OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA DLA ZADANIA:
|
|
- Filip Anatol Pluta
- 4 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA DLA ZADANIA: Kontrola stanu technicznego nawierzchni bitumicznych na wyznaczonych odcinkach dróg wojewódzkich terenu woj. wielkopolskiego. (CPV Usługi nadzoru i kontroli, Usługi laboratoryjne) 1. Zakres kontroli. Kontrola stanu technicznego nawierzchni bitumicznych obejmuje wykonanie pomiarów poniżej wymienionych parametrów technicznych : 1.1 nośność zdolność nawierzchni do przenoszenia obciążenia od ruchu drogowego, 1.2 równość podłużną zdolność nawierzchni jezdni do nie wzbudzania wstrząsów i drgań poruszającego się pojazdu, 1.3 równość poprzeczną (koleiny) trwałe odkształcenia przekroju poprzecznego nawierzchni, powstałe wzdłuż drogi w miejscach oddziaływania kół pojazdów w ruchu, opracowanie wyników ww. pomiarów, sporządzenie dokumentacji z kontroli stanu technicznego oraz wprowadzenie ww. wyników pomiarów oraz dokumentacji do elektronicznej ewidencji dróg wojewódzkiej prowadzonej przez WZDW w programie Roadman. W zakresie kontroli znajdują się drogi wojewódzkie i odcinki dróg wojewódzkich na terenie województwa wielkopolskiego zgodnie z: wykazem dróg wojewódzkich do kontroli pięcioletniej stanu nawierzchni r. - tabela nr 1, mapą z przebiegiem dróg wojewódzkich z lokalizacją odcinków dróg wojewódzkich przeznaczonych do oceny stanu technicznego w 2013r. - mapa nr 1, mapą orientacyjną sieci dróg wojewódzkich - mapa nr 2, mapą sieci dróg wojewódzkich z podziałem na Rejony Dróg Wojewódzkich - mapa nr 3 mapą z podziałem na klasy techniczne dróg - mapa nr 4. Drogi i odcinki dróg wojewódzkich stanowiące przedmiot zamówienia należy podzielić na odcinki jednorodne, które powinny zawierać się pomiędzy granicami Rejonów Dróg Wojewódzkich (RDW), gmin i miast, a w przypadku dużych różnic w wynikach pomiarów na terenie gminy - pomiędzy skrzyżowaniami z drogami krajowymi i wojewódzkimi. Lokalizację pomiarów w terenie należy ustalać wyłącznie na podstawie oznakowanych słupków kilometrowych ustawionych na poboczach - słupki ustawione są w pełnych kilometrach 1
2 oraz w każdym 5 hektometrze. W terenach miejskich mogą wystąpić braki w oznakowaniu, w takim przypadku należy przeprowadzić domiary do najbliższych oznakowanych słupków. 2. Wymagany sprzęt do wykonania pomiarów stanu technicznego nawierzchni bitumicznych: a) nośność - aparat FWD b) równość podłużna i poprzeczna profilograf laserowy 3. Termin oceny Pomiary stanu technicznego nawierzchni w terenie należy wykonać w terminie do 30 października 2013r. Zamiar wykonania pomiarów w terenie Wykonawca każdorazowo uzgadnia telefonicznie z właściwym miejscowo Kierownikiem RDW, w terminie 7 dni przed rozpoczęciem pomiarów. Pomiar na odcinkach dróg wojewódzkich, na których są realizowane lub planowane do realizacji inwestycje drogowe, wymienione w tabeli nr 1 należy wykonać po zakończeniu robót budowlanych. Wykonawca odrębnie ustali termin wykonania pomiarów na tych odcinkach z właściwym miejscowo Kierownikiem RDW. Wykaz numerów telefonicznych do RDW zamieszczono w tabeli nr 14. Opracowanie wyników należy dostarczyć Zamawiającemu w terminie do 30 listopada 2013r. 4. Kontrola stanu technicznego nawierzchni bitumicznej, przetworzenie i opracowanie wyników obejmuje formę graficzną i elektroniczną w postaci wydruków i plików programu Excel wg następujących zasad: 4.1 Nośność przeprowadzenie pomiarów i opracowanie wyników wg normy: B-70/ Drogi samochodowe. Pomiar ugięć nawierzchni podatnych ugięciomierzem belkowym. Wyniki pomiarów i ich opracowanie należy zachować w pliku o nazwie FWD_nrdrogi.XLS zawierającym: a) wyniki pomiarów co 100m, zgodnie z wzorem przedstawionym w tabeli nr 3a - dane niezbędne do wypełnienia tabeli 3a przedstawiono w tabeli nr 2. Przeliczeń należy dokonać zgodnie z zasadami określonymi w opracowaniu: Sztukiewicz R., Rydzewski P. System wspomagania zarządzania siecią ulic miasta Poznania, Zasady realizacji badań stanu nawierzchni urządzeniami mechanicznymi, Politechnika Poznańska, Instytut Inżynierii Lądowej, Poznań 2000r. 2
3 Dla każdego odcinka należy określić: średnią wartość zastępczego modułu nawierzchni (Es), wyznaczoną według poniższej formuły przeliczeniowej: Es = 2P x a (1-ʋ 2 ) / d gdzie: Es - zastępczy moduł nawierzchni P naprężenie pod płytą (kpa) a promień płyty naciskowej (wynoszący 150 mm) ʋ - współczynnik Poissona (wynoszący 0,35) d ugięcie (mm) Ugięcie sprężyste nawierzchni przed podstawieniem do ww. wzoru na moduł zastępczy nawierzchni należy przeliczyć następującymi współczynnikami: - współczynnikiem temperaturowym wynoszącym: f = 1 + 0,02 (20-T) gdzie: T temperatura miarodajna warstwy asfaltowej - współczynnikiem przeliczeniowym metody FWD na ugięciomierz Benkelmana wynoszącym: 1,08 Wyniki należy opracować podając średni Es i klasę w następujący sposób: - dla każdego kilometra drogi, - dla każdego obszaru (miejskiego i zamiejskiego) - dla odcinków administracyjnych (gmin), - dla odcinka drogi w RDW - dla całej drogi (lub zleconego odcinka danej drogi). b) zestawienie wyników sumarycznych należy przedstawić w formie odrębnych tabel wyników dla każdego odcinka drogi przebiegającego w granicach danego RDW - tabele obejmują sumę długości odcinków dróg zaliczonych do tej samej klasy stanu nawierzchni (w km) i procentowy udział każdej klasy stanu nawierzchni - zgodnie z wzorem przedstawionym w tabeli nr 3b. Wyniki z ww. tabel należy przedstawić graficznie w formie przestrzennych wykresów kołowych, zawierających długości i procenty odcinków w każdej klasie - zgodnie z wzorem przedstawionym w tabeli nr 3b. UWAGA! Dla drogi wojewódzkiej nr 443 należy sporządzić dodatkową sumaryczną tabelę i wykres obejmujące łącznie cały przebieg drogi wojewódzkiej. 3
4 Klasyfikację przyjąć zgodnie z wytycznymi określonymi w tabeli nr 4. Dane dotyczące kategorii ruchu należy obliczyć na podstawie wyników Generalnego Pomiaru Ruchu z 2010r., opublikowanych na stronie internetowej Wielkopolskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Poznaniu (adres strony: Lokalizację odcinków w odpowiednim stanie technicznym należy nanieść odpowiednim kolorem (zgodnie z tabelą nr 12) w osiach odcinków dróg na mapie orientacyjnej (mapa nr 2). Wyniki pomiarów nośności oraz sporządzoną dokumentację należy wprowadzić do elektronicznej ewidencji dróg wojewódzkich prowadzonej przez Zamawiającego w programie Roadman. 4.2 Równość podłużna przeprowadzenie pomiarów i opracowanie wyników na podstawie wytycznych, określonych w załączniku do Zarządzenia Nr 9 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 4 marca 2002 roku w sprawie wprowadzenia Wytycznych Stosowania Systemu Oceny Stanu Nawierzchni SOSN. Pomiar: Pomiar należy wykonać w śladzie prawego koła pojazdu, na pasie ruchu zgodnym z kierunkiem przebiegu drogi (narastania kilometrażu). W przypadku odcinków dróg dwujezdniowych pomiar należy wykonać na zewnętrznym pasie ruchu jezdni biegnącej zgodnie z kierunkiem przebiegu drogi (narastania kilometrażu). System pomiarowy musi składać się z minimum 4 czujników laserowych zapewniających pomiar w interwale 10 cm z dokładnością 1 mm. Obliczenie wyników: W celu określenia klas stanu nawierzchni, dla wszystkich przewidzianych do oceny odcinków drogi, należy określić rozdzielne zbiory wskaźników IRI, o licznościach n z przedziału od 10 do 29. Wyniki pomiarów i ich opracowanie należy zachować w pliku o nazwie IRI_nrdrogi.xls, zawierającym: a) zestawienie wyników pomiaru równości podłużnej (oznaczonych w tabeli symbolem IRI), odcinkowych ocen równości podłużnej (oznaczonych w tabeli symbolem IRIp) i wyznaczonych na podstawie tych ocen klas stanu nawierzchni - zgodnie z wzorem przedstawionym w tabeli nr 5a, 4
5 b) zestawienie wyników sumarycznych należy przedstawić w formie odrębnych tabel wyników dla każdego odcinka drogi przebiegającego w granicach danego RDW - tabele obejmują sumę długości odcinków dróg zaliczonych do tej samej klasy stanu nawierzchni (w km) i procentowy udział każdej klasy stanu nawierzchni - zgodnie z wzorem przedstawionym w tabeli nr 5b. Wyniki z ww. tabel należy przedstawić graficznie w formie przestrzennych wykresów kołowych, zawierających długości i procenty odcinków w każdej klasie - zgodnie z wzorem przedstawionym w tabeli nr 5b. UWAGA! Dla drogi wojewódzkiej nr 443 należy sporządzić dodatkową sumaryczną tabelę i wykres obejmujące łącznie cały przebieg drogi wojewódzkiej. Klasyfikację przyjąć zgodnie z wytycznymi określonymi w tabeli nr 6. Lokalizację odcinków w odpowiednim stanie technicznym należy nanieść odpowiednim kolorem (zgodnie z tabelą nr 12) w osiach odcinków dróg na mapie orientacyjnej (mapa nr 2). Wyniki obliczeń wskaźnika IRI oraz sporządzoną dokumentację należy wprowadzić do elektronicznej ewidencji dróg wojewódzkich prowadzonej przez Zamawiającego w programie Roadman Równość poprzeczna (koleiny) przeprowadzenie pomiarów i opracowanie wyników na podstawie wytycznych, określonych w załączniku do Zarządzenia Nr 9 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 4 marca 2002 roku w sprawie wprowadzenia Wytycznych Stosowania Systemu Oceny Stanu Nawierzchni SOSN. Pomiar: Pomiar należy wykonać na pasie ruchu zgodnym z kierunkiem przebiegu drogi (narastania kilometrażu). W przypadku odcinków dróg dwujezdniowych pomiar należy wykonać na zewnętrznym pasie ruchu jezdni biegnącej zgodnie z kierunkiem przebiegu drogi (narastania kilometrażu). Każdy pojedynczy profil poprzeczny pasa ruchu należy zbadać w minimum 30 punktach, przy czym szerokość profilu nie może być mniejsza niż 3,5m. Odległość pomiędzy kolejnymi badanymi profilami 10 cm. Dokładność pojedynczego pomiaru czujnikami laserowymi 1 mm. 5
6 Obliczenie wyników: Wyniki pomiarów i ich opracowanie należy zachować w osobnym pliku o nazwie Hp_nrdrogi.xls, zawierającym: a) zestawienie wyników pomiaru równości poprzecznej (oznaczonej w tabeli symbolem Hp), zestawienie odcinkowych ocen E[Hp] i wyznaczonych na podstawie tych ocen klas stanu nawierzchni - zgodnie z wzorem przedstawionym w tabeli nr 7a, b) zestawienie wyników sumarycznych należy przedstawić w formie odrębnych tabel wyników dla każdego odcinka drogi przebiegającego w granicach danego RDW - tabele obejmują sumę długości odcinków dróg zaliczonych do tej samej klasy stanu nawierzchni (w km) i procentowy udział każdej klasy stanu nawierzchni - zgodnie z wzorem przedstawionym w tabeli nr 7b. Wyniki z ww. tabel należy przedstawić graficznie w formie przestrzennych wykresów kołowych, zawierających długości i procenty odcinków w każdej klasie - zgodnie z wzorem przedstawionym w tabeli nr 7b. UWAGA! Dla drogi wojewódzkiej nr 443 należy sporządzić dodatkową sumaryczną tabelę i wykres obejmujące łącznie cały przebieg drogi wojewódzkiej. Klasyfikację przyjąć zgodnie z wytycznymi określonymi w tabeli nr 8. Lokalizację odcinków w odpowiednim stanie technicznym należy nanieść odpowiednim kolorem (zgodnie z tabelą nr 12) w osiach odcinków dróg na mapie orientacyjnej (mapa nr 2). Wyniki obliczeń wskaźnika Hp oraz sporządzoną dokumentację należy wprowadzić do elektronicznej ewidencji dróg wojewódzkich prowadzonej przez Zamawiającego w programie Roadman. 4.4 Ocena globalna. Dla każdej drogi lub odcinka drogi stanowiącym przedmiot zamówienia należy dokonać oceny zbiorczej klas nawierzchni biorąc pod uwagę oceny klas stanu technicznego pomiarów cząstkowych (nośności oraz równości podłużnej i poprzecznej). Wyniki oceny globalnej należy zachować w pliku o nazwie OG_nrdrogi.XLS, z wynikami pomiarów do 1 km, zawierający: a) zestawienie klas stanu technicznego pomiarów cząstkowych oraz ocenę globalną z kilometrażem drogowym - zgodnie z wzorem przedstawionym w tabeli nr 9a, b) zestawienie wyników sumarycznych należy przedstawić w formie odrębnych tabel wyników dla każdego odcinka drogi przebiegającego w granicach danego RDW - tabele obejmują sumę długości odcinków dróg zaliczonych do tej samej klasy stanu nawierzchni 6
7 (w km) i procentowy udział każdej klasy stanu nawierzchni - zgodnie z wzorem przedstawionym w tabeli nr 9b. Wyniki z ww. tabel należy przedstawić graficznie w formie przestrzennych wykresów kołowych, zawierających długości i procenty odcinków w każdej klasie - zgodnie z wzorem przedstawionym w tabeli nr 9b. UWAGA! Dla drogi wojewódzkiej nr 443 należy sporządzić dodatkową sumaryczną tabelę i wykres obejmujące łącznie cały przebieg drogi wojewódzkiej. Sposób wyznaczenia oceny globalnej stanu odcinków badanych dróg. Jeżeli jeden z wyników pomiarów znajduje się w klasie D dla całego odcinka przyjmuje się końcową ocenę D. W przypadku wystąpienia różnych wyników poszczególnych badań dla danego odcinka (różnych od D), przyjmuje się stan przeważający lub średni lecz nie lepszy niż stan nośności, zgodnie z wytycznymi przedstawionymi w tabeli nr 10. Dla wszystkich dróg i odcinków dróg stanowiących przedmiot zamówienia należy sporządzić zestawienie obejmujące: - sumę długości tych dróg i odcinków, zaliczonych do tej samej klasy stanu nawierzchni (w km) - procentowy udział każdej klasy stanu nawierzchni, z podziałem na rodzaje wykonanych pomiarów zgodnie z wzorem przedstawionym w tabeli nr 11. Wyniki zawarte w ww. zestawieniu należy przedstawić graficznie w formie wykresu kolumnowego procentowego skumulowanego osobno dla każdego rodzaju badania i oceny globalnej - zgodnie z wzorem przedstawionym w tabeli nr 11. Lokalizację odcinków w odpowiednim stanie technicznym należy nanieść odpowiednim kolorem (zgodnie z tabelą nr 12) w osiach odcinków dróg na mapie orientacyjnej (mapa nr 2). Wyniki oceny globalnej oraz sporządzoną dokumentację należy wprowadzić do elektronicznej ewidencji dróg wojewódzkich prowadzonej przez Zamawiającego w programie Roadman. 5. Dokumentacja wykonania przedmiotu zamówienia: a) opis stosowanej metodyki pomiarowej, b) wyniki pomiarów, c) zestawienia wyników pomiarów przetworzonych pomiarów nośności, równości podłużnej i poprzecznej wykazy, wykresy, 7
8 d) mapy sieci drogowej z naniesionymi wynikami pomiarów nośności, równości i oceny globalnej, przy czym dla każdego rodzaju pomiarów należy sporządzić odrębną mapę, e) protokoły kontroli stanu technicznego nawierzchni zgodnie z wzorem przedstawionym w tabeli nr 13. Protokoły należy sporządzić odrębnie dla każdej drogi lub odcinka drogi stanowiących przedmiot zamówienia. W przypadku przebiegu drogi przez teren dwóch lub więcej Rejonów Dróg Wojewódzkich (RDW) należy sporządzić osobny protokół dla każdego z odcinków drogi, przebiegających w granicach RDW. Protokół kontroli musi być zatwierdzony ze strony Wykonawcy podpisem osoby posiadającej uprawnienia budowlane w branży drogowej oraz ze strony Zamawiającego podpisem Kierownika RDW. Ww. dokumentację należy przedłożyć Zamawiającemu: a) w wersji elektronicznej na płytach CD - zawierającej: opis stosowanej metodyki pomiarowej, folder z wynikami pomiarów (zbiory pomiarowe) - wyniki każdego rodzaju pomiarów należy zapisać w tym folderze w osobnych podfolderach, oznaczonym nazwą pomiaru, folder z opracowaniem wyników pomiarów (zestawieniami wyników, wykresami) w formacie plików programu Excel - wyniki każdego rodzaju pomiarów należy zapisać w tym folderze w osobnych podfolderach, oznaczonym nazwą pomiaru, ocenę globalną oraz oceny poszczególnych rodzajów pomiarów dla każdej drogi naniesione na oddzielnych mapach orientacyjnych, zatwierdzone protokoły kontroli stanu technicznego nawierzchni w formacie.pdf. Ilość płyt: - 2 egzemplarze płyt - zawierające całość dokumentacji stanowiącej przedmiot zamówienia (dla potrzeb WZDW) - 9 egzemplarzy płyt zawierających dokumentację dotyczącą odcinków dróg wojewódzkich objętych przedmiotem zamówienia, przebiegających w granicach właściwego RDW (dla potrzeb RDW). b) w formie wydruku 1 egzemplarz zawierający całość opracowania: opis stosowanej metodyki pomiarowej, zestawienia wyników pomiarów przetworzonych pomiarów nośności, równości podłużnej i poprzecznej, oceny globalnej graficzne prezentacje stanu technicznego wykresy, ocenę globalną oraz oceny poszczególnych rodzajów pomiarów dla każdej drogi naniesione na oddzielnych mapach orientacyjnych, protokoły kontroli stanu technicznego nawierzchni (oryginały + kopia) oddzielnie dla każdej drogi wojewódzkiej na terenie danego Rejonu Dróg Wojewódzkich. 8
9 6. Wprowadzenie danych do elektronicznej ewidencji dróg wojewódzkich prowadzonej przez Zamawiającego w programie Roadman. Wyniki wszystkich przeprowadzonych pomiarów i obliczeń, wyniki oceny globalnej oraz sporządzoną dokumentację należy wprowadzić do elektronicznej ewidencji dróg wojewódzkich prowadzonej przez Zamawiającego w programie Roadman. Import ww. danych do programu Roadman jest możliwy w siedzibie Zamawiającego i siedzibach RDW. 9
I R D R O. Stanisław Szymczuk; ul. Kwiska 5/7; Wrocław; tel. kom
I R D R O Stanisław Szymczuk; ul. Kwiska 5/7; 54-210 Wrocław; +48 71 351 73 18 e-mail: irdro@wp.pl, tel. kom. +48 501 361 788 BADANIA KONSTRUKCJI JEZDNI - badanie nośności belką Benkelmana - odwierty w
Bardziej szczegółowoOcena stanu nawierzchni w oparciu o pomiar ugięć FWD. Dawid Siemieński
Ocena stanu nawierzchni w oparciu o pomiar ugięć FWD Dawid Siemieński Plan prezentacji: 1. Cechy dobrej nawierzchni 2. Ocena nośności nawierzchni 3. Parametry nawierzchni 4. Interpretacja wyników 1. Cechy
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA PROJEKTOWA. NAZWA ZADANIA: REMONT NAWIERZCHNASFALTOBETONOWEJ JEZDNI DK-94 na terenie miasta Sosnowca (fragmenty).
DOKUMENTACJA PROJEKTOWA NAZWA ZADANIA: REMONT NAWIERZCHNASFALTOBETONOWEJ JEZDNI DK-94 na terenie miasta Sosnowca (fragmenty). ADRES OBIEKTU: Droga Krajowa DK-94 w granicach miasta Sosnowca (od ul. J. Długosza
Bardziej szczegółowoZałącznik D1. Instrukcja realizacji pomiarów z wykorzystaniem zestawów FWD
Załącznik D1. Instrukcja realizacji pomiarów z wykorzystaniem zestawów FWD 1. Wprowadzenie Zespół pomiarowy. Zaleca się, aby zespół pomiarowy zestawu FWD składał się z kierowcy oraz operatora sprzętu.
Bardziej szczegółowoWykorzystanie nowoczesnych metod pomiarowych stanu technicznego nawierzchni na drogach krajowych. PKD Olsztyn 27 września 2016 r.
Wykorzystanie nowoczesnych metod pomiarowych stanu technicznego nawierzchni na drogach krajowych PKD Olsztyn 27 września 2016 r. PRZEBIEG REFERATU I. Wprowadzenie nowych wytycznych DSN II. Nowoczesne metody
Bardziej szczegółowoAutomatyczna ocena uszkodzeń nawierzchni z wykorzystaniem technologii LCMS
Automatyczna ocena uszkodzeń nawierzchni z wykorzystaniem technologii LCMS III WARMIŃSKO-MAZURSKIE FORUM DROGOWE 25-27 września 2016 Michał Maciołek Kierownik Działu Technologii Lehmann+Partner Polska
Bardziej szczegółowoInstytut Badawczy Dróg i Mostów Pierwsza w Europie ocena nośności sieci drogowej ugięciomierzem laserowym TSD
Pierwsza w Europie ocena nośności sieci drogowej ugięciomierzem laserowym TSD Jacek Sudyka ugięciomierz laserowy Traffic Speed Deflectometer finlandia w Instytucie od 2011 niemcy szwecja dania Zasada pomiaru
Bardziej szczegółowoEfektywność zastosowania siatek stalowych w naprawach nawierzchni asfaltowych. Dr inż. Piotr Zieliński Politechnika Krakowska
Efektywność zastosowania siatek stalowych w naprawach nawierzchni asfaltowych Dr inż. Piotr Zieliński Politechnika Krakowska Cel i istota pracy: Ocena wpływu siatki stalowej ułożonej w nawierzchni asfaltowej
Bardziej szczegółowoBUDOWA DRÓG - LABORATORIA
BUDOWA DRÓG - LABORATORIA Ćwiczenie Nr 1. POMIAR RÓWNOŚCI POPRZECZNEJ I PODŁUŻNEJ 1. CEL I ZAKRES ĆWICZENIA Celem ćwiczenia laboratoryjnego jest zapoznanie studentów z metodą pomiarów równości podłużnej
Bardziej szczegółowoTEMAT: Badania nośności nawierzchni drogowej
Sprawozdanie nr 043/13/02 Duchnice dn.: 19.07.2013 OBJEKT: Rozbudowa drogi powiatowej nr 4352W w Kobyłce TEMAT: Badania nośności nawierzchni drogowej ZLECENIODAWCA: SUDOP POLSKA SP. z o.o. ul. Tamka 16/11
Bardziej szczegółowoNAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE W TECHNOLOGII BETONU CEMENTOWEGO. Prof. Antoni Szydło
NAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE W TECHNOLOGII BETONU CEMENTOWEGO Prof. Antoni Szydło NAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE - DEFINICJA 1. Wg obowiązujących przepisów: Nawierzchnie betonowe 30 lat; Nawierzchnie podatne 20
Bardziej szczegółowoDiagnoza stanu nawierzchni. Kryteria kwalifikowania nawierzchni do wzmocnienia oraz Nowe technologie pomiarowe
Diagnoza stanu nawierzchni Kryteria kwalifikowania nawierzchni do wzmocnienia oraz Nowe technologie pomiarowe Ustalenia wstępne Nawierzchnia drogowa, tak jak wszystkie inne obiekty, jest postrzegana poprzez
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA PROJEKTOWA
DOKUMENTACJA PROJEKTOWA NAZWA ZADANIA: Remont nawierzchni jezdni DK-94 fragment od ulicy Będzińskiej do ulicy Antoniego Frankiewicza ADRES OBIEKTU: Remont nawierzchni jezdni DK-94 fragment od ulicy Będzińskiej
Bardziej szczegółowoBADANIE NOŚNOŚCI NAWIERZCHNI DROGOWYCH METODĄ UGIĘĆ SPRĘŻYSTYCH
D-??.??.?? Badanie nośności nawierzchni drogowych metodą ugięć sprężystych 1 GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-??.??.?? BADANIE NOŚNOŚCI NAWIERZCHNI DROGOWYCH
Bardziej szczegółowoOpracował: mgr inż. Krzysztof Opoczyński. Zamawiający: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Warszawa, 2001 r.
GENERALNY POMIAR RUCHU 2000 SYNTEZA WYNIKÓW Opracował: mgr inż. Krzysztof Opoczyński Zamawiający: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Warszawa, 2001 r. SPIS TREŚCI 1. Wstęp...1 2. Obciążenie
Bardziej szczegółowo2008 r. SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.04.02.
2008 r. SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.04.02. Podbudowa z kruszywa łamanego. Specyfikacja techniczna SST D-04.04.02. - 2 - Spis treści: 1. Wstęp. 1.1. Przedmiot SST. 1.2. Zakres stosowania SST.
Bardziej szczegółowoSYSTEM OCENY STANU NAWIERZCHNI SOSN
ZAŁĄCZNIK A GENERALNA DYREKCJA DRÓG PUBLICZNYCH Biuro Studiów Sieci Drogowej SYSTEM OCENY STANU NAWIERZCHNI SOSN WYTYCZNE STOSOWANIA - ZAŁĄCZNIK A ZASADY CIĄGŁEGO OBMIARU USZKODZEŃ I OCENY STANU NAWIERZCHNI
Bardziej szczegółowoPROJEKTOWANIE TECHNOLOGII PRZEBUDÓW DRÓG WOJEWÓDZKICH
PROJEKTOWANIE TECHNOLOGII PRZEBUDÓW DRÓG WOJEWÓDZKICH Dr inż. Bohdan Dołżycki Katedra Inżynierii Drogowej Politechnika Gdańska III Warmińsko Mazurskie Forum Drogowe Projekt drogowy Projekt budowy lub przebudowy
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. Opis techniczny II. Rysunki 1. Plan orientacyjny 2.1. Plan sytuacyjny 2.2. Plan sytuacyjny 3. Przekroje normalne oznakowanie pionowe OPIS TECHNICZNY 1. Przedmiot i cel opracowania
Bardziej szczegółowoLaboratorium Drogowe mgr inż. A. Kucharska
Laboratorium Drogowe mgr inż. A. Kucharska ul. Słowicza 39 43-400 Cieszyn tel/fax: (33) 85 8 63 tel.kom. 6934493 www.labkuch.pl, e-mail.biuro@labkuch.pl, NI P 548-0-34-95 NrLD57-U/ Cieszyn, 0-05-7 MIASTO
Bardziej szczegółowoPrzedmiotem opracowania jest określenie technologii wykonania nawierzchni dla drogi powiatowej nr 1496N na odcinku od km do km
SPIS TREŚCI 1. Podstawa opracowania, 2. Przedmiot i zakres opracowania, 3. Ustalenie obciążenia ruchem, 4. Istniejące konstrukcje nawierzchni, 5. Wstępnie przyjęta technologia modernizacji, 5.1 Przyjęte
Bardziej szczegółowoOCENA NOŚNOŚCI ISTNIEJĄCEJ KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI DW 213 NA ODCINKU OD KM DO KM ORAZ OPRACOWANIE WARIANTÓW WZMOCNIEŃ NAWIERZCHNI
OCENA NOŚNOŚCI ISTNIEJĄCEJ KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI DW 213 NA ODCINKU OD KM 81+558 DO KM 84+258 ORAZ OPRACOWANIE WARIANTÓW WZMOCNIEŃ NAWIERZCHNI Opracowano na zlecenie: MULTITEST ul. Michała Glinki 13/9
Bardziej szczegółowoBADANIA NAWIERZCHNI. Przedsiębiorstwo Projektowo-Badawcze PROLAB
TOM 24 a Egz.5 Przedsiębiorstwo Projektowo-Badawcze PROLAB tel./fax 081-5327403,7428792; tel. kom. 0-602 247637; 0-602 443316 adres pocztowy : skr. poczt, nr 3, 20-834 Lublin 63 Pracownia : 20-024 Lublin
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ I. CZĘŚĆ OPISOWA
ZAWARTOŚĆ I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania - str. 2 2. Lokalizacja - str. 2 3. Zagospodarowanie terenu - sytuacja. Rozwiązania projektowe - str. 2 4. Konstrukcja nawierzchni. - str. 2 5. Nośność
Bardziej szczegółowoGMINA WISZNICE ZAPROSZENIE DO ZŁOŻENIA OFERTY CENOWEJ
IBMG-II.7225.1.2015 Wisznice dnia 15.05.2015 r. ZAPROSZENIE DO ZŁOŻENIA OFERTY CENOWEJ na Wykonanie ewidencji dla dróg gminnych należących do Gminy Wisznice, przeglądu stanu technicznego dróg gminnych
Bardziej szczegółowoBieżąca konserwacja nawierzchni drogi wojewódzkiej nr 182 w m. Międzychód - ul. 17-Stycznia
Temat Stadium Zamawiający: Data Bieżąca konserwacja nawierzchni drogi wojewódzkiej nr 182 w m. Międzychód - ul. 17-Stycznia Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu ul. Wilczak 51 61-623 Poznań
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT (STWiOR)
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT (STWiOR) SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA FREZOWANIE STAREJ I WYKONANIE NOWEJ NAWIERZCHNI BITUMICZNEJ SPIS TREŚCI 1. WSTĘP...3 1.1. Przedmiot SST...3
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT. Frezowanie nawierzchni bitumicznych
ZP / 01 / 2013 Załącznik nr 2 SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT Frezowanie nawierzchni bitumicznych 1 PKT l. CZĘŚĆ OGÓLNA 1.1. Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Frezowanie nawierzchni
Bardziej szczegółowoSYSTEM OCENY STANU NAWIERZCHNI SOSN WYTYCZNE STOSOWANIA. Aktualizacja związana z wykorzystaniem wyników. pomiarów ugięć nawierzchni
Załącznik do Zarządzenia Nr 5 z dnia 01.02.2010 roku SYSTEM OCENY STANU NAWIERZCHNI SOSN WYTYCZNE STOSOWANIA Aktualizacja związana z wykorzystaniem wyników pomiarów ugięć nawierzchni Opracowanie Departament
Bardziej szczegółowoUgięcia nawierzchni asfaltowych przy zastosowaniu belki Benkelmana w świetle katalogów wzmocnień i remontów oraz technologii ZiSPON
XXXVII PSWNA Ugięcia nawierzchni asfaltowych przy zastosowaniu belki Benkelmana w świetle katalogów wzmocnień i remontów oraz technologii ZiSPON Asfalty Wielowymiarowe SESJA III Diagnostyka Nawierzchni
Bardziej szczegółowoDokumentacja Techniczna
Dokumentacja Techniczna - UPROSZCZONA - Remont nawierzchni drogi wojewódzkiej nr 179, Al. Wojska Polskiego w Pile Etap II od ronda 6. Pułku Lotnictwa Myśliwsko-Bombowego do ronda PCK CPV 45.23.32.20-7
Bardziej szczegółowoTRANSPROJEKT-WARSZAWA 01-793 Warszawa, ul. Rydygiera 8 bud.3a, tel.(0-22) 832-29-15, fax:832 29 13
BIURO PROJEKTOWO - BADAWCZE DRÓG I MOSTÓW Sp. z o.o. TRANSPROJEKT-WARSZAWA 01-793 Warszawa, ul. Rydygiera 8 bud.3a, tel.(0-22) 832-29-15, fax:832 29 13 PRACOWNIA RUCHU I STUDIÓW DROGOWYCH GENERALNY POMIAR
Bardziej szczegółowoSpis treści. Opis techniczny
Spis treści I Opis techniczny 1. Podstawa opracowania 2. Przedmiot Inwestycji 3. Istniejący stan zagospodarowania działki 4. Projektowane zagospodarowanie działki 5. Parametry techniczne i przeznaczenie
Bardziej szczegółowoD FREZOWANIE NAWIERZCHNI BITUMICZNYCH NA ZIMNO
D - 05.03.11 FREZOWANIE NAWIERZCHNI BITUMICZNYCH NA ZIMNO 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania ogólne dotyczące wykonania i odbioru robót drogowych w
Bardziej szczegółowoDocelowa organizacji ruchu
2015 w Kłodzku Docelowa organizacji ruchu po przebudowie odcinka drogi powiatowej nr 3016D Pieszyce Sokolec Docelowa organizacja ruchu po przebudowie odcinka drogi powiatowej nr 3016D Spis treści 1. Inwestor...
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA
SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA 1. Strona tytułowa... str. 1 2. Spis zawartości opracowania... str. 2 3. Opis techniczny... str. 3-5 4. Zestawienie projektowanych znaków... str. 6 5. Plan orientacyjny skala
Bardziej szczegółowoPROJEKT KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI
BIURO PROJEKTÓW I NADZORU BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO INTERPROJEKT DARIUSZ RUSNAK ul. Kaczawska 13, Dziwiszów, 58-508 Jelenia Góra, tel./fax. [075] 71-30-538, e-mail: drusnak@go2.pl NIP: 611-107-18-16,
Bardziej szczegółowoPOWIAT ZGIERSKI SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH
POWIAT ZGIERSKI SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH dla zadania pn. Przebudowa drogi powiatowej Nr 5168 E relacji Aleksandrów Łódzki Parzęczew gr. Powiatu (Lubień) - Etap I. FREZOWANIE
Bardziej szczegółowoGMINA PRUSZCZ GDAŃSKI
GMINA PRUSZCZ GDAŃSKI OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D 05-03-11 FREZOWANIE NAWIERZCHNI ASFALTOWYCH NA ZIMNO SPIS TREŚCI 1. WSTĘP... 2 2. MATERIAŁY... 2 3. SPRZĘT... 2 4. TRANSPORT... 3 5. WYKONANIE ROBÓT...
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY - WYKONAWCZY. Nazwa budowli : przebudowa drogi Łupichy Białosuknie w km ,2. (działki Nr 92, 16, 243, 80, 180, 329/2).
PROJEKT BUDOWLANY - WYKONAWCZY Nazwa budowli : przebudowa drogi Łupichy Białosuknie w km 0+000 1+242,2. (działki Nr 92, 16, 243, 80, 180, 329/2). Inwestor : Gmina Mońki ul. Słowackiego 5a 19 100 Mońki
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Egz. nr 1 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Nazwa inwestycji: Adres inwestycji: Inwestor: Zamawiający: Jednostka Projektowania: Zakres opracowania: Przebudowa drogi powiatowej nr 2657W Brok Orło Daniłowo
Bardziej szczegółowoPOLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ INŻYNIERII LĄDOWEJ INSTYTUT DRÓG I MOSTÓW ZAKŁAD INŻYNIERII KOMUNIKACYJNEJ
POLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ INŻYNIERII LĄDOWEJ INSTYTUT DRÓG I MOSTÓW ZAKŁAD INŻYNIERII KOMUNIKACYJNEJ Przedmiot: Inżynieria komunikacyjna Zadanie projektowe: Przejazd kolejowo-drogowy Zawartość: Temat
Bardziej szczegółowoPROJEKT UPROSZCZONY. REMONT drogi wewnętrznej na działce nr ewid. 635 we wsi Bronowo gm. Wizna odcinek o długości 467,90 m
REMONT drogi wewnętrznej na działce nr ewid. 635 we wsi Bronowo gm. Wizna odcinek o długości 467,90 m PROJEKT UPROSZCZONY Działki Nr : - obręb Bronowo: - działki istniejącego pasa drogowego: 635 Obiekt:
Bardziej szczegółowoTom 4 Prace analityczne
Diagnostyka Stanu Nawierzchni - DSN Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Warszawa, 15 czerwca 2012 Historia dokumentu Nazwa dokumentu Nazwa pliku Tom 4 Prace analityczne,, Diagnostyka Stanu Nawierzchni
Bardziej szczegółowoBadania cech nawierzchni drogowych z wykorzystaniem profilografu laserowego
Profilograf laserowy to wielofunkcyjne urządzenie służące do pomiaru cech nawierzchni drogowych. Urządzenie posiada ustaloną klasę dokładności pomiaru. Zaletą tego sprzętu jest fakt, że w czasie jednego
Bardziej szczegółowoUstawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. z 2007 r. Nr 19, poz. 115 z późn. zmianami)
Zał. nr 1 do SIWZ Załącznik nr 1 do Umowy Opis przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na: Wykonanie ewidencji dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych, gminnych i wewnętrznych
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA ULICY WYBICKIEGO W MYSŁOWICACH PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY
PRACOWNIA PROJEKTOWA ALIGNMENT Pracownia Projektowa ALIGNMENT ul. Wandy 16, 41-407 Imielin inż. Wojciech Skulski T: (+48) 601-480-631 E: alignment@plusnet.pl NIP 222-007-13-68 REGON 240561149 PRZEBUDOWA
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W GODZIESZACH MAŁYCH
PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W GODZIESZACH MAŁYCH Temat Przebudowa drogi gminnej dojazdowej w Godzieszach Małych, działki nr 1111 i 1112 Adres inwestycji Godziesze Małe, działki
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE SST RECYKLING
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE SST - 05.03.11 RECYKLING Jednostka opracowująca: SPIS SPECYFIKACJI SST - 05.03.11 RECYKLING FREZOWANIE NAWIERZCHNI ASFALTOWYCH NA ZIMNO SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Bardziej szczegółowoD
45112000-5 WYKONANIE WYKOPÓW W GRUNTACH I V KAT. CPV : Roboty ziemne i wykopaliskowe 1.Wstęp 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej Szczegółowej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania
Bardziej szczegółowoOGÓLNA KONCEPCJA METODY UGIĘĆ
1 OGÓLNA KONCEPCJA METODY UGIĘĆ modyfikacja metody ugięć zastosowanej w Katalogu Typowych Konstrukcji Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych z 1983 roku, założenie - trwałość nawierzchni jest zależna od
Bardziej szczegółowoDROGBUD Łukasz Michalski, Zamość Mokre 24 D Przebudowa części drogi gminnej W w miejscowości Szostek SPIS ZAWARTOŚCI
SPIS ZAWARTOŚCI A. Opis techniczny 1. Podstawa opracowania. str. 10 2. Lokalizacja opracowania, nazwa Inwestora i jednostki projektowej str. 11 3. Przedmiot inwestycji str. 11 4. Istniejący stan zagospodarowania
Bardziej szczegółowoRemont drogi gminnej Nr T Bidziny koło Goraja.
db projekt Konrad Gądek Egz. 4 ul. Wschodnia 2 28-200 STASZÓW Tel. 0 505 148 991 PROJEKT BUDOWLANY (ZAŁĄCZNIK DO ZGŁOSZENIA ZAMIARU WYKONANIA ROBÓT) Remont drogi gminnej Nr 004542T Bidziny koło Goraja.
Bardziej szczegółowoOpis techniczny. Do projektu przebudowy drogi gminnej G na działkach nr. 34/1, i 24, Łubowiczki gmina Kiszkowo pow. Gniezno
Opis techniczny Do projektu przebudowy drogi gminnej 284031G na działkach nr. 34/1, i 24, Łubowiczki gmina Kiszkowo pow. Gniezno Długość odcinka 822,0 m 1. Dane ogólne Projekt przewiduje przebudowę drogi
Bardziej szczegółowo1. Spis zawartości opracowania 1. Spis zawartości opracowania 2. Spis rysunków 3. Karta uzgodnień 4. Opis techniczny 5. Rysunki. 2.
1. Spis zawartości opracowania 1. Spis zawartości opracowania 2. Spis rysunków 3. Karta uzgodnień 4. Opis techniczny 5. Rysunki 2. Spis rysunków Lp Nr rys. Treść rysunku Skala 1 1 Orientacja 2 1-2. Stała
Bardziej szczegółowoO P I S T E C H N I C Z N Y 1614 O
O P I S T E C H N I C Z N Y do uproszczonego projektu budowlanego remontu drogi powiatowej Nr 1614 O relacji *Prudnik Prężynka Prężyna - Biała* ul. Prężyńska w Prudniku 1. Przedmiot opracowania Przedmiotem
Bardziej szczegółowoOPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
ZDP.ZP.271.24.2014 Załącznik C4 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA CZĘŚĆ IV Przedmiotem zamówienia jest: Opracowanie dokumentacji projektowo - kosztorysowej oraz przygotowanie i pozyskanie niezbędnych dokumentów
Bardziej szczegółowoPodsumowanie wyników GPR 2015 na zamiejskiej sieci dróg wojewódzkich
Podsumowanie wyników GPR 2015 na zamiejskiej sieci dróg wojewódzkich Autor: Krzysztof Opoczyński Warszawa, maj 2016 Spis treści 1. Wstęp... 3 2. Obciążenie ruchem sieci dróg wojewódzkich w 2015 roku...
Bardziej szczegółowoROZDZIAŁ III RUCH DROGOWY
ROZDZIAŁ III RUCH DROGOWY 1. Materiały wyjściowe W analizie ruchu drogowego wykorzystano następujące opracowania: Ruch drogowy 2000 opracowany przez Biuro Projektowo Badawcze Dróg i Mostów Sp. z o.o. Transprojekt
Bardziej szczegółowoProjekt budowlany-wykonawczy. Przebudowa drogi 5336P w m. Bogdaj na odc. dł. ok. 250 m
PRACOWNIA PROJEKTOWA INFRASTRUKTURY DROGOWEJ MARCIN KASAŁKA 63-400 Ostrów Wielkopolski, ul. Wrocławska 260 tel. 607335657 NIP 622-213-14-21 REGON 251432972 GBW S.A. 44 1610 1188 0001 2713 2000 0001 INWESTOR:
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI CZĘŚĆ OPISOWA... 3 CZĘŚĆ RYSUNKOWA... 7
SPIS TREŚCI CZĘŚĆ OPISOWA... 3 1. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA... 4 2. PODSTAWA OPRACOWANIA... 4 3. ZAKRES OPRACOWANIA (BRANŻA DROGOWA)... 4 4. STAN ISTNIEJĄCY... 4 5. STAN PROJEKTOWANY... 5 CZĘŚĆ RYSUNKOWA...
Bardziej szczegółowoWykonanie podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.04.04. 02-11,22 Wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 1 Szczegółowa specyfikacja techniczna D.04.04.02. - 11, 22 Wykonanie podbudowy
Bardziej szczegółowoPROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Przy realizacji zadania pn: PRZEBUDOWA WEWNĘTRZNEJ DROGI DOJAZDOWEJ W TARGOSZYNIE POŁOŻONEJ W GRANICACH DZIAŁKI NR 397 (km od 0+000 do 0+390), OBRĘB TARGOSZYN, GMINA
Bardziej szczegółowoPUBLICZNY KONKURS OFERT. Zarząd Dróg Miejskich w Koninie zwraca się z prośbą o przedstawienie Państwa oferty cenowej na zadanie pn.
ZDM.7221.61.2018 09.07.2018r. PUBLICZNY KONKURS OFERT o wartości szacunkowej nieprzekraczającej równowartości 30 000 euro Zarząd Dróg Miejskich w Koninie zwraca się z prośbą o przedstawienie Państwa oferty
Bardziej szczegółowoPrzebudowa drogi dojazdowej do pól Zalesie - Wrona
Inwestor Gmina Oksa ul. Włoszczowska 22 28-363 Oksa Zadanie Przebudowa drogi dojazdowej do pól Zalesie - Wrona Projekt wykonawczy Drogowa Data Wrzesień 2012 Stadium Branża Zespół projektowy Projektant
Bardziej szczegółowoOstrów Mazowiecka, dnia r. Dotyczy zamówienia na : Przebudowę drogi powiatowej nr 2651W Brok Udrzyn - Udrzynek.
Ostrów Mazowiecka, dnia 19.08.2011 r. Dotyczy zamówienia na : Przebudowę drogi powiatowej nr 2651W Brok Udrzyn - Udrzynek. Zapytanie z dnia 18.08.2011 r. dotyczące pozycji 11-13 w przedmiarze robót tj.
Bardziej szczegółowoBank Danych Drogowych
Bank Danych Drogowych Wersja 8.0 1 O programie System Bank Danych Drogowych (BDD) jest kluczowym systemem wspomagającym zarządzanie siecią drogową. Posiada bazy do rejestru danych lokalizowanych w ciągu
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa drogi nr 5333P w miejscowości Chynowa - miejsca postojowe i chodnik
PRACOWNIA PROJEKTOWA INFRASTRUKTURY DROGOWEJ MARCIN KASAŁKA 63-400 Ostrów Wielkopolski, ul. Wrocławska 260 tel. 607335657 NIP 622-213-14-21 REGON 251432972 GBW S.A. 44 1610 1188 0001 2713 2000 0001 INWESTOR:
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Dokumentacja projektowo kosztorysowa, uproszczona
PROJEKT BUDOWLANY Dokumentacja projektowo kosztorysowa, uproszczona TEMAT LOKALIZACJA INWESTOR BRANŻA KOD CPV PROJEKTOWAŁ Przebudowa nawierzchni drogi gminnej na odcinku Latowice Kęszyce, gm. Sieroszewice
Bardziej szczegółowoL.P. PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA ILOŚĆ UWAGI. Szczegółowe wymagania zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia, punkt I. Szczegółowe wymagania zgodnie z
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA dla zadania pod nazwą: Aktualizacja ewidencji dróg powiatowych na terenie powiatu bocheńskiego wraz z aktualizacją posiadanego oprogramowania RoadMan, wykonanie projektów stałej
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. Dokumentacja projektowa przebudowy nawierzchni ulic obejmuje w szczególności :
OPIS TECHNICZNY Do Projektu Uzupełniającego wykonania nawierzchni jezdni bitumicznej w ul. Kochanowskiego na Osiedlu Leśniewo w Nowej Wsi Wschodniej Gm. Rzekuń I. PODSTAWA OPRACOWANIA Projekt opracowano
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU WYKONAWCZEGO
OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU WYKONAWCZEGO MODERNIZACJA (PRZEBUDOWA) DROGI GMINNEJ TRANSPORTU ROLNICZEGO NR 010103 C KLOCEK - BARŁOGI W KM 0 + 000 0 + 700 Długość odcinka : 0,700 km 1. PODSTAWA OPRACOWANIA
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W RAFAŁOWIE
PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W RAFAŁOWIE Temat Przebudowa drogi gminnej dojazdowej w Rafałowie, działka nr 90 Adres inwestycji Rafałów, działka nr 90, gmina Godziesze Wielkie
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO- WYKONAWCZY
PROJEKT BUDOWLANO- WYKONAWCZY Wykonanie remontu drogi gminnej Nr 105506 L w miejscowości Krzesimów, gmina Mełgiew od km 0+0,00 do km 1+231,50 Inwestor: Gmina Mełgiew Adres: ul. Partyzancka 2, 21-007 Mełgiew
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
M-Ka Studio Anna Kawa ul. Kurantowa 6/42 20-836 Lublin PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Nazwa obiektu budowlanego: Droga gminna nr 08685L w m. Węglin, gmina Trzydnik Duży na odcinku km 0+000,00 km 0+730,00
Bardziej szczegółowo1.0. OPIS TECHNICZNY...
0/03 Ćwiczenia projektowe nr z przedmiotu - - Spis treści.0. OPIS TECHNICZNY... 3.. Przedmiot opracowania... 3.. Podstawa wykonania projektu... 3.3. Założenia i podstawowe parametry projektowe... 3.4.
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. km , długość 0,856 km
OPIS TECHNICZNY Do dokumentacji technicznej na przebudowę chodnika w ciągu drogi powiatowej nr 3145 D ul. Śląska w Kłodzku km 0 + 000 0 + 8564, długość 0,856 km 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania
Bardziej szczegółowoObliczenie konstrukcji nawierzchni Remontu nawierzchni jezdni i chodników w ciągu drogi wojewódzkiej Ulic Oświęcimskiej i Popiełuszki w Opolu
Obliczenie konstrukcji nawierzchni Remontu nawierzchni jezdni i chodników w ciągu drogi wojewódzkiej Ulic Oświęcimskiej i Popiełuszki w Opolu Zawartość : 1. Wstęp 2. Ustalenie konstrukcji 3. Pomiary ugięć
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA 2. PODSTAWA OPRACOWANIA 3. ZAKRES OPRACOWANIA
OPIS TECHNICZNY Do dokumentacji technicznej na wykonanie odbudowy drogi powiatowej nr 3267 D Idzików Marianówka - Szklary km 0 + 000 4 + 550, długość 4,550 km 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania
Bardziej szczegółowoD - 01.00.00 FREZOWANIE
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 01.00.00 FREZOWANIE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych
Bardziej szczegółowoOPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
BZU.IG.2291-49/14 Załącznik nr 9 do SIWZ OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA dla zamówienia na: Opracowanie koncepcji rozbudowy i przebudowy sieci kanalizacji sanitarnej w zlewni kolektora V dla rejonu miasta Łodzi
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Jednostka Projektowa: Pracownia Projektowa Piotr Mosiek ul. Kaliska 6A/26 63-460 Skalmierzyce Inwestor: Miejski Zarząd Dróg w Ostrowie Wielkopolskim ul. Zamenhofa 2b 63-400 Ostrów Wielkopolski PROJEKT
Bardziej szczegółowoPrzebudowa drogi gminnej nr T Tyniec - Dzierążnia
Inwestor Gmina Oksa ul. Włoszczowska 22 28-363 Oksa Zadanie Przebudowa drogi gminnej nr 355032T Tyniec - Dzierążnia Projekt wykonawczy Drogowa Data Wrzesień 2012 Stadium Branża Zespół projektowy Projektant
Bardziej szczegółowoPRZEDSIĘBIORSTWO INŻYNIERII KOMUNALNEJ Pisz Maldanin 18A NIP Regon Tel./fax. (087)
PRZEDSIĘBIORSTWO INŻYNIERII KOMUNALNEJ 12-200 Pisz Maldanin 18A NIP 849-121-65-28 Regon 510880510 Tel./fax. (087) 423-34-95 OBIEKT: PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ OD DROGI KRAJOWEJ NR 58 DO MIEJSCOWOŚCI OSINIAK
Bardziej szczegółowoT E C H N I C Z N Y. do projektu budowlanego na przebudowę drogi gminnej w miejscowości Żrekie. Projekt opracowano na zlecenie Inwestora Gminy Kramsk
O P I S T E C H N I C Z N Y do projektu budowlanego na przebudowę drogi gminnej w miejscowości Żrekie 1. Dane ogólne 1.1.Nazwa budowy: Przebudowa drogi gminnej w miejscowości Żrekie 1.2.Inwestor: Gmina
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA PROJEKTOWO KOSZTORYSOWA
DOKUMENTACJA PROJEKTOWO KOSZTORYSOWA Nazwa zadania Odbudowa odcinka drogi gminnej nr 294264K Łazy Biegonickie Wójcikówka w km 0+580-0+940 w Łazach Biegonickich Lokalizacja Łazy Biegonickie dz. ew. nr 199,
Bardziej szczegółowoRemont drogi dojazdowej do oczyszczalni ścieków w m. Sątopy Samulewo - dz. nr 353/73
1 Spis treści Projekt techniczny...3 1.Przedmiot opracowania...3 2.Podstawa opracowania...3 3.Cel i zakres opracowania...3 4.Istniejące zagospodarowanie...3 5.Projektowane zagospodarowanie...4 5.1.Opis
Bardziej szczegółowoKatedra Inżynierii Materiałów Budowlanych
Katedra Inżynierii Materiałów Budowlanych TEMAT PRACY: Badanie właściwości mechanicznych płyty "BEST" wykonanej z tworzywa sztucznego. ZLECENIODAWCY: Dropel Sp. z o.o. Bartosz Różański POSY REKLAMA Zlecenie
Bardziej szczegółowoZał. Nr 11 do SIWZ. Przebudowa drogi gminnej Nr N w msc. Krzekoty, gmina Lelkowo projekt budowlany
Zał. Nr 11 do SIWZ Przebudowa drogi gminnej Nr 114008 N w msc. Krzekoty, gmina Lelkowo projekt budowlany DROG MAR mgr inż.. MAREK PIECZYŃSKI 14 500 BRANIEWO UL. Łącznikowa 1/15 Tel. Kom. 660495177.. DOKUMENTACJA
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY NA REMONT DRÓG GMINNYCH W KRZEWIU W GMINIE GRYFÓW ŚLĄSKI GMINA GRYFÓW ŚLĄSKI. Ulica Rynek GRYFÓW ŚLĄSKI
PROJEKT BUDOWLANY NA REMONT DRÓG GMINNYCH W KRZEWIU W GMINIE GRYFÓW ŚLĄSKI INWESTOR: GMINA GRYFÓW ŚLĄSKI Ulica Rynek 1 59-620 GRYFÓW ŚLĄSKI Opracował: inż. Jarosław Samulski... Jelenia Góra, Grudzień 2009
Bardziej szczegółowoZARZĄD DRÓG MIEJSKICH I KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ W BYDGOSZCZY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA (OPZ)
ZARZĄD DRÓG MIEJSKICH I KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ W BYDGOSZCZY Opis przedmiotu zamówienia załącznik nr 1 do umowy OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA (OPZ) Opracowanie: Klasyfikacji odcinka drogi ze względu na koncentrację
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA
SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA 1. Strona tytułowa... str. 1 2. Spis zawartości opracowania... str. 2 3. Opis techniczny... str. 3 5 4. Zestawienie projektowanych znaków... str. 6 5. Karta uzgodnień... str.
Bardziej szczegółowoEgzemplarz nr 1. mgr inż. Jerzy Koziołek Żywiec ul. Powstańców Śląskich 2 tel.kom
1 34-300 Żywiec ul. Powstańców Śląskich 2 tel.kom. 509146248 e-mail: koziolek@epoczta.pl Inwestycja: Remont drogi gminnej nr G000002 Wieprz Kościół Górki- Twierdza od km 0+006.5 do km 2+234 Dokumentacja:
Bardziej szczegółowoD.05.03.11 Frezowanie nawierzchni asfaltowych na zimno
D.05.03.11 Frezowanie nawierzchni asfaltowych na zimno 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA OPIS TECHNICZNY... 3 1. Przedmiot i zakres opracowania... 3 2. Dane wyjściowe... 3 3. Stan istniejący, charakterystyka drogi i warunki ruchu... 3 4. Stan projektowany... 4 5. Oznakowanie...
Bardziej szczegółowoD-04.02.01 WARSTWA ODSĄCZAJĄCA
D-04.02.01 WARSTWA ODSĄCZAJĄCA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonywaniem warstwy odsączającej
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. Opis techniczny CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Plan orientacyjny ; skala 1:5000 2. Projekt zagospodarowania terenu ; skala 1:500 Rys. nr 1 3. Przekrój normalny ; skala 1:50 - Rys. nr 2 4.
Bardziej szczegółowoPRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE,,GRA MAR Lubliniec ul. Częstochowska 6/4 NIP REGON
D 04.02.01 WARSTWA ODCINAJĄCA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonaniem warstwy odcinającej
Bardziej szczegółowoKOSZTORYS OFERTOWY. Ogółem wartość kosztorysowa robót : Słownie: WYKONAWCA : INWESTOR : Dokument został opracowany przy pomocy programu NORMA PRO
KOSZTORYS OFERTOWY Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień 45233000-9 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg NAZWA INWESTYCJI : Przebudowa
Bardziej szczegółowo