Skrzynka narzędzi do ustawiania mechanizmu rozrządu

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Skrzynka narzędzi do ustawiania mechanizmu rozrządu"

Transkrypt

1 Skrzynka narzędzi do ustawiania mechanizmu rozrządu 1

2 Skrzynka narzędzi do ustawiania Mechanizmu Rozrządu W przypadku większości silników umożliwia ustawienie kół pasowych, gdy przeprowadza się prace konserwacyjne na pompie wtryskowej, wale rozrządu i wymianę pasa napędowego. Pas mechanizmu rozrządu powoduje ruch wału rozrządu, pompy wtryskowej i często pompy systemu chłodzenia za pomocą koła zębatego z przodu wału rozrządu. Jeżeli pas się przerwie lub ślizga się w trakcie ruchu, możliwe jest, że tłoki zaczną uderzać o głowice zaworów, co może doprowadzić do poważnych uszkodzeń. Do demontażu i ponownego montażu pasa napędowego mechanizmu rozrządu konieczne jest stosowanie specjalnych narzędzi do utrzymania wału rozrządu i wału korbowego w prawidłowym położeniu ustawienia. Stosować na samochodach: Zawartość zestawu: ID Oznaczenie Wyszczególnienie ID Oznaczenie Wyszczególnienie K CPD Kołek B CPD Sworzeń 6mm i pierścień L CPD Przeciągacz wykorbiony 8mm. C CPD Sworzeń 6mm M CPD Śruba blokująca M8 x 35 (2) D CPD Sworzeń 8mm. N CPD Śruba blokująca M8 x 40 E CPD Sworzeń 9.5mm. O CPD 83 61B Podpora F CPD Sworzeń 10mm CPD 83 62C Skrzynka z płytą G CPD Sworzeń 12,7mm P CPD Kołki nastawcze (2) Q CPD Kołek pompy /wtryskowej (2) I CPD 83 60S Śruba ustawcza R CPD Przeciągacz wykorbiony 6mm. J CPD 83 60F Szczelinomierze (2) 2

3 Instrukcja obsługi dla Forda 1, 6 diesel 1) Odłączyć kabel od masy akumulatora 2) Odłączyć przewody doprowadzania powietrza i zdjąć pokrywę głowicy 3) Zdjąć pokrywy pasa napędowego wału rozrządu 4) Obracać wał korbowy aż do punktu, gdy znaczek na kole pasowym pasa napędowego pompy wtryskowej zrówna się z rogiem żeliwnym pokrywy 5) Wyjąć zatyczkę gwintowaną z głowicy cylindra i przykręcić tam 83 60S, śrubę ustawczą. Obracać wał korbowy w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara aż do punktu, gdzie zetknie się ze śrubą ustawczą. Jest to położenie wewnętrznego punktu zwrotnego (Rys. 1) 6) Włożyć podporę 83 60B do rowka na końcu wału korbowego F. Wsunąć dostatecznie szczelinomierze między podporę i cylinder w celu całkowitego usunięcia luzu. (Rys. 2). 7) Zdjąć złącza z każdego koła pasowego pasa zębatego. 8) Odkręcić śrubę podtrzymującą napinacz pasa i zdjąć pas napędowy 9) Odłączyć koło pasowe pasa zębatego od wału rozrządu wałka stożkowego. Zaleca się stosowanie młotka gumowego w celu uniknięcia uszkodzeń. 10) Zainstalować prawidłowo nowy pas i napiąć go. Należy obracać napinacz pasa napędowego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Dokręcić śrubę podtrzymywania napinacza, a także śrubę koła pasowego z pasem zębatym. 11) Wyjąć podporę B, szczelinomierze i śrubę ustawczą ponownie zamontować zatyczkę gwintowaną. 12) Sprawdzić czy wszystkie narzędzia zostały wyjęte. Użytkownik odpowiada za szkody powstałe na skutek nie wyjęcia narzędzi. Rys. 1 Rys. 2 Instrukcja obsługi na Ford 1, 8 litra diesel. 1) Wyjąć zatyczkę w wewnętrznym punkcie zwrotnym. 2) Włożyć śrubę ustawczą i powoli obracać silnik aż do punktu, gdzie prosty rowek w kole pasowym pasa napędowego pompy wtryskowej znajdzie się na godzinie 11. 3) Śrubę można włożyć tylko wtedy, gdy rowek jest prawidłowo ustawiony. 4) Obracać ręcznie silnik aż do punktu, gdzie wał korbowy zetknie się ze śrubą. Jest to wewnętrzny punkt zwrotny. 5) Można teraz umieścić sworznie 4 i 5. Numer mieści się w rowku koła pasowego pasa napędowego pompy wtryskowej. Numer znajduje się w odpowiednim rowku koła pasowego wału rozrządu. 6) zdjąć zużyty pas napędowy i wymienić go według instrukcji producenta, sprawdzając czy jest stosowany prawidłowy pas napędowy. Instrukcja obsługi dla Silników Ford 2,5 DI diesel 1) Można ustawić silnik, wkładając sworzeń poprzez blok silnika i koło zamachowe. Ustawia to wał korbowy i na skutek tego tłok nr 1 w dokładnym położeniu ustawienia. Patrz Rys. 3. 2) Można ustawić wał rozrządu, wkładając sworzeń poprzez skrzynkę łańcuchową wału rozrządu do bloku silnika. 3) Można ustawić pompę wtryskową, wkładając sworzeń poprzez pompę do korpusu pompy. 4) Gdy pompa została zablokowana w prawidłowym położeniu ustawienia, trzy śruby mocujące powinny być dokręcone i można prawidłowo zamontować pas napędowy.. 5) Wyjąć sworznie i obrócić silnik o dwa pełne obroty. Rys. 3 Rys. 4 3

4 6) Ponownie włożyć sworzeń nr 6 do koła zamachowego i powinno być możliwe włożenie bez trudności sworzni 2 i 3. patrz Rysunek 4. 7) Jeżeli występują trudności przy ponownym wkładaniu sworzni, należy powtórzyć pełną procedurę. Jest to spowodowane przesunięciem się pasa napędowego lub łożyska. Uwaga! Nie obracać silnika w tym położeniu, ponieważ spowoduje to uszkodzenie zaworów. Poniższe instrukcje stanowią wytyczne. Należy wykonywać pracę według instrukcji producenta samochodu i producenta pasa 4

5 Instrukcja stosowania dla Silników Diesel VAG, Volvo i Ford 1,9 1) Przestrzegad instrukcji producenta w celu zdjęcia pokrywy zaworów i pokrywy pasa napędowego mechanizmu rozrządu. Zdjąd zatyczkę gwintowaną z wewnętrznego punktu zwrotnego na korpusie sprzęgła. Obracad wał korbowy w normalnym kierunku obrotu, aby uzyskad wewnętrzny punkt zwrotny na cylindrze nr 1. Znaczek ustawienia na kole zamachowym wyrównuje się ze wskaźnikiem w otworze korpusu sprzęgła. 2) Włożyd podporę B do rowka na zakooczeniu wału rozrządu. Rys. 5 Włożyd również szczelinomierze na każdym boku w celu usunięcia luzu i w celu uzyskania wyrównania wału rozrządu. Włożyd kołek do koła pompy wtryskowej w celu utrzymania prawidłowego ustawienia. Patrz Rys. 5. 3) Odkręcić nakrętkę napinacza pasa napędowego i zdjąć pas zębaty. Jeżeli będziemy ponownie stosowali pas napędowy, należy kredą zaznaczyć kierunek obrotu, aby mieć pewność, że zamontujemy go w tym samym kierunku. Na niektórych modelach, śruby podtrzymujące pompy próżniowej i pompy wodnej powinny zostać odkręcone, aby umożliwić obrót pomp w celu zwolnienia pasa napędowego. 4) Sprawdzić czy znaczek wewnętrznego punktu zwrotnego na kole zamachowym pokrywa się ze wskaźnikiem i sprawdzić czy podpora wału rozrządu i kołek są ustawione (według paragrafu 2). Odkręcić o pół obrotu śrubę, która mocuje koło wału rozrządu i zwolnić koło tak, aby mogła ona się obracać na stożku walu rozrządu. 5) Zamontować pas napędowy w prawidłowym kierunku obrotu wokół kół tak, aby był on napięty między kołami pasowymi. Wyjąć kołek z pompy wtryskowej i napiąć pas napędowy obracając napinacz w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, (patrz instrukcja producenta). Dokręcić śrubę koła wału rozrządu i napinacz przykładając określony moment obrotowy. Uwaga: Na samochodach Volvo należy również instalować nowe wolne koło pasowe za każdym razem, gdy wymienia się koło pasowe mechanizmu rozrządu. (W razie potrzeby dokręcić śruby podtrzymujące pompy próżniowej lub pompy wodnej z określonym momentem obrotowym. 6) Wyjąć podporę ustawienia wału rozrządu i obrócić ręcznie silnik o dwa obroty, aby uzyskać pełny cykl. Sprawdzić napięcie pasa, powrócić do położenia wewnętrznego punktu zwrotnego i ponownie skontrolować wyrównanie, zakładając podporę ustawiania wału rozrządu i kołek wykorbiony pompy wtryskowej. Wyjąć podporę i kołek i powtarzać działania, polegające na ręcznym obracaniu silnika o dwa obroty, sprawdzając jednocześnie czy nie ma zatkania. 7) Sprawdzić ustawienie pompy wtryskowej (patrz instrukcja producenta). Wymienić zatyczkę gwintowaną na głowicy cylindra i przestrzegać zaleceń instrukcji producenta w celu ponownego założenia pokrywy zaworów i zabezpieczeń pasa napędowego. Instrukcja obsługi dla samochodów Citroën, Peugeot, Renault, Rover i Talbot 1) Przestrzegać zaleceń instrukcji producenta w celu zdjęcia zabezpieczeń pasa napędowego. 2) Obracać silnik w normalnym kierunku obrotów aż do wewnętrznego punktu zwrotnego cylindra numer 1. Można teraz założyć przeciągacz wykorbiony na koło zamachowe silnika przez lewy tylny kołnierz bloku głowicy cylindra (za rozrusznikiem). Patrz Rys. 6.. Śruba mniejszego koła przekładni zębatej wału rozrządu Rys. 6 M8x40mm i dwie śruby pompy powinny być dokręcone ręcznie w części przedniej silnika w celu utrzymania prawidłowego wyrównania. 3) Poluzować nakrętkę dociskającą napinacz i zwolnić wkręt dociskowy, aby umożliwić obrót podpory w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, zwalniając napięcie. Dokręcić ponownie śrubę, aby utrzymać napinacz w położeniu zwolnionym. Zdjąć pas napędowy mechanizmu rozrządu; jeżeli będziemy go ponownie stosować, zaznaczyć kredą kierunek obrotów, aby umożliwić jego ponowny poprawny montaż. 4) Sprawdzić czy przeciągacz wykorbiony i śruby M8 są prawidłowo ustawione. Zamontować pas napędowy w normalnym kierunku obrotu, zaczynając od mniejszego koła przekładni zębatej wału korbowego i działając dalej w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara na pozostałych kołach pasowych. Utrzymywać pas napędowy w stanie możliwie jak najbardziej napiętym i nałożyć go całkowicie na koło pasowe wału korbowego. Odkręcić wkręt dociskowy napinacza i powoli zwalniać podporę aż do momentu, gdy koło przyczepi się do pasa napędowego.. Dokręcić wkręt dociskowy. 5) Wyjąć przeciągacz wykorbiony i trzy śruby mniejszego koła przekładni zębatej. Obrócić ręcznie silnik o dwa obroty, aby wykonać pełny cykl. Powrócić do położenia wewnętrznego punktu zwrotnego i ponownie skontrolować wyrównanie przez włożenie przeciągacza wykorbionego oraz trzech śrub mniejszego koła 5

6 przekładni zębatej, sprawdzając czy nie ma zatkania. 6) Powtórzyć fazę 5) 7) Przestrzegać zaleceń instrukcji producenta w celu wymiany zabezpieczeń pasa napędowego itd. Uwaga! Nie obracać silnika w tym położeniu, ponieważ spowoduje to uszkodzenie zaworów. Poniższe instrukcje stanowią wytyczne. Należy wykonywać pracę według instrukcji producenta samochodu i producenta pasa 6

7 Instrukcja obsługi dla: Stosując części o numerach , , i Pas napędowy mechanizmu rozrządu porusza wał rozrządu, pompę wtryskową i często pompę systemu chłodzenia przez pas zębaty z przodu walu rozrządu. Jeżeli pas się przerwie lub ślizga się w trakcie ruchu, możliwe jest, że tłoki zaczną uderzać o głowice zaworów, co może doprowadzić do poważnych uszkodzeń. Do demontażu i ponownego montażu pasa napędowego mechanizmu rozrządu konieczne jest stosowanie specjalnych narzędzi do utrzymania wału rozrządu i wału korbowego w prawidłowym położeniu ustawienia. Demontaż i ponowny montaż pasa napędowego mechanizmu rozrządu na 1,4 i 1,5 litra 1) Odłączyć przewód minus akumulatora. 2) Wyrównać zespół silnika/otworów do regulacji zaworów, a więc dokręcić w odpowiednim położeniu wał korbowy i koła pasowe wału korbowego oraz pompy wtryskowej. Otwory do ustawiania znajdują się w kole pasowym wału rozrządu, w kole pasowym pompy wtryskowej i w kole zamachowym. Gdy te otwory są wyrównane prawidłowo, cylinder nr 4 jest w wewnętrznym punkcie zwrotnym ściskania. 3) Zabezpieczenia pasa napędowego górnego mogą zostać zdjęte. 4) Podnieść ostrożnie pojazd na lewarku i ustawić go uważnie na podporach osi. Korzystne jest wyjęcie świec, aby można było łatwiej obracać silnik. 5) Teraz należy obracać wał korbowy w normalnym kierunku obrotów aż do momentu, gdy otwory ustawienia w kole pasowym wału rozrządu są wyrównane z podobnymi otworami głowicy cylindra i podpory pompy. Otwory są wyrównane, kiedy otwór koła pasowego wału rozrządu jest w położeniu na godzinę czwartą, patrząc z prawej strony silnika. 6) Obracać wał korbowy w normalnym kierunku obrotu silnika w celu prawidłowego ustawienia koła pasowego wału rozrządu i włożyć przeciągacz wykorbiony, 6 mm przez otwór, znajdujący się na przednim lewym obrzeżu głowicy cylindra i ustawić go w otworze do ustawiania koła zamachowego. Patrz Rys. 7 7) Przy prawidłowo ustawionym kole zamachowym, włożyć śrubę blokującą M8 przez otwór do ustawienia w kole pasowym wału rozrządu i przykręcić ją do głowicy cylindra. Włożyć dwie śruby blokujące M8 przez dwa otwory do ustawiania na kole pasowym pompy wtryskowej i przykręcić je do podpory Rys. 8. Rys. 7 Rys. 8 8) Wał korbowy, wał rozrządu i pompa wtryskowa są teraz dokręcone, uniemożliwiając obrót. 9) Wyjąć dolne zabezpieczenie pasa napędowego mechanizmu rozrządu. 10) Odkręcić nakrętkę koła pasowego napinacza pasa napędowego mechanizmu rozrządu i obracać koło pasowe w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i ponownie dokręcić nakrętkę. 11) Jeżeli będziemy chcieli ponownie użyć pas napędowy, zaznaczyć kredą kierunek obrotu. 12) Można teraz zdjąć pas napędowy. Sprawdzić pas napędowy, aby zobaczyć czy nie jest uszkodzony lub zużyty. Należy wymienić zużyte pasy napędowe. Nie skręcać pasa napędowego. 13) Aby zamontować nowy pas napędowy, najpierw skontrolować kierunek obrotu, normalnie wskazany strzałkami. 14) Ustawić pas napędowy wokół koła pasowego wału korbowego i utrzymując pas napędowy w stanie napiętym wokół wolnego koła pasowego, wokół koła pasowego pompy wtryskowej i koła pasowego wału rozrządu. Ustawić pas napędowy wokół koła pasowego napinacza i w końcu wokół koła pasowego pompy chłodzenia. 15) Sprawdzić czy pas napędowy jest umieszczony w środku zębów kół pasowych i czy część rozprężona znajduje się między kołami pasowymi wału rozrządu i pompy chłodzenia. 16) Odkręcić nakrętkę koła pasowego napinacza i obracać napinacz w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara w celu dokręcenia pasa napędowego. Ponownie dokręcić nakrętkę. Należy napiąć pas napędowy według instrukcji producenta i powinno się stosować specjalne narzędzie elektroniczne. Przybliżone napięcie powinno być osiągnięte obracając koło pasowe napinacza w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara aż do punktu, gdzie można obrócić pas napędowy o 45º między calami, w pół punkcie między kołami pasowymi wału rozrządu i pompą wtryskową. Gdy pas napędowy jest napięty, dokręcić dobrze 7

8 nakrętkę podtrzymującą pas napędowy. Nie prowadzić pojazdu na długie odległości, ani nie dopuszczać do pracy silnika na wysokich obrotach zaraz po prawidłowym napięciu pasa napędowego. 17) Wyjąć wszystkie narzędzia blokujące. Uwaga! Nie obracać silnika w tym położeniu, ponieważ spowoduje to uszkodzenie zaworów. Poniższe instrukcje stanowią wytyczne. Należy wykonywać pracę według instrukcji producenta samochodu i producenta pasa 8

9 Skontrolować i Dostosować napięcie pasa napędowego mechanizmu rozrządu na Rover 2,0 litra 1) Zdjąć zabezpieczenie pasa napędowego i obracać silnik w kierunku normalnego obrotu aż do momentu, gdy kołek regulacyjny koła zamachowego oraz kołek regulacyjny wału rozrządu będą mogły zostać włożone. 2) Odkręcić cztery śruby koła pasowego wału rozrządu lub śrubę środkową. 3) Dostosować napięcie pasa napędowego za pomocą odpowiedniego czujnika tensometrycznego. 4) Dokręcić śruby koła pasowego wału rozrządu lub śrubę środkową i wyjąć kołki regulacyjne wału rozrządu i wału korbowego. Demontaż pasa napędowego mechanizmu rozdziału W przypadku samochodów typu Maestro, konieczne jest podniesienie przedniej części pojazdu, wymontowanie koła przedniego prawego i wymontowanie płyty dostępu do wewnątrz błotnika. Pracę tę należy wykonywać bardzo ostrożnie. 1) Odłączyć kabel masy akumulatora. 2) Zdjąć pas transmisyjny alternatora i koła pasowego pompy wodnej. Uwaga: Na pojazdach Sherpa należy wyjąć złączkę wentylatora lepkości. 3) Nacisnąć uważnie, aby zdjąć pokrywy pasa napędowego mechanizmu rozrządu. 4) Wyjąć zatyczkę gwintowaną pokrywy wału rozrządu i obracać silnik w normalnym kierunku obrotu aż do punktu, gdzie można włożyć kołek regulacyjny. Rys. 9 5) Ustawić drugi kołek regulacyjny w otworze regulacyjnym koła zamachowego. Na Maestro, dostęp jest od strony chłodnicy silnika. Rys. 11. W Sherpa, ten otwór mieści się po prawej stronie silnika. Rys. 12. Jeżeli nie można włożyć kołka, odkręcić śrubę podtrzymującą środkową lub cztery śruby. Obracać wał korbowy aż do punktu, gdzie można zamocować kołek. Dokręcić ponownie śrubę środkową lub cztery śruby. 6) Skontrolować czy znaczek ustawienia pompy wtryskowej (Rys. 10) jest wyrównany ze wskaźnikiem i włożyć kołki blokujące przez otwory koła pasowego, aby dokręcić. 7) Jeżeli chcemy ponownie zastosować pas napędowy, zaznaczyć kredą kierunek obrotów. Zdjąć napinacz pasa napędowego mechanizmu rozrządu. 8) Zdjąć pas napędowy mechanizmu rozrządu. Na Maestro, należy najpierw usunąć przewód pompy wodnej. Rys. 9 Rys. 10 Rys. 11 Rys. 12 Uwaga! Nie obracać silnika w tym położeniu, ponieważ spowoduje to uszkodzenie zaworów. Aby ponownie zamontować Pas napędowy mechanizmu rozrządu Skontrolować pas napędowy, jeżeli chodzi zabrudzenie olejem, rowków i nieprawidłowe stosowanie, w razie potrzeby wymienić. 1) Zamontować ponownie pas napędowy na kołach pasowych, sprawdzając czy znaczek narysowany kredą jest w kierunku obrotu z kołkami regulacyjnymi i kołkami podtrzymywania pompy wtryskowej, ustawionymi prawidłowo. Sprawdzić czy pas zajmuje środkowe położenie wokół każdego koła pasowego. 2) Zamontować ponownie koło pasowe napinacza i potem wyjąć kołki podtrzymujące pompy wtryskowej. Rys ) Napiąć pas napędowy zgodnie z podanymi już instrukcjami i wymienić prawidłowo pozostałe części w kolejności odwrotnej do demontażu. Uwaga! Jeżeli pas napędowy mechanizmu rozrządu został zdjęty lub rozregulowany, regulacja pompy wtryskowej powinna być skontrolowana i powtórzona w razie potrzeby. Uwaga! Nie obracać silnika w tym położeniu, ponieważ spowoduje to uszkodzenie zaworów. Poniższe instrukcje stanowią wytyczne. Należy wykonywać pracę według instrukcji producenta samochodu i producenta pasa 9

10 10

Skrzynka narzędzi do ustawiania i regulacji mechanizmu rozrządu VAG Zestaw narzędzi do ustawiania silników benzynowych i diesla (patrz tabela

Skrzynka narzędzi do ustawiania i regulacji mechanizmu rozrządu VAG Zestaw narzędzi do ustawiania silników benzynowych i diesla (patrz tabela Skrzynka narzędzi do ustawiania i regulacji mechanizmu rozrządu VAG Zestaw narzędzi do ustawiania silników benzynowych i diesla (patrz tabela przeznaczenia) i wymiany pasów napędowych. Pozycja Oznaczenie

Bardziej szczegółowo

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Szczegółowa instrukcja dla Fiata Doblò wersja furgon/kombi (263) 1.6 D Multijet ContiTech pokazuje, jak uniknąć błędów przy wymianie pasków

Bardziej szczegółowo

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Szczegółowa instrukcja do Forda Focusa C-Max 1.6 Ti o kodzie silnika HXDA, SIDA W trakcie wymiany paska rozrządu mogą powstać istotne błędy

Bardziej szczegółowo

# 021 PL 20/05/08. Problemy z napięciem w silnikach Chevrolet/Daewoo 16V

# 021 PL 20/05/08. Problemy z napięciem w silnikach Chevrolet/Daewoo 16V Problemy z napięciem w silnikach Chevrolet/Daewoo 16V # 021 PL NUMER REF. GATES: MARKA: MODEL: SILNIK: KOD SILNIKA: 5419XS/K015419XS Chevrolet/Daewoo Aranos, Assol, Aveo, Cielo, Espero, Kalos, Lacetti,

Bardziej szczegółowo

Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Szczegółowa instrukcja dla silnika 2,8 l 30 V w Audi A4, A6, A8 i VW Passat

Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Szczegółowa instrukcja dla silnika 2,8 l 30 V w Audi A4, A6, A8 i VW Passat Technical Info www contitech de Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Szczegółowa instrukcja dla silnika 2,8 l 30 V w Audi A4, A6, A8 i VW Passat Silnik 2,8 l 30 V jest montowany w dużych ilościach

Bardziej szczegółowo

AST4630. Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników benzynowych i wysokoprężnych. Zastosowanie:

AST4630. Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników benzynowych i wysokoprężnych. Zastosowanie: Informacja o produkcie AST Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników benzynowych i wysokoprężnych Narzędzie uzupełniające: Zestaw do demontażu i montażu koła pasowego wału korbowego Zastosowanie:

Bardziej szczegółowo

Wymiana kompletu rozrządu w silniku 1,6 l Fiat Bravo

Wymiana kompletu rozrządu w silniku 1,6 l Fiat Bravo Wymiana kompletu rozrządu w silniku 1,6 l Fiat Bravo PL/07/LLP-LdV/IVT/140359 24.02 15.03.2008 Zespół Szkół Samochodowych Ul. Klonowaci 14 71-244 Szczecin Zestaw rozrządu dla silników benzynowych 1,6 l

Bardziej szczegółowo

Skrzynka narzędzi do ustawienia i regulacji mechanizmu rozrządu silników z łańcuchem Zestaw narzędzi do ustawiania mechanizmu rozrządu silników

Skrzynka narzędzi do ustawienia i regulacji mechanizmu rozrządu silników z łańcuchem Zestaw narzędzi do ustawiania mechanizmu rozrządu silników Skrzynka narzędzi do ustawienia i regulacji mechanizmu rozrządu silników z łańcuchem Zestaw narzędzi do ustawiania mechanizmu rozrządu silników benzynowych i diesla (patrz tabela zastosowań) Skrzynka do

Bardziej szczegółowo

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Szczegółowa instrukcja do Forda Focusa 2.0 l 16V o kodach silnika EDDB, EDDC, EDDD ContiTech pokazuje, jak uniknąć błędów przy wymianie paska

Bardziej szczegółowo

Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie Renault Clio II 1,6 16V kod silnika K4M 748

Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie Renault Clio II 1,6 16V kod silnika K4M 748 Technical Info www contitech de Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie Renault Clio II 1,6 16V kod silnika K4M 748 Silnik Clio II 1,6 16V- w różnych wariantach pojemnościowych

Bardziej szczegółowo

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Szczegółowa instrukcja do Audi A3 1.8 l T o kodzie silnika ARZ ContiTech pokazuje, jak uniknąć błędów przy wymianie paska W trakcie wymiany

Bardziej szczegółowo

Power Transmission Group Automotive Aftermarket Wskazówki dotyczące montażu: Golf IV 1,9 TDI BJ kod silnika AHF

Power Transmission Group Automotive Aftermarket  Wskazówki dotyczące montażu: Golf IV 1,9 TDI BJ kod silnika AHF Technical Info Wskazówki dotyczące montażu: Golf IV 1,9 TDI BJ. 2001 kod silnika AHF Ten silnik jest montowany w dużych ilościach w różnych samochodach i wariantach, a monter podczas ustawiania napinacza

Bardziej szczegółowo

KD459.42 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu

KD459.42 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu KD459.42/PL/01-06/2014 KD459.42 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu CITROEN : FORD : MAZDA : MINI : PEUGEOT : SUZUKI : VOLVO : Berlingo (B9 et M59), C2, C3 (I, II et A51), C4, C5 (Fl et X7), Dispatch

Bardziej szczegółowo

Technical Info. Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego

Technical Info. Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Technical Info www contitech de Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Szczegółowa instrukcja dla silnika 2,0 l Common Rail w samochodach VW Scirocco, Golf V, Golf VI, Golf Plus oraz Jetta III

Bardziej szczegółowo

KD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu

KD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu CITROËN: C4, C4 Picasso, C5 FL, C5 X7, C8, Jumpy II, Dispatch II PEUGEOT: 307, 307 Restyling, 407, 807, Expert II KD459.56 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu SILNIKI 1.8 i 2.0 i Numery OE 0831-V6 SCHEMAT

Bardziej szczegółowo

Skrzynka narzędzi do ustawiania i regulacji mechanizmu rozrządu Silniki diesla Do stosowania dla większości bieżących silników diesla w celu

Skrzynka narzędzi do ustawiania i regulacji mechanizmu rozrządu Silniki diesla Do stosowania dla większości bieżących silników diesla w celu Skrzynka narzędzi do ustawiania i regulacji mechanizmu rozrządu Silniki diesla Do stosowania dla większości bieżących silników diesla w celu umożliwienia blokowania kół pasowych wału rozrządu i wału korbowego

Bardziej szczegółowo

# /03/08. Zestaw PowerGrip K015432XS dla silników benzynowych 1,6 l Fiat i Lancia

# /03/08. Zestaw PowerGrip K015432XS dla silników benzynowych 1,6 l Fiat i Lancia Zestaw PowerGrip K015432XS dla silników benzynowych 1,6 l Fiat i Lancia NUMER REF. GATES: MARKA: MODEL: SILNIK: KOD SILNIKA: Zestaw PowerGrip KIT K015432XS FIAT/ LANCIA Albea, Brava, Bravo, Doblo, Marea,

Bardziej szczegółowo

FORD Mondeo 2.5 24V V6 (SEA) 1996 do 2000

FORD Mondeo 2.5 24V V6 (SEA) 1996 do 2000 Strona 1/50 Ostrzeżenia i zalecenia O ile producent nie radzi inaczej, zalecane są następujące procedury: Należy zawsze wymieniać łańcuch rozrządu Jeżeli łańcuch rozrządu ma być użyty ponownie, wówczas

Bardziej szczegółowo

Technical Info. Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie silnika Opel 1,8i 16V C 18 XE

Technical Info. Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie silnika Opel 1,8i 16V C 18 XE Technical Info www contitech de Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie silnika Opel 1,8i 16V C 18 XE Silnik 1,8i 16V C 18 XE w różnych wariantach pojemności montowany jest w dużych

Bardziej szczegółowo

KD Zasady montażu/demontażu

KD Zasady montażu/demontażu KD469.22 Zasady montażu/demontażu TOYOTA: Avensis, Avensis verso, Corolla, Corolla verso, Picnic, Previa, RAV4 Silnik 2.0 D4-D Numer OE Patrz poniżej Schemat złożeniowy zestawu rozrządu KD469.22 1/5 GT369.26

Bardziej szczegółowo

Ustawianie napięcia w silnikach Mitsubishi/Volvo V. Podczas montażu paska/ napinacza popełniane są dwa główne błędy:

Ustawianie napięcia w silnikach Mitsubishi/Volvo V. Podczas montażu paska/ napinacza popełniane są dwa główne błędy: Ustawianie napięcia w silnikach Mitsubishi/Volvo 1.8 16V NUMER REF. GATES: MARKA: MODEL: SILNIK: KOD SILNIKA: 5514XS/K015514XS MITSUBISHI / VOLVO Carisma, Pajero IQ, Pajero Pinin, Shogun Pinin, Space Star,

Bardziej szczegółowo

KD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu

KD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu KD459.51/PL/02-07/2014 KD459.51 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu CITROEN: FIAT: LANCIA: PEUGEOT: Berlingo (M49 and M59), Dispatch, Jumpy, Xsara FL, Xsara Picasso, C4. Scudo, Ulysse (U6) Zeta 206,

Bardziej szczegółowo

1. Zabezpieczenie. 2. Oprzyrządowanie zalecane DEMONTAŻ-MONTAŻ : PASEK NAPĘDU ROZRZĄDU (DRUGI MONTAŻ)

1. Zabezpieczenie. 2. Oprzyrządowanie zalecane DEMONTAŻ-MONTAŻ : PASEK NAPĘDU ROZRZĄDU (DRUGI MONTAŻ) page 1 sur 10 DEMONTAŻ-MONTAŻ : PASEK NAPĘDU ROZRZĄDU (DRUGI MONTAŻ) SYSTEM WTRYSKU BOSCH I DIESEL TURBO DV4TD OD OPR 10192 1. Zabezpieczenie PILNE : Przestrzegać zasad bezpieczeństwa i czystości. 2. Oprzyrządowanie

Bardziej szczegółowo

Rok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 11/02/2015

Rok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 11/02/2015 Producent Volkswagen Model Passat Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 11/02/2015 Ważna wskazówka IMPORTANT: Wszystkie czynności

Bardziej szczegółowo

SKRZYNKA Z NARZĘDZIAMI DO REGULACJI MECHANIZMU ROZRZĄDU G.M. Opel

SKRZYNKA Z NARZĘDZIAMI DO REGULACJI MECHANIZMU ROZRZĄDU G.M. Opel SKRZYNKA Z NARZĘDZIAMI DO REGULACJI MECHANIZMU ROZRZĄDU G.M. Opel Skrzynka z narzędziami do synchronizacji silnika. Ten zestaw obejmujący ponad dwadzieścia narzędzi umoŝliwia prawidłowe nastawienie silnika,

Bardziej szczegółowo

Samochody z silnikiem TDI 2.5l

Samochody z silnikiem TDI 2.5l Strona 1 z 7 Samochody z silnikiem TDI 2.5l Niezbędne narzędzia specjalne, testery i urządzenia pomiarowe oraz wyposażenie t Klucz maszynowy płaski -3312- t Trzpień blokujący -T10060 A- Wymontowanie Odłączyć

Bardziej szczegółowo

Wymontowywanie skrzyni biegów. Ogólne. Narzędzia. Opis czynności serwisowych i naprawczych. Dotyczy skrzyń biegów GA866 i GA867/R

Wymontowywanie skrzyni biegów. Ogólne. Narzędzia. Opis czynności serwisowych i naprawczych. Dotyczy skrzyń biegów GA866 i GA867/R Ogólne Ogólne Dotyczy skrzyń biegów GA866 i GA867/R Narzędzia Przykłady odpowiednich narzędzi firmy Scania: Numer części Oznaczenie 82 320 Platforma do podnoszenia 98 405 Belka do mocowania i wspornik

Bardziej szczegółowo

KDP Zalecenia dotyczące montażu/demontażu

KDP Zalecenia dotyczące montażu/demontażu KDP459.510 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu CITROEN: FIAT: LANCIA: PEUGEOT: Berlingo (M49 and M59), Dispatch, Jumpy, Xsara FL, Xsara Picasso, C4. Scudo, Ulysse (U6) Zeta 206, 306 II, 307, 307 Restyling,

Bardziej szczegółowo

KD Montaż/demontaż zalecenia

KD Montaż/demontaż zalecenia KD481.05 Montaż/demontaż zalecenia SUBARU: Forester (I, II, II FL, III), Legacy (IV, V), Impreza (G11, FL G11, GR/GV), SILNIKI 1.5 i, 2.0 (i, R, X, XS, STi, XT), 2.5 (STi, Ti, XT, i, STiS, WRX) Numer OE

Bardziej szczegółowo

Wymontowywanie skrzyni biegów. Ogólne. Specyfikacje. Narzędzia. Dotyczy skrzyń biegów GA750/751/752 i GA851/852 z wariantami

Wymontowywanie skrzyni biegów. Ogólne. Specyfikacje. Narzędzia. Dotyczy skrzyń biegów GA750/751/752 i GA851/852 z wariantami Ogólne Ogólne Dotyczy skrzyń biegów GA750/751/752 i GA851/852 z wariantami Specyfikacje Podana masa odnosi się do skrzyni biegów bez płynów. Środek ciężkości skrzyni biegów znajduje się mniej więcej na

Bardziej szczegółowo

KD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu

KD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu MAZDA: Mazda 6 KD470.32/PL/01 KD470.32/PL/01-05/2016-05/2016 KD470.32 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu SILNIKI 2.0 DiTD Numery OE RF2A-12-770B, RF5C- 12-205A, RF5C-12-700, RF5C-12-730 SCHEMAT MONTAŻOWY

Bardziej szczegółowo

Rok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 20/03/2015. Producent Ford Model Focus ('11) 1,6 TDCi Autodata Limited 2012.

Rok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 20/03/2015. Producent Ford Model Focus ('11) 1,6 TDCi Autodata Limited 2012. Producent Ford Model Focus Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 20/03/2015 Producent Ford Model Focus ('11) 1,6 TDCi Autodata Limited

Bardziej szczegółowo

Montaż paska rozrządu w silnikach GM (Isuzu) 1.7D

Montaż paska rozrządu w silnikach GM (Isuzu) 1.7D Montaż paska rozrządu w silnikach GM (Isuzu) 1.7D NUMER REF. GATES: MARKA: MODEL: SILNIK: KOD SILNIKA: 5563XS/K015563XS/K025563XS/K035563XS CHEVROLET, OPEL, VAUXHALL Astra, Combo, Corsa, Meriva, Tour,

Bardziej szczegółowo

KD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu

KD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu KD455.62/PL/01-06/2014 KD455.62 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu OPEL: Movano (A, FL, FL2), Vivaro (A, A FL) RENAULT: Avantime, Espace (IV,IV.2) Laguna (II, II.2), Master (II, II.2) Trafic (II, II.2)

Bardziej szczegółowo

Rok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 29/04/2015. Producent Fiat Model Punto (12-) 1,2 8V Autodata Limited 2012

Rok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 29/04/2015. Producent Fiat Model Punto (12-) 1,2 8V Autodata Limited 2012 Producent Fiat Model Punto Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 29/04/2015 Producent Fiat Model Punto (12-) 1,2 8V Autodata Limited

Bardziej szczegółowo

Rok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 20/03/2015. Focus ('04/'08) 1,6 TDCi. Kod silnika. Rok produkcji

Rok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 20/03/2015. Focus ('04/'08) 1,6 TDCi. Kod silnika. Rok produkcji Producent Ford Model Focus Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 20/03/2015 Producent Ford Model Kod silnika Wyposażenie dla G8DA

Bardziej szczegółowo

VANOS: CZĘŚCI I REGENERACJA

VANOS: CZĘŚCI I REGENERACJA VANOS: CZĘŚCI I REGENERACJA VANOS POJEDYNCZY M3: PROCEDURA WYMIANY I USTAWIANIA ROZRZĄDU Silniki: S50B30 Procedura opracowana na podstawie strony www.workshop-manuals.com. 1 Ustaw koło pasowe wału korbowego

Bardziej szczegółowo

Instrukcja obsługi montaż / konserwacja napędu pneumatycznego serii AP/APM

Instrukcja obsługi montaż / konserwacja napędu pneumatycznego serii AP/APM Wstęp Należy zapoznać się z tą instrukcją i zachować ją do prac konserwacyjnych i naprawczych. Elementy napędu podlegają zużyciu, dlatego należy je kontrolować i w razie konieczności wymieniać na nowe.

Bardziej szczegółowo

AST4760A. Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników wysokoprężnych 1/5 4760A. AUTO SERVICE TOOLS Auto Service Tools Limited, 2008

AST4760A. Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników wysokoprężnych 1/5 4760A. AUTO SERVICE TOOLS Auto Service Tools Limited, 2008 Informacja o produkcie AST Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników wysokoprężnych Zastosowanie: Silniki RENAULT dci Common Rail - 1.5/1.9/2.2 i 2.5 w RENAULT Clio Modus Megane/Scenic Laguna

Bardziej szczegółowo

KD457.37 MONTAŻ/DEMONTAŻ ZALECENIA

KD457.37 MONTAŻ/DEMONTAŻ ZALECENIA KD457.37/PL/01-06/2014 R O Z R Z ĄD KD457.37 MONTAŻ/DEMONTAŻ ZALECENIA AUDI: A3 Seria 1 (AU34) SEAT: Cordoba III, Ibiza II, Inca, Leon, Toledo Seria 2 SKODA: Octavia II, Octavia III VOLKSWAGEN: Bora, Caddy

Bardziej szczegółowo

Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu

Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu data aktualizacji: 2016.08.17 ContiTech przygotował szczegółową instrukcję do zestawów pasków rozrządu CT1015 WP1 i CT1018K1 w Audi A4 (B6) 2.5 l V6

Bardziej szczegółowo

Układ doładowania z turbosprężarką spalin Demontaż i montaż turbosprężarki spalin

Układ doładowania z turbosprężarką spalin Demontaż i montaż turbosprężarki spalin Page 1 of 6 Układ doładowania z turbosprężarką spalin Demontaż i montaż turbosprężarki spalin Wymagane specjalne narzędzia, wyposażenie warsztatowe, zestawy testowe i pomiarowe oraz narzędzia dodatkowe

Bardziej szczegółowo

Instrukcja obsługi Sprzęgło - Pojazdy osobowe Przyrząd do pomiaru bicia bocznego Trzpień centrujący

Instrukcja obsługi Sprzęgło - Pojazdy osobowe Przyrząd do pomiaru bicia bocznego Trzpień centrujący Nr art. 4200 080 560 Spis treści 1. Wstęp... 1 2. Zakres dostawy... 2 3.... 2 3.1 Montaż przyrządu do pomiaru bicia bocznego... 3 3.2 Montowanie tarczy sprzęgła... 4 3.3 Montaż i ustawianie czujnika zegarowego...

Bardziej szczegółowo

PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU

PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU Silnik benzynowy Silnik Diesel ET TU EW DV DW Rodziny silników 3 5 10 6 10 J4 JP4 A J4 J4S TED4 ATED4 ATED BTED4 1.4i 16V 1.6i 16V 2.0i 16V 1.6 16 V HDi 2.0 16V HDi Tabliczki silnika KFU NFU RFJ RFN RFK

Bardziej szczegółowo

KD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu

KD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu KD457.48 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu AUDI: SKODA: VOLKSWAGEN: KD457.48/PL/01-05/2016 A4 (Series 2, 2 FL, Cabriolet), A6 (Series 2, 2FL, Allroad), A8 Superb Passat SILNIKI 2.5TDi SCHEMAT MONTAŻOWY

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA O PRODUKCIE

INFORMACJA O PRODUKCIE INFORMACJA O PRODUKCIE Z4500 Urządzenie do ustawiania silnika/ blokowania mniejszego koła przekładni zębatej Multi-Lock II Dostępny również: AST4501 Przedłużacz mostowy G.B: Patent Ozn. GB 2365923B U.S.:

Bardziej szczegółowo

Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwacza

Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwacza Strona 1 z 5 Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwacza Niezbędne narzędzia specjalne, testery i urządzenia pomiarowe oraz wyposaŝenie Uniwersalny wspornik czujnika pomiarowego -VW 387- Nasadka -3410-

Bardziej szczegółowo

TURBOSPRĘŻARKA: DEMONTAŻ-MONTAŻ

TURBOSPRĘŻARKA: DEMONTAŻ-MONTAŻ - 1 - TURBOSPRĘŻARKA: DEMONTAŻ-MONTAŻ Uwaga, w procedurze występuje jedno lub kilka ostrzeżeń Moment dokręcania nowe sworznie do turbosprężarki sworzeń kolektora wylotowego nakrętki turbosprężarki śruby

Bardziej szczegółowo

Montaż napinacza w silnikach VAG 1.9 SDi / TDi

Montaż napinacza w silnikach VAG 1.9 SDi / TDi Montaż napinacza w silnikach VAG 1.9 SDi / TDi NUMER REF. GATES: MARKA: MODEL: SILNIK: KOD SILNIKA: Zestawy PowerGrip KIT: K015543XS K025543XS i K015559XS AUDI/ SEAT/ SKODA/ VOLKSWAGEN A3, Cordoba, Ibiza,

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA OBSŁUGI UŻYTKOWANIE I CZYNNOŚCI OBSŁUGOWE

INSTRUKCJA OBSŁUGI UŻYTKOWANIE I CZYNNOŚCI OBSŁUGOWE INSTRUKCJA OBSŁUGI UŻYTKOWANIE I CZYNNOŚCI OBSŁUGOWE Turboszczotki TURBOCAT TM zostały zaprojektowane i wyprodukowane z myślą o zapewnieniu długotrwałej i niezawodnej eksploatacji oraz wygody użytkowania.

Bardziej szczegółowo

AST4825 Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników benzynowych z dwoma wałkami rozrządu

AST4825 Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników benzynowych z dwoma wałkami rozrządu Informacja o produkcie AST Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników benzynowych z dwoma wałkami rozrządu Narzędzie uzupełniające: AST4576 Narzędzie do ustawiania kołnierza koła pasowego wału

Bardziej szczegółowo

TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM

TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Przyrządy 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 68 PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU Silnik benzynowy Diesel EW DV DW 10 6 10 A TED4 UTED4

Bardziej szczegółowo

1. Wsadzamy wał do bloku otworem na śrubę mocującą koło pasowe od strony rozrządu.

1. Wsadzamy wał do bloku otworem na śrubę mocującą koło pasowe od strony rozrządu. Potrzebne narzędzia: - klucz dynamometryczny - nasadki lub klucze płaskie i oczkowe 10, 11, 13, 17, 32 - śrubokręt płaski i krzyżowy - klucz do świec - młotek Pracę nad złożeniem silnika zaczynamy od przygotowania

Bardziej szczegółowo

TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM

TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Przyrządy 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 35 Silniki benzynowe i Diesla Przyrządy Przyrząd do pomiaru napręŝenia paska: 4122-T.

Bardziej szczegółowo

/2004 PL

/2004 PL 7 747 004 7 06/004 PL Dla firmy instalacyjnej Instrukcja montażu Wymiana drzwiczek w kotłach na olej/gaz Logano S635 i Logano S735 Przeczytać uważnie przed przystąpieniem do montażu! Spis treści Informacje

Bardziej szczegółowo

Demontaż podzespołów pralki Electrlux, AEG serii EWM 3000 Advanced - wskazówki serwisowe

Demontaż podzespołów pralki Electrlux, AEG serii EWM 3000 Advanced - wskazówki serwisowe Demontaż podzespołów pralki Electrlux, AEG serii EWM 3000 Advanced - wskazówki serwisowe 1. Dostęp do przodu urządzenia 1.1 Płyta robocza 1.2 Panel obsługi, listwa maskująca czołowa i przyciski Płyta robocza

Bardziej szczegółowo

Pokrywa głowicy cylindrów, wymontowanie i zamontowanie

Pokrywa głowicy cylindrów, wymontowanie i zamontowanie Page 1 of 39 Pokrywa głowicy cylindrów, wymontowanie i zamontowanie Spezialwerkzeugliste: EN-47632 KM-6212-A KM-812 J463810 Wym., zdemontowanie Ostrzeżenie: Szyna paliwowa common rail w silnikach wysokoprężnych

Bardziej szczegółowo

TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM

TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Przyrządy 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 61 Tabliczka silnika PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU TU ET TU 1 3 3 5 JP/A JP JP4 HFX KFV

Bardziej szczegółowo

Montaż paska/ zestawu rozrządu w VAG 1.4/1.6 16V

Montaż paska/ zestawu rozrządu w VAG 1.4/1.6 16V Montaż paska/ zestawu rozrządu w VAG 1.4/1.6 16V NUMER REF. GATES: MARKA: MODEL: SILNIK: KOD SILNIKA: 5565XS/K015565XS/K025565XS/KP15565XS/ KP25565XS-1/KP25565XS-2/T43149 AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN

Bardziej szczegółowo

Wymianę należy przeprowadzać w tej kolejności:

Wymianę należy przeprowadzać w tej kolejności: Jak wymienić mocowanie kolumny resorującej przedniej w Wymianę należy przeprowadzać w tej kolejności: 1 Zaciągnij dźwignię hamulca ręcznego. 2 Włóż kliny pod koła tylne. 3 4 Podejmij przednią część samochodu

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA MONTAŻU WENTYLATORÓW VEC 271-321-382-452. i C.VEC 240 H. Instrukcja montażu/1/9

INSTRUKCJA MONTAŻU WENTYLATORÓW VEC 271-321-382-452. i C.VEC 240 H. Instrukcja montażu/1/9 INSTRUKCJA MONTAŻU WENTYLATORÓW VEC 271-321-382-452 i C.VEC 240 H Instrukcja montażu/1/9 ZALECENIA INSTALACYJNE 1. W celu uniknięcia wibracji i ich przenoszenia na konstrukcję budynku zaleca się zastosowanie:

Bardziej szczegółowo

GT Montaż/demontaż zalecenia

GT Montaż/demontaż zalecenia /PL/01-06/2014 R O Z R Z Ą D Montaż/demontaż zalecenia SUBARU: Forester (I, II, II FL, III), Impreza (G10, G11, FL G11, GR/GV), Legacy (I, II, III, IV, V), L series Leone II, XT Coupe SILNIKI XT 1800,

Bardziej szczegółowo

AST4820 Zestaw narzędzi nastawczych/ do blokowania dla silników wysokoprężnych

AST4820 Zestaw narzędzi nastawczych/ do blokowania dla silników wysokoprężnych Informacja o produkcie AST Zestaw narzędzi nastawczych/ do blokowania dla silników wysokoprężnych Zastosowanie: Silniki wysokoprężne CITROËN / PEUGEOT DV4, DV6, DW10 i DW12 HDi w CITROËN Xsara/Picasso

Bardziej szczegółowo

Naprawa samochodów Fiat 126P / Zbigniew Klimecki, Józef Zembowicz. Wyd. 28 (dodr.). Warszawa, Spis treści

Naprawa samochodów Fiat 126P / Zbigniew Klimecki, Józef Zembowicz. Wyd. 28 (dodr.). Warszawa, Spis treści Naprawa samochodów Fiat 126P / Zbigniew Klimecki, Józef Zembowicz. Wyd. 28 (dodr.). Warszawa, 2017 Spis treści 1. Wiadomości wstępne 5 1.1. Dane identyfikacyjne samochodu 5 1.2. Dane techniczne samochodu

Bardziej szczegółowo

Uniwersalny komplet do serwisu silnika wysokoprężnego DIESLA 34564.

Uniwersalny komplet do serwisu silnika wysokoprężnego DIESLA 34564. 1 Uniwersalny komplet do serwisu silnika wysokoprężnego DIESLA 34564. Ważne : W celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji dotyczących użycia tego kompletu należy odwołać się do książki serwisowej

Bardziej szczegółowo

Zestaw naprawczy rozrządu z pompą wody

Zestaw naprawczy rozrządu z pompą wody FORD VAG Issue 9 2011 VKMC 01250-1 Zestaw naprawczy rozrządu z pompą wody Z biegiem czasu, układy rozrządu w kolejnych modelach silników i samochodów ewoluowały i stały się coraz bardziej złożone. Jednym

Bardziej szczegółowo

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE ZESPOŁU SILNIK SKRZYNIA BIEGÓW

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE ZESPOŁU SILNIK SKRZYNIA BIEGÓW MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE ZESPOŁU SILNIK SKRZYNIA BIEGÓW Wspornik silnika górny Silniki: 4HV-4HU Łącznik reakcyjny dolny 1 11 ± 1,2 3 33 ± 4,6 2 10 ± 2,3 4 30 ± 9 5 15 ± 1,8 Wspornik silnika środkowy

Bardziej szczegółowo

Identyfikacja samochodu

Identyfikacja samochodu Producent Fiat Model Punto Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 29/04/2015 Producent Fiat Model Punto (12-) 1,2 8V Autodata Limited

Bardziej szczegółowo

Gilotyna Modele Q 11 2 x 1300 Q 11 2 x 2000 Q 11 2,5 x 1600 Q 11 3 x 1300 Q 11 4 x 2000 Q 11 4 x 2500 DOKUMENTACJA TECHNICZNO RUCHOWA

Gilotyna Modele Q 11 2 x 1300 Q 11 2 x 2000 Q 11 2,5 x 1600 Q 11 3 x 1300 Q 11 4 x 2000 Q 11 4 x 2500 DOKUMENTACJA TECHNICZNO RUCHOWA Modele Q 11 2 x 1300 Q 11 2 x 2000 Q 11 2,5 x 1600 Q 11 3 x 1300 Q 11 4 x 2000 Q 11 4 x 2500 DOKUMENTACJA TECHNICZNO Stron 7 Strona 1 Spis treści 1. Rysunek poglądowy maszyny 2 2. Podstawowe dane techniczne

Bardziej szczegółowo

Zespoły pojazdu Wariant I Wariant II Wariant III Wariant IV. Silnik V V V V. Skrzynia biegów - mechaniczna V V V. Skrzynia biegów - automatyczna V V V

Zespoły pojazdu Wariant I Wariant II Wariant III Wariant IV. Silnik V V V V. Skrzynia biegów - mechaniczna V V V. Skrzynia biegów - automatyczna V V V Zespoły pojazdu Wariant I Wariant II Wariant III Wariant I Silnik Skrzynia biegów - mechaniczna Skrzynia biegów - automatyczna Skrzynia biegów - bezstopniowa Mechanizm różnicowy Koła napędowe - tylne Koła

Bardziej szczegółowo

DOŁADOWANIE. Zawór regulacyjny ciśnienia

DOŁADOWANIE. Zawór regulacyjny ciśnienia Zawór regulacyjny ciśnienia Membrana (A) zaworu regulacyjnego ciśnienia jest sterowana przez elektrozawór (B) pilotowany przez komputer wtrysku. Elektrozawór ten wprowadza zmiany podciśnienia, w zależności

Bardziej szczegółowo

Wilk do mięsa HENDI 12 Profi Line

Wilk do mięsa HENDI 12 Profi Line Wilk do mięsa HENDI 12 Profi Line 210802 Instrukcja obsługi Przed uruchomieniem urządzenia należy koniecznie dokładnie przeczytać niniejszą instrukcję obsługi. Rys. 1 PODSTAWOWE PARAMETRY TECHNICZNE MODEL

Bardziej szczegółowo

Instrukcja montażu i obsługi EB PL. Napęd ręczny montowany z boku zaworu typ dla skoku nominalnego do 30 mm

Instrukcja montażu i obsługi EB PL. Napęd ręczny montowany z boku zaworu typ dla skoku nominalnego do 30 mm Napęd ręczny montowany z boku zaworu typ 3273 dla skoku nominalnego do 30 mm Instrukcja montażu i obsługi EB 8312-2 PL Wydanie: listopad 2015 (10/13) Wskazówki i ich znaczenie NIEBEZPIECZEŃSTWO! Niebezpieczne

Bardziej szczegółowo

Zestaw do wyciągania złamanych świec M 10x1 RENAULT silniki G9T i G9U (2.2 i 2.5-Commonrail silniki diesel)

Zestaw do wyciągania złamanych świec M 10x1 RENAULT silniki G9T i G9U (2.2 i 2.5-Commonrail silniki diesel) Strona 1 / 9 Zestaw do wyciągania złamanych świec M 10x1 RENAULT silniki G9T i G9U (2.2 i 2.5-Commonrail silniki diesel) Nr Kod Nazwa Ilość 6041870 Zestaw składa się z: 1 6041887 Wyciągające gwintowane

Bardziej szczegółowo

Przeznaczenie : bateria czasowa, umywalkowa, z mieszaczem ręcznym.

Przeznaczenie : bateria czasowa, umywalkowa, z mieszaczem ręcznym. Art. R 715/41 Przeznaczenie : bateria czasowa, umywalkowa, z mieszaczem ręcznym. Standardowe części zamienne : - kompletna głowica czasowa art. R 2717/2, - zestaw naprawczy art. R 2839, - klucz do montażu

Bardziej szczegółowo

Wymontowanie chłodnicy. Ogólne. Narzędzia. Dotyczy pojazdów z kabinami G i R oraz z przednią częścią ramy o szerokości 1140 mm. OSTRZEŻENIE!

Wymontowanie chłodnicy. Ogólne. Narzędzia. Dotyczy pojazdów z kabinami G i R oraz z przednią częścią ramy o szerokości 1140 mm. OSTRZEŻENIE! Ogólne Ogólne Dotyczy pojazdów z kabinami G i R oraz z przednią częścią ramy o szerokości 1140 mm. OSTRZEŻENIE! Prace przy chłodnicy EGR chłodzonej powietrzem należy wykonywać w rękawicach, okularach i

Bardziej szczegółowo

GA Zalecenia dotyczące montażu/demontażu.

GA Zalecenia dotyczące montażu/demontażu. GA357.09 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu. AUDI : A3 série 1 (AU34) SEAT : Cordoba III, Ibiza II, Leon I, Toledo série 2 SKODA : Octavia I, Octavia I FL VOLKSWAGEN : Bora, Caddy II, Golf IV, New Beetle

Bardziej szczegółowo

Zespoły pojazdu objęte ochroną w poszczególnych wariantach

Zespoły pojazdu objęte ochroną w poszczególnych wariantach Zespoły pojazdu objęte ochroną w poszczególnych wariantach Silnik Skrzynia biegów - mechaniczna Skrzynia biegów - automatyczna Skrzynia biegów - bezstopniowa Mechanizm różnicowy Koła napędowe - tylne Koła

Bardziej szczegółowo

2. Oś Y. 2. Oś Y. Instrukcja montażu osi Y. Written By: Josef Prusa manual.prusa3d.com Page 1 of 25

2. Oś Y. 2. Oś Y. Instrukcja montażu osi Y. Written By: Josef Prusa manual.prusa3d.com Page 1 of 25 2. Oś Y Instrukcja montażu osi Y. Written By: Josef Prusa 2017 manual.prusa3d.com Page 1 of 25 Step 1 Potrzebne materiały Części wydrukowane 3D Materiały mocujące Frezowany aluminiowy posuw Y (Y-carriage)

Bardziej szczegółowo

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA Silniki: 9HY 9HZ Łącznik reakcyjny 1 2 10 6 ± 0,6 Wspornik silnika górny lewy 3 5,5 ± 0,5 Wspornik silnika dolny lewy 4 6 ± 0,6 Wspornik silnika dolny prawy 5 5,5±

Bardziej szczegółowo

ARKUSZ OBSERWACJI. Kod egzaminatora. Numer stanowiska

ARKUSZ OBSERWACJI. Kod egzaminatora. Numer stanowiska ARKUSZ OBSERWACJI Zawód: mechanik pojazdów samochodowych Symbol cyfrowy zawodu: 723[04] Oznaczenie tematu: Oznaczenie zadania: - Kod egzaminatora Zmiana:. Numer sali (pomieszczenia) Data egzaminu Godz.

Bardziej szczegółowo

1. Struktura montażowa

1. Struktura montażowa . Struktura montażowa.. Podział na jednostki montażowe - Zespół wałka-zębnika (wałka wejściowego). Zespół wałka-zębnika Nr na rysunku Nazwa części Liczba sztuk 3 Wał - zębnik 37 Łożysko stożkowe 30305

Bardziej szczegółowo

Numery identyfikacyjne i zakup części zamiennych Bezpieczeństwo przede wszystkim! Sprawdzenie skutera przed jazdą Rozdział 1 Obsługa codzienna

Numery identyfikacyjne i zakup części zamiennych Bezpieczeństwo przede wszystkim! Sprawdzenie skutera przed jazdą Rozdział 1 Obsługa codzienna Podziękowania 8 O poradniku 9 Numery identyfikacyjne i zakup części zamiennych 9 Bezpieczeństwo przede wszystkim! 10 Sprawdzenie skutera przed jazdą 11 Sprawdzanie poziomu oleju silniki dwusuwowe 11 Sprawdzanie

Bardziej szczegółowo

Profi Line. Instrukcja obsługi. Przed uruchomieniem urządzenia należy koniecznie dokładnie przeczytać niniejszą. instrukcję obsługi.

Profi Line. Instrukcja obsługi. Przed uruchomieniem urządzenia należy koniecznie dokładnie przeczytać niniejszą. instrukcję obsługi. Wilk do mięsa HENDI 12 Profi Line 210802 Instrukcja obsługi Przed uruchomieniem urządzenia należy koniecznie dokładnie przeczytać niniejszą instrukcję obsługi. Rys. 1 PODSTAWOWE PARAMETRY TECHNICZNE MODEL

Bardziej szczegółowo

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA Silniki: HFX KFV NFU Wspornik silnika prawy Ozn. Nazwa 1 (długość 80 mm) 4,5 ± 0,5 1 (długość 37 mm) 6,1 ± 0,6 2 4,5 ± 0,5 Łącznik reakcyjny 4 5 6 ± 0,6 Wspornik

Bardziej szczegółowo

1/10 4740. Zastosowanie: Silniki V W GROUP wysokoprężne (1.7 i 1.9D/SDi/ TDi) i benzynowe (1.6 2.0) w

1/10 4740. Zastosowanie: Silniki V W GROUP wysokoprężne (1.7 i 1.9D/SDi/ TDi) i benzynowe (1.6 2.0) w Informacja o produkcie AST Zestaw narzędzi nastawczych/do blokowania dla silników wysokoprężnych i benzynowych Narzędzie uzupełniające: Zestaw prowadnic wspornika zamka Zastosowanie: Silniki V W GROUP

Bardziej szczegółowo

Instrukcja użycia hydraulicznego wyciągacza wtryskiwaczy PSA w silnikach DW10ATED4 i DW12TED4, 30- częściowy Numer kat.:

Instrukcja użycia hydraulicznego wyciągacza wtryskiwaczy PSA w silnikach DW10ATED4 i DW12TED4, 30- częściowy Numer kat.: strona 1 / 8 Instrukcja użycia hydraulicznego wyciągacza wtryskiwaczy PSA w silnikach DW10ATED4 i DW12TED4, 30- częściowy Numer kat.:60383305 Nr. Kod Nazwa 60383305 1 6038311 Siłownik hydrauliczny 20 ton

Bardziej szczegółowo

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA Silniki: HFX KFV NFU NFS A = HFX KFV B = NFU Wspornik silnika prawy (1) : 6 ± 0,4 (2) : 6 ± 0,6 (3) : 4,5 ± 0,4 Łącznik reakcyjny (4) : 6 ± 0,6 (5) : 6 ± 0,6 (6)

Bardziej szczegółowo

Demontaż i montaż amortyzatora gazowego drzwi tyłu nadwozia TYP 168. 1 Amortyzator gazowy 2 Zabezpieczenie 3 Drzwi tyłu nadwozia

Demontaż i montaż amortyzatora gazowego drzwi tyłu nadwozia TYP 168. 1 Amortyzator gazowy 2 Zabezpieczenie 3 Drzwi tyłu nadwozia TYP 168 Demontaż i montaż amortyzatora gazowego drzwi tyłu nadwozia 1 Amortyzator gazowy 2 Zabezpieczenie 3 Drzwi tyłu nadwozia Wymontowanie, zamontowanie Uwaga! Niebezpieczeństwo urazu na skutek Demontaż

Bardziej szczegółowo

PODSTAWOWY ZAKRES NAPRAWY CZĘŚCI AUTOBUSOWYCH

PODSTAWOWY ZAKRES NAPRAWY CZĘŚCI AUTOBUSOWYCH Załącznik Nr 8 do SIWZ Nr sprawy 10/PN/2009 PODSTAWOWY ZAKRES NAPRAWY CZĘŚCI AUTOBUSOWYCH 1. Mechaniczna skrzynia biegów: a) łożysk i złożeń igiełkowych b) synchronizatorów wraz zabezpieczeniami, c) uszczelniaczy

Bardziej szczegółowo

ŚCIĄGACZ 8/12 TON INSTRUKCJA OBSŁUGI. Ściągacz hydrauliczny do montażu i demontażu łożysk. Maksymalna siła: ściąganie - 12 ton / pchanie - 8 ton

ŚCIĄGACZ 8/12 TON INSTRUKCJA OBSŁUGI. Ściągacz hydrauliczny do montażu i demontażu łożysk. Maksymalna siła: ściąganie - 12 ton / pchanie - 8 ton ŚCIĄGACZ 8/12 TON INSTRUKCJA OBSŁUGI Ściągacz hydrauliczny do montażu i demontażu łożysk Maksymalna siła: ściąganie - 12 ton / pchanie - 8 ton Przed pracą z urządzeniem należy zapoznać się z instrukcją.

Bardziej szczegółowo

Podręcznik serwisowy

Podręcznik serwisowy Edition Manual Chapter Page 2005-06-03 Wydanie Workshop Manual, Podręcznik Stiga Park 1 General instructions Produkt 1 2007-03-15 Podręcznik serwisowy Agregat koszący 1 Strona Podręcznik serwisowy Agregaty

Bardziej szczegółowo

Rok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 29/04/2015. Grande Punto 1,3 MultiJet 90. Moc silnika. Rok produkcji 2005-10

Rok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 29/04/2015. Grande Punto 1,3 MultiJet 90. Moc silnika. Rok produkcji 2005-10 Producent Fiat Model Grande Punto Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 29/04/2015 Producent Fiat Model Kod silnika 199A3.000 Wyposażenie

Bardziej szczegółowo

PODSTAWOWY ZAKRES NAPRAWY CZĘŚCI AUTOBUSOWYCH

PODSTAWOWY ZAKRES NAPRAWY CZĘŚCI AUTOBUSOWYCH Pieczęć Wykonawcy Załącznik nr 6 do SIWZ Nr. Rej. 4/PN/2011 PODSTAWOWY ZAKRES NAPRAWY CZĘŚCI AUTOBUSOWYCH 1. Pompa wodna: 1.1. demontaż pompy i weryfikacja części, 1.2. wymiana: a) łożysk b) reperaturki

Bardziej szczegółowo

Instrukcja obsługi. Zraszacz wynurzalny PERROT. TDP050_pl Strona 1 / 9

Instrukcja obsługi. Zraszacz wynurzalny PERROT. TDP050_pl Strona 1 / 9 Instrukcja obsługi Zraszacz wynurzalny Typ : Hydra S PERROT TDP050_pl Strona 1 / 9 Spis treści 1 WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA... 2 1.1 OZNACZENIE WSKAZÓWEK W INSTRUKCJI... 1.2 NIEBEZPIECZEŃSTWA ZWIĄZANE

Bardziej szczegółowo

MOMENTY DOKRĘCANIA: SILNIK

MOMENTY DOKRĘCANIA: SILNIK Silniki: NFV NFU N6A Wspornik silnika prawy 1 (*) 4,5 ± 0,4 2 6 ± 0,6 3 4,5 ± 0,4 Łącznik reakcyjny 4 4 ± 0,4 5 6 ± 0,6 6 5,4 ± 0,8 Wspornik silnika lewy na skrzyni biegów 7 (*) 6,5 ± 0,6 8 3 ± 0,3 9 4,5

Bardziej szczegółowo

Identyfikacja samochodu. Układ zapłonowy. Ustawienie zapłonu i test spalin. Świece zapłonowe

Identyfikacja samochodu. Układ zapłonowy. Ustawienie zapłonu i test spalin. Świece zapłonowe Uwagi Zalecana wartość Zmierzona wartość Identyfikacja samochodu Liczba cylindrów Typ 4/OHC Pojemność skokowa (podatek) ccm 1389 Stopień sprężania :1 9,4 Przystosowany do benzyny bezołowiowej Tak Minimalna

Bardziej szczegółowo

Samochód osobowy. Wymiana płynu chłodzącego 30-60 zł 30-60 zł 30-60 zł. Wymiana płynu hamulcowego 40-60 zł 40-60 zł 50-80 zł

Samochód osobowy. Wymiana płynu chłodzącego 30-60 zł 30-60 zł 30-60 zł. Wymiana płynu hamulcowego 40-60 zł 40-60 zł 50-80 zł Rodzaj usługi osobowy terenowy dostawczy Kompleksowa wymiana ogumienia (felgi stalowe) Kompleksowa wymiana ogumienia (felgi aluminiowe) 50 zł 50 zł 60 zł 60 zł 60 zł 70 zł Wymiana płynu chłodzącego 30-60

Bardziej szczegółowo

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA Silniki: 6FY 6FZ RFJ 1 2 6 ± 0,6 3 4 5,5 ± 0,5 5 4,5 ± 0,4 6 7 6 ± 0,6 8 4,5 ± 0,4 9 6 ± 0,6 10 6,5 ± 0,6 11 6 ± 0,6 MontaŜ lewego wspornika. A = Silnik EW10A i

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA MONTAŻU ZESTAWU EBIKE

INSTRUKCJA MONTAŻU ZESTAWU EBIKE INSTRUKCJA MONTAŻU ZESTAWU EBIKE Instrukcja zawiera informację dotyczące montażu napędu elektrycznego do roweru oraz jakie wymagania musi spełnić rower. Do zamontowania potrzebna jest podstawowa wiedza

Bardziej szczegółowo