Infrastruktura drogowa

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Infrastruktura drogowa"

Iwona Zając
7 lat temu
Przeglądów:

1 Infrastruktura drogowa Utrzymanie dróg Strona 1 ERGO zapewnia kompleksową obsługę procesów związanych z utrzymaniem krótkoterminowym i długoterminowym dróg. Podstawą obsługi tych procesów są dane ewidencji dróg i obiektów mostowych przetwarzane w podsystemie zarządzanie majątkiem drogowym. ERGO dostarcza kompleksową informację dotyczące procesów utrzymaniowych i inwestycyjnych zapewniając właściwą kontrolę ich realizacji z wykorzystaniem platform mobilnych.

Zajęcia pasa drogowego posiada określony na mapie zasięg przestrzenny, dzięki czemu możliwe jest porównanie powierzchni zajęcia pasa drogowego zdefiniowanej we wniosku, z powierzchnią zajęcia

2 Zajęcie pasa drogowego Moduł obsługuje proces wydawania decyzji o zajęciu pasa drogowego. Umożliwia prowadzenie rejestru wniosków, spraw oraz decyzji dotyczących zajęcia pasa drogowego wraz z informacją o stanie ich realizacji. Strona 2 Zajęcie pasa drogowego na mapie. Zajęcia pasa drogowego posiada określony na mapie zasięg przestrzenny, dzięki czemu możliwe jest porównanie powierzchni zajęcia pasa drogowego zdefiniowanej we wniosku, z powierzchnią zajęcia wynikającą z mapy. Na podstawie powierzchni zajęcia, z uwzględnieniem rodzajów obiektów drogowych znajdujących się pod jego powierzchnią oraz w oparciu o przyjęty cennik, system oblicza należną opłatę za zajęcie pasa drogowego. Użytkownik może dostosować cennik do własnych potrzeb. Po obliczeniu opłaty, w oparciu o zdefiniowany szablon, tworzony jest dokument z treścią decyzji, który może zostać wydrukowany. Harmonogram zajęć pasa drogowego (data rozpoczęcia zajęcia, data zakończenia zajęcia) oraz terminy obowiązywania uzyskanych gwarancji związanych z odtworzeniem nawierzchni drogowej prezentowane są w postaci kalendarza. Kalendarz zajęć pasa drogowego.

Strona 3 Edytor formularza przy definicji zajęcia pasa drogowego. Dziennik objazdów Wycinek wygenerowanej w ERGO decyzji na zajęcie pasa drogowego z rozliczoną opłatą.

3 Strona 3 Edytor formularza przy definicji zajęcia pasa drogowego. Dziennik objazdów Wycinek wygenerowanej w ERGO decyzji na zajęcie pasa drogowego z rozliczoną opłatą. Moduł służy do prowadzenia dziennika objazdów, co jest obowiązkiem prawnym zarządcy drogowego i jednym z jego ważniejszych działań statutowych. Pozwala przygotowywać harmonogramy objazdów (miesięczne, dzienne, godzinowe) oraz rejestrować dane dotyczące ich wykonywania. Harmonogram służy do rozliczenia pracowników wykonujących objazdy dróg z ich obowiązków utrzymaniowych i inspekcyjnych.

4 Dziennik objazdów prowadzony jest dla wybranej drogi lub kategorii dróg. Umożliwia rejestrację wad i usterek zaobserwowanych podczas objazdu, które podlegają dalszej obsłudze i usunięciu w ramach bieżącego utrzymania. Gromadzone są dane ilościowe dotyczące lokalizacji wad i usterek względem sieci referencyjnej, jak i dane jakościowe dotyczące rodzaju wady, usterki, jej natężenia, sposobu usunięcia itp. Terminy związane z planowanymi i wykonanymi objazdami dróg prezentowane są w postaci kalendarza. Strona 4 Trasa wykonanego objazdu. Atrybuty usterki zarejestrowanej podczas objazdu drogi.

Następnie otwierane są odpowiednie zlecenia prac lub zapotrzebowania: bieżące, np. zlecenie naprawy, zlecenie odśnieżania, zgłoszenie do naprawy gwarancyjnej, planowane, np.

5 Utrzymanie bieżące Moduł obsługuje proces zarządzania bieżącym utrzymaniem dróg. Awarie i usterki zarejestrowane podczas objazdów są analizowane, wprowadzane są ich parametry techniczne i określane priorytety działań. Następnie otwierane są odpowiednie zlecenia prac lub zapotrzebowania: bieżące, np. zlecenie naprawy, zlecenie odśnieżania, zgłoszenie do naprawy gwarancyjnej, planowane, np. wpisanie do planu remontów lub inwestycji. Strona 5 Zlecenia prac związanych z usunięciem awarii i usterek są generowane automatycznie, w ten sam sposób są określane terminy ich wykonania. Informacja dotycząca realizacji tych prac jest rejestrowana wraz z dokumentacją fotograficzną. Rejestrowane są również inne prace związane z utrzymaniem bieżącym dróg, takie jak: malowanie znaków poziomych, czyszczenie rowów czy wymiana oznakowania pionowego. Ważne terminy związane z wykonywanymi pracami oraz udzielonymi gwarancjami przedstawiane są w postaci kalendarza. Rejestr prac (awarii, usterek, innych prac), które w ramach utrzymania bieżącego można zdefiniować w systemie. Praca mobilna Rejestracja awarii i usterek wykrytych podczas objazdów oraz prac bieżących związanych z ich usunięciem a także innych prac zaistniałych w związku z utrzymaniem bieżącym, może się odbywać bezpośrednio w terenie za pomocą aplikacji, przeznaczonej do pracy na urządzeniu mobilnym np. na popularnych smartfonach czy tabletach z systemem Android. Aplikacja jest narzędziem przeznaczonym dla brygad terenowych zajmujących się utrzymaniem bieżącym dróg a także dla zarządcy drogowego, któremu daje możliwość sprawowania bezpośredniego nadzoru nad realizowanymi pracami i obserwowania postępu prac oraz ich wizualizację na mapie. Do określenia położenia w terenie wykorzystywany jest (wewnętrzny lub zewnętrzny), odbiornik GPS. Jest on używany do zlokalizowania awarii, usterki lub wykonywanej pracy a także drogi pomierzonej przez pojazdy dostosowane do wykonywania objazdów lub prac bieżących.

Dokładność określenia położenia zależy jedynie od dokładności posiadanego urządzenia GPS, którym może być smartfon, tablet lub specjalistyczne urządzenie pomiarowe obsługujące RTK.

W przypadku braku dostępu do sieci komórkowej, dane są buforowane w pamięci urządzenia i przesyłane do systemu automatycznie po uzyskaniu połączenia z siecią.

6 Dokładność określenia położenia zależy jedynie od dokładności posiadanego urządzenia GPS, którym może być smartfon, tablet lub specjalistyczne urządzenie pomiarowe obsługujące RTK. Mobilny dostęp do serwera jest realizowany za pośrednictwem prywatnego punktu dostępowego (APN) sieci GSM. W przypadku braku dostępu do sieci komórkowej, dane są buforowane w pamięci urządzenia i przesyłane do systemu automatycznie po uzyskaniu połączenia z siecią. GPS można również wykorzystywać do nawigowania za pomocą domyślnej aplikacji w systemie Android (np. Google Maps) do wcześniej zarejestrowanej awarii, usterki w celu wykonania naprawy lub przeglądu. Pracownik przebywający w terenie, może dokonać wpisu, wraz z dołączeniem dokumentacji fotograficznej, w Dzienniku Objazdów oraz w module Utrzymania Bieżącego. Strona 6 Formatka dodawania danych w interfejsie mobilnym aplikacji Utrzymanie bieżące, z przyciskiem pobrania lokalizacji z urządzenia GPS (smartfon, tablet). 0 Formatka dodawania danych w interfejsie mobilnym aplikacji Utrzymanie bieżące z przyciskiem pobrania lokalizacji z urządzenia GPS (smartfon, tablet).

Dane dotyczące procesów inwestycyjnych posiadają odniesienie przestrzenne a informacje o nich dostępne są z poziomu mapy.

7 Prace budowlane Moduł wspomaga procesy utrzymania długoterminowego dróg takie jak remonty, przebudowy oraz budowy dróg. System obsługuje procesy budowlane inwestycji, od przygotowania, poprzez realizację a skończywszy na odbiorze. Dane dotyczące procesów inwestycyjnych posiadają odniesienie przestrzenne a informacje o nich dostępne są z poziomu mapy. Strona 7 Dostępne jest archiwum dokumentacji, obejmujące dokumenty projektowe, dokumenty opisowe (np. decyzje o pozwoleniu na budowę, decyzje środowiskowe itp.) oraz dokumentację fotograficzną związaną z dokumentowaniem prac budowlanych. Dokumentacja projektowa lub powykonawcza w postaci plików w formacie w formacie DXF lub GeoTIFF z odpowiednią georeferencją, może być wizualizowana na tle mapy. Prace budowlane wiązane są z systemem referencyjnym, umożliwiając wyszukiwanie prac budowlanych na podstawie zadanego kilometrażu i pikietażu. System zapewnia gromadzenie informacji dotyczącej zakresów prac budowlanych związanych z poszczególnymi ich etapami, branżami.

Strona 1 Przechowywane są między innymi informacje dotyczące nazw procesów budowlanych, stron/uczestników procesu inwestycyjnego (takich jak wykonawcy, projektanci, inspektorzy), dat istotnych dla

8 Strona 1 Przechowywane są między innymi informacje dotyczące nazw procesów budowlanych, stron/uczestników procesu inwestycyjnego (takich jak wykonawcy, projektanci, inspektorzy), dat istotnych dla procesu budowlanego, zastosowanych technologii, udzielonych gwarancji, przeglądów gwarancyjnych, protokołów odbioru itp. Daty wykonywanych prac budowlanych i udzielonymi gwarancji oraz przeglądów gwarancyjnych wyświetlane są w kalendarzu. Terminarz drogowy Każdy proces utrzymania dróg posiada swój własny kalendarz. Są to kalendarze zajęć pasa drogowego, objazdów, prac bieżących, prac budowlanych, utrudnień drogowych, projektów organizacji ruchu drogowego. Terminarz Drogowy łączy wszystkie kalendarze w jeden. Za jego pośrednictwem, użytkownik posiadający odpowiednie uprawnienia, ma dostęp do szczegółowych informacji związanych z wybranym terminem. Możliwe jest wyszukiwanie terminów spełniających określone kryteria, filtrowanie wyświetlanych terminów i prezentowanie ich w postaci interaktywnego raportu. Przykładowo, użytkownik może wygenerować raport zawierający terminy wszystkich bieżących prac budowlanych, które mają zostać zakończone w tym miesiącu, lub też wszystkich gwarancji, które wygasają w tym roku.

Podobne dokumenty

INFRASTRUKTURA DROGOWA COMARCH ERGO. Utrzymanie dróg

INFRASTRUKTURA DROGOWA COMARCH ERGO Utrzymanie dróg UTRZYMANIE DRÓG Comarch ERGO to kompleksowa platforma zarządzania infrastrukturą drogową, zapewniająca wsparcie procesów związanych z bieżącym i długoterminowym