Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego na drodze krajowej nr 12 na odcinku Piotrków Trybunalski - Dorohusk

Transkrypt

1 Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego na drodze krajowej nr 12 na odcinku Piotrków Trybunalski - Dorohusk 1

2 Podział DK12 na odcinki porównawcze ODCINEK I: granica m. Piotrków Trybunalski gmina Sulejów ODCINEK II: gmina Sulechów granica woj. mazowieckiego ODCINEK III: gr. woj. mazowieckiego gr. m. Radom ODCINEK IV: gr. m. Radom węzeł Puławy Zachód ODCINEK V: Piaski Dorohusk 2

3 Natężenie ruchu wg GPR w 215 r. I: od do 2733 poj. na dobę II: od 4242 do 5929 poj. na dobę III: od 5141 do 86 poj. na dobę IV: od do poj. na dobę V: od 1837 do 511 poj. na dobę 3

4 Natężenie ruchu wg GPR w 215 r. 4

5 Natężenie ruchu wg GPR 215 r. woj. łódzkie 5

6 Natężenie ruchu wg GPR 215 r. woj. mazowieckie 6

7 Natężenie ruchu wg GPR 215 r. woj. lubelskie 7

8 Natężenie ruchu wg GPR 215 r. na DK12 jako średnia ważona [poj. na dobę] Odcinek 1 Rowery 63 Ciągniki rolnicze Autobusy Sam. ciężarowe z przycz Sam. ciężarowe bez przycz. Lekkie sam. ciężarowe (dostawcze) Sam. osob., mikrobusy Motocykle 77 SDRR ogółem

9 Natężenie ruchu wg GPR 215 r. na DK12 jako średnia ważona - Odcinek 2 [poj. na dobę] Rowery Ciągniki rolnicze Autobusy Sam. ciężarowe z przycz Sam. ciężarowe bez przycz. Lekkie sam. ciężarowe (dostawcze) Sam. osob., mikrobusy 3365 Motocykle 31 SDRR ogółem

10 Natężenie ruchu wg GPR 215 r. na DK12 jako średnia ważona - Odcinek 3 [poj. na dobę] Rowery Ciągniki rolnicze Autobusy Sam. ciężarowe z przycz. 942 Sam. ciężarowe bez przycz. Lekkie sam. ciężarowe (dostawcze) Sam. osob., mikrobusy 3971 Motocykle 32 SDRR ogółem

11 Natężenie ruchu wg GPR 215 r. na DK12 jako średnia ważona - Odcinek 4 [poj. na dobę] Rowery Ciągniki rolnicze Autobusy Sam. ciężarowe z przycz Sam. ciężarowe bez przycz. Lekkie sam. ciężarowe (dostawcze) Sam. osob., mikrobusy 7441 Motocykle 5 SDRR ogółem

12 Natężenie ruchu wg GPR 215 r. na DK12 jako średnia ważona - Odcinek 5 [poj. na dobę] Rowery Ciągniki rolnicze Autobusy Sam. ciężarowe z przycz. 112 Sam. ciężarowe bez przycz. Lekkie sam. ciężarowe (dostawcze) Sam. osob., mikrobusy 5447 Motocykle 36 SDRR ogółem

13 Gęstość wypadków na 1 km (w latach ) I: 56 na 1 km II: 8 na 1 km III: 9 na 1 km IV: 18 na 1 km V: 6 na 1 km 13

14 Liczba wypadków, zabitych rannych na 1 km (w latach ) Wszystkie drogi krajowe klasy G i GP w zarządzie GDDKiA Odcinek I Odcinek II Odcinek III Odcinek IV Odcinek V Liczba wypadków na 1km Liczba zabitych na 1km Liczba rannych na 1km Liczba pieszych zabitych na 1km Liczba pieszych rannych na 1km 14

15 Liczba wypadków, zabitych rannych na 1 km (w latach ) Odcinek Wszystkie drogi krajowe klasy G i GP w zarządzie GDDKiA Liczba wypadków na 1km Liczba zabitych na 1km Liczba rannych na 1km Liczba pieszych zabitych na 1km Liczba pieszych rannych na 1km Odcinek I Odcinek II Odcinek III Odcinek IV Odcinek V

16 Klasyfikacja odcinków wskaźnik koncentracji wypadków śmiertelnych 16

17 Klasyfikacja odcinków wskaźnik gęstości kosztów wypadków 17

18 wskaźnik koncentracji wypadków śmiertelnych Klasyfikacja odcinków woj. łódzkie wskaźnik gęstości kosztów wypadków 18

19 wskaźnik koncentracji wypadków śmiertelnych Klasyfikacja odcinków woj. mazowieckie wskaźnik gęstości kosztów wypadków 19

20 wskaźnik koncentracji wypadków śmiertelnych Klasyfikacja odcinków woj. lubelskie wskaźnik gęstości kosztów wypadków 2

21 6 Liczba wypadków i ich ofiar w zależności od Rodzaju zdarzenia latach Odcinek I Liczba wypadków ogółem Liczba zabitych ogółem Liczba rannych ogółem Liczba zabitych pieszych Liczba rannych pieszych POZOSTAŁE

22 Liczba wypadków i ich ofiar w zależności od Rodzaju zdarzenia w latach Odcinek POZOSTAŁE Liczba wypadków ogółem Liczba zabitych ogółem Liczba rannych ogółem Liczba zabitych pieszych Liczba rannych pieszych

23 Liczba wypadków i ich ofiar w zależności od Rodzaju zdarzenia w latach Odcinek POZOSTAŁE Liczba wypadków ogółem Liczba zabitych ogółem Liczba rannych ogółem Liczba zabitych pieszych Liczba rannych pieszych

24 Liczba wypadków i ich ofiar w zależności od Rodzaju zdarzenia w latach Odcinek POZOSTAŁE Liczba wypadków ogółem Liczba zabitych ogółem Liczba rannych ogółem Liczba zabitych pieszych Liczba rannych pieszych

25 Liczba wypadków i ich ofiar w zależności od Rodzaju zdarzenia w latach Odcinek POZOSTAŁE Liczba wypadków ogółem Liczba zabitych ogółem Liczba rannych ogółem Liczba zabitych pieszych Liczba rannych pieszych

26 Zadania realizowane na DK 12 w latach : Województwo zakres liczba zadań mazowieckie wartość zadań [tys. zł] brd ,233 remonty dróg ,213 lubelskie brd ,378 remonty dróg ,17 łódzkie brd ,17 Zadania ujęte w Planie Działań na Sieci Drogowej na DK12: razem: ,11 Województwo zakres liczba zadań Zidentyfikowane zadania z zakresu brd na DK 12 wartość zadań [tys. zł] mazowieckie remonty dróg , lubelskie remonty dróg , łódzkie remonty dróg , razem: , Województwo zakres liczba zadań wartość zadań [tys. zł] łódzkie brd , lubelskie brd , Razem: , 26

27 Zadania inwestycyjne na DK 12 PI procedowane w GDDKiA: Oddział Numer drogi km od km do dł.odc. w km/ dł. obiektu w km/ szt. Lublin , ,111,168 Rodzaj zadania brd, budowa zatok - 2 szt, chodnik - 8m, pdp, znak D-6 Łódź 12 46,321 brd Łódź ,5 412,65,15 brd Łódź 12 41,94 48,1 6,16 brd Łódź 12 44,373,4 brd NAZWA ZADANIA ZGODNA Z PI Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego w województwie lubelskim na DK 12 w m. Leokadiów Doświetlenie przejścia dla pieszych w województwie łódzkim w ciągu drogi krajowej Nr 12 w miejscowości Korytnica Zmiana lokalizacji przejścia dla pieszych wraz z budową sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych w województwie łódzkim w ciągu drogi krajowej Nr 12 w miejscowości Sulejów Budowa drogi dla rowerów i pieszych w pasie DK 12 na odcinku Piotrków Trybunalski - Przygłów Przebudowa skrzyżowania DK 12 z drogą powiatową nr 1523E i drogą gminną nr 1141E w Poniatowie KOMENTARZ dot. procedowania PI PI w procedurze uzgadniania PI w procedurze uzgadniania PI w procedurze uzgadniania PI uzgodniony PI uzgodniony 27

28 Dziękuję za uwagę Wskaźnik gęstości sieci autostrad na 1 km² powierzchni wzrósł w Polsce o ponad 1% Długość dróg ekspresowych i autostrad w Polsce zwiększyła się 2,5-krotnie Dynamika wzrostu liczby kilometrów autostrad w latach w Polsce to 16% 28