WAGONY TOWAROWE I LOKOMOTYWY

Transkrypt

1

2 WAGONY TOWAROWE I LOKOMOTYWY KOMPOZYTOWE WSTAWKI HAMULCOWE TYPU K DO POJAZDÓW SZYNOWYCH KARTA INFORMACYJNA Zastosowanie: Homologacja UIC do wagonów towarowych do 120 km/h Nowe wagony towarowe dostosowane do wstawek typu K Lokomotywy Tabor specjalnego przeznaczenia: podbijarki torowe, wagony w ruchu wewntrznym

3 WAGONY TOWAROWE I LOKOMOTYWY KOMPOZYTOWE WSTAWKI HAMULCOWE TYPU K DO POJAZDÓW SZYNOWYCH Wstawka hamulcowa typu K do specjalnych zastosowa KARTA INFORMACYJNA FR501 Opis Bezazbestowy, olejoodporny prasowany materiał cierny. Zawiera ywice, elastomery, modyfikatory tarcia oraz włókna mineralne wzmacniajce struktur. Dobrze współpracuje z kołem nie wykazujc agresywnoci oraz zapewniajc ciche hamowanie bez iskrzenia. Charakteryzuje si kilkukrotnie niszym zuyciem w stosunku do wstawek eliwnych P10. Zastosowanie Kompozytowa wstawka hamulcowa typu K zamienna ze wstawk eliwn P10 do prdkoci 40 km/h. Wagony towarowe w ruchu wewntrznym, lokomotywy manewrowe, podbijarki torowe. Zalecany nacisk jednostkowy [N/cm 2 ] Dopuszczalna cigła temp. pracy [ o C] Dopuszczalna chwilowa temp. pracy [ o C] Właciwoci cierne Nominalny współczynnik tarcia (tylko do celów obliczeniowych) 0,25 Powysze dane stanowi informacj handlow o naszym produkcie i nie powinny by traktowane jako gwarancja właciwoci.

4 WAGONY TOWAROWE I LOKOMOTYWY KOMPOZYTOWE WSTAWKI HAMULCOWE TYPU K DO POJAZDÓW SZYNOWYCH Wstawka hamulcowa typu K ogólnego zastosowania KARTA INFORMACYJNA FR507 Opis Bezazbestowy, prasowany materiał cierny. Zawiera ywice, elastomery, modyfikatory tarcia oraz włókna mineralne wzmacniajce struktur. Materiał FR507 dobrze współpracuje z materiałem przeciwciernym oraz charakteryzuje si niskim zuyciem. Zastosowanie Kompozytowa niemetaliczna wstawka hamulcowa typu K do stosowania w układzie hamulca 1xBg pojazdów szynowych do prdkoci 160 km/h. Zalecany nacisk jednostkowy [N/cm 2 ] 140 Dopuszczalna cigła temp. pracy [ o C] Dopuszczalna chwilowa temp. pracy [ o C] Właciwoci cierne Nominalny współczynnik tarcia (tylko do celów obliczeniowych) 0,25 Powysze dane stanowi informacj handlow o naszym produkcie i nie powinny by traktowane jako gwarancja właciwoci.

5 WAGONY TOWAROWE I LOKOMOTYWY KOMPOZYTOWE WSTAWKI HAMULCOWE TYPU K DO POJAZDÓW SZYNOWYCH Wstawka hamulcowa typu K z homologacj UIC i TSI KARTA INFORMACYJNA FR513 Opis Bezazbestowy, prasowany materiał cierny. Zawiera ywice, elastomery, modyfikatory tarcia, wypełniacze oraz włókna wzmacniajce struktur. Atutem tego materiału jest dobra współpraca z kołem, stabilny poziom współczynnika tarcia w zmiennych warunkach atmosferycznych w tym w trakcie trudnych warunków zimowych, oraz dua odporno termiczna. FR513 spełnia wszystkie wymagania karty UIC i posiada homologacj UIC oraz ERA dla konfiguracji hamulca 2xBg. Zastosowanie Kompozytowa wstawka hamulcowa typu K do wagonów towarowych do prdkoci 120 km/h. Dopuszczona przez UIC oraz ERA do stosowania w konfiguracji hamulca 2xBg. Zalecany nacisk jednostkowy [N/cm 2 ] Dopuszczalna cigła temp. pracy [ o C] Dopuszczalna chwilowa temp. pracy [ o C] Właciwoci cierne Nominalny współczynnik tarcia (tylko do celów obliczeniowych) 0,25 Powysze dane stanowi informacj handlow o naszym produkcie i nie powinny by traktowane jako gwarancja właciwoci.

6 WAGONY TOWAROWE I LOKOMOTYWY KOMPOZYTOWE WSTAWKI HAMULCOWE TYPU K DO POJAZDÓW SZYNOWYCH Wstawka hamulcowa typu K ogólnego zastosowania KARTA INFORMACYJNA FR515 Opis Bezazbestowy prasowany materiał cierny. Zawiera ywice, elastomery, modyfikatory tarcia oraz włókna mineralne wzmacniajce struktur. Dobrze współpracuje z kołem nie wykazujc agresywnoci oraz zapewniajc ciche hamowanie bez iskrzenia. Charakteryzuje si niskim zuyciem w normalnym cyklu pracy. Zastosowanie Kompozytowa wstawka hamulcowa typu K do stosowania w lokomotywach, wagonach towarowych i pasaerskich do prdkoci 160 km/h. Zalecany nacisk jednostkowy [N/cm 2 ] 130 Dopuszczalna cigła temp. pracy [ o C] Dopuszczalna chwilowa temp. pracy [ o C] Właciwoci cierne Nominalny współczynnik tarcia (tylko do celów obliczeniowych) 0,25 Powysze dane stanowi informacj handlow o naszym produkcie i nie powinny by traktowane jako gwarancja właciwoci.

7 WAGONY TOWAROWE I LOKOMOTYWY KOMPOZYTOWE WSTAWKI HAMULCOWE TYPU L/LL DO POJAZDÓW SZYNOWYCH KARTA INFORMACYJNA Zastosowanie: Zamiennik wstawki eliwnej w wagonach towarowych Podbijarki torowe Pojazdy pomocnicze i specjalne

8 WAGONY TOWAROWE I LOKOMOTYWY KOMPOZYTOWE WSTAWKI HAMULCOWE TYPU L/LL DO POJAZDÓW SZYNOWYCH Wstawka hamulcowa typu LL KARTA INFORMACYJNA FR510 Opis Bezazbestowy, olejoodporny prasowany materiał cierny. Zawiera ywice, elastomery, modyfikatory tarcia oraz włókna mineralne wzmacniajce struktur. Dobrze współpracuje z kołem nie wykazujc agresywnoci oraz zapewniajc ciche hamowanie bez iskrzenia. Charakteryzuje si wielokrotnie niszym zuyciem w porównaniu do wstawek eliwnych, du odpornoci ciepln oraz stabilnym poziomem współczynnika tarcia w zmiennych warunkach atmosferycznych. Zastosowanie Kompozytowa wstawka hamulcowa typu LL do wózków wagonów towarowych do ruchu S i wagonów pasaerskich do prdkoci 120 km/h. Wagony towarowe wyposaone we wstawki FR510 spełniaj wymagania emisji hałasu TSI NOISE. Zalecany nacisk jednostkowy [N/cm 2 ] Dopuszczalna cigła temp. pracy [ o C] Dopuszczalna chwilowa temp. pracy [ o C] Właciwoci cierne Nominalny współczynnik tarcia (tylko do celów obliczeniowych) 0,10 Powysze dane stanowi informacj handlow o naszym produkcie i nie powinny by traktowane jako gwarancja właciwoci.

9 WAGONY TOWAROWE I LOKOMOTYWY KOMPOZYTOWE WSTAWKI HAMULCOWE TYPU L/LL DO POJAZDÓW SZYNOWYCH Wstawka hamulcowa typu L KARTA INFORMACYJNA FR512 Opis Bezazbestowy prasowany materiał cierny. Zawiera ywice, elastomery, modyfikatory tarcia oraz włókna mineralne wzmacniajce struktur. Dobrze współpracuje z kołem nie wykazujc agresywnoci oraz zapewniajc ciche hamowanie bez iskrzenia. Charakteryzuje si niskim zuyciem w normalnym cyklu pracy. Zastosowanie Kompozytowa wstawka hamulcowa typu L do stosowania w pojazdach szynowych do prdkoci 200 km/h. Zalecany nacisk jednostkowy [N/cm 2 ] 100 Dopuszczalna cigła temp. pracy [ o C] Dopuszczalna chwilowa temp. pracy [ o C] Właciwoci cierne Nominalny współczynnik tarcia (tylko do celów obliczeniowych) 0,17 Powysze dane stanowi informacj handlow o naszym produkcie i nie powinny by traktowane jako gwarancja właciwoci.

10 WAGONY TOWAROWE I LOKOMOTYWY TARCZOWE OKŁADZINY CIERNE DO POJAZDÓW SZYNOWYCH KARTA INFORMACYJNA Zastosowanie: Wagony towarowe z tarczowym układem hamulcowym Wagony MEGA II

11 WAGONY TOWAROWE I LOKOMOTYWY TARCZOWE OKŁADZINY CIERNE DO POJAZDÓW SZYNOWYCH Tarczowa okładzina hamulcowa z homologacj UIC do 200 km/h KARTA INFORMACYJNA FR20H.2 Opis Bezazbestowy, prasowany materiał cierny. Zawiera termoutwardzalne ywice, elastomery syntetyczne, modyfikatory tarcia oraz włókna metalowe i organiczne wzmacniajce struktur. Bardzo dobrze współpracuje z tarcz hamulcow nie wykazujc agresywnoci oraz zapewniajc ciche hamowanie bez iskrzenia. Atutem tego materiału jest stabilny poziom współczynnika tarcia w zmiennych warunkach atmosferycznych, z opadami niegu włcznie. FR20H.2 posiada homologacj UIC Kodeks do 200km/h. Zastosowanie Okładziny cierne hamulca tarczowego pojazdów szynowych do prdkoci 200km/h. Zalecany nacisk jednostkowy [N/cm 2 ] Dopuszczalna cigła temp. pracy [ o C] Dopuszczalna chwilowa temp. pracy [ o C] Właciwoci cierne Nominalny współczynnik tarcia (tylko do celów obliczeniowych) 0,35 Powysze dane stanowi informacj handlow o naszym produkcie i nie powinny by traktowane jako gwarancja właciwoci.

12 WAGONY TOWAROWE I LOKOMOTYWY WYKŁADZINY GNIAZDA SKRTU KARTA INFORMACYJNA Zastosowanie: Wykładzina zgodna z UIC Dwuosiowe wózki wagonów towarowych typu Y25, 1XT, 1XTa, WAP i inne. 105

13 WAGONY TOWAROWE I LOKOMOTYWY WYKŁADZINY GNIAZDA SKRTU Wykładziny gniazda skrtu oraz lizgu bocznego KARTA INFORMACYJNA FR105 Opis Bezazbestowy, olejoodporny prasowany materiał cierny, wykonany na bazie syntetycznych elastomerów oraz termoutwardzalnych ywic, zbrojonych włóknami nieorganicznymi z dodatkiem modyfikatorów tarcia. Wykładziny z materiału FR105 spełniaj wymagania karty UIC 510-1, ORE B12.17 i posiadaj wiadectwa dopuszczenia m.in. UTK, PKP Cargo i SNCF. Materiał FR105 charakteryzuje si du wytrzymałoci mechaniczn. Zastosowanie Elementy lizgowe w szczególnoci wykładzina gniazda skrtu i lizgu bocznego stosowane w wózkach wagonów towarowych (np. Y25, 1XT, 1XTa, WAP). Zalecany nacisk jednostkowy [N/cm 2 ] Dopuszczalna cigła temp. pracy [ o C] Dopuszczalna chwilowa temp. pracy [ o C] Powysze dane stanowi informacj handlow o naszym produkcie i nie powinny by traktowane jako gwarancja właciwoci.

14 WAGONY TOWAROWE I LOKOMOTYWY PŁYTY LIZGU BOCZNEGO KARTA INFORMACYJNA Zastosowanie: Wykładzina zgodna z UIC Dwuosiowe wózki wagonów towarowych typu Y25, 1XT, 1XTa, WAP i inne A

15 WAGONY TOWAROWE I LOKOMOTYWY PŁYTY LIZGU BOCZNEGO Wykładziny gniazda skrtu oraz lizgu bocznego KARTA INFORMACYJNA FR105 Opis Bezazbestowy, olejoodporny prasowany materiał cierny, wykonany na bazie syntetycznych elastomerów oraz termoutwardzalnych ywic, zbrojonych włóknami nieorganicznymi z dodatkiem modyfikatorów tarcia. Wykładziny z materiału FR105 spełniaj wymagania karty UIC i posiadaj wiadectwa dopuszczenia m.in. UTK, PKP Cargo i SNCF. Materiał FR105 charakteryzuje si du wytrzymałoci mechaniczn. Zastosowanie Elementy lizgowe w szczególnoci wykładzina gniazda skrtu i lizgu bocznego stosowane w wózkach wagonów towarowych (np. Y25, 1XT, 1XTa, WAP). Zalecany nacisk jednostkowy [N/cm 2 ] Dopuszczalna cigła temp. pracy [ o C] Dopuszczalna chwilowa temp. pracy [ o C] Powysze dane stanowi informacj handlow o naszym produkcie i nie powinny by traktowane jako gwarancja właciwoci.

16 WAGONY TOWAROWE I LOKOMOTYWY PŁYTY LIZGU BOCZNEGO Płyty lizgu bocznego KARTA INFORMACYJNA FR105-A Opis FR105-A jest odmian FR105 o nieco niszym współczynniku tarcia. Jest bezazbestowom, olejoodpornym prasowanym materiałem ciernym, wykonanym na bazie syntetycznych elastomerów oraz termoutwardzalnych ywic, zbrojonych włóknami nieorganicznymi z dodatkiem modyfikatorów tarcia. Materiał FR105-A charakteryzuje si du wytrzymałoci mechaniczn. Wykładziny z materiału FR105-A zastosowane z wykładzin gniazda skrtu z materiału FR105 spełniaj wymagania karty UIC i posiadaj dopuszczenia DB i SNCF. Zastosowanie Elementy lizgowe w szczególnoci wykładziny lizgu bocznego stosowane w wózkach wagonów towarowych (np. Y25, 1XT, 1XTa, WAP). Do stosowania z wykładzinami gniazda skrtu z materiału FR105. Zalecany nacisk jednostkowy [N/cm 2 ] Dopuszczalna cigła temp. pracy [ o C] Dopuszczalna chwilowa temp. pracy [ o C] Powysze dane stanowi informacj handlow o naszym produkcie i nie powinny by traktowane jako gwarancja właciwoci.

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30