UCHWAŁA NR XLIII/377/2013 RADY MIEJSKIEJ W PŁOŃSKU. z dnia 19 lipca 2013 roku

Transkrypt

1 UCHWAŁA NR XLIII/377/2013 RADY MIEJSKIEJ W PŁOŃSKU z dnia 19 lipca 2013 roku w sprawie określenia kierunków działania Burmistrza Miasta Płońsk w zakresie budowy i remontów dróg oraz sposobów ich finansowania na terenie Gminy Miasto Płońsk Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 2 ustawy z dnia 8 marca 1990 roku o samorządzie gminnym (Dz. U. z 2013 Nr, poz. 594) Rada Miejska w Płońsku uchwala, co następuje: 1. Określa się kierunki działania Burmistrza Miasta Płońsk w zakresie budowy i remontów dróg oraz sposobów ich finansowania na terenie Gminy Miasto Płońsk w załączniku do niniejszej uchwały. 2. Wykonanie uchwały powierza się Burmistrzowi Miasta. 3. Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia. Wiceprzewodniczący Rady Miejskiej w Płońsku Jerzy Krajewski Id: A4F A-8B5E-87D8355CAC9F. Podpisany Strona 1

2 Uzasadnienie do Uchwały Nr XLIII/377/2013 Rady Miejskiej w Płońsku z dnia 19 lipca 2013 roku w sprawie określenia kierunków działania Burmistrza Miasta Płońsk w zakresie budowy i remontów dróg oraz sposobów ich finansowania na terenie Gminy Miasto Płońsk Zgodnie z art. 18 ust. 2 pkt 2 ustawy z dnia 8 marca 1990 roku o samorządzie gminnym (Dz. U. z 2013 r. poz. 594), do właściwości rady gminy należy m.in. stanowienie o kierunkach działania Burmistrza oraz przyjmowanie sprawozdań z jego działalności. Kierunki te muszą być zgodne z zakresem zadań publicznych wynikających z ustawy o samorządzie gminnym i zapotrzebowaniem wspólnoty samorządowej. Wiceprzewodniczący Rady Miejskiej w Płońsku Jerzy Krajewski Id: A4F A-8B5E-87D8355CAC9F. Podpisany Strona 2

3 Załącznik do Uchwały Nr XLIII/377/2013 Rady Miejskiej w Płońsku z dnia 19 lipca 2013 r. Ustala się następujące kierunki działania Burmistrza Miasta Płońsk w zakresie budowy i remontów dróg oraz sposobów ich finansowania na terenie Gminy Miasto Płońsk na lata , mające na celu przygotowanie Gminy Miasto Płońsk do pozyskania zewnętrznych środków finansowych m.in. z nowej perspektywy finansowej Unii Europejskiej na lata w partnerstwie ze Starostwem Powiatowym w Płońsku i Gminą Płońsk. I. Budowa dróg: Osiedle Płocka I (w załączeniu mapa nr 1): 1. ul lecia (od ul. Korczaka do ul. Baczyńskiego) całkowita długość projektowanej ulicy m szerokość pasa drogowego 8 m odprowadzenie wód deszczowych do studni chłonnych. 2. ul. Korczaka rodzaj planowanej nawierzchni: ciąg pieszo jezdny z kostki betonowej gr. 8 cm całkowita długość projektowanej ulicy m szerokość pasa drogowego - 8 m odprowadzenie wód deszczowych powierzchniowo; Osiedle Płocka II (w załączeniu mapa nr 2): 1. ul. Gruszowa, rodzaj planowanej nawierzchni: ciąg pieszo jezdny z kostki betonowej gr. 8 cm całkowita długość projektowanej ulicy do pomnika m szerokość pasa drogowego - 8 m 2. ul. Brzoskwiniowa, rodzaj planowanej nawierzchni: ciąg pieszo jezdny z kostki betonowej gr. 8 cm całkowita długość projektowanej ulicy m szerokość pasa drogowego - 5 m 3. ul. Czereśniowa rodzaj planowanej nawierzchni: ciąg pieszo jezdny z kostki betonowej gr. 8 cm całkowita długość projektowanej ulicy m Id: A4F A-8B5E-87D8355CAC9F. Podpisany Strona 3

4 4. ul. Truskawkowa całkowita długość projektowanej ulicy 320 m 5. ul. Wiśniowa całkowita długość projektowanej ulicy 230 m szerokość pasa drogowego - 9 m 6. ul. Malinowa całkowita długość projektowanej ulicy 240 m szerokość pasa drogowego - 9 m 7. ul. Sadowa całkowita długość projektowanej ulicy 595 m szerokość pasa drogowego - 11 m 8. ul. Piaskowa całkowita długość projektowanej ulicy 890 m szerokość pasa drogowego 3,5 m na długości 690 m i 6 m. na dł. 200 m 9. ul. Szczęśliwa całkowita długość projektowanej ulicy 190 m szerokość pasa drogowego - 5 m Osiedle Sadyba (w załączeniu mapa nr 3): 1. ul. Magnolii (odcinek od ul. Makowej do ul. Dalii), rodzaj planowanej nawierzchni: asfalt całkowita długość projektowanej ulicy m odprowadzenie wód deszczowych do ul. Wieczorków; Id: A4F A-8B5E-87D8355CAC9F. Podpisany Strona 4

5 2. ul. Różana (od działki nr 231/3 do działki nr 2344 oraz nr 2372 do nr 239/8 rodzaj planowanej nawierzchni: asfalt całkowita długość projektowanej ulicy m odprowadzenie wód deszczowych do ul. Wieczorków; 3. ul. Makowa (od działki nr 234/36 do działki nr 2423/1 oraz przy działce nr 2342 rodzaj planowanej nawierzchni: asfalt całkowita długość projektowanej ulicy m odprowadzenie wód deszczowych do ul. Wieczorków; 4. droga gruntowa pomiędzy ul. Fiołkową a ul. Makową, adres Wieczorków 92C, D, E, F, G, H rodzaj planowanej nawierzchni: ciąg pieszo jezdny z kostki betonowej gr. 8 całkowita długość projektowanej ulicy m szerokość pasa drogowego - 8 m odprowadzenie wód deszczowych do ul. Wieczorków; 5. ulica Azalii rodzaj planowanej nawierzchni: asfalt całkowita długość projektowanej ulicy 484 m odprowadzenie wód deszczowych do ul. Wieczorków; POZOSTAŁE ULICE: 1. ul. Wieczorków rodzaj planowanej nawierzchni: asfalt z wydzielonymi chodnikami całkowita długość projektowanej ulicy m szerokość pasa drogowego od 9 m do 12 m odprowadzenie wód deszczowych do rowu melioracyjnego oraz do rzeki Płonki z zastosowaniem separatorów planowane pozyskanie dofinansowania w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych; 2. ul. Proletariacka całkowita długość projektowanej ulicy 180 m szerokość pasa drogowego - 7 m odprowadzenie wód deszczowych do studni chłonnych; 3. ul. Skarżyńska całkowita długość projektowanej ulicy 370 m szerokość pasa drogowego od. 3,5 do 14 m odprowadzenie wód deszczowych do ul Przemysłowej (wraz z remontem kanalizacji w ul. Przemysłowej) brak prawa własności gruntów; Id: A4F A-8B5E-87D8355CAC9F. Podpisany Strona 5

6 4. ciąg pieszo-jezdny przy ul. Targowej całkowita długość projektowanej ulicy 400 m szerokość pasa drogowego 5,5 m odprowadzenie wód deszczowych do ul. Targowej miejsca parkingowe ok. 600 m2 zjazdy do posesji - ok. 600 m2 5. ul. Wiejska działka nr 39/15 całkowita długość projektowanej ulicy ok. 115 m szerokość pasa drogowego - 8 m odprowadzenie wód deszczowych do ul. Wiejskiej 6. ul. Cicha całkowita długość projektowanej ulicy ok. 480 m szerokość pasa drogowego 12 m 7. Budowa dróg w osiedlu TORUŃSKA wraz z kanalizacją deszczową etap I. Inwestycja obejmuje budowę ulicy Toruńskiej (od ul. Wyszogrodzkiej do ul. Astronomów), ul. Astronomów (od ul. Toruńskiej do ul. Keplera), ul. Keplera i ul. Tarasową (od ul. Astronomów do ul. Południowej) i ul. Południową (od skrzyżowania z ul. Tarasową do skrzyżowania z ul. Wyszogrodzką) 8. Budowa dróg w osiedlu TORUŃSKA - etap II. Realizacja inwestycji w partnerstwie ze Starostwem Powiatowym w Płońsku i Gminą Płońsk. Planowane pozyskanie dofinansowania w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych; 9. Budowa projektowanej obwodnicy Zachodniej im. Jana Pawła II. Planowane pozyskanie dofinansowania z nowej perspektywy finansowej Unii Europejskiej na lata Realizacja zadania w partnerstwie ze Starostwem Powiatowym w Płońsku i Gminą Płońsk. 10. Przebudowa ul. Mazowieckiej w Płońsku. Planowane pozyskanie dofinansowania z nowej perspektywy finansowej Unii Europejskiej na lata Realizacja zadania w partnerstwie ze Starostwem Powiatowym w Płońsku. 11. Budowa obwodnicy wewnętrznej centrum miasta Płońska wraz z budową ronda na skrzyżowaniu ulic Grunwaldzka Wolności, w ramach przedsięwzięcia Poprawa układu komunikacyjnego miasta Płońska. Planowane pozyskanie dofinansowania z nowej perspektywy finansowej Unii Europejskiej na lata Budowa drogi na odcinku od ciągu pieszo jezdnego do drogi osiedlowej (24KDD), dz. nr ewid. 827/105, 834/14 teren pomiędzy zespołem garaży a działkami 826/4, 826/5, 827/9, 827/8, 827/7; 827/4; 834/6 całkowita długość projektowanej ulicy 65 m szerokość pasa drogowego 9 m odprowadzenie wód deszczowych do projektowanej kanalizacji deszczowej. II. REMONTY DRÓG: 1. ul. ZWM na odcinku od ul. Kolejowej do ul. Spółdzielczej nawierzchnia asfaltowa, 2. ul. ZWM na odcinku od ul. Kolejowej do ul. Wyszogrodzkiej pod warunkiem uzyskania zgody i współfinansowania od zarządcy drogi, Id: A4F A-8B5E-87D8355CAC9F. Podpisany Strona 6

7 3. ul. Krasickiego na odcinku od ul. ZWM do Składowej, ul. Składowa nawierzchnia asfaltowa, jezdnia szer. 5,5 m + chodniki, likwidacja krawężników, 4. ul. Prosta, ul. Berlinga, ul. Sikorskiego, ul. Kościuszki, ul. Andersa, ul. Zawadzkiego nawierzchnia asfaltowa, jezdnia szer. 5,5 m + chodniki, likwidacja krawężników, 5. ul. Broniewskiego nawierzchnia asfaltowa, jezdnia do szer. 5,5 m + chodniki, likwidacja krawężników, 6. ul. Mickiewicza + droga gruntowa nawierzchnia asfaltowa, jezdnia szer. do 5,5 m + chodniki, likwidacja krawężników. Droga gruntowa z kostki betonowej, 7. ul. Żeromskiego, ul. Konopnickiej, ul. Środkowa, ul. Prusa nawierzchnia asfaltowa, jezdnia szer. 5,5 m + chodniki, likwidacja krawężników II etap, 8. ul. Towarowa nawierzchnia asfaltowa II etap, 9. ul. Kmicica, ul. Parkowa, ul. Noakowskiego nawierzchnia asfaltowa, jezdnia szer. do 5,5 m + chodniki, likwidacja krawężników II etap, 10. remont dojazdu do boiska przy ul. Północnej nawierzchnia z kostki betonowej po opracowaniu porozumienia z właścicielem gruntu Spółdzielnią Mieszkaniową, 11. ul. Warszawska na odcinku od skrzyżowania z ul. Wyszogrodzką do granic miasta, pod warunkiem uzyskania zgody i współfinansowania od zarządcy drogi, 12. ul. Wojska Polskiego remont chodników. III. PARKINGI 1. Parking przy ciągu pieszo jezdnym od ul. Grunwaldzkiej w kierunku pn. wsch., przylegającym do budynku Grunwaldzka 28, dz. nr ew. 825/2, 825/3 i 825/4 (14 miejsc parkingowych). 2. Parkingi na terenach parku przy ul. Wolności przylegającym od strony pn. zach. do zespołu garaży przy osiedlu Wspólnoty Mieszkaniowej dz. nr ew. 827/105 (29 miejsc parkingowych). 3. Parkingi na terenach parku przy ul. Wolności po stronie północnej ulicy, na skarpie - od ul. Grunwaldzkiej w kierunku zachodnim, dz. nr ew. 668/55, 2604 (35 miejsc parkingowych). 4. Parkingi przy ul. Targowej na 58 miejsc parkingowych. IV. BUDOWA NOWYCH ROND W PŁOŃSKU 1. skrzyżowanie ul. Warszawskiej z ul. Wojska Polskiego 2. skrzyżowanie ul. Sienkiewicza z tzw. obwodnicą wschodnią 3. skrzyżowanie ul. Kopernika z ul. B.B. i W. Wieczorków Realizacja w/w inwestycji uzależniona od pozyskania zgód od zarządców dróg i współfinansowania zadań. V. USTALENIA DODATKOWE. 1. Każda inwestycja zostanie poddana konsultacjom społecznym, celem ustalenia zakresu planowanych robót. 2. Podczas realizacji inwestycji i remontów ulic osiedlowych, pasy drogowe powyżej 6 m zagospodarować ścieżkami rowerowymi i zielenią oraz zachęcić mieszkańców do aktywnego włączenia się w utrzymanie zieleni. 3. Zacieśnienie współpracy z jednostkami odpowiedzialnymi za rozwój infrastruktury elektroenergetycznej, gazowej i wodno kanalizacyjnej, w celu efektywnego planowania i rozwoju infrastruktury drogowej. 4. Zapisy mają charakter ogólny, poglądowy są propozycją rozwiązań związanych z infrastrukturą drogową. Dokładne, szczegółowe ustalenia dotyczące poszczególnych ulic i parkingów zostaną opracowane po analizie technicznej i przeprowadzonych konsultacjach społecznych z mieszkańcami oraz ocenie możliwości finansowej budżetu miasta Płońska. Dopuszcza się dokonanie zmian podyktowanych możliwościami technicznymi, w tym technologią budowy, rozwiązaniami prawnymi i oceną finansową kondycji gminy. Id: A4F A-8B5E-87D8355CAC9F. Podpisany Strona 7

8 5. Planowane finansowanie zewnętrzne ze środków Unii Europejskiej na lata , mechanizmu finansowego EOG na lata oraz Norweskiego Mechanizmu Finansowego na lata i innych funduszy np. szwajcarskiego oraz ze środków krajowych m.in. Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych. W pierwszej kolejności będą realizowane inwestycje, na które zostało pozyskane dofinansowanie. W przypadku braku pozyskania środków zewnętrznych, należy przeprowadzić analizę finansową w zakresie możliwości finansowania inwestycji ze środków własnych pozyskanych w formie pożyczki, kredytu czy emisji obligacji. Wiceprzewodniczący Rady Miejskiej w Płońsku Jerzy Krajewski Id: A4F A-8B5E-87D8355CAC9F. Podpisany Strona 8

9 Id: A4F A-8B5E-87D8355CAC9F. Podpisany Strona 9

10 Id: A4F A-8B5E-87D8355CAC9F. Podpisany Strona 10

11 Id: A4F A-8B5E-87D8355CAC9F. Podpisany Strona 11