Wypadki w stolicy. O 40% więcej zdarzeń z udziałem rowerów

Transkrypt

1 Wypadki w stolicy. O 40% więcej zdarzeń z udziałem rowerów data aktualizacji: Na ulicach Warszawy jest bezpieczniej, ale nadal nie możemy czuć się pewnie przechodząc przez pasy. Warto też oglądać się na rowerzystów, którzy coraz częściej biorą udział w wypadkach. A młodzi i starsi warszawiacy powinni bardziej uważać na siebie i innych. Z najnowszego raportu Zarządu Dróg Miejskich wynika, że sytuacja na warszawskich drogach się poprawia, ale nadal jest wiele do zrobienia. Ursynów lokuje się na 10 miejscu z 18 dzielnic, z liczbą 46 wypadków w ubiegłym roku. Na terenie Warszawy w 2018 roku zarejestrowano w sumie 1104 wypadki, w których poszkodowanych zostało 1295 osób, a śmierć poniosły 44 osoby. Po raz pierwszy w historii pomiarów liczba ofiar śmiertelnych jest niższa niż 50, nie jest to jednak wielki powód do dumy, bo w perspektywie ostatnich 10 lat nie widać wyraźnego trendu spadkowego w porównaniu z 2009 r. liczba ta wzrosła o 12%. Zdecydowanie lepiej wyglądają dane dotyczące osób ciężko rannych oraz ofiar śmiertelnych. Ciężkich obrażeń w wypadkach doznało 116 osób, co oznacza spadek o 13% w ciągu 10 lat. Liczba

2 ofiar śmiertelnych w 2018 r. wyniosła 44, co oznacza spadek o ponad połowę w ciągu 10 lat. Piesi giną na pasach Na wypadki najbardziej narażeni są piesi, którzy nadal stanowią ponad połowę ofiar wypadków. Najczęściej giną jesienią, we wrześniu i październiku ubiegłego roku zginęło aż 14 osób, czyli ponad 30% wszystkich ofiar śmiertelnych. W sumie na warszawskich ulicach zginęło w 2018 roku 24 pieszych. Ponad 58% tych wypadków było spowodowanych przez kierujących. Co drugi wypadek, w którym ginie pieszy jest spowodowany przez nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu przez kierującego pojazdem. Do jedynego śmiertelnego wypadku na Ursynowie - na przejściu dla pieszych - doszło w czerwcu ubiegłego roku, gdy na pasach przy przystanku autobusowym Łukaszczyka na ul. Roentgena, kierowca skody nie zdążył wyhamować i potrącił 91-letnią kobietę. Najwięcej ofiar wśród pieszych stanowią osoby w przedziale wiekowym lata i właśnie te powyżej 75. roku życia. Osoby starsze często mają problemy z właściwą oceną sytuacji na drodze, nie zawsze stosują się do znaków i sygnałów świetlnych czy korzystają z wyznaczonych przejść. Są też znacznie bardziej podatne na obrażenia, w tym śmiertelne. Niepokojące jest to, że aż 63% wypadków z pieszymi ma miejsce na przejściach, które powinny być najbezpieczniejszym miejscem, by przejść na drugą stronę ulicy. Co trzeci pieszy zginął potrącony po zmroku, przy braku dziennego światła. Dlatego tak ważne jest, aby zapewnić prawidłowe oświetlenie, zwłaszcza w rejonie przejść dla pieszych. Na Ursynowie - w ramach projektów zgłaszanych do budżetu obywatelskiego - doświetlane są kolejne przejścia dla pieszych. Sprawcami wypadków są głównie kierujący pojazdami. Z ich winy odnotowano 91,6% wszystkich wypadków, natomiast 8,1% zdarzeń miało miejsce z winy pieszego. Młodzi i starszy niebezpieczni na drodze

3 Kierujący byli sprawcami 91,6% wypadków, w których 34 osoby poniosły śmierć i 1163 osoby zostały ranne. Zderzenia boczne i najechania na pieszych stanowiły 67% wypadków spowodowanych przez kierujących pojazdami. Szczególnie niebezpiecznym manewrem od wielu lat jest skręt w lewo na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną. Częstym zjawiskiem jest ucieczka kierowcy z miejsca zdarzenia drogowego. W 2018 roku kierowcy zbiegli z miejsca wypadku 110 razy, co oznacza, że aż co dziesiąty sprawca uciekał po spowodowaniu wypadku! Warto zwrócić uwagę na to, że młodzi kierowcy (do 25. roku życia) spowodowali 141 wypadków, w których zginęło 5 osób. Liczba wypadków spowodowanych przez nich zmalała w co prawda w porównaniu z ubiegłym rokiem o 17 zdarzeń, ale liczba ofiar śmiertelnych wzrosła o 1. Młodzi kierowcy często jeżdżą też zbyt szybko. 20% wszystkich wypadków spowodowanych nadmierną prędkością powoduje właśnie ta grupa uczestników ruchu. Jednak zdecydowanie więcej, bo 389 wypadków zarejestrowano z udziałem osób starszych. Stanowi to aż 35% ogółu wypadków drogowych! Na drogach zginęło 21 osób od 60. roku życia i powyżej, co stanowi aż 48% wszystkich ofiar. 253 seniorów zostało rannych. Prawie połowa wypadków z udziałem seniorów była przez nich spowodowana (44%). Niemal połowa wypadków z udziałem seniorów to potrącenia, a aż 73% ofiar śmiertelnych wśród seniorów to piesi.

4 Od 2013 roku liczba kierowców, którzy spowodowali wypadek pod wpływem alkoholu, utrzymuje się na podobnie niskim poziomie. W 2018 roku nietrzeźwi kierowcy spowodowali 19 wypadków, co stanowi 1,7% wszystkich zdarzeń.nietrzeźwi kierowcy to głównie mężczyźni. Uwaga rower jedzie! Kierowcy samochodów są sprawcami największej liczby wypadków. Odnotowano jednak wzrost liczby sprawców wypadków wśród kierujących jednośladami. W 2018 r. na warszawskich drogach wydarzyły się 334 wypadki z udziałem jednośladów, co stanowi aż 30% wszystkich wypadków, z czego kierowcy jednośladów spowodowali ponad co czwarty z nich.

5 Najpopularniejszym jednośladem w Warszawie jest rower. Widać to również w statystykach wypadków, ponieważ to rowerzyści są najczęściej uczestniczącą w wypadkach grupą użytkowników jednośladów. W 2018 roku uczestniczyli w 218 wypadkach, to wzrost aż o ok. 40% w stosunku do ubiegłych lat. Rannych zostało 216 osób i 4 zginęły. Jedną z ofiar śmiertelnych była piesza to był pierwszy tego typu wypadek od lat. Łącznie odnotowano 28 potrąceń pieszego przez rower to znacznie więcej niż w ubiegłym roku. Do takich zdarzeń dochodzi częściej z winy rowerzysty. Potrącenia zdarzają się zarówno na chodnikach, jak i na drogach dla rowerów. Na Ursynowie nie jest źle?

6 Patrząc na ogólne statystki, można zauważyć m.in. nieznaczny spadek liczby wypadków (o 4%) i liczby ofiar śmiertelnych (o 12%). Na Ursynowie w porównaniu do danych sprzed czterech lat liczba wypadków znacznie spadła. W 2014 roku odnotowana 67, a w 2018 roku 46, choć w 2016 r. spadła nawet do 28. W ubiegłym roku na terenie naszej dzielnicy zginęła jedna osoba, a 62 zostały ranne. Wzrosła za to liczba kolizji na Ursynowie w biegłym roku było ich aż 79 (w tym 6 z udziałem pieszych), co daje nam szóste, niechlubne miejsce w Warszawie. Mimo to, żadna z ursynowskich ulic nie trafiła na mapę najbardziej kolizyjnych punktów w stolicy. Poniżej mapa wypadków drogowych na terenie naszej dzielnicy.

7 oprac. na podstawie Raport o stanie bezpieczeństwa drogowego w Warszawie 2018, przygotowany przez Zarząd Dróg Miejskich Źródło: