Infrastruktura drogowa
|
|
- Jarosław Wawrzyniak
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Infrastruktura drogowa Monitoring dróg ERGO może stanowić centralną bazą informacji o stanie infrastruktury drogowej oraz o warunkach komunikacyjnych panujących na drogach, dostępną dla pracowników zarządców drogowych oraz użytkowników dróg. System pozwala na integrację w jednej elektronicznej platformie danych, napływających z urządzeń ITS pozwalając zarządcom drogowym na zbudowanie centrum zarządzania ruchem, zbierającego kluczowe informacje dotyczące aktualnych warunków panujących na drogach. Strona 1
2 Monitoring dróg Źródłem informacji o aktualnym stanie dróg są obrazy z kamer, pomiary wykonywane przez stacje pogodowe oraz zainstalowane na pojazdach urządzenia służące do utrzymywania odpowiedniego standardu zimowego na drogach. Informacje o stanie nawierzchni, warunkach atmosferycznych na drogach, wypadkach wpływających na przejezdność drogi, utrudnieniach drogowych i zimowych oraz innych zagrożeniach udostępniane są na publicznych geoportalach. Integracja urządzeń ITS pozwala zarządcom drogowym na zbudowanie centrum zarządzania ruchem, zbierającego kluczowe informacje dotyczące aktualnych warunków panującym na drogach. Strona 2 Mapa urządzeń ITS. Wycinek wykazu urządzeń CCTV w Systemie ERGO.
3 Natężenie ruchu drogowego Dzięki integracji z bramkami preselekcyjnymi na drogach możliwe jest ciągłe gromadzenie informacji o natężeniu ruchu drogowego w interwale godzinowym lub dobowym, w trybie ciągłym lub celowym, dla struktury rodzajowej 8+1. Dane te mogą zostać uzupełnione wynikami, wykonywanego co pięć lat, generalnego pomiaru ruchu, który jest podstawą planowania, modelowania i prognozowania kierunków rozwoju sieci drogowej. Wartość natężenia w dowolnym punkcie może być wyświetlona po jego wskazaniu na mapie. Dane mogą być prezentowane w postaci map tematycznych, raportów i zestawień obrazujących stan w zadanej dacie i czasie. Mapa obciążeń poszczególnych odcinków dróg może stanowić podstawę do podjęcia przez zarządcę odpowiednich decyzji inwestycyjnych. Strona 3 Mapa tematyczna natężenia ruchu drogowego z wykresem wartości SDR w wybranym miesiącu wygenerowany w ERGO dla punktu pomiaru stałego. Wycinek mapy obciążenia ruchem na sieci drogowej.
4 Znaki i tablice zmiennej treści ERGO umożliwia wyświetlanie na znakach i tablicach zmiennej treści (VMS) informacji o utrudnieniach drogowych, pracach budowlanych, zajęciach pasa drogowego, utrzymaniu zimowym i danych ze stacji pogodowych. Użytkownik wybiera na podstawie automatycznie napływających danych, treść komunikatu i okres jego wyświetlania. Komunikaty są archiwizowane. Istnieje możliwość sporządzenia wykazu komunikatów na zadaną datę i czas. Strona 4 CCTV i ANPR Formatka atrybutów hybrydowej stacji VMS. ERGO udostępnia obrazy przekazywane z kamer CCTV zainstalowanych w terenie. Użytkownicy, w dowolnym momencie, mogą obejrzeć obraz z wybranej kamery. Obraz może być również wyświetlany w ogólnie dostępnym Informatorze Drogowym. Możliwe jest wykorzystanie kamery ANPR rozpoznających tablice rejestracyjne, które mogą zostać użyte do zliczania pojazdów w ustalonych interwałach czasu (dla modułu Natężenie Ruchu Drogowego) lub jako urządzenie przekazujące informacje o pojeździe i jego tablicy rejestracyjnej. Rejestr tablic, w połączeniu z dokładnie określonym momentem zarejestrowania tablicy w czasie umożliwia sprawdzenie, czy w danej lokalizacji stacji ANPR pojawił się podejrzany lub poszukiwany pojazd. Podgląd obrazu z kamery CCTV.
5 Stacje pogodowe Odczyty ze stacji monitoringu warunków atmosferycznych pozwalają na przewidywanie zagrożeń, jakie mogą się pojawić na drodze. Co 10 minut do systemu trafia kilkanaście wartości mierzonych przez każdą ze stacji pogodowych. Użytkownik może wyświetlić: wartości temperatury powietrza, stan nawierzchni, widoczność na dowolny moment w przeszłości. ERGO automatycznie generuje wykresy zadanych parametrów np. w ciągu doby lub tygodnia. System zapewnia możliwość definiowania warunków wystąpienia stanu alarmowego i automatycznego wysyłania drogą elektroniczną powiadomień o wystąpieniu zagrożenia pogodowego. Zagrożenia prezentowane są również na mapie. Wykres temperatury powietrza z ostatnich siedmiu dni. Strona 5 Mapa tematyczna stacji pogodowych i formatka odczytu danych pogodowych.
6 Zimowe utrzymanie dróg Zarządca drogowy ma obowiązek składania, z określoną częstotliwością, meldunków o utrudnieniach zimowych. Moduł Utrudnienia Zimowe umożliwia rejestrowanie meldunków akcji zima. Meldunki są prezentowane na mapie tematycznej zimowego stanu dróg. Można wydrukować raport utrudnień Strona 6 w odniesieniu do sieci drogowej. Informacje o utrudnieniach zimowych są publikowane na ogólnie dostępnym Informatorze Drogowym. System zapewnia również rejestrowanie czasu pracy poszczególnych pojazdów utrzymania zimowego, dyżurów i zużycia materiałów oraz rozliczania na tej podstawie kosztów. Raporty kosztowe dla zadanego przedziału czasu mogą zostać wygenerowane w formacie pdf. Mapa tematyczna utrudnień zimowych, wygenerowana na podstawie złożonego meldunku godzinowego.
7 Utrudnienia drogowe Największą grupą utrudnień na drogach są roboty budowlane, za prowadzenie których odpowiedzialność ponoszą zarządcy dróg, właściciele sieci uzbrojenia terenu lub inne jednostki. Pozostałe utrudnienia wynikają ze złego stanu nawierzchni lub wypadków wpływających na przejezdność drogi i innych zdarzeń. Dynamiczne zarządzanie informacją o utrudnieniach drogowych jest jednym z głównych celów wdrożenia Inteligentnych Systemów Transportowych. Moduł Utrudnienia Drogowe wykorzystuje informacje rejestrowane i aktualizowane podczas obsługi procesów zajęcia pasa drogowego, prac budowlanych oraz utrzymania bieżącego. Umożliwia również zarejestrowanie innego rodzaju utrudnień. Informacje o zajęciach pasa drogowego związanych z robotami budowlanymi, czy awariami na drogach, zarejestrowane w trakcie inspekcji czy objazdów dróg trafiają do rejestru potencjalnych utrudnień. Po ich zatwierdzeniu przez uprawnionego użytkownika mogą zostać opublikowane w Informatorze Drogowym oraz wyświetlane na znakach i tablicach zmiennej treści w wybranej lokalizacji. Strona 7 Mapa tematyczna utrudnień drogowych i formatka edycji atrybutów utrudnienia. Rejestracja utrudnień i planowanie trasy objazdu może się odbywać bezpośrednio w terenie za pomocą aplikacji, przeznaczonej do pracy na urządzeniu mobilnym np. na popularnych smartfonach czy tabletach z systemem Android. Pracownik przebywający w terenie, np. w trakcie objazdu czy przeglądu drogi może zarejestrować utrudnienie, zatwierdzić je i opublikować na znakach zmiennej treści i w Informatorze Drogowym. Lokalizacja zdarzenia drogowego określana jest przez wbudowany lub zewnętrzny odbiornik GPS. Wszelkie zmiany wykonane na urządzeniach mobilnych są od razu widoczne dla innych użytkowników sytemu. Mobilny dostęp do serwera jest realizowany za pośrednictwem prywatnego punktu dostępowego (APN) sieci GSM. Moduł Utrudnienia Drogowe ma wbudowaną funkcję pełnej archiwizacji danych, dzięki temu zarówno dane na mapie jak i dane w raporcie można wyświetlić wg stanu na dzień z dokładnością do 1 minuty.
8 Informator drogowy Informacje o stanie nawierzchni, warunkach atmosferycznych na drogach, wypadkach wpływających na przejezdność drogi, utrudnieniach drogowych i zimowych oraz innych zagrożeniach udostępniane są na publicznych geoportalach. Zapewnione jest wyświetlanie obrazów z kamer CCTV zainstalowanych na ważnych skrzyżowaniach lub podjazdach, pokazujących aktualną sytuację na drogach. Na Informatorze Drogowym może zostać opublikowana dowolna mapa tematyczna z systemu. Interfejs Informatora sam dostosowuje się do rozmiaru urządzenia, na którym jest wyświetlany. Dzięki temu można z niego korzystać przy użyciu smartfonów i tabletów. Strona 8 Widok interfejsu strony Informatora drogowego. Widok mapy Informatora drogowego.
INFRASTRUKTURA DROGOWA COMARCH ERGO. Monitoring dróg
INFRASTRUKTURA DROGOWA COMARCH ERGO Monitoring dróg MONITORING DRÓG Platforma Comarch ERGO to kompleksowe rozwiązanie do zarządzania infrastrukturą drogową, które może być wykorzystywane jako centralna
Bardziej szczegółowoINFRASTRUKTURA DROGOWA COMARCH ERGO. Monitoring dróg
INFRASTRUKTURA DROGOWA COMARCH ERGO Monitoring dróg MONITORING DRÓG Platforma Comarch ERGO to kompleksowe rozwiązanie do zarządzania infrastrukturą drogową, które może być wykorzystywane jako centralna
Bardziej szczegółowoInfrastruktura drogowa
Infrastruktura drogowa Utrzymanie dróg Strona 1 ERGO zapewnia kompleksową obsługę procesów związanych z utrzymaniem krótkoterminowym i długoterminowym dróg. Podstawą obsługi tych procesów są dane ewidencji
Bardziej szczegółowoProjekt inwestycji dot. wdrożenia elementów Inteligentnego Systemu Transportu wraz z dynamiczną informacją pasażerską oraz zakupem taboru autobusowego
II Regionalne Seminarium Mobilny Śląsk Projekt inwestycji dot. wdrożenia elementów Inteligentnego Systemu Transportu wraz z dynamiczną informacją pasażerską oraz zakupem taboru autobusowego Katowice, dn.
Bardziej szczegółowoRozwój ITS na sieci dróg krajowych
Rozwój ITS na sieci dróg krajowych Jarosław Wąsowski Departament Zarządzania Siecią Dróg Krajowych GDDKiA Jachranka, 26 października 2017 r. Obszary rozwoju ITS na drogach krajowych 1.Systemy informatyczne
Bardziej szczegółowoZarządzanie transportem publicznym i indywidualnym. Inteligentny System Transportu
Zarządzanie transportem publicznym i indywidualnym Inteligentny System Transportu Inteligentny System Transportu Zastosowanie Przeznaczenie System WASKO IST jest przeznaczony dla aglomeracji miejskich,
Bardziej szczegółowoInfrastruktura drogowa
Infrastruktura drogowa Zarządzanie majątkiem drogowym Strona 1 ERGO umożliwia zarządzanie majątkiem drogowym, którego ewidencjonowanie odbywa się zgodnie z wymaganiami rozporządzenia Ministra Infrastruktury
Bardziej szczegółowoZARZĄDZANIE TRANSPORTEM PUBLICZNYM I INDYWIDUALNYM. Inteligentny System Transportu
ZARZĄDZANIE TRANSPORTEM PUBLICZNYM I INDYWIDUALNYM Inteligentny System Transportu Siedziba spółki Gliwice ul. Berbeckiego Nas sprawdził czas WASKO S.A. jest jedną z czołowych polskich firm teleinformatycznych.
Bardziej szczegółowoDydaktyczno-badawczy Poligon ITS Akademii Techniczno-Humanistycznej w Bielsku-Białej WSPÓLNA REALIZACJA
Dydaktyczno-badawczy Poligon ITS Akademii Techniczno-Humanistycznej w Bielsku-Białej WSPÓLNA REALIZACJA 1. Konstrukcja wsporcza ze znakiem VMS, skanerem 3D, stacją pogodową, kamera ANPR, kamera poglądowa,
Bardziej szczegółowoZINTEGROWANY SYSTEM ZARZĄDZANIA RUCHEM I TRANASPORTEM
ZINTEGROWANY SYSTEM ZARZĄDZANIA RUCHEM I TRANASPORTEM BUDOWA ZINTEGROWANEGO SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM I TRANSPORTEM PUBLICZNYM W MIEŚCIE LEGNICA Kwota wydatków kwalifikowanych: 18.476.884,09 PLN Poziom
Bardziej szczegółowoZintegrowany System Zarządzania. Ruchem w Warszawie. Zarząd Dróg Miejskich Zintegrowany System Zarządzania Ruchem. w Warszawie
Zarząd Dróg Miejskich Zintegrowany System Zarządzania Ruchem Zintegrowany System Zarządzania w Warszawie Ruchem w Warszawie opracował: Krzysztof Chojecki Cele Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem
Bardziej szczegółowoSystem epon Dokumentacja użytkownika
System epon Dokumentacja użytkownika Prawa autorskie tego opracowania należą do MakoLab S.A. Dokument ten, jako całość, ani żadna jego część, nie może być reprodukowana lub rozpowszechniana w jakiejkolwiek
Bardziej szczegółowoInteligentne Systemy Transportowe
w Bydgoszczy dr inż. Jacek Chmielewski inż. Damian Iwanowicz Katedra Budownictwa Drogowego Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich
Bardziej szczegółowojako innowacyjny system wspierający mobilność mieszkańców
jako innowacyjny system wspierający mobilność mieszkańców APM PRO sp. z o.o. Jesteśmy Ekspertem w zakresie integracji systemów drogowych ITS. Jesteśmy Liderem nowoczesnych technologii oraz innowatorem
Bardziej szczegółowoZintegrowany System Sterowania Ruchem w Małopolsce. Patryk Zakrzewski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie
Zintegrowany System Sterowania Ruchem w Małopolsce Patryk Zakrzewski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie Zintegrowany System Sterowania Ruchem w Małopolsce Województwo Małopolskie kontynuując swoje działania
Bardziej szczegółowomgr inż. Andrzej Kobuszewski mgr inż. Łukasz Nalewajko Seminarium ORGANIZACJA RUCHU 2015 Kraków, r.
mgr inż. Andrzej Kobuszewski mgr inż. Łukasz Nalewajko Seminarium ORGANIZACJA RUCHU 2015 Kraków, 25.02.2015 r. www.konferencjespecjalistyczne.pl 1 MAŁE INWESTYCJE PROJEKTY R&D KONTRAKTY PBDK PROJEKTY SAMODZIELNE
Bardziej szczegółowomgr inż. Marek SKAKUJ, PMP HELLER Ingenieurgesellschaft mbh Gromadzenie i przetwarzanie danych pochodzących z objazdów dróg w ZDW Katowice
mgr inż. Marek SKAKUJ, PMP HELLER Ingenieurgesellschaft mbh Gromadzenie i przetwarzanie danych pochodzących z objazdów dróg w ZDW Katowice Utrzymanie infrastruktury transportowej Efektywne zarządzanie
Bardziej szczegółowoSystem monitoringu jakości energii elektrycznej
System monitoringu jakości energii elektrycznej Pomiary oraz analiza jakości energii elektrycznej System Certan jest narzędziem pozwalającym na ciągłą ocenę parametrów jakości napięć i prądów w wybranych
Bardziej szczegółowoZintegrowany System Zarządzania
MOśLIWOŚCI NOWOCZESNYCH ZINTEGROWANYCH SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM NA PRZYKŁADZIE SYSTEMU WARSZAWSKIEGO Zintegrowany System Zarządzania opracował: Sebastian Kubanek Ruchem w Warszawie Cele Zintegrowanego
Bardziej szczegółowoOchrona środowiska w gminie
Ochrona środowiska w gminie Wiedza o środowisku naturalnym jest warunkiem zmniejszenia ryzyka wystąpienia w nim szkód, zapewnia lepsze wykorzystywanie zasobów naturalnych oraz umożliwia racjonalne kształtowanie
Bardziej szczegółowoPopyt w rozwoju sieci drogowej czyli jak to jest z tym ruchem. Michał Żądło GDDKiA-DPU
Popyt w rozwoju sieci drogowej czyli jak to jest z tym ruchem Michał Żądło GDDKiA-DPU Ruch jest wynikiem realizacji potrzeby przemieszczania ludzi lub towarów Czym jechać? Ruch jest wynikiem realizacji
Bardziej szczegółowoWoda. MacR6. Rejestrator przepływu z wbudowanym modułem telemetrycznym. PLUM Sp. z o.o. Ignatki 27a, 16-001 Kleosin plum@plum.pl www.plum.
MacR6 Rejestrator przepływu z wbudowanym modułem telemetrycznym PLUM Sp. z o.o. Ignatki 27a, 16-001 Kleosin plum@plum.pl www.plum.pl OPTICAL - INTERFACE Nie zawiera ołowiu IP 68 Odczyt poprzez sieć GPRS
Bardziej szczegółowoAutomatyzacja zarządzania zdarzeniami drogowymi. Jacek Oskarbski Politechnika Gdańska
Automatyzacja zarządzania zdarzeniami drogowymi Jacek Oskarbski Politechnika Gdańska Przesłanki stosowania automatyzacji w zarządzaniu zdarzeniami i życie 20-40% ciężko rannych ofiar, może być uratowane,
Bardziej szczegółowoFROG bezprzewodowa rejestracja i monitoring temperatury w czasie rzeczywistym
FROG bezprzewodowa rejestracja i monitoring temperatury w czasie rzeczywistym Urządzenie do pomiaru i rejestracji temperatury otoczenia * tam gdzie temperatura ma znaczenie System FROG stanowi nowoczesną
Bardziej szczegółowoEFEKTYWNOŚĆ SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM WWARSZAWIE SEBASTIAN KUBANEK. Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie
EFEKTYWNOŚĆ SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM WWARSZAWIE SEBASTIAN KUBANEK Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie System Sterowania Ruchem: Obszar Powiśla, ciąg Wisłostrady wraz z tunelem ciąg Al. Jerozolimskich Priorytet
Bardziej szczegółowoR A T O W N I C Z Y M I
W S P Ó Ł D Z I A Ł A N I E Z A R Z Ą D C Y D R Ó G K R A J O W Y C H Z E S Ł U Ż B A M I R A T O W N I C Z Y M I Rozwój sieci drogowej Współdziałanie służb i GDDKiA 2 Rozwój sieci drogowej Współdziałanie
Bardziej szczegółowoITS- Inteligentne systemy transportowe. Komisja Transportu Związku Miast Polskich
ITS- Inteligentne systemy transportowe Komisja Transportu Związku Miast Polskich ITS Łódź w liczbach 234 skrzyżowania z sygnalizacją świetlną podłączone do sytemu 81 kamer CCTV 9 tablic VMS (mobilna informacja
Bardziej szczegółowoINFRASTRUKTURA DROGOWA COMARCH ERGO. Utrzymanie dróg
INFRASTRUKTURA DROGOWA COMARCH ERGO Utrzymanie dróg UTRZYMANIE DRÓG Comarch ERGO to kompleksowa platforma zarządzania infrastrukturą drogową, zapewniająca wsparcie procesów związanych z bieżącym i długoterminowym
Bardziej szczegółowoGENERALNEJ DYREKCJI DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD ODDZIAŁU W ZIELONEJ GÓRZE
PRZYGOTOWANIE SŁUŻBY DROGOWEJ GENERALNEJ DYREKCJI DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD ODDZIAŁU W ZIELONEJ GÓRZE DO SEZONU ZIMOWEGO 2013/ 2014 Opracował: mgr inż. Tomasz Orłowski Podstawy prawne Zarządzenie nr 18
Bardziej szczegółowoCentrum Zarządzania Ruchem Stryków. Funkcjonalność Technologia Bezpieczeostwo
Centrum Zarządzania Ruchem Stryków Funkcjonalność Technologia Bezpieczeostwo Autostrada A2 Konin - Stryków km 258.200 km 361.200 System Zarządzania Ruchem Znaki oraz tablice zmiennej treści (VMS, LCS)
Bardziej szczegółowoMOŻLIWOŚCI NOWOCZESNYCH ZINTEGROWANYCH SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM NA PRZYKŁADZIE SYSTEMU WARSZAWSKIEGO
MOŻLIWOŚCI NOWOCZESNYCH ZINTEGROWANYCH SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM NA PRZYKŁADZIE SYSTEMU WARSZAWSKIEGO Zintegrowany System Zarządzania opracował: Sebastian Kubanek Ruchem w Warszawie Cele Zintegrowanego
Bardziej szczegółowoGeoportal monitoringu środowiska województwa lubelskiego, jako forma informowania społeczeństwa o stanie środowiska w województwie
Geoportal monitoringu środowiska województwa lubelskiego, jako forma informowania społeczeństwa o stanie środowiska w województwie WIOŚ LUBLIN Joanna Śluz Łukasz Prażmo Państwowy Monitoring Środowiska
Bardziej szczegółowoolsztyn gdańsk warszawa bydgoszcz szczecin vizan patrol
vizan patrol VIZAN PATROL SYSTEM KOoRDYNACJI SŁUŻB MIEJSKICH VIZAN PATROL to rozwiązanie gotowe, wdrażane przez naszych inżynierów bezpośrednio u Klienta. dart@sprint.pl VIZAN PATROL został stworzony w
Bardziej szczegółowoOcena wpływu obszarowego systemu sterowania ruchem na brd (doświadczenia z wdrożenia systemu w regionie Podhala)
Ocena wpływu obszarowego systemu sterowania ruchem na brd (doświadczenia z wdrożenia systemu w regionie Podhala) Mgr inż. Sylwia Pogodzińska Katedra Budowy Dróg i Inżynierii Ruchu Instytut Inżynierii Drogowej
Bardziej szczegółowowg rozdzielnika Wrocław, dnia r. TXU PG
wg rozdzielnika Wrocław, dnia 11.06.2018r. TXU.71.007. 48291.53386.2018.PG Dotyczy: przetargu nieograniczonego na Rozbudowę systemu zarządzania ruchem we Wrocławiu, w tym o nowe sygnalizacje świetlne,
Bardziej szczegółowoAplikacja mobilna Jakość powietrza w Polsce
Aplikacja mobilna Jakość powietrza w Polsce Główny Inspektorat Ochrony Środowiska Departament Monitoringu i Informacji o Środowisku Opis ogólny Aplikacja Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska pt. Jakość
Bardziej szczegółowoInteligentne sterowanie ruchem na sieci dróg pozamiejskich
Andrzej Maciejewski Zastępca Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad Inteligentne sterowanie ruchem na sieci dróg pozamiejskich Warszawa 14 kwietnia 2011 r. Ustawowe obowiązki Generalnego Dyrektora
Bardziej szczegółowoPROJEKTY ORGANIZACJI RUCHU ON-LINE. Paulina Olenkowicz-Trempała Product Specialist Zarządzania Infrastrukturą Drogową
PROJEKTY ORGANIZACJI RUCHU ON-LINE Paulina Olenkowicz-Trempała Product Specialist Zarządzania Infrastrukturą Drogową E-USŁUGA Proces pozwalający na obsługę administracyjną Klienta przez dowolną instytucję,
Bardziej szczegółowoPłock doświadczenie i koncepcje
Płock doświadczenie i koncepcje Determinanty usprawnień ruchu drogowego System sterowania ruchem to zbiór narzędzi, metod i technik wykorzystywanych w celu uzyskania lepszej sprawności układu miasta dla
Bardziej szczegółowoELEKTRONICZNA KSIĄŻKA ZDARZEŃ
ELEKTRONICZNA KSIĄŻKA ZDARZEŃ Instrukcja obsługi 1. WSTĘP... 2 2. LOGOWANIE DO SYSTEMU... 2 3. STRONA GŁÓWNA... 3 4. EWIDENCJA RUCHU... 4 4.1. Dodanie osoby wchodzącej na teren obiektu... 4 4.2. Dodanie
Bardziej szczegółowoZintegrowany System Sterowania Ruchem TRISTAR. Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni. dr inż. Jacek Oskarbski mgr inż. Maciej Bodal mgr inż.
Zintegrowany System Sterowania Ruchem TRISTAR Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni dr inż. Jacek Oskarbski mgr inż. Maciej Bodal mgr inż. Mateusz Śrubka DLACZEGO ITS W TRÓJMEŚCIE? Diagnoza funkcjonowania systemów
Bardziej szczegółowoWirtualizacja panelu HMI w systemie LOGO!
Wirtualizacja panelu HMI w systemie LOGO! Przy okazji prezentacji sieciowych możliwości LOGO! 8 (co robimy od EP9/2016) przedstawimy drobną sztuczkę, dzięki której będzie można korzystać z możliwości panelu
Bardziej szczegółowoPlanowanie przestrzenne
Planowanie przestrzenne Powszechny, szybki dostęp do pełnej i aktualnej informacji planistycznej jest niezbędny w realizacji wielu zadań administracji publicznej. Digitalizacja zbioru danych planistycznych
Bardziej szczegółowoInstrukcja użytkownika lokalizatora GPS LK209. Wersja elektroniczna na Zawartość opakowania
Instrukcja użytkownika lokalizatora GPS LK209 Wersja elektroniczna na www.angelgts.eu Zawartość opakowania Urządzenie LK209 Przewody zasilające Instrukcja obsługi 1 Parametry techniczne lokalizatora Wymiary
Bardziej szczegółowoGeneralny Pomiar Ruchu 2015 na drogach krajowych i wojewódzkich województwa lubelskiego
POLSKI KONGRES DROGOWY II Lubelskie Forum Drogowe 2-3 marca 1971 Generalny Pomiar Ruchu 2015 na drogach krajowych i wojewódzkich województwa lubelskiego dr inż. Tadeusz Suwara Transprojekt-Warszawa Sp.
Bardziej szczegółowoSystem satelitarnego pozycjonowania i nadzoru pojazdów, maszyn i urządzeń
System satelitarnego pozycjonowania i nadzoru pojazdów, maszyn i urządzeń www.autosoftware.com.pl w w w. d i g i t r a c k. p l System pozycjonowania pojazdów i urządzeń występujący pod nazwą handlową
Bardziej szczegółowoBank Danych Drogowych
Bank Danych Drogowych Wersja 8.0 1 O programie System Bank Danych Drogowych (BDD) jest kluczowym systemem wspomagającym zarządzanie siecią drogową. Posiada bazy do rejestru danych lokalizowanych w ciągu
Bardziej szczegółowoInstrukcja użytkownika LK100B. Zawartość opakowania
Instrukcja użytkownika LK100B Wersja elektroniczna na www.angelgts.eu Zawartość opakowania Urządzenie LK210 Przewody zasilające Przekaźnik do odcięcia zapłonu Instrukcja obsługi 1 Parametry techniczne
Bardziej szczegółowoWdrożenia systemów ITS oraz możliwości ich rozwoju
Wdrożenia systemów ITS oraz możliwości ich rozwoju SPRINT integratorem systemów ITS Trójmiasto Bydgoszcz Olsztyn System ITS w Bydgoszczy System ITS w Olsztynie System ITS w Łódź Sterowanie ruchem w tunelu
Bardziej szczegółowoInstrukcja użytkownika TKSTAR PET. Wersja elektroniczna na Opakowanie
Instrukcja użytkownika TKSTAR PET Wersja elektroniczna na www.angelgts.eu Opakowanie Lokalizator GPS Kabel usb i ładowarka Instrukcja obsługi 1 Parametry techniczne lokalizatora Wymiary 80 x 38 x 20 [mm]
Bardziej szczegółowoCzym jest OnDynamic? OnDynamic dostarcza wartościowych danych w czasie rzeczywistym, 24/7 dni w tygodniu w zakresie: czasu przejazdu,
Czym jest OnDynamic? OnDynamic (Multimodalny System Monitoringu Ruchu Drogowego) to inteligentna architektura czujników i specjalistycznego oprogramowania, które gwarantują przetwarzanie dużej ilości różnorodnych
Bardziej szczegółowoFormularz wyceny zakresu OPZ Część III postępowania przetargowego
Formularz wyceny zakresu OPZ Część III postępowania przetargowego Oprogramowanie GUI - interfejs użytkownika Interfejsy komunikacyjne Oprogramowanie serwerowe Moduł Komponent - grupa głównych funkcji Ilość
Bardziej szczegółowoMobilna Baza Odczytowa
Mobilna Baza Odczytowa Bardzo krótka charakterystyka Warszawa, Maj 2016 1 Wstęp Mobilna Baza Odczytowa (MBO) to produkt firmy Piątka Sp. J. będący mobilną wersją Centralnej Bazy Odczytowej czyli aplikacji
Bardziej szczegółowoZarządzanie ruchem przy pomocy technologii informatycznych
Zarządzanie ruchem przy pomocy technologii informatycznych Piotr Olszewski Politechnika Warszawska Informatyka w zarządzaniu drogami zastosowania praktyczne Polski Kongres Drogowy, Stowarzyszenie ITS Polska
Bardziej szczegółowoZawartość opakowania. Urządzenie LK210 Przewody zasilające Przekaźnik do odcięcia zapłonu Instrukcja obsługi
Instrukcja użytkownika lokalizatora GPS LK210 Wersja elektroniczna na www.angelgts.eu Zawartość opakowania Urządzenie LK210 Przewody zasilające Przekaźnik do odcięcia zapłonu Instrukcja obsługi 1 Parametry
Bardziej szczegółowoZarządzanie danymi przestrzennymi
Zarządzanie danymi przestrzennymi ERGO wykorzystuje technologię GIS typu Open Source zapewniającą otwartość, skalowalność oraz niskie koszty wdrożenia i utrzymania systemu. System zapewnia scentralizowane
Bardziej szczegółowoViewIt 2.0. System Monitoringu i Zarządzania Sygnalizacjami Świetlnymi. Funkcje
ViewIt 2.0 System Monitoringu i Zarządzania Sygnalizacjami Świetlnymi Funkcje Monitoring urządzeń: > sterowniki sygnalizacji świetlnej, > kamery, > stacje metrologiczne, > inne Zdalne sterowanie funkcjami
Bardziej szczegółowoDocelowe funkcjonalności Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem na drogach S12, S17, S19
Docelowe funkcjonalności Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem na drogach S12, S17, S19 ELEMENTY ITS WPROWADZONE NA DROGACH KRAJOWYCH WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO 46 KAMER CCTV Funkcja: Monitorowanie warunków
Bardziej szczegółowoInstrukcja użytkownika TKSTAR PET. Zawartość opakowania
Instrukcja użytkownika TKSTAR PET Wersja elektroniczna na www.angelgts.eu Zawartość opakowania Lokalizator GPS Kabel usb i ładowarka Instrukcja obsługi 1 Parametry techniczne lokalizatora Wymiary 80 x
Bardziej szczegółowoXway. Inne podejście do lokalizacji GPS obiektów mobilnych i zarządzania flotą
Xway Inne podejście do lokalizacji GPS obiektów mobilnych i zarządzania flotą prosty zakup: zainstaluj i korzystaj - brak umów! 3 lata transmisji GPRS na terenie Polski! aktywna ochrona pojazdu najwyższej
Bardziej szczegółowoTKSTAR GPS Instrukcja użytkownika
TKSTAR GPS Instrukcja użytkownika 1 Parametry techniczne 2 Zawartość opakowania Urządzenie TK STAR Ładowarka 220V Instrukcja obsługi 3 Przygotowanie do instalacji karta SIM Włóż kartę SIM zgodnie z powyższą
Bardziej szczegółowoPodręcznik użytkownika
Podręcznik użytkownika Centrum rozliczeniowe UPS 2015 United Parcel Service of America, Inc. Nazwa UPS, marka UPS i kolor brązowy są znakami towarowymi firmy United Parcel Service of America, Inc. Wszelkie
Bardziej szczegółowokpt. Mirosław Matusik Brzeźnica, dnia 24.02.2012 roku
kpt. Mirosław Matusik Brzeźnica, dnia 24.02.2012 roku GPS Global Positioning System System Globalnej Lokalizacji Satelitarnej System GPS zrewolucjonizował nawigację lądową, morską, lotniczą a nawet kosmiczną.
Bardziej szczegółowoHYDRO-ECO-SYSTEM. Sieciowe systemy monitoringu w instalacjach przemysłowych i ochrony środowiska
HYDRO-ECO-SYSTEM Sieciowe systemy monitoringu w instalacjach przemysłowych i ochrony środowiska 1000 1100 0001 0110 1011 1100 0001 0110 1011 1100 0001 0110 1011 1100 0001 0110 1011 1100 1001 1101 0010
Bardziej szczegółowoInteligentne Systemy Transportowe w Bydgoszczy. Nr projektu POIiŚ.08.03.00-00-012/10
Inteligentne Systemy Transportowe w Bydgoszczy Nr projektu POIiŚ.08.03.00-00-012/10 UMOWA O DOFINANSOWANIE - została podpisana w dniu 10 maja 2011 r. w Warszawie Zadanie otrzymało dofinansowanie z Programu
Bardziej szczegółowoWykorzystanie nowoczesnych technologii w zarządzaniu drogami wojewódzkimi na przykładzie systemu zarządzania opartego na technologii GPS-GPRS.
Planowanie inwestycji drogowych w Małopolsce w latach 2007-2013 Wykorzystanie nowoczesnych technologii w zarządzaniu drogami wojewódzkimi na przykładzie systemu zarządzania opartego na technologii GPS-GPRS.
Bardziej szczegółowoSpecjalistyczna obsługa klienta
Specjalistyczna obsługa klienta boschsecurity.com/instoreanalytics In-Store Analytics Moduł obsługowy Wysoki poziom obsługi klienta może mieć kluczowe znaczenie w budowaniu lojalności i podnoszeniu wyników
Bardziej szczegółowoOprogramowanie / System / Aplikacja / Monitorowania zużycia energii w ramach zapytania ofertowego nr ZZE
Załącznik 1 Oprogramowanie / System / Aplikacja / Monitorowania zużycia energii ENERGY@SCHOOL w ramach zapytania ofertowego nr ZZE.271.20.2018. 1. System Optymalizacja zużycia energii i zmiany zachowań
Bardziej szczegółowoWDROŻENIE SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM ITS
Załącznik nr 1 do SIWZ Znak sprawy MZD 28.3/2017 SPECYFIKACJA I WYMAGANIA FUNKCJONALNE SYSTEM ZARZĄDZANIA I ORGANIZACJI RUCHU WDROŻENIE SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM ITS Kody i nazwy wg CPV 34996000- - Drogowe
Bardziej szczegółowoWYMAGANIA TECHNICZNE W ZAKRESIE SYSTEMÓW OKRESOWEGO RAPORTOWANIA PARAMETRÓW PRACY POJAZDU. Załącznik nr 2 do SIWZ.
WYMAGANIA TECHNICZNE W ZAKRESIE SYSTEMÓW OKRESOWEGO RAPORTOWANIA PARAMETRÓW PRACY POJAZDU Załącznik nr 2 do SIWZ. część A: LOKALIZACJA POJAZDÓW 1. Zbieranie danych w pojazdach Urządzenia pokładowe pojazdu
Bardziej szczegółowoStr t a r żn ż ik k Moc o y c Um U o m wnej e (SMU M ) U - 1 -
Strażnik Mocy Umownej (SMU) - 1 - Przeznaczenie urządzenia Strażnik Mocy Umownej (SMU) jest urządzeniem przeznaczonym do prognozowania i kontroli mocy 15-sto minutowej w celu zapobiegania przekroczeniom
Bardziej szczegółowoSystem Gokart Timing
System Gokart Timing 1 Spis treści System Gokart Timing... 1 Wstęp... 3 Słownik pojęć:... 3 Ogólny opis systemu... 3 Wymagania... 3 Aplikacja pomiarowa... 4 Interfejs... 4 Opis funkcji... 5 Aplikacja do
Bardziej szczegółowoEwidencja Opłat za Korzystanie ze Środowiska
Ewidencja Opłat za Korzystanie ze Środowiska Instrukcja obsługi 1 Spis treści 1. Logowanie do systemu 2. Ustawienia 2.1.Ustawienia firmy 2.2.Instalacje a) Zarządzanie instalacjami b) Pozwolenia c) Urządzenia/Procesy
Bardziej szczegółowoREGULATORY NAPIĘCIA TRANSFORMATORÓW Z PODOBCIĄŻEIOWYM PRZEŁĄCZNIKIEM ZACZEPÓW - REG SYS
REGULATORY NAPIĘCIA TRANSFORMATORÓW Z PODOBCIĄŻEIOWYM PRZEŁĄCZNIKIEM ZACZEPÓW REG SYS Cele i możliwości: Budowa inteligentnych rozwiązań do pomiarów, kontroli i monitoringu parametrów energii elektrycznej
Bardziej szczegółowoRola aplikacji mobilnej Jakość Powietrza w Polsce w informowaniu społeczeństwa o stanie jakości powietrza
Rola aplikacji mobilnej Jakość Powietrza w Polsce w informowaniu społeczeństwa o stanie jakości powietrza Magdalena Brodowska Departament Monitoringu i Informacji o Środowisku I Konferencja Naukowo-Techniczna
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA. Wielkopolski system doradztwa. edukacyjno-zawodowego
INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA DLA DYREKTORA PLACÓWKI EDUKACYJNEJ JAK KORZYSTAĆ Z MODUŁU DYREKTORA narzędzia informatycznego opracowanego w ramach projektu Wielkopolski system doradztwa edukacyjno-zawodowego Poznań,
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWY OPIS SPOSOBU DOSTĘPU DO INFORMACJI I DANYCH ZAWARTYCH W RAPORTACH SKŁADANYCH DO KRAJOWEJ BAZY DLA GIOŚ I WIOŚ
SZCZEGÓŁOWY OPIS SPOSOBU DOSTĘPU DO INFORMACJI I DANYCH ZAWARTYCH W RAPORTACH SKŁADANYCH DO KRAJOWEJ BAZY DLA GIOŚ I Warszawa, październik 2015 DOSTĘP DO INFORMACJI I DANYCH ZAWARTYCH W RAPORTACH SKŁADANYCH
Bardziej szczegółowoFUNKCJONALNOŚĆ PLATFORMY WSPÓŁPRACY. Strona Startowa: Baza Firm:
FUNKCJONALNOŚĆ PLATFORMY WSPÓŁPRACY Strona Startowa: Strona startowa Platformy Współpracy została ustawiona na dział aktualności. Znajdują się w nim informacje adresowane do przedsiębiorców działających
Bardziej szczegółowoBudowana infrastruktura ITS na drogach krajowych oczekiwane korzyści ekonomiczne
Budowana infrastruktura ITS na drogach krajowych oczekiwane korzyści ekonomiczne Leszek Sekulski Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad 1 Zadania zrealizowane GDDKiA na sieci dróg krajowych zaimplementowała:
Bardziej szczegółowoInstrukcja użytkownika Efento Logger (v lub nowsza)
Instrukcja użytkownika Efento Logger (v. 3.3.2. lub nowsza) Wersja 1.2 Spis treści: 1. Wprowadzenie 3 1.1 Instalacja aplikacji 3 1.2 Obsługiwane rejestratory 3 2. Konfiguracja 4 2.1. Wyszukiwanie rejestratorów
Bardziej szczegółowoJerzy Roman. Strategia BRD dla Olsztyna na lata w odniesieniu do funkcjonowania ITS
Jerzy Roman Strategia BRD dla Olsztyna na lata 2014-2020 w odniesieniu do funkcjonowania ITS III WARMIŃSKO-MAZURSKIE FORUM DROGOWE OLSZTYN, 25-27 WRZEŚNIA 2016 Wizja bezpieczeństwa ruchu drogowego w Olsztynie
Bardziej szczegółowoNajnowsze trendy w systemach pobierania opłat w transporcie publicznym
Najnowsze trendy w systemach pobierania opłat w transporcie publicznym Zbigniew Rusak Waldemar Rokicki Nośniki biletów stosowane w Polsce bilety papierowe bilety z paskiem magnetycznym karty elektroniczne
Bardziej szczegółowo1. Logowanie do systemu
1 Spis treści 1. Logowanie do systemu 2. Ustawienia 2.1. Ustawienia firmy 2.2. Instalacje a) Zarządzanie instalacjami b) Pozwolenia c) Urządzenia/Procesy d) Odbiorniki ścieków e) Ujęcia wód f) Gminy 2.3.
Bardziej szczegółowoTWORZENIE PRZESTRZENNYCH BAZ DANYCH W RAMACH REGIONALNEGO SYSTEMU INFORMACJI PRZESTRZENNEJ WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO (RSIP WŁ) Łódź, 24.04.
TWORZENIE PRZESTRZENNYCH BAZ DANYCH W RAMACH REGIONALNEGO SYSTEMU INFORMACJI PRZESTRZENNEJ WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO (RSIP WŁ) Łódź, 24.04.2015 Projekt Infrastruktura Regionalnego Systemu Informacji Przestrzennej
Bardziej szczegółowoMODUŁ LOKALIZACJI. Funkcja animacji i wizualizacji śladu trasy pojazdu na mapie cyfrowej
SYSTEM SMOK MODUŁ LOKALIZACJI MODUŁ MAPOWY MODUŁ MONITOROWANIA ZABUDOWY MODUŁ IDENTYFIKACJI KIEROWCY MODUŁ TERMINALA PDA MODUŁ REJESTRACJI OBRAZU MODUŁ KONTROLI PALIWA ELEKTRONICZNA KARTA DROGOWA MODUŁ
Bardziej szczegółowoAplikacja Fidbox. wersja 3.1. dla systemów ios i Android. Wymagania dla systemu Android: Bluetooth 4 i system Android w wersji 4.
Aplikacja Fidbox wersja 3.1 dla systemów ios i Android Wymagania dla systemu Android: Bluetooth 4 i system Android w wersji 4.1 lub nowszej Wymagania dla systemu Apple ios: Bluetooth 4 i system ios w wersji
Bardziej szczegółowoLWEB-900: Nowoczesny i wszechstronny system BMS
Kraków 28.02 1.03. 2018 LWEB-900: Nowoczesny i wszechstronny system BMS 1 marzec 2018 r., 11:30 Dzień Integratora i Projektanta Automatyki Autor: Andreas Döderlein, LOYTEC Tłumaczenie, rozszerzenia i prezentacja:
Bardziej szczegółowompascom Aplikacja mobilna dla PasCom FLOTA II PasCom Sp. z o.o.
mpascom Aplikacja mobilna dla PasCom FLOTA II PasCom Sp. z o.o. www.pascom.pl mpascom dla PasCom FLOTA II Dlaczego mpascom? Upowszechnienie smartfonów, mobilność Spadek cen transmisji danych Dostępność
Bardziej szczegółowoSkuteczna platforma do dwukierunkowego powiadomienia użytkowników o zaistniałych incydentach, zdarzeniach lub planowanych działaniach, zdefiniowanymi
Skuteczna platforma do dwukierunkowego powiadomienia użytkowników o zaistniałych incydentach, zdarzeniach lub planowanych działaniach, zdefiniowanymi drogami komunikacji Powiadomienie o zagrożeniach na
Bardziej szczegółowoInstrukcja obsługi aplikacji GEOLOCATOR
Instrukcja obsługi aplikacji GEOLOCATOR Spis treści Wstęp... 3 Logowanie do systemu... 3 Opis menu... 4 Okno pojazdów... 5 Okno szczegóły pojazdu... 6 Okno dane kierowcy... 7 Zakładka monitoring... 7 Zakładka
Bardziej szczegółowoprosty, kompletny system zarządzania Twoimi wydarzeniami
prosty, kompletny system zarządzania Twoimi wydarzeniami Prosty, a jednocześnie kompletny system zarządzania Twoimi wydarzeniami # % "! Aplikacja mobilna dla uczestników Panel zarządzania wydarzeniami
Bardziej szczegółowoITS w Bydgoszczy jako narzędzie optymalizacji ruchu drogowego w mieście
ITS w Bydgoszczy jako narzędzie optymalizacji ruchu drogowego w mieście 1 Działalność Sprint S.A. Grupa Sprint Zakres działalności: Jest działającym od 1988 roku wiodącym integratorem systemów teleinformatycznych
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA. Wielkopolski system doradztwa. edukacyjno-zawodowego
INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA DLA DYREKTORA PLACÓWKI EDUKACYJNEJ JAK KORZYSTAĆ Z MODUŁU DYREKTORA narzędzia informatycznego opracowanego w ramach projektu Wielkopolski system doradztwa edukacyjno-zawodowego Poznań,
Bardziej szczegółowosystem kontroli obchodów
system kontroli obchodów BASEME NT SYSTEMS 2011 3. SPIS TREŚCI 1. Wstęp 3 2. Elementy Systemu Inspeer 3 3. Aplikacja administracyjna 4 4. Terminale PDA 8 5. Tagi RFID 9 3. 1. Wstęp System Inspeer jest
Bardziej szczegółowoComarchERGO 3D zaawansowanym narzędziem wspomagającym zarządzanie drogami Adam Ramza
ComarchERGO 3D zaawansowanym narzędziem wspomagającym zarządzanie drogami Adam Ramza Kierownik Produktu Comarch SA 1. ComarchERGO idea i działanie Systemu 2. ComarchERGO 3D zaawansowane narzędzie wizualizacji
Bardziej szczegółowoTRANSPROJEKT-WARSZAWA 01-793 Warszawa, ul. Rydygiera 8 bud.3a, tel.(0-22) 832-29-15, fax:832 29 13
BIURO PROJEKTOWO - BADAWCZE DRÓG I MOSTÓW Sp. z o.o. TRANSPROJEKT-WARSZAWA 01-793 Warszawa, ul. Rydygiera 8 bud.3a, tel.(0-22) 832-29-15, fax:832 29 13 PRACOWNIA RUCHU I STUDIÓW DROGOWYCH GENERALNY POMIAR
Bardziej szczegółowoInstrukcja użytkownika lokalizatora GPS GT100. Wersja elektroniczna na
Instrukcja użytkownika lokalizatora GPS GT100 Wersja elektroniczna na www.angelgts.eu 1 Zawartość opakowania Urządzenie GT100 Przekaźnik Przewód zasilający Instrukcja obsługi Instalacja karta SIM Karta
Bardziej szczegółowo