Lokalizacja Propozycje rozwiązań warunki status Długość [m] Priorytet Perspektywa. w ramach budowy węzła przesiadkowego wzdłuż Al.

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Lokalizacja Propozycje rozwiązań warunki status Długość [m] Priorytet Perspektywa. w ramach budowy węzła przesiadkowego wzdłuż Al."

Transkrypt

1 Załącznik nr 4 Zadania inwestycyjne propozycje rozwiązań dla tras głównych str. 1 Klucz klasyfikacji 1(0) 1(1) 1(2) 1(3) 1(4) 1(5) 1/R3 Lokalizacja Propozycje rozwiązań warunki status Długość [m] Priorytet Perspektywa Plac Artylerii Polskiej ul. Mickiewicza od skrzyżowania z Al. Jana Pawła II do Ronda im. Herberta Szosa Bydgoska na wschód od skrzyżowania z ul. Pera Jonssona (strona północna) Szosa Bydgoska na zachód od skrzyżowania z ul. Pera Jonssona Szosa Bydgoska od końca istniejącego CPR na zachód od skrzyżowania z ul. Pera Jonssona do początku istniejącego CPR na zachód od skrzyżowania z Drogą Starotoruńską (strona północna) Szosa Bydgoska od granic miasta do istniejącej DDR przed (od zachodu) skrzyżowaniem z Drogą Starotoruńską ul. Reja od skrzyżowania z ul. Bydgoską do skrzyżowania z ul. Broniewskiego i przejazdy rowerowe po stronie północnej, przejazdy rowerowe na Rondzie im. Herberta na wlotach (ewentualnie CPR) CPR dwukierunkowy po południowej stronie (dodatkowo, oprócz istniejących utwardzonych poboczy) Ruch rowerowy po jezdni, ograniczenie prędkości do 40 km/h, wskazane 30 km/h, oznakowanie poziome p-27 (tzw. sierżant rowerowy ) w ramach budowy węzła przesiadkowego wzdłuż Al. Jana Pawła II w pasie zieleni w pasie zieleni na jezdni do realizacji w latach (BIT - CITY 2) 104 Wysoki Wysoki Wysoki Wysoki Wysoki Średni Najwyższy (zwłaszcza odcinek miedzy ulicami Mickiewicza i str. 1

2 Załącznik nr 4 Zadania inwestycyjne propozycje rozwiązań dla tras głównych str. 2 Reja) 2(1) 2(2) 2(3) 3(1) 3(2) 3(3) 3(4) Szosa Chełmińska od skrzyżowania z ul. Grudziądzką do skrzyżowania z ul. Bema Szosa Chełmińska od skrzyżowania z TŚP do skrzyżowania z ul. Polną (strona wschodnia). Szosa Chełmińska od skrzyżowania z TŚP do skrzyżowania z ul. Polną (strona zachodnia) ul. Warneńczyka od skrzyżowania z ul. Grudziądzką do Pl. Chrapka ul. Grudziądzka od skrzyżowania z ul. Warneńczyka do skrzyżowania z ul. Kościuszki (strona zachodnia) ul. Grudziądzka od skrzyżowania z ul. Kościuszki do skrzyżowania z ul. Wybickiego (strona zachodnia) ul. Grudziądzka od skrzyżowania z ul. Pod Dębową Górą do skrzyżowania Obustronne pasy dla rowerów w jezdni. W przypadku realizacji inwestycji tramwajowej dopuszczalny wariant to dwukierunkowa droga po stronie zachodniej i ciąg pieszo-rowerowy po stronie wschodniej. na obecnej jezdni, w ramach całkowitej przebudowy w ramach przebudowy przy okazji budowy torowiska 674 Najwyższy CPR dwukierunkowy w ramach przebudowy ulicy w trakcie realizacji 1037 wysoki w ramach przebudowy ulicy w trakcie realizacji 635 Najwyższy (na fragmentach gdzie nie ma wystarczającej szerokości CPR dwukierunkowy i punktowo dopuszczenie jazdy po chodniku) (fragmentami, gdzie brak miejsca CPR) samodzielna inwestycja/przebudowa Pl. Chrapka w ramach przebudowy drogi (ze względu na trudności terenowe konieczna redukcja ilości pasów na jezdni) do realizacji w 2017 roku 288 średni Wysoki Wysoki Wysoki str. 2

3 Załącznik nr 4 Zadania inwestycyjne propozycje rozwiązań dla tras głównych str. 3 z ul. Wielki Rów (strona wschodnia) 3(5) 3(6) 3(7) 3/5(1) 3/5(2) 3/R3 4 (4) ul. Grudziądzka od skrzyżowania z ul. Wielki Rów do skrzyżowania z ul. Polną (strona wschodnia) ul. Grudziądzka od skrzyżowania z ul. Celniczą do granicy miasta (strona wschodnia) Przejazd przez ul. Grudziądzką (skrzyżowanie z ul. Forteczną) - granica miasta ul. Wschodnia od Placu Daszyńskiego do skrzyżowania z ul. Skłodowskiej-Curie ul. Wschodnia cała i planowany odcinek biegnący na północ do ul. Grudziądzkiej ul. Gogi od ul. Grudziądzkiej do ul. Kościuszki ul. Skłodowskiej Curie od skrzyżowania z ul. Żółkiewskiego do skrzyżowania (dopuszczalny CPR), tam gdzie to możliwe w oddaleniu od jezdni Obiekt inżynieryjny w postaci tunelu lub kładki pieszorowerowej nad DK 91 i linią kolejową nr 207. po stronie zachodniej, ruch rowerowy po drodze serwisowej po stronie wschodniej Dwukierunkowa DDR o szerokości 2,5 m po obu stronach. Dopuszczenie ruchu rowerowego po istniejącym chodniku łączącym drogę rowerową biegnąca wzdłuż ul. Grudziądzkiej z trasami rowerowymi wzdłuż ul. Kościuszki; wytyczenie przejazdu rowerowego obok przejścia dla pieszych na wysokości ul. Świętopełka.. W miejscu przewężenia CPR dwukierunkowy w ramach budowy Trasy Wschodniej w ramach budowy drugiego etapu Trasy Wschodniej w ramach budowy Trasy Wschodniej do realizacji w 2017 roku w ramach budowy Trasy Wschodniej 394 Wysoki Średni Średni Średni Wysoki Wysoki Najwyższy str. 3

4 Załącznik nr 4 Zadania inwestycyjne propozycje rozwiązań dla tras głównych str. 4 z ul. Łukową (strona wschodnia) 4(1) 4(2) 4(3) 4(5) 4(6) ul. Sobieskiego od Ronda Pokoju Toruńskiego do skrzyżowania z ul. Studzienną ul. Sobieskiego od skrzyżowania z Placem Pokoju Toruńskiego do ul. Żółkiewskiego (strona zachodnia) ul. Sobieskiego od skrzyżowania z ul. Studzienną do skrzyżowania z ul. Żółkiewskiego (strona wschodnia) ul. Skłodowskiej-Curie od skrzyżowania z ul. Żółkiewskiego do skrzyżowania z ul. Wschodnią (strona zachodnia) ul. Olimpijska od ul. Skłodowskiej-Curie do skrzyżowania z ul. Olsztyńską (strona południowa) po stronie północno-zachodniej, CPR dwukierunkowy po stronie południowo-wschodniej do wysokości przewężenia przed kładką nad torami w kierunku ul. Chrobrego, obok przejścia wytyczenie przejazdu rowerowego. Na odcinku za kładką wprowadzenie rowerów na jezdnię na zasadach ogólnych i uspokojenie ruchu. Wyznaczenie dogi rowerowej po zachodniej stronie jezdni. Dopuszczenie ruchu rowerowego na chodniku. Warunkowo dopuszczenie ruchu rowerowego po istniejącym chodniku z zachowaniem zasad brd: odpowiednie oznakowanie, montaż luster w pobliżu zjazdów. (układ docelowy przy przebudowie ulicy) przy okazji budowy linii tramwajowej 1275 Najwyższy Najwyższy Wysoki Najwyższy (średni w przypadku realizacji objazdu ul. Łukową str. 4

5 Załącznik nr 4 Zadania inwestycyjne propozycje rozwiązań dla tras głównych str. 5 4(7) 5(1) 5(2) 5(3) 5(4) 5(5) ul. Olimpijska od ul. Olsztyńskiej do skrzyżowania z Szosą Lubicką (strona południowa) ul. Lubicka od skrzyżowania z Pl. 18-Stycznia do skrzyżowania z ul. Waryńskiego (strona północna) ul. Lubicka od skrzyżowania z ul. Waryńskiego do skrzyżowania z ul. Studzienną (strona północna) Szosa Lubicka od Pl. Daszyńskiego do skrzyżowania z ul. Leszczynową (strona północna) Szosa Lubicka od skrzyżowania z ul. Leszczynową do skrzyżowania z ul. Rydygiera (strona północna) Szosa Lubicka od skrzyżowania z ul. Olsztyńską Dopuszczenie ruchu rowerowego na chodniku Dwukierunkowa droga lub dwukierunkowy ciąg pieszorowerowy, względnie dopuszczenie ruchu rowerowego na chodniku w miejscach gdzie brak odpowiednich parametrów, uporządkowanie parkowania samochodów, w obrębie skrzyżowań wytyczenie przejazdów rowerowych, korekta krawężników; wytyczenie przejazdów rowerowych w poprzek ul. Lubickiej obok istniejących przejść dla pieszych. CPR dwukierunkowy (ruch rowerowy pod prąd na odcinku biegnącym drogą serwisową), od wysokości zatoki autobusowej. przy okazji budowy linii tramwajowej do realizacji w 2017 roku do realizacji w 2017 roku 1249 Średni Najwyższy Najwyższy Wysoki Najwyższy Średni str. 5

6 Załącznik nr 4 Zadania inwestycyjne propozycje rozwiązań dla tras głównych str. 6 do skrzyżowania z ul. Olimpijską (strona północna) 6(1) 6(2) 6(3) 6a(1) 6a(2) 7(1) ul. Łódzka od skrzyżowania z ul. Podgórską do skrzyżowania z ul. Andersa ul. Łódzka od skrzyżowania z ul. Andersa do skrzyżowania z ul. Stara Droga (strona północna) ul. Łódzka od skrzyżowania z Trasą Wschodnią do skrzyżowania z ul. Zdrojową ul. Włocławska od skrzyżowania z ul. Łódzką do drugiego skrzyżowania z ul. Łódzką ul. Włocławska od skrzyżowania z ul. Łódzką do skrzyżowania z ul. Zdrojową Pl. Armii Krajowej od skrzyżowania z ul. Dybowską do skrzyżowania z ul. Poznańską Pasy rowerowe po obu stronach jezdni, względnie oznakowanie poziome p-27 (tzw. sierżant rowerowy ), docelowo w ramach przebudowy drogi budowa dwukierunkowej drogi dla rowerów/ciągu pieszorowerowego po stronie wschodniej lub/i zachodniej. CPR dwukierunkowy po stronie północnej, od skrzyżowania z ul. Włocławską chodnik asfaltowy z dopuszczonym ruchem rowerowym, dodatkowo ruch rowerowy po utwardzonych poboczach Ruch rowerowy na zasadach ogólnych po ulicy o ruchu uspokojonym, montaż progów, wytyczenie przejazdu kolejowego niestrzeżonego ze światłami Ruch rowerowy na zasadach ogólnych, ograniczenie prędkości do 40 km/h, montaż oświetlenia CPR dwukierunkowe po obu stronach, podłączenie do rampy po wschodniej stronie (doraźnie podłączenie do istniejących kosztem zawężenia jezdni i chodnika/w ramach przebudowy drogi w pasie zieleni w ramach przebudowy drogi / stan docelowy w ramach przebudowy wiaduktu i ulicy przebudowa planowana na Najwyższy Wysoki Wysoki Średni Średni Wysoki str. 6

7 Załącznik nr 4 Zadania inwestycyjne propozycje rozwiązań dla tras głównych str. 7 7(2) 7(3) 7(4) 7(5) 7/6(1) 7/6(2) 7a ul. Poznańska od zjazdu pod wiadukt kolejowy do skrzyżowania z ul. Hallera (strona północna) ul. Poznańska od skrzyżowania z ul. Idzikowskiego do skrzyżowania z ul. Hallera (strona południowa) ul. Poznańska od skrzyżowania z ul. Hallera do skrzyżowania z ul. Andersa ul. Poznańska od skrzyżowania z ul. Andersa do rozjazdu z ul. Gniewkowską ul. Idzikowskiego ul. Hallera, od skrzyżowania z ul. Idzikowskiego do skrzyżowania z ul. Łódzką ul. Podgórska od skrzyżowania z ul. Poznańską do skrzyżowania z ul. Idzikowskiego (wschodni zjazd ramp, docelowo przebudowa wiaduktu kolejowego i budowa DDR dwukierunkowych. Dwukierunkowa droga (ewentualnie fragmentami ciąg pieszo-rowerowy). Ruch rowerowy na zasadach ogólnych po ulicy o ruchu uspokojonym, montaż oznakowania i progów DDR jednokierunkowe po obu stronach, (tymczasowo: pas rowerowy w jezdni po stronie północnej, po stronie południowej CPR, na odcinku między ul. Młyńską, a ul. Parkową ruch rowerowy po dawnym przebiegu ul. Poznańskiej) CPR dwukierunkowy po stronie zachodniej (na początkowym fragmencie wykorzystanie dawnego przebiegu ul. Poznańskiej) Uspokojenie ruchu, zastosowanie oznakowania poziomego p-27 (tzw. sierżant rowerowy ). Uspokojenie ruchu, zastosowanie oznakowania poziomego p-27 (tzw. sierżant rowerowy )., wyznaczona na jezdni w miejsce pasa samochodowego po stronie południowej (likwidacja (konieczność poszerzenia pasa drogowego względem nasypu kolejowego) / układ docelowy w ramach przebudowy ulicy /względnie w ramach przebudowy ulicy 390 Najwyższy Wysoki Wysoki Średni Najwyższy Najwyższy Najwyższy str. 7

8 Załącznik nr 4 Zadania inwestycyjne propozycje rozwiązań dla tras głównych str. 8 GK(1) GK(2) GK(3) R1.1 R1.2(1) R1.2(2) pod wiadukt kolejowy) ul. Olsztyńska od skrzyżowania z ul. Czekoladową do granicy miasta ul. Ligi Polskiej od skrzyżowania z ul. Konstytucji 3-Maja do skrzyżowania z Szosą Lubicką ul. Turystyczna od skrzyżowania z ul. Księżycową do granicy miasta (most przez Drwęcę) ul. Wały gen. Sikorskiego od skrzyżowania z Aleją Jana Pawła II do skrzyżowania z ul. Prostą Most im. J. Piłsudskiego ul. Dybowska od mostu im. J. Piłsudskiego do dworca kolejowego Toruń Główny możliwości lewoskrętu samochodów po wyjeździe spod wiaduktu kolejowego poprawa warunków ruchu samochodowego na relacji most im. J. Piłsudskiego ul. Poznańska) po stronie południowo-wschodniej (w dalszej perspektywie np. przy przebudowie drogi CPR dwukierunkowy po drugiej stronie. Obustronne dwukierunkowe drogi rowerowe o szerokości min. 2,5 m, wskazane 3 m. po stronie północno-wschodniej Ruch rowerowy po jezdni, ograniczenie prędkości do 40km/h, oznakowanie poziome p- 27 (tzw. sierżanty), ewentualnie w ramach gruntownej przebudowy DDR jednokierunkowe po obu stronach DDR dwukierunkowe po obu stronach Montaż oświetlenia w celu podniesienia bezpieczeństwa, połączenie z drogą rowerową W ramach przebudowa ul. Olsztyńskiej od ul. Suwalskiej do granicy miasta w ramach przebudowy drogi w ramach budowy węzła przesiadkowego wzdłuż Al. Jana Pawła II w ramach remontu mostu brak danych 1841 Średni do realizacji w 2017 roku do realizacji w latach (BIT - CITY 2) w na lata Wysoki Średni Najwyższy Wysoki Wysoki str. 8

9 Załącznik nr 4 Zadania inwestycyjne propozycje rozwiązań dla tras głównych str. 9 R1.2(3) R1.2/R3(1) R1.2/R3(2) R1.3 R2(1) ul. Kujawska od północnozachodniego wjazdu na dworzec Toruń Główny i ul. Dybowska do wiaduktu kolejowego na wschód od dworca Toruń Główny ul. Dybowska od ul. Kujawskiej do ul. Rudackiej wjazd na wiadukt Trasy Wschodniej od strony ul. Rudackiej (strona zachodnia) Most kolejowy przez Wisłę Al. Jana Pawła - przejazd przez Pl. Artylerii Polskiej (strona wschodnia) biegnącą w kierunku dworca kolejowego Toruń Główny (korekta krawężników umożliwiająca skorzystanie z przejazdu rowerowego przez ul. Kujawską). po południowej stronie Ruch rowerowy na zasadach ogólnych ulicą o ruchu uspokojonym, montaż oznakowania, progów oraz efektywnego oświetlenia. W przypadku przebudowy ulicy dwukierunkowa droga względnie ciąg pieszo-rowerowy po północnej stronie. Wjazd na wiadukt od strony zachodniej (DDR dwukierunkowa) Kładka pieszo- podwieszona do konstrukcji mostu kolejowego (optymalnie dwukierunkowa droga plus chodnik, względnie ciąg pieszo-rowerowy o szerokości minimum 3,5 m.) i przejazdy rowerowe. w ramach przebudowy ulicy /przebudowa ulicy w ramach budowy węzła przesiadkowego wzdłuż Al. Jana Pawła II w na lata do realizacji w latach (BIT - CITY 2) 557 Wysoki Wysoki średni Średni (wysoki w razie remontu Mostu Piłsudskiego) Wysoki str. 9

10 Załącznik nr 4 Zadania inwestycyjne propozycje rozwiązań dla tras głównych str. 10 R2(10) R2(2) R2(3) R2(4) R2(5) R2(6) R2(7) Pl. Pokoju Toruńskiego (strona północna) Al. Jana Pawła II, dojazd do Ronda Niepodległości Plac Niepodległości Plac Niepodległości (strona zachodnia) Plac Niepodległości (strona wschodnia) ul. Odrodzenia od skrzyżowania z Aleją Solidarności do skrzyżowania z ul. Dąbrowskiego (strona południowa) i dalej fragment ul. Przy Kaszowniku ul. Odrodzenia - przejazd przez Pl. ToMiTo (strona południowa) do ul. Przy Kaszowniku, przebudowa wiaduktu kolejowego lub budowa dodatkowej kładki pieszorowerowej Wytyczenie przejazdów rowerowych w obrębie przejść dla pieszych, budowa dwukierunkowej drogi rowerowej w obrębie placu na każdej relacji. Przejazdy rowerowe obok przejść dla pieszych, DDR dwukierunkowa Przejazdy rowerowe obok przejść dla pieszych, DDR dwukierunkowa Przy okazji przebudowy skrzyżowania wytyczenie przejazdu w ramach budowy węzła przesiadkowego wzdłuż Al. Jana Pawła II W ramach przebudowy Pl. Niepodległości i budowy Al. 700-lecia W ramach przebudowy Pl. Niepodległości i budowy Al. 700-lecia W ramach przebudowy Pl. Niepodległości i budowy Al. 700-lecia R2(8) Plac Chrapka (strona północna) w ramach przebudowy placu R2(9) ul. Przy Kaszowniku od pl. Chrapka do Pl. Pokoju Toruńskiego (strona południowa) CPR dwukierunkowy (w miejscu zwężenia dopuszczenie ruchu rowerowego na chodniku do realizacji w latach (BIT - CITY 2) 147 wysoki Najwyższy Wysoki Wysoki Wysoki Średni Wysoki Wysoki str. 10

11 Załącznik nr 4 Zadania inwestycyjne propozycje rozwiązań dla tras głównych str. 11 R2/2 R2/ZTR Z2 R3(1) R3(2) R3(3) R3/ R3a Planowane przedłużenie trasy Staromostowej od al. 700-lecia Torunia do skrzyżowania Szosy Chełmińskiej z ul. Bema Plac Niepodległości (strona północna) ul. Podgórna od skrzyżowania z ul. Kołłątaja do skrzyżowania z ul. Grudziądzką ul. Żółkiewskiego strona południowa ul. Żółkiewskiego strona północna ul. Podgórna i ul. Kościuszki strona południowa DDR dwukierunkowe po obu stronach, przejazdy rowerowe Ruch rowerowy na zasadach ogólnych. Tzw. "sierżanty", uspokojenie ruchu. Od zachodu włączenie w istniejący układ DDR, śluzy rowerowe na skrzyżowaniu z ul. Grudziądzką. Polepszenie parametrów istniejącego ciągu pieszorowerowego, wymiana nawierzchni, wyznaczenie przejazdów rowerowych, montaż elementów brd lustra w obrębie zjazdów publicznych i indywidualnych. Polepszenie parametrów istniejącego ciągu pieszorowerowego, wymiana nawierzchni, wyznaczenie przejazdów rowerowych, montaż elementów brd lustra w obrębie zjazdów publicznych i indywidualnych. CPR dwukierunkowy, wytyczenie przejazdów rowerowych. Uporządkowanie parkowania na fragmencie w pobliżu ul. Grudziądzkiej. w ramach inwestycji W ramach przebudowy Pl. Niepodległości i budowy Al. 700-lecia (połączona z remontem całego odcinka po stronie północnej ul. Zółkiewskiego 641 Wysoki Wysoki Wysoki Wysoki Wysoki str. 11

12 Załącznik nr 4 Zadania inwestycyjne propozycje rozwiązań dla tras głównych str. 12 ŚTP(1) ŚTP(2) ŚTP2 Trasa Średnicowa Północna (strona północna) od skrzyżowania z ul. Legionów do skrzyżowania z ul. Grudziądzką Trasa Średnicowa Północna (strona północna) od skrzyżowania z ul. Grudziądzką do skrzyżowania z ul. Wschodnią Planowane przedłużenie Trasy Średnicowej Północnej w kierunku zachodnim od Szosy Chełmińskiej do Szosy Bydgoskiej DDR dwukierunkowe po obu stronach w ramach budowy drogi 612 Średni Średni Średni str. 12

Lokalizacja Propozycje rozwiązań Warunki Status. Ruch rowerowy na zasadach o ogólnych po ulicy o ruchu uspokojonym.

Lokalizacja Propozycje rozwiązań Warunki Status. Ruch rowerowy na zasadach o ogólnych po ulicy o ruchu uspokojonym. Załącznik nr 5 Zadania inwestycyjne propozycje rozwiązań dla tras zbiorczych i rekreacyjnych str. 1 Klucz klasyfikacji Lokalizacja Propozycje rozwiązań Warunki Status Długość [m] Priorytet Perspektywa

Bardziej szczegółowo

Drogi dla Rowerów w Toruniu - zestawienie (maj 2012) Zrealizowane. L.p. Tytuł inwestycji Przebieg

Drogi dla Rowerów w Toruniu - zestawienie (maj 2012) Zrealizowane. L.p. Tytuł inwestycji Przebieg Drogi dla Rowerów w Toruniu - zestawienie (maj 2012) Zrealizowane L.p. Tytuł inwestycji Przebieg 1 Szosa Bydgoska Port drzewny - pętla tramwajowa 2 Szosa Bydgoska pętla tramwajowa - Okrężna 3 Szosa Bydgoska

Bardziej szczegółowo

Propozycje zmian w komunikacji miejskiej - publiczne wyłożenie projektu

Propozycje zmian w komunikacji miejskiej - publiczne wyłożenie projektu Propozycje zmian w komunikacji miejskiej - publiczne wyłożenie projektu Od 1 maja 2014 roku miasto chce wdrożyć zaproponowane przez mieszkańców Torunia zmiany w komunikacji miejskiej na liniach autobusowych.

Bardziej szczegółowo

PROPOZYCJE ZMIAN W ORGANIZACJI LINII AUTOBUSOWYCH WPROWADZONEJ PO ODDANIU DO RUCHU MOSTU gen. Elżbiety Zawackiej

PROPOZYCJE ZMIAN W ORGANIZACJI LINII AUTOBUSOWYCH WPROWADZONEJ PO ODDANIU DO RUCHU MOSTU gen. Elżbiety Zawackiej PROPOZYCJE ZMIAN W ORGANIZACJI LINII AUTOBUSOWYCH WPROWADZONEJ PO ODDANIU DO RUCHU MOSTU gen. Elżbiety Zawackiej WYDZIAŁ GOSPODARKI KOMUNALNEJ Toruń, 3 kwietnia 2014 r. Założenia do trasowania nowych i

Bardziej szczegółowo

POMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO

POMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO POMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO Koncepcje przebudowy placu Rapackiego wykonane na zlecenie Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu Centrum Sztuki Współczesnej Znaki Czasu 1 marca2013 r. W ramach opracowanych materiałów

Bardziej szczegółowo

Inwestor: Prezydent Miasta Torunia ul. Grudziądzka 159; Toruń. Jednostka projektowa: TRASAL Sp. z o.o. ul. Słowackiego 20; Rzeszów

Inwestor: Prezydent Miasta Torunia ul. Grudziądzka 159; Toruń. Jednostka projektowa: TRASAL Sp. z o.o. ul. Słowackiego 20; Rzeszów Inwestor: Prezydent Miasta Torunia ul. Grudziądzka 159; 87 100 Toruń Jednostka projektowa: TRASAL Sp. z o.o. ul. Słowackiego 20; 35-060 Rzeszów Nazwa inwestycji: Rozbudowa i remont mostu drogowego im.

Bardziej szczegółowo

Dla linii w kierunku północnym - Zadanie nr 1 (do tzw. osiedla JAR) zamknięto zbieranie uwag i przystąpiono do opracowywania raportu.

Dla linii w kierunku północnym - Zadanie nr 1 (do tzw. osiedla JAR) zamknięto zbieranie uwag i przystąpiono do opracowywania raportu. UWAGA! 18 kwietnia 2016 r. zakończył się pierwszy etap konsultacji społecznych dotyczących rozwoju sieci komunikacji tramwajowej w Toruniu. Na Rubinkowie będą kolejne działania. Dla linii w kierunku północnym

Bardziej szczegółowo

WNIOSEK GŁÓWNY: ZMIANA PRZEKROJU UL. TADEUSZA KOŚCIUSZKI.

WNIOSEK GŁÓWNY: ZMIANA PRZEKROJU UL. TADEUSZA KOŚCIUSZKI. WNIOSEK GŁÓWNY: ZMIANA PRZEKROJU UL. TADEUSZA KOŚCIUSZKI. Zgodnie ze studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego ul. Kościuszki jest planowana jako ulica lokalna, stanowiąca element

Bardziej szczegółowo

Toruński Rower Miejski. Dogrywka.

Toruński Rower Miejski. Dogrywka. Toruński Rower Miejski. Dogrywka. PLIK NR 2 Dodatkowy materiał informacyjny UWAGA! Ten plik ma jedynie charakter informacyjny. Zawiera mapkę i listę 60 możliwych lokalizacji stacji Toruńskiego Roweru Miejskiego

Bardziej szczegółowo

Nazwa odcinka Lokalizacja odcinka Opis Długość [m] Kategoria Funkcja

Nazwa odcinka Lokalizacja odcinka Opis Długość [m] Kategoria Funkcja Załącznik nr 3 - Trasy zbiorcze str. 1 Klucz klasyfikacji Nazwa odcinka Lokalizacja odcinka Opis Długość [m] Kategoria Funkcja Pd1.1 Dojazd do Dworca Głównego ul. Kujawska - wewnętrzny układ drogowy dworca

Bardziej szczegółowo

PODGÓRZ. Położenie w lewobrzeżnej części miasta, w obszarze wyznaczonym:

PODGÓRZ. Położenie w lewobrzeżnej części miasta, w obszarze wyznaczonym: Położenie w lewobrzeżnej części miasta, w obszarze wyznaczonym: granicą miasta od zachodu i od południa linią mostu drogowego wzdłuż ul. Pstrowskiego do granicy miasta od wschodu Linią Wisły od północy

Bardziej szczegółowo

STAWKI. Położenie w lewobrzeżnej części miasta, w obszarze wyznaczonym: SPOTKANIA PREZYDENTA TORUNIA Z MIESZKAŃCAMI 2016

STAWKI. Położenie w lewobrzeżnej części miasta, w obszarze wyznaczonym: SPOTKANIA PREZYDENTA TORUNIA Z MIESZKAŃCAMI 2016 Stawki obszar 4,7% Stawki mieszkańcy 4,6% Położenie w lewobrzeżnej części miasta, w obszarze wyznaczonym: linią Wisły przedłużeniem mostu drogowego wzdłuż ul. Idzikowskiego do granicy miasta granicą miasta

Bardziej szczegółowo

Usprawnienie powiązań komunikacyjnych w regionie poprzez rozwój ekologicznego transportu szynowego BiT City II

Usprawnienie powiązań komunikacyjnych w regionie poprzez rozwój ekologicznego transportu szynowego BiT City II Inwestor: Gmina Miasta Toruń Usprawnienie powiązań komunikacyjnych w regionie poprzez rozwój ekologicznego transportu szynowego BiT City II Wykonawca: PROGREG Sp. z o.o. ul. Dekarzy 7C 30-414 Kraków PLAN

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR. RADY MIASTA TORUNIA z dnia..

UCHWAŁA NR. RADY MIASTA TORUNIA z dnia.. Druk nr 454 Projekt Doraźnej Komisji RMT do opracowania propozycji zmiany uchwały w sprawie powołania okręgów będących jednostkami pomocniczymi GMT oraz nadania im statutów z dnia 30 września 2016r. UCHWAŁA

Bardziej szczegółowo

Stan Szerokość Długość. Wymagające poprawy. Wymagające poprawy. Normatywne. poprawy. poprawy. Normatywne. Normatywne. Normatywne.

Stan Szerokość Długość. Wymagające poprawy. Wymagające poprawy. Normatywne. poprawy. poprawy. Normatywne. Normatywne. Normatywne. Załącznik nr 1 Infrastruktura rowerowa inwentaryzacja 1 Numer odcinka Ulica Odcinek Odcinki na mapie Obecna infrastruktura rowerowa Stan Szerokość Długość Suma długości Długość stan nawierzchni Długość

Bardziej szczegółowo

JAKUBSKIE-MOKRE 2 SPOTKANIA PREZYDENTA TORUNIA Z MIESZKAŃCAMI Położenie w prawobrzeżnej części miasta, w obszarze wyznaczonym ulicami:

JAKUBSKIE-MOKRE 2 SPOTKANIA PREZYDENTA TORUNIA Z MIESZKAŃCAMI Położenie w prawobrzeżnej części miasta, w obszarze wyznaczonym ulicami: Jakubskie-Mokre JAKUBSKIE-MOKRE Położenie w prawobrzeżnej części miasta, w obszarze wyznaczonym ulicami: Od północy: granicą miasta od zachodu: Grudziądzką, Warneńczyka do pl. Pokoju Toruńskiego i torami

Bardziej szczegółowo

Pan Wojciech Osmański Prezes Zarządu Stowarzyszenia Toruński Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej ul. Bartkiewiczówny 94D/ Toruń

Pan Wojciech Osmański Prezes Zarządu Stowarzyszenia Toruński Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej ul. Bartkiewiczówny 94D/ Toruń Toruń, dnia 10 listopada 2014 r. Pan Wojciech Osmański Prezes Zarządu Stowarzyszenia Toruński Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej ul. Bartkiewiczówny 94D/33 87 100 Toruń Odpowiadając na Państwa pismo

Bardziej szczegółowo

Sprawozdanie z audytu trasy rowerowej nr 376 w Gliwicach w dniu 2012-05-26 Odcinek od ul. J. Śliwki / ul. Orlickiego do ul. Sowińskiego.

Sprawozdanie z audytu trasy rowerowej nr 376 w Gliwicach w dniu 2012-05-26 Odcinek od ul. J. Śliwki / ul. Orlickiego do ul. Sowińskiego. mgr inż. Piotr Rościszewski Sprawozdanie z audytu trasy rowerowej nr 376 w Gliwicach w dniu 2012-05-26 Odcinek od ul. J. Śliwki / ul. Orlickiego do ul. Sowińskiego. A. Mapa trasy nr 376 Gliwice Rachowice.

Bardziej szczegółowo

ROZPOZNANIE MOŻLIWOŚCI WYKONANIA LEWOSKRĘTU Z DROGI KRAJOWEJ NR 5 w m. Kryniczno.

ROZPOZNANIE MOŻLIWOŚCI WYKONANIA LEWOSKRĘTU Z DROGI KRAJOWEJ NR 5 w m. Kryniczno. ROZPOZNANIE MOŻLIWOŚCI WYKONANIA LEWOSKRĘTU Z DROGI KRAJOWEJ NR 5 w m. Kryniczno.. Opracował : EGZ. NR 1 Opis techniczny. 1. Cel opracowania. Celem opracowania jest sprawdzenie możliwości wykonania dodatkowego

Bardziej szczegółowo

Nowy przebieg drogi krajowej nr 91 odcinek Trasy Wschodniej od Pl. Daszyńskiego do ul. Grudziądzkiej w Toruniu

Nowy przebieg drogi krajowej nr 91 odcinek Trasy Wschodniej od Pl. Daszyńskiego do ul. Grudziądzkiej w Toruniu Nowy przebieg drogi krajowej nr 91 odcinek Trasy Wschodniej od Pl. Daszyńskiego do ul. Grudziądzkiej w Toruniu PLAN PREZENTACJI WSTĘP CZĘŚĆ I OPRACOWANIE URBANISTYCZNE Wnioski z przeprowadzonych analiz

Bardziej szczegółowo

ANKIETA dla uczestników ruchu drogowego

ANKIETA dla uczestników ruchu drogowego OPRACOWANIE WYTYCZNYCH ORGANIZACJI BEZPIECZNEGO RUCHU ROWEROWEGO ANKIETA dla uczestników ruchu drogowego Na zlecenie Sekretariatu Krajowej Rady BRD Instytut Transportu Samochodowego i M&G Consulting realizują

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA Przedsiębiorstwo Drogowo - Mostowe DROMOST Sp. z o.o. - LIDER KONSORCJUM 63-112 Brodnica Żabno 2A Centrala tel.: (061) 28 23 607 fax: (061) 28 23 639 Sekretariat: (061) 28 23 597 e-mail: polska@dromost.com

Bardziej szczegółowo

Page 1 of 1 Konsultacje ws. budowy mostu Krasińskiego Szanowni Państwo, Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych prowadzi prace nad aktualizacją projektu mostu Krasińskiego wraz z dojazdami do mostu, które

Bardziej szczegółowo

Budowa przedłużenia ul. Olszewskiego w Kielcach w kierunku skrzyżowania ulic: Zagnańskiej z Witosa

Budowa przedłużenia ul. Olszewskiego w Kielcach w kierunku skrzyżowania ulic: Zagnańskiej z Witosa Budowa przedłużenia ul. Olszewskiego w Kielcach w kierunku skrzyżowania ulic: Zagnańskiej z Witosa 2 A. CZĘŚĆ TECHNICZNA SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Opis zamierzenia inwestycyjnego... 4 1.1 Lokalizacja

Bardziej szczegółowo

podstawa opracowania zakres opracowania stan istniejący stan projektowany uwagi końcowe

podstawa opracowania zakres opracowania stan istniejący stan projektowany uwagi końcowe GAZOCIĄG ULICE PCK I DEKERTA Spis treści: 1. Opis techniczny: podstawa opracowania zakres opracowania stan istniejący stan projektowany uwagi końcowe 1. Decyzja MZD w Toruniu 2. Karta uzgodnień 3. Część

Bardziej szczegółowo

Klucz klasyfikacji Lokalizacja Kategoria Problem do usunięcia Długość Szerokość Nawierzchnia Priorytet

Klucz klasyfikacji Lokalizacja Kategoria Problem do usunięcia Długość Szerokość Nawierzchnia Priorytet Załącznik nr 6- wykaz odcinków tras wymagających remontu lub/i przebudowy wraz podstawowymi parametrami i określonym priorytetem realizacji str. 1 Klucz klasyfikacji Lokalizacja Kategoria Problem do usunięcia

Bardziej szczegółowo

Projektowany przebieg trasy etap III. Konsultacje Społeczne, 08-04

Projektowany przebieg trasy etap III. Konsultacje Społeczne, 08-04 Projektowany przebieg trasy etap III 1 Przebieg trasy etap II Początek trasy: skrzyżowanie z ul. Jagiellońską; Przebieg trasy: w pasie istniejącej ul. Kotsisa i dalej estakadą poprowadzoną ponad terenami

Bardziej szczegółowo

SKRZYŻOWANIE: ALEJA SOLIDARNOŚCI WAŁY SIKORSKIEGO CHEŁMIŃSKA

SKRZYŻOWANIE: ALEJA SOLIDARNOŚCI WAŁY SIKORSKIEGO CHEŁMIŃSKA -110- OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA SKRZYŻOWANIA Omawiane skrzyżowanie położone jest w centrum miasta. Jest to skrzyżowanie czterowlotowe, skanalizowane. Wyposażone jest w szcześciofazową sygnalizację świetlną.

Bardziej szczegółowo

Wykaz przystanków komunkacyjnych na terenie miasta Torunia udostępnionych przewoźnikom i operatorom publicznego transportu zbiorowego.

Wykaz przystanków komunkacyjnych na terenie miasta Torunia udostępnionych przewoźnikom i operatorom publicznego transportu zbiorowego. L.P. Nr przystanku Załącznik nr 1 do uchwały nr 435/12 Rady Miasta Torunia z dnia 22 listopada 2012 r. Wykaz przystanków komunkacyjnych na terenie miasta Torunia udostępnionych przewoźnikom i operatorom

Bardziej szczegółowo

Standardy dla dróg rowerowych dobre i złe rozwiązania. Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.

Standardy dla dróg rowerowych dobre i złe rozwiązania. Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov. Standardy dla dróg rowerowych dobre i złe rozwiązania Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.pl Podstawowe definicje Droga rowerowa (pieszo-rowerowa)[1]: droga przeznaczona

Bardziej szczegółowo

Uwagi do projektu przebudowy ul. Mogilskiej w Krakowie, zaprezentowanego na spotkaniu informacyjnym 17 stycznia 2013 roku.

Uwagi do projektu przebudowy ul. Mogilskiej w Krakowie, zaprezentowanego na spotkaniu informacyjnym 17 stycznia 2013 roku. Uwagi do projektu przebudowy ul. Mogilskiej w Krakowie, zaprezentowanego na spotkaniu informacyjnym 17 stycznia 2013 roku. Przedstawiam uwagi i propozycje do zaproponowanego projektu: 1. Zwęzić pasy ruchu

Bardziej szczegółowo

Prezentacja promująca projekt p.n.: Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 252 Inowrocław Włocławek. Odcinek na terenie miasta Włocławek o długości 950 m

Prezentacja promująca projekt p.n.: Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 252 Inowrocław Włocławek. Odcinek na terenie miasta Włocławek o długości 950 m Prezentacja promująca projekt p.n.: Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 252 Inowrocław Włocławek. Odcinek na terenie miasta Włocławek o długości 950 m współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju

Bardziej szczegółowo

PRZEBUDOWA UL. WOJSKA POLSKIEGO NA ODCINKU OD PĘTLI MAGNUSZEWSKA DO WĘZŁA KOMUNIKACYJNEGO WOJSKA POLSKIEGO SZARYCH SZEREGÓW BEŁZY

PRZEBUDOWA UL. WOJSKA POLSKIEGO NA ODCINKU OD PĘTLI MAGNUSZEWSKA DO WĘZŁA KOMUNIKACYJNEGO WOJSKA POLSKIEGO SZARYCH SZEREGÓW BEŁZY INWESTOR: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej Siedziba w Bydgoszczy. ul. Toruńska 174a 85844 Bydgoszcz WYKONAWCA: Voessing Polska Sp z o.o. ul. Grobla 17/5 61859 Poznań NAZWA ZADANIA: PRZEBUDOWA

Bardziej szczegółowo

Nr umowy: SRG/2222/XXVII/67/10 z dnia r. oraz SRG/2222/XXVII/108/10 z dnia r

Nr umowy: SRG/2222/XXVII/67/10 z dnia r. oraz SRG/2222/XXVII/108/10 z dnia r Nazwa i adres obiektu budowlanego: Projekt budowlany i wykonawczy ul. Zakolejowej w Wyszkowie na odcinku od ul. Pułtuskiej do ul. Serockiej oraz ul. Sikorskiego w Wyszkowie na odcinku od ul. Zakolejowej

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO GAJEWSKI MARCIN PROJEKTY DROGOWE ul. Kołłątaja 8/27A 24-100 Puławy NIP: 811-161-45-54 Tel. 0-605-412-444 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO W ZWIĄZKU Z REALIZACJĄ ZADANIA: PRZEBUDOWA ULICY SAPERÓW

Bardziej szczegółowo

Projekt docelowej organizacji ruchu na terenie inwestycyjnym w Będzinie dzielnica Warpie. Opracował: inż. Krzysztof Strzeżyk inż.

Projekt docelowej organizacji ruchu na terenie inwestycyjnym w Będzinie dzielnica Warpie. Opracował: inż. Krzysztof Strzeżyk inż. Projekt docelowej organizacji ruchu na terenie inwestycyjnym w Będzinie dzielnica Warpie Opracował: inż. Krzysztof Strzeżyk inż. Maciej Babiak Oświęcim Październik 2009 Spis treści: Dane ogólne Temat i

Bardziej szczegółowo

Legenda: Wariant 1, Wariant 3 LOKALIZACJA INWESTYCJI

Legenda: Wariant 1, Wariant 3 LOKALIZACJA INWESTYCJI Legenda: - - - - - - - Wariant 1, 2 - - - - - - - Wariant 3 LOKALIZACJA INWESTYCJI ZAKRES INWESTYCJI Planowana inwestycja będzie obejmować następujące aspekty: wykonanie robót przygotowawczych, wykonanie

Bardziej szczegółowo

REMONTY. Remonty nawierzchni bitumicznych na drogach w granicach

REMONTY. Remonty nawierzchni bitumicznych na drogach w granicach REMONTY PODSUMOWANIE Pow. [m 2 ] Długość [km] Wartość 163 242,34 1 199,91 około 12 km 12 876 786,64 zł Lp Rok ulica Nazwa zadania Pow [m 2 ] długość [km] Wartość 1. 2006 Łęgi (od ul. Konstytucji 3 Maja

Bardziej szczegółowo

WYTYCZNE DO PROJEKTU POPRAWA DOSTĘPNOŚCI CENTRUM DLA ROWERZYSTÓW

WYTYCZNE DO PROJEKTU POPRAWA DOSTĘPNOŚCI CENTRUM DLA ROWERZYSTÓW WYTYCZNE DO PROJEKTU POPRAWA DOSTĘPNOŚCI CENTRUM DLA ROWERZYSTÓW I Punkty dostępności centrum 1. Skrzyżowanie Oławska / Piotra Skargi / Św. Katarzyny / Kazimierza Wielkiego Rozwiązanie dla relacji od Galerii

Bardziej szczegółowo

KP Audyt rowerowy : Zadanie nr 7 VeloPrądnik (VP) 1. Przedmiot i cel opracowania... 2. 2. Podstawa opracowania... 2

KP Audyt rowerowy : Zadanie nr 7 VeloPrądnik (VP) 1. Przedmiot i cel opracowania... 2. 2. Podstawa opracowania... 2 Spis treści: 1. Przedmiot i cel opracowania... 2 2. Podstawa opracowania... 2 3. Opis zadania inwestycyjnego... 3 3.1.1 Cel zadania inwestycyjnego... 3 3.1.2 Lokalizacja zadania inwestycyjnego... 4 3.1.3

Bardziej szczegółowo

Lokalizacja 1. Katowice, ul. Słowackiego 16 www.citybaner.pl tel. 32 724 76 78 biuro@citybaner.pl. Baner. Powierzchnia: 18 m 2 ( 600 x 300 cm )

Lokalizacja 1. Katowice, ul. Słowackiego 16 www.citybaner.pl tel. 32 724 76 78 biuro@citybaner.pl. Baner. Powierzchnia: 18 m 2 ( 600 x 300 cm ) Katowice ul. Andrzeja Powierzchnia: 18 m 2 ( 600 x 300 cm ) Dodatki: Oświetlenie Lokalizacja 1 600x300cm widoczny jest z Placu Oddziałów Młodzieży Powstańczej, który przejął rolę węzła komunikacyjnego

Bardziej szczegółowo

WYKAZ CHODNIKÓW OBJĘTYCH ZIMOWYM UTRZYMANIEM i POZIMOWYM OCZYSZCZANIEM. Pow. chodnika podlegająca pozimowemu oczyszczaniu (m 2 ) Pow.

WYKAZ CHODNIKÓW OBJĘTYCH ZIMOWYM UTRZYMANIEM i POZIMOWYM OCZYSZCZANIEM. Pow. chodnika podlegająca pozimowemu oczyszczaniu (m 2 ) Pow. WYKAZ CHODNIKÓW OBJĘTYCH ZIMOWYM UTRZYMANIEM i POZIMOWYM OCZYSZCZANIEM Tab. nr 1. I kolejność. Lp ) 1 2 3 4 5 1 1 MAJA 1750 1050 2 12 LUTEGO 2200 1400 3 3 MAJA 1304 850 4 AGRIKOLA 2933 2212 5 ARMII KRAJOWEJ

Bardziej szczegółowo

m.st. Warszawa Lorem ipsum dolor sit amet

m.st. Warszawa Lorem ipsum dolor sit amet m.st. Warszawa Lorem ipsum dolor sit amet Propozycje wzmocnienia komunikacji publicznej m.st. m.st. Warszawa Warszawa Obsługa Obsługa transportowa transportowa obszaru obszaru Odolan Odolan Zmiany na linii

Bardziej szczegółowo

Co czeka gdańskich kierowców w 2017 i 2018 roku?

Co czeka gdańskich kierowców w 2017 i 2018 roku? We wtorek, 4 lipca, rozpoczął się remont nawierzchni alei Grunwaldzkiej, na odcinku od ul. Braci Lewoniewskich do ul. Abrahama w Gdańsku. Wkrótce ruszą też modernizacje innych odcinków głównych arterii

Bardziej szczegółowo

Do decyzji Burmistrza Gminy Grodzisk Mazowiecki z dnia 12 marca 2008 r. znak: OŚ /06/2009

Do decyzji Burmistrza Gminy Grodzisk Mazowiecki z dnia 12 marca 2008 r. znak: OŚ /06/2009 Załącznik nr 1 Do decyzji Burmistrza Gminy Grodzisk Mazowiecki z dnia 12 marca 2008 r. znak: OŚ.7624-20/06/2009 Charakterystyka przedsięwzięcia polegającego na budowie zachodniej obwodnicy Grodziska Mazowieckiego

Bardziej szczegółowo

Studium I etapu realizacji sieci tras rowerowych na terenie Dzielnicy Ursus m. st. Warszawy. mgr Aleksander Buczyński dr inż.

Studium I etapu realizacji sieci tras rowerowych na terenie Dzielnicy Ursus m. st. Warszawy. mgr Aleksander Buczyński dr inż. Studium I etapu realizacji sieci tras rowerowych na terenie Dzielnicy Ursus m. st. Warszawy mgr Aleksander Buczyński dr inż. Tadeusz Kopta Wrzesień 2005 Spis treści 1 Informacje ogólne 3 1.1 Wprowadzenie........................................

Bardziej szczegółowo

PRZEBUDOWA UL. TURYSTYCZNEJ W TORUNIU

PRZEBUDOWA UL. TURYSTYCZNEJ W TORUNIU PRZEBUDOWA UL. TURYSTYCZNEJ W TORUNIU NA ODCINKU OD UL. LIGI POLSKIEJ DO GRANIC ADMINISTRACYJNYCH MIASTA WRAZ Z PRZEBUDOWĄ SKRZYŻOWANIA UL. LIGI POLSKIEJ Z UL. TURYSTYCZNĄ ZAMAWIAJĄCY: GMINA MIASTA TORUŃ,

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAWARTOŚCI: ORIENTACJA PLAN SYTUACYJNY PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE. rys. nr 1. rys. nr 2 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI

SPIS ZAWARTOŚCI: ORIENTACJA PLAN SYTUACYJNY PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE. rys. nr 1. rys. nr 2 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI SPIS ZAWARTOŚCI: 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI ORIENTACJA rys. nr 1 rys. nr 2 PLAN SYTUACYJNY PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania Podstawą opracowania jest: wytyczne Inwestora

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI 1. TEREN LOKALIZACJI BUDYNKI ISTNIEJĄCE ZIELEŃ INFRASTRUKTURA

SPIS TREŚCI 1. TEREN LOKALIZACJI BUDYNKI ISTNIEJĄCE ZIELEŃ INFRASTRUKTURA SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. TEREN LOKALIZACJI... - 3-2. BUDYNKI ISTNIEJĄCE... - 4-3. ZIELEŃ... - 4-4. INFRASTRUKTURA... - 4-5. UKŁAD KOMUNIKACYJNY... - 4-5.1.1. STAN TYMCZASOWY... - 4-5.1.2. STAN DOCELOWY...

Bardziej szczegółowo

Nazwa zadania: Przebudowa drogi powiatowej nr 1354D Skokowa - Górowo Adres inwestycji: Droga powiatowa nr 1354D. Projekt stałej organizacji ruchu

Nazwa zadania: Przebudowa drogi powiatowej nr 1354D Skokowa - Górowo Adres inwestycji: Droga powiatowa nr 1354D. Projekt stałej organizacji ruchu Nazwa i adres Inwestora: Zarząd Dróg Powiatowych w Trzebnicy Ul. Wrocławska 9 55-100 Trzebnica Nazwa i adres Jednostki Projektowej: a-via Adam Ozimina ul. Marii Skłodowskiej Curie 31/9 55-120 Oborniki

Bardziej szczegółowo

Lokalizacja 1. Katowice, ul. Słowackiego 16 www.citybaner.pl tel. 32 724 76 78 biuro@citybaner.pl

Lokalizacja 1. Katowice, ul. Słowackiego 16 www.citybaner.pl tel. 32 724 76 78 biuro@citybaner.pl Katowice Pl. Młodzieży Powstaoczej Powierzchnia: 18 m 2 ( 600 x 300 cm ) Lokalizacja 1 600x300cm Plac Oddziałów Młodzieży Powstaoczej przejął rolę węzła komunikacyjnego po zamknięciu Placu Szewczyka. Pełni

Bardziej szczegółowo

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU F I R M A I N Ż Y N I E R Y J N A T E C H M A os. Oswiecenia 24/3, 31-636 Kraków tel: 0 607 57 80 80, 0 603 68 34 31 fax: /012/ 648 21 12 NIP: 628-16 7-63-98, Regon: 120002807 www.techmainz.pl e-mail:

Bardziej szczegółowo

Projekt. tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański

Projekt. tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański Projekt tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański Projekt nr S7.1/29/17 PROJEKTANT: Grzegorz Graban Gdańsk, luty

Bardziej szczegółowo

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU 44-300 Wodzisław Śląski ul. Skrzyszowska 39 C telefon: 32 455 0 52 tel. kom.: 502 606 365 fax: 32 733 78 44 e-mail: alda.biuro@wp.pl Regon : 2734530 NIP: 647-8-39-00 OBIEKT: INWESTOR: BRANŻA: DROGOWA:

Bardziej szczegółowo

AUDYT ROWEROWY PRZEPROWADZONY W RAMACH PROJEKTU ROWEREM DO SZKOŁY SZKOŁA PODSTAWOWA NR 78. Stowarzyszenie Rowerowy Poznań Sekcja Rowerzystów Miejskich

AUDYT ROWEROWY PRZEPROWADZONY W RAMACH PROJEKTU ROWEREM DO SZKOŁY SZKOŁA PODSTAWOWA NR 78. Stowarzyszenie Rowerowy Poznań Sekcja Rowerzystów Miejskich AUDYT ROWEROWY PRZEPROWADZONY W RAMACH PROJEKTU ROWEREM DO SZKOŁY SZKOŁA PODSTAWOWA NR 78 Autor: Tadeusz Mirski Stowarzyszenie Rowerowy Poznań Sekcja Rowerzystów Miejskich Listopad 2018 Projekt finansowany

Bardziej szczegółowo

STAWKI MZD Drogi lokalne

STAWKI MZD Drogi lokalne STAWKI STAWKI Położenie w lewobrzeżnej części miasta, w obszarze wyznaczonym: linią Wisły przedłużeniem mostu drogowego wzdłuż ul. Pstrowskiego do granicy miasta granicą miasta Łódzką, Starą Drogą, Strzałową,

Bardziej szczegółowo

WSTĘPNA KONCEPCJA PRZEBUDOWY ULICY BAŁTYCKIEJ W OLSZTYNIE na odcinku od Al. Schumana do wiaduktu drogowego nad torami PKP

WSTĘPNA KONCEPCJA PRZEBUDOWY ULICY BAŁTYCKIEJ W OLSZTYNIE na odcinku od Al. Schumana do wiaduktu drogowego nad torami PKP WSTĘPNA KONCEPCJA PRZEBUDOWY ULICY BAŁTYCKIEJ W OLSZTYNIE na odcinku od Al. Schumana do wiaduktu drogowego nad torami PKP Olsztyn, czerwiec 2010 Spis zawartości Spis zawartości...2 1. WARIANT I RYGORYSTYCZNY...3

Bardziej szczegółowo

WROCŁAWSKA KAMPANIA ROWEROWA

WROCŁAWSKA KAMPANIA ROWEROWA WROCŁAWSKA KAMPANIA ROWEROWA jezdnia budynki torowisko torowisko wydzielone trasy rowerowe trasa dwukierunkowa trasa opcjonalna dwukierunkowa P parking rowerowy wypożyczalnia rowerów Podwale ul. Swobodna

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAWARTOŚCI: CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

SPIS ZAWARTOŚCI: CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SPIS ZAWARTOŚCI: CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania Podstawą opracowania jest: zlecenie Inwestora wstępne ustalenia z Inwestorem podkład sytuacyjno - wysokościowy w skali

Bardziej szczegółowo

"WYKAZ CHODNIKÓW, ŚCIEŻEK ROWEROWYCH I PLACW OBJĘTYCH ZIMOWYM UTRZYMANIEM I POZIMOWYM OCZYSZCZANIEM"

WYKAZ CHODNIKÓW, ŚCIEŻEK ROWEROWYCH I PLACW OBJĘTYCH ZIMOWYM UTRZYMANIEM I POZIMOWYM OCZYSZCZANIEM Liczba porządkowa "WYKAZ CHODNIKÓW, ŚCIEŻEK ROWEROWYCH I PLACW OBJĘTYCH ZIMOWYM UTRZYMANIEM I POZIMOWYM OCZYSZCZANIEM" I KOLEJNOŚĆ UTRZYMANIA Nazwa ulicy Opis lokalizacji chodnika ujętego utrzymaniem w

Bardziej szczegółowo

Stała organizacja ruchu

Stała organizacja ruchu PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU dla Projektu przebudowy nawierzchni drogowej wraz z w ulicy Sikorskiego w Czersku Stała organizacja ruchu w zakresie drogi gminnej INWESTOR: Gmina Czersk ul. Kościuszki

Bardziej szczegółowo

INWESTYCJE DROGOWE REALIZACJA I PLANY

INWESTYCJE DROGOWE REALIZACJA I PLANY INWESTYCJE DROGOWE REALIZACJA I PLANY Jarnołtówek 21-22.01.2016 Piotr Rybczyński Z-ca Dyrektora Miejski Zarząd Dróg w Opolu ul. Obrońców Stalingradu 66 45-512 Opole Miejski Zarząd Dróg w Opolu Miejski

Bardziej szczegółowo

Stowarzyszenie Zielone Mazowsze Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu 1

Stowarzyszenie Zielone Mazowsze Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu 1 Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu 1 Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu Tom I. Diagnoza Warszawa 2012 Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu

Bardziej szczegółowo

Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu. Projekt Wykonawczy

Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu. Projekt Wykonawczy 31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: www.progreg.pl Inwestor: Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU TEMAT: wprowadzenie strefy uspokojonego ruchu w obszarze wyznaczonym ulicami: Chopina Sienkiewicza - Mickiewicza Lipowej Ogrodowej - Pl. Wolności Bohaterów Warszawy Skłodowskiej Curie Klonowej Słowiańskiej

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI TECHNICZNE

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI TECHNICZNE INŻYNIERIA TRANSPORTOWA TRANS GAWLIKI WIELKIE 54 mgr inż. Tomasz Mackun 11 510 WYDMINY mackun@gmail.com NIP 845-170-85-50 0 602 719 513 PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT: ZESPÓŁ ZABUDOWY USŁUGOWO

Bardziej szczegółowo

W DRODZE DO NOWOCZESNEGO TRANSPORTU MIEJSKIEGO

W DRODZE DO NOWOCZESNEGO TRANSPORTU MIEJSKIEGO autobusów oraz budowę i przebudowę infrastruktury transportowej wraz z działaniami promocyjnymi Wągrowiec, 2016 autobusów oraz budowę i przebudowę infrastruktury transportowej wraz z działaniami promocyjnymi

Bardziej szczegółowo

FRIED-POL Paweł Fried tel. 071 727 10 02, fax 071 325 11 16 al. Kromera 12/7, 51-163 Wrocław

FRIED-POL Paweł Fried tel. 071 727 10 02, fax 071 325 11 16 al. Kromera 12/7, 51-163 Wrocław FRIED-POL Paweł Fried tel. 071 727 10 02, fax 071 325 11 16 al. Kromera 12/7, 51-163 Wrocław e-mail: biuro@friedpol.pl NR OPRACOWANIA : Egzemplarz numer 10_06_15 PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU W ZWIĄZKU

Bardziej szczegółowo

Obszar zabudowany SRD 2010 Limanowa przejście poj/dobę

Obszar zabudowany SRD 2010 Limanowa przejście poj/dobę OPIS TECHNICZNY I. Materiały wyjściowe 1. Inwentaryzacja istniejącego w terenie oznakowania dla celów projektowych. 2. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U nr 98 poz.602, nr 123 poz.779, nr160 poz.1086 oraz z

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU USŁUGI PROJEKTOWE MGR INŻ. GENOWEFA PYLIŃSKA 10-444Olsztyn ul.kołobrzeska 13i/75 tel.601392753 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Temat: ULICA WARSZAWSKA W LIDZBARKU WARMIŃSKIM Adres: LIDZBARK WARMIŃSKI

Bardziej szczegółowo

Zawartość opracowania

Zawartość opracowania Zawartość opracowania I. Część opisowa: 1. Przedmiot inwestycji 2. Podstawa opracowania 3. Zakres opracowania 4. Opis stanu istniejącego 5. Opis stanu projektowanego II. Część rysunkowa: 1. Plan orientacyjny

Bardziej szczegółowo

Police, dnia 5.06.2015 r.

Police, dnia 5.06.2015 r. Police, dnia 5.06.2015 r. Analiza bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych oraz przejazdach kolejowych zlokalizowanych w ciągach dróg powiatowych na terenie Powiatu Polickiego. 1. Droga powiatowa nr

Bardziej szczegółowo

1. OPIS TECHNICZNY. I. Podstawa opracowania

1. OPIS TECHNICZNY. I. Podstawa opracowania 1. OPIS TECHNICZNY I. Podstawa opracowania 1. Wizja w terenie, 2. Prawo o ruchu drogowym, 3. Standardy Projektowe i Wykonawcze dla Systemu Tras Rowerowych Miasta Wrocław, 4. Rozporządzenie w sprawie znaków

Bardziej szczegółowo

MIB:Ponad 600 mln zł na inwestycje drogowe w 9 województwach (komunikat)

MIB:Ponad 600 mln zł na inwestycje drogowe w 9 województwach (komunikat) 2017-09-18 11:46 MIB:Ponad 600 mln zł na inwestycje drogowe w 9 województwach (komunikat) - MIB informuje: Minister infrastruktury i budownictwa zatwierdził do realizacji 14 Programów Inwestycji dla zadań

Bardziej szczegółowo

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A ul. Targowa 74, Warszawa. Swietelsky Rail Polska Sp. z o.o. ul. Wielicka 250, Kraków

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A ul. Targowa 74, Warszawa. Swietelsky Rail Polska Sp. z o.o. ul. Wielicka 250, Kraków NR UMOWY: 90/103/0028/17/Z/I INWESTOR: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa WYKONAWCA ROBÓT: Swietelsky Rail Polska Sp. z o.o. ul. Wielicka 250, 30-663 Kraków Swietelsky Baugesellchaft

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA Przedsiębiorstwo Drogowo - Mostowe DROMOST Sp. z o.o. - LIDER KONSORCJUM 63-112 Brodnica Żabno 2A Centrala tel.: (061) 28 23 607 fax: (061) 28 23 639 Sekretariat: (061) 28 23 597 e-mail: polska@dromost.com

Bardziej szczegółowo

Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu. Projekt Wykonawczy

Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu. Projekt Wykonawczy 31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: www.progreg.pl Inwestor: Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa

Bardziej szczegółowo

RUDAK. Rudak = 6,5 % powierzchni Torunia, 0,4% torunian Lewobrzeże = 25% powierzchni Torunia, 11% torunian

RUDAK. Rudak = 6,5 % powierzchni Torunia, 0,4% torunian Lewobrzeże = 25% powierzchni Torunia, 11% torunian Rudak Położenie w lewobrzeżnej części miasta, w obszarze wyznaczonym: linią Wisły Przedłużeniem mostu kolejowego po linii prostej do ul. Łódzkiej ulicami.: Strzałową, Starą Drogą do Łódzkiej i dalej Łódzką

Bardziej szczegółowo

BIELAWY-GRĘBOCIN. Położenie w prawobrzeżnej części miasta, w obszarze wyznaczonym ulicami:

BIELAWY-GRĘBOCIN. Położenie w prawobrzeżnej części miasta, w obszarze wyznaczonym ulicami: Bielawy-Grębocin BIELAWY-GRĘBOCIN Położenie w prawobrzeżnej części miasta, w obszarze wyznaczonym ulicami: granicą miasta Szosą Lubicką do ul. Olsztyńskiej, Niesiołowskiego, Bukową, Skłodowskiej-Curie

Bardziej szczegółowo

Załącznik nr 7 Raport z pierwszej fazy konsultacji społecznych str. 1

Załącznik nr 7 Raport z pierwszej fazy konsultacji społecznych str. 1 Załącznik nr 7 Raport z pierwszej fazy konsultacji społecznych str. 1 W odpowiedzi na przeprowadzone badanie ankietowe (ankieta udostępniona była na stronie internetowej Urzędu Miasta Torunia w okresie

Bardziej szczegółowo

KONCEPCJA ZASTĘPCZEJ KOMUNIKACJIRUCHU

KONCEPCJA ZASTĘPCZEJ KOMUNIKACJIRUCHU ZAKŁAD BUDOWLANY KLIER 54-030 Wrocław ul.. Przemyska 16 a Tel. 071/71-64-349 Tel. kom. 0602/10 36 27 Umowa nr TXZ/EEDT/268/240/2016 KONCEPCJA ZASTĘPCZEJ KOMUNIKACJIRUCHU DLA WYMIANY DWÓCH ROZJAZDÓW DWUTOROWYCH

Bardziej szczegółowo

BUDOWA ODCINKA TRASY N-S OD UL.1-GO MAJA DO UL.KOKOTA W RUDZIE ŚLĄSKIEJ WRAZ Z DWOMA WĘZŁAMI DWUPOZIOMOWYMI - ETAP II - SPIS TREŚCI

BUDOWA ODCINKA TRASY N-S OD UL.1-GO MAJA DO UL.KOKOTA W RUDZIE ŚLĄSKIEJ WRAZ Z DWOMA WĘZŁAMI DWUPOZIOMOWYMI - ETAP II - SPIS TREŚCI SPIS TREŚCI Opis techniczny 1. Przedmiot opracowania 3 2. Podstawa opracowania 3 3. Opis stanu istniejącego 4 4. Opis stanu projektowanego 4 4.1. ZałoŜenia ogólne 4 4.2. Trasa N-S 4 4.3. Ulica Kokota 5

Bardziej szczegółowo

SPOTKANIE Z OFICEREM ROWEROWYM 14 WRZEŚNIA 2017

SPOTKANIE Z OFICEREM ROWEROWYM 14 WRZEŚNIA 2017 SPOTKANIE Z OFICEREM ROWEROWYM 14 WRZEŚNIA 2017 PROGRAM SPOTKANIA Zadania oficera rowerowego Dobre praktyki projektowania i wykonywania infrastruktury drogowej na terenie miasta Suwałki Informacja na temat

Bardziej szczegółowo

Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu

Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu 31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: www.progreg.pl Inwestor: Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR XLIII/377/2013 RADY MIEJSKIEJ W PŁOŃSKU. z dnia 19 lipca 2013 roku

UCHWAŁA NR XLIII/377/2013 RADY MIEJSKIEJ W PŁOŃSKU. z dnia 19 lipca 2013 roku UCHWAŁA NR XLIII/377/2013 RADY MIEJSKIEJ W PŁOŃSKU z dnia 19 lipca 2013 roku w sprawie określenia kierunków działania Burmistrza Miasta Płońsk w zakresie budowy i remontów dróg oraz sposobów ich finansowania

Bardziej szczegółowo

Planowane zmiany w komunikacji miejskiej w Toruniu. WYDZIAŁ GOSPODARKI KOMUNALNEJ Toruń, 24 listopada 2014 r

Planowane zmiany w komunikacji miejskiej w Toruniu. WYDZIAŁ GOSPODARKI KOMUNALNEJ Toruń, 24 listopada 2014 r Planowane zmiany w komunikacji miejskiej w Toruniu WYDZIAŁ GOSPODARKI KOMUNALNEJ Toruń, 24 listopada 2014 r 1 Czynniki mające wpływ na funkcjonowanie komunikacji miejskiej: Oddanie do ruchu nowego mostu

Bardziej szczegółowo

Rozbudowa ulic: Zastawie, Targowej, Bazarowej oraz Bałtyckiej w Suwałkach wraz z budową i przebudową infrastruktury technicznej

Rozbudowa ulic: Zastawie, Targowej, Bazarowej oraz Bałtyckiej w Suwałkach wraz z budową i przebudową infrastruktury technicznej OBIEKT: Rozbudowa ulic: Zastawie, Targowej, Bazarowej oraz Bałtyckiej w Suwałkach wraz z budową i przebudową infrastruktury technicznej INWESTOR: Miasto Suwałki ul. Mickiewicza 1 16-400Suwałki STADIUM:

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA ZAWIERA

DOKUMENTACJA ZAWIERA DOKUMENTACJA ZAWIERA CZĘŚĆ OPISOWA 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA 2. PODSTAWA OPRACOWANIA 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 4. ZAKRES OPRACOWANIA 5. TERMIN WPROWADZENIA 6. OPINIE I UZGODNIENIA CZĘŚĆ GRAFICZNA Rys.

Bardziej szczegółowo

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU STERBUD S.C. 07-401 OSTROŁĘKA UL. I ARMII W.P. 21 tel. (29760-43-38 tel./fax (29769-10-75 egz. 1. NAZWA: PRZEBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 627 Z KANALIZACJĄ DESZCZOWĄ - UL. SŁOWACKIEGO INWESTOR: ADRES BUDOWY:

Bardziej szczegółowo

Przebudowa ulicy Różyckiego w Rudzie Śląskiej celem wyznaczenia pasa ruchu dla rowerów

Przebudowa ulicy Różyckiego w Rudzie Śląskiej celem wyznaczenia pasa ruchu dla rowerów UL. KRAKOWSKA 201, KATOWICE,40-393 KATOWICE TYTUŁ OPRACOWANIA : PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS PROWADZENIA ROBÓT DROGOWYCH dla inwestycji pn: Przebudowa ulicy Różyckiego w Rudzie Śląskiej celem wyznaczenia

Bardziej szczegółowo

KONCEPCJA PRZEBUDOWY ULIC TACZAKA I GARNCARSKIEJ W POZNANIU JAKO PRZESTRZENI ZAMIESZKANIA, USŁUG, RUCHU I SPOTKAŃ

KONCEPCJA PRZEBUDOWY ULIC TACZAKA I GARNCARSKIEJ W POZNANIU JAKO PRZESTRZENI ZAMIESZKANIA, USŁUG, RUCHU I SPOTKAŃ KONCEPCJA PRZEBUDOWY ULIC TACZAKA I GARNCARSKIEJ W POZNANIU JAKO PRZESTRZENI ZAMIESZKANIA, USŁUG, RUCHU I SPOTKAŃ STAN PROJEKTOWANY ULICA TACZAKA - PROJEKTOWANY UKŁAD KOMUNIKACYJNY W ramach inwestycji

Bardziej szczegółowo

KONCEPCJA PROGRAMOWO-PRZESTRZENNA I REMONTU I PRZEBUDOWY UL. NOWOWIEJSKIEJ W WARSZAWIE

KONCEPCJA PROGRAMOWO-PRZESTRZENNA I REMONTU I PRZEBUDOWY UL. NOWOWIEJSKIEJ W WARSZAWIE KONCEPCJA PROGRAMOWO-PRZESTRZENNA I REMONTU I PRZEBUDOWY UL. NOWOWIEJSKIEJ W WARSZAWIE Zamawiający: Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o., ul. Siedmiogrodzka 20, 01-232 Warszawa Wykonawca: Konsorcjum wykonawców:

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 4403W W MIEJSCOWOŚCI WYSZKÓW UL. ZAKRĘZIE

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 4403W W MIEJSCOWOŚCI WYSZKÓW UL. ZAKRĘZIE WYKONAWCA: Biuro Usług Inżynierskich Bartłomiej Małetka ul. Cedrowa 22 Hipolitów, 05-074 Halinów PROJEKT: PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 4403W W MIEJSCOWOŚCI WYSZKÓW UL. ZAKRĘZIE LOKALIZACJA: Działki:

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DLA ZADANIA:

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DLA ZADANIA: GAJEWSKI MARCIN PROJEKTY DROGOWE ul. Kołłątaja 8/27A 24-100 Puławy NIP: 811-161-45-54 Tel. 0-605-412-444 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DLA ZADANIA: Budowa dróg gminnych: - 035KL na odcinku

Bardziej szczegółowo

Przebudowa ulicy Rynek Zygmunta Augusta w Augustowie. Augustów, ulica Rynek Zygmunta Augusta

Przebudowa ulicy Rynek Zygmunta Augusta w Augustowie. Augustów, ulica Rynek Zygmunta Augusta PRACOWNIA PROJEKTOWA D A R P O L Gawrych Ruda 86, tel./fax (087) 5639120; e-mail: pp.darpol@gmail.com 16 402 Suwałki Obiekt: Przebudowa ulicy Rynek Zygmunta Augusta w Augustowie Adres: Augustów, ulica

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. OPIS TECHNICZNY 2. ZESTAWIENIE ZNAKÓW DROGOWYCH 3. PLAN ORIENTACYJNY skala 1:10000 4. CZĘŚĆ RYSUNKOWA - Projekt docelowej organizacji ruchu skala 1:500 Rys.1 OPIS TECHNICZNY DO

Bardziej szczegółowo

Gmina Kozienice ul. Parkowa Kozienice STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

Gmina Kozienice ul. Parkowa Kozienice STAŁA ORGANIZACJA RUCHU Biuro Projektowo Usługowe DROGAN Grzegorz Nachyła ul. Szczecińska 78/1 26-600 Radom www.drogan.radom.pl tel: 508-348-065 e-mail: drogan@interia.eu Zamawiający : Gmina Kozienice ul. Parkowa 5 26 900 Kozienice

Bardziej szczegółowo

Protokół z XXXI posiedzenia Zespołu do spraw polityki rowerowej Miasta Bydgoszczy

Protokół z XXXI posiedzenia Zespołu do spraw polityki rowerowej Miasta Bydgoszczy Bydgoszcz, dnia 28 lutego 2017r. Protokół z XXXI posiedzenia Zespołu do spraw polityki rowerowej Treść protokołu: 1. W posiedzeniu udział wzięli: Tomasz Joachimiak, Sebastian Nowak, Adam Dziura, Zofia

Bardziej szczegółowo

Usytuowanie przedsięwzięcia Euro 2012

Usytuowanie przedsięwzięcia Euro 2012 ETAP KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Usytuowanie przedsięwzięcia Euro 2012 Inwestycja zlokalizowana jest na terenie dzielnic Praga Północ i Praga Południe w Warszawie. W Koncepcji Budowa ul. Tysiąclecia zaprojektowano

Bardziej szczegółowo

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO Jednostka projektowania :ZAKŁAD USŁUGOWY ALEKSANDER KALARUS 59-220 Legnica, ul. Kosmiczna 9/8 NIP 691-116-64-29, REGON 390238707 ZADANIE : PRZEBUDOWA ZATOK AUTOBUSOWYCH Z WYMIANĄ NAWIERZCHNI JEZDNI ADRES

Bardziej szczegółowo