Przedstawiamy nowe. KIEROWANIE JEDNYM PALCEM Biuro na kołach Mistrz wagi ciężkiej. Zbudowane dla zabudowujących Obietnica na wagę złota

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Przedstawiamy nowe. KIEROWANIE JEDNYM PALCEM Biuro na kołach Mistrz wagi ciężkiej. Zbudowane dla zabudowujących Obietnica na wagę złota"

Transkrypt

1 Przedstawiamy nowe KIEROWANIE JEDNYM PALCEM Biuro na kołach Mistrz wagi ciężkiej Zbudowane dla zabudowujących Obietnica na wagę złota

2

3 Spodoba się Twoim kierowcom Księgowemu też Nowe Volvo FM uszczęśliwia Twoich kierowców sprytnymi rozwiązaniami. Takimi jak na przykład kierowanie jednym palcem, by zdjąć tony ciężaru ze zmęczonych barków. Albo nowy pilot zdalnego sterowania, znacznie ułatwiający załadunek i rozładunek. Czy też łatwe pokonywanie krętych dróg. Powody do zadowolenia zyska także Twój departament finansowy. Ponieważ Twoja firma stanie się bardziej ekologiczna i będzie zużywała mniej paliwa. Ponieważ będziesz przewozić większe i cięższe ładunki. Ponieważ fabryczne wyposażenie pozwoli Ci oszczędzać więcej czasu i pieniędzy. Kolejne strony pomogą Ci lepiej poznać nowe Volvo FM. Może je nawet pokochasz. 3

4 10 NAJWAŻNIEJSZYCH NOWOŚCI Spis treści W związku z koniecznością spełnienia jak dotychczas najbardziej rygorystycznych norm emisji spalin potrzebne są nowe, lepsze technologie oszczędzania paliwa są już opracowane. Łączymy kierowcę z pieszymi Kierowanie jednym palcem: idea urzeczywistniona przez Aktywny Układ Kierowniczy Volvo największą nowość od czasu wynalezienia hydraulicznego wspomagania. Dowiedz się, jak udoskonalono zawieszenie, by osiągnąć precyzję prowadzenia jak w samochodzie osobowym. Bardziej proekologiczne niż kiedykolwiek dwa nowe układy napędowe, które spełniają normę Euro 6 doskonałe osiągi Całe mnóstwo możliwych konfiguracji Niezliczone możliwości dostosowania samochodu ciężarowego do Twoich potrzeb. Design Układ kierowniczy Właściwości jezdne Paliwo Wszechstronność Podobnie jak w przypadku nowego Volvo FH, kształt nowego Volvo FM jest dopasowany do stylu nowej generacji pojazdów Volvo. Projektant Jonas Sandström prezentuje najbardziej przyjazny samochód ciężarowy świata i wyjaśnia jego wpływ na relacje panujące na ulicy. Strona 6 Dowiedz się, jak innowacyjne rozwiązanie odciąża kierowcę i eliminuje szarpnięcia na kole kierownicy, wywoływane nierównościami w nawierzchni drogi. Strona 10 Będzie tym dla układów kierowniczych, czym okazał się I Shift dla skrzyń biegów Praktyczne aspekty zmian geometrii zawieszenia objaśnia dwóch odpowiedzialnych za nie specjalistów. Strona 14 Stefan Axelsson i właściwości jezdne oraz dwa inteligentne sposoby oszczędzania paliwa I See i Doradztwo Paliwowe. Strona 16 Oszczędzaj do 5 % paliwa dzięki I See Johan Eknander wyjaśnia korzyści dla klientów, wynikające z elastycznego projektu i procesu produkcji. Strona 20 Łatwiejszy w dostosowaniu do wyjątkowo szerokiej gamy zabudów, nowy samochód ciężarowy jest jeszcze lepiej przygotowany dla potrzeb firm zabudowujących. Jednym z elementów nowego, charakterystycznego stylu są nowe reflektory główne, które także znacznie skuteczniej oświetlają drogę. NOWE VOLVO FM

5 Jak postawić słonia na osiach? Dowiedz się na str. 24. Nośność zawieszenia przedniego, zarówno mechanicznego, jak i pneumatycznego, wzrosła Każdy mówi o przybraniu na wadze, a my zgubiliśmy 75 kilogramów Nie można z nim pływać Zamiast męczyć nogi ciągłym wchodzeniem i wychodzeniem z kabiny, naciskaj przyciski. Jarkko Aine Nowy Złoty Kontrakt Serwisowy Volvo obiecuje 100 % dyspozycyjności, a nowe Volvo FM jest wyposażone w technologię, która pozwala Nośność osi Masa własna Miejsce pracy Zdalne sterowanie Dyspozycyjność o tonę. Zawieszenia tylnego z osią pchaną o półtorej tony, zaś zawieszenia tylnego z osią wleczoną aż o dwie i pół tony. Strona 22 Niskie podwozie i duża ładowność, jak w żadnym innym samochodzie ciężarowym Jonas Odermalm i Christer Pehrsson zgłębiają konsekwencje odchudzania i w jaki sposób 75 kg może zmienić się w 225. Strona 26 Twoje biuro na kołach zyskało gładkie linie, bardziej praktyczne schowki i więcej przestrzeni do poruszania się. A jeżeli uważasz, że to za mało do utrzymania porządku, nowa kabina ma jeszcze coś, co Ci w tym pomoże. Strona 28 Nowy pilot zdalnego sterowania może obsługiwać funkcje zabudowy, takie jak np. sterowanie windą załadowczą. Dzięki temu kierowca potrzebuje tylko jednego urządzenia. Strona 32 dotrzymywać tej obietnicy. Przycisk VAS: Jeżeli potrzebujesz pomocy, Volvo odezwie się w Twoim języku ojczystym. Strona 34 Work Remote nie potrafi zmienić pogody, ale może się jej przeciwstawić. Louise Karlsson Wyposażenie pokazane lub wymienione w niniejszej publikacji może być elementem wyposażenia dodatkowego lub akcesoriów i może być niedostępne na rynku polskim. Szczegółowych informacji udzieli Państwu dealer Volvo Trucks. W związku z ograniczeniami w procesie druku, kolory występujące w niniejszej publikacji mogą się różnić od kolorów rzeczywistych. Rezerwujemy sobie prawo do zmiany parametrów technicznych naszych produktów bez uprzedniego powiadomienia pl0283 Printed in Sweden 10 NAJWAŻNIEJSZYCH NOWOŚCI

6 Nieco więcej luzu i dużo więcej charakteru JONAS SANDSTRÖM, PROJEKTANT ELEMENTÓW ZEWNĘTRZNYCH

7 Design

8

9 1. Design W pracowni projektowej Volvo wita nas Jonas Sandström, projektant elementów zewnętrznych w Volvo Trucks. Jestem dziś w dobrym nastroju. Ale jak mogłoby być inaczej, kiedy patrzę na najbardziej przyjazny samochód ciężarowy na świecie? pyta z dumą, stojąc obok nowego Volvo FM. To przyjazny, bezpieczny i wydajny samochód ciężarowy Volvo FM powstało z myślą o użytkowaniu w środowisku zurbanizowanym zwraca uwagę Jonas Sandström. Oznacza to stałe trasy i stałe miejsca postoju. Ten pojazd stanie się częścią codziennego życia społeczności, gdziekolwiek będzie pełnił swoją służbę. Musi zatem dobrze do niej pasować. Dlatego nadaliśmy mu mniej stanowczy wygląd. Jest posadowiony bliżej ziemi, zaś detale graficzne optycznie obniżają dolną krawędź przedniej szyby. Pod Łączymy kierowcę z pieszymi Jonas Sandström względem wizualnym, łączymy kierowcę z pieszymi, rowerzystami i każdym, u kogo samochody ciężarowe na ulicy mogłyby budzić grozę. W przypadku nowego Volvo FM łatwo jest nawiązać kontakt wzrokowy z kierowcą. TEN SAM, A JEDNAK CAŁKIEM INNY Praca nad modelem o ustalonej reputacji wiąże się z szeregiem wyzwań. Jak daleko można pójść ze zmianami, by nie stworzyć czegoś zupełnie nowego? Jonas Sandström zawiesza na chwilę głos, a potem odpowiada: Uważam, że to bardzo udany projekt. Nowe Volvo FM dopasowaliśmy do pozostałych członków rodziny Volvo. Na przykład, ma te same, charakterystyczne reflektory główne, jak nowe Volvo FH. A jednocześnie zachowaliśmy cechy, dzięki którym poprzedni model zyskał tak dużą popularność. Wygląda znajomo, lecz ma nieco więcej luzu i dużo więcej charakteru. UCHWYCIĆ ISTOTĘ RZECZY Volvo FM to wyjątkowo wszechstronny samochód ciężarowy. I, zdaniem Jonasa Sandströma, świadczy o tym także jego wygląd: Zaokrąglone narożniki wyrażają efektywność i energię Volvo FM. Jednoczęściowa, stalowa pokrywa przednia jest nie tylko miła dla oka, ale także aerodynamicznie doskonała. W sumie to przyjazny, bezpieczny i wydajny samochód ciężarowy. Reflektory główne mają nowy, charakterystyczny dla Volvo wygląd. 10 NAJWAŻNIEJSZYCH NOWOŚCI DESIGN 9

10

11 Układ kierowniczy Teraz możesz obracać kierownicą równie łatwo, jak przewrócić tę stronę

12 2. Układ kierowniczy Wśród trzech specjalistów, zebranych w pokoju konferencyjnym w Göteborgu, panuje wyraźna atmosfera podniecenia. Za chwilę zaprezentują największą nowość w dziedzinie układów kierowniczych, od czasu wynalezienia hydraulicznego wspomagania. Nowy system zmniejsza wysiłek kierowcy nawet o 85 procent. Wystarczająco dużo, by znacznie ograniczyć zmęczenie i zwiększyć wydajność. Precyzja pokonywania zakrętów i charakterystyka prowadzenia niczym w gokarcie pozwoliły łatwo dostrzec, jak bardzo nowy system ułatwia jazdę długodystansową. Ale nikt nie mógł przewidzieć, że aż tak wiele się zmieni podczas Będzie tym dla układów kierowniczych, czym okazał się I Shift dla skrzyń biegów manewrowania w pełni obciążonym samochodem ciężarowym przy małej prędkości. Bosse Franzon mówi na podstawie własnego doświadczenia: W pełni załadowanym samochodem ciężarowym byłem w stanie kierować jednym palcem. Później spróbowałem tego samego w moim samochodzie osobowym, lecz moje palce nie były wystarczająco silne. LEKKOŚĆ MANEWROWANIA Cechy nowego układu kierowniczego idealnie pasują do Volvo FM lub wszędzie tam, gdzie potrzeba sporo manewrować. Na przykład w miejskim transporcie dystrybucyjnym mówi inżynier ds. rozwoju Kristoffer Tagesson. Wjeżdżając na rondo, często widzisz, że kierowcy pochylają się do przodu, gdyż w tej pozycji są w stanie obracać kierownica z większą siłą. Skręt przy małej prędkości może być naprawdę męczący. Nasz układ działa progresywnie, więc przy małej prędkości efekt wspomagania jest silniejszy. Dzięki temu kierowanie wymaga znacznie mniej wysiłku. A mniejsze zmęczenie oznacza większe bezpieczeństwo. URAZY POWODOWANE PRZECIĄŻENIEM Obecnie nawet młodzi zaczynają uskarżać się na problemy z szyją i barkami. Lekko działający Aktywny Układ Kierowniczy Volvo to nie tylko kwestia komfortu mówi starszy inżynier Jan-Inge Svensson. To także szansa na częściowe wyeliminowanie urazów powodowanych przeciążeniem mięśni a tym samym ograniczenie absencji chorobowej wśród kierowców. Dla kierowcy oznacza to możliwość przedłużenia aktywnej kariery zawodowej, bez narażania się na bóle barków. A jeżeli po ośmiu lub dziewięciu godzinach jazdy jesteś mniej zmęczony, będzie mniej wypadków na drogach. Kristoffer Tagesson PRZEWIDYWALNE, NIE MĘCZĄCE Nawet przy dużej prędkości jazdy, kierowca czuje w swoich rękach każdą nierówność w nawierzchni drogi i tak przez cały dzień. Tymczasem Aktywny Układ Kierowniczy Volvo samoczynnie eliminuje tego typu zakłócenia, pozwalając kierowcy na odprężenie się. Zwiększa również stateczność kierunkową pojazdu przy dużej prędkości. Dzięki temu, jak mówi Kristoffer Tagesson, jazda staje bardziej przewidywalna: Kierowanie pojazdem jest wyjątkowo bezpośrednie i precyzyjne. Dodatkowy moment wspomagający oddziałuje na koło kierownicy z odpowiednią siłą w każdej sytuacji. W rezultacie, kierowanie pojazdem jest mniej męczące i bardziej przewidywalne. Dziury w jezdni zazwyczaj skutkują szarpnięciem na kole kierownicy, ale Aktywny Układ Kierowniczy Volvo tłumi tego typu zakłócenie, zanim stanie się wyczuwalne dla kierowcy.

13 Zdejmuje ciężar z Twoich barków jakieś 60 ton Z badań wynika, że bóle szyi i barków są powszechnymi dolegliwościami u kierowców w każdym wieku. UTRZYMUJ KURS Jezdnia jest zazwyczaj pochylona w jedną stronę, co wywołuje znoszenie pojazdu w kierunku spadku. A zatem nawet na nowo zbudowanej autostradzie kierowca musi bezustannie korygować znoszenie boczne. Funkcja kompensacji znoszenia oblicza średni spadek poprzeczny drogi i wprowadza odpowiednią poprawkę. Tym samym Aktywny Układ Kierowniczy Volvo odciąża ramiona kierowcy podczas wielogodzinnej jazdy. UNIKATOWA TECHNOLOGIA Aktywny Układ Kierowniczy Volvo wykorzystuje silnik elektryczny, którego działanie wspomagające jest kontrolowane 2000 razy na sekundę. To daje wyobrażenie o precyzji układu mówi Bosse Franzon. Bazuje on na tzw. platformie Torque Overlay układ kierowniczy z korektą dynamiczną co oznacza szeroki zakres możliwego rozszerzania funkcjonalności. Sądzę, że będzie tym dla układów kierowniczych, czym okazał się I Shift dla skrzyń biegów. Zyska ogromną popularność. KROK NAPRZÓD W KWESTII COFANIA Aktywny Układ Kierowniczy Volvo pomaga także wtedy, gdy taka pomoc wydaje się najbardziej potrzebna podczas cofania. Koło kierownicy powraca do pozycji środkowej równie naturalnie, jak podczas jazdy do przodu, co zmniejsza wysiłek kierowcy w sytuacji krytycznej. Kristoffer Tagesson wyjaśnia: Gdy na przednią oś samochodu ciężarowego napiera dziewięć albo dziesięć ton, cofanie jest ciężką pracą. W przypadku Aktywnego Układu Kierowniczego Volvo po prostu włączasz bieg wsteczny i zaczynasz skręcać, bez najmniejszego wysiłku. Potem możesz puścić koło kierownicy i patrzeć, jak płynnie powraca ono do pozycji środkowej. Gdy pierwszy raz cofasz do rampy, czujesz się szczęściarzem BEZ TRZYMANIA Jeżeli parkujesz zestaw drogowy w linii prostej, włącz bieg wsteczny, zdejmij ręce z koła kierownicy i cofaj tak daleko, jak chcesz. Po stu metrach może się okazać, że przyczepa zboczyła z prostoliniowego toru. Ale spróbuj dokonać tego samo bez Aktywnego Układu Kierowniczego Volvo po dwudziestu metrach Twój zestaw drogowy złoży się w scyzoryk mówi Bosse Franzon. 10 NAJWAŻNIEJSZYCH NOWOŚCI UKŁAD KIEROWNICZY 13

14 Zapomnisz, że kierujesz samochodem ciężarowym

15 Właściwości jezdne Zawieszenie w nowym Volvo FM zostało gruntownie zmodyfikowane, by zrównać właściwości jezdne z tymi, które oferuje nowe Volvo FH. Znacznej poprawie uległy zwłaszcza stateczność kierunkowa i precyzja kierowania. Można nawet odnieść wrażenie, że Volvo FM lepiej trzyma się drogi co jest zasługą niższej pozycji za kierownicą. Z geometrią jest tak, że czasami nawet niewielka jej zmiana ma daleko idące skutki. Ekspert Volvo od dynamiki, Niklas Fröjd, na początek podaje przykład umiejscowienie stabilizatora. Gdy w pełni załadowany samochód ciężarowy wchodzi w zakręt, naczepa oddziałuje na ramę ciągnika siodłowego dużym momentem przechylającym. Generowana w ten sposób siła może zostać przekazana na osie, zakłócając równoległość ich ustawienia nieprzyjemne odczucie dla kierowcy, który musi wprowadzać korekty. Ale dzięki umiejscowieniu stabilizatora bliżej siodła, siły są przekazywane wprost do podłoża. To duże usprawnienie pod względem stabilności pokonywania zakrętów przez samochód ciężarowy. JEDEN ASPEKT PROWADZI DO DRUGIEGO Nowa pozycja stabilizatora czyni także podwozie mniej wrażliwym na działanie sił pochodzących od nierówności w nawierzchni drogi. W rezultacie wzrasta komfort jazdy i stateczność kierunkowa. Kolejna korzyść ujawnia się podczas jazdy w zakręcie: Załóżmy, że przejeżdżasz rondo siły poprzeczne powodują przechył kabiny. Ale nowy zespół stabilizatora tylnego zawieszenia redukuje Każdy element został zastąpiony lub zmieniony, czyli ulepszony ten efekt. Obecnie naczepa w mniejszym stopniu oddziałuje na kabinę. LEPIEJ USPOSOBIONE Na poprawkach w geometrii zyskała również precyzja kierowania. Wprowadziliśmy lekkie nachylenie zawieszenia mówi Niklas Fröjd, unosząc odrobinę wyprostowaną rękę. Oczywiście nie widać tego gołym okiem, ale poprzednio zawieszenie było ustawione równolegle do podłoża. Ten niewielki wznios generuje słaby opór podczas skrętu lub zawracania. Oprócz przeciwdziałania tendencji do nadsterowności, jest to jedno z tych rozwiązań, które pozwala Ci wybrać tor jazdy i czuć, że pojazd rzeczywiście nim podąża. NIE ZAPOMNIANO O NICZYM Wraz z korektą geometrii zmodyfikowano i dostrojono całe zawieszenie. Aby uzyskać pożądany rezultat, każdy element został zastąpiony, Niklas Fröjd zmieniony lub ulepszony np. elementy sprężyste i tłumiące. Zmodernizowano nawet zawieszenie silnika, be skuteczniej pochłaniało drgania. A mniejsze wibracje oznaczają mniejsze zmęczenie kierowcy. Zaś kierowca będący w lepszej kondycji jedzie bezpieczniej niż ten poirytowany i wyczerpany. TESTY Stefan Axelsson odpowiadał za testy nowego zawieszenia. Cieszy go jego własne poczucie zaufania do samo chodu w trudnych sytuacjach, kiedy margines błędu jest minimalny. Na przykład gdy na lokalnej, wąskiej drodze widzisz nadjeżdżający z przeciwka pojazd, Twoje zmysły wyostrzają się w ułamku sekundy. I w tym właśnie momencie odkrywasz, jak pewnie panujesz na samochodem ciężarowym mówi. JAKIEŚ NIESPODZIANKI? Stefan Axelsson długo zastanawia się nad odpowiedzią: Niekoniecznie, raczej obserwacja. Zaskakujące jest to, jak wygląda jazda po krętej drodze niemal jak samochodem osobowym. W innych samochodach ciężarowych zabrakłoby Ci odwagi na coś podobnego. KONKRET Niklas Fröjd uważa, że wiele ma związek z dopasowaniem elementów w zawieszeniu. Nic nie zakłóca Twojej interpretacji drogi, geometria zapewnia skuteczniejsze zespolenie z maszyną. A ponieważ wszystko razem tworzy stabilny zespół pojazdów, wzrasta również komfort. Niklas Fröjd przyznaje, że odczuwa dumę, która ostatecznie przeradza się w poczucie osobistej satysfakcji: Dostajesz to, czego pragniesz prawdziwą jazdę. 10 NAJWAŻNIEJSZYCH NOWOŚCI WŁAŚCIWOŚCI JEZDNE 15

16

17 Paliwo

18 Mniej zanieczyszczeń W czasie, gdy już trwa odliczanie przed wejściem w życie nowej normy emisji spalin, panuje powszechne przekonanie, że przestrojenie silników z Euro 5 na Euro 6 wiąże się ze znacznym wzrostem zużycia paliwa. Fakt, że Volvo sprostało temu wyzwaniu bez istotnego pogorszenia ekonomiki paliwowej, jest doskonałą wiadomością. Co więcej, nowe Volvo FM jest dostępne z dwoma nowymi prooszczędnościowymi rozwiązaniami, pozwalającymi klientom spełnić wymogi Euro 6 i jednocześnie oszczędzać paliwo. Astrid Drewsen jest menedżerem produktu odpowiedzialnym za nowe silniki D11 i D13, zgodne z normą Euro 6. W porównaniu ze swoimi poprzednikami klasy Euro 5, nowe układy napędowe charakteryzują się niemal taką samą ekonomiką paliwową oraz identycznymi osiągami i właściwościami jezdnymi. Dotyczy to wszystkich poziomów mocy: od 330 do 500 koni mechanicznych. Porównywalna ekonomika paliwowa, identyczne osiągi i właściwości jezdne Astrid Drewsen EKOLOGICZNE I WYDAJNE Nowe Volvo FM spełnia jak dotąd najbardziej rygorystyczne wymagania w zakresie ochrony środowiska: emisja tlenków azotu została zredukowana o dalsze 80 procent, zaś cząstek stałych o połowę. Osiągnięto to, wprowadzając udoskonaloną technologię selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), z bardziej efektywnym układem dozowania AdBlue. Po 31 grudnia 2013 r. wszystkie nowe samochody ciężarowe muszą spełniać nową normę emisji spalin. 18 NOWE VOLVO FM

19 Mniej paliwa OSZCZĘDZANIE PALIWA OD STARTU Z I-SEE Technologia oszczędzania paliwa, wprowadzona niedawno w nowej serii FH, została poddana poważnej aktualizacji, dzięki czemu I See potrafi oszczędzać do 5 procent paliwa i to już od chwili rozpoczęcia jazdy. Dokonuje tego poprzez optymalne sterowanie prędkością jazdy i zmianą biegów, w oparciu o dane o topografii drogi. Obecnie dane te są automatycznie pobierane z bazy Oszczędzaj do 5 % paliwa dzięki I See danych I See. Funkcja I See wie dokładnie jak najlepiej wykorzystać wzniesienie lub spadek terenu. A ponieważ zna profil drogi przed pojazdem, może podpowiedzieć silnikowi i skrzyni biegów I Shift, co zrobić, by jak najlepiej wykorzystać energię kinetyczną samochodu ciężarowego. W swoim działaniu I See naśladuje styl jazdy doświadczonego kierowcy wyjaśnia twórca I See, Anders Eriksson. DOSTĘP DO BANKU OSZCZĘDNOŚCI PALIWA I See ma możliwość rejestrowania i wysyłania danych o nachyleniu drogi. Oznacza to, że gdy znajdzie się na drodze, która nie jeszcze nie figuruje w bazie danych, automatycznie dokonuje pomiarów, a ich wyniki przesyła do centralnego serwera. Od tej pory także i inni użytkownicy I See mogą korzystać z tych danych. Główne trasy powinny zostać opomiarowane w ciągu zaledwie tygodni lub nawet dni od chwili pojawienia się tej funkcji na rynku. Tak więc, każdy samochód ciężarowy z I See jest w stanie zacząć oszczędzać paliwo bez niepotrzebnej zwłoki mówi Anders Eriksson. DORADZTWO PALIWOWE: OSZCZĘDZAJ CAŁY CZAS Realizowany przez Volvo program szkolenia kierowców doskonali technikę jazdy ekonomicznej kierowców o różnym poziomie umiejętności. Ale dla utrwalania osiągniętych oszczędności nie ma lepszej metody, niż ciągłe monitorowanie i wskazówki osobistego doradcy. Menedżer ds. rozwiązań transportowych, Jarkko Aine, tak opisuje usługę Doradztwo Paliwowe: Dotychczas, korzyści wynikające z pomocy osobistego Doradcy Paliwowego były dostępne tylko dla największych operatorów transportu. Tymczasem Doradztwo Paliwowe jest oferowane w ramach subskrypcji przypisanej do samochodu ciężarowego stanowi więc opłacalną alter natywę, bez względu na liczbę posiadanych pojazdów. Każdorazowo po wykonaniu analizy, kierowca otrzymuje raport z zaleceniami działań. Można również kontaktować się doradcą, który sporządza raporty i zadawać mu pytania. Doradztwo Paliwowe pomaga zaoszczędzić do 5 procent paliwa i trwale zredukować wydatki na paliwo. Anders Eriksson 10 NAJWAŻNIEJSZYCH NOWOŚCI PALIWO 19

20 Ciągnik siodłowy, podwozie samochodu ciężarowego, cysterna, samochód pożarniczy, żuraw albo najlepszy samochodowiec, zdolny do przewożenia pojazdów typ SUV na górnym pokładzie. Nowe Volvo FM zaprojektowano, zbudowano i przygotowano do zastosowań specjalnych. Bardziej od swojego poprzednika, nowe Volvo FM ułatwia indywidualne adaptacje i montaż zabudów, oszczędzając klientowi niepotrzebnych wydatków i skracając czas dostawy, dzięki czemu może szybciej zacząć zarabiać pieniądze. Zbudowane dla zabudowujących

21 Wszechstronność Nie ma czegoś takiego, jak typowe Volvo FM mówi z naciskiem planista produktów Johan Eknander. I właśnie to jest jedną z naszych mocnych stron potrafimy produkować bardzo szeroką gamę pojazdów, fabrycznie przystosowanych do wielu specjalistycznych potrzeb. Pomyśl o tych wszystkich wariantach osi, wysokości ram i zawieszeń, wielkości kabin i tak dalej możliwych konfiguracji jest całe mnóstwo. A w przypadku nowego Volvo FM jesteśmy w stanie zaoferować większość z nich. FABRYKA ZNACZY GWARANCJA Samochód ciężarowy w chwili zamówienia staje się niepowtarzalny. Tym samym, fabryka od może od podstaw optymalizować pojazd, zależnie do specyfikacji. Może na przykład indywidualnie dostosowywać podwozia do szczególnie trudnych zadań. Johan Eknander Całe mnóstwo możliwych konfiguracji zauważa, że jest to unikatowa cecha Volvo. Poza wyższą jakością i krótszym czasem realizacji zamówienia, wszechstronność ta oznacza, że klient otrzymuje pełną ochronę gwarancyjną pełny pakiet Volvo. Nikt inny nie tego nie oferuje. POPULARNE WŚRÓD ZABUDOWUJĄCYCH Jedną z rzeczy cenionych w Volvo przez firmy zabudowujące są prosto poprowadzone podłużnice ramy bezpośrednio od tylnej ściany kabiny zabudowa na skośnych podłużnicach może być koszmarem mówi Johan Eknander. Niektóre cechy wynikają po prostu ze zdrowego rozsądku, a mimo to nie upowszechniły się w branży: Staramy się umieszczać nasze części z dala od stref potrzebnych firmom zabudowującym. Zapewniamy również odpowiednie punkty mocowania wzdłuż ramy i przestrzeń niezbędną do ich skutecznego wykorzystania. Czas dostawy skracamy także, udostępniając precyzyjne rysunki konkretnego pojazdu już na wczesnym etapie. Dzięki temu firma zabudowująca może rozpocząć produkcję zabudowy, zanim nawet ujrzy samochód ciężarowy. WSZECHSTRONNE A DOKŁADNIEJ? Możemy montować zbiorniki paliwa z dowolnej strony, zmieniać ich lokalizację, podobnie jak skrzynki narzędziowej czy zbiornika AdBlue. Długość tylnego zwisu może być dostosowywana w odstępach co 50 milimetrów i oferujemy znacznie więcej rozstawów osi. Wszystko to można w szerokim zakresie modyfikować w fabryce odpowiada Johan Eknander. PRZYGOTOWANIE DO MONTAŻU ŻURAWIA Żurawie montowane na samochodach ciężarowych często wymagają wolnej przestrzeni tuż za kabiną. Opracowano więc odpowiedni wariant, w którym ciężkie podzespoły, zamiast bezpośrednio za kabiną, są mocowane bardziej z tyłu. Firmie zabudowującej przebudowa taka zajęłaby kilka dni klient zapłaciłby więcej i byłby narażony na problemy z gwarancją i dopuszczeniem pojazdu do ruchu dodaje Johan Eknander. Johan Eknander PODŁĄCZ I UŻYWAJ Ważnym obszarem integracji zabudowy jest jej wyposażenie elektroniczne. W tym celu nowe Volvo FM posiada specjalny interfejs elektroniczny. Oprócz zasilania dodatkowego wyposażenia, interfejs umożliwia kierowcy sterowanie nim za pomocą przełączników na dece rozdzielczej albo pilota zdalnego sterowania lub jednego i drugiego. Przypuśćmy, że pojazd jest wyposażony w chłodnię i wystąpił nadmierny wzrost temperatury. Kierowca widzi ostrzeżenie na wyświetlaczu, a na desce ma przycisk, którym może wyłączyć urządzenie. Pilot zdalnego sterowania obsługuje do pięciu kanałów wejściowych dla różnych funkcji i odczytów (patrz osobny artykuł na str. 32). Mając na pojeździe żuraw, możesz np. monitorować na wyświetlaczu dokładny wznios wysięgnika podczas podnoszenia wyjaśnia Johan Eknander. INNE PODEJŚCIE Zdaniem Johana Eknandera, wszechstronność ma związek z nastawieniem koncentrowaniem się na rozwiązywaniu problemów. Weźmy np. wolną przestrzeń za tylnymi kołami, pozwalającą cofnąć bliżej do rampy lub maszyny. Pojawiła się, bo ktoś wpadł na pomysł, by odwrotnie zamontować stabilizator. Podobnie było z zawieszeniem, umożliwiającym szybki przeładunek nawet najniżej posadowionych nadwozi wymiennych. Rzec by można, że nie ma kogoś takiego, jak typowy Szwed. Jeżeli jednak jest, mógłby nim być właśnie, elokwentny i błyskotliwy, Johan Eknander. 10 NAJWAŻNIEJSZYCH NOWOŚCI WSZECHSTRONNOŚĆ 21

22 Mistrz wagi ciężkiej

23 Nośność osi

24

25 6. Nośność osi Przyrost ładowności jest zróżnicowany, ale nośność wielu osi wzrosła o co najmniej tonę. Dzięki temu można podejmować się cięższych zadań transportowych i zwiększyć efektywność transportu. Jest mocniejsze tam, gdzie ma to znaczenie na osiach W połączeniu z najniższymi podwoziami, wytrzymalsze osie pozwalają zabierać większe, pokaźniejsze i cięższe ładunki. Ułatwiają również nie przekraczanie granic obowiązującego prawa. Niskie podwozie i duża ładowność, jak w żadnym innym samochodzie ciężarowym. EKONOMIKA OSI Johan Eknander jest inżynierem, który lubi rozmyślać o konfiguracjach osi. Widać to po błysku w jego oczach, kiedy podejmuje ten temat: Konfiguracje osi umożliwiają klientowi wybór optymalnego rozwiązania. Takiego, które pozwoli brać się za zadania niewykonalne dla konkurentów i w sposób bardziej opłacalny realizować dotychczasowe. Dzięki nowej gamie osi, właściwa konfiguracja może oznaczać przejście z osi przedniej podwójnej na pojedynczą oszczędność na kapitale, paliwie i kosztach obsługi serwisowej. TRANSPORTER POJAZDÓW SUV Volvo jest znane z niskiego podwozia, a wskutek zwiększenia nośności osi wzrasta wszechstronność samochodu ciężarowego. Doskonałym tego przykładem jest pojazd do transportu samochodów osobowych. Łączy w sobie bardzo niskie podwozie z osią przednią o podwyższonej nośności. Dzięki zaś niskiej kabinie, może przewozić pojazdy typu SUV na górnym pokładzie. Te sama zasada dotyczy samochodu z żurawiem, który wymaga nisko zamontowanej platformy ładunkowej, by móc zabrać wysoki ładunek na przykład łódź dodaje Jonas Odermalm, menedżer ds. segmentu budowlanego w Volvo Trucks. MNIEJ STRACONYCH KURSÓW Jonas Odermalm kontynuuje opis praktycznych zalet wzmocnionych osi: Zdarza się, że jedziesz po kontener, a na miejscu okazuje się, że jego ładunek jest rozmieszczony w taki sposób, ze powoduje przekroczenie dopuszczalnego nacisku na przednią oś. Wracasz więc bez ładunku. Teraz, dysponując mechanicznym zawieszeniem przednim o nośności 10 ton, rzadziej będzie dochodzić do takich sytuacji. Jonas Odermalm MALEJĄCE OBCIĄŻENIE Kolejną zaletą wytrzymalszych osi jest łatwiejsze radzenie sobie z problemem malejącego obciążenia. W pojeździe obciążonym pełnym, równomiernie rozmieszczonym ładunkiem nie ma problemu. Ale w miarę zdejmowania ładunku od tyłu, np. przy dostawach towaru do wielu miejsc, zaczyna brakować obciążenia, które równoważyłoby ciężar ładunku pozostającego blisko kabiny. W takim stanie przednia oś podwozia samochodu ciężarowego lub oś napędowa ciągnika siodłowego może z łatwością zostać przeciążona (patrz artykuł na str. 27). Mocniejsza oś przednia ułatwia kierowcy efekty załadunek i rozładunek pojazdu, co również zwiększa wydajność zauważa Johan Eknander. NIŻEJ I WIĘCEJ Johan Eknander nie zna innego samochodu ciężarowego, który dorównywałby Volvo FM pod względem połączenia niskiego podwozia z dużą ładownością. I nie wygląda, jakby obawiał się konkurencji. Wymagało to mnóstwa pracy: wzmocnienia piast kół, wzmocnienia resorów, rozwiązania kwestii zwiększonych naprężeń i nacisków. Wspólnie z dostawcami opracowaliśmy opony i obręcze kół o niższym profilu i większej obciążalności. A zatem, firmy z jakiego segmentu najbardziej skorzystają na tych wszystkich ulepszeniach? Każdego gdy tylko musisz ładować samochód ciężarowy do granic jego możliwości, Volvo FM ma przewagę podsumowuje. 10 NAJWAŻNIEJSZYCH NOWOŚCI NOŚNOŚĆ OSI 25

26 Najlepszy w odchudzaniu

27 Masa własna W ciągu ostatniej dekady wiele samochodów ciężarowych przybrało na wadze. Doszło do tego, że masa całkowita niektórych ciągników siodłowych może po załadowaniu naczepy przekroczyć 18 ton. W tym stanie, wskutek efektu dźwigni, każdy dodatkowy kilogram masy własnej ciągnika oznacza o trzy kilogramy mniejszą ładowność. W rezultacie przeprowadzonego przez Volvo programu optymalizacji masy, standardowy ciągnik siodłowy FM 4 2 stał się lżejszy. Co więcej, obyło się bez kompromisów, gdyż optymalizacja uwzględniała zastosowanie każdego samochodu ciężarowego. KAŻDY MÓWI O WIĘKSZYM CIĘŻARZE Mniejsza masa własna to także niższe zużycie paliwa, lecz w przypadku ciągników siodłowych największe konsekwencje dotyczą ładowności tłumaczy Jonas Odermalm, menedżer ds. segmentów rynku. Wszystko to brano pod uwagę, inicjując program odchudzania. Jednym z celów było skompensowanie wzrostu masy spowodowanego wdrożeniem technologii Euro 6. Ale rezultat okazał się lepszy od oczekiwań: podczas gdy inni mówią o przybraniu na wadze, my zgubiliśmy 75 kilogramów. GDZIE ZGUBIONO TE DODATKOWY KILOGRAMY? Znaleźliśmy możliwości zredukowania masy w różnych miejscach, na przykład w przednim zawieszeniu silnika, podłużnicach ramy, jednej lub dwóch poprzecznicach i tylnym zawieszeniu Każdy mówi o przybraniu na wadze, a my zgubiliśmy 75 kilogramów kabiny. Są to niewielkie korekty kilka kilogramów tutaj, kilka gdzie indziej. Same w sobie są mało znaczące, lecz po zsumowaniu dają wymierny efekt. Jonas Odermalm przechodzi do wyjaśnienia metod, w jakimi udało się to osiągnąć. Jednymi z nich są udoskonalenie procesów produkcji i skuteczniejsza kontrola nad jakością materiałów poszczególnych podzespołów, takich jak np. nowe zwrotnice ze zintegrowanymi ramionami. WIEDZA TO POTĘGA Przede wszystkim wykorzystaliśmy naszą wiedzę o segmentach rynku. Znając dokładnie sposób użytkowania każdego samochodu ciężarowego, jesteśmy w stanie zoptymalizować kryteria projektowe dla danego zastosowania. Jonas Odermalm narysował na tablicy siatkę z zaznaczonymi wszystkimi dającymi się przewidzieć zastosowaniami transportowymi. Jego słowa można streścić następująco: Nie ma sensu stosowania terenowej konfiguracji osi w pojeździe przeznaczonym do jazdy po drogach utwardzonych. Christer Pehrsson Zza stołu wtóruje mu menedżer ds. transportu długodystansowego, Christer Pehrsson: Podczas obliczania obciążeń i naprężeń w danej części niedorzeczne jest branie pod uwagę rozwiązania standardowego. Najczęściej prowadzi to do budowy zbyt ciężkich pojazdów. A nasze stanowisko w kwestii bezpieczeństwa jest znane żadnego ryzyka. KTO POWINIEN TO PRZECZYTAĆ? Z badań Volvo wynika, że ciężar pojazdu stanowi istotny problem dla co czwartego klienta. Innymi słowy: klienci ci muszą starannie planować załadunek, by nie przekroczyć dopuszczalnej masy (i uniknąć mandatu). Szczególny powód do troski o ciężar mają oczywiście przewoźnicy materiałów niebezpiecznych, np. paliw. Więcej o ładunkach piszemy w osobnym artykule na str. 25. JAK 75 KILOGRAMÓW ZMIENIA SIĘ W 225 Wracając do efektu dźwigni między naczepą a ciągnikiem siodłowym: jeżeli masa całkowita ciągnika osiąga 18 ton, każdy kilogram wagi zrzucony przez nowe Volvo FM jest warty trzykrotnie więcej ładunku. Tym samym, w niektórych zastosowaniach ładowność nowego Volvo FM wzrosła o 225 kg. W przypadku innych samochodów ciężarowych, które po spełnieniu normy Euro 6 stają cięższe o jakieś 150 kilogramów, klienci mogą być rozczarowaniu spadkiem ładowności o niemal pół tony. Podczas gdy Jonas Odermalm zachwyca się własnymi słowami, Christer Pehrsson dodaje: To rzuca nowe światło na jazdę z 75 kilogramami niepotrzebnego żelastwa. 10 NAJWAŻNIEJSZYCH NOWOŚCI MASA WŁASNA 27

Volvo Group Trucks Poland. Kraków 2015

Volvo Group Trucks Poland. Kraków 2015 Kraków 2015 Styczeń 2013 początek procesu integracji sieci serwisowej Volvo Trucks i Renault Trucks na rynku polskim 29.11.2013 - jedna firma reprezentująca dwie marki na polskim rynku, odpowiada za sprzedaż

Bardziej szczegółowo

Informacje o podwoziach i oznaczeniach modeli. System modułowy firmy Scania

Informacje o podwoziach i oznaczeniach modeli. System modułowy firmy Scania System modułowy firmy Scania System modułowy firmy Scania Modułowy system budowy stosowany przez firmę Scania umożliwia optymalne dopasowanie podwozia do różnych zastosowań. Każde podwozie firmy Scania

Bardziej szczegółowo

Obliczenia obciążenia osi. Informacje ogólne na temat obliczeń obciążenia osi

Obliczenia obciążenia osi. Informacje ogólne na temat obliczeń obciążenia osi Informacje ogólne na temat obliczeń obciążenia osi Każdy rodzaj transportu za pomocą samochodów ciężarowych wymaga, aby podwozie dostarczane z fabryki było wyposażone w pewną formę zabudowy. Informacje

Bardziej szczegółowo

Siły i ruchy. Definicje. Nadwozie podatne skrętnie PGRT

Siły i ruchy. Definicje. Nadwozie podatne skrętnie PGRT Definicje Definicje Prawidłowe przymocowanie zabudowy jest bardzo ważne, gdyż nieprawidłowe przymocowanie może spowodować uszkodzenie zabudowy, elementów mocujących i ramy podwozia. Nadwozie podatne skrętnie

Bardziej szczegółowo

Samochody ciężarowe Scania serii P dostępne z większymi silnikami

Samochody ciężarowe Scania serii P dostępne z większymi silnikami Nadarzyn, 30 kwietnia 2009 r. Nowe pojazdy w ofercie Scania: P 360 i P 400 Euro 5 Samochody ciężarowe Scania serii P dostępne z większymi silnikami Dzięki dostępności rozwijających duży moment obrotowy,

Bardziej szczegółowo

Lambox. Zabudowa kurierska

Lambox. Zabudowa kurierska Lambox Zabudowa kurierska Zabudowa kurierska Zabudowa kontenerowa LAMBox to nowatorski design, aerodynamiczny kształt, ergonomiczne zagospodarowanie przestrzeni wnętrza pojazdu, niespotykana funkcjonalność,

Bardziej szczegółowo

Hiab XS 044 Moment udźwigu 3,7-4,0 Tm

Hiab XS 044 Moment udźwigu 3,7-4,0 Tm Hiab XS 044 Moment udźwigu 3,7-4,0 Tm Broszura produktu Zapewnia doskonały wysięg Hiab XS 044 jest prawdziwie wszechstronnym żurawiem Firma Hiab od zawsze kojarzy się z wysoką jakością i ciągłym udoskonalaniem

Bardziej szczegółowo

Cysterny. Informacje ogólne na temat samochodów cystern. Konstrukcja. Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie.

Cysterny. Informacje ogólne na temat samochodów cystern. Konstrukcja. Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie. Informacje ogólne na temat samochodów cystern Informacje ogólne na temat samochodów cystern Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie. Konstrukcja Rozstaw osi powinien być możliwie jak

Bardziej szczegółowo

1

1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 112 13 [Nm] 420 380 340 300 kw [PS] 160 [218] 140 [190] 120 [163] 100 [136] [Nm] 420 380 340 300 kw [PS] 160 [218] 140 [190] 120 [163] 100 [136] [Nm] 420 380 340 300 kw [PS]

Bardziej szczegółowo

ZUPEŁNIE NOWE. volvo V40 ZACZYNA SIĘ OD CIEBIE

ZUPEŁNIE NOWE. volvo V40 ZACZYNA SIĘ OD CIEBIE ZUPEŁNIE NOWE volvo V40 ZACZYNA SIĘ OD CIEBIE poznaj zupełnie nowe V40 MAŁE VOLVO, WIELKI CHARAKTER Projektując nowy samochód, zawsze zaczynamy od myślenia o ludziach to typowe, bardzo skandynawskie podejście

Bardziej szczegółowo

Układ kierowniczy. Potrzebę stosowania układu kierowniczego ze zwrotnicami przedstawia poniższy rysunek:

Układ kierowniczy. Potrzebę stosowania układu kierowniczego ze zwrotnicami przedstawia poniższy rysunek: 1 Układ kierowniczy Potrzebę stosowania układu kierowniczego ze zwrotnicami przedstawia poniższy rysunek: Definicja: Układ kierowniczy to zbiór mechanizmów umożliwiających kierowanie pojazdem, a więc utrzymanie

Bardziej szczegółowo

Wybieranie ramy pomocniczej i mocowania. Opis. Zalecenia

Wybieranie ramy pomocniczej i mocowania. Opis. Zalecenia Opis Opis Rama, rama pomocnicza i wzmocnienia współpracują z sobą, zapewniając wytrzymałość na wszelkie rodzaje naprężeń mogących powstać w czasie eksploatacji. Wymiary i konstrukcja ramy, mocowania oraz

Bardziej szczegółowo

Hiab XS 033 Moment udźwigu 2,8-3,3 Tm

Hiab XS 033 Moment udźwigu 2,8-3,3 Tm Hiab XS 033 Moment udźwigu 2,8-3,3 Tm Broszura produktu Wszechstronne narzędzie Hiab XS 033 oferuje nieco więcej Hiab XS 033 zapewnia wydajność, jakiej wymagacie w codziennej pracy. Jest to mały, wszechstronny

Bardziej szczegółowo

Silnik. Przekładnia. Koncepcja sterowania. Ecotronik od Steyr. IDEALNE ZESTRoJENIE SILNIKA, PRZEKŁADNI I OBSŁUGI. www.steyr-traktoren.

Silnik. Przekładnia. Koncepcja sterowania. Ecotronik od Steyr. IDEALNE ZESTRoJENIE SILNIKA, PRZEKŁADNI I OBSŁUGI. www.steyr-traktoren. Silnik. Przekładnia. Koncepcja sterowania. Ecotronik od Steyr. IDEALNE ZESTRoJENIE SILNIKA, PRZEKŁADNI I OBSŁUGI. www.steyr-traktoren.com Wydajność, na której możesz polegać: ECOtronik 02 WSTĘP Silnik.

Bardziej szczegółowo

2 3 4 6 7 8 10 12 13 14 112 15 16 17 18 19 [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] 380 140 [190] 380 140 [190] 380 140 [190] 340 120 [163] 340 120 [163] 340 120

Bardziej szczegółowo

Ciągniki siodłowe Scania zoptymalizowane pod względem ekonomiki paliwowej

Ciągniki siodłowe Scania zoptymalizowane pod względem ekonomiki paliwowej PRESS info P09904PL / Per-Erik Nordström 17 września 2009 Ciągniki siodłowe Scania zoptymalizowane pod względem ekonomiki paliwowej Wraz z premierą nowych samochodów ciężarowych serii R Scania wprowadza

Bardziej szczegółowo

Hiab XS 022 Moment udźwigu 2,2-2,6 Tm

Hiab XS 022 Moment udźwigu 2,2-2,6 Tm Hiab XS 022 Moment udźwigu 2,2-2,6 Tm Broszura produktu Prostota i wydajno Hiab XS 022 uprości Waszą codzienną pracę Hiab XS 022 to mały, kompaktowy i wszechstronny żuraw przeznaczony do rozmaitych zastosowań.

Bardziej szczegółowo

Nowy Crafter praktyczny, oszczędny i innowacyjny jak nigdy dotąd, wyznacza nowe standardy w klasie

Nowy Crafter praktyczny, oszczędny i innowacyjny jak nigdy dotąd, wyznacza nowe standardy w klasie Nowy Crafter praktyczny, oszczędny i innowacyjny jak nigdy dotąd, wyznacza nowe standardy w klasie 4 modele bazowe, 3 długości i 3 wysokości nadwozia dostępny z napędem na przednią lub tylną oś, a także

Bardziej szczegółowo

Betonomieszarki. Konstrukcja. Zabudowa betonomieszarki jest skrętnie podatna.

Betonomieszarki. Konstrukcja. Zabudowa betonomieszarki jest skrętnie podatna. Ogólne informacje na temat betonomieszarek Ogólne informacje na temat betonomieszarek Zabudowa betonomieszarki jest skrętnie podatna. Konstrukcja Betonomieszarki nie mają funkcji wywrotki, ale ponieważ

Bardziej szczegółowo

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 112 17 18 19 20 21 22 4 5 8 9 23 4 1 3 5 6 7 2 24 25 26 27 28 29 30 31 32 34 36 38 39 Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy Dostosuj Forda Transit do własnych

Bardziej szczegółowo

CZĘŚĆ III OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA (OPZ)

CZĘŚĆ III OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA (OPZ) NAZWA: Nr referencyjny nadany sprawie: JRP.231.19.2015.KG CZĘŚĆ III OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA (OPZ) 1 DOSTAWA SAMOCHODU CIĘŻAROWEGO Z URZĄDZENIEM HAKOWYM Przedmiotem niniejszego zamówienia jest dostawa

Bardziej szczegółowo

Czasami potrzeba czegoś więcej niż woda. - potrzeba inteligentnego systemu Ecoflex

Czasami potrzeba czegoś więcej niż woda. - potrzeba inteligentnego systemu Ecoflex Czasami potrzeba czegoś więcej niż woda - potrzeba inteligentnego systemu Ecoflex EKO oznacza czysto Każde wyzwanie dotyczące sprzątania jest inne. Na szczęście znaleźliśmy elastyczny sposób. System Nilfisk

Bardziej szczegółowo

7,32% ECOSTRALIS. oszczędność zużycia paliwa w modelu. Auto Service

7,32% ECOSTRALIS. oszczędność zużycia paliwa w modelu. Auto Service 7,32% TÜV SÜD potwierdza certyfikatem porównanie pomiarów zużycia paliwa wykonane przez Iveco. oszczędność zużycia paliwa w modelu ECOSTRALIS Dodatkowe informacje dot. szczegółów testu dostępne są na stronie

Bardziej szczegółowo

Mechanika ruchu / Leon Prochowski. wyd. 3 uaktual. Warszawa, Spis treści

Mechanika ruchu / Leon Prochowski. wyd. 3 uaktual. Warszawa, Spis treści Mechanika ruchu / Leon Prochowski. wyd. 3 uaktual. Warszawa, 2016 Spis treści Wykaz ważniejszych oznaczeń 11 Od autora 13 Wstęp 15 Rozdział 1. Wprowadzenie 17 1.1. Pojęcia ogólne. Klasyfikacja pojazdów

Bardziej szczegółowo

USŁUGI SERWISOWE NASZ GŁÓWNY CEL TO

USŁUGI SERWISOWE NASZ GŁÓWNY CEL TO USŁUGI SERWISOWE NASZ GŁÓWNY CEL TO całkowita dyspozycyjność Twojego pojazdu Serwis maksymalnie dostosowany do potrzeb klienta Naprawa w serwisie jak i sam serwis to w wyobrażeniu klienta miejsce, w którym

Bardziej szczegółowo

Taurus CarryOn nowa jakość w transporcie rowerów

Taurus CarryOn nowa jakość w transporcie rowerów Informacja prasowa Taurus CarryOn nowa jakość w transporcie rowerów Polska firma Taurus wprowadziła na rynek nową serię montowanych na haku holowniczym składanych bagażników CarryOn, dzięki którym można

Bardziej szczegółowo

1

1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 112 10 11 12 13 [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] 380 140 [190] 380 140 [190] 380 140 [190] 340 120 [163] 340 120 [163] 340 120 [163] 16

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY. Tempomat. Volvo Trucks. Driving Progress CECHY I KORZYŚCI

OPIS TECHNICZNY. Tempomat. Volvo Trucks. Driving Progress CECHY I KORZYŚCI Volvo Trucks. Driving Progress OPIS TECHNICZNY pomaga kierowcy w utrzymywaniu stałej i ekonomicznej prędkości jazdy. Układ ten w sposób automatyczny koryguje rzeczywistą prędkość, zależnie od prędkości

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Amarok

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Amarok Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012 Amarok Informacje na temat zużycia paliwa i emisji CO 2 znajdują się w niniejszych danych technicznych. Nie wszystkie kombinacje silnika, skrzyni biegów

Bardziej szczegółowo

Uproszczona instrukcja DAF FA LF55. Widok ogólny

Uproszczona instrukcja DAF FA LF55. Widok ogólny Uproszczona instrukcja obsługi DAF FA LF55 Widok ogólny 1 Widok ogólny Widok ogólny Światła a przednie mijania drogowe Dostęp p do elementów w kontroli Przednia atrapa Otwarcie przedniej atrapy następuje

Bardziej szczegółowo

NLR85A - Ls 35. długość podana z uwzględnieniem pojazdu równomiernie załadowanego oraz obciążonego zgodnie z dopuszczalnym naciskiem na oś (2)

NLR85A - Ls 35. długość podana z uwzględnieniem pojazdu równomiernie załadowanego oraz obciążonego zgodnie z dopuszczalnym naciskiem na oś (2) LS 35 3,5 t NLR85A - Ls 35 Wymiary oraz zalecane rozmiary tylnej zabudowy Ls 35 E Wymiary (mm) Rozstaw osi X 2490 D min. 650 Długość całkowita K 4735 Zwis przedni A 1100 Długość zabudowy (min/max) (1)

Bardziej szczegółowo

NIEOGRANICZONA WOLNOŚĆ

NIEOGRANICZONA WOLNOŚĆ DANE TECHNICZNE Max. waga użytkownika 100 kg 100 kg 100 kg Szerokość ramy przedniej 26 46 cm 26 46 cm 26 46 cm Waga elementów montażowych na ramie wózka 170 g 170 g 170 g Waga przystawki rowerowej 14,5

Bardziej szczegółowo

NLR85 - L 35 Série Bleu. Wymiary oraz zalecane rozmiary tylnej zabudowy

NLR85 - L 35 Série Bleu. Wymiary oraz zalecane rozmiary tylnej zabudowy L 35 Série Bleu - 3,5 t NLR85 - L 35 Série Bleu Wymiary oraz zalecane rozmiary tylnej zabudowy L 35 F L 35 H Wymiary (mm) Rozstaw osi X 2750 3350 D min. 650 Długość całkowita K 5295 6015 Zwis przedni A

Bardziej szczegółowo

Zadania i funkcje skrzyń biegów. Opracował: Robert Urbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu

Zadania i funkcje skrzyń biegów. Opracował: Robert Urbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu Zadania i funkcje skrzyń biegów Opracował: Robert Urbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu Zadania skrzyni biegów Skrzynia biegów umożliwia optymalne wykorzystanie mocy silnika. Każdy silnik ma pewien

Bardziej szczegółowo

Spis treści. Wykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów 10. Od autorów 13. Wstęp 14. Rozdział 1. Ogólna charakterystyka samochodów użytkowych 17

Spis treści. Wykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów 10. Od autorów 13. Wstęp 14. Rozdział 1. Ogólna charakterystyka samochodów użytkowych 17 Spis treści Wykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów 10 Od autorów 13 Wstęp 14 Rozdział 1. Ogólna charakterystyka samochodów użytkowych 17 1.1. Klasyfikacja, przeznaczenie i wymagania stawiane samochodom

Bardziej szczegółowo

Ciągniki siodłowe. Zalecenia. Rozstaw osi

Ciągniki siodłowe. Zalecenia. Rozstaw osi Ogólne informacje na temat ciągników siodłowych Ogólne informacje na temat ciągników siodłowych Ciągniki siodłowe są przeznaczone do ciągnięcia naczep. W związku z tym wyposażone są wsiodło, które umożliwia

Bardziej szczegółowo

Wybór, który się opłaca.

Wybór, który się opłaca. Wybór, który się opłaca. Bravuris 3 HM Bravuris 2 Bravuris 4x4 Brillantis 2 Vanis 2 Polaris 3 SnoVanis 2 Dobre opony. Dobra cena. Witamy w świecie opon Barum Bravuris 3 HM Trwałość i większa oszczędność

Bardziej szczegółowo

Samochody Użytkowe. Crafter Podwozie. Rok modelowy Ważny od

Samochody Użytkowe. Crafter Podwozie. Rok modelowy Ważny od Crafter Podwozie Rok modelowy 016 Ważny od 1.05.015 Samochody Użytkowe 1 Modele bazowe rozstaw osi [mm] rodzaj kabiny silnik moc [kw/km] norma emisji spalin* układ siedzeń cena PLN bez VAT cena PLN z VAT

Bardziej szczegółowo

Zmiana tylnego zwisu ramy. Informacje ogólne dotyczące zmiany tylnego zwisu ramy. Przystosowanie fabryczne. Części zamienne

Zmiana tylnego zwisu ramy. Informacje ogólne dotyczące zmiany tylnego zwisu ramy. Przystosowanie fabryczne. Części zamienne Informacje ogólne dotyczące zmiany tylnego zwisu ramy Informacje ogólne dotyczące zmiany tylnego zwisu ramy Przystosowanie fabryczne Zwis ramy z tyłu można zamówić w odstępach długości co 10 mm. Części

Bardziej szczegółowo

Rozrzutnik obornika / Rozrzutnik uniwersalny. Rozrzutnik

Rozrzutnik obornika / Rozrzutnik uniwersalny. Rozrzutnik Rozrzutnik 75-1401 W zależności od zapotrzebowania dostępne 2 walce, 4 walce lub 2 talerzowy agregat szerokiego rozrzutu (oprócz BE75) Ocynkowane rozrzutniki BE znane jako Siloblitz oferowane są w pięciu

Bardziej szczegółowo

Dane dotyczące wykonawcy/wykonawców w przypadku oferty wspólnej: Nazwa... Adres... REGON;. NIP; TEL;. FAX;... ;...

Dane dotyczące wykonawcy/wykonawców w przypadku oferty wspólnej: Nazwa... Adres... REGON;. NIP; TEL;. FAX;... ;... NO-223/V/16 OFERTA Dane dotyczące wykonawcy/wykonawców w przypadku oferty wspólnej: Nazwa... Adres... REGON;. NIP; TEL;. FAX;...e-mail;... (nazwa (firma), dokładny adres wykonawcy/wykonawców, a w przypadku

Bardziej szczegółowo

Przyczepa przeładowcza Interbenne

Przyczepa przeładowcza Interbenne www.perard.fr Przyczepa przeładowcza Interbenne Interbenne 19 m³ 25 m³ 38 m³ Żniwa Nawożenie Zasiewy Interbene. Sprawdza się nie tylko przy żniwach, również do zastosowania przy nawożeniu lub wysiewie.

Bardziej szczegółowo

POTĘGA MOCY GLEBOGRYZARKI SPALINOWE. Glebogryzarki spalinowe

POTĘGA MOCY GLEBOGRYZARKI SPALINOWE. Glebogryzarki spalinowe Glebogryzarki GLEBOGRYZARKI SPALINOWE POTĘGA MOCY Spulchnianie, mieszanie nawozów z glebą, rozdrabnianie, uprawa wąskich międzyrzędzi to tylko niektóre z zastosowań glebogryzarek spalinowych VIKING. Dzięki

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

SPECYFIKACJA TECHNICZNA Nr sprawy: RZP-II-WI/22/DZP-1/2014 Załącznik Nr 6 do SIWZ Z SPECYFIKACJA TECHNICZNA Oferowany samochód ciężarowy: - marka: - model:. OPIS/Minimalny wymagany parametr Parametr techniczny oferowany przez

Bardziej szczegółowo

PAKIET SERWISOWY VOLVO. Najprostszy sposób na utrzymanie wysokiej wartości Twojego Volvo

PAKIET SERWISOWY VOLVO. Najprostszy sposób na utrzymanie wysokiej wartości Twojego Volvo PAKIET SERWISOWY VOLVO Najprostszy sposób na utrzymanie wysokiej wartości Twojego Volvo ZAPOMNIJ O KOSZTACH SERWISU JUŻ W DNIU ZAKUPU NOWEGO VOLVO Jeżeli wraz z zakupem nowego Volvo zdecydujesz się nabyć

Bardziej szczegółowo

CAŁKOWICIE ZMODERNIZOWANA POTĘGA MOCY PONSSE BEAR

CAŁKOWICIE ZMODERNIZOWANA POTĘGA MOCY PONSSE BEAR CAŁKOWICIE ZMODERNIZOWANA POTĘGA MOCY PONSSE BEAR NOWY PONSSE BEAR MOC, WYDAJNOŚĆ I RADOŚĆ PRACY Zupełnie nowy PONSSE Bear to niekwestionowany król lasu. Reprezentuje to co najlepsze w dziedzinie osiągnięć,

Bardziej szczegółowo

OFERTA HANDLOWA. dla FIRM

OFERTA HANDLOWA. dla FIRM Warszawa 2012 r. Auto-Pol-Serwis Autoryzowany Dealer Samochodów OPEL OFERTA HANDLOWA dla FIRM Ofertę przygotował: Michał Misaczek + 48 600 454 431 Opel Vivaro, Van L2H1 2.9t (L2 H1, 2900) 2.0 CDTI, 84

Bardziej szczegółowo

podwozie 1 Podwozie samochodu ciężarowego 8 6 Podwozie samochodu ciężarowego 8 4 KONFIGURACJA / WYSOKOŚĆ PODWOZIA / ROZSTAW OSI (wymiary w dm)

podwozie 1 Podwozie samochodu ciężarowego 8 6 Podwozie samochodu ciężarowego 8 4 KONFIGURACJA / WYSOKOŚĆ PODWOZIA / ROZSTAW OSI (wymiary w dm) KONFIGURACJA / WYSOKOŚĆ PODWOZIA / ROZSTAW OSI (wymiary w dm) Podwozie samochodu ciężarowego X- X- 63 65 67 63 65 67 Podwozie samochodu ciężarowego 4 4 XX- Podwozie samochodu ciężarowego 6 2 48 48 Podwozie

Bardziej szczegółowo

ENERGOOSZCZĘDNE PRALNICOWIRÓWKI D-LINE

ENERGOOSZCZĘDNE PRALNICOWIRÓWKI D-LINE ENERGOOSZCZĘDNE PRALNICOWIRÓWKI D-LINE ENERGOOSZCZĘDNE PRALNICOWIRÓWKI D-LINE Z IPSO wierzymy w wyższy poziom efektywności. Oznacza to tworzenie pomysłowych rozwiązań, które ograniczają odpady, oszczędzają

Bardziej szczegółowo

MASZYNA KOMATSU POD KONTROLĄ

MASZYNA KOMATSU POD KONTROLĄ BEZPRZEWODOWY SYSTEM MONITORUJĄCY KOMTRAX MASZYNA KOMATSU POD KONTROLĄ Koparek, ładowarek czy spycharek Komatsu nie trzeba nikomu przedstawiać. Podróżując po Polsce spotykamy je często na placach budowy,

Bardziej szczegółowo

*poniższa oferta dotyczy wyłącznie 2 sztuk

*poniższa oferta dotyczy wyłącznie 2 sztuk d e a l e r Informacja techniczna wraz z ofertą handlową dla 2sztuk autobusów miejskich marki KAPENA / IVECO typ Iveco 65 C Urby dostępnych w terminie 7 dni od uzyskania pierwszego zamówienia. *poniższa

Bardziej szczegółowo

SPECIAL VEHICLES TERBERG SERIA RT CIĘŻKIE ŁADUNKI SĄ NASZYM ŻYWIOŁEM

SPECIAL VEHICLES TERBERG SERIA RT CIĘŻKIE ŁADUNKI SĄ NASZYM ŻYWIOŁEM SPECIAL VEHICLES TERBERG SERIA RT CIĘŻKIE ŁADUNKI SĄ NASZYM ŻYWIOŁEM SPR AWDZONE ROZWIĄZANIA Łączna masa z ładunkiem do 375 ton Nośność siodła do 45 ton Obracający się o 180 fotel Ergoturn Spawane podwozie

Bardziej szczegółowo

Opony letnie do samochodów osobowych i dostawczych

Opony letnie do samochodów osobowych i dostawczych Opony letnie do samochodów osobowych i dostawczych 2010 Sava europejskie opony na europejskie drogi Opony do samochodów osobowych Intensa UHP Intensa SUV Intensa HP Intensa Perfecta Effecta+ T 190 km/h

Bardziej szczegółowo

Ładowarka teleskopowa CAT TH serii C

Ładowarka teleskopowa CAT TH serii C Ładowarka teleskopowa CAT TH serii C TH336C, TH337C, TH406C, TH407C Model Udźwig Max. wysokość podnoszenia Masa robocza TH336C 3,3 tony 6,1etra 6 820 kg TH337C 3,3 tony 7,3etra 7 045 kg TH406C 3,7 tony

Bardziej szczegółowo

1 3 5 7 9 11 12 13 15 17 [Nm] 400 375 350 325 300 275 250 225 200 175 150 125 155 PS 100 PS 125 PS [kw][ps] 140 190 130 176 120 163 110 149 100 136 100 20 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 RPM 90

Bardziej szczegółowo

By wznieść się ponad przeciętność

By wznieść się ponad przeciętność By wznieść się ponad przeciętność Podnośniki do każdego warsztatu Każdy warsztat samochodowy dysponuje wyposażeniem specjalnym, które zawsze musi być w doskonałym stanie. Zaliczają się do niego żurawie

Bardziej szczegółowo

Wyświetlanie informacji o stanie połączeń

Wyświetlanie informacji o stanie połączeń Wyświetlanie informacji o stanie połączeń Istnieje możliwość sprawdzenia informacji o stanie połączeń pomiędzy tym urządzeniem a pojazdem. Połączenia te obejmują również te powiązane z danymi GPS oraz

Bardziej szczegółowo

24.06.2015. Sprawozdanie z przedsięwzięcia "Budowa ekologicznego pojazdu zasilanego ogniwem paliwowym." WFOŚ/D/201/54/2015

24.06.2015. Sprawozdanie z przedsięwzięcia Budowa ekologicznego pojazdu zasilanego ogniwem paliwowym. WFOŚ/D/201/54/2015 24.06.2015 Sprawozdanie z przedsięwzięcia "Budowa ekologicznego pojazdu zasilanego ogniwem paliwowym." WFOŚ/D/201/54/2015 1. Opis ogólny Wszystkie osoby mające możliwość obejrzenia pojazdu zostały poinformowane

Bardziej szczegółowo

Oferta produktów i usług w zakresie monitorowania pojazdów firmy Monitoring Wielkopolski. Oferta handlowa. www.monitoringwielkopolski.

Oferta produktów i usług w zakresie monitorowania pojazdów firmy Monitoring Wielkopolski. Oferta handlowa. www.monitoringwielkopolski. Firma Monitoring Wielkopolski działa na rynku od 1998 roku w zakresie ochrony osób i mienia poprzez monitorowanie sygnałów alarmowych i wysyłanie grup interwencyjnych na miejsce zdarzenia. Firma Monitoring

Bardziej szczegółowo

Warszawa, dnia 12 marca 2013 r. Poz. 337 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 27 lutego 2013 r.

Warszawa, dnia 12 marca 2013 r. Poz. 337 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 27 lutego 2013 r. DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 12 marca 2013 r. Poz. 337 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 27 lutego 2013 r. w sprawie badań co do

Bardziej szczegółowo

Crafter masy i wymiary Masy

Crafter masy i wymiary Masy Crafter masy i wymiary Masy Model/ Dopuszczalna masa całkowita (kg) Rozstaw (mm) Ładowność z kierowcą od do (kg) Maksymalna masa zespołu pojazdów (przy 12% wzniesieniu) (kg) 1 Furgon, niski dach 3250 1614

Bardziej szczegółowo

CORSA KONWERTOWANA VAN 5D

CORSA KONWERTOWANA VAN 5D VAN 5D WIĘKSZE MOŻLIWOŚCI. WIĘKSZE MOŻLIWOŚCI. WIĘKSZE MOŻLIWOŚCI. Wykonywana przez wyspecjalizowany zakład Obejmuje m.in. demontaż tylnej kanapy i pasów bezpieczeństwa oraz montaż zestawu grodzeniowego

Bardziej szczegółowo

Globalny Partner na rzecz bezpiecznego świata

Globalny Partner na rzecz bezpiecznego świata DEKRA Polska Bezpieczeństwo na drodze Globalny Partner na rzecz bezpiecznego świata PARTNER NA RZECZ BEZPIECZNEGO ŚWIATA Zapewniamy bezpieczeństwo na drodze. w biznesie. w domu. Page 2 Raporty bezpieczeństwa

Bardziej szczegółowo

Titan UW. Wydajność i tempo w nowym wymiarze

Titan UW. Wydajność i tempo w nowym wymiarze Titan UW Wydajność i tempo w nowym wymiarze MICHAEL HORSCH: W odróżnieniu do sytuacji jeszcze z przed dziesięciu lat Titan 34 UW nie jest już importowany z USA. Od paru lat produkujemy go w naszej firmie.

Bardziej szczegółowo

PL B1. Zespół napędowy pojazdu mechanicznego, zwłaszcza dla pojazdu przeznaczonego do użytkowania w ruchu miejskim

PL B1. Zespół napędowy pojazdu mechanicznego, zwłaszcza dla pojazdu przeznaczonego do użytkowania w ruchu miejskim PL 224683 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 224683 (13) B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 410139 (22) Data zgłoszenia: 14.11.2014 (51) Int.Cl.

Bardziej szczegółowo

Hyundai Nowy i20. Oferta specjalna dla Pekao Leasing. Wersja: CLASSIC PLUS, silnik: 1.2. Kolor nadwozia: Baby Elephant Kolor tapicerki: Czarny

Hyundai Nowy i20. Oferta specjalna dla Pekao Leasing. Wersja: CLASSIC PLUS, silnik: 1.2. Kolor nadwozia: Baby Elephant Kolor tapicerki: Czarny Oferta specjalna dla Pekao Leasing Przedstawiciel handlowy: Jakub Czerniak Handlowiec tel: 504-243-977 jakub.czerniak@autobroker.pl Auto Broker Mełgiewska 10 Hyundai Nowy i20 Wersja: CLASSIC PLUS, silnik:

Bardziej szczegółowo

Ramy pojazdów samochodowych

Ramy pojazdów samochodowych Ramy pojazdów samochodowych Opracował: Robert Urtbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu Nadwozie ramowe- nieniosące Nadwozie ramowe (nieniosące) oparte jest na sztywnej ramie, która przenosi całość obciążeń

Bardziej szczegółowo

Dopuszcza się użycie świateł które otrzymały świadectwo homologacji. Powierzchnia świetlna nie może:

Dopuszcza się użycie świateł które otrzymały świadectwo homologacji. Powierzchnia świetlna nie może: Parametry techniczne świateł cofania Światła cofania jedno lub dwa - są obowiązkowym elementem wyposażenia we wszystkich pojazdach osobowych, ciągnikach rolnych i pojazdach wolnobieżnych wyposażonych we

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Crafter

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Crafter Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012 Crafter Informacje na temat zużycia paliwa i emisji CO 2 znajdują się w niniejszych danych technicznych. Nie wszystkie kombinacje silnika, skrzyni biegów

Bardziej szczegółowo

MODELE. Max. moc. Model KM

MODELE. Max. moc. Model KM MODELE Max. moc Model 30 40 50 KM 35 41 47 ZASTOSOWANIE Wszechstronne ciągniki sprawdzają się w: sadach szklarniach ogrodnictwie parkach i ogrodach utrzymaniu zieleni sektorze komunalnym SYLISTYKA Zwarta

Bardziej szczegółowo

Rozrzutnik obornika / Rozrzutnik uniwersalny. Rozrzutnik

Rozrzutnik obornika / Rozrzutnik uniwersalny. Rozrzutnik Rozrzutnik obornika / Rozrzutnik uniwersalny Rozrzutnik 75-1401 Rozrzutnik obornika / Rozrzutnik uniwersalny W zależności od zapotrzebowania dostępne 2 walce, 4 walce lub 2 talerzowy agregat szerokiego

Bardziej szczegółowo

MaxiEcu Licznik: Diagnostyka, test, kodowanie

MaxiEcu Licznik: Diagnostyka, test, kodowanie Diagnostyka: Włączamy program, wybieramy przycisk Renault. Wybieramy: Model, rocznik, deska rozdzielcza. Klikamy przycisk połącz 1) Teraz mamy do wyboru kilka opcji, Zaczniemy od odczytu informacji o sterowniku

Bardziej szczegółowo

DEGA. Diesel and Gas Mixture. LPG Powietrze. Spaliny ON + LPG. tylko ON!! ON+LPG. Termopara spalin ON + LPG. Wykres mocy [KW]

DEGA. Diesel and Gas Mixture. LPG Powietrze. Spaliny ON + LPG. tylko ON!! ON+LPG. Termopara spalin ON + LPG. Wykres mocy [KW] DUAL FUEL PL DEGA Diesel and Gas Mixture Wykres mocy [KW] LPG Powietrze Spaliny +LPG Termopara spalin tylko!! Korzyści z zastosowania zasilania Dual Fuel System doskonale nadaje się do pojazdów ciężarowych,

Bardziej szczegółowo

Owiewka dachowa. Informacje ogólne na temat owiewek Informacje ogólne na temat owiewek. Scania Truck Bodybuilder 22: Wydanie

Owiewka dachowa. Informacje ogólne na temat owiewek Informacje ogólne na temat owiewek. Scania Truck Bodybuilder 22: Wydanie Informacje ogólne na temat owiewek Informacje ogólne na temat owiewek Kabiny firmy Scania opracowywane są z wykorzystaniem zaawansowanych metod obliczeniowych i poddaje się je testom w tunelach powietrznych.

Bardziej szczegółowo

Breezy 250. Mocny i wytrzymały... Nowy wygląd... Duży wybór opcji... Niezawodna obsługa gwarancyjna i pogwarancyjna...

Breezy 250. Mocny i wytrzymały... Nowy wygląd... Duży wybór opcji... Niezawodna obsługa gwarancyjna i pogwarancyjna... Breezy 250 Breezy 250 Mocny i wytrzymały... Nowy wygląd... Duży wybór opcji... Niezawodna obsługa gwarancyjna i pogwarancyjna... Breezy 250 pokazany z niestandardowymi opcjami Mocny i wytrzymały Nowa konstrukcja

Bardziej szczegółowo

Odpowiedź na pytanie i zmiana treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia

Odpowiedź na pytanie i zmiana treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia Szczecin dnia 10 marca 2014 r. UCZESTNICY POSTĘPOWANIA Dotyczy: Postępowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na Dostawę fabrycznie nowego pojazdu specjalistycznego do wywozu odpadów komunalnych

Bardziej szczegółowo

Z fotelem dla operatora KM 105/110 R Bp

Z fotelem dla operatora KM 105/110 R Bp Z fotelem dla operatora KM 105/110 R Bp Nowa linia samojezdnych zamiatarek z fotelem dla operatora wyposażonych w opatentowany system automatycznego oczyszczania filtra Tact (dotychczas stosowanego w odkurzaczach

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia... 2010 r.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia... 2010 r. Projekt z dnia 6 września 2010 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia... 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA OBSŁUGI Seria X

INSTRUKCJA OBSŁUGI Seria X INSTRUKCJA OBSŁUGI Seria X 1. WSTĘP Użytkownicy mogą kontrolować urządzenie, przyspieszać, zwalniać, hamować poprzez pochylenie się do przodu lub do tyłu. Podobnie do techniki jazdy na rowerze, gdzie

Bardziej szczegółowo

Nowoczesne bagażniki dachowe do każdego zadania.

Nowoczesne bagażniki dachowe do każdego zadania. Nowoczesne bagażniki dachowe do każdego zadania. Anodowane wykończenie jest odporne na korozję i sprawdza się w każdych warunkach pogodowych. Aerodynamiczna konstrukcja zmniejsza zużycie paliwa oraz zmniejsza

Bardziej szczegółowo

Ochrona środowiska i dbałość o wyniki finansowe

Ochrona środowiska i dbałość o wyniki finansowe 23042012_WORKsmart_ECO_bro_PL WORKsmart -Eco Ochrona środowiska i dbałość o wyniki finansowe www.tomtom.com/business Let s drive business Spis treści 2 Na ile ekologiczna jest Twoja firma? 3 Optymalizacja

Bardziej szczegółowo

Maksymalne wymiary i obciążenia pojazdów 2015-10-13 13:49:37

Maksymalne wymiary i obciążenia pojazdów 2015-10-13 13:49:37 Maksymalne wymiary i obciążenia pojazdów 2015-10-13 13:49:37 2 Rumuńskie normy dotyczące maksymalnych wymiarów pojazdów Maksymalne wymiary i obciażenia pojazdów Rumuńskie normy dotyczące maksymalnych wymiarów

Bardziej szczegółowo

Maksymalne wymiary i obciążenia pojazdów

Maksymalne wymiary i obciążenia pojazdów Maksymalne wymiary i obciążenia pojazdów Rumuńskie normy dotyczące maksymalnych wymiarów pojazdów są w dużej mierze zbieżne z europejską dyrektywą 96/53/WE z dnia 25.VII.1996 r. Różnice występują w dopuszczalnych

Bardziej szczegółowo

DANE TECHNICZNE. Argon 2 // Wózek inwalidzki na ramie sztywnej

DANE TECHNICZNE. Argon 2 // Wózek inwalidzki na ramie sztywnej DANE TECHNICZNE Argon 2 // Wózek inwalidzki na ramie sztywnej Maks. waga użytkownika: 125 kg // 140 kg Nachylenie oparcia: -31 do + 15 ê Koła Proton lub adapter osi roweru z napędem ręcznym: 100 kg Środek

Bardziej szczegółowo

Wybór, który się opłaca.

Wybór, który się opłaca. Wybór, który się opłaca. Bravuris 3 HM Bravuris 2 Bravuris 4x4 Brillantis 2 Vanis 2 Dobre opony. Dobra cena. Witamy w świecie opon Barum Bravuris 3 HM Jazda bez ograniczeń. Bravuris 2 Ekonomiczny wyczynowiec.

Bardziej szczegółowo

Technologia, na której można polegać

Technologia, na której można polegać Technologia, na której można polegać Możemy być pewni, że spełni ona swoje zadanie perfekcyjnie Stosując pompę ALPHA2 wykorzystujemy nie tylko jej znakomite osiągi i i wyjątkową sprawność, lecz zyskujemy

Bardziej szczegółowo

System pomiaru paliwa

System pomiaru paliwa System pomiaru paliwa System pomiaru paliwa w autach ciężarowych jest oparty na zastosowaniu bardzo dokładnych szwajcarskich przepływomierzy cyfrowych. Przepływomierz paliwa mierzy realne zużycie paliwa

Bardziej szczegółowo

Elektryczne zespoły trakcyjne

Elektryczne zespoły trakcyjne Elektryczne zespoły trakcyjne Naszą misją jest spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań krajowych i zagranicznych właścicieli taboru szynowego poprzez budowę, unowocześnianie oraz naprawę taboru, przy

Bardziej szczegółowo

Kąty Ustawienia Kół. WERTHER International POLSKA Sp. z o.o. dr inż. Marek Jankowski 2007-01-19

Kąty Ustawienia Kół. WERTHER International POLSKA Sp. z o.o. dr inż. Marek Jankowski 2007-01-19 WERTHER International POLSKA Sp. z o.o. dr inż. Marek Jankowski 2007-01-19 Kąty Ustawienia Kół Technologie stosowane w pomiarach zmieniają się, powstają coraz to nowe urządzenia ułatwiające zarówno regulowanie

Bardziej szczegółowo

KATALOG PRODUKTOWY. Bądź z domem zawsze w kontakcie

KATALOG PRODUKTOWY. Bądź z domem zawsze w kontakcie KATALOG PRODUKTOWY Bądź z domem zawsze w kontakcie 01 Kontroler Oto Twoje własne centrum zarządzania najważniejszym miejscem na świecie: domem. To niepozorne urządzenie jest sercem inteligentnego systemu

Bardziej szczegółowo

Oferta produktów i usług w zakresie monitorowania pojazdów firmy Monitoring Wielkopolski. Oferta handlowa. www.monitoringwielkopolski.

Oferta produktów i usług w zakresie monitorowania pojazdów firmy Monitoring Wielkopolski. Oferta handlowa. www.monitoringwielkopolski. Firma Monitoring Wielkopolski działa na rynku od 1998 roku w zakresie ochrony osób i mienia poprzez monitorowanie sygnałów alarmowych i wysyłanie grup interwencyjnych na miejsce zdarzenia. Firma Monitoring

Bardziej szczegółowo

Ciągniki rolnicze serii 7: najlepsza technologia, największa wydajność

Ciągniki rolnicze serii 7: najlepsza technologia, największa wydajność .pl https://www..pl Ciągniki rolnicze serii 7: najlepsza technologia, największa wydajność Autor: materiały firmowe Data: 7 grudnia 2016 Ciągniki rolnicze Serii 7 zostały opracowane przez markę DEUTZ-

Bardziej szczegółowo

ISUZU MOTORS LIMITED

ISUZU MOTORS LIMITED ISUZU MOTORS LIMITED Isuzu Benelux Spółka Akcyjna Oddział w Polsce zastrzega sobie prawo wprowadzenia bez uprzedzenia zmian danych zawartych w niniejszym katalogu, w tym parametrów technicznych, wyposażenia,

Bardziej szczegółowo

q PROSZĘ DOKŁADNIE PRZECZYTAĆ NINIEJSZĄ INSTRUKCJĘ! Zawiera ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa. Wyświetlacz (LED) ORYGINALNE INSTRUKCJE

q PROSZĘ DOKŁADNIE PRZECZYTAĆ NINIEJSZĄ INSTRUKCJĘ! Zawiera ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa. Wyświetlacz (LED) ORYGINALNE INSTRUKCJE q PROSZĘ DOKŁADNIE PRZECZYTAĆ NINIEJSZĄ INSTRUKCJĘ! Zawiera ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa. Wyświetlacz (LED) ORYGINALNE INSTRUKCJE OPIS 1 1. Wyświetlacz (LED) SYSTEMY E-BIKE Systemy e-bike

Bardziej szczegółowo

DD25B. DWUBĘBNOWE WALCE VOLVO 2.6 t 18.5 kw

DD25B. DWUBĘBNOWE WALCE VOLVO 2.6 t 18.5 kw DD25B DWUBĘBNOWE WALCE VOLVO 2.6 t 18.5 kw Widoczność 360 Optymalnie ustawiony fotel przesuwny, mocowania bębna ustawione pod kątem oraz pochylona pokrywa silnika zapewniają w DD25B najlepszą w branży

Bardziej szczegółowo

Przyczepa przeładowcza Interbenne

Przyczepa przeładowcza Interbenne www.perard.fr Przyczepa przeładowcza Interbenne Interbenne 27 m³ 38 m³ 46 m³ Żniwa Nawożenie Zasiewy Interbene. Sprawdza się nie tylko przy żniwach, również do zastosowania przy nawożeniu lub wysiewie.

Bardziej szczegółowo

Wszechstronna pomoc w transporcie. Inteligentne rozwiązanie Twoich problemów transportowych. www.aat-online.de

Wszechstronna pomoc w transporcie. Inteligentne rozwiązanie Twoich problemów transportowych. www.aat-online.de Wszechstronna pomoc w transporcie C Inteligentne rozwiązanie Twoich problemów transportowych www.aat-online.de Transport ciężkich towarów, często przekraczających swą masą wagę człowieka, może łatwo doprowadzić

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA z dnia 21.08.2015 r.

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA z dnia 21.08.2015 r. "DOSTAWA SAMOCHODÓW SŁUŻBOWYCH DLA MIEJSKIEGO ZARZĄDU DRÓG W BIELSKU-BIAŁEJ." OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA z dnia 21.08.2015 r. 1 Przedmiotem zamówienia jest dostawa, w terminie do 3 miesięcy od dnia zawarcia

Bardziej szczegółowo

13. WYZNACZANIE CHARAKTERYSTYK ORAZ PRZEŁOŻENIA UKŁADU KIEROWNICZEGO

13. WYZNACZANIE CHARAKTERYSTYK ORAZ PRZEŁOŻENIA UKŁADU KIEROWNICZEGO 13. WYZNACZANIE CHARAKTERYSTYK ORAZ PRZEŁOŻENIA UKŁADU KIEROWNICZEGO 13.0. Uwagi dotyczące bezpieczeństwa podczas wykonywania ćwiczenia 1. Studenci są zobowiązani do przestrzegania ogólnych przepisów BHP

Bardziej szczegółowo

PARAMETRY TECHNICZNE SAMOCHODU OSOBOWEGO, OCHRONNEGO POWYŻEJ 5 MIEJSC. Oferta Wykonawcy - oferowane parametry 1 2 3 4 5

PARAMETRY TECHNICZNE SAMOCHODU OSOBOWEGO, OCHRONNEGO POWYŻEJ 5 MIEJSC. Oferta Wykonawcy - oferowane parametry 1 2 3 4 5 /pieczęć / PARAMETRY TECHNICZNE SAMOCHODU OSOBOWEGO, OCHRONNEGO POWYŻEJ 5 MIEJSC Lp. Wyszczególnienie Opis DANE TECHNICZNE 1. Silnik wysokoprężny spełniający normę emisji spalin min. EURO 5 2. Maksymalna

Bardziej szczegółowo