNG Marzec 2013 1 Solbus to polska firma rodzinna Statuetki Gazeli Biznesu Fabryka Autobusów Solbus jest polską, rodzinną firmą produkującą nowoczesne autobusy,

Bardziej szczegółowo

Autobusy zasilane skroplonym metanem kopalnianym. Maj 2013

Autobusy zasilane skroplonym metanem kopalnianym. Maj 2013 Autobusy zasilane skroplonym metanem kopalnianym Maj 2013 1 Solbus to polska firma rodzinna Statuetki Gazeli Biznesu Fabryka Autobusów Solbus jest polską, rodzinną firmą produkującą nowoczesne autobusy,

Bardziej szczegółowo

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI BARTŁOMIEJ WALCZAK

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI BARTŁOMIEJ WALCZAK ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI BARTŁOMIEJ WALCZAK Solaris Bus & Coach Kierunek rozwoju komunikacji miejskiej Wymagania prawne Przepisy lokalne pojazdy elektryczne

Bardziej szczegółowo

Ryszard Michałowski, Adam Dyduch Praktyczne doświadczenia Dolnośląskiego Oddziału Obrotu Gazem Gazowni Wałbrzyskiej i Miejskiego Przedsiębiorstwa

Ryszard Michałowski, Adam Dyduch Praktyczne doświadczenia Dolnośląskiego Oddziału Obrotu Gazem Gazowni Wałbrzyskiej i Miejskiego Przedsiębiorstwa Ryszard Michałowski, Adam Dyduch Praktyczne doświadczenia Dolnośląskiego Oddziału Obrotu Gazem Gazowni Wałbrzyskiej i Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w zastosowania CNG do zasilania silników w

Bardziej szczegółowo

Autobusy niskoemisyjne w Warszawie

Autobusy niskoemisyjne w Warszawie Autobusy niskoemisyjne w Warszawie Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o. o. Planowana realizacja do roku 2020 X KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT MZA Warszawa jeden z większych przewoźników

Bardziej szczegółowo

Paliwa Metanowe wtransporcie Miejskim. www.pkmtychy.pl

Paliwa Metanowe wtransporcie Miejskim. www.pkmtychy.pl Paliwa Metanowe wtransporcie Miejskim FIRMAZ55-letnią tradycją. MISJA FIRMY Budowanie wizerunku Spółki jako lidera, którego priorytetami są: zadowolenie klientów, tj. pasażerów iorganizatorów komunikacji;

Bardziej szczegółowo

Niskoemisyjne, alternatywne paliwa w transporcie. Sławomir Nestorowicz Pełnomocnik Dyrektora ds. Paliw Metanowych

Niskoemisyjne, alternatywne paliwa w transporcie. Sławomir Nestorowicz Pełnomocnik Dyrektora ds. Paliw Metanowych Niskoemisyjne, alternatywne paliwa w transporcie Sławomir Nestorowicz Pełnomocnik Dyrektora ds. Paliw Metanowych Ramowe dokumenty dotyczące stosowania niskoemisyjnych, alternatywnych paliw w transporcie

Bardziej szczegółowo

Benzyna E10 - fakty i mity, czyli nie taki diabeł straszny?

Benzyna E10 - fakty i mity, czyli nie taki diabeł straszny? Benzyna E10 - fakty i mity, czyli nie taki diabeł straszny? Krzysztof Bajdor Przemysłowy Instytut Motoryzacji Nowe akty legislacyjne w Polsce Ustawa z dnia 21 marca 2014 r. o zmianie ustawy o biokomponentach

Bardziej szczegółowo

Doświadczenia MPK Rzeszów w eksploatacji autobusów CNG. Kraków IX 2011r.

Doświadczenia MPK Rzeszów w eksploatacji autobusów CNG. Kraków IX 2011r. Doświadczenia MPK Rzeszów w eksploatacji autobusów CNG Kraków 22-23 IX 2011r. Program prezentacji Dlaczego CNG MPK Rzeszów informacja o firmie Projekt CNG w Rzeszowie: -Stacja CNG -Autobusy -Stacja Obsługi

Bardziej szczegółowo

PROGRAM WDROŻENIA PALIW ALETERNATYWNYCH w MZK SŁUPSKS

PROGRAM WDROŻENIA PALIW ALETERNATYWNYCH w MZK SŁUPSKS PROGRAM WDROŻENIA PALIW ALETERNATYWNYCH w MZK SŁUPSKS WYKORZYSTYWANE PALIWA Olej Napędowy 39 pojazdów CNG 10 pojazdów ETANOL ED-95 7 pojazdów Motoryzacja a środowisko naturalne Negatywny wpływ na środowisko

Bardziej szczegółowo

Spełnienie wymagań EURO4 i EURO5 przez autobusy na ON i CNG analiza porównawcza, na przykładzie wybranej floty pojazdów

Spełnienie wymagań EURO4 i EURO5 przez autobusy na ON i CNG analiza porównawcza, na przykładzie wybranej floty pojazdów Spełnienie wymagań EURO4 i EURO5 przez autobusy na ON i CNG analiza porównawcza, na przykładzie wybranej floty pojazdów Ryszard Michałowski PGNiG SA, Dolnośląski Oddział Obrotu Gazem Harmonogram napędu

Bardziej szczegółowo

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI Zbiorowy transport miejski = alternatywa dla transportu indywidualnego Warszawa, Trasa Łazienkowska, analiza ruchu w godzinach

Bardziej szczegółowo

Zamawiający nie odejdzie od wymogów zapisanych w SIWZ na stronie nr.3, 9, pkt.2, ppkt.1 b.

Zamawiający nie odejdzie od wymogów zapisanych w SIWZ na stronie nr.3, 9, pkt.2, ppkt.1 b. Radom, dnia 27.08.2009 r. Dotyczy: przetargu nieograniczonego - zamówienie sektorowe na dostawę 6 sztuk nowych, niskopodłogowych autobusów do komunikacji miejskiej, długości 12 m, zasilanych gazem ziemnym

Bardziej szczegółowo

Ocena kosztów zastosowania komunikacji opartej na pojazdach elektrycznych

Ocena kosztów zastosowania komunikacji opartej na pojazdach elektrycznych Ocena kosztów zastosowania komunikacji opartej na pojazdach elektrycznych Konferencja: Potrzeby i standardy usług publicznych w siedmiu gminach Województwa Lubuskiego Nowy Kisielin, 28 maja 2014 Wybór

Bardziej szczegółowo

- 5 - Załącznik nr 2. Miejsce/

- 5 - Załącznik nr 2. Miejsce/ Załącznik nr 2 Załącznik nr 2-5 - WZÓR WYKAZU ZAWIERAJĄCEGO INFORMACJE O ILOŚCI I RODZAJACH GAZÓW LUB PYŁÓW WPROWADZANYCH DO POWIETRZA, DANE, NA PODSTAWIE KTÓRYCH OKREŚLONO TE ILOŚCI, ORAZ INFORMACJE O

Bardziej szczegółowo

Program GAZELA niskoemisyjny transport miejski. Warszawa, 28.11.2012

Program GAZELA niskoemisyjny transport miejski. Warszawa, 28.11.2012 Program GAZELA niskoemisyjny transport miejski Warszawa, 28.11.2012 1 Solbus to polska firma rodzinna Statuetki Gazeli Biznesu Fabryka Autobusów Solbus jest polską, rodzinną firmą produkującą nowoczesne

Bardziej szczegółowo

Gaz CNG w komunikacji miejskiej oraz jako alternatywa dla firm komunalnych. Warszawa, 12 grudnia 2016 r.

Gaz CNG w komunikacji miejskiej oraz jako alternatywa dla firm komunalnych. Warszawa, 12 grudnia 2016 r. Gaz CNG w komunikacji miejskiej oraz jako alternatywa dla firm komunalnych Warszawa, 12 grudnia 2016 r. Wprowadzenie Oferta PGNiG Obrót Detaliczny Sp. z o.o. Segment Możliwości rynkowe Samochody ciężarowe

Bardziej szczegółowo

Przedsiębiorstwo zostało utworzone 15 lipca 1994 r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy niezależne spółki.

Przedsiębiorstwo zostało utworzone 15 lipca 1994 r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy niezależne spółki. Przedsiębiorstwo zostało utworzone 15 lipca 1994 r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy niezależne spółki. W latach 1999 2000 Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej przeszło

Bardziej szczegółowo

skoemisyjne, alternatywne paliwa w transporcie

skoemisyjne, alternatywne paliwa w transporcie ir Nestorowicz koemisyjne, alternatywne paliwa w transporcie Ramowe dokumenty dotyczące stosowania niskoemisyjnych, ternatywnych paliw w transporcie omunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady,

Bardziej szczegółowo

*poniższa oferta dotyczy wyłącznie 2 sztuk

*poniższa oferta dotyczy wyłącznie 2 sztuk d e a l e r Informacja techniczna wraz z ofertą handlową dla 2sztuk autobusów miejskich marki KAPENA / IVECO typ Iveco 65 C Urby dostępnych w terminie 7 dni od uzyskania pierwszego zamówienia. *poniższa

Bardziej szczegółowo

LNG. Nowoczesne źródło energii. Liquid Natural Gas - Ekologiczne paliwo na dziś i jutro. Systemy. grzewcze

LNG. Nowoczesne źródło energii. Liquid Natural Gas - Ekologiczne paliwo na dziś i jutro. Systemy. grzewcze LG owoczesne źródło energii Liquid atural - Ekologiczne paliwo na dziś i jutro Systemy B Szanowni Państwo, W obecnych czasach obserwujemy stały wzrost zapotrzebowania na paliwa płynne oraz wzrost ich cen

Bardziej szczegółowo

Modyfikacja SIWZ. najniŝsza cena brutto k B = -------------------------------------------------- x 100 pkt. cena brutto oferty ocenianego Wykonawcy

Modyfikacja SIWZ. najniŝsza cena brutto k B = -------------------------------------------------- x 100 pkt. cena brutto oferty ocenianego Wykonawcy Znak postępowania ZKM-01/11 Wągrowiec,11.03.2011r. Modyfikacja SIWZ Rozdział 12 Opis sposobu obliczenia ceny. 2. KRYTERIUM OCENY OFERT : Cena całkowita brutto dostarczanych pojazdów. W poniŝszym kryterium

Bardziej szczegółowo

(DZIK, TUR, TUR II, TUR III, ŻUBR, TOYOTA LC

(DZIK, TUR, TUR II, TUR III, ŻUBR, TOYOTA LC Firma powstała 1999r. Prowadzi działalność na działce o powierzchni 40.000m 2 AMZ-KUTNO jest spółką prywatną ze 100% kapitałem polskim z ogromnym potencjałem rozwoju, oferującą szeroki wachlarz usług i

Bardziej szczegółowo

IRISBUS i KAPENA. eksploatacji. mgr inż. Tadeusz Czerniec Dyrektor Regionalny Sprzedaży KAPENA S.A.

IRISBUS i KAPENA. eksploatacji. mgr inż. Tadeusz Czerniec Dyrektor Regionalny Sprzedaży KAPENA S.A. IRISBUS i KAPENA autobusy zasilane CNGdoświadczenia w konstrukcji, produkcji i eksploatacji. mgr inż. Tadeusz Czerniec Dyrektor Regionalny Sprzedaży KAPENA S.A. Kętrzyn, Kwiecień, 2012 1 IRISBUS to wiodący

Bardziej szczegółowo

Środowiskowe aspekty wykorzystania paliw metanowych w transporcie

Środowiskowe aspekty wykorzystania paliw metanowych w transporcie Środowiskowe aspekty wykorzystania paliw metanowych w transporcie Izabela Samson-Bręk Zakład Odnawialnych Zasobów Energii Plan prezentacji Emisje z sektora transportu; Zobowiązania względem UE; Możliwości

Bardziej szczegółowo

kwartał/rok: Podmiot korzystający ze środowiska Lp. Adres Gmina Powiat Adres: korzystania ze Miejsce/ miejsca Nr kierunkowy/telefon/fax: środowiska

kwartał/rok: Podmiot korzystający ze środowiska Lp. Adres Gmina Powiat Adres: korzystania ze Miejsce/ miejsca Nr kierunkowy/telefon/fax: środowiska Nazwa: WZÓR Załącznik Nr 2 WYKAZ ZAWIERAJĄCY INFORMACJE O ILOŚCI I RODZAJACH GAZÓW LUB PYŁÓW WPROWADZANYCH DO POWIETRZA ORAZ DANE, NA PODSTAWIE KTÓRYCH OKREŚLONO TE ILOŚCI. REGON: WPROWADZANIE GAZÓW LUB

Bardziej szczegółowo

korzystania ze miejsca Miejsce/ środowiska

korzystania ze miejsca Miejsce/ środowiska Załącznik nr 2 WZÓR Wykaz zawierający informacje o ilości i rodzajach gazów lub pyłów wprowadzanych do powietrza oraz dane, na podstawie których określono te ilości, oraz informacje o wysokości należnych

Bardziej szczegółowo

Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem wysokim

Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem wysokim maks. 2700 (pomiar przy podłodze) 1350 1520 3250 5261 2600 (pomiar przy ściance działowej) 1040 3250 5261 2600 (pomiar przy ściance działowej) Dopuszczalna masa całkowita [t] H ok. 55/6901 1040 1993 2426

Bardziej szczegółowo

Fundacja Green Fuel Skuteczne wdrażanie paliw metanowych w Polsce

Fundacja Green Fuel Skuteczne wdrażanie paliw metanowych w Polsce Fot. Rajd Blue Corridor 2013 Hansa w Polsce Fundacja Green Fuel Skuteczne wdrażanie paliw metanowych w Polsce Materiał opracowany przez ekspertów Portalu cng.auto.pl Korzyści wynikające z zastosowania

Bardziej szczegółowo

Numer ogłoszenia: ; data zamieszczenia: OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA. Ogłoszenie dotyczy: Ogłoszenia o zamówieniu.

Numer ogłoszenia: ; data zamieszczenia: OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA. Ogłoszenie dotyczy: Ogłoszenia o zamówieniu. Numer ogłoszenia: 8932-2015; data zamieszczenia: 14.01.2015 OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA Ogłoszenie dotyczy: Ogłoszenia o zamówieniu. Informacje o zmienianym ogłoszeniu: 7004-2015 data 12.01.2015 r.

Bardziej szczegółowo

MAN-STAR TRUCKS Sp. z o.o.

MAN-STAR TRUCKS Sp. z o.o. MAN-STAR TRUCKS Sp. z o.o. AUTOBUSY TURYSTYCZNE MAN i NEOPLAN Z SILNIKAMI EURO 4 Arkadiusz Kurek (0-691 470 202) Aleksander Pawlas (0-691 470 202) Dział Sprzedaży Autobusów Turystycznych NEOMAN Po przejęciu,

Bardziej szczegółowo

NVG w Świecie i w Polsce

NVG w Świecie i w Polsce Sprzężony Gaz Ziemny do Napędu pojazdów komunikacji masowej NVG w Świecie i w Polsce Dr inż.. Jan Sas Wydział Zarządzania AGH Kraków 12 października 2000 r. 1 CNG LNG LPG NGV (Compressed Natural Gas) gaz

Bardziej szczegółowo

Ekonomiczno-techniczne aspekty wykorzystania gazu w energetyce

Ekonomiczno-techniczne aspekty wykorzystania gazu w energetyce Ekonomiczno-techniczne aspekty wykorzystania gazu w energetyce Janusz Kotowicz W1 Wydział Inżynierii i Ochrony Środowiska Politechnika Częstochowska Układ prezentacji wykładów W1,W2,W3 1. Wprowadzenie

Bardziej szczegółowo

INWESTOWANIE W MIEJSKĄ KOMUNIKACJĘ AUTOBUSOWĄ. Szczecin, listopad 2009 r.

INWESTOWANIE W MIEJSKĄ KOMUNIKACJĘ AUTOBUSOWĄ. Szczecin, listopad 2009 r. INWESTOWANIE W MIEJSKĄ KOMUNIKACJĘ AUTOBUSOWĄ Szczecin, listopad 2009 r. Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe Klonowica Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe

Bardziej szczegółowo

WYJAŚNIENIE TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA, NUMER POSTĘPOWANIA: D/20/2016

WYJAŚNIENIE TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA, NUMER POSTĘPOWANIA: D/20/2016 2 REGIONALNA BAZA LOGISTYCZNA 04-470 Warszawa, ul. Marsa 110 RBL - 5 Warszawa, dnia 23.02.2016 r. WYJAŚNIENIE TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA, NUMER POSTĘPOWANIA: D/20/2016 Na podstawie

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA Nr RADY MIEJSKIEJ W ŁODZI z dnia

UCHWAŁA Nr RADY MIEJSKIEJ W ŁODZI z dnia Druk Nr... Projekt z dnia... UCHWAŁA Nr RADY MIEJSKIEJ W ŁODZI z dnia zmieniająca uchwałę w sprawie przyjęcia Zintegrowanego Planu Rozwoju Transportu Publicznego Aglomeracji Łódzkiej i upoważnienia Prezydenta

Bardziej szczegółowo

Pakiet cetanowo-detergentowy do uszlachetniania olejów napędowych przyjaznych środowisku

Pakiet cetanowo-detergentowy do uszlachetniania olejów napędowych przyjaznych środowisku ENERGOCET 76 WPROWADZENIE Energocet 76 jest wielofunkcyjnym dodatkiem do paliwa Diesel stosowanym w celu ulepszenia wydajności paliwa i poprawienia dynamiki pojazdów. Dodatek ten spełnia następujące wymagania:

Bardziej szczegółowo

U M O W A Nr RAP/9/2008. Zawarta w dniu roku pomiędzy: Uniwersytetem Przyrodniczym we Wrocławiu, ul. Mikulicza Radeckiego 6, Wrocław

U M O W A Nr RAP/9/2008. Zawarta w dniu roku pomiędzy: Uniwersytetem Przyrodniczym we Wrocławiu, ul. Mikulicza Radeckiego 6, Wrocław U M O W A Nr RAP/9/2008 Załącznik nr 5 Zawarta w dniu...2008 roku pomiędzy: Uniwersytetem Przyrodniczym we Wrocławiu, ul. Mikulicza Radeckiego 6, 50-345 Wrocław nr identyfikacyjny VAT: 896-000-53-54 Regon:

Bardziej szczegółowo

Kierunki i dobre praktyki wykorzystania biogazu

Kierunki i dobre praktyki wykorzystania biogazu Kierunki i dobre praktyki wykorzystania biogazu Paulina Łyko Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisław Staszica w Krakowie Wydział Górnictwa i Geoinżynierii Katedra Inżynierii Środowiska i Przeróbki Surowców

Bardziej szczegółowo

MAN Truck & Bus Ekologicznie i ekonomicznie w przyszłość. MAN EURO VI: hybryda

MAN Truck & Bus Ekologicznie i ekonomicznie w przyszłość. MAN EURO VI: hybryda MAN Truck & Bus Ekologicznie i ekonomicznie w przyszłość MAN EURO VI: hybryda < 1 > Autobusy MAN Kompetencja, wiedza, doświadczenie < 2 > MAN w Polsce Od 21 lat na polskim rynku Ponad 14 500 wyprodukowanych

Bardziej szczegółowo

Wykaz zawierający informacje o ilości i rodzajach gazów lub pyłów wprowadzanych do powietrza oraz dane, na podstawie których określono te ilości.

Wykaz zawierający informacje o ilości i rodzajach gazów lub pyłów wprowadzanych do powietrza oraz dane, na podstawie których określono te ilości. Załącznik nr 2 WZÓR Wykaz zawierający informacje o ilości i rodzajach gazów lub pyłów wprowadzanych do powietrza oraz dane, na podstawie których określono te ilości. Nazwa: REGON: WPROWADZANIE GAZÓW LUB

Bardziej szczegółowo

WYJAŚNIENIA DO ZAPYTAŃ WYKONAWCY W POSTĘPOWANIU W SPRAWIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA PUBLICZNEGO prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego pn.

WYJAŚNIENIA DO ZAPYTAŃ WYKONAWCY W POSTĘPOWANIU W SPRAWIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA PUBLICZNEGO prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego pn. Środa Wlkp., dnia 21 stycznia 2014 r. Postępowanie nr UK/1/2014 WYJAŚNIENIA DO ZAPYTAŃ WYKONAWCY W POSTĘPOWANIU W SPRAWIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA PUBLICZNEGO prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego

Bardziej szczegółowo

ZASTOSOWANIE METANU W POJAZDACH KOMUNALNYCH

ZASTOSOWANIE METANU W POJAZDACH KOMUNALNYCH ZASTOSOWANIE METANU W POJAZDACH KOMUNALNYCH Paweł Wojna PGK w Śremie Sp. z o. o. p.wojna@pgk.srem.pl Powojenna historia firmy 16.07.1952r. do Rejestru Przedsiębiorstw Państwowych wpisano Miejskie Przedsiębiorstwo

Bardziej szczegółowo

Wykorzystanie LNG do zasilania pojazdów mechanicznych. Rafał Gralak

Wykorzystanie LNG do zasilania pojazdów mechanicznych. Rafał Gralak Wykorzystanie LNG do zasilania pojazdów mechanicznych Rafał Gralak Plan prezentacji 1. Rynek paliw w ujęciu zastosowania LNG do zasilania pojazdów mechanicznych 2. Zastosowanie LNG w pojazdach mechanicznych

Bardziej szczegółowo

Sekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający

Sekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający Unia Europejska Publikacja Suplementu do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej 2, rue Mercier, 2985 Luxembourg, Luksemburg Faks: +352 29 29 42 670 E-mail: ojs@publications.europa.eu Informacje i formularze

Bardziej szczegółowo

Wzór Umowy. zwanym, w dalszej części umowy Zamawiającym a... reprezentowanym przez:...,...

Wzór Umowy. zwanym, w dalszej części umowy Zamawiającym a... reprezentowanym przez:...,... Załącznik nr 6 Wzór Umowy zawarta w Katowicach w dniu... 2010 roku pomiędzy: Wojewódzkim Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Katowicach, ul. Plebiscytowa 19, 40-035 Katowice, NIP: 954-22-39-831,

Bardziej szczegółowo

FORMULARZ OFERTY ZAŁĄCZNIK NR 2 DO SIWZ ... /wzór/ 2 REGIONALNA BAZA LOGISTYCZNA ul. Marsa Warszawa. My/Ja* niżej podpisani...

FORMULARZ OFERTY ZAŁĄCZNIK NR 2 DO SIWZ ... /wzór/ 2 REGIONALNA BAZA LOGISTYCZNA ul. Marsa Warszawa. My/Ja* niżej podpisani... ... / pieczęć wykonawcy/ ZAŁĄCZNIK NR 2 DO SIWZ FORMULARZ OFERTY /wzór/ 2 REGIONALNA BAZA LOGISTYCZNA ul. Marsa 110 04 470 Warszawa My/Ja* niżej podpisani... /imię i nazwisko/ reprezentując... /pełna nazwa

Bardziej szczegółowo

MODYFIKACJA TREŚCI SIWZ

MODYFIKACJA TREŚCI SIWZ Łódź dn. 05.02.2014r. WORD/DO/2300/1/14 MODYFIKACJA TREŚCI SIWZ dotyczy: postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na dostawę paliwa do pojazdów WORD w Łodzi. Zgodnie z art. 38 ust. 4 ustawy z dnia

Bardziej szczegółowo

Załącznik nr 7 Zasady kalkulacji opłat z tytułu usług regazyfikacji i usług dodatkowych

Załącznik nr 7 Zasady kalkulacji opłat z tytułu usług regazyfikacji i usług dodatkowych Załącznik nr 7 Zasady kalkulacji opłat z tytułu usług regazyfikacji i usług dodatkowych 1. Operator ustali w cenniku Operatora: a. sposób ustalania opłat oraz stawki opłat za świadczone usługi regazyfikacji,

Bardziej szczegółowo

W-553.A.05 1 "ENERGOPROJEKT-KATOWICE" SA. Część A. Rozdział 5 SYSTEM GAZOWNICZY

W-553.A.05 1 ENERGOPROJEKT-KATOWICE SA. Część A. Rozdział 5 SYSTEM GAZOWNICZY W-553.A.05 1 Część A Rozdział 5 SYSTEM GAZOWNICZY W-553.A.05 2 Spis treści: 5.1 INFORMACJE OGÓLNE...3 5.2 SYSTEM ZASILANIA W GAZ...3 5.3 ZAPOTRZEBOWANIE NA PALIWA GAZOWE...5 5.4 SYSTEM GAZOWNICZY PRZEWIDYWANE

Bardziej szczegółowo

Minimalne wymagania zamawiającego WÓZ ZAOPATRZENIA W WODĘ WODNIARKA

Minimalne wymagania zamawiającego WÓZ ZAOPATRZENIA W WODĘ WODNIARKA Lp. Opis Minimalne wymagania zamawiającego Spełnienie wymagania Tak/ Nie 1. Przedmiot zamówienia WÓZ ZAOPATRZENIA W WODĘ WODNIARKA 2. Ilość: 1 3. Przeznaczenie Termin dostawy loco PL Lublin S.A. Pojazd

Bardziej szczegółowo

Analiza możliwości wykorzystania LPG i LNG w transporcie publicznym w województwie kujawsko - pomorskim

Analiza możliwości wykorzystania LPG i LNG w transporcie publicznym w województwie kujawsko - pomorskim Analiza możliwości wykorzystania LPG i LNG w transporcie publicznym w województwie kujawsko - pomorskim Wprowadzenie Liquefield Petrol Gas LPG - jest to gaz, który został otrzymany po raz pierwszy w 1910

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1)

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) Projekt z dnia 25 sierpnia 2010 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia... 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

Bardziej szczegółowo

WYJAŚNIENIE TREŚCI SIWZ ZMIANA TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA podstawa prawna art.38 ustawy Prawo zamówień publicznych

WYJAŚNIENIE TREŚCI SIWZ ZMIANA TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA podstawa prawna art.38 ustawy Prawo zamówień publicznych Warszawa, dnia 08.10.2014r dot. postępowania Nr ZP/08/2014 pn. dostawa samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej 5 ton dla Zachęty Narodowej Galerii Sztuki w Warszawie z przeznaczeniem do

Bardziej szczegółowo

Zał. nr 6 do SIWZ UMOWA NR. zawarta w Wieliczce, w dniu... 2015 r. pomiędzy:

Zał. nr 6 do SIWZ UMOWA NR. zawarta w Wieliczce, w dniu... 2015 r. pomiędzy: Zał. nr 6 do SIWZ UMOWA NR zawarta w Wieliczce, w dniu... 2015 r. pomiędzy: 1) Zakładem Gospodarki Komunalnej w Wieliczce Sp. z o.o.,32-020wieliczka ul. Jedynaka 30, NIP: 6832009500, reprezentowanym przez:

Bardziej szczegółowo

MAN Truck & Bus Ekologicznie i ekonomicznie w przyszłość. Napędy alternatywne, CNG, biogaz,hybryda

MAN Truck & Bus Ekologicznie i ekonomicznie w przyszłość. Napędy alternatywne, CNG, biogaz,hybryda MAN Truck & Bus Ekologicznie i ekonomicznie w przyszłość Napędy alternatywne, CNG, biogaz,hybryda Perspektywy rynku paliw Polityczne warunki ramowe dla Europy Zielona Księga Komisji Europejskiej w sprawie

Bardziej szczegółowo

Gazyfikacja miejscowości Biestrzyków i Radomierzyce w Gminie Siechnice. 12 maja 2014 r.

Gazyfikacja miejscowości Biestrzyków i Radomierzyce w Gminie Siechnice. 12 maja 2014 r. Gazyfikacja miejscowości Biestrzyków i Radomierzyce w Gminie Siechnice 12 maja 2014 r. Kim jesteśmy? Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo SA PGNiG SA Dolnośląski Oddział Handlowy ul. Gazowa 3, 50-513

Bardziej szczegółowo

UMOWA NR..(wzór umowy)

UMOWA NR..(wzór umowy) Zał. nr 6 do SIWZ UMOWA NR..(wzór umowy) zawarta w dniu... 20... r. pomiędzy: 1) Zakładem Gospodarki Komunalnej w Wieliczce Sp. z o.o.,32-020 Wieliczka ul. Jedynaka 30, NIP: 6832009500, reprezentowanym

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA z dnia 21.08.2015 r.

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA z dnia 21.08.2015 r. "DOSTAWA SAMOCHODÓW SŁUŻBOWYCH DLA MIEJSKIEGO ZARZĄDU DRÓG W BIELSKU-BIAŁEJ." OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA z dnia 21.08.2015 r. 1 Przedmiotem zamówienia jest dostawa, w terminie do 3 miesięcy od dnia zawarcia

Bardziej szczegółowo

Porównanie zasięgu pojazdu przy zasilaniu różnymi paliwami w odniesieniu do 100 kg masy paliwa ze zbiornikiem

Porównanie zasięgu pojazdu przy zasilaniu różnymi paliwami w odniesieniu do 100 kg masy paliwa ze zbiornikiem Porównanie zasięgu pojazdu przy zasilaniu różnymi paliwami w odniesieniu do 100 kg masy paliwa ze zbiornikiem Kryteria stosowania CNG Cena gazu w odniesieniu do innych paliw (ON, benzyny, LPG) Ilość stacji

Bardziej szczegółowo

Warszawa, dnia 30 czerwca 2017 r. Poz ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ENERGII 1) z dnia 12 czerwca 2017 r.

Warszawa, dnia 30 czerwca 2017 r. Poz ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ENERGII 1) z dnia 12 czerwca 2017 r. DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 30 czerwca 2017 r. Poz. 1294 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ENERGII 1) z dnia 12 czerwca 2017 r. w sprawie metodyki obliczania emisji gazów cieplarnianych,

Bardziej szczegółowo

Współpraca pomiędzy Krajową Agencją Poszanowania Energii S.A. a Urzędem m.st. Warszawy w ramach projektów UE: E-Street i STAR BUS

Współpraca pomiędzy Krajową Agencją Poszanowania Energii S.A. a Urzędem m.st. Warszawy w ramach projektów UE: E-Street i STAR BUS Współpraca pomiędzy Krajową Agencją Poszanowania Energii S.A. a Urzędem m.st. Warszawy w ramach projektów UE: E-Street i STAR BUS Współpraca w okresie 04.2006-06.2008 Projekt Unii Europejskiej EIE-05-157

Bardziej szczegółowo

Ogłoszenie o Zamówieniu nr P/02/2012

Ogłoszenie o Zamówieniu nr P/02/2012 Ogłoszenie o Zamówieniu nr P/02/2012 1. Zamawiający : ul. Stary Rynek 2/34 NIP : 733-111-34-86 REGON: 472896723 2. Rodzaj zamówienia: przetarg nieograniczony pisemny. 3. Tryb udzielania zmówienia : Zasady

Bardziej szczegółowo

Sprężony Gaz Ziemny jako paliwo dla transportu zbiorowego

Sprężony Gaz Ziemny jako paliwo dla transportu zbiorowego Sprężony Gaz Ziemny jako paliwo dla transportu zbiorowego Prezentacja na XXIV spotkanie Forum Energia Efekt Środowisko w NFOŚiGW Warszawa 7.10.2011 BOŚ EKO PROFIT S.A. P. Pitera, T. Staszek Sprężony Gaz

Bardziej szczegółowo

Objaśnienia do formularza GAZ-3 na rok 2012. Objaśnienia dotyczą wzoru formularza zawierającego dane za okres od 1 stycznia do 31 grudnia 2012 r.

Objaśnienia do formularza GAZ-3 na rok 2012. Objaśnienia dotyczą wzoru formularza zawierającego dane za okres od 1 stycznia do 31 grudnia 2012 r. Objaśnienia do formularza GAZ-3 na rok 2012 Objaśnienia dotyczą wzoru formularza zawierającego dane za okres od 1 stycznia do 31 grudnia 2012 r. Działy 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10,11 i 13 sprawozdania należy

Bardziej szczegółowo

ZAPYTANIE OFERTOWE 1 / 4

ZAPYTANIE OFERTOWE 1 / 4 Załącznik Nr 5 do Regulaminu postępowania przy udzielaniu zamówień publicznych, których wartość nie przekracza wyrażonej w złotych równowartości 30 000 euro w Powiatowej Stacji Sanitarno-Epidemiologicznej

Bardziej szczegółowo

EUROPEAN UNION EUROPEAN REGIONAL DEVELOPMENT FOUND KLASTER GREEN CARS

EUROPEAN UNION EUROPEAN REGIONAL DEVELOPMENT FOUND KLASTER GREEN CARS EUROPEAN UNION EUROPEAN REGIONAL DEVELOPMENT FOUND KLASTER GREEN CARS RYNEK SAMOCHODÓW ELEKTRYCZNYCH W POLSCE Konieczność poszanowania dóbr limitowanych w transporcie - obserwujemy ciągły przyrost emisji

Bardziej szczegółowo

Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie

Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie dr inż. Ryszard Wołoszyn Stowarzyszenie NGV Polska Instytut Eksploatacji Pojazdów i Maszyn Politechnika Radomska CNG LNG (83-99% metanu) (90-99% metanu)

Bardziej szczegółowo

Silniki zasilane alternatywnymi źródłami energii

Silniki zasilane alternatywnymi źródłami energii Silniki zasilane alternatywnymi źródłami energii Jacek Biedrzycki Przemysłowy Instytut Motoryzacji 71 Forum Energia - Efekt Środowisko - Ekologiczne formy transportu Warszawa, 31.03.2015r. Plan prezentacji

Bardziej szczegółowo

Furgon kompakt z rozstawem osi 3200 mm. Dopuszczalna masa całkowita w kg Napęd na koła przednie 4 x 2

Furgon kompakt z rozstawem osi 3200 mm. Dopuszczalna masa całkowita w kg Napęd na koła przednie 4 x 2 Dane techniczne. Legenda do wymiarów: Wszystkie wymiary podano w milimetrach i są wartościami uśrednionymi. Dotyczą pojazdów z wyposażeniem podstawowym i bez obciążenia. a) Wysokość pojazdu w połączeniu

Bardziej szczegółowo

Opłaty za korzystanie ze środowiska obowiązki podmiotów prowadzących działalność gospodarczą.

Opłaty za korzystanie ze środowiska obowiązki podmiotów prowadzących działalność gospodarczą. Opłaty za korzystanie ze środowiska obowiązki podmiotów prowadzących działalność gospodarczą. Podstawowe informacje. Podstawowym aktem prawnym, regulującym ochronę środowiska i korzystanie z niego, jest

Bardziej szczegółowo

Gaz ziemny jako paliwo do napędu pojazdów samochodowych - doświadczenia i perspektywy Streszczenie

Gaz ziemny jako paliwo do napędu pojazdów samochodowych - doświadczenia i perspektywy Streszczenie Nr 7-8/1997 NAFTA GAZ Ewa Król SZGNiG S.A. Oddział Sanocki Zakład Górnictwa, Nafty i Gazu - Sanok Marek Flekiewicz Politechnika Śląska - Instytut Transportu - Gliwice Gaz ziemny jako paliwo do napędu pojazdów

Bardziej szczegółowo

CZĘŚĆ II SIWZ SPECYFIKACJA PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

CZĘŚĆ II SIWZ SPECYFIKACJA PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA CZĘŚĆ II SIWZ SPECYFIKACJA PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Strona 1 z 7 Prace stanowiące przedmiot zamówienia I. Podstawowe informacje o przedmiocie zamówienia a. Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług konserwacji,

Bardziej szczegółowo

Transport Karta produktu w ramach zielonych zamówień publicznych (GPP)

Transport Karta produktu w ramach zielonych zamówień publicznych (GPP) Transport Karta produktu w ramach zielonych zamówień publicznych (GPP) Niniejsza karta produktu stanowi część zestawu narzędzi szkoleniowych Komisji Europejskiej w zakresie GPP, który można pobrać ze strony

Bardziej szczegółowo

FORMULARZ OFERTY. /wzór/ My/Ja* niżej podpisani... /imię i nazwisko/ reprezentując... /pełna nazwa i adres wykonawcy/ Cena jedn.

FORMULARZ OFERTY. /wzór/ My/Ja* niżej podpisani... /imię i nazwisko/ reprezentując... /pełna nazwa i adres wykonawcy/ Cena jedn. ... / pieczęć wykonawcy/ ZAŁĄCZNIK NR 3 DO SIWZ FORMULARZ OFERTY /wzór/ 2 REGIONALNA BAZA LOGISTYCZNA ul. Marsa 0 04 470 Warszawa My/Ja* niżej podpisani... /imię i nazwisko/ reprezentując... /pełna nazwa

Bardziej szczegółowo

WYMAGANIA MINIMALNE DOTYCZĄCE SAMOCHÓDU 5 OSOBOWEGO. 14. Dwa komplety kół na obręczach stalowych letnie i zimowe (w sumie z zamontowanymi)

WYMAGANIA MINIMALNE DOTYCZĄCE SAMOCHÓDU 5 OSOBOWEGO. 14. Dwa komplety kół na obręczach stalowych letnie i zimowe (w sumie z zamontowanymi) Załącznik Nr 1 do SIWZ CZĘŚĆ I ZAMÓWIENIA WYMAGANIA MINIMALNE DOTYCZĄCE SAMOCHÓDU 5 OSOBOWEGO 1. Rok produkcji: 2015 2. Typ nadwozia: sedan/limuzyna 3. Liczba drzwi: 4 4. Silnik: diesel 5. Pojemność silnika:

Bardziej szczegółowo

UMOWA NR OK M.Cz.

UMOWA NR OK M.Cz. UMOWA NR OK.272.1.4.2015.M.Cz. Zawarta w dniu 2015 roku pomiędzy: Gminą Myszków ul. Kościuszki 26, 42-300 Myszków, NIP 577-19-52-646, reprezentowaną przez: Burmistrza Myszkowa Włodzimierza Żaka, zwaną

Bardziej szczegółowo

Stacja LNG/CNG w Śremie oficjalnie otwarta dla Klientów

Stacja LNG/CNG w Śremie oficjalnie otwarta dla Klientów Stacja LNG/CNG w Śremie oficjalnie otwarta dla Klientów Śrem, 10 grudnia 2015 r. W dniu 10 grudnia została oficjalnie przekazana do użytkowania pierwsza w Polsce i Europie Środkowej stacja LNG/CNG dla

Bardziej szczegółowo

Analiza techniczno-ekonomiczna korzystania z ciepła systemowego w porównaniu do innych źródeł ciepła

Analiza techniczno-ekonomiczna korzystania z ciepła systemowego w porównaniu do innych źródeł ciepła Analiza techniczno-ekonomiczna korzystania z ciepła systemowego w porównaniu do innych źródeł ciepła XVI Konferencja Ekonomiczno- Techniczna Przedsiębiorstw Ciepłowniczych i Elektrociepłowni Zakopane 2013

Bardziej szczegółowo

Najnowszy system dual fuel dla silników o zapłonie samoczynnym Stworzony całkowicie od podstaw z automatyczną kalibracją i korektą wtrysku gazu

Najnowszy system dual fuel dla silników o zapłonie samoczynnym Stworzony całkowicie od podstaw z automatyczną kalibracją i korektą wtrysku gazu Najnowszy system dual fuel dla silników o zapłonie samoczynnym Stworzony całkowicie od podstaw z automatyczną kalibracją i korektą wtrysku gazu FUEL FUSION System podwójnego zasilania Diesel + LPG/CNG/LNG

Bardziej szczegółowo

Podwozie ze skrzynią ładunkową, kompakt z rozstawem osi 3250 mm, kabina pojedyncza

Podwozie ze skrzynią ładunkową, kompakt z rozstawem osi 3250 mm, kabina pojedyncza 1945 2426 Dopuszczalna masa całkowita [t] 23803 2850 23653 Legenda wymiarów: Wszystkie dane w mm. Wszystkie wymiary dla pojazdu z wyposażeniem standarwym. Wysokość pojazdów z napędem na wszystkie koła

Bardziej szczegółowo

SIWZ po modyfikacji. Rozdział 13. Opis kryteriów, którymi Zamawiający będzie się kierował przy wyborze oferty wraz z podaniem wag tych kryteriów

SIWZ po modyfikacji. Rozdział 13. Opis kryteriów, którymi Zamawiający będzie się kierował przy wyborze oferty wraz z podaniem wag tych kryteriów SIWZ po modyfikacji Rozdział 13. Opis kryteriów, którymi Zamawiający będzie się kierował przy wyborze oferty wraz z podaniem wag tych kryteriów Część 1 - dostawa dwóch szt. autobusów o napędzie hybrydowym.

Bardziej szczegółowo

Transport oparty na metanie CNG, LNG Przykłady, dobre praktyki

Transport oparty na metanie CNG, LNG Przykłady, dobre praktyki Fot. Wystawa pojazdów CNG na GasShow 2014 Transport oparty na metanie CNG, LNG Przykłady, dobre praktyki Materiał opracowany przez ekspertów Portalu cng.auto.pl Korzyści wynikające z zastosowania CNG i

Bardziej szczegółowo

WZÓR UMOWY Nr... Umowa została zawarta w wyniku wyboru Wykonawcy w postępowaniu w trybie przetargu nieograniczonego. 2

WZÓR UMOWY Nr... Umowa została zawarta w wyniku wyboru Wykonawcy w postępowaniu w trybie przetargu nieograniczonego. 2 WZÓR UMOWY Nr... Załącznik Nr 6 Postępowanie nr ADM/ZP-240/02/13 z dnia 18.10.2013 r. Umowa zawarta w dniu... 2013r. na podstawie przepisów ustawy Prawo zamówień publicznych z dnia 29 stycznia 2004r. (Dz.

Bardziej szczegółowo

WYKAZ ZAWIERAJĄCY ZBIORCZE ZESTAWIENIE INFORMACJI O ZAKRESIE KORZYSTANIA ZE ŚRODOWISKA ORAZ O WYSOKOŚCI NALEŻNYCH OPŁAT

WYKAZ ZAWIERAJĄCY ZBIORCZE ZESTAWIENIE INFORMACJI O ZAKRESIE KORZYSTANIA ZE ŚRODOWISKA ORAZ O WYSOKOŚCI NALEŻNYCH OPŁAT WYKAZ ZAWIERAJĄCY ZBIORCZE ZESTAWIENIE INFORMACJI O ZAKRESIE KORZYSTANIA ZE ŚRODOWISKA ORAZ O WYSOKOŚCI NALEŻNYCH OPŁAT ZBIORCZE ZESTAWIENIE INFORMACJI O ZAKRESIE KORZYSTANIA ZE ŚRODOWISKA rok 2) : 2011

Bardziej szczegółowo

Flota czystych pojazdów stan obecny i potencjał na przyszłość

Flota czystych pojazdów stan obecny i potencjał na przyszłość Flota czystych pojazdów stan obecny i potencjał na przyszłość Dr inż. Marek Stępa, wiceprezydent Miasta Gdyni Nadrzędnym celem strategicznym, wynikającym z deklaracji misji władz miasta, jest osiągnięcie

Bardziej szczegółowo

3) Razem wartość brutto oleju napędowego letniego i zimowego:.zł

3) Razem wartość brutto oleju napędowego letniego i zimowego:.zł UMOWA część I zawarta w dniu. w Kętrzynie, po przeprowadzeniu postępowania o udzielenie zamówienia publicznego w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień

Bardziej szczegółowo

Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.sosw.marsoft.com.pl

Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.sosw.marsoft.com.pl 1 z 5 2014-04-10 08:31 Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.sosw.marsoft.com.pl Świdnik: Dostawa mikrobusa przeznaczonego do transportu

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego Caravelle

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego Caravelle Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012 Caravelle Informacje na temat zużycia paliwa i emisji CO 2 znajdują się w niniejszych danych technicznych. Nie wszystkie kombinacje silnika, skrzyni

Bardziej szczegółowo

Adres strony internetowej zamawiającego: www.zgkim.zgora.pl

Adres strony internetowej zamawiającego: www.zgkim.zgora.pl OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - dostawy Dostawa oraz dystrybucja paliw płynnych dla Zakładu Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej w Zielonej Górze Numer ogłoszenia: 134792-2016; data zamieszczenia: 25.05.2016

Bardziej szczegółowo

WYBIERZ OPŁACALNĄ ALTERNATYWĘ MOBILNOŚCI, ZWYCIĘSKĄ STRATEGIĘ

WYBIERZ OPŁACALNĄ ALTERNATYWĘ MOBILNOŚCI, ZWYCIĘSKĄ STRATEGIĘ TRANSPORT MIEJSKI WYBIERZ OPŁACALNĄ ALTERNATYWĘ MOBILNOŚCI, ZWYCIĘSKĄ STRATEGIĘ www.otokarbus.pl W ciągu ponad 50 lat działalności, Otokar stał się wszechstronnym producentem bedącym w stanie zaspokoić

Bardziej szczegółowo

NZ-NTZ/I/PN/04/08 Gdynia, 27. 05.2008 r.

NZ-NTZ/I/PN/04/08 Gdynia, 27. 05.2008 r. NZ-NTZ/I/PN/04/08 Gdynia, 27. 05.2008 r. Dot. postępowania o zamówienie publiczne prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na Dostawę dwóch samochodów dla Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa.

Bardziej szczegółowo

ZALĄCZNIK NR 5 DO SIWZ WZÓR U M O WY

ZALĄCZNIK NR 5 DO SIWZ WZÓR U M O WY ZALĄCZNIK NR 5 DO SIWZ WZÓR U M O WY Zawarta w Kutnie w dniu..... pomiędzy: Miejskim Zakładem Komunikacji Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w Kutnie ul. Cmentarna 1, 99-300 Kutno, zarejestrowana

Bardziej szczegółowo

Numer ogłoszenia: 389142-2011; data zamieszczenia: 21.11.2011 OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

Numer ogłoszenia: 389142-2011; data zamieszczenia: 21.11.2011 OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA Ogłoszenie powiązane: Ogłoszenie nr 382236-2011 z dnia 2011-11-16 r. Ogłoszenie o zamówieniu - Warszawa Opis przedmiotu zamówienia 1. Zamówienie obejmuje dostawę samochodu typu MINIBUS oraz pięciu samochodów

Bardziej szczegółowo

Numer ogłoszenia: ; data zamieszczenia: OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

Numer ogłoszenia: ; data zamieszczenia: OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA 1 z 5 2012-08-01 14:53 Ogłoszenie powiązane: Ogłoszenie nr 161175-2012 z dnia 2012-07-24 r. Ogłoszenie o zamówieniu - Poznań 1. Zakup paliwa, materiałów eksploatacyjnych, akcesoriów oraz usług, za pomocą

Bardziej szczegółowo

Zasilanie CNG alternatywą dywersyfikacji paliw silnikowych. Ryszard Michałowski V SEMINARIUM SIECI NAUKOWO-GOSPODARCZEJ ENERGIA

Zasilanie CNG alternatywą dywersyfikacji paliw silnikowych. Ryszard Michałowski V SEMINARIUM SIECI NAUKOWO-GOSPODARCZEJ ENERGIA Dolnośląska Spółka Gazownictwa Sp. z o.o. we Wrocławiu z zespołem Zasilanie CNG alternatywą dywersyfikacji paliw silnikowych Ryszard Michałowski V SEMINARIUM SIECI NAUKOWO-GOSPODARCZEJ ENERGIA Wrocław

Bardziej szczegółowo