Hamulce pojazdów szynowych / Tadeusz Piechowiak. Poznań, Spis treści

Transkrypt

1 Hamulce pojazdów szynowych / Tadeusz Piechowiak. Poznań, 2012 Spis treści 1. Wstęp 9 2. Pojazdy szynowe - zagadnienia ogólne Rodzaje transportu szynowego Historia hamulców kolejowych Podstawy hamowania pojazdów szynowych Cele hamowania i rodzaje hamulców pojazdów szynowych Przyczepność koło-szyna Hamulec a bezpieczeństwo jazdy Skuteczność hamowania Definicje skuteczności hamowania Czynniki ograniczające skuteczność hamowania Moc hamulca ciernego Siły wzdłuŝne w pociągach Normy dotyczące hamulców i hamowności pociągów Rodzaje norm dotyczących pojazdów szynowych Akty normatywne Unii Europejskiej Normy europejskie (EN) dotyczące hamowania pojazdów szynowych Rodzaje pociągów ujęte w normach Normy europejskie dotyczące hamowania pociągów ciągniętych przez lokomotywę Normy europejskie dotyczące hamowności pojazdów transportu - miejskiego lub aglomeracyjnego Normy europejskie dotyczące hamowności pojazdów duŝych prędkości Karty UIC Karty UIC dotyczące hamulca Ocena hamowania pociągów przystosowanych do prędkości maksymalnej do 200 km/h Wyznaczenie masy hamującej na podstawie badań Określenie skuteczności hamowania pociągów na podstawie wartości opóźnienia Podział wagonów towarowych i osobowych ze względu na obciąŝenie i hamowność Hamulec pneumatyczny Wprowadzenie 61

2 5.2. Ogólna budowa współczesnego układu hamulca pneumatycznego Opis działania układu pneumatycznego Elementy składowe układu pneumatycznego hamulca pociągu SpręŜarka Zbiornik główny Odwadnianie powietrza Przewód główny Przewód zasilający Zawór maszynisty Pneumatyczne urządzenia hamulcowe na wagonie Rodzaje elementów hamulcowych na wagonie Zawór rozrządczy Zbiornik sterujący Zbiornik pomocniczy Cylinder hamulcowy Przyspieszacz hamowania nagłego Wymagania dotyczące klasycznego kolejowego hamulca pneumatycznego Czas uruchamiania układu hamulca pneumatycznego Hamulce elektropneumatyczne typu europejskiego Wprowadzenie. Cel stosowania hamulca elektropneumatycznego Hamulec elektropneumatyczny typu automatycznego zgodny z kartą UIC Hamulec elektropneumatyczny z elektropneumatycznym mostkowaniem hamulca bezpieczeństwa Hamulec elektropneumatyczny pociągów ciągniętych przez lokomotywę z tzw. Ŝądaniem hamowania bezpieczeństwa Hamulec elektropneumatyczny typu bezpośredniego Inne typy hamulca elektropneumatycznego projektowane dla pociągów duŝych prędkości Hamulce pneumatyczne typu amerykańskiego Amerykański system elektropneumatyczny ECP Przykłady pneumatycznych urządzeń hamulcowych Wprowadzenie SpręŜenie i przygotowanie powietrza Typy spręŝarek i ich cechy eksploatacyjne SpręŜarki parowe SpręŜarki tłokowe 112 6*2.4. SpręŜarki śrubowe SpręŜarki spiralne Oziębianie i osuszanie spręŝonego powietrza Zawór maszynisty w lokomotywowej tablicy hamulcowej firmy IPS Tabor Moduł hamulcowy MBF-01 firmy Fablok 123

3 Dane ogólne modułu hamulcowego MBF Działanie zaworu rozrządczego ZBF Przekładniki ciśnienia zespołu hamulcowego MBF Zawór rozrządczy KEdv firmy Knorr Dane ogólne zaworu KEdv Opis zasadniczych zespołów Działanie zaworu rozrządczego KEdv Zawór rozrządczy SW4 firmy Faiveley (SAB-Wabco) Dane ogólne zaworu SW Działanie zaworu rozrządczego SW4-C Układy hamulca ciernego wytwarzające siłę hamowania Wprowadzenie Kompozytowe materiały cierne stosowane w hamulcach Hamulec klockowy Układ hamulca na pojeździe Układy dźwigniowe hamulca klockowego Bloki hamulcowe Klocki hamulcowe Hamulec cierny tarczowy Układ hamulca na pojeździe Rodzaje tarcz hamulcowych Okładziny cierne hamulca tarczowego Hamulce tarczowe węglowe Hamulec cierny uruchamiany hydraulicznie Hamulec cierny uruchamiany elektrycznie Urządzenia regulacji hamulca ciernego Regulacja luzu układu dźwigniowego Regulacja siły hamowania w funkcji obciąŝenia Elementy waŝące Regulacja nacisku klocków w funkcji prędkości Hamulec szynowy Hamulec szynowy cierny Hamulec szynowy na prądy wirowe Hamulec magnetyczny liniowy (Maglev) Inne typy układów hamulcowych Hamulec elektrodynamiczny (elektryczny) Hamulec hydrodynamiczny Hamulec aerodynamiczny Hamulec sterowany radiowo Hamulec uruchamiany mechanicznie 219

4 11. Współdziałanie róŝnych systemów hamowania (blending) Urządzenia przeciwpoślizgowe Oznaczenia i nastawy klasycznego układu hamulcowego pociągu Niesprawności działania układu hamulca pociągu Próby hamulca Szczegółowa i uproszczona próba hamulca Oprzyrządowanie prób hamulca Stanowiska do badań całopociągowych i wagonowych Autorskie stanowisko pomiarowe Symulacyjna metoda analizy pracy układu hamulca pneumatycznego Modelowanie układów hamulca pneumatycznego Opis zjawisk w pneumatycznym układzie hamulcowym pociągu Matematyczny opis przepływu powietrza w układzie przewodu głównego Przyłączanie aparatury hamulcowej do PG lub odgałęzień do przewodu głównego Określenie parametrów modelu przewodu głównego Straty przepływu Uwzględnienie objętości dodatkowych Wymiana ciepła z otoczeniem Modele zaworów hamulcowych Rodzaje i cechy modelowania zaworów hamulcowych Model uproszczony Model funkcjonalny rozwinięty Model szczegółowy Model zaworu maszynisty Modele zaworów rozrządczych Model funkcjonalny zaworu rozrządczego H1E Model szczegółowy fragmentu zaworu rozrządczego H1E Model zaworu rozrządczego KEdv firmy Knorr Model zaworu rozrządczego SW4-C firmy Faiveley Model kompletnego układu hamulcowego Obliczanie hamowności i dynamiki pociągu Analiza pracy i doskonalenie układu hamulca pneumatycznego Wprowadzenie Analizy podstawowych właściwości przewodu hamulcowego Fragment przewodu głównego wybrany do analiz 275

5 Rozmycie zjawisk falowych Tłumienie przepływu w przewodzie Odgałęzienia przewodu głównego Analizy porównawcze całopociągowego układu hamulca pneumatycznego Układ odniesienia i zbiorcze wyniki porównań układów hamulcowych Długość przewodu głównego Przekrój przewodu głównego Opór przewodu głównego Rodzaj sprzęgu międzywagonowego Odgałęzienia przewodu głównego Wymiana ciepła Zastosowanie przewodu zasilającego Parametry aparatów hamulcowych Przepustowość zaworu maszynisty Skuteczność hamowania słuŝbowego w porównaniu z hamowaniem nagłym Czas napełniania cylindra Czułość i nieczułość zaworów rozrządczych Zaskok Przyspieszacze początku hamowania Okładziny cierne Siły wzdłuŝne w pociągu elastycznym Nastawienie długa lokomotywa" Definicja nastawienia Analizy nastawienia długa lokomotywa" Podsumowanie nastawienia długa lokomotywa" Nietypowe układy hamulcowe pociągu, układ hamulcowy pociągu bimodalnego Charakterystyka układu hamulcowego pociągu bimodalnego Obliczenia symulacyjne układu pneumatycznego pociągu bimodalnego Określenie hamowności pociągu bimodalnego Podsumowanie 309 Literatura 311 oprac. BPK