POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU NA LOKALNYCH ULICACH BRÓDNA
|
|
- Halina Górecka
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU NA LOKALNYCH ULICACH BRÓDNA
2 POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU NA LOKALNYCH ULICACH BRÓDNA Skrócony opis: Poprawa bezpieczeństwa ruchu na lokalnych ulicach Bródna poprzez montaż fizycznych środków uspokojenia ruchu i wprowadzenie strefowego ograniczenia prędkości podobnie jak w innych europejskich miastach. Ulice na tym obszarze powinny służyć wyłącznie mieszkańcom - ruch tranzytowy należy ograniczać, m.in. poprzez uspokojenie ruchu. Zasady korzystania z efektu realizacji projektu przez ogół mieszkańców: Projekt dotyczy dróg publicznych, z jego efektów skorzystają wszyscy użytkownicy dróg 24h na dobę. Lokalizacja: Ulice Skrajna, Słubicka, Św. Hieronima, Wybrańska, Turmoncka, Suwalska, Krasiczyńska, Kowalskiego, Tokarza, Ostródzka, Krasnobrodzka, Poborzańska, Żuromińska, Groera, Bolivara, 20 Dywizji Wojska Polskiego, Balkonowa, Nadwiślańska, Ogińskiego, Syrokomli, Julianowska, Bolesławicka, Siedzibna, Łąkocińska, Krzywińska, Jarosławska, Ogińskiego, Nieszawska, Krakusa, Kurpiowska, Bolesławicka, Zagraniczna, Goworowska, Niemeńska Szczegóły lokalizacji: Ulice lokalne obszaru ograniczonego ulicami Trasą Toruńską, Malborską / Świętego Wincentego, Matki Teresy z Kalkuty, Piotra Wysockiego) z wyjątkiem ulic głównych (Wysockiego, Bazyliańskiej, Bartniczej, Matki Teresy z Kalkuty, Rembielińskiej, Łabiszyńskiej, Łojewskiej, Kondratowicza, Chodeckiej, części ulicy Krasnobrodzkiej, Malborskiej) oraz oznaczonych znakiem strefa zamieszkania zgodnie z załącznikami. Klasyfikacja projektu: komunikacja/drogi, przestrzeń publiczna 2
3 Pełny opis: Celem projektu jest kompleksowa poprawa bezpieczeństwa na lokalnych ulicach Bródna przy wykorzystaniu tanich środków uspokajania ruchu. Całość jest znacznie tańsza od kosztów budowy jednej sygnalizacji świetlnej [1]. Na lokalnych ulicach ruch samochodów powinien się ograniczać do dojazdów do osiedlowych parkingów, a nie omijania korków, przez co spada bezpieczeństwo mieszkańców, rośnie hałas i zanieczyszczenie powietrza. Wiele ulic na Bródnie posiada już punktowe uspokojenie ruchu - progi zwalniające i wyniesione skrzyżowania. Powoduje to jednak, że kierowcy zwalniają przed i rozpędzają się zaraz za nimi stwarzając zagrożenie. Aby temu przeciwdziałać w wielu europejskich miastach wprowadzono strefowe ograniczenia prędkości do 30 km/h. W Gdańsku obejmują one 46% [2], Berlinie 80% [3], Monachium 85% [4], a w Graz ponad 90% ulic [5]. W Warszawie są na Żoliborzu, Ursusie i Saskiej Kępie. Wszędzie poskutkowały one poprawą bezpieczeństwa, szczególnie dzieci [6]. W przeciwieństwie do niektórych twierdzeń nie powodują one korków, zwiększenia spalania paliwa, czy zanieczyszczeń [7]. Wprowadzenie jednolitych zasad na całym obszarze oraz nowych wcześniej nie spotykanych sposobów uspokojenia ruchu (szykany, naprzemienne parkowanie) wymusi na kierowcach ciągłą ostrożną jazdę. Znaki strefy staną na każdym wjeździe, informując kierowcę o tym, że jest to ulica lokalna i nieprzystosowana do szybkiej jazdy. Projekt nie spowoduje utrudnień dla lokalnych kierowców, ponieważ spokojna jazda nie jest wolniejsza od jazdy zrywami od progu do progu, natomiast pozwoli na usunięcie dziesiątek zbędnych dekoncentrujących kierowców znaków drogowych (punktowych ograniczeń prędkości i ostrzeżeń o progach zwalniających) i zastąpienie ich znacznie mniejszą liczbą znaków "strefa ograniczonej prędkości 30 km/h" [8]. 3
4 Projekt zakłada wprowadzenie strefy ograniczenia prędkości do 30 km/h na wszystkich ulicach lokalnych na Bródnie (obszar ograniczony ulicami Trasą Toruńską, Malborską / Świętego Wincentego, Matki Teresy z Kalkuty, Piotra Wysockiego) z wyjątkiem ulic głównych (Wysockiego, Bazyliańskiej, Bartniczej, Matki Teresy z Kalkuty, Rembielińskiej, Łabiszyńskiej, Łojewskiej, Kondratowicza, Chodeckiej, części ulicy Krasnobrodzkiej, Malborskiej) oraz oznaczonych znakiem strefa zamieszkania. Uzasadnienie: Realizacja projektu poprawia bezpieczeństwo mieszkańców lokalnych ulic poprzez zniechęcenie do jazdy tranzytem przez dany obszar. Ograniczenie ruchu i jego uspokojenie zwiększa bezpieczeństwo pieszych, w tym dzieci bawiących się na osiedlowych ulicach. Realizacja projektu pozwoli też na poprawę wyglądu osiedli - można zdemontować setki zbędnych znaków drogowych zostawiając tylko te na wjazdach do strefy. 4
5 Kosztorys: 1. Obszar Słubicka koszt: 2 tyś. zł (projekt) + 2 tyś. zł (zmiana oznakowania poziomego) + 2 tyś. zł (zmiana oznakowania pionowego) = 6 tyś. zł 2. Obszar Turmoncka - Zachód koszt: 2 tyś. zł (projekt) + 3 tyś. zł (szykana) + 2 tyś. zł (zmiana oznakowania pionowego) = 7 tyś. zł 3. Obszar Turmoncka - Wschód koszt: 2 tyś. zł (projekt) + 2 tyś. zł (zmiana oznakowania pionowego) = 4 tyś. zł 4. Obszar Suwalska koszt: 2 tyś. zł (projekt) + 10 tyś. zł (próg) + 2 tyś. zł (zmiana oznakowania pionowego) = 14 tyś. zł 5. Obszar Krasiczyńska koszt: 4 tyś. zł (projekt) + 30 tyś. zł (3 progi) + 2 tyś. zł (szykana) + 5 tyś. zł (zmiana oznakowania pionowego) = 41 tyś. zł 6. Obszar Park koszt: 1 tyś. zł (projekt) + 1 tyś zł (zmiana oznakowania pionowego) 7. Obszar Żuromińska koszt: 2 tyś. zł (projekt) + 12 tyś. zł (wyniesienie przejścia) + 2 tyś. zł (szykana) + 4 tyś. zł (zmiana oznakowania pionowego) = 20 tyś. zł 8. Obszar Balkonowa koszt: 2 tyś. zł (projekt) + 2 tyś. zł (szykana) + 3 tyś. zł (zmiana oznakowania pionowego) = 7 tyś. zł 5
6 9. Obszar Julianowska koszt: 5 tyś. zł (projekt) + 6 tyś. zł (3 szykany) + 10 tyś. zł (próg zwalniający) + 3 tyś. zł (zmiana oznakowania poziomego) + 6 tyś. zł (zmiana oznakowania pionowego) = 30 tyś. zł 10. Obszar Poborzańska koszt: 5 tyś. zł (projekt) + 20 tyś. zł (azyle z progami wyspowymi) + 2 tyś. zł (szykana) + 5 tyś. zł (zmiana oznakowania poziomego) + 7 tyś. zł (zmiana oznakowania pionowego) = 39 tyś. zł Łączny koszt: 170 tyś. zł 6
7 Szczegóły: 1. Obszar Słubicka 2 wjazdy 4 ulice do zmiany organizacji ruchu (Skrajna, Słubicka, Hieronima, Wybrańska) uspokojenie ul. Słubickiej przez wymalowanie naprzemiennych miejsc do parkowania przynajmniej 10 zbędnych znaków do likwidacji 2. Obszar Turmoncka - Zachód 2 wjazdy 2 ulice do zmiany organizacji ruchu (Turmoncka, Suwalska) uspokojenie ul. Turmonckiej z tyłu szkoły przez wyznaczenie szykany 6 zbędnych znaków do likwidacji 3. Obszar Turmoncka - Wschód 3 wjazdy 1 ulica do zmiany organizacji ruchu (Turmoncka) oznaczyć jako strefa zamieszkania istniejące znaki do przeniesienia dalej 4. Obszar Suwalska 2 wjazdy 1 ulica do zmiany organizacji ruchu (Suwalska) uspokojenie ul. Suwalskiej przez montaż progu zwalniającego po wschodniej stronie 2 zbędne znaki do likwidacji 5. Obszar Krasiczyńska 5 wjazdów 6 ulic do zmiany organizacji ruchu (Krasiczyńska, Suwalska, Kowalskiego, Tokarza, Ostródzka, Krasnobrodzka) uspokojenie ul. Krasiczyńskiej przez montaż 2 progów zwalniających (zgodnie z rysunkiem) uspokojenie północnego odcinka ul. Kowalskiego przez montaż szykany wymuszającej ustąpienie pierwszeństwa pojazdowi z naprzeciwka uspokojenie południowego odcinka ul. Kowalskiego przez montaż progu zwalniającego 7
8 uspokojenie ul. Suwalskiej poprzez montaż szykany wymuszającej ustąpienie pierwszeństwa pojazdowi z naprzeciwka przynajmniej 10 zbędnych znaków do likwidacji 6. Obszar Park 1 wjazd 1 ulica do zmiany organizacji ruchu (Poborzańska) 1 zbędny znak do likwidacji 7. Obszar Żuromińska 4 wjazdy 4 ulice do zmiany organizacji ruchu (Żuromińska, Groera, Bolivara, 20 Dywizji Wojska Polskiego) uspokojenie ul. Żuromińskiej przez wyniesienie przejścia dla pieszych koło szkoły uspokojenie ul. Groera przez montaż szykany koło skrzyżowania koło bloku wymuszająca ustąpienie pierwszeństwa pojazdowi z naprzeciwka przynajmniej 10 zbędnych znaków do likwidacji 8. Obszar Balkonowa 3 wjazdy 1 ulica do zmiany organizacji ruchu (Balkonowa) uspokojenie ul. Balkonowej przez montaż szykany wymuszającej ustąpienie pierwszeństwa pojazdowi z naprzeciwka istniejące znaki strefy zamieszkania wzdłuż ulic Rembielińskiej i Wyszogrodzkiej przesunąć bliżej głównych ulic 9. Obszar Julianowska 6 wjazdy 8 ulic do zmiany organizacji ruchu (Nadwiślańska, Ogińskiego, Syrokomli, Julianowska, Bolesławicka, Siedzibna, Łąkocińska, Krzywińska) uspokojenie ul. Siedzibnej przez wyznaczenie naprzemiennego parkowania uspokojenie południowego odcinka ul. Ogińskiego przez wymuszającą ustąpienie pierwszeństwa pojazdowi z naprzeciwka uspokojenie ul. Bolesławickiej przez montaż 2 szykan uspokojenie ul. Julianowskiej przez montaż progu zwalniającego na środkowym odcinku drogi 8
9 przynajmniej 10 zbędnych znaków do likwidacji 10. Obszar Poborzańska 7 wjazdów 10 ulic do zmiany organizacji ruchu (Jarosławska, Ogińskiego, Nieszawska, Krakusa, Kurpiowska, Bolesławicka, Zagraniczna, Goworowska, Niemieńska, Poborzańska) uspokojenie ul. Bolesławickiej poprzez wprowadzenie naprzemiennego parkowania uspokojenie ul. Poborzańskiej poprzez montaż szykany uspokojenie północnego odcinka ul. Ogińskiego poprzez wprowadzenie azyli z progami wyspowymi na dwóch przejściach dla pieszych przynajmniej 10 zbędnych znaków do likwidacji 9
10 Źródła: [1] Sygnalizacja na skrzyżowaniu ulic Ogińskiego i Bazyliańskiej kosztowała ponad 730 tyś. zł 08_DZP_54_PN_47_12_Pismo_o_wyborze.pdf [2] Strefy w Gdańsku [3] Strefy w Berlinie [4] Strefy w Monachium erheit/tempo-30-zonen.html [5] Strefy w Graz [6] Dane nt. spadku ilości wypadków [7] Fakty nt. redukcji zanieczyszczeń [8] Strefy w Gdańsku pozwoliły na usunięcie ponad 4 tyś. znaków 22&_CheckSum= Zdjęcia: Szykany - Naprzemienne parkowanie
Projekt uspokojenia ruchu MIASTECZKO HOLENDERSKIE w Puławach.
IV Międzynarodowe Targi Infrastruktura, Warszawa, 6 października 2006 r. Projekt uspokojenia ruchu MIASTECZKO HOLENDERSKIE w Puławach. Marek Wierzchowski Krajowy konsultant ds. inżynierii ruchu Skuteczne
Bardziej szczegółowoUrząd m.st. Warszawy. Budowany odcinek II linii metra to: trzy stacje: Zacisze, Kondratowicza, Bródno
1 Snowni Państwo, rozbudowujemy II linię metra o kolejne trzy stacje na Targówku. Po ich uruchomieniu metro będzie najszybszym i najwygodniejszym połączeniem Targówka z centrum, a po przesiadce na stacji
Bardziej szczegółowoXI KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2017 PROGRAM POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU W DZIELNICY TARGÓWEK
XI KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2017 PROGRAM POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU W DZIELNICY TARGÓWEK dr inż. Andrzej Brzeziński, Politechnika Warszawska/TransEko inż. Dominika Panuciak,
Bardziej szczegółowoK. Szmidt, B. Kwiatkowski, J. Chwierośh NIP hRegon
K. Szmidt, B. Kwiatkowski, J. Chwierośh NIP 542-19-49-164hRegon 050439493 Temat pracy : Projekt zmiany stałej organizacji ruchu na drogach wewnętrznych zarządzanych przez Komunalne Towarzystwo Budownictwa
Bardziej szczegółowoProjekt stałej organizacji ruchu drogowego rozbudowa ulicy Prymasa St. Wyszyńskiego z uzbrojeniem technicznym w Suwałkach
PRACOWNIA PROJEKTOWA D A R P O L mgr inż. Zygmunt Dargiewicz Gawrych Ruda 86, 16 402 Suwałki tel./fax (087) 5639120; e-mail: pp.darpol@gmail.com Obiekt: Rozbudowa ulicy Prymasa St. Wyszyńskiego z uzbrojeniem
Bardziej szczegółowoMetody i środki techniczne uspokojenia ruchu kołowego - aspekty prawne (IV)
W rozwiązaniach technicznych uspokojenia ruchu kołowego, często korzysta się z parametrów technicznych określonych w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych,
Bardziej szczegółowoNr umowy: SRG/2222/XXVII/67/10 z dnia r. oraz SRG/2222/XXVII/108/10 z dnia r
Nazwa i adres obiektu budowlanego: Projekt budowlany i wykonawczy ul. Zakolejowej w Wyszkowie na odcinku od ul. Pułtuskiej do ul. Serockiej oraz ul. Sikorskiego w Wyszkowie na odcinku od ul. Zakolejowej
Bardziej szczegółowoGmina Kozienice ul. Parkowa Kozienice STAŁA ORGANIZACJA RUCHU
Biuro Projektowo Usługowe DROGAN Grzegorz Nachyła ul. Szczecińska 78/1 26-600 Radom www.drogan.radom.pl tel: 508-348-065 e-mail: drogan@interia.eu Zamawiający : Gmina Kozienice ul. Parkowa 5 26 900 Kozienice
Bardziej szczegółowoROZWÓJ SIECI ROWEROWEJ NA BRÓDNIE ORAZ POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH
ROZWÓJ SIECI ROWEROWEJ NA BRÓDNIE ORAZ POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH ROZWÓJ SIECI ROWEROWEJ NA BRÓDNIE ORAZ POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH Opis skrócony: Projekt polega na budowie
Bardziej szczegółowoko projekty Katarzyna Chojnacka
O P R A C OW A NI E P R O J E K T U O R G A N I Z A C J I R U C H U - S T R E FA T E M P O 3 0 N A M U R A N OW IE Spis treści I Część opisowa 1. Przedmiot opracowania... 2 2. Dane ogólne... 2 3. Podstawa
Bardziej szczegółowoO B W I E S Z C Z E N I E Arkusz 1 z 6 Prezydenta miasta stołecznego Warszawy z dnia 13 września 2013 roku
O B W I E S Z C Z E N I E Arkusz 1 z 6 w mieście stołecznym Warszawie oraz o wyznaczonych siedzibach obwodowych Na podstawie art. 16 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 roku Kodeks Wyborczy (Dz. U. z 2011 roku
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI TECHNICZNE
INŻYNIERIA TRANSPORTOWA TRANS GAWLIKI WIELKIE 54 mgr inż. Tomasz Mackun 11 510 WYDMINY mackun@gmail.com NIP 845-170-85-50 0 602 719 513 PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT: ZESPÓŁ ZABUDOWY USŁUGOWO
Bardziej szczegółowoDEBATA 12 stycznia 2016 r.
DEBATA 12 stycznia 2016 r. W związku z wnioskami radnych Rady Miejskiej w Rzgowie (skany w załączeniu), dotyczącymi zmiany organizacji ruchu w obrębie placu 500-lecia, w tym wprowadzenia tam strefy zamieszkania.
Bardziej szczegółowoORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO UŻYTECZNE INFORMACJE
ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO UŻYTECZNE INFORMACJE Wybierz interesujący temat: OBSZAR ZABUDOWANY DOPUSZCZALNA PRĘDKOŚĆ, URZĄDZENIA REJESTRUJĄCE PORZUSZANIE SIĘ PO DROGACH DLA ROWERÓW MOŻLIWOŚĆ CZY OBOWIĄZEK?
Bardziej szczegółowoPytanie. Czy na tej drodze możesz spodziewać się jadącego w przeciwnym kierunku rowerzysty? Odpowiedź TAK NIE
Czy na tej drodze możesz spodziewać się jadącego w przeciwnym kierunku rowerzysty? Czy na rondzie o dwóch pasach ruchu wolno wyprzedzać? Wyjaśnienie UPoRD Art. 24. Pkt. 7. "Zabrania się wyprzedzania pojazdu
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
AMPA Drogowe Usługi Projektowo-Budowlane Artur Ampulski Ul. Przodowników Pracy 2 lok.25 85-843 Bydgoszcz Inwestor: STOWARZYSZENIE BUDOWY ULICY PRZYLEŚNEJ ul. Przyleśna 37 85-357 Bydgoszcz PROJEKT STAŁEJ
Bardziej szczegółowobwm Sp. z o.o.: UGA NIERUCHOMOSCI PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU OSIEDLA A W TYCHACH
bwm Sp. z o.o. OBSŁ UGA NIERUCHOMOSCI PROJEKT CHRONIONY PRAWEM AUTORSKIM Nr. projektu: ZT 07 / TY / MZBM / 2009 Katowice, Marzec 2010 r NAZWA INWESTYCJI: ADRES: PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU OSIEDLA
Bardziej szczegółowoPOWIAT STRZELECKO-DREZDENECKI
Rozmiar tekstu: A A A POWIAT STRZELECKO-DREZDENECKI Drukuj Generuj PDF Wstecz Skrócony opis zadania inwestycyjnego Inwestycje realizowane w ramach SPPW na terenie powiatu Strzelecko-drezdeneckiego http://inwestycje.fsd.pl/
Bardziej szczegółowoStandardy dla dróg rowerowych dobre i złe rozwiązania. Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.
Standardy dla dróg rowerowych dobre i złe rozwiązania Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.pl Podstawowe definicje Droga rowerowa (pieszo-rowerowa)[1]: droga przeznaczona
Bardziej szczegółowoRozbudowa ulic: Zastawie, Targowej, Bazarowej oraz Bałtyckiej w Suwałkach wraz z budową i przebudową infrastruktury technicznej
OBIEKT: Rozbudowa ulic: Zastawie, Targowej, Bazarowej oraz Bałtyckiej w Suwałkach wraz z budową i przebudową infrastruktury technicznej INWESTOR: Miasto Suwałki ul. Mickiewicza 1 16-400Suwałki STADIUM:
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO
P R O N A D Q PROJEKTY I NADZORY Jarosław Kubis ul. Powstańców Śląskich 77, 43-211 Czarków NIP: 638-122-59-10; REGON: 273191103 tel.: 0 791 75 12 20; e-mail: kubis.n@gmail.com PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI
Bardziej szczegółowoSTAŁA ORGANIZACJA RUCHU
STERBUD S.C. 07-401 OSTROŁĘKA ALEJA WOJSKA POLSKIEGO 21 tel. (29)769-10-75 tel./fax (29)760-43-38 egz. elek. NAZWA: BUDOWIE DRÓG GMINNYCH UL. J.WYBICKIEGO ORAZ UL. A. MARKOWSKIEGO W OSTROŁĘCE STAŁA ORGANIZACJA
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO
GAJEWSKI MARCIN PROJEKTY DROGOWE ul. Kołłątaja 8/27A 24-100 Puławy NIP: 811-161-45-54 Tel. 0-605-412-444 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO W ZWIĄZKU Z REALIZACJĄ ZADANIA: PRZEBUDOWA ULICY SAPERÓW
Bardziej szczegółowoOPRACOWANIE DOKUMENTACJI BUDOWLANO- WYKONAWCZEJ BUDOWY CHODNIKA W RAMACH MODERNIZACJI UL. WIŚLAŃSKIEJ W USTRONIU
Tytuł projektu: OPRACOWANIE DOKUMENTACJI BUDOWLANO- WYKONAWCZEJ BUDOWY CHODNIKA W RAMACH MODERNIZACJI UL. WIŚLAŃSKIEJ W USTRONIU Tytuł rysunku: Data: Projekt stałej organizacji ruchu 05.2016 Lokalizacja:
Bardziej szczegółowoRealizacja Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych na Drogach oraz projekt Programu Uspokajania Ruchu na drogach samorządowych
Konferencja Naukowo Techniczna MIASTO I TRANSPORT 2008 Bezpieczny system transportowy Realizacja Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych na Drogach oraz projekt Programu Uspokajania Ruchu na drogach
Bardziej szczegółowoZARZĄDZANIE PRĘDKOŚCIĄ W STREFACH PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH I JEGO WPŁYW NA BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH
IV ŚLĄSKIE FORUM DROGOWNICTWA TRWAŁOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO ZARZĄDZANIE PRĘDKOŚCIĄ W STREFACH PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH I JEGO WPŁYW NA BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH STANISŁAW GACA KATEDRA BUDOWY DRÓG I IŃŻYNIERII RUCHU
Bardziej szczegółowoKRP VI BIAŁOŁĘKA, PRAGA PÓŁNOC, TARGÓWEK
KRP VI BIAŁOŁĘKA, PRAGA PÓŁNOC, TARGÓWEK Źródło: http://pragapn.policja.waw.pl/r6/komenda/nasi-dzielnicowi/35003,targowek-wykaz-ulic.html Wygenerowano: Piątek, 8 lipca 2016, 15:19 TARGÓWEK - WYKAZ ULIC
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA PROJEKTOWA
Przedsiębiorstwo Drogowo - Mostowe DROMOST Sp. z o.o. - LIDER KONSORCJUM 63-112 Brodnica Żabno 2A Centrala tel.: (061) 28 23 607 fax: (061) 28 23 639 Sekretariat: (061) 28 23 597 e-mail: polska@dromost.com
Bardziej szczegółowoBródno. Modernizacja ogrodu przedszkolnego i montaz zabawek dla dzieci Bródno ul. Bazyliańska 10 240 000
L.p. Nazwa projektu Krótki opis propozycji projektu Obszar Lokalizacja Bezpieczny plac zabaw w przedszkolu 2. Kulturalna Siłownia na Bródnie Ławeczka z Janem Kobuszewskim rzeźba przy DK 3. Świt 4. 5. Józef
Bardziej szczegółowoKONCEPCJA PRZEBUDOWY ULIC TACZAKA I GARNCARSKIEJ W POZNANIU JAKO PRZESTRZENI ZAMIESZKANIA, USŁUG, RUCHU I SPOTKAŃ
KONCEPCJA PRZEBUDOWY ULIC TACZAKA I GARNCARSKIEJ W POZNANIU JAKO PRZESTRZENI ZAMIESZKANIA, USŁUG, RUCHU I SPOTKAŃ STAN PROJEKTOWANY ULICA TACZAKA - PROJEKTOWANY UKŁAD KOMUNIKACYJNY W ramach inwestycji
Bardziej szczegółowoPotencjalni odbiorcy propozycji projektu. Klasyfikacja propozycji projektu. Kwota po weryfikacji
L.p. Nazwa projektu Krótki opis propozycji projektu Obszar Lokalizacja Klasyfikacja propozycji projektu Potencjalni odbiorcy propozycji projektu Kwota po weryfikacji 1. 2. 3. 4. 5. Bezpieczny plac zabaw
Bardziej szczegółowoBUDOWA ULICY MARII DĄBROWSKIEJ W OSTROŁĘCE STAŁA ORGANIZACJA RUCHU
STERBUD S.C. 07-401 OSTROŁĘKA ALEJA W.P. 21 tel. (29) 769-10-75 tel./fax (29) 760-43-38 egz. elek. NAZWA: BUDOWA ULICY MARII DĄBROWSKIEJ W OSTROŁĘCE STAŁA ORGANIZACJA RUCHU INWESTOR: PREZYDENT MIASTA OSTROŁĘKI
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA MODERNIZACJI ULICY 19-go KWIETNIA W M. RYBIE GMINA RASZYN
ZAKŁAD DIAGNOSTYKI NAWIERZCHNI 03 301 Warszawa ul. Jagiellońska 80 tel/fax: (48 22) 811 97 93 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA MODERNIZACJI ULICY 19-go KWIETNIA W M. RYBIE GMINA RASZYN INWESTOR: GMINA
Bardziej szczegółowoCPP COMPLEX PROJECT PARTNER Jan Piróg ul. Gajowa 11e, Długołęka tel ,
styczeń 2018 JEDNOSTKA PROJEKTOWA INWESTOR TEMAT OPRACOWANIE STADIUM ZESPÓŁ PROJEKTOWY CPP COMPLEX PROJECT PARTNER Jan Piróg ul. Gajowa 11e, 55-095 Długołęka tel. 609 430 184, e-mail: pirog.projekty@gmail.com
Bardziej szczegółowoKONCEPCJA STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Koncepcja organizacji ruchu dla dróg gminnych na terenie sołectwa Hornówek ze szczególnym uwzględnieniem podniesienia bezpieczeństwa ruchu wariantowe rozwiązania dotyczące ul. Kurowskiego Spis treści:
Bardziej szczegółowoProjekt docelowej organizacji ruchu na terenie inwestycyjnym w Będzinie dzielnica Warpie. Opracował: inż. Krzysztof Strzeżyk inż.
Projekt docelowej organizacji ruchu na terenie inwestycyjnym w Będzinie dzielnica Warpie Opracował: inż. Krzysztof Strzeżyk inż. Maciej Babiak Oświęcim Październik 2009 Spis treści: Dane ogólne Temat i
Bardziej szczegółowoWyznaczanie trójkątów widoczności na skrzyżowaniu dwóch dróg
Wyznaczanie trójkątów widoczności na skrzyżowaniu dwóch dróg ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi
Bardziej szczegółowoStrefa 30 i uspokojenie ruchu w północnej części Lasek. Marek Słoń Izabelin, 21 IX 2010 r.
Strefa 30 i uspokojenie ruchu w północnej części Lasek Marek Słoń Izabelin, 21 IX 2010 r. 1. Opis strefy, 2. Potrzebne inwestycje, 3. Środki fizycznego uspokojenia ruchu i uporządkowanie parkowania, 4.
Bardziej szczegółowoWprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy Znanej w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu
I CZĘŚĆ OPISOWA... 4 1 Zakres opracowania... 4 2 Nazwa Inwestora i Projektanta... 4 3 Formalno-prawne podstawy opracowania... 4 4 Stan istniejący... 5 4.1 Charakterystyka techniczna i funkcjonalna drogi...
Bardziej szczegółowoTARGÓWEK INWESTYCJE m.st. Warszawa Budżet obywatelski
TARGÓWEK INWESTYCJE - 2020 INWESTYCJE - 2020 rok 109 785 369 zł 2020 rok 63 336 244 zł TRANSPORT I KOMUNIKACJA 16 082 949 2020 1 198 961 TRANSPORT I KOMUNIKACJA Budowa drogi od ul. Tarnogórskiej do przystanku
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
TEMAT: wprowadzenie strefy uspokojonego ruchu w obszarze wyznaczonym ulicami: Chopina Sienkiewicza - Mickiewicza Lipowej Ogrodowej - Pl. Wolności Bohaterów Warszawy Skłodowskiej Curie Klonowej Słowiańskiej
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ PROJEKTU STA EJ ORGANIZACJI RUCHU
ZAWARTOŚĆ PROJEKTU STA EJ ORGANIZACJI RUCHU dla projektu przebudowy ul. Edukacyjnej w Biaymstoku I. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA str. 2 2. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA str. 2 3. OPIS PROJEKTOWANEJ
Bardziej szczegółowoCH Marki Karolin. Rozkład jazdy i mapa linii dla: autobus 112. Karolin 04. Karolin 01. Dostawcza 01. Lazurowa 04. Sternicza 02.
Rozkład jazdy i mapa linii dla: autobus 112 112 CH Marki Karolin Wyświetl Wersję Na Przeglądarkę autobus 112, linia (CH Marki Karolin), posiada 4 tras. W dni robocze kursuje: (1) CH Marki: 04:04-22:40
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Budowa parkingów na terenach parku przy ulicy Wolności po stronie północnej ulicy, na skarpie - - od ul. Grunwaldzkiej w kierunku zachodnim INWESTOR: GMINA MIASTO PŁOŃSK
Bardziej szczegółowoINWESTYCJA: RODZAJ OPRACOWANIA:
Al. Wojciecha Korfantego 81, 40-160 Katowice Tel: 0-32 259 27 41, Fax: 0-32 259 274 42 INWESTYCJA: Wykonanie dokumentacji projektowej przebudowy ul. Długiej w miejscowości Krzeszowice Inwestor: Gmina Krzeszowice
Bardziej szczegółowoBezpieczna teoria, a brutalna praktyka bezpieczeństwo pieszych na drogach. Przygotował: mgr inż. Mariusz Grzesica
Bezpieczna teoria, a brutalna praktyka bezpieczeństwo pieszych na drogach Przygotował: mgr inż. Mariusz Grzesica Istotne elementy kodeksu drogowego (Dz. U. z 2018 r. poz. 1990) w zakresie BRD pieszych
Bardziej szczegółowoFINAŁ GMINNY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ GIMNAZJALNYCH
FINAŁ GMINNY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ GIMNAZJALNYCH (test jednokrotnego wyboru tylko jedna odpowiedź jest prawidłowa) 1. Znak ten oznacza: a. wypukłości na drodze,
Bardziej szczegółowoMiasteczko Holenderskie: Przykłady i cechy rozwiązań uspokojenia ruchu cz. II
Odmienne niż dla drogi wojewódzkiej przyjęto założenia w projektowaniu infrastruktury uspokojenia ruchu na drogach dojazdowych na terenie osiedla mieszkaniowego Włostowice, gdzie niektóre ulice mają charakter
Bardziej szczegółowoInfrastruktura rowerowa:
Infrastruktura rowerowa: zasady projektowania Marcin Hyła, SITK, Kraków, 14.05.2013 Amsterdam inspiracja i wzór Dlaczego rower? Bo nie emituje hałasu ani zanieczyszczeń Bo nie zajmuje miejsca Bo jest tani
Bardziej szczegółowoProjekt zawiera: Część tekstową: I. Opis techniczny II. Zestawienie oznakowania. Część rysunkową: 3. Projekt zagospodarowania terenu... rys. 3-3.
Projekt zawiera: Część tekstową: I. Opis techniczny II. Zestawienie oznakowania Część rysunkową: 3. Projekt zagospodarowania terenu... rys. 3-3.2 UZGODNIENIA: Do zadania pn. Opracowanie planu organizacji
Bardziej szczegółowoBIPRO. BIURO PROJEKTÓW BIPRO Białystok ul. Hetmańska 42. Obiekt : ulice: śeromskiego, Jabłonowskiej i Annopolska w Siemiatyczach
BIPRO BIURO PROJEKTÓW BIPRO 15-727 Białystok ul. Hetmańska 42 15-727 Białystok ul. Hetmańska 42 lok. 210 Tel. 085 73-23-337 Obiekt : ulice: śeromskiego, Jabłonowskiej i Annopolska w Siemiatyczach Temat
Bardziej szczegółowoSposoby uspokojenia ruchu. i poprawy bezpieczeństwa pieszych. na terenie miasta Tychy
Sposoby uspokojenia ruchu i poprawy bezpieczeństwa pieszych na terenie miasta Tychy Elementy uspokojenia ruchu na terenie miasta Tychy na głównych ciągach komunikacyjnych Skrzyżowania z ruchem okrężnym
Bardziej szczegółowoWygląd Znaczenie Objaśnienie
Wygląd Znaczenie Objaśnienie ruchu w obu kierunkach Oznacza zakaz ruchu na drodze pojazdów, kolumn pieszych oraz jeźdźców i poganiaczy; znak może być ustawiony na jezdni. Umieszczona pod znakiem B-1 tabliczka
Bardziej szczegółowoZNAKI SYGNAŁY POLECENIA - pytania testowe
1. Gdy policjant kieruje ruchem na skrzyżowaniu i stoi tyłem do naszego kierunku, to jego postawa oznacza dla nas: a) zielone światło, b) czerwone światło, c) żółte światło. 2. Jeżeli na skrzyżowaniu z
Bardziej szczegółowo38/2015 Przebudowa odcinka ul. Bora Komorowskiego w Gdańsku. ul. Żaglowa 11, Gdańsk KONFIG PROJEKT WYKONAWCZY
Adnotacje urzędowe: Nazwa i adres Inwestora: Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska ul. Żaglowa 11, 80 560 Gdańsk Nazwa i adres Jednostki Projektowej: KONFIG siedziba: ul. Porębskiego 33 lok.1, 80-180 Gdańsk
Bardziej szczegółowoPropozycja rozwiązania uspokojenia ruchu w obrębie części osiedla Widawa w obszarze ulic: Meliorancka, Miętowa, Łopianowa, Grawerska, Geodezyjna,
Propozycja rozwiązania uspokojenia ruchu w obrębie części osiedla Widawa w obszarze ulic: Meliorancka, Miętowa, Łopianowa, Grawerska, Geodezyjna, Rzemieślnicza, Pielęgniarska, Strażacka, Jubilerska. Spis
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA Nr VIII/148/2011 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY. z dnia 27 stycznia 2011 r.
UCHWAŁA Nr VIII/148/2011 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 27 stycznia 2011 r. w sprawie zmiany obwodów niektórych publicznych gimnazjów w m.st. Warszawie. 2001r. Nr 142, poz. 1591, z późn. zm. 1)
Bardziej szczegółowoProjekt wprowadzenia rozwiązań uspokojenia ruchu drogowego i poprawy bezpieczeństwa na Osiedlu Wilno w Warszawie.
Projekt wprowadzenia rozwiązań uspokojenia ruchu drogowego i poprawy bezpieczeństwa na Osiedlu Wilno w Warszawie. Wstęp. Pieszy to najwolniejszy uczestnik ruchu, ale swoje tempo nadrabia dużą mobilnością.
Bardziej szczegółowoProjekt organizacji ruchu na czas robót
Nazwa i adres obiektu budowlanego: Projekt budowlano - wykonawczy Budowy chodnika ulicy Granicznej w Józefowie wraz z wjazdami na posesje Numery ewidencyjne działek, na których obiekt jest usytuowany:
Bardziej szczegółowoFINAŁ GMINNY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ GIMNAZJALNYCH
FINAŁ GMINNY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ GIMNAZJALNYCH ZASADY UDZIELANIA ODPOWIEDZI Piszemy pismem czytelnym, najlepiej technicznym. Wpisujemy swoje imię i nazwisko,
Bardziej szczegółowoUchwała Nr Rady Dzielnicy Białołęka m. st. Warszawy z dnia 19 marca 2012 roku
Uchwała Nr Rady Na podstawie art. 11 ust. 2 pkt 7 ustawy z dnia 15 marca 2002 roku o ustroju miasta stołecznego Warszawy (Dz. U. Nr 41, poz. 361 z późn. zm. 1 ), Rada Dzielnicy Białołęka uchwala, co następuje.
Bardziej szczegółowoPRĘDKOŚC NA DROGACH W POLSCE. Samochody osobowe, motocykle, ciężarowe o DMC < 3,5t (DMC dopuszczalna masa całkowita) Droga jednojezdniowa
PRĘDKOŚC NA DROGACH W POLSCE Samochody osobowe, motocykle, ciężarowe o DMC < 3,5t (DMC dopuszczalna masa całkowita) Obszar niezabudowany Autostrada Droga ekspresowa dwujezdniowa Droga ekspresowa jednojezdniowa
Bardziej szczegółowoJednostka projektowania :ZAKŁAD USŁUGOWY ALEKSANDER KALARUS Legnica, ul. Kosmiczna 9/8 NIP , REGON
Jednostka projektowania :ZAKŁAD USŁUGOWY ALEKSANDER KALARUS 59-220 Legnica, ul. Kosmiczna 9/8 NIP 691-116-64-29, REGON 390238707 TEMAT : ADRES : Obręb Wrocławskie Przedmieście ul. Ul. Wrocławska-Neptuna,
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWA
INWESTOR: Miasto Kostrzyn nad Odrą ul. Granicza 2 66-470 Kostrzyn nad Odrą PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWA Obiekt: Inwestor: Przebudowa drogi ul. Akacjowej, Kwiatowej oraz Turkusowej w m. Kostrzyn nad
Bardziej szczegółowoANKIETA dla uczestników ruchu drogowego
OPRACOWANIE WYTYCZNYCH ORGANIZACJI BEZPIECZNEGO RUCHU ROWEROWEGO ANKIETA dla uczestników ruchu drogowego Na zlecenie Sekretariatu Krajowej Rady BRD Instytut Transportu Samochodowego i M&G Consulting realizują
Bardziej szczegółowoProjekt organizacji ruchu w istniejącym układzie komunikacyjnym na terenie Portu Lotniczego Poznań-Ławica Sp. z o.o.
SD PROJEKT s.c. ul. Szymborska 10/8 60-254 Poznań tel./fax 61 847 38 06 e-mail: biuro@sdprojekt.pl P R O J E K T S T A Ł E J O R G A N I Z A C J I R U C H U (przewidywany termin wprowadzenia organizacji
Bardziej szczegółowoSzczegółowe rozwiązania projektowe i konstrukcyjne w zakresie uspokajania ruchu na przykładzie Puław. Witold Sladkowski
Szczegółowe rozwiązania projektowe i konstrukcyjne w zakresie uspokajania ruchu na przykładzie Puław Witold Sladkowski ELEMENTY USPOKOJENIA RUCHU STOSOWANE PRZY PRZEJŚCIACH PRZEZ MIEJSCOWOŚĆ (TEREN ZABUDOWANY)
Bardziej szczegółowoPROJEKT SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ
Global Traffic Systems Sp. z o.o. Baranowo ul. Szamotulska 67 62-081 Przeźmierowo Tel. +48 (61) 279 72 00 Fax +48 (61) 279 72 01 NIP 781-189-78-49, REGON 302819947 PROJEKT SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ BRANŻA:
Bardziej szczegółowoBiuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka
Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka 59-220 Legnica, ul. Okulickiego 15 INWESTOR ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA UL. DŁUGA 49, 53-633 WROCŁAW NAZWA ZADANIA NAZWA OPRACOWANIA PROJEKT ZMIANY ORGANIZACJI
Bardziej szczegółowoUrząd Miasta Stołecznego Warszawy. Biuro Drogownictwa i Komunikacji Inżynier Ruchu m. st. Warszawy INFORMACJA
Urząd Miasta Stołecznego Warszawy Biuro Drogownictwa i Komunikacji Inżynier Ruchu m. st. Warszawy INFORMACJA o organizacji ruchu obowiązującej w rejonie WARSZAWSKICH CMENTARZY w dniach: od 27, 28 października
Bardziej szczegółowoNOWOCZESNE ROZWIĄZANIA INFRASTRUKTURALNE DLA POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA NIECHRONIONYCH UCZESTNIKÓW RUCHU DROGOWEGO
Projekt POIS.08.01.00-00-03/12 Budujemy miasteczka ruchu drogowego. Warszawa 23-24 października 2014 r. NOWOCZESNE ROZWIĄZANIA INFRASTRUKTURALNE DLA POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA NIECHRONIONYCH UCZESTNIKÓW RUCHU
Bardziej szczegółowoStrefa Płatnego Parkowania w mieście Ziębice ORGANIZACJA RUCHU
Strefa Płatnego Parkowania w mieście Ziębice ORGANIZACJA RUCHU Jednostka projektowa: stadtraum Polska Spółka z.o.o. Ul. Nektarowa 62-002 Suchy Las Nazwa i adres Inwestora: Urząd Gminy Ziębice ul. Przemysłowa
Bardziej szczegółowoTARGÓWEK INWESTYCJE m.st. Warszawa Budżet partycypacyjny
TARGÓWEK INWESTYCJE - 2019 INWESTYCJE - 2019 rok 56 279 030 zł 2019 rok 37 594 100 zł TRANSPORT I KOMUNIKACJA 7 297 270 2019 8 155 000 TRANSPORT I KOMUNIKACJA Budowa ul. Podobnej Przebudowa mostu w ciągu
Bardziej szczegółowoZawartość opracowania. 1. Karta tytułowa Karta zawartości opracowania Opis techniczny
Rozbudowa odcinka DG nr K270293 - ulicy Hallera w Gorlicach w km 0+188.00 km 0+291.00 Zawartość opracowania Nr proj. 12/2016 I. Materiały opisowe 1. Karta tytułowa... 1 2. Karta zawartości opracowania...
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWA
INWESTOR: Miasto Kostrzyn nad Odrą ul. Graniczna 2, 66-470 Kostrzyn nad Odrą PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWA Obiekt: Inwestor: Przebudowa drogi ulicy Tadeusza Kościuszki w m. Kostrzyn nad Odrą. Miasto
Bardziej szczegółowoBezpieczna Droga do Szkoły PBO2017
Bezpieczna Droga do Szkoły PBO2017 Rejon 6: Ogrody+Sołacz+Winiary+Wola Celem projektu jest uspokojenie ruchu za pomocą wymienionych preferowanych narzędzi lub w razie niezgodności ewentualnie alternatywnych
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. OPIS TECHNICZNY 2. ZESTAWIENIE ZNAKÓW DROGOWYCH 3. PLAN ORIENTACYJNY skala 1:5 000 4. CZĘŚĆ RYSUNKOWA - Projekt docelowej organizacji ruchu skala 1:500 Rys. 1 OPIS TECHNICZNY DO
Bardziej szczegółowoZMIANA PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
ZMIANA PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU NAZWA ZMIANA PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZA- CJI RUCHU Z UWZGLĘDNIENIEM ELE- MENTÓW SPOWALNIAJĄCYCH RUCH DROGA GMINNA UL. ELBLĄSKA NR 105523N W TOLKMICKU ADRES UL. ELBLĄSKA,
Bardziej szczegółowoLILA BAST Usługi Projektowe
LILA BAST Usługi Projektowe Właściciel: Lila Marszałkowska PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO Zleceniodawca: Zarządca Nieruchomości Osiedle Piernikowe w Toruniu Nazwa zadania: Wykonanie projektu
Bardziej szczegółowoPage 1 of 1 Konsultacje ws. budowy mostu Krasińskiego Szanowni Państwo, Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych prowadzi prace nad aktualizacją projektu mostu Krasińskiego wraz z dojazdami do mostu, które
Bardziej szczegółowoIII Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego
III Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego Warszawa, 22-23 IX 2014 Projekt współfinansowany przez Szwajcarię w ramach SZWAJCARSKIEGO PROGRAMU WSPÓŁPRACY Z NOWYMI KRAJAMI CZŁONKOWSKIMI UNII EUROPEJSKIEJ www.miastadlarowerow.pl
Bardziej szczegółowoWykroczenia, które wiążą się z punktami karnymi
Załącznik : karne oraz wykroczenia dla których obowiązuja stałe opłaty Wykroczenia, które wiążą się z punktami karnymi zapłaceniu mandatu wyroku skazujący m pierwszych Przekroczenie dozwolonej prędkości
Bardziej szczegółowoB-1 Zakaz ruchu w obu kierunkach.
B-1 Zakaz ruchu w obu kierunkach. Znak ten oznacza zakaz ruchu na drodze wszelkich pojazdów, kolumn pieszych oraz jeźdźców i poganiaczy. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-22 wskazuje, że zakaz nie dotyczy
Bardziej szczegółowoGdański Program Uspakajania Ruchu Drogowego sposób na koegzystencję pieszych, rowerzystów i kierowców
POMORSKIE FORUM DROGOWE 10.2016 Gdański Program Uspakajania Ruchu Drogowego sposób na koegzystencję pieszych, rowerzystów i kierowców mgr inż. Tomasz Wawrzonek kier. Działu Inżynierii Ruchu Zarządu Dróg
Bardziej szczegółowoKoncepcja uspokojenia ruchu na osiedlu Wilda w Poznaniu główne założenia
POLITECHNIKA POZNAŃSKA Zakład Systemów Transportowych Koncepcja uspokojenia ruchu na osiedlu Wilda w Poznaniu główne założenia Odbiorca: Rada Osiedla Wilda, Zarząd Dróg Miejskich Autorzy: dr inż. Szymon
Bardziej szczegółowoStrona wschodnia 26 Kwietnia Witkiewicza. Santocka
Strona wschodnia 26 Kwietnia Witkiewicza Santocka Stan istniejący Odcinek 26 Kwietnia Witkiewicza Strona wschodnia Długość odcinka 490m Rodzaj nawierzchni kostka betonowa fazowana czerwona Szerokość drogi
Bardziej szczegółowo1. Spis zawartości opracowania 1. Spis zawartości opracowania 2. Spis rysunków 3. Karta uzgodnień 4. Opis techniczny 5. Rysunki. 2.
1. Spis zawartości opracowania 1. Spis zawartości opracowania 2. Spis rysunków 3. Karta uzgodnień 4. Opis techniczny 5. Rysunki 2. Spis rysunków Lp Nr rys. Treść rysunku Skala 1 1 Orientacja 2 1-2. Stała
Bardziej szczegółowoPrzebudowa drogi gminnej ul. 1-go Maja w Stanicy Etap II Skrzyżowanie ul. 1-go Maja z ul. Gliwicką (DW 921)
Usługi Inżynieryjne i Doradztwo OLBARK mgr inż. Arkadiusz Olborski 44-238 Czerwionka-Leszczyny, ul. Chopina 4a/7 Tel: +48 503 415 138 Mail: biuro@olbark.pl www.olbark.pl Przebudowa drogi gminnej ul. 1-go
Bardziej szczegółowoNA DRODZE GMINNEJ W MALERZOWIE DZ. NR EW. GR. 203/1
Egz. nr 1 RoadKost Jacek Kostórkiewicz Projektowanie i Nadzór Inwestycji Drogowych 53-024 Wrocław ul. Wietrzna 12e/1 NA DRODZE GMINNEJ W MALERZOWIE DZ. NR EW. GR. 203/1 ZAMAWIAJĄCY PROJEKTANT Gmina Dobroszyce
Bardziej szczegółowodla budowy dróg gminnych w m. Dobra
OPIS TECHNICZNY DO dla budowy dróg gminnych w m. Dobra 1. PODSTAWA OPRACOWANIA: Projekt opracowano w oparciu o: - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie
Bardziej szczegółowoPrzebudowa ulicy Rynek Zygmunta Augusta w Augustowie. Augustów, ulica Rynek Zygmunta Augusta
PRACOWNIA PROJEKTOWA D A R P O L Gawrych Ruda 86, tel./fax (087) 5639120; e-mail: pp.darpol@gmail.com 16 402 Suwałki Obiekt: Przebudowa ulicy Rynek Zygmunta Augusta w Augustowie Adres: Augustów, ulica
Bardziej szczegółowoZNAKI DROGOWE test do karty rowerowej jednokrotnego wyboru
ZNAKI DROGOWE test do karty rowerowej jednokrotnego wyboru 1. O czym informuje ten znak? a) informuje nas że, znajdujemy się na drodze z pierwszeństwem przejazdu b) informuje nas że, zbliżamy się do drogi
Bardziej szczegółowoKraków Miastem Rowerów
Kraków, dn. 17 kwietnia 2018r. Znak sprawy: KMR/35/2018 Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu 31-586 Kraków, ul. Centralna 53 dot. organizacji ruchu oraz oznakowania ul. Smoleńsk Szanowni Państwo,
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. Projekt tymczasowej organizacji ruchu na czas przebudowy dróg gminnych.
OPIS TECHNICZNY 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania jest organizacja ruchu tymczasowego na czas przebudowy ulicy Łokietka, Westerplatte i łącznika do ul. Poniatowskiego w Strzelinie. 2. DANE
Bardziej szczegółowo100 sytuacji w ruchu drogowym
Strona1 100 sytuacji w ruchu drogowym w których powinieneś wiedzied jak się zachowad. Copyright: KTW http://www.testy-na-prawo-jazdy.com.pl Poradnik dla przyszłych kierowców i nie tylko Strona 1 1 W tej
Bardziej szczegółowoSTUDIUM TRANSPORTOWE DLA MIASTA WADOWICE
STUDIUM TRANSPORTOWE DLA MIASTA WADOWICE PLANSZE WERSJA DO KONSULTACJI LIPEC 27 wyniki szczyt popołudniowy mapa punktów POMIARY RUCHU generatory ruchu (3:-6:) o SO samochody osobowe SD lekkie samochody
Bardziej szczegółowoEfekty działań Grup Osiedlowych w ramach programu Bezpieczne osiedle w 2016 roku. Warszawa, dnia 16 lutego 2017 r.
Efekty działań Grup Osiedlowych w ramach programu Bezpieczne osiedle w 2016 roku Warszawa, dnia 16 lutego 2017 r. BEMOWO skrzyżowanie ul. Cokołowej z ul. Drzeworytników wykonanie nakładki asfaltowej i
Bardziej szczegółowoDzielnica Targówek edukacja dzieci rodziny z dziećmi. północna strona ul.tokarza teren trawiasty przy wschodniej części budynku Tokarza 5
Projekty zadań Dzielnica / obszar: Targówek / Bródno-Podgrodzie Lp. 1. 153 Żłobek dla Malucha Projekt wykorzystuje funkcje opiekuna dziennego, która jest o wiele tańsza w realizacji przez daną dzielnicę
Bardziej szczegółowoPROJEKTOWANIE I NADZORY RENATA STANKIEWICZ
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO ROZBUDOWA SKRZYŻOWANIA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 653 SEDRANKI BAKAŁARZEWO SUWAŁKI SEJNY - POĆKUNY W MSC. SEJNY WRAZ Z PRZEBUDOWĄ TOWARZYSZĄCEJ INFRASTRUKTURY TECHNICZNEJ
Bardziej szczegółowoGmina Łomża ŁOMŻA, UL. MARII SKŁODOWSKIEJ-CURIE 1A
PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZADANIE: PRZEBUDOWA drogi gminnej nr 105 736 B ulica Łomżyńska we wsi Jednaczewo od km 1+637,08 do km 2+400,80 i od km 2+524,14 do km 2+645,30 DZIAŁKI: 1297/1, 1301, 1155, 1297/6,
Bardziej szczegółowo