ZAPYTANIE OFERTOWE/ OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

Transkrypt

1 ZAPYTANIE OFERTOWE/ OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa, Sekretariat Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zaprasza do składania ofert, w ramach procedury rozeznania rynku, które polega na przygotowaniu i przeprowadzeniu akcji informacyjno edukacyjnej dotyczącej bezpieczeństwa w ruchu drogowym skierowanej do rowerzystów powyżej 60 roku życia. I. Informacje ogólne 1. Niniejsze zapytanie ofertowe nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny (Dz. U. z 2016 r. poz. 380, z późn. zm.), jak również nie jest ogłoszeniem w rozumieniu art. 4 pkt 8 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2015 r. poz. 2164, z późn. zm.) ze względu na szacowaną wartość zamówienia nieprzekraczającą wyrażonej w złotych równowartości kwoty euro. 2. Celem zapytania ofertowego jest wybór Wykonawcy, który zrealizuje zadanie polegające na przygotowaniu i przeprowadzeniu akcji informacyjno edukacyjnej dotyczącej bezpieczeństwa w ruchu drogowym skierowanej do rowerzystów powyżej 60 roku życia zgodnie z warunkami, o których mowa w niniejszym Opisie Przedmiotu Zamówienia. 3. Koszty przygotowania i przesłania ofert ponoszą Oferenci. 4. Oferty nie podlegają zwrotowi. II. Informacje o Zamawiającym Zamawiający: Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa (Sekretariat Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), ul. Chałubińskiego 4/6, Warszawa. Sekretariat Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, zwany dalej Sekretariatem KRBRD, jest jednostką wykonawczą Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (międzyresortowego organu pomocniczego Rady Ministrów w sprawach bezpieczeństwa ruchu drogowego), działającą w strukturze organizacyjnej Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa. Realizując zadania Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Sekretariat KRBRD prowadzi m.in. działania promujące kwestie bezpieczeństwa na polskich drogach wśród wszystkich użytkowników dróg, w tym również rowerzystów. Głównym założeniem prowadzonych działań jest wzrost świadomości społecznej w zakresie bezpiecznego zachowania się na drodze, spadek liczby wypadków drogowych, a w konsekwencji liczby ofiar śmiertelnych i rannych w ich wyniku. Działania te prowadzone są zgodnie z założeniami wieloletniego krajowego programu poprawy stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce - Narodowego Programu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego oraz jego dokumentów wykonawczych - Programów Realizacyjnych. III. Przedmiot zamówienia Przedmiotem zamówienia jest przygotowanie i przeprowadzenie akcji informacyjno edukacyjnej dotyczącej bezpieczeństwa w ruchu drogowym skierowanej do rowerzystów powyżej 60 roku życia. IV. Termin realizacji zamówienia Wykonawca jest zobowiązany wykonać zamówienie w terminie do 30 dni kalendarzowych od dnia zawarcia umowy. V. Obowiązki Wykonawcy po podpisaniu umowy 1. Stała współpraca z Zamawiającym w trakcie realizacji przedmiotu zamówienia, w szczególności w zakresie udzielania Zamawiającemu wszelkich niezbędnych informacji związanych z jego prawidłowym wykonaniem zgodnie ze wstępnym harmonogramem wskazanym w ofercie Wykonawcy, który zostanie zaktualizowany przez Wykonawcę i przekazany Zamawiającemu do akceptacji w dniu zawarcia umowy i będzie stanowić załącznik do umowy.

2 2. Wykonawca będzie zobowiązany do osobistego stawiennictwa w siedzibie Zamawiającego każdorazowo, gdy Zamawiający uzna to za niezbędne do prawidłowej realizacji zamówienia. 3. Wykonawca będzie zobowiązany do odbierania oraz dostarczania na własny koszt od i do Zamawiającego wszelkich materiałów niezbędnych do realizacji zamówienia. 4. Współpraca pomiędzy Zamawiającym a Wykonawcą będzie polegała na kontaktach bezpośrednich, telefonicznych i mailowych, a wszelkie materiały związane z realizacją zamówienia w miarę możliwości technicznych przekazywane będą na bieżąco za pośrednictwem poczty elektronicznej w plikach.doc. 5. Wykonawca jest zobowiązany do sprawnej i terminowej realizacji zamówienia, w tym uwzględniania w trakcie jego realizacji wszystkich uwag zgłaszanych przez Zamawiającego. 6. Wykonawca jest zobowiązany do niezwłocznego informowania o pojawiających się problemach, zagrożeniach lub opóźnieniach w realizacji w stosunku do harmonogramu, a także innych zagadnieniach istotnych dla realizacji zamówienia. 7. Wykonawca oświadcza, że posiada umiejętności i kwalifikacje niezbędne do należytej realizacji zamówienia. 8. Wykonawca zobowiązuje się do wykonania zamówienia z zachowaniem należytej staranności zawodowej, rzetelnie, terminowo, z uwzględnieniem obowiązującego prawa i zgodnie z ogólnymi zasadami współżycia społecznego. 9. Wszystkie narzędzia niezbędne do realizacji zamówienia zapewnia Wykonawca. 10. Dostarczenie Zamawiającemu wszystkich wykonanych elementów przedmiotu zamówienia na płycie DVD i przenośnym dysku zewnętrznym (pendrive), w tym przekazanie przygotowanych podczas realizacji umowy np. materiałów informacyjnych, plakatów, ankiet ewaluacyjnych czy innych wytworzonych elementów potrzebnych do realizacji zamówienia. 11. Dostarczenie Zamawiającemu raportu z realizacji zamówienia zawierającego opis i dokumentację zdjęciową wraz z ankietami ewaluacyjnymi przed i po przeprowadzeniu akcji wraz z wnioskami końcowymi. 12. Przekazanie Zamawiającemu autorskich praw majątkowych do wszystkich utworów (i ich projektów) powstałych w związku z realizacją przedmiotu zamówienia oraz udzielenie Zamawiającemu prawa zależnego do tych utworów. 13. Na każdym etapie realizacji Zadania, Wykonawca obowiązany będzie do respektowania zasad równych szans i niedyskryminacji ze względu na rasę, płeć, pochodzenie, wiek, stopień sprawności, orientację seksualną, religię oraz światopogląd. VI. Założenia akcji informacyjno - edukacyjnej 1. Główny cel: Kształtowanie prawidłowych postaw i uświadomienie rowerzystów powyżej 60 roku życia jako uczestników ruchu drogowego, jak m.in. zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa prawidłowo poruszać się po drodze, jak i kiedy stosować elementy odblaskowe po zmroku. Przeprowadzenie takiej akcji ma również na celu budowanie poczucia współodpowiedzialności za bezpieczeństwo osobiste, lokalne i społeczne, a także uczenie właściwych postaw i zachowań zmierzających do wyeliminowania lub ograniczenia zagrożeń najczęściej dotykających rowerzystów powyżej 60 roku życia, co w konsekwencji prowadzić będzie do zmian zachowań i spowoduje zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych i rannych tych zdarzeń w przedmiotowej grupie docelowej. 2. Grupa docelowa Grupą docelową są osoby powyżej 60 roku życia. Dokonując analizy wieku sprawców - rowerzystów wynika, że największe zagrożenie powodują osoby starsze. Z danych Policji za 2015 r. wynika 1), 1 Wypadki drogowe w Polsce w 2015 r., Komenda Główna Policji, za: 2

3 że rowerzyści powyżej 60 roku życia, byli sprawcami 447 wypadków (27,2% ogółu wypadków spowodowanych przez rowerzystów), zginęło w nich 78 osób (58,6%), a 382 zostały ranne (24,3%). W prawie co szóstym takim wypadku zginął człowiek. W stosunku do ubiegłego roku liczba wypadków i ich ofiar spowodowanych przez rowerzystów powyżej 60 roku życia zmalała, jednak nadal to ta grupa wiekowa stanowi największy wskaźnik w statystykach policyjnych. 3. Cele komunikacyjne i ankieta ewaluacyjna wraz z wnioskami końcowymi Pokazanie zagrożeń uczestnikom ruchu drogowego (rowerzyści) wynikających z niezachowania szczególnej ostrożności przy poruszaniu się po drodze. Doprowadzenie do zmiany postaw/zachowań poprzez wskazanie rowerzystom wzorca postawy/zachowania, z którymi powinni się identyfikować. Utrwalenie postaw braku akceptacji dla nieprzestrzegania przepisów ruchu drogowego m.in.: nieprzestrzeganie pierwszeństwa przejazdu, nieprawidłowe wykonywanie manewru skrętu, niedostosowanie prędkości do warunków ruchu czy nieprawidłowe przejeżdżanie przejść dla pieszych. Uświadomienie o konieczności używania i noszenia elementów odblaskowych. Uświadomienie o odpowiedzialności spoczywającej na nas wszystkich jako uczestnikach ruchu drogowego z naciskiem na rowerzystów. W oparciu o główny cel, grupę docelową oraz ww. cele komunikacyjne - akcji informacyjno edukacyjnej skierowanej do rowerzystów powyżej 60 roku życia, Wykonawca opracuje wstępne kwestionariusze do przeprowadzenia ankiet ewaluacyjnych przed i po realizacji akcji. Wstępne kwestionariusze zostaną załączone do oferty (szczegółowe wymagania oferty zostały określone w dziale VII OPZ Wymagania dotyczące oferty ). Przed rozpoczęciem realizacji zamówienia wybrany Wykonawca wspólnie z Zamawiającym dokona konsultacji metodologicznej kwestionariuszy ankiet ewaluacyjnych i zgodnie z uwagami Zamawiającego Wykonawca dokona korekty ww. kwestionariuszy. Za analizę ankiet ewaluacyjnych odpowiada wybrany Wykonawca i w oparciu o przeprowadzoną akcję i ankiety ewaluacyjne przed i po, w ramach realizacji umowy, przygotuje wnioski końcowe, które zostaną dołączone do raportu zawierającego opis i dokumentację zdjęciową z wykonania zamówienia. Prowadzone w ramach realizacji zamówienia ankiety ewaluacyjne są anonimowe. 4. Wskazówki do akcji informacyjno edukacyjnej. 1. Od Wykonawcy oczekuje się realizacji zamówienia polegającego na przygotowaniu i przeprowadzeniu akcji informacyjno edukacyjnej dotyczącej bezpieczeństwa w ruchu drogowym skierowanej do rowerzystów powyżej 60 roku życia. Wykonawca sam proponuje założenia akcji, kanały komunikacji i sposób przeprowadzenia wszelkich działań związanych z akcją. 2. Wykonawca opracuje scenariusz akcji informacyjno edukacyjnej wraz ze wstępnym harmonogramem działań, który następnie wraz z formularzem ofertowym przekaże do Zamawiającego. Wszelkie działania, które zostaną zaproponowane przez Wykonawcę zostaną ocenione przez Zamawiającego pod kątem spójności z celem akcji. Ostateczny harmonogram akcji zostanie zaktualizowany przez wybranego Wykonawcę i przekazany Zamawiającemu do akceptacji w dniu zawarcia umowy i będzie stanowił załącznik do umowy. 3. Wykonawca w ramach realizacji umowy przeprowadzi ankiety ewaluacyjne przed i po wśród uczestników akcji, w oparciu o kwestionariusze przygotowane po konsultacji merytorycznej z Zamawiającym i przygotuje wnioski końcowe z tych ankiet, które przedstawi Zamawiającemu. 4. Zgodnie z danymi zaprezentowanymi w pkt. 5 OPZ Dane dotyczące problemu akcja informacyjno edukacyjna powinna być przeprowadzona w województwach o największej liczbie wypadków z udziałem rowerzystów, w grupie wiekowej powyżej 60 roku życia. 5. W celu osiągnięcia założonego celu i dotarcia do jak największej grupy docelowej, a więc rowerzystów powyżej 60 roku życia, Zamawiający proponuje zaangażować w akcję słuchaczy 3

4 Uniwersytetów Trzeciego Wieku. Polska jest trzecim krajem, po Francji i Belgii, w którym przyjął się i rozwinął ruch uniwersytetów trzeciego wieku. Pierwsza taka placówka powstała już w 1975 roku, w warszawskim Centrum Medycznym Kształcenia Podyplomowego. Rok 2012 był ogłoszony przez Komisję Europejską Europejskim Rokiem Aktywności Osób Starszych i Solidarności Międzypokoleniowej. Obecnie działa już wiele instytucji wspierających aktywność w starszym wieku. W Polsce takimi instytucjami są przede wszystkim właśnie uniwersytety trzeciego wieku. Uniwersytety trzeciego wielu pełnią ważną rolę w aktywizacji osób starszych. Ich głównymi celami jest umożliwianie osobom tym zdobywania i aktualizowania swojej wiedzy, upowszechnianie inicjatyw edukacyjnych oraz poprawa jakości życia starszego pokolenia. Ich działalność przyczynia się do zaspokajania takich potrzeb seniorów jak: samokształcenie, poszerzanie wiedzy i nabywanie nowych umiejętności, działania na rzecz społeczności lokalnej, bycia pomocnym innym (np. poprzez wolontariat), wypełnienie wolnego czasu, utrzymywanie więzi towarzyskich, stymulacja psychiczna i fizyczna, a czasem nawet możliwość realizacji młodzieńczych marzeń. Uniwersytety trzeciego wieku, przyczyniając się do poprawy jakości życia osób starszych, pełnią bardzo ważna rolę społeczną. 6. Zamawiający proponuje, aby Wykonawca podczas przygotowywania akcji informacyjno edukacyjnej zapoznał się z działaniami członków Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, jak również zakresem działania Wojewódzkich Rad Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, oraz prowadzonymi przez nich działaniami związanymi z poprawą bezpieczeństwa rowerzystów jako uczestników ruchu drogowego, w tym skierowanymi do osób powyżej 60 roku życia. Zamawiający dopuszcza możliwość nawiązania współpracy w zakresie realizacji przedmiotu zamówienia z członkami Wojewódzkich Rad Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego we wskazanych województwach, zgodnie z pkt 8 Dane dotyczące problemu, w tym z przedstawicielami Policji. Zamawiający dopuszcza również, aby w ramach prowadzonych ankiet ewaluacyjnych i przygotowywanych wniosków końcowych uwzględnić propozycję ww. podmiotów, z którymi ewentualnie zostanie nawiązana współpraca przy realizacja zamówienia. Informacja o ewentualnej współpracy Wykonawcy z ww. podmiotami musi zostać zawarta już na etapie składania oferty. 7. Akcja informacyjno - edukacyjna powinna: w sposób prosty i przejrzysty zaprezentować cele zaproponowane przez Zamawiającego, posiadać walor edukacyjny z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego, pokazywać przykłady i praktyczne zastosowania przepisów prawa w odniesieniu do rowerzystów, wzbudzać zainteresowanie i emocje, mieć pozytywny przekaz, być oryginalna, innowacyjna, może posiadać hasło przewodnie, które będzie odzwierciedlać w sposób zwięzły i przejrzysty oraz łatwy do zapamiętania przez odbiorcę główną myśl akcji. 8. Niedopuszczalne jest lokowanie produktu lub marki w ramach działań związanych z realizacją akcji i na jej materiałach. 9. Dane dotyczące problemu 1. Jak pokazują statystyki policyjne, w odniesieniu do rowerzystów w grupie wiekowej powyżej 60 roku życia w roku 2015 na terenie, niżej wymienionych województw doszło do największej liczby wypadków z udziałem rowerzystów (282 wypadków), w których 55 osób poniosło śmierć. I tak: 1) województwo lubelskie 38 wypadków, 11 osób zabitych; 2) województwo łódzkiego 49 wypadków, 9 osób zabitych; 3) województwo małopolskiego 50 wypadków, 7 osób zabitych; 4) województwo mazowieckie 52 wypadki, 11 osób zabitych; 5) województwo śląskie 48 wypadków, 11 osób zabitych; 6) województwo podkarpackie 45 wypadków, 6 osób zabitych. 2. Najczęstszymi przyczynami wypadków powodowanych przez wszystkich rowerzystów było 2) : 1) nieprzestrzeganie pierwszeństwa przejazdu wypadków, 2) nieprawidłowe wykonywanie manewru skrętu wypadków, 3) niedostosowanie prędkości do warunków ruchu wypadków, 2 j.w. 4

5 4) nieprawidłowe przejeżdżanie przejść dla pieszych wypadków. 3. Przedstawiciele 130 krajów podpisali w Brazylii w dniach listopada 2015 r. Deklarację zawierającą spis działań zmierzających do poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Kraje członkowskie ONZ potwierdziły założone cele redukcji ofiar śmiertelnych wypadków drogowych o 50 proc. do 2020 roku. Deklaracja podpisana na zakończenie Drugiej Światowej Konferencji Wysokiego Szczebla ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, zawierała m.in. zobowiązanie członków ONZ (a więc również Polski) do priorytetowego traktowania kwestii niechronionych uczestników ruchu drogowego bezpieczeństwa pieszych, rowerzystów i motocyklistów. Kraje zobowiązały się do aktywnej ochrony i proponowania praw niechronionych uczestników ruchu drogowego. Jednym z kluczowych postanowień było zobowiązanie do podnoszenia, m.in. za pomocą szeroko zakrojonych kampanii społecznych, świadomości użytkowników dróg w zakresie czynników jakie wpływają na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Piesi, rowerzyści i motocykliści, według Światowej Organizacji Zdrowia (WHO) stanowią obecnie połowę z ogólnej liczby 1,25 mln ofiar śmiertelnych wypadków drogowych na całym świecie. 4. Zmniejszenie liczby wypadków, obniżenie o połowę liczby zabitych na polskich drogach, ograniczenie o 40 procent ilości ciężko rannych, walka z nadmierną prędkością oraz poprawa bezpieczeństwa pieszych, rowerzystów i motocyklistów to główne założenia Narodowego Programu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego przyjętego 20 czerwca 2013 r. przez Krajową Radę Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego jest kompleksowo opracowaną strategią poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach w latach Oparty jest na pięciu filarach: bezpieczny człowiek, bezpieczna droga, bezpieczna prędkość, bezpieczny pojazd, ratownictwo medyczne i opieka powypadkowa. Program skierowany jest do wszystkich odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego w Polsce, a więc m.in. do parlamentu, rządu, samorządów, zarządców dróg, projektantów dróg, służb nadzoru, a także wszystkich uczestników ruchu drogowego. Wyznacza konkretne cele do osiągnięcia w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego m.in.: nie więcej niż ofiar śmiertelnych i ciężko rannych w 2020 roku. VII. Wymagania dotyczące oferty Oferta musi zawierać: 1. Formularz Ofertowy sporządzony i wypełniony według wzoru stanowiącego załącznik nr 1 do niniejszego zapytania. 2. Opracowany projekt/scenariusza i wstępnego harmonogramu działań akcji, w tym przygotowanie do realizacji, zorganizowanie i obsługa wszelkich wydarzeń związanych z akcją. 3. Propozycję hasła przewodniego akcji. 4. Propozycję promocji akcji (Zamawiający dysponuje kanałami komunikacyjnymi, które mogą zostać wykorzystane przez Wykonawcę do promocji akcji: Facebook, Twitter, strona internetowa, kanał Youtube). 5. Opracowane przez Wykonawcę wstępne kwestionariusze do przeprowadzenia ankiet ewaluacyjnych przed i po realizacji akcji informacyjno edukacyjnej. 6. Informacja o ewentualnej współpracy Wykonawcy z podmiotami wymienionymi w Dziale VI OPZ, pkt. 4, ppkt. 4. Zamawiający w Dziale VI OPZ, pkt 4 Wskazówki do akcji informacyjno edukacyjne j zaproponował ogólne założenia wraz z koniecznością wykonania ankiet ewaluacyjnych przed i po, natomiast Wykonawca sam opracuje scenariusz akcji informacyjno edukacyjnej wraz ze wstępnym harmonogramem działań, który następnie wraz z formularzem ofertowym przekaże do Zamawiającego. Wszelkie działania, które zostaną zaproponowane przez Wykonawcę zostaną ocenione przez Zamawiającego pod kątem spójności z celem akcji i zgodnie z kryteriami oceny ofert. VIII. Kryteria oceny ofert 1. Przy wyborze oferty Zamawiający zastosuje następujące kryteria oceny ofert: 1) Cena maksymalnie 40 punktów (cena obliczana wg następującego wzoru: KC kryterium ceny C minimalna najniższa cena całkowita brutto wśród rozpatrywanych ofert 5

6 C oferty cena całkowita brutto w aktualnie analizowanej ofercie KC = C minimalna / C oferty x 40 pkt 2) Opracowanie projektu/scenariusza i wstępnego harmonogramu działań akcji wraz z ewentualnym hasłem przewodnim maksymalnie 45 punktów. 3) Sposoby promocji akcji maksymalnie 15 punktów. 2. Punkty za poszczególne kryteria przyznane dla danej oferty zostaną zsumowane. Łącznie oferta może zdobyć maksymalnie 100 punktów. IX. Elementy obowiązkowe przedmiotu zamówienia Przy realizacji przedmiotu zamówienia należy przestrzegać opisanych poniżej zasad. Niezbędne jest umieszczenie na wszelkich materiałach przygotowanych w ramach akcji np.: plakatach, zaproszeniach, materiałach informacyjnych, następujących elementów: a) logotyp Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa, b) logotyp Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (szczegółowe wytyczne dotyczące kolorystyki, zasad stosowania i rozmieszczania znaków graficznych znajdują się w Księdze Identyfikacji Wizualnej, stanowiącej załącznik nr 3 do niniejszego zapytania). X. Składanie ofert 1. Oferty należy przesyłać drogą elektroniczną na adres anna.kokocinska@mib.gov.pl lub pocztą tradycyjną na adres: Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa, Sekretariat Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, ul. Chałubińskiego 4/6, Warszawa, z tematem wiadomości lub informacją na kopercie: Zapytanie ofertowe przygotowanie i przeprowadzenie akcji informacyjno edukacyjnej dotyczącej bezpieczeństwa w ruchu drogowym skierowanej do rowerzystów powyżej 60 roku życia. 2. Termin nadsyłania ofert: 23 sierpnia 2016 r. (wtorek) do godz. 16: Oferty złożone po terminie nie będą rozpatrywane. 4. W celu zapewnienia porównywalności wszystkich ofert, Zamawiający zastrzega sobie prawo do skontaktowania się z właściwymi Oferentami w celu uzupełnienia lub doprecyzowania ofert. 5. Zamawiający zastrzega sobie prawo do negocjacji warunków zamówienia oraz ceny za jego wykonanie, a także do unieważnienia postępowania na każdym etapie bez podania przyczyny oraz rezygnacji z realizacji zamówienia bez podania przyczyny rezygnacji. 6. Przed opracowaniem oferty należy zapoznać się dokładnie z Zapytaniem Ofertowym/ Opisem Przedmiotu Zamówienia. 7. Zamawiający zastrzega sobie prawo do odpowiedzi tylko na wybraną ofertę. 8. Zamawiający zapewni ze swojej strony współpracę oraz gotowość do udzielania dodatkowych informacji i wyjaśnień odnośnie problemów i wątpliwości mogących się pojawić na etapie realizacji zamówienia. 9. Niniejsze zapytanie ofertowe nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów Kodeksu cywilnego, jak również nie jest ogłoszeniem w rozumieniu ustawy Prawo zamówień publicznych. 10. Zamawiający zastrzega przed zawarciem umowy obowiązek uczestnictwa Wykonawcy, w co najmniej jednym spotkaniu informacyjno uzgodnieniowym w siedzibie Zamawiającego. 11. Zamawiający zastrzega, że całościowa oferowana cena stanowi informację publiczną w rozumieniu Ustawy o dostępie do informacji publicznej i w przypadku zastrzeżenia jej przez oferenta jako tajemnicy przedsiębiorstwa lub tajemnicy przedsiębiorcy jego oferta zostanie odrzucona. 12. Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa zawiera umowy na podstawie własnych wzorów umów stosowanych w ministerstwie (załącznik nr 2 do OPZ). 6