Laboratorium Drogowe mgr inż. A. Kucharska

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Laboratorium Drogowe mgr inż. A. Kucharska"

Sabina Kwiatkowska
7 lat temu
Przeglądów:

Laboratorium Drogowe mgr inż. A. Kucharska ul. Słowicza 39 43-400 Cieszyn tel/fax: (33) 85 8 63 tel.kom. 6934493 www.labkuch.pl, e-mail.biuro@labkuch.

1 Laboratorium Drogowe mgr inż. A. Kucharska ul. Słowicza Cieszyn tel/fax: (33) tel.kom biuro@labkuch.pl, NI P NrLD57-U/ Cieszyn, MIASTO USTROŃ ul. Rynek l Ustroń Zgodnie ze zleceniem IGG.70,,0007,0,TJ Laboratorium Drogowe przesyła w załączeniu wyniki pomiarów ugięć sprężystych nawierzchni jezdni ul. Radosnej w Ustroniu. Pomiary wykonano zgodnie z normą BN-70/ Pomiar ugięć nawierzchni ugięciomierzem belkowym" pod kołem bliźniaczym osi pojedynczej o obciążeniu 50 kn (lookn/oś). LABORATORIUM ROGOWE mgr ini A, Cieszyn, ul tel./fox (033) NIP Konto: ING BANK ŚU\SKI

WYKAZ UGIĘĆ SPRĘŻYSTYCH NAWIERZCHNI JEZDNI ULICY RADOSNEJ W USTRONIU km 0+000 (krawędź jezdni ul. Leczniczej) do km 0+00,00 data pomiaru: 6.05.

2 WYKAZ UGIĘĆ SPRĘŻYSTYCH NAWIERZCHNI JEZDNI ULICY RADOSNEJ W USTRONIU km (krawędź jezdni ul. Leczniczej) do km 0+00,00 data pomiaru: obciążenie: 00 kn/oś temperatura nawierzchni: C Lp Punkt pomiaru 0+000,0 0+0,5 0+05, , ,0 0+06, , ,5 0+00,0 Wynik strona lewa Domiaru strona prawa Ugięcie [mm] 4,4 4,0 4,06 4,4 3,00 4,70 4,30 4,06 3,64 LABORATORiUMpROGOWE mgr int A Cieszyn, td,/fax (033) NIP \

Opracowanie Nr 64-N/ cieszyn 0-05- PROJEKT KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI JEZDNI ULICY RADOSNEJ W

3 Opracowanie Nr 64-N/ cieszyn PROJEKT KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI JEZDNI ULICY RADOSNEJ W USTRONIU Opracowanie: LABORATORIUM DROGOWE mgr inź. A, Cieszyn, i tel./fax (033) NIP

Wzmocnienie nawierzchni ulicy Radosnej w Ustroniu Spis treści. Przedmiot i podstawa opracowania. Zakres Opracowania 3. Obciążenie ruchem 4. Określenie ugięć obliczeniowych 5.

4 Wzmocnienie nawierzchni ulicy Radosnej w Ustroniu Spis treści. Przedmiot i podstawa opracowania. Zakres Opracowania 3. Obciążenie ruchem 4. Określenie ugięć obliczeniowych 5. Ocena nośności nawierzchni 6. Projekt nowej konstrukcji - wariant docelowy -przebudowa ulicy z poszerzeniem nawierzchni 7. Projekt wzmocnienia - wariant tymczasowy 8. Zalecenia technologiczne

5 Wzmocnienie nawierzchni ulicy Radosnej w Ustroniu. Przedmiot i podstawa opracowania : a) Przedmiotem opracowania jest określenie ugięcia miarodajnego i obliczeniowego b) Zaprojektowanie na podstawie wykresu ugięć pomierzonych wzmocnienia istniejącej nawierzchni jezdni ulicy Radosnej w Ustroniu b) Podstawą opracowania są : Zlecenie - BN- 70/ Pomiar ugięć nawierzchni ugięciomierzem belkowym" - Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i Półsztywnych" GDDP Katalog wzmocnień i remontów nawierzchni podatnych i półsztywnych" GDDP Wytyczne projektowania ulic" 99 r.. Zakres opracowania ; - ocena nośności - określenie ugięcia miarodajnego i obliczeniowego, - projekt nowej konstrukcji - wariant docelowy - proj ekt wzmocnienia istniej ącej nawierzchni j ezdni - wariant tymczasowy 3. Obciążenie ruchem ; Zgodnie ze zleceniem kategoria ruchu KR l Grupa nośności podłoża G3 4. Określenie ugięć obliczeniowych a) U m = Uśred + 6 U b) Uobl = U m X f T X f S X f P

Wzmocnienie nawierzchni ulicy Radosnej w Ustroniu fr - współczynnik temperaturowy, czyli współczynnik korygujący ugięcia ze względu na temperaturę pomiaru ugięć f T = +0,0 (0-) =,6 fs - współczynnik

6 Wzmocnienie nawierzchni ulicy Radosnej w Ustroniu fr - współczynnik temperaturowy, czyli współczynnik korygujący ugięcia ze względu na temperaturę pomiaru ugięć f T = +0,0 (0-) =,6 fs - współczynnik sezonowości, czyli współczynnik korygujący ugięcia ze względu na porę roku w której wykonano pomiary ugięć fs =,00 pomiary wykonano wiosną, fp - współczynnik podbudowy, czyli współczynnik korygujący ugięcia ze względu na rodzaj podbudowy występujący na danym odcinku jednorodnym fp =,00 dla podbudowy podatnej c) Podział badanego odcinka na odcinki jednorodne z uwagi na wartość ugięć pomierzonych: Na podstawie wykresu ugięć pomierzonych badany odcinek km do km 0+00 można potraktować jako jeden odcinek jednorodny. d) Obliczenie wartości średniej Uj re d oraz odchylenia standardowego, ugięcia miarodajnego U m ugięcia obliczeniowego Odchylenie od Lp. Środek klasy Liczebność klasy średniej i 3 4 3,05 -,00 3,65-4,00 3 4,05 0,00 4 4,5 0,0 5 4,5 0,0 6 4,35 0,30 7 4,75 0,70

Wzmocnienie nawierzchni uiicy Radosnej w Ustroniu Ugięcie średnie 4,05 Odchylenie standardowe 0,447 Ugięcie miarodajne 4,944 Ugięcie obliczeniowe 5,735 Ponieważ ugięcie obliczeniowe jest większe

7 Wzmocnienie nawierzchni uiicy Radosnej w Ustroniu Ugięcie średnie 4,05 Odchylenie standardowe 0,447 Ugięcie miarodajne 4,944 Ugięcie obliczeniowe 5,735 Ponieważ ugięcie obliczeniowe jest większe niż,5 mm zachodzi konieczność wykonania nowej kostrukcji nawierzchni. 5. Ocena nośności istniejącej nawierzchni; Istniejąca nawierzchnia jezdni ulicy Radosnej na odcinku km do km 0+00 wykazuje ugięcie obliczeniowe >,5 mm, co świadczy o konieczności wykonania nowej konstrukcji nawierzchni. 6. Projekt nowej konstrukcji nawierzchni -- wariant docelowy - przebudowa ulicy z poszerzeniem nawierzchni - 4 cm warstwa ścieralna ACS wg WT-, 00, Nawierzchnie asfaltowe - 4 cm warstwa wiążąca AC W wg WT-00, Nawierzchnie asfaltowe - 0 cm mieszana niezwiązana 0/63 na podbudowę zasadniczą nawierzchni drogi obciążonej ruchem KR - wg WT-4 Mieszanki niezwiązane do dróg krajowych - cm mieszanka niezwiązana 0/63 do ulepszonego podłoża wg WT-4 Mieszanki niezwiązane do dróg krajowych 7. Projekt wzmocnienia - wariant tymczasowy Do czasu gdy możliwe będzie wykonanie przebudowy ulicy z poszerzeniem nawierzchni proponuje się wykonanie wzmocnienia istniejącej nawierzchni z zastosowaniem geokompozytu z polipropylenowej geowłókniny wzmacnianej siatką z włókien szklanych. 5 cm warstwa ścieralna AC S KR l - wg WT- 00 Nawierzchnie asfaltowe 5 cm warstwa wiążąca AC6W KR - wg WT- 00 Nawierzchnie asfaltowe geokompozyt z polipropylenowej geowłókniny wzmacnianej siatką z włókien szklanych - cm średnio warstwa wyrównawcza AC W KR l - wg WT- 00 Nawierzchnie asfaltowe 4

Wzmocnienie nawierzchni ulicy Radosnej w Ustroniu Wymagane właściwości geokompozytu - polipropylenowa geowłóknina stabilizowana przeciw promieniowaniu UV wzmocniona siatką z włókna szklanego

8 Wzmocnienie nawierzchni ulicy Radosnej w Ustroniu Wymagane właściwości geokompozytu - polipropylenowa geowłóknina stabilizowana przeciw promieniowaniu UV wzmocniona siatką z włókna szklanego nasiąkliwość bitumem min l, O kg/m wytrzymałość na rozciąganie wzdłuż/wszerz min 50/50 kn/m wydłużenie przy zerwaniu min 3% masa powierzchniowa min 300 g/m temperatura topnienia min 50 C 8. Zalecenia technologiczne: a) Związanie międzywarstwowe. - Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego powinna być skropiona emulsją asfaltową C40BF produkowaną z asfaltu drogowego 70/00 w takiej ilości aby ilość pozostałego lepiszcza wynosiła 0, kg/m Skropienie powinno być wykonane sprzętem mechanicznym zapewniającym równomierność skropienia lepiszczem bez nadmiaru lepiszcza. LABORA? Oś iurvf progowe mgr t»i. A., Cieszyn, i td./fax (033) NIP

Podobne dokumenty

I R D R O. Stanisław Szymczuk; ul. Kwiska 5/7; Wrocław; tel. kom

I R D R O. Stanisław Szymczuk; ul. Kwiska 5/7; Wrocław; tel. kom I R D R O Stanisław Szymczuk; ul. Kwiska 5/7; 54-210 Wrocław; +48 71 351 73 18 e-mail: irdro@wp.pl, tel. kom. +48 501 361 788 BADANIA KONSTRUKCJI JEZDNI - badanie nośności belką Benkelmana - odwierty w