PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH

Transkrypt

1 PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH

2 POLSKA - DZIENNIK ZACHODNI ( Autor: MICHAŁ WROŃSKI Str.: 4)

3 DZIENNIK WSCHODNI ( Autor:. DRS Str.: 1)

4 Data dodania: :06:10 (źródło: jar, Rynek Kolejowy) PR Kielce: Pendolino zmienia rozkład jazdy Świętokrzyski Zakład Przewozów Regionalnych informuje o zmianach w kursowaniu pociągów ze względu na zamknięcia torowe Centralnej Magistrali Kolejowej. Zmiany obejmą 3 pociągów Przewozów Regionalnych i będą dotyczyły najbliższych 4 weekendów. Wprowadzono je ze względu na jazdy testowe składu Pendolino. Według zmienionego rozkładu jazdy pociągi będą kursowały w soboty i niedziele w okresie od 16 listopada do 8 grudnia. Inaczej pojadą cztery pociągi kategorii REGIOekspres i interregio ( Bolko rel. Wrocław Lublin, Chemik rel. Kędzierzyn Koźle Warszawa Wschodnia, Piast rel. Wrocław Warszawa Wschodnia i Starzyński rel. Kraków Główny Warszawa Wschodnia) oraz niektóre pociągi REGIO obsługujące trasy: Kielce Częstochowa oraz Kraków Kielce i Kielce Skarżysko Kamienna. Największe zmiany w kursowaniu dotyczą ir Piast (odjazdy ze stacji Włoszczowa Północ ok. 2 godziny później) i RE Bolko (odjazdy z obsługiwanych stacji niespełna godzinę wcześniej). Szczegółowe informacje można znaleźć tutaj

5 :32 Źródło: kurierkolejowy.pl Przewozy Regionalne sprzedają wraki EZT-ów Wielkopolskie Zakład Przewozów Regionalnych ogłosił przetarg na sprzedaż wraków elektrycznych zespołów trakcyjnych. A oferty przewoźnik czego do 18 listopada. Przedmiotem postępowania jest sprzedaż wraków ezt-ów EN oraz EN o masie całkowitej 156,57 ton, przeznaczonych do złomowania. Oferowane do sprzedaży pojazdy nie są złomem czysto metalowym ani odpadem przeznaczonym o odzysku. Wraki zawierają nie wielki e ilości substancji niebezpiecznych tj.: oleje i smary. Przedmiot postępowania został podzielony na dwie części Część 1 dotyczy pojazdu EN o wadze 67,23 ton. Cena wywoławcza wynosi zł netto Część 2 dotyczy składu EN o wadze 89,34 ton. Cena wywoławcza wynosi zł netto Firmy biorące udział w postępowaniu powinny wpłacić wadium w wysokości Część 1 2,3 tys. zł Cześć 2 3,1 tys. zł Jedynym kryterium wyboru ofert jest najniższa cena.

6 DZIENNIK TRYBUNA (DODATEK) ( Autor: DANIEL KLESZCZ Str.: IV)

7

8 MIASTO ( Autor:. MN Str.: 4)

9 14 Listopada 2013; aktualizowano: :07 Michał Malinowski, Czwartek Będą nowe połączenia Arrivy. Gdzie? Od grudnia Arriva stanie się największym przewoźnikiem pasażerskim w regionie, mając 70 procent udziału w rynku kolejowym. Spółka przejęła po Przewozach Regionalnych cztery dodatkowe szlaki: Toruń-Jabłonowo, Toruń-Kutno, Bydgoszcz-Wyrzysk- Piła, Bydgoszcz-Laskowice Pomorskie. Damian Grabowski, prezes Arrivy nie ukrywa, że pracownikom Przewozów Regionalnych proponowano przejście do konkurencji. Skorzystali tylko nieliczni. - Rozmawialiśmy na ten temat z zarządem spółki i dyrekcją na poziomie regionu kujawsko pomorskiego oraz ze związkami zawodowymi - mówi Damian Grabowski. - Byliśmy gotowi, jednak większość pracowników spółki Przewozy Regionalne nie zdecydowała się na przejście. Tylko kilka osób poczyniło taki krok. Instytut Sobieskiego w Warszawie przeprowadził badania, dotyczące Arrivy. Wczoraj z dokładnymi wynikami analiz mogli się zapoznać dziennikarze zaproszeni na konferencję prasową. Firma cieszy się dobrą opinią wśród pasażerów. Są jednak pewne mankamenty, którym dyrekcja zamierza przyjrzeć się bliżej. Tradycyjnie respondenci narzekają na katastrofalny stan większości dworców i stacji kolejowych.

10 czwartek, 14 listopad :37 Źródło: portalkujawski.pl Arriva: 30% badanych preferuje kolej Przewoźnik kolejowy Arriva, który za kilka tygodni przejmie dużą część linii pasażerskich w naszym województwie opublikował wyniki badań, które przeprowadzono wśród pasażerów z województwa kujawsko-pomorskiego. Okazuje się, że duży wpływ na postrzeganie kolei ma jakość infrastruktury. Badania na zlecenie przewoźnika przeprowadził dr Michał Beima z Instytutu Sobieskiego w Warszawie. Okazuje się, że najwięcej podróżnych preferuje podróż własnym samochodem. Na drugim miejscu znalazły się jednak przewozy kolejowe, które wskazało 30% respondentów. Znacznie mniejszym zainteresowaniem ma się już cieszyć międzygminna komunikacja autobusowa. Celem tego zakresu badania było uzyskanie informacji od pasażerów na temat postrzegania spółki Arriva RP na tle innych podmiotów. Najwyżej oceniana wśród respondentów była Arriva. Uzyskała 1/3 ocen bardzo dobrych i prawie połowę ocen dobrych. Przeciętnie oceniło jej usługi 15,9%, złe zdanie miało 3,3% podróżnych, a bardzo złe 1,6% - czytamy w komunikacie podsumowującym te badania - Na drugim miejscu uplasowała się komunikacja miejska w Bydgoszczy, na trzecim komunikacja miejska w Toruniu. Stan dworców kolejowych, stacji i przystanków kolejowych został oceniony przez badanych bardzo nisko. Powyższe znalazło również odzwierciedlenie w oczekiwaniach podróżnych dotyczą przede wszystkim zwiększenia częstotliwości kursów, remontów głównych dworców kolejowych, mniejszych stacji i przystanków oraz dodatkowo uruchomienia internetowego kanału sprzedaży biletów informuje Arriva. Także 60% respondentów uważa, że przewoźnicy powinni zintegrować systemy sprzedaży i wprowadzić wspólny bilet. Badania przeprowadzono na przełomie maja i czerwca. Arriva w wyniku postępowania przetargowego w grudniu przejmie część połączeń obsługiwanych do tej pory przez Przewozy Regionalne.

11 :39 Kurierkolejowy.pl/ Radio Kraków Koleje Małopolskie powstaną do końca roku Prawdopodobnie jeszcze w tym roku powstanie nowa spółka Koleje Małopolskie - zapowiedział w rozmowie z Radiem Kraków marszałek województwa Marek Sowa. Prace nad formalnym powołaniem nowego podmiotu kolejowego są już na finiszu. - Jeszcze w tym roku przygotujemy uchwały powołujące do życia nową spółkę - powiedział marszałek Sowa. Rozkład jazdy pociągów Kolei Małopolskich, obejmujący zarówno połączenia regionalne, jak i międzywojewódzkie ma powstać do końca 2014 r. Zgodnie z założeniami, nowa spółka będzie obsługiwała przede wszystkim Szybką Kolej Aglomeracyjną, która zapewni szybki dojazd do Krakowa m.in. ze Skawiny, Tarnowa, Trzebini i Miechowa. Wiadomo już, że w barwach nowej spółki będzie jeździć 16 nowoczesnych pociągów, które obecnie wykorzystują Przewozy Regionalne. Kolejne pojazdy mają zostać zakupione w 2014 i 2015 roku. Do pełnego zabezpieczenia potrzeb komunikacyjnych Małopolski konieczne jest około 50 pociągów. Decyzja samorządu będzie najprawdopodobniej oznaczać likwidację Małopolskiego Zakładu Przewozów Regionalnych. Obecnie samorząd co roku przekazuje przewoźnikowi ok. 100 mln zł na obsługę połączeń. Kwota ta w przyszłości będzie przekazywana Kolejom Małopolskim. Marszałek Sowa zapewnia, że pracownicy PR będą mogli znaleźć pracę w strukturach nowego przewoźnika.

12 :57 Kurierkolejowy.pl/ Przewozy Regionalne Autobusem na odcinku Zgorzelec Miasto Görlitz Z powodu robót torowych w dniach listopada br. jedna para pociągów relacji Wrocław Gł. - Dresden Hbf - Wrocław Gł. zastąpiona zostanie komunikacją zastępczą na odcinku Zgorzelec Miasto - Görlitz. Zmiana dotyczy następujących pociągów: relacji Wrocław Główny (odj. 12:35) - Dresden Hauptbahnhof W dniach listopada br. pociąg kursuje w skróconej relacji do stacji Zgorzelec (przyj. 14:32). Dojazd podróżnych do Görlitz i dalej w kierunku Drezna komunikacją zastępczą od stacji Zgorzelec Miasto do stacji Görlitz. Od stacji Görlitz kontynuacja podróży pociągiem. relacji Dresden Hauptbahnhof - Wrocław Główny (przyj. 15:36) W dniach listopada br. pociąg kursuje w skróconej relacji do stacji Görlitz. Dojazd podróżnych do Zgorzelca i dalej w kierunku Wrocławia komunikacją zastępczą od stacji Görlitz do stacji Zgorzelec Miasto. Od stacji Zgorzelec Miasto kontynuacja podróży pociągiem (pociąg rozpoczyna bieg na stacji Zgorzelec, odj. 13:38).

13 , 13:46 Źródło: wiadomosci.onet.pl Autobusowa konkurencja rośnie. PolskiBus.com uruchomi nowe połączenia z Bydgoszczy Najprawdopodobniej PolskiBus.?com uruchomi nowe połączenia autobusowe z Bydgoszczy: do Gdańska, Poznania i Wrocławia. Do tej pory autobusami tej sieci mogliśmy jeździć tylko do Warszawy - informuje "Gazeta Pomorska". Nowe połączenia tego przewoźnika pojawiły się już w rozkładach jazdy serwisu prowadzonym przez Polską Izbę Gospodarczą Transportu Samochodowego i Spedycji. Z dostępnych informacji wynika, że autokary Polskiego Busa relacji do Gdańsk-Bydgoszcz-Poznań-Wrocław odjeżdżać będą z naszego miasta trzy razy dziennie. W kierunku Poznania i Wrocławia o godz. 2.30, i 18.45, a do Gdańska o godz. 2.40, i Podróż do stolicy Wielkopolski ma trwać 2,5 godz., do Trójmiasta 2 godz. 35 min, a do Wrocławia prawie sześć godzin. Przedstawiciele przewoźnika odmawiają jednak udzielania oficjalnych informacji na temat nowej oferty. - Nie możemy tego potwierdzić, ani temu zaprzeczyć - mówi Piotr Pogonowski, rzecznik prasowy Polskiego Busa. - Firma od początku swojego istnienia nieustannie pracuje nad rozwojem siatki połączeń. Jest jednak jeszcze za wcześnie, by mówić o jakichkolwiek konkretach - wyjaśnia. Plany poszerzenia siatki połączeń może jednak potwierdzać fakt, że Polski Bus zainwestował w ostatnich miesiącach 35 mln zł w kupno kilkudziesięciu nowych autokarów. Są wśród nich m.?in. pojazdy wysokopokładowe Elite posiadające przyjazne środowisku silniki. Oferują one do 75 miejsc siedzących oraz są wyposażone w skórzane, uchylne fotele, trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, darmowy dostęp do bezprzewodowego internetu, klimatyzację oraz toaletę. Autokary te są także przystosowane także do przewozu osób niepełnosprawnych. Jaką odpowiedź na tę ofertę mają konkurencyjni przewoźnicy? Bezpośrednie połączenia autobusowe do Poznania przez Bydgoszcz w dni powszednie kursują trzy razy dziennie - o godz. 9.35, 11 i (odjazd z dworca autobusowego). Koszt biletu normalnego wynosi około 30 zł. W ofercie przewoźników obecnie nie ma jednak żadnych połączeń autobusowych do Gdańska i Wrocławia. Podróż pociągiem do stolicy Dolnego Śląska to natomiast koszt około 60 zł (miejsca w drugiej klasie), a do Trójmiasta od 25,50 zł (Przewozy Regionalne) do 42 zł (TLK). (MWL)

14 Data dodania: :05:32 (źródło: jar, Rynek Kolejowy) Z Lublina do przystanku Stalowa Wola Wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy pociągów centrum Stalowej Woli z Lublinem będzie łączyła tylko jedna para pociągów. W dodatku, jak wynikało z opublikowanego rozkładu jazdy pociągów na lata 2013/2014, jedyny pociąg relacji Lublin Stalowa Wola Południe nie miał założonego postoju na przystanku Stalowa Wola. Przewoźnik zapowiada jednak, że pociąg REGIO ze stolicy województwa lubelskiego będzie obsługiwał to miejsce. Rynek Kolejowy dotarł do listu w sprawie nieobsługiwania przez pociąg REGIO nr relacji Lublin Stalowa Wola Południe przystanku Stalowa Wola. Zdaniem Krzysztofa Dobrzańskiego, autora listu, decyzja ta jest niezrozumiała, a wręcz szkodliwa dla przewoźnika. Przystanek Stalowa Wola położony jest w Śródmieściu, w bezpośrednim sąsiedztwie stalowowolskiej bazy akademickiej, szkół, największych zakładów przemysłowych i osiedli mieszkaniowych. Jest to najstarszy przystanek kolejowy w mieście. Korzystam z niego dość często od ponad 10 lat i nigdy nie zdarzyło mi się, żeby w mojej obecności ze wspomnianego pociągu na peron przystanku Stalowa Wola nie wysiadła spora grupa podróżnych. Jestem przekonany, że nieuwzględnienie tego postoju przyniesie zdecydowanie więcej szkody niż korzyści - podkreśla Krzysztof Dobrzański. Jak wskazuje autor wystąpienia brak postoju na przystanku Stalowa Wola może spowodować utratę licznych pasażerów, którzy podróżują do Lublina. Zauważa, że od nowego rozkładu jazdy będzie tylko jedno bezpośrednie połączenie centrum miasta ze stolicą Lubelszczyzny. Sprawy nie rozwiązują przesiadki na stacji Stalowa Wola Rozwadów, bo konieczność oczekiwania wyraźnie wydłuża podróż, brak jest również komunikacji miejskiej, którą można by tanio i szybko dotrzeć do/z centrum do położonej na przedmieściach stacji kolejowej. Brak postoju tego pociągu potwierdza roczny rozkład jazdy opublikowany na stronach PKP Polskie Linie Kolejowe. Jak nieoficjalnie dowiedział się Rynek Kolejowy początkowo przewoźnik nie uwzględnił postoju tego pociągu na omawianym przystanku. Jednak jak informuje Rynek Kolejowy Krzysztof Pawlak z Podkarpackiego Zakładu Przewozów Regionalnych w Rzeszowie pociąg nr (zmieniony z nr 22413) relacji Lublin Stalowa Wola Południe będzie miał postój na przystanku Stalowa Wola. - Z dniem wprowadzenia nowego rozkładu jazdy na przystanku osobowym Stalowa Wola omawiany pociąg będzie miał przyjazd o godz wyjaśnia Krzysztof Pawlak.

15 TYGODNIK ZAMOJSKI ( Autor:. MAW Str.: 4)

16 :00 Kurierkolejowy.pl/ FZZP PKP Rada Branżowa Teleinformatyki Kolejowej W środę 13 listopada 2013 r. w siedzibie Federacji Związków Zawodowych Pracowników PKP w Warszawie odbyło się spotkanie Rady Branżowej Teleinformatyki Kolejowej. W rozpoczęciu i pierwszej części spotkania wziął udział Dariusz Browarek, wiceprzewodniczący Federacji ZZP PKP. Przedstawił on najnowsze wydarzenia w FZZP PKP oraz ogólną sytuację w spółkach kolejowych, m.in. przebieg prywatyzacji i debiutu giełdowego PKP Cargo oraz przyczyny fiaska negocjacji i powody podpisania protokołu rozbieżności w Przewozach Regionalnych. Dodał też, że na posiedzeniu Sejmu 7 listopada odesłano z poprawkami do Komisji Infrastruktury rządowy projekt ustawy o upadłości spółek kolejowych, umożliwiający m.in. szybkie ogłoszenie upadłości Przewozów. Przypomniał, że przedstawiciele Federacji ZZP PKP wielokrotnie wcześniej wypowiadali się za odrzuceniem tej ustawy w całości. Wiceprzewodniczący Browarek odpowiadał także na dodatkowe pytania członków Rady Branżowej Teleinformatyki, w tym także o przygotowaniach do uroczystości z okazji Święta Kolejarza organizowanych przez Federację ZZP PKP w poniedziałek, 25 listopada 2013 r. W dalszej części spotkania omówiono bieżące problemy w spółkach teleinformatycznych, w związku z prowadzoną restrukturyzacją i redukcjami zatrudnienia oraz sprawy organizacyjne,. w tym udział przedstawicieli Rady w uroczystościach zaplanowanych na 25 listopada.