15 - Regulowane środkowe wywietrzniki ogrzewania / klimatyzacji Przełącznik wyłączania poduszki powietrznej pasażera.

Transkrypt

1 4 - Wprowadzenie

2 Wprowadzenie - 5 STANOWISKO KIEROWCY 1 - Przełącznik ogranicznika / regulatora prędkości. 2 - Przełączniki oświetlenia, kierunkowskazów. 3 - Poduszka powietrzna kierowcy. Sygnał dźwiękowy. 4 - Zestaw wskaźników. 5 - Sterowanie radioodtwarzaczem przy kierownicy. 6 - Sterowanie wycieraczkami / spryskiwaczem. 7 - Nawiewy środkowe kierowane ogrzewania/wentylacji. 8 - Przycisk świateł awaryjnych. 9 - Ekran wielofunkcyjny lub zegarek Przycisk centralnego zamka Przełączniki: - Elektryczne podnośniki szyb. - Odmrażanie szyb tylnych drzwi lub pokrywy bagażnika. - Klimatyzacja. - ASR/ESP Nawiewy odmrażania przedniej szyby Głośnik (tweeter) Dysze odmrażania szyb drzwi Regulowane środkowe wywietrzniki ogrzewania / klimatyzacji Przełącznik wyłączania poduszki powietrznej pasażera Przedni górny schowek lub poduszka powietrzna pasażera Przedni dolny schowek Radioodtwarzacz RB3 lub RD Przełącznik sterowania ogrzewaniem / klimatyzacją Dźwignia zmiany biegów Schowek Gniazdo akcesoriów 12 V Popielniczka wyjmowana Zapalniczka Hamulec postojowy Przełącznik ogrzewanych siedzeń lub wyłącznik pomocy przy parkowaniu Blokada kierownicy i stacyjka Dźwignia regulacji kierownicy Dźwignia otwierania pokrywy silnika Skrzynka bezpieczników Regulacja wysokości reflektorów Przełącznik elektrycznego lusterka wstecznego po stronie pasażera.

3 6 - Wprowadzenie KLUCZE Klucze umożliwiają niezależne otwieranie i zamykanie drzwi, korka wlewu paliwa, a także umożliwiają wyłączenie poduszki powietrznej pasażera i włączenie zapłonu. Centralny zamek Umożliwia poprzez drzwi przednie, zaryglowanie oraz odryglowanie, drzwi oraz bagażnika. Jeśli jedne z drzwi lub bagażnik są otwarte, zamek centralny nie zadziała. Pilot zdalnego sterowania oferuje możliwość sterowania tymi samymi funkcjami na odległość. Pilot zdalnego sterowania Ryglowanie Wciśnięcie przycisku A pozwala zaryglować pojazd. Czynność ta sygnalizowana jest poprzez zapalenie się kierunkowskazów na ok. 2 sekundy. Odryglowanie Wciśnięcie przycisku B umożliwia odryglowanie pojazdu. Czynność sygnalizowana jest poprzez szybkie miganie kierunkowskazów. Lokalizacja pojazdu Aby zlokalizować pojazd, wcześniej zablokowany, na parkingu: należy nacisnąć na przycisk A, a lampki sufitowe oraz kierunkowskazy zaczną migać przez kilka sekund. URUCHOMIENIE Pozycja STOP (S): zapłon wyłączony. Położenie Osprzęt (A): zapłon wyłączony, ale osprzęt może działać. Położenie Jazda (M): zapłon włączony. Położenie Rozruch (D): rozrusznik uruchomiony. 56

4 Wprowadzenie - 7 Samochody wyposażone w światło przeciwmgielne tylne (pierścień B) Przekręcić pierścień do przodu. PRZEŁĄCZNIKI PRZY KIEROWNICY OŚWIETLENIE Światła przednie i tylne (pierścień A) Światła zgaszone Światła pozycyjne Światła mijania / Światła drogowe Pojazdy wyposażone w reflektory przeciwmgielne przednie i światło przeciwmgielne tylne (pierścień B) Reflektory przeciwmgielne przednie (1 obrót pierścienia do przodu). Reflektory przeciwmgielne przednie i Światło przeciwmgielne tylne (2 obroty pierścienia do przodu). Wyłączenie: obrót pierścienia do tyłu. WYCIERACZKA Przednia 2 Praca przyspieszona (silne opady). 1 Praca normalna (opady umiarkowane). I Praca przerywana. 0 Zatrzymanie. Praca jednorazowa. Spryskiwacz: pociągnąć dźwignię do siebie. Tylna Praca przerywana Zatrzymanie Spryskiwacz 66 68

5 8 - Wprowadzenie FOTELE PRZEDNIE Fotel kierowcy i pasażera 1 - Regulacja wysokości zagłówka. Nigdy nie jeździć ze zdemontowanymi zagłówkami. 2 - Podłokietnik. 3 - Regulacja nachylenia oparcia. 4 - Regulacja wzdłużna. 5 - Szuflada (siedzenie pasażera). 6 - Dostęp do tylnych siedzeń. 44

6 Wprowadzenie - 9 PODUSZKI POWIETRZNE Poduszki powietrzne zostały zaprojektowane, aby zoptymalizować bezpieczeństwo pasażerów w przypadku gwałtownego zderzenia; uzupełniają one działanie pasów bezpieczeństwa z napinaczem pirotechnicznym. Poduszki powietrzne boczne Poduszki powietrzne boczne zintegrowane są w oparciach siedzeń przednich, od strony drzwi. Są one odpalane wyłącznie po stronie, po której miało miejsce uderzenie. Poduszki powietrzne czołowe Są one zintegrowane w kierownicy dla kierowcy i w desce rozdzielczej dla pasażera. Są odpalane równocześnie, za wyjątkiem sytuacji, gdy poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona. Środki ostrożności dotyczące poduszki powietrznej pasażera wyłączyć poduszkę powietrzną, jeżeli trzeba zainstalować fotelik dziecięcy, podczas przewożenia dorosłego pasażera włączyć z powrotem poduszkę powietrzną. Wyłączenie poduszki powietrznej pasażera Przy wyłączonym zapłonie, włożyć klucz do przełącznika poduszki powietrznej pasażera 1 i przekręcić go do pozycji "OFF". Jak tylko jest to możliwe, należy włączyć poduszkę powietrzną pasażera, przekręcając przełącznik poduszki do pozycji "ON". Kontrola wyłączenia Przy włączonym zapłonie (2 położenie klucza), włączenie się tej kontrolki, sygnalizuje dezaktywację poduszki (położenie "OFF" przełącznika). Kontrolka pozostaje zapalona na czas wyłączenia poduszki powietrznej

7 10 - Wprowadzenie ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI SZYB 1 - Elektryczny podnośnik szyby kierowcy. 2 - Elektryczny podnośnik szyby pasażera. Tryb ręczny: Nacisnąć przycisk. Szyba zatrzyma się z chwilą zwolnienia przycisku. Tryb automatyczny (po stronie kierowcy): Nacisnąć i przytrzymać przycisk. Jeden tylko impuls całkowicie otwiera lub zamyka szybę. LUSTERKA ZEWNĘTRZNE Przesuwać dźwignię 3 w czterech kierunkach w celu wykonania regulacji. Elektryczne sterownie lusterkiem po stronie pasażera Na miejscu kierowcy Przesuwać dźwignię 4 w czterech kierunkach. REGULACJA PIONOWA KIEROWNICY Po zatrzymaniu popchnąć dźwignię A w celu odblokowania kierownicy. Wykonać regulację kierownicy. Zablokować, pociągając do oporu dźwignię A

8 Wprowadzenie - 11 REGULATOR PRĘDKOŚCI Regulator korzysta z wyświetlacza w zestawie wskaźników, aby pokazać zaprogramowaną prędkość. Pozwala utrzymać, w sposób ciągły, prędkość samochodu zaprogramowaną przez kierowcę. Aby zapamiętać i uaktywnić daną prędkość, musi ona przekraczać 40 km/h przy włączonym co najmniej czwartym biegu. OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI Ogranicznik pokazuje na wyświetlaczu w zestawie wskaźników stan wybranej funkcji i wyświetla zaprogramowaną prędkość. Minimalna zaprogramowana prędkość musi wynosić co najmniej 30 km/h. Pozwala nie przekraczać zaprogramowanej przez kierowcę prędkości, funkcja jest aktywna bez względu na naciśnięcie pedału hamulca czy sprzęgła. Naciśnięcie pedału przyspieszenia, nie pokonując punktu oporu, również nie przyniesie efektu. Aby przekroczyć ograniczoną prędkość, należy nacisnąć pedał przyspieszenia pokonując punkt oporu. W pojazdach wyposażonych w funkcje ogranicznika i regulatora prędkości, nie ma możliwości włączenia obu funkcji jednocześnie. Ustawianie należy wykonywać podczas postoju przy pracującym silniku lub podczas jazdy

9 12 - Wprowadzenie OGRZEWANIE N Symbo Funkcja 1 Regulacja natężenia nawiewu powietrza. 2 Regulacja nawiewu powietrza i sterowanie wlotem powietrza. 3 Regulacja temperatury. 4 KLIMATYZACJA Regulacja rozdziału powietrza. 40 N Symbol Funkcja 1 2 Włączenie/ wyłączenie klimatyzacji. Regulacja nawiewu powietrza i sterowanie wlotem powietrza. 3 Regulacja temperatury. 4 Regulacja rozdziału powietrza. 42

10 Wprowadzenie - 13 PORADY DOTYCZĄCE REGULACJI W KABINIE Ogrzewanie lub Klimatyzacja ręczna Życzę sobie... Rozprowadzenie powietrza Natężenie nadmuchu powietrza Recyrkulacja powietrza / Wlot powietrza z zewnątrz Temperatura Klimatyzacja ręczna CIEPŁO ZIMNO OSUSZANIE ODMRAŻANIE

11 14 - Wprowadzenie ELEMENTY WYPOSAŻENIA Z PRZODU SAMOCHODU 1. Schowki w drzwiach A. Uchwyt na butelkę. B. Uchwyt na puszkę. C. Schowki. 2. Uchwyt z czytnikiem mapy 3. Lampka sufitowa 4. Osłona przeciwsłoneczna 5. Przedni schowek 6. Zapalniczka 7. Wyjmowana popielniczka 8. Gniazdo 12 V 9. Szuflada 74

12 Wprowadzenie - 15 ELEMENTY WYPOSAŻENIA Z TYŁU SAMOCHODU 1. Pojemniki między przednimi a tylnymi siedzeniami 2. Pokrywa bagaży 3. Zaczepy mocowania 4. Siatka przytrzymująca wysokie przedmioty 5. Schowki w drzwiach bocznych 6. Sakwy w oparciach siedzeń 7. Siatka przytrzymująca 76

13 16 - Wprowadzenie OTWIERANIE POKRYWY SILNIKA NAPEŁNIANIE ZBIORNIKA PALIWA Napełnianie zbiornika paliwa musi się odbywać przy wyłączonym silniku. Włożyć klucz i przekręcić w lewą stronę. Zdjąć korek. Etykieta wskazuje typ paliwa, jaki należy stosować w Państwa samochodzie. Nigdy nie należy kontynuować napełniania zbiornika paliwa po trzecim odcięciu dopływu przez pistolet. Dalsze napełnianie może spowodować zakłócenia w pracy silnika. Pojemność zbiornika wynosi około 55 litrów dla silników benzynowych i 60 litrów dla silników Diesel. Uwaga: dopóki korek zbiornika paliwa jest wyciągnięty, prawe drzwi przesuwne nie otworzą się. Minimalny poziom paliwa W momencie zapalenia się kontrolki, pozostało około 50 km do przejechania. Od wewnątrz : pociągnąć dźwignię umieszczoną z lewej strony, pod tablicą rozdzielczą. Od zewnątrz : unieść dźwignię, podnieść pokrywę i podeprzeć ją podpórką

14 18 - Kontrola działania i wyświetlacze ZESTAW WSKAŹNIKÓW: BENZYNA - DIESEL 1. Kontrolka niezapiętego pasa 10. Kierunkowskaz prawy bezpieczeństwa* 11. Kontrolka systemu ograniczania 2. Kontrolka wyłączonej poduszki emisji spalin powietrznej pasażera* 12. Kontrolka świateł drogowych 3. Kontrolka przednich i bocznych poduszek powietrznych 13. Sygnalizator hamulca ręcznego, poziomu płynu hamulcowego 4. Kontrolka przednich świateł oraz usterki REF przeciwmgielnych 14. Kontrolka świateł mijania 5. Kontrolka systemu ABS 6. Kontrolka tylnego światła 15. Kontrolka ładowania przeciwmgielnego akumulatora 7. Kontrolka podgrzewania silnika 16. Kontrolka ciśnienia i Diesla temperatury oleju silnikowego 8. Kierunkowskaz lewy 17. Kontrolka obecności wody w 9. Licznik kilometrów, sygnalizator filtrze oleju napędowego czynności obsługowych oraz 18. Wskaźnik minimalnego poziomu wskaźnik poziomu oleju silnikowego płynu chłodzącego 19. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego** 20. Przycisk licznika kilometrów 21. Kontrolka centralnego alarmu (STOP) 22. Prędkościomierz 23. Obrotomierz 24. Przycisk potencjometru oświetlenia 25. Wskaźnik poziomu paliwa 26. Kontrolka minimalnego poziomu paliwa 27. Kontrolka dynamicznej kontroli stabilności (ESP/ASR) 28. Wyświetlacz ogranicznika/regulatora** * Zależnie od kraju przeznaczenia. ** Zależnie od wersji.

15 Kontrola działania i wyświetlacze - 19 KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW Stale zapalony lub migający sygnalizator, przy zapalonym silniku, oznacza usterkę działania danego zespołu. Zapaleniu się niektórych kontrolek może towarzyszyć sygnał dźwiękowy oraz informacja na wyświetlaczu wielofunkcyjnym. Nie należy lekceważyć tego ostrzeżenia: należy możliwie najszybciej skontaktować się z ASO PEUGEOT. Gdy kontrolka centralnego alarmu STOP zapali się podczas jazdy, konieczne jest natychmiastowe zatrzymanie pojazdu: należy zatrzymać pojazd zachowując przy tym wszelkie środki bezpieczeństwa. Kontrolka centralnego alarmu (STOP) Sprzężona z kontrolką: - "ciśnienie i temperatura oleju silnikowego", - "minimalny poziom płynu chłodzącego", - "hamulec postojowy", - "minimalny poziom płynu hamulcowego", - "usterka systemu REF". Sprzężona ze wskaźnikiem "temperatura płynu chłodzącego". Jeżeli pojazd znajduje się w ruchu, a kontrolka miga, należy bezwzględnie zatrzymać pojazd. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka ciśnienia i temperatury oleju silnikowego Sprzężona z kontrolką centralnego alarmu (STOP). Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd. Świecąca się kontrolka może oznaczać: - niedostateczne ciśnienie oleju, sygnalizowane komunikatem "Oil pressure too low" (Zbyt niskie ciśnienie oleju silnikowego) na ekranie wielofunkcyjnym. - niedostateczną ilość oleju w układzie smarowania. Należy uzupełnić poziom oleju, - zbyt wysoką temperaturę oleju. Aby obniżyć temperaturę oleju, należy zmniejszyć prędkość. Zapaleniu się kontrolki towarzyszy sygnał dźwiękowy. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka minimalnego poziomu płynu chłodzącego silnik diesel Sprzężona z kontrolką centralnego alarmu (STOP). Zapala się na kilka sekund po każdym włączeniu zapłonu. Zapaleniu się kontrolki towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat "Complete coolant level" (Uzupełnij poziom płynu chłodzącego silnik) na ekranie wielofunkcyjnym. Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd. Odczekać, aż silnik ostygnie i uzupełnić poziom płynu. Układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem. W wypadku konieczności uzupełnienia poziomu płynu i w celu uniknięcia ryzyka poparzenia, należy odkręcić korek o dwa obroty i poczekać, aż spadnie ciśnienie. Gdy ciśnienie spadnie, zdjąć korek i uzupełnić poziom płynu. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka hamulca postojowego, minimalnego poziomu płynu hamulcowego i usterki systemu Elektronicznego Rozkładu Siły Hamowania (REF) Zespolona z centralnym alarmem (STOP). Zapala się na kilka sekund po każdym włączeniu zapłonu. Zapaleniu się kontrolki towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat na ekranie wielofunkcyjnym wskazując powód alarmu: - "Handbrake left" (Hamulec ręczny), jeżeli hamulec postojowy jest zaciągnięty, lub nie całkowicie zwolniony, - "Brake fluid level too low" (Niski poziom płynu hamulcowego) w przypadku nadmiernego ubytku płynu hamulcowego (jeśli kontrolka świeci się pomimo zwolnienia hamulca ręcznego), - "Brake system faulty" (Usterka systemu hamowania), zapala się jednocześnie z kontrolką ABS, sygnalizując usterkę systemu Elektronicznego Rozkładu Siły Hamowania. Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd. Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

16 20 - Kontrola działania i wyświetlacze Kontrolka systemu zapobiegania blokadzie kół (ABS) Zapala się na kilka sekund po każdym włączeniu zapłonu. Świecąca lub zapalająca się kontrolka powyżej prędkości 12 km/h sygnalizuje usterkę systemu ABS. Pojazd zachowuje jednak wszystkie cechy hamowania klasycznego ze wspomaganiem. Zapalenie się tej kontrolki oraz sygnał dźwiękowy oraz komunikat "ABS faulty" (Usterka ABS) na ekranie wielofunkcyjnym oznacza usterkę systemu ABS. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka systemu dynamicznej kontroli stabilności (ESP / ASR) Zapala się na kilka sekund po każdym włączeniu zapłonu. Jeżeli kontrolka wyłącznika ESP/ASR miga, włączy się sygnał dźwiękowy, a na ekranie wielofunkcyjnym pojawi się komunikat "ESP/ASR system faulty" (Usterka systemu ESP/ASR), i jeżeli kontrolka pozostaje zapalona lub zapala się przy pracującym silniku, podczas jazdy, należy skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka miga przy pracującym silniku podczas jazdy w momencie aktywowania systemu. Zapala się na stałe w momencie jego wyłączenia. Kontrolka ładowania akumulatora Zapala się na kilka sekund po każdym włączeniu zapłonu. Zapaleniu się kontrolki towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat "Battery charge faulty" (Usterka ładowania akumulatora) na ekranie wielofunkcyjnym, może oznaczać: - usterkę w układzie ładowania, - poluzowane zaciski akumulatora lub rozrusznika, - przerwany lub poluzowany pasek alternatora, - uszkodzony alternator. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka systemu ograniczenia emisji spalin Zapala się na kilka sekund po każdym włączeniu zapłonu. Zapalenie się kontrolki przy uruchomionym silniku sygnał dźwiękowy oraz komunikat na ekranie wielofunkcyjnym: - "Depollution system faulty" (Usterka systemu emisji spalin), oznacza nieprawidłowe działanie systemu ograniczenia emisji spalin. - "Catalist faulty" (Usterka katalizatora), oznacza nieprawidłowe działanie systemu wtryskowego lub zapłonowego. Niebezpieczeństwo uszkodzenia katalizatora (tylko w silnikach benzynowych). Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka podgrzewania silnika Diesel Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki. Jeśli temperatura silnika jest wystarczająco wysoka, kontrolka zapali się na chwilę i można uruchomić silnik bez oczekiwania. Kontrolka minimalnego poziomu paliwa Zapala się na kilka sekund po każdym włączeniu zapłonu. Przy włączonym zapłonie, towarzyszy kontrolce sygnał dźwiękowy oraz komunikat "Fuel level low" (Niski poziom paliwa) na ekranie wielofunkcyjnym. Miganie kontrolki, przy igle wskaźnika w najniższym położeniu, przy włączonym zapłonie, oznacza usterkę wskaźnika paliwa. Pierwsze zapalenie kontrolki oznacza, że można jeszcze przejechać około 50 km (Pojemność zbiornika wynosi około 55 litrów dla silników benzynowych i 60 litrów dla silników Diesel).

17 Kontrola działania i wyświetlacze - 21 Kontrolka obecności wody w filtrze oleju napędowego* Istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia układu wtryskowego. Należy szybko skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka nie zapiętych pasów bezpieczeństwa* Po włączeniu zapłonu, kontrolka zapala się kiedy kierowca nie zapnie pasów bezpieczeństwa. Po przekroczeniu 20 km/h, przez dwie minuty, kontrolka miga. Po upływie tego czasu, kontrolka pozostaje zapalona, dopóki kierowca nie zapnie swoich pasów bezpieczeństwa. Kontrolka poduszek powietrznych czołowych i bocznych Kontrolka zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu. Zapalenie się kontrolki oraz sygnał dźwiękowy, przy włączonym silniku oraz informacja "Airbag faulty" (Usterka Poduszki powietrznej) na ekranie wielofunkcyjnym, oznacza usterkę poduszek powietrznych. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka wyłączenia poduszki powietrznej pasażera* Zapaleniu się kontrolki towarzyszy komunikat "Passenger airbag switched off" (Wyłączona poduszka powietrzna pasażera) na ekranie wielofunkcyjnym. Jeżeli poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona, kontrolka zapala się po uruchomieniu samochodu i pozostaje włączona. W przypadku migotania kontrolki, należy zwrócić się do ASO PEUGEOT. * Zależnie od kraju przeznaczenia. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego - wskazówka w strefie (A), temperatura prawidłowa, - wskazówka w strefie (B), temperatura za wysoka. Miga kontrolka centralnego alarmu STOP, włącza się sygnał dźwiękowy oraz komunikat "Coolant temperature too high" (Wysoka temperatura płynu chłodzącego silnik) na ekranie wielofunkcyjnym. Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd. Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

18 Kontrola działania i wyświetlacze - 21 Kontrolka obecności wody w filtrze oleju napędowego* Istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia układu wtryskowego. Należy szybko skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka nie zapiętych pasów bezpieczeństwa* Po włączeniu zapłonu, kontrolka zapala się kiedy kierowca nie zapnie pasów bezpieczeństwa. Po przekroczeniu 20 km/h, przez dwie minuty, kontrolka miga. Po upływie tego czasu, kontrolka pozostaje zapalona, dopóki kierowca nie zapnie swoich pasów bezpieczeństwa. Kontrolka poduszek powietrznych czołowych i bocznych Kontrolka zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu. Zapalenie się kontrolki oraz sygnał dźwiękowy, przy włączonym silniku oraz informacja "Airbag faulty" (Usterka Poduszki powietrznej) na ekranie wielofunkcyjnym, oznacza usterkę poduszek powietrznych. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka wyłączenia poduszki powietrznej pasażera* Zapaleniu się kontrolki towarzyszy komunikat "Passenger airbag switched off" (Wyłączona poduszka powietrzna pasażera) na ekranie wielofunkcyjnym. Jeżeli poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona, kontrolka zapala się po uruchomieniu samochodu i pozostaje włączona. W przypadku migotania kontrolki, należy zwrócić się do ASO PEUGEOT. * Zależnie od kraju przeznaczenia. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego - wskazówka w strefie (A), temperatura prawidłowa, - wskazówka w strefie (B), temperatura za wysoka. Miga kontrolka centralnego alarmu STOP, włącza się sygnał dźwiękowy oraz komunikat "Coolant temperature too high" (Wysoka temperatura płynu chłodzącego silnik) na ekranie wielofunkcyjnym. Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd. Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

19 22 - Kontrola działania i wyświetlacze WYŚWIETLACZ W ZESTAWIE WSKAŹNIKÓW Po włączeniu zapłonu wyświetla sukcesywnie trzy funkcje : - sygnalizator czynności obsługowych, - wskaźnik poziomu oleju silnika (Diesel), - licznik kilometrów (przebiegi całkowity i przebieg dzienny). Uwaga: przebiegi całkowity i dzienny są wyświetlane przez 30 sekund po wyłączeniu zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy, jak też po zablokowaniu lub odblokowaniu pojazdu. Wskaźnik czynności obsługowych Informuje o zbliżaniu się kolejnego przeglądu, zgodnie z planem obsługi producenta. Działanie Po włączeniu zapłonu i przez następne 5 sekund, klucz symbolizujący czynności obsługowe zapala się, wyświetlacz licznika kilometrów wskazuje ilość kilometrów (wartość zaokrąglona) pozostałych do najbliższego przeglądu. Przykład: do najbliższego przeglądu pozostało km do przejechania. Po włączeniu zapłonu i przez następne 5 sekund, wyświetlacz wskazuje: 5 sekund później, licznik kilometrów powraca do stanu normalnego i wyświetla przebieg całkowity i dzienny. Odległość do kolejnego przeglądu mniejsza od km. Przykład: do najbliższego przeglądu pozostało 900 km do przejechania. Po włączeniu zapłonu i przez następne 5 sekund, wyświetlacz wskazuje: 5 sekund później, licznik kilometrów powraca do stanu normalnego i wyświetla przebieg całkowity i dzienny. Wskaźnik sygnalizuje, że w niedalekiej przyszłości należy zaplanować przegląd. Wyświetlacz pokazuje przebieg całkowity i dzienny. Odległość do przeglądu została przekroczona. Po włączeniu zapłonu i przez następne 5 sekund, klucz symbolizujący czynności obsługowe miga. Przykład: odległość do następnego przeglądu została przekroczona o 300 km, należy jak najszybciej wykonać przegląd. Po włączeniu zapłonu i przez następne 5 sekund, wyświetlacz wskazuje: 5 sekund później, licznik kilometrów powraca do stanu normalnego, a klucz czynności obsługowych pozostaje zapalony. Wyświetlacz pokazuje przebieg całkowity i dzienny. Uwaga: klucz obsługowy może zapalić się również w przypadku gdy przekroczony zostanie termin przeglądu po dwóch latach.

20 Kontrola działania i wyświetlacze - 23 Zerowanie sygnalizatora czynności obsługowych Wskaźnik poziomu oleju silnikowego Po włączeniu zapłonu, poziom oleju silnikowego wyświetlany jest przez około 10 sekund, po informacji obsługowej. Usterka wskaźnika poziomu oleju Państwa ASO PEUGEOT przeprowadza tą czynność po każdym wykonanym przeglądzie. Jeżeli sami państwo dokonują przeglądu samochodu, należy przeprowadzić następującą procedurę zerowania: - wyłączyć zapłon, - nacisnąć przycisk 1 i przytrzymać go wciśniętego, - włączyć zapłon. Licznik kilometrów zaczyna się cofać przez 10 sekund. - przytrzymać przycisk 1 wciśnięty przez 10 sekund. Wyświetlacz wskazuje [=0], klucz obsługowy znika. Nadmiar oleju Miganie sześciu segmentów oraz pojawienie się napisu "max" sygnalizuje nadmiar oleju mogący uszkodzić silnik. Jeżeli nadmiar oleju zostanie potwierdzony ręcznym wskaźnikiem, należy jak najszybciej skontaktować się z ASO PEUGEOT. Brak oleju Miganie sześciu segmentów oznacza uszkodzenie wskaźnika oleju silnikowego. Niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika. Należy skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrola poziomu za pomocą ręcznego lub automatycznego wskaźnika oleju jest wiarygodna tylko wtedy gdy samochód znajduje się na poziomej powierzchni, a silnik jest wyłączony od 15 minut. Miganie sześciu segmentów oraz pojawienie się napisu "min" sygnalizuje brak oleju mogący uszkodzić silnik. Jeżeli brak oleju zostanie potwierdzony ręcznym wskaźnikiem, należy jak najszybciej uzupełnić poziom.

21 24 - Kontrola działania i wyświetlacze Licznik całkowitego przebiegu ZEGAREK WYŚWIETLACZ A Wciśnięcie przycisku 1 umożliwia przełączanie pomiędzy wyświetlaniem przebiegu dziennego i całkowitego. W celu wyzerowania licznika dziennego w chwili gdy jest on wyświetlany, należy wcisnąć przycisk 1 aż do całkowitego wyzerowania. Potencjometr oświetlenia Przycisk 1: regulacja godzin. Przycisk 2: regulacja minut. W celu uzyskania szybkiej zmiany wskazań, należy przytrzymać wciśnięty przycisk. Umożliwia wyświetlanie następujących informacji: - godzina, - data, - komunikaty radioodtwarzacza, - kontrola otwartych drzwi (na przykład: "przednie prawe drzwi otwarte",...), - komunikaty ostrzegawcze (na przykład: "zużyta bateria pilota zdalnego sterowania") lub informacje (na przykład: "tryb ekonomiczny włączony"), wyświetlane chwilowo. Przy włączonych światłach, wcisnąć przycisk w celu zmiany natężenia oświetlenia stanowiska kierowcy. W momencie gdy oświetlenie osiągnie poziom minimalny (lub maksymalny), zwolnić przycisk, a następnie wcisnąć go ponownie w celu zwiększenia (lub zmniejszenia) natężenia. Po uzyskaniu żądanego natężenia oświetlenia, zwolnić przycisk.

22 24 - Kontrola działania i wyświetlacze Licznik całkowitego przebiegu ZEGAREK WYŚWIETLACZ A Wciśnięcie przycisku 1 umożliwia przełączanie pomiędzy wyświetlaniem przebiegu dziennego i całkowitego. W celu wyzerowania licznika dziennego w chwili gdy jest on wyświetlany, należy wcisnąć przycisk 1 aż do całkowitego wyzerowania. Potencjometr oświetlenia Przycisk 1: regulacja godzin. Przycisk 2: regulacja minut. W celu uzyskania szybkiej zmiany wskazań, należy przytrzymać wciśnięty przycisk. Umożliwia wyświetlanie następujących informacji: - godzina, - data, - komunikaty radioodtwarzacza, - kontrola otwartych drzwi (na przykład: "przednie prawe drzwi otwarte",...), - komunikaty ostrzegawcze (na przykład: "zużyta bateria pilota zdalnego sterowania") lub informacje (na przykład: "tryb ekonomiczny włączony"), wyświetlane chwilowo. Przy włączonych światłach, wcisnąć przycisk w celu zmiany natężenia oświetlenia stanowiska kierowcy. W momencie gdy oświetlenie osiągnie poziom minimalny (lub maksymalny), zwolnić przycisk, a następnie wcisnąć go ponownie w celu zwiększenia (lub zmniejszenia) natężenia. Po uzyskaniu żądanego natężenia oświetlenia, zwolnić przycisk.

23 Kontrola działania i wyświetlacze - 25 Ustawianie parametrów - wyświetlacz A Przytrzymać przyciśnięty przycisk A przez dwie sekundy, aby przejść do ustawień, dane migają i są gotowe do zmiany. Każde następne wciśnięcie przycisku A pozwala przechodzić pomiędzy poszczególnymi danymi w następującej kolejności: - język wyświetlanych informacji, - godzina (tryb 12 lub 24 godzinny), - minuty, - rok, - miesiąc, - dzień. Jedno wciśnięcie przycisku B pozwala zmienić wartość wybranego parametru. W celu uzyskania szybkiej zmiany wskazań, należy przytrzymać wciśnięty przycisk (po dojściu do ostatniej pozycji następuje powrót do początku). Po 7 sekundach bez manipulowania, wyświetlacz powraca do normalnego stanu, a zmienione dane zostają zapamiętane. EKRAN MONOCHROMATYCZNY B Pozwala otrzymać następujące informacje : - godzinę, - datę, - temperaturę zewnętrzną (miga i pojawia się komunikat "możliwość wystąpienia gołoledzi"), - funkcje radioodtwarzacza, - kontrola zamknięć. Wyświetlacz wskazuje w formie obrazkowej, czy któreś drzwi nie są otwarte, - informacje ostrzegawcze (np. : "nieprawidłowe ładowanie akumulatora") lub informacje (np.: "niski poziom paliwa") wyświetlane czasowo, mogą zostać skasowane poprzez wciśnięcie przycisku C lub D, - komputer pokładowy. Regulacja parametrów - ekran B Przytrzymać wciśnięty przycisk C przez dwie sekundy w celu uzyskania dostępu do regulacji, dane migoczą i można je zmienić. Każde kolejne wciśnięcie przycisku C pozwoli wyświetlać kolejne dane w następującej kolejności : - język wyświetlanych informacji, - jednostkę prędkości (km lub mile), - jednostkę temperatury (stopnie Celsjusza lub Fahrenheita), - format godziny (tryb 12 lub 24 godzinny), - godzinę, - minuty, - rok, - miesiąc, - dzień. Wciśnięcie przycisku D pozwala zmodyfikować wybrane dane. Przytrzymać wciśnięty przycisk w celu uzyskania szybkiego wyświetlania kolejnych pozycji. Po upływie 7 sekund, wyświetlacz powraca do stanu bieżącego, a zmienione dane zostają zapisane.

24 Kontrola działania i wyświetlacze - 25 Ustawianie parametrów - wyświetlacz A Przytrzymać przyciśnięty przycisk A przez dwie sekundy, aby przejść do ustawień, dane migają i są gotowe do zmiany. Każde następne wciśnięcie przycisku A pozwala przechodzić pomiędzy poszczególnymi danymi w następującej kolejności: - język wyświetlanych informacji, - godzina (tryb 12 lub 24 godzinny), - minuty, - rok, - miesiąc, - dzień. Jedno wciśnięcie przycisku B pozwala zmienić wartość wybranego parametru. W celu uzyskania szybkiej zmiany wskazań, należy przytrzymać wciśnięty przycisk (po dojściu do ostatniej pozycji następuje powrót do początku). Po 7 sekundach bez manipulowania, wyświetlacz powraca do normalnego stanu, a zmienione dane zostają zapamiętane. EKRAN MONOCHROMATYCZNY B Pozwala otrzymać następujące informacje : - godzinę, - datę, - temperaturę zewnętrzną (miga i pojawia się komunikat "możliwość wystąpienia gołoledzi"), - funkcje radioodtwarzacza, - kontrola zamknięć. Wyświetlacz wskazuje w formie obrazkowej, czy któreś drzwi nie są otwarte, - informacje ostrzegawcze (np. : "nieprawidłowe ładowanie akumulatora") lub informacje (np.: "niski poziom paliwa") wyświetlane czasowo, mogą zostać skasowane poprzez wciśnięcie przycisku C lub D, - komputer pokładowy. Regulacja parametrów - ekran B Przytrzymać wciśnięty przycisk C przez dwie sekundy w celu uzyskania dostępu do regulacji, dane migoczą i można je zmienić. Każde kolejne wciśnięcie przycisku C pozwoli wyświetlać kolejne dane w następującej kolejności : - język wyświetlanych informacji, - jednostkę prędkości (km lub mile), - jednostkę temperatury (stopnie Celsjusza lub Fahrenheita), - format godziny (tryb 12 lub 24 godzinny), - godzinę, - minuty, - rok, - miesiąc, - dzień. Wciśnięcie przycisku D pozwala zmodyfikować wybrane dane. Przytrzymać wciśnięty przycisk w celu uzyskania szybkiego wyświetlania kolejnych pozycji. Po upływie 7 sekund, wyświetlacz powraca do stanu bieżącego, a zmienione dane zostają zapisane.

25 26 - Audio RADIOODTWARZACZ RB3 Ruchy dźwigni Wykonywane czynności 1 - Wciśnięcie (z tyłu) Zwiększenie natężenia dźwięku 2 - Wciśnięcie (z tyłu) Zmniejszenie natężenia dźwięku Wciśnięcie równoczesne Wyłączenie głosu (mute); przywrócenie dźwięku przez naciśnięcie dowolnego przycisku 3 - Wciśnięcie Automatyczne wyszukiwanie stacji (w górę skali) 4 - Wciśnięcie Automatyczne wyszukiwanie stacji (w dół skali) 5 - Wciśnięcie krawędzi Zmiana źródła dźwięku (radio / kaseta) 6 - Obracanie (zgodnie z ruchem wskazówek zegara) 7 - Obracanie (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara) Wybór zapisanej stacji (w górę skali) Wybór zapisanej stacji (w dół skali)

26 Audio - 27 Przycisk Funkcja A Włączenie/wyłączenie radioodtwarzacza. B - Zmniejszenie natężenia dźwięku. C + Zwiększenie natężenia dźwięku. D RDS Włączenie/wyłączenie funkcji RDS. Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: włączenie/wyłączenie regionalnego trybu śledzenia programu. E TA Włączenie/wyłączenie funkcji uprzywilejowania informacji drogowych. F G F+G H Wciśnięcie do oporu: szybkie przewijanie kasety do tyłu. Wciśnięcie do oporu: szybkie przewijanie kasety do przodu. Wciśnięcie do połowy: zmiana kierunku odtwarzania kasety. Wciśnięcie do oporu: wysunięcie kasety. Wybór niskich i wysokich tonów, funkcji loudness, rozchodzenia się dźwięku oraz automatycznej korekcji natężenia dźwięku. I Regulacja w górę funkcji przypisanych do przycisku H. J Regulacja w dół funkcji przypisanych do przycisku H. K SRC Wybór źródła dźwięku: radio lub kaseta. L Ręczne i automatyczne wyszukiwanie w górę skali. M MAN Ręczne/automatyczne działanie przycisków L oraz N w trybie radia. N Ręczne i automatyczne wyszukiwanie w dół skali. O BND AST 1 do Wybieranie zakresu fal FM1, FM2, FMast, AM. Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: automatyczne zapamiętanie stacji (autostore). Wybór zapisanej w pamięci stacji. Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: zapisanie w pamięci stacji.

27 30 - Audio FUNKCJE OGÓLNE Włączenie / Wyłączenie Gdy kluczyk znajduje się w pozycji zasilania osprzętu lub włączonego zapłonu, nacisnąć przycisk A, w celu włączenia lub wyłączenia radioodtwarzacza. Radioodtwarzacz może pracować przez 30 minut bez włączonego zapłonu. Zabezpieczenie antykradzieżowe Radioodtwarzacz jest zakodowany w sposób, który gwarantuje jego funkcjonowanie wyłącznie w Państwa pojeździe. W przypadku jego zamontowania w innym pojeździe nie będzie funkcjonował. Zabezpieczenie antykradzieżowe jest w pełni automatyczne i nie wymaga żadnej ingerencji z Państwa strony. REGULACJA NATĘŻENIA DŹWIĘKU Wciskać przycisk C w celu zwiększenia natężenia dźwięku lub przycisk B w celu zmniejszenia natężenia głosu. Ciągłe wciskanie przycisków C oraz B umożliwia regulację stopniową natężenia dźwięku. REGULACJA AUDIO Naciskać przycisk H w celu uzyskania dostępu do regulacji tonów niskich (BASS), wysokich (TREB), loudness (LOUD), fader (FAD), balans (BAL) i automatycznej korekty głośności. Wyjście z trybu regulacji audio odbywa się automatycznie po kilku sekundach od ostatniej operacji lub po wciśnięciu przycisku H, po wykonaniu konfiguracji automatycznej korekty dźwięku. Uwaga : regulacja tonów niskich i wysokich jest niezależna dla każdego źródła dźwięku. Możliwe jest więc osobne regulowanie parametrów dla radia, kasety (RB3), CD (RD3). Regulacja tonów niskich Gdy na wyświetlaczu pojawi się napis "BASS", należy wcisnąć przycisk I lub J w celu dokonania zmian w ustawieniach. - "BASS -9" zmniejszenie niskich tonów do minimum, - "BASS 0" ustawienie normalne, - "BASS +9" zwiększenie ilości niskich tonów do maksimum. Regulacja tonów wysokich Gdy na wyświetlaczu pojawi się napis "TREB", należy nacisnąć na przycisk I lub J w celu dokonania zmian w ustawieniach. - "TREB -9" zmniejszenie tonów wysokich do minimum, - "TREB 0" ustawienie normalne, - "TREB +9" zwiększenie ilości wysokich tonów do maksimum. Regulacja loudness Funkcja ta pozwala automatycznie wyeksponować wysokie i niskie tony. Wcisnąć przycisk I lub J w celu włączenia lub wyłączenia tej funkcji.

28 Audio - 31 Regulacja natężenia dźwięku przód / tył (Fader) Gdy na wyświetlaczu pojawi się napis "FAD", należy wcisnąć przycisk I lub J. Przycisk I pozwala zwiększyć natężenie dźwięku z przodu. Przycisk J pozwala zwiększyć natężenie dźwięku z tyłu pojazdu. Regulacja natężenia dźwięku prawa / lewa strona (Balance) Gdy na wyświetlaczu pojawi się napis "BAL", należy wcisnąć przycisk I lub J. Przycisk I pozwala zwiększyć natężenie dźwięku z prawej strony. Przycisk J pozwala zwiększyć natężenie dźwięku z lewej strony. Automatyczna korekta dźwięku Funkcja ta pozwala automatycznie dostosować natężenie dźwięku, w zależności od prędkości pojazdu. Wcisnąć przycisk I lub J w celu włączenia lub wyłączenia tej funkcji. RADIO Uwagi dotyczące odbioru radiowego Instalacja ruchomego odbiornika radiowego jest poddawana działaniu zjawisk, które nie występują w przypadku instalacji stacjonarnej - domowej. Odbiór, w przypadku modulowanej amplitudy AM (średnie / długie) lub modulowanej częstotliwości (FM), podlega zakłóceniom, które nie wynikają z nieodpowiedniej jakości instalacji, lecz z charakteru odbieranych sygnałów. W przypadku modulowanej amplitudy można stwierdzić zakłócenia podczas przejazdu w pobliżu linii wysokiego napięcia, pod mostami lub w tunelach. W przypadku modulowanej częstotliwości, zakłócenia mogą powstawać w wyniku odbicia sygnałów od nieruchomych przeszkód (góry, doliny, budynki itp.), oraz w "strefach cienia" (brak zasięgu jakiegokolwiek nadajnika). Wybór radia Wybór zakresu fal Radioodtwarzacz RB3: wciskać kilka razy przycisk "SRC". Radioodtwarzacz RD3: wcisnąć przycisk R. Radioodtwarzacz RB3: wybór pomiędzy falami FM1, FM2, FMast i AM następuje poprzez krótkie wciśnięcie przycisku "BND / AST". Radioodtwarzacz RD3: wybór pomiędzy falami FM1, FM2, FMast i AM następuje poprzez krótkie wciśnięcie przycisku R.

29 Audio - 31 Regulacja natężenia dźwięku przód / tył (Fader) Gdy na wyświetlaczu pojawi się napis "FAD", należy wcisnąć przycisk I lub J. Przycisk I pozwala zwiększyć natężenie dźwięku z przodu. Przycisk J pozwala zwiększyć natężenie dźwięku z tyłu pojazdu. Regulacja natężenia dźwięku prawa / lewa strona (Balance) Gdy na wyświetlaczu pojawi się napis "BAL", należy wcisnąć przycisk I lub J. Przycisk I pozwala zwiększyć natężenie dźwięku z prawej strony. Przycisk J pozwala zwiększyć natężenie dźwięku z lewej strony. Automatyczna korekta dźwięku Funkcja ta pozwala automatycznie dostosować natężenie dźwięku, w zależności od prędkości pojazdu. Wcisnąć przycisk I lub J w celu włączenia lub wyłączenia tej funkcji. RADIO Uwagi dotyczące odbioru radiowego Instalacja ruchomego odbiornika radiowego jest poddawana działaniu zjawisk, które nie występują w przypadku instalacji stacjonarnej - domowej. Odbiór, w przypadku modulowanej amplitudy AM (średnie / długie) lub modulowanej częstotliwości (FM), podlega zakłóceniom, które nie wynikają z nieodpowiedniej jakości instalacji, lecz z charakteru odbieranych sygnałów. W przypadku modulowanej amplitudy można stwierdzić zakłócenia podczas przejazdu w pobliżu linii wysokiego napięcia, pod mostami lub w tunelach. W przypadku modulowanej częstotliwości, zakłócenia mogą powstawać w wyniku odbicia sygnałów od nieruchomych przeszkód (góry, doliny, budynki itp.), oraz w "strefach cienia" (brak zasięgu jakiegokolwiek nadajnika). Wybór radia Wybór zakresu fal Radioodtwarzacz RB3: wciskać kilka razy przycisk "SRC". Radioodtwarzacz RD3: wcisnąć przycisk R. Radioodtwarzacz RB3: wybór pomiędzy falami FM1, FM2, FMast i AM następuje poprzez krótkie wciśnięcie przycisku "BND / AST". Radioodtwarzacz RD3: wybór pomiędzy falami FM1, FM2, FMast i AM następuje poprzez krótkie wciśnięcie przycisku R.

30 32 - Audio Automatyczne wyszukiwanie stacji Wciskać na krótko przycisk L lub N, w celu włączenia następnej lub poprzedniej stacji. Przytrzymując przycisk, tuner przeszukuje częstotliwości w żądanym kierunku. Przeglądanie zatrzymuje się po napotkaniu pierwszej stacji, po zwolnieniu przycisku. Jeśli radio pracuje w trybie informacji drogowych TA, wybierane będą tylko stacje nadające ten typ informacji. Wyszukiwanie stacji odbywa się najpierw przy słabej czułości odbiornika "LO" (wyszukiwanie nadajników wysyłających najsilniejszy sygnał), a następnie przy dużej czułości odbiornika "DX" (wyszukiwanie nadajników wysyłających słaby sygnał lub znacznie oddalonych). Aby przestawić radio bezpośrednio w tryb wyszukiwania "DX", należy wcisnąć dwa razy przycisk L lub N. Ręczne wyszukiwanie stacji Wcisnąć przycisk "MAN". Krótkie wciśnięcie przycisku L lub N powoduje nieznaczne zmniejszanie lub zwiększanie częstotliwości wyświetlanej. Przytrzymując przycisk przez dłuższą chwilę, tuner przeszukuje częstotliwość w wybranym kierunku. Przeszukiwanie zatrzymuje się w momencie zwolnienia przycisku. Ponowne wciśnięcie przycisku "MAN" umożliwia powrót do automatycznego trybu wyszukiwania stacji. Ręczne zapisywanie stacji w pamięci Wybrać stację. Przytrzymać przez ponad 2 sekundy wciśnięty jeden z przycisków od "1" do "6". Następuje krótka cisza, po której dźwięk powraca, potwierdzając tym samym zapisanie stacji w pamięci. Automatyczne zapisywanie stacji FM (autostore) Radioodtwarzacz RB3: przytrzymać przez ponad 2 sekundy, wciśnięty przycisk "BND / AST". Radioodtwarzacz RD3: przytrzymać przez ponad 2 sekundy wciśnięty przycisk R. Państwa radioodtwarzacz automatycznie zapamiętuje 6 najmocniejszych nadajników na falach FM. Stacje te są zapisywane w trybie FMast. Jeśli nie zostanie odnalezionych 6 nadajników, to pozostała pamięć jest wolna. Przywoływanie zapamiętanych stacji Na każdym zakresie fal, wciśnięcie przycisku od "1" do "6" powoduje przywołanie odpowiedniej, zapisanej stacji.

31 Audio - 33 SYSTEM RDS Korzystanie z funkcji RDS (Radio Data System) na falach FM System RDS umożliwia nieprzerwane słuchanie tej samej stacji, niezależnie od częstotliwości na jakiej jest nadawana w miejscu, w którym się Państwo znajdujecie. Krótkie wciśnięcie przycisku "RDS", włącza lub wyłącza funkcję. Ekran wielofunkcyjny wskazuje: - "RDS" jeśli funkcja jest włączona, - "(RDS)" jeśli funkcja jest aktywna, ale niedostępna. Śledzenie stacji RDS Wyświetlacz pokazuje nazwę wybranej stacji. Gdy funkcja RDS jest aktywna, radioodtwarzacz automatycznie wyszukuje w sposób ciągły najsilniejszy sygnał tej stacji. Program informacji drogowych Wcisnąć przycisk "TA" w celu włączenia lub wyłączenia funkcji. Ekran wielofunkcyjny wskazuje: - "TA" jeśli funkcja jest aktywna, - "(TA)" jeśli funkcja jest aktywna, lecz niedostępna. Każde wydanie informacji drogowych zostanie włączone priorytetowo, niezależnie od aktualnego źródła dźwięku (radio, kaseta lub CD). W przypadku chęci przerwania nadawanych informacji, należy wcisnąć przycisk "TA", a funkcja zostanie wyłączona. Uwaga : natężenie dźwięku nadawanych informacji drogowych jest niezależne od natężenia dźwięku innych źródeł. Można ją regulować niezależnie, przyciskiem głośności. Parametr ten zostanie zapamiętany i wykorzystany podczas kolejnego przekazu. Tryb regionalnego śledzenia (REG) Niektóre stacje są zorganizowane w sieci nadające różne programy w pewnych okresach czasu, w różnych obsługiwanych regionach i programy wspólne w innych okresach. Tryb regionalnego śledzenia, uprzywilejowuje słuchanie tylko programu regionalnego. W tym celu, należy wcisnąć na ponad 2 sekundy przycisk "RDS", który włącza lub wyłącza funkcję REG.

32 34 - Audio Funkcja PTY: radioodtwarzacz RD3 Funkcja ta umożliwia odbiór stacji nadających określone typy programów (Informacyjny, Kulturalny, Sportowy, Rock...). Gdy radioodtwarzacz pracuje na falach FM, należy wcisnąć na ponad dwie sekundy przycisk "TA", w celu włączenia lub wyłączenia funkcji. Aby wyszukać program PTY : - włączyć funkcję PTY, - wcisnąć na krótko przycisk L lub N, w celu wyświetlenia listy proponowanych programów, - gdy wyświetli się żądany program, należy przytrzymać przez ponad 2 sekundy, wciśnięty jeden z przycisków L lub N, aby wykonać automatyczne wyszukiwanie (po zakończeniu automatycznego wyszukiwania, funkcja PTY zostaje wyłączona). W trybie PTY istnieje możliwość zapisywania typów programów w pamięci radioodtwarzacza. W tym celu, należy wcisnąć na ponad 2 sekundy jeden z przycisków od "1" do "6". Przywołanie zapisanego w pamięci programu, następuje przez wciśnięcie odpowiadającego mu przycisku. System EON : Radioodtwarzacz RD3 Jest to system łączący we wspólną sieć różne stacje. Umożliwia on słuchanie informacji drogowych lub programu PTY, emitowanych przez inną, niż słuchana w danej chwili stacja, należącą jednak do tej samej sieci. Usługa ta jest dostępna wyłącznie gdy odbiornik pracuje w trybie TA lub PTY.

33 Audio - 35 ODTWARZACZ KASET: RADIOODTWARZACZ RB3 Odtwarzacz kaset Odtwarzacz uruchamia się automatycznie w momencie włożenia kasety. Jeśli kaseta znajduje się już w odtwarzaczu, należy kilkakrotnie wcisnąć przycisk "SRC", aby przełączyć radioodtwarzacz w tryb odtwarzania kasety. Uwaga: przed włożeniem kasety do radioodtwarzacza, należy upewnić się, że taśma jest naprężona. Kierunek odtwarzania Odtwarzacz wykona odczyt obydwu stron kasety, zmieniając automatycznie kierunek odtwarzania po zakończeniu strony. Aby zmienić ręcznie kierunek odtwarzania kasety, wcisnąć do połowy przyciski F i G. Szybkie przesuwanie taśmy do przodu i do tyłu Wcisnąć do oporu przycisk F lub G, w celu przesunięcia taśmy do tyłu lub do przodu. Po przewinięciu taśmy do końca strony, odtwarzacz rozpoczyna odczyt drugiej strony. Zalecenia dotyczące taśm magnetofonowych - Używać wyłącznie kaset dobrych jakościowo. - Nie używać kaset o czasie odtwarzania powyżej 90 minut. - Nie trzymać kaset w miejscach, gdzie panuje wysoka temperatura i nie narażać ich na bezpośrednie działanie promieni słonecznych. - W razie konieczności usunąć luz taśmy przed włożeniem jej do czytnika. - Czyścić systematycznie głowice za pomocą specjalnej taśmy czyszczącej typu "wilgotna". Wyjmowanie kasety Aby wyjąć kasetę z radioodtwarzacza, należy wcisnąć równocześnie i do oporu przyciski F i G.

34 28 - Audio RADIOODTWARZACZ RD3 Ruchy dźwigni Wykonywane czynności 1 - Wciśnięcie (z tyłu) Zwiększenie natężenia dźwięku 2 - Wciśnięcie (z tyłu) Zmniejszenie natężenia dźwięku Wciśnięcie równoczesne Wyłączenie głosu (mute); przywrócenie głosu przez naciśnięcie dowolnego przycisku 3 - Wciśnięcie Automatyczne wyszukiwanie stacji (w górę skali) - Wybór kolejnego utworu (CD) 4 - Wciśnięcie Automatyczne wyszukiwanie stacji (w dół skali) - Wybór poprzedniego utworu (CD) 5 - Wciśnięcie krawędzi Zmiana źródła dźwięku (radio / CD) 6 - Obracanie (zgodnie z ruchem wskazówek zegara) 7 - Obracanie (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara) Wybór zapisanej stacji (w górę skali) - Wybór następnej płyty CD Wybór zapisanej stacji (w dół skali) - Wybór poprzedniej płyty

35 Audio - 29 Przycisk Funkcja A Włączenie/wyłączenie radioodtwarzacza. B - Zmniejszenie natężenia dźwięku. C + Zwiększenie natężenia dźwięku. D E H RDS TA Włączenie/wyłączenie funkcji RDS. Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: włączenie/wyłączenie regionalnego trybu śledzenia programu. Włączenie/wyłączenie funkcji uprzywilejowania informacji drogowych. Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: włączenie/wyłączenie funkcji PTY. Wybór niskich i wysokich tonów, funkcji loudness, rozchodzenia się dźwięku oraz automatycznej korekcji natężenia dźwięku. I Regulacja w górę funkcji przypisanych do przycisku H. J Regulacja w dół funkcji przypisanych do przycisku H. L Ręczne i automatyczne wyszukiwanie w górę skali. Wybór następnego utworu (CD) oraz PTY (radio). M MAN Ręczne/automatyczne działanie przycisków L oraz N. N Q R CD Radio Ręczne i automatyczne wyszukiwanie w dół skali. Wybór poprzedniego utworu (CD) oraz PTY (radio). Wybór CD jako źródła dźwięku. Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: odczyt losowy. Wybór radia jako źródła dźwięku. Wybieranie zakresu fal FM1, FM2, FMAST, AM. Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: automatyczne zapamiętanie stacji (autostore). S Wysunięcie płyty CD. 1 do Wybór zapisanej w pamięci stacji.wybór płyt CD. Wciśnięcie na ponad 2 sekundy: zapisanie stacji w pamięci.

36 36 - Audio ODTWARZACZ CD: RADIOODTWARZACZ RD3 Odtwarzacz CD Odtwarzacz CD włącza się automatycznie, w momencie włożenia płyty CD, stroną z nadrukiem skierowaną ku górze. Jeśli w odtwarzaczu znajduje się już płyta, należy wcisnąć przycisk Q. Wyjmowanie płyty Aby wyjąć płytę z odtwarzacza CD, należy wcisnąć przycisk S. Wybór utworu na płycie Aby wybrać następny utwór na płycie, wcisnąć przycisk L. Aby powrócić do początku słuchanego utworu lub do poprzedniego utworu, wcisnąć przycisk N. Przyspieszone przesłuchiwanie Przytrzymać wciśnięty jeden z przycisków L lub N w celu przyspieszonego przesłuchania do przodu lub do tyłu. Przyspieszone przesłuchanie zostaje przerwane w momencie zwolnienia przycisku. Odtwarzanie losowe utworów (RDM) Po wybraniu trybu CD, przytrzymać przez ponad 2 sekundy wciśnięty przycisk Q. Utwory na płycie będą odtwarzane w kolejności losowej. Ponowne wciśnięcie przycisku Q na dwie sekundy przełącza odtwarzacz w normalny tryb odtwarzania. Każdorazowe wyłączenie radioodtwarzacza powoduje jednoczesne wyłączenie trybu odtwarzania losowego utworów. Używanie nieoryginalnych płyt CD może spowodować nieprawidłowe działanie odtwarzacza. Wkładać tylko płyty o okrągłym kształcie.

37 38 - Wentylacja

38 Wentylacja - 39 WENTYLACJA 1. Nawiewy odmrażania lub osuszania przedniej szyby. 2. Nawiewy odmrażania lub osuszania szyb przednich drzwi. 3. Nawiewy boczne. 4. Nawiewy środkowe. 5. Wyloty powietrza w stronę nóg pasażerów na przednich siedzeniach. Zalecenia dotyczące użytkowania Wyregulować rozprowadzanie powietrza w sposób najlepiej odpowiadający Waszym potrzebom i panującym warunkom klimatycznym. Zmieniać stopniowo regulację temperatury w celu uzyskania pełnego komfortu. Ustawić przełącznik nawiewu "Nawiew Zewnętrzny". W celu uzyskania najbardziej jednorodnego rozprowadzenia powietrza, należy zwrócić uwagę, by kratka wlotu powietrza z zewnątrz, oraz nawiewy nie były zasłonięte. Należy zwrócić uwagę na stan filtra kabiny. Przy zimnym silniku, aby uniknąć zbyt dużego nawiewu zimnego powietrza, nawiew stopniowo osiąga optymalny poziom. Aby klimatyzacja działała skutecznie (przełącznik A/C), należy jej używać przy zamkniętych szybach. Po dłuższym postoju w miejscu nasłonecznionym, temperatura wewnątrz może się znacznie podwyższyć, w takim przypadku należy przewietrzyć kabinę. System klimatyzacji nie zawiera chloru i nie stwarza zagrożenia na warstwę ozonową. Aby utrzymać system klimatyzacji w doskonałym stanie, należy uruchamiać go raz lub dwa razy w miesiącu na 5 do 10 minut. Woda powstająca w wyniku kondensacji klimatyzatora wydostaje się przez specjalny otwór. Z tego powodu, podczas postoju, pod samochodem może utworzyć się kałuża wody. Jeżeli system nie produkuje zimna, należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO PEUGEOT. Odmrażanie tylnej szyby i lusterek wstecznych Przy pracującym silniku, naciśnięcie przycisku włącza odmrażanie tylnej szyby i lusterek wstecznych. Wyłącza się automatycznie po upływie około 12 minut. Ponowne naciśnięcie włącza odmrażanie na kolejne 12 minut. Istnieje możliwość wyłączenia odmrażania naciskając na przycisk przed upływem 12 minut.

39 40 - Wentylacja OGRZEWANIE / KLIMATYZACJA 1. Regulacja natężenia nawiewu powietrza Obracać przełącznik od położenia 1 do położenia 4 w celu uzyskania natężenia nadmuchu zapewniającego Wasz komfort. 2. Regulacja natężenia nawiewu powietrza oraz dźwignia wlotu powietrza Obracać przełącznik od położenia 1 do położenia 4 w celu uzyskania natężenia nadmuchu zapewniającego Wasz komfort. Wlot powietrza z zewnątrz. Jest to normalna pozycja użytkowania. Izolacja kabiny. Pozycja ta pozwala na odizolowanie kabiny od zewnętrznych zapachów i dymów. Z chwilą gdy stanie się to możliwe, należy ustawić przełącznik w pozycji otwartego wlotu powietrza z zewnątrz, aby uniknąć ryzyka zaparowania szyb.

40 Wentylacja Regulacja temperatury Można ją zmieniać zależnie od potrzeb. Od niebieskiego (temperatura zewnętrzna) do czerwonego (ciepło). Przednia szyba, szyby boczne i nogi pasażerów. Nogi pasażerów. 4. Regulacja rozprowadzania powietrza Przednia szyba i szyby boczne (osuszanie - odmrażanie). Regulacje te są zalecane w przypadku klimatów zimnych. Nawiewy środkowe i boczne. W celu szybkiego odmrożenia lub osuszenia przedniej szyby i szyb bocznych: - przesunąć dźwignię sterowania wlotu powietrza, do położenia "Nawiew Zewnętrzny", - ustawić pokrętła temperatury i natężenia nawiewu powietrza w pozycji maksymalnej, - zamknąć nawiewy środkowe. Ta regulacja jest zalecana przy wysokich temperaturach.