INSTRUKCJA OBSŁUGI KOSA SPALINOWA

Transkrypt

1 INSTRUKCJA OBSŁUGI KOSA SPALINOWA

2 Uwagi wstępne Przed użytkowaniem elektronarzędzia należy uważnie przeczytać niniejszą instrukcję obsługi. Instrukcja zawiera: 1. Spis części Ostrzeżenia na maszynie Symbole na maszynie Zasady bezpieczeństwa Składanie Paliwo Operowanie Konserwacja Rozwiązywanie problemów Spis części 1. Zbiornik paliwa 2. Starter 3. Filtr powietrza 4. Stojak 5. Włącznik silnika 6. Obudowa 7. Wieszak 8. Rączka 9. Wspornik 10. Zawór dławiący 11. Cięgno sterowania przepustnicy 12. Rura nośna 13. Osłona głowicy tnącej 14. Obudowa przekładni pędnej 15. Ostrze

3 2. Ostrzeżenia na maszynie Noś ochraniacze na uszy, oczy i kask Uwaga Przeczytaj instrukcję 3. Symbole na maszynie Dla bezpieczeństwa użytkownika tej maszyny znajdują się na niej symbole bezpieczeństwa ułatwiające użytkowanie i pracę z urządzeniem a) napełniaj miksem benzyny b) kierunek zamknięcia cewki I\I c) kierunek otworzenia cewki I I 4. Zasady bezpieczeństwa Przed podjęciem jakichkolwiek czynności konieczne jest zapoznanie się z niniejszą instrukcją i zasadami bezpieczeństwa w niej zawartymi. W przypadku niedostatecznego zapoznania się z zasadami zawartymi w tej instrukcji zachodzi ryzyko wystąpienia urazów i zagrożenia zdrowia

4 użytkownika urządzenia. Przepisy ogólne: 1. Należy zawsze nosić okulary i maskę ochraniającą. 2. Ubranie noszone przez użytkownika powinno zawsze przylegać do ciała, należy unikać luźnych elementów w ubraniu. Nie należy nosić biżuterii ani mieć rozpuszczonych włosów. 3. Nigdy nie należy pracować z urządzeniem, kiedy użytkownik nie jest w pełny sprawny pozostaje w stanie zmęczenia, choroby bądź upojenia alkoholowego. 4. Nie należy uruchamiać maszyny w zamkniętych pomieszczeniach. 5. Użytkownik jest zobowiązany do utrzymywania kosy w czystości zwłaszcza uchwytu, który nie powinien być pokryty olejem bądź innymi płynami. Szczegółowe zasady: 1. Przed czyszczeniem ostrza zawsze upewniaj się, że zatrzymało się ono całkowicie. 2. Element tnący nigdy nie może obracać się na biegu jałowym. 3. Przed uruchomieniem zawsze upewnij się, czy żyłka i ostrza zostały odpowiednio nałożone. 4. Element tnący należy regularnie sprawdzać pod kątem uszkodzeń. 5. Nigdy nie należy użytkować zepsutego bądź pękniętego elementu tnącego. 6. Jeżeli podczas pracy z urządzeniem występują dziwne, nieregularne wibracje należy zatrzymać urządzenie i sprawdzić, czy wszystko zostało dobrze skręcone. 7. Dzieci i osoby postronne powinny przebywać piętnaście metrów z dala od pracującej kosy. 8. Podczas pracy z urządzeniem należy zwracać uwagę na kamienie, śmieci i inne przeszkody mogące znajdować się w bezpośrednim otoczeniu pracy maszyny. 9. Podczas pracy z maszyną należy przyjąć odpowiednią pozycję: zachować odpowiedni odstęp kosy od reszty ciała, poruszać się pewnie i zdecydowanie. 10. Praca z tym urządzeniem może być wykonywana tylko w dzień lub w bardzo dobrze oświetlonym miejscu Zasady wiązane z paliwem: 1. Paliwo jako łatwopalna substancja musi być magazynowane w specjalnych zbiornikach, przy napełnieniu których należy zachowywać szczególną ostrożność. 2. Kiedy nalewasz paliwo bądź mieszasz je, unikaj kontaktu z otwartym ogniem, papierosami, iskrami. 3. Nie należy przepełniać zbiornika na paliwo. Należy przestać napełniać zbiornik, kiedy poziom paliwa w zbiorniku wynosić będzie około 10mm od korka.

5 4. Przed uruchamianiem urządzeń należy zawsze upewnić się, czy paliwo nie zostało rozlane. Jeżeli paliwo zostało rozlane, należy je natychmiast wytrzeć. 5. Przed napełnieniem zbiornika paliwem należy dać ostygnąć silnikowi. 6. Jeżeli użytkownik ma świadomość, że nie będzie przez dłuższy czas użytkował maszyny, należy opróżnić zbiornik paliwa. 5. Składanie Łączenie przegubu z napędem: Należy uważnie przymocować obudowę przegubu do napędu urządzenia za pomocą śrub. Montaż uchwytu rurowego: 1. Nałożyć na rurę gumę zaciskającą. 2. Zamontować klamrę na gumę. 3. Skręcić śrubami. Osłona ostrza: Zamontuj osłonę na końcu rury nośnej. Skręć śrubami. Montaż głowicy tnącej: Znajdź otwór w obudowie przekładni. Włóż klin, którym zablokujesz przekładnię. Nałóż głowicę na łącznik trzymając ją od góry. Wyjmij klin. Montaż tarczy: Z przekładki usuń śrubę, podkładkę oraz stabilizator, a następnie nałóż tarczę na końcówkę przekładni, nałóż stabilizator, podkładkę i wkręć śrubę. Znajdź otwór umiejscowiony na końcu obudowy przekładni. Włóż klin i zablokuj przekładnię. Sprawdź, czy nie ma luzów tarczy. Wsuń klin z otworu przekładni.

6 Montaż pokrywy tarczy tnącej: Nałóż na krawędzie tarczy osłonę; obracając tarczę powtórz tę czynność, a gdy krawędź znajdzie się w osłonie, załóż klips blokujący wysunięcie się osłony z tarczy. 6. Paliwo Przygotowywanie mieszanki paliwowej: W przygotowywaniu mieszanki paliwowej zawsze stosuj się do zaleceń producenta. Nigdy nie mieszaj benzyny z olejem bezpośrednio w zbiorniku paliwa. Rób to w przystosowanym do tego karnistrze, który następnie oznacz. 1. Wlej odpowiednią ilość oleju do karnistra, a następnie odmierzoną ilość benzyny. 2. Zakręć korek i wymieszaj substancje. 3. Po zatankowaniu przystąp do czyszczenia zakrętki i zbiornika paliwa. 4. W celu nie rozlania paliwa podczas napełniania zbiornika zaleca się użycie lejka. 5. Nie nalewaj mieszanki pod sam korek; pozostaw ok 10mm odległości pomiędzy poziomem mieszanki a krawędzią zbiornika paliwa. Przed ponownym napełnieniem zbiornika paliwa w urządzeniu należy wstrząsnąć karnistrem z mieszanką!!! 7. Operowanie Uruchamianie i wyłączanie kosy: Uruchamianie zimnego silnika: 1. Dźwignię dławika ustaw na pozycję zamknięte 2. Zacznij przepompowywać paliwo 3. Włącz przycisk start/on, przełącz dźwignię gazu w odpowiednia pozycję,a następnie wciśnij przycisk blokady gazu.

7 4. Szybko i mocno pociągnij za linkę. 5. Gdy silnik zacznie pracować przestaw dźwignie dławika na pozycję open. 6. Przyciśnij dźwignie gazu tak, aby przycisk blokady wyłączył się. 7. Puść dźwignię gazu a silnik będzie pracował an wolnych obrotach. Uruchamianie ciepłego silnika: 1. Ustaw dźwignię dławika w pozycji OPEN a przełącznik w pozycji start/on. 2. Pozostaw dźwignię gazu an wolnych obrotach. 3. Uruchom silnik. Wyłączanie silnika: 1. Puść dźwignie gazu. 2. Przełącz przełącznik stop Regulacja wolnych obrotów: Podczas wolnych obrotów element tnący może się poruszać i dlatego właśnie użytkownik zobowiązany jest wówczas do szczególnej ostrożności. Kiedy dźwignia gazu zostaje puszczona silnik powinien wrócić automatycznie do wolnych obrotów. Aby wyregulować wolne obrotu należy wkręcić bądź wykręcić śrubę wolnych obrotów umiejscowioną w gaźniku. Śrubę należy przekręcić. Przesunięta w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara spowoduje zwiększenie wolnych obrotów. Natomiast przesunięta w stronę przeciwną przyczyni się do zmniejszenia obrotów. Użytkownik kosy musi założyć uprząż/pas połączony z urządzeniem. Kosa powinna znajdywać się po prawej stronie użytkownika. Zwiększania prędkości obrotowej silnika należy dokonywać przed przystąpieniem do cięcia trawy. Zawsze, gdy w danej chwili cięcie nie jest wykonywane należy puścić dźwignię gazu, aby silnik przeszedł na wolne obroty.

8 Cięcie przy pomocy metalowej żyłki: Żyłki należy używać jedynie podczas cięcia trawy, do cięcia krzewów należy zamontować tarczę. Koniec żyłki jest jedyną jej częścią odpowiedzialną za cięcie. Głowicę należy utrzymywać w odległości 5 cm od ziemi i nie przyciskaj jej za mocno do materii, która właśnie jest cięta. Przycinanie: Głowicę należy utrzymywać pod kątem, w odległości ok 5 cm od ziemi. Należy ją ustawić tak, aby jedynie końcówka żyłki miała kontakt z ciętym materiałem. Głowicę należy przesuwać wahadłowym ruchem równolegle po podłoża. Cięcie przy pomocy tarczy tnącej: Do cięcia krzewów zawsze używaj tarczy. Kosę należy przesuwać ze strony lewej na prawą, wahadłowym ruchem. Używaj tylko odpowiednich, przystosowanych do tego tarcz tnących, a ich stan sprawdzaj zawsze przed rozpoczęciem pracy i po jej zakończeniu. Jeżeli po założeniu przez użytkownika tarczy kosa zaczyna wpadać w wibrację, należy zdemontować tarczę i założyć nowy łącznik główny. 8. Konserwacja Filtr powietrza: Filtr powietrza powinien być czyszczony codziennie. Wymieniaj filtr po upływie 100 godzin pracy z kosą. Aby wyczyścić filtr: 1. Wyjmij gąbkowy element. 2. Wyczyść gąbkę w wodzie z mydlinami. 3. Po opłukaniu pozwól gąbce wyschnąć. 4. Rozprowadź olej po powierzchni gąbki i wyciśnij ją. 5. Umieść gąbkę w obudowie filtra.

9 Filtr paliwa: Filtr paliwa powinien być wymieniany po upływie 100 godzin pracy z kosa. Filtr paliwa znajduje się na dnie zbiornika paliwa. Aby go wymienić należy: 1. Upewnić się, czy zbiornik paliwa jest opróżniony. 2. Odkręcić zbiornik paliwa i wyjąć przewód do którego przymocowany jest korek. 3. Wyciągnij przy pomocy haczyka główkę ssącą przez otwór zbiornika. 4. Jeśli filtr stwardniał lub jest bardzo zabrudzony należy go wymienić. Świeca zapłonowa: Świecę zapłonową należy sprawdzać i wyjmować po każdych 25 godzinach pracy. Natomiast po każdych 100 godzinach pracy, należy świecę wymienić. Konserwacja świecy: 1. Odłączyć kabel od świecy zapłonowej 2. Wykręcić świecę. 3. Wyczyścić elektrodę za pomocą metalowej szczoteczki. 4. Jeżeli zachodzi taka konieczność, ustawić odległość pomiędzy elektrodami. 5. Wkręcić świecę. Obudowa przekładni: Przekładnię należy sprawdzać po 30 godzinach pracy pod kątem wymogów smarowania. Aby nasmarować przekładnię: 1. Zdemontować głowicę i łącznik. 2. Usunąć korek. 3. Poruszać końcówkę przekładni i uzupełniać olej. 4. Założyć łącznik Przechowywanie kosy: 1. Opróżnić zbiornik paliwa. 2. Uruchomić silnik, co umożliwi pozbycie się paliwa zgromadzonego w przewodach. 3. Wyjąć świecę zapłonową. 4. Wstrzyknąć małą ilość oleju silnikowego do cylindra.

10 9. Rozwiązywanie problemów Problem Przyczyna Rozwiązanie Silnik nie chce się uruchomić Zbyt mała moc silnika Silnik nie wykonuje pracy na wolnych obrotach - przełącznik stop znajduje się na złej pozycji - zbiornik paliwa jest pusty - pompka odpowiedzialna za dostarczenie paliwa do gaźnika zawiodła - zalany silnik -zerwana linka gazu - zabrudzony filtr powietrza - prędkość wolnych obrotów została źle wyregulowana - przełącznik ustaw na pozycję START/włączony - napełnij zbiornik paliwa - przepompuj paliwo do gaźnika do momentu aż zobaczysz paliwo w przewodzie powrotnym - uruchom ciepły silnik - zaczep linkę - wymień filtr powietrza bądź wyczyść go - ustaw poprawnie prędkość