Definicja technologiczna Systemu Tachografów w Cyfrowych



Podobne dokumenty
System tachografów cyfrowych. Anna Kowalczyk Departament Dróg i Transportu Drogowego Ministerstwo Transportu

Rozdział I. Zasady prowadzenia działalności transportowej i podstawowe definicje. Rozdział III. Wymagania dla kierowców w przewozach drogowych

DIGITAL TACHOGRAPH SYSTEM IN EU-AETR AND NON EU-AETR COUNTIRES

z dnia 29 lipca 2005 r. o systemie tachografów cyfrowych

Elektroniczna administracja w świetle zmian prawnych i dobrych praktyk Szczeciński Park Naukowo Technologiczny Sp. z o.o.

RADA UNII EUROPEJSKIEJ. Bruksela, 15 lutego 2013 r. (21.02) (OR. en) 5826/13. Międzyinstytucjonalny numer referencyjny: 2012/0284 (NLE) TRANS 30

Wersja z dnia 18 sierpnia 2011 r. ZAŁOŻENIA PROJEKTU USTAWY O ZMIANIE USTAWY O CZASIE PRACY KIEROWCÓW ORAZ O ZMIANIE NIEKTÓRYCH INNYCH USTAW

z dnia r. zmieniające rozporządzenie w sprawie kontroli ruchu drogowego[2])

Warszawa, dnia 11 maja 2019 r. Poz. 878

Trwałość projektów 7 osi PO IG

Istotne postanowienia Umowy DOSTAWA I WYDAWANIE KART DO TACHOGRAFÓW CYFROWYCH

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia r.

USTAWA z dnia 29 lipca 2005 r. o systemie tachografów cyfrowych

Projekt Platforma e-zamówienia Wisła, dnia r.

ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) / z dnia r.

Inteligentne tachografy

Przedmiotowy projekt jest zgodny z prawem Unii Europejskiej.

Zmiany dotyczące. ce przepisów w socjalnych w transporcie drogowym. Anna Kopeć Departament Dróg i Transportu Drogowego

06/06/2013. Szkolenie: Rozwój międzynarodowej, indywidualnej kariery naukowej -Stypendia Marie Curie oraz oferta Wspólnotowego Centrum Badawczego KE.

U S T A W A z dnia. o systemie cyfrowych urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym 1)

Bezpieczeństwo informacji w systemach komputerowych

USTAWA. z dnia 29 lipca 2005 r. o systemie tachografów cyfrowych. (Dz. U. z dnia 20 września 2005 r.)

Druk nr 4145 Warszawa, 27 kwietnia 2011 r.

USTAWA. z dnia 29 lipca 2005 r. o systemie tachografów cyfrowych

USTAWA z dnia 29 lipca 2005 r. o systemie tachografów cyfrowych

USTAWA. z dnia 29 lipca 2005 r. o systemie tachografów cyfrowych

SINGLE WINDOW w obrocie towarowym z zagranicą. Założenia projektu oraz informacja o aktualnym stanie prac

4 Czas pracy kierowcy w przewozach na terenie Unii Europejskiej

RADA UNII EUROPEJSKIEJ Bruksela, 15 lutego 2013 r. (21.02) (OR. en)

Dlaczego my? Terminowość. Nasze pojazdy bezpiecznie przejechały już ponad km. Doświadczenie. Zespół. Elastyczność

Spis treści WSTĘP. CENTRALNA EWIDENCJA NARUSZEŃ Łukasz Włoch

Piotr Mikiel Co nowego w transporcie drogowym?

U S T A W A. z dnia. o zmianie ustawy o czasie pracy kierowców oraz o zmianie niektórych innych ustaw 1)

Kierunek cyfryzacji w Polsce praktyczne konsekwencje zmian dla obywateli oraz przestrzeni publicznej

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 28 kwietnia 2009 r. (Dz. U. z dnia 19 maja 2009 r.)

Informatyzacja Województwa Małopolskiego - załoŝenia, realizacja i plany na przyszłość

Dz.U poz. 1480

Data sporządzenia 11 maja 2016 r.

ZARZĄDZENIE NR 47 MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 9 września 2014 r. w sprawie powołania Pre-komitetu Monitorującego

WSTĘP PRZEPISY SOCJALNE W EUROPEJSKIM TRANSPORCIE DROGOWYM

Czas pracy kierowców i planowanie przewozu drogowego

Wsparcie budowy sieci szerokopasmowych. Roman Pawlina Pełnomocnik Zarządu TP ds. Rozwoju Sieci Szerokopasmowych Prezes Zarządu TP Teltech

Kontrola przewozu towarów niebezpiecznych

Projekt założeń do projektu ustawy o zmianie ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym oraz niektórych innych ustaw

Zaawansowane usługi identyfikacji na przykładzie projektu Centralnego Systemu Identyfikacji Uczestników Meczów Piłki Nożnej PWPW S.

ZARZĄDZENIE NR 16 MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 4 marca 2015 r.

BIURO GIODO Departament Inspekcji

INFORMACJE DLA STACJI KONTROLI POJAZDÓW

Zadania PCSS w Polskiej Platformie Bezpieczeństwa Wewnętrznego

Ogólna oferta logistyczna firmy Pro.fill

Informacja o dokumentach wymaganych do wniosku o potwierdzenie do wydawania kart pojazdów

Elektroniczna administracja w świetle zmian prawnych i dobrych praktyk Szczeciński Park Naukowo Technologiczny Sp. z o.o.

EZD RP elektroniczne zarządzanie dokumentacją w administracji publicznej

4. Podmioty, na które oddziałuje projekt Grupa Wielkość Źródło danych Oddziaływanie Powołanie

Regulamin konkursu Wielkopolski Kierowca Zawodowy

Wewnątrzinstytucjonalne formy wsparcia badań i komercjalizacji wiedzy w jednostkach naukowych - wyniki badań

PDF created with pdffactory trial version

Środowisko dla Rozwoju

Czas pracy kierowców

rejestracja pojazdów Biuletyn Informacji Publicznej Urzędu Miasta Leszna Szczegóły Treść

CEPiK aplikacja Udostępnianie. Data publikacji wersja 1.0

ZETO Koszalin Sp. z o.o.

Działalność Polskiego Stowarzyszenia Informatyki Środowiska. Dominik Kobus

Warszawa, dnia 23 czerwca 2014 r. Poz. 816 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH 1) z dnia 18 czerwca 2014 r.

Geneza Projektu Leśne Centrum Informacji Ryszard Szczygieł Pełnomocnik Dyrektora IBL ds. projektu LCI Instytut Badawczy Leśnictwa

Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko

PLAN WDROśENIA SYSTEMU PROJEKT <NAZWA PROJEKTU> WERSJA <NUMER WERSJI DOKUMENTU>

Izba Celna w Olsztynie TAX FREE - system Zwrot podatku VAT PodróŜnym

Wykaz skrótów... Wykaz literatury... O Autorach... Wstęp... XXIII

UZASADNIENIE. 1. Cel i istota projektowanej ustawy.

Informatyzacja Województwa Małopolskiego w latach podsumowanie realizacji programu

DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

Pomoc publiczna w projektach rewitalizacyjnych z uwzględnieniem instrumentu inŝynierii finansowej JESSICA

Spełnione Data wpisu do KRS: r. Stowarzyszenie Forum Recyklingu Samochodów

MINISTERSTWO FINANSÓW S P R A W O Z D A N I E

K A R T A I N F O R M A C Y J NA

RZECZPOSPOLITA POLSKA MINISTER CYFRYZACJI

Procedura zamykania pomocy na przykładzie programu SPOT

Rozszerzajmy horyzonty programistów, użytkowników oraz legislatorów. Tomasz Kulisiewicz Rada Sektorowa ds. Kompetencji IT

Ocena Skutków Regulacji (OSR)

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ZDROWIA 1) z dnia 2008 r. w sprawie kontroli seryjnej wstępnej produktów leczniczych weterynaryjnych

Wniosek DECYZJA RADY

Fundacja Rozwoju Systemu Edukacji Krajowe Centrum Europass

Katowice, styczeń 2017r. Opracowanie: OTTIMA plus Sp. z o.o. Jednostka Inspekcyjna Katowice, ul. Gallusa 12

TRANSPORTOWY DOZÓR TECHNICZNY JEDNOSTKA NOTYFIKOWANA System oceny zgodności w Polsce jak to działa?

WSPARCIE KLASTRÓW W PROGRAMIE OPERACYJNYM INTELIGENTNY ROZWÓJ

DZIENNIK URZĘDOWY. Warszawa, dnia 6 marca 2015 r. Poz. 20. ZARZĄDZENIE Nr 14 MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 4 marca 2015 r.

Usługi weryfikacji. podpisów elektronicznych. Tomasz Litarowicz XV Forum Teleinformatyki września 2009 r.

Nowa Strategia Cyberbezpieczeństwa RP na lata główne założenia i cele

CZAS PRACY KIEROWCÓW ASPEKTY PRAKTYCZNE

System Zdalnej Obsługi Certyfikatów 2.0 Instrukcja użytkownika

ISO kroki w przód = ISO ISO Polska - Rzeszów 22 stycznia 2009r. copyright (c) 2007 DGA S.A. All rights reserved.

Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia:

Program budowy infrastruktury informacji przestrzennej (IIP) w Ministerstwie Zdrowia (MZ)

WNIOSEK O UDZIELENIE ZEZWOLENIA NA WYKONYWANIE ZAWODU PRZEWOŹNIKA DROGOWEGO

Wsparcie ekonomii społecznej w ramach Działania 2.9 Rozwój ekonomii społecznej PO WER Warszawa, 21 kwietnia 2016 r.

PREZYDENT M.ST. WARSZAWY BIURO ADMINISTRACJI I SPRAW OBYWATELSKICH Al. JEROZOLIMSKIE WARSZAWA WNIOSEK

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

Uzupełnieniem naszej oferty jest spedycja międzynarodowa, wykonywana w oparciu o bazę sprawdzonych podwykonawców. Oddziały zagraniczne i usługi celne

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia r.

Transkrypt:

WdroŜenie europejskiego Systemu Tachografów w Cyfrowych w Polsce jako udany przykład partnerstwa publiczno- prywatnego w zakresie realizacji projektów informatycznych XV Forum Teleinformatyki Warszawa, 24-25 września 2009 Prowadzący cy: Maciej Wroński - Prezes Zarz Prezes Zarządu, Towarzystwo Edukacyjne e-wszechnica.pl sp. z o.o. Piotr Kuźniak - Specjalista ds. kontraktów, PWPW SA / w, PWPW SA / p.kuzniak@pwpw.pl / tel.: +48 609 909 922

Definicja technologiczna Systemu Tachografów w Cyfrowych System Tachografów w Cyfrowych (STC) system teleinformatyczny Unii Europejskiej realizujący cele gospodarki transportowej wyznaczone w europejskich i narodowych regulacjach prawnych w sposób b zgodny z tymi regulacjami.

Podstawowe cechy tachografu cyfrowego SłuŜy y do rejestracji czasu pracy kierowców w wykonujących międzynarodowy transport osób b i towarów w w pojazdach o masie powyŝej 3,5 tony; Jest całkowicie cyfrowy; Jest zabezpieczony przed nieautoryzowanym otwarciem i zmianami w zapisie; Współpracuje pracuje z kartami elektronicznymi (4 rodzaje); Pozwala wyprowadzić dane na drukarkę lub pobrać je do wyświetlenia wietlenia na monitorze; Pozwala kierowcy wprowadzić ręcznie niektóre dane; Posiada pamięć pozwalającą na zapis 365 dni pracy kierowcy.

Zakres podmiotowy (1) Uczestnicy na poziomie międzynarodowym państwa Członkowskie Unii Europejskiej Islandia, Lichtenstein, Norwegia i Szwajcaria państwa-sygnatariusze Umowy AETR (od 2010 r.)

Zakres podmiotowy (2) Beneficjenci - biznes Kierowcy Przewoźnicy Podmioty wykonujące przewozy na potrzeby własne Inne podmioty objęte obowiązkiem stosowania TC Producenci i importerzy pojazdów Podmioty prowadzące warsztaty

Zakres podmiotowy (3) Beneficjenci - administracja Organy kontroli transportu drogowego: Inspekcja Transportu Drogowego Policja inne Organy administracji: Ministerstwo Infrastruktury Główny Urząd Miar

Koncepcja systemu (1) Międzyresortowy Zespół ds. WdroŜenia Systemu Tachografów Cyfrowych w RP Min. Infrastruktury Min. Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej Min. Spraw Wewnętrznych i Administracji Min. Obrony Narodowej Min. Finansów Komitet Integracji Europejskiej Główny Urząd Miar Inspekcja Transportu Drogowego Policja

Koncepcja systemu (2) Międzyresortowy Zespół ds. WdroŜenia Systemu Tachografów Cyfrowych w RP Współudzia udział partnerów ngo: Polska Izba Informatyki i Telekomunikacji Polska Izba Gospodarcza Transportu Samochodowego i Spedycji

Koncepcja systemu (3) Zadania: Międzyresortowy Zespół ds. WdroŜenia Systemu Tachografów Cyfrowych w RP opracowanie projektu wdroŝenia systemu tachografów cyfrowych wraz ze wskazaniem zadań poszczególnych organów administracji rządowej rozpatrzenie moŝliwych wariantów realizacji systemu wydawania kart TC przygotowanie projektu załoŝeń prawno-organizacyjnych stwarzających warunki do wprowadzenia systemu wydawania kart do tachografów cyfrowych koordynacja działań organów administracji rządowej realizujących zadania w zakresie wdraŝania systemu tachografów cyfrowych

Delegacja kompetencji Minister właściwy w ds. transportu Member State Authority (MSA) Podmiot Wydający Karty (Polska Wytwórnia Papierów w Wartościowych SA) Member State Certification Authority (MSCA) Card Issuing Authority (CIA) Card Personalizer (CP)

Minister właściwy w ds. transportu (Member State Authority) Jest nadzorcą Systemu Tachografów w Cyfrowych w Polsce Jest administratorem ewidencji kart Powierza Podmiotowi Wydającemu Karty: Przetwarzanie danych zawartych w ewidencji kart Narodowe klucze kryptograficzne Zadanie polegające na wymianie z krajowymi i zagranicznymi organami oraz uprawnionymi słuŝbami s i instytucjami danych i informacji niezbędnych w procesach wydawania kart i kontroli stosowania tachografów w cyfrowych w transporcie drogowym

Podmiot Wydający Karty (Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych SA) Prowadzi krajowe centrum certyfikacji elektronicznej Wytwarza klucze i elektroniczne zabezpieczenia dla uŝytkowniku ytkowników krajowych Produkuje lub kupuje karty do tachografu cyfrowego Realizuje proces personalizacji kart Realizuje proces wydawania kart, a w szczególno lności: przyjmuje wnioski o wydanie, wznowienie lub wymianę kart i wydaje karty, zapewniając c właściww ciwą organizację ich odbioru na terenie RP Upowszechnia informacje dotyczące ce formularzy wniosków wymaganych do wydania, wznowienia lub wymiany kart

Karty elektroniczne (1) Karta kierowcy: Personalizowana do uŝytku u kierowcy Kierowca moŝe e mieć tylko jedną kartę 5 letni okres waŝno ności Przechowuje dane z 28 dni pracy kierowcy

Karty elektroniczne (2) Karta warsztatowa: Przeznaczona dla techników tachografu instalujących, aktywujących, kalibrujących i ustawiających urządzenia w jednostce pojazdowej 1 rok okresu waŝno ności Personalizowana dla uŝytku u technika warsztatu Wydana wraz z PIN-em

Karty elektroniczne (3) Karta przedsiębiorstwa biorstwa: Pozwala przedsiębiorstwu zabezpieczyć i pobrać dane zarejestrowane w jednostce pojazdowej 5 lat okresu waŝno ności

Karty elektroniczne (4) Karta kontrolna: Wykorzystywana przez kontrolerów Okres waŝno ności max.. 5 lat Karta personalizowana MoŜe e być w wersji imiennej

Procesy i elementy Systemu Tachografów w Cyfrowych w Polsce REJESTRY ZEW. 5 4 CEK GUM UśYTKOWNIK 1 CENTRUM OBSŁUGI KLIENTA I DYSTRYBUCJI 6 CENTRUM ZARZĄDZANIA SYSTEMEM CENTRUM WYTWARZANIA KART Aplikacja papierowa 11 2 Baza kart 10 Aplikacja elektroniczna TACHONET UE 3 1 CENTRUM CERTYFIKACJI Klucze Certyfikaty 8 9 CENTRUM PERSONALIZACJI GRAFICZNEJ ORAZ ELEKTRONICZNEJ 7

Narodowe klucze kryptograficzne 1. PWPW SA wspólnie z Ministerstwem Infrastruktury opracowała i wdroŝyła a Politykę Organu Państwa Członkowskiego (Member( State Authority Policy). 2. Zaakceptowanie przez Komisję Europejską ww. polityki umoŝliwi liwiło przekazanie PWPW SA narodowych kluczy kryptograficznych. 3. Ceremonia przekazania narodowych kluczy kryptograficznych z europejskiego instytutu badawczo-rozwojowego Joint Research Centre (JRC) w Ispra (Włochy) odbyła a się w marcu 2006 roku i zakończy czyła a się pełnym sukcesem. 4. PWPW wykorzystuje narodowe klucze kryptograficzne do zabezpieczania danych zawartych na kartach tachografowych.

Homologacja kart tachografowych Uzyskanie homologacji typu dla karty tachografowej a tym samym dopuszczenie jej do obrotu staje się moŝliwe po uzyskaniu następuj pujących certyfikatów: a. Certyfikatu bezpieczeństwa wydanego przez uprawniony podmiot ITSEC, który potwierdza spełnienie rygorystycznych wymagań zawartych w Dodatku nr 10 do Załą łącznika 1B Rozporządzenia Unii Europejskiej Nr 1360/2002. b. Certyfikatu funkcjonalności ci wydanego przez krajowy organ certyfikujący, cy, który to certyfikat poświadcza spełnienie wymagań Dodatku nr 9, paragrafy od 2 do 4 do Załą łącznika 1b Rozporządzenia Unii Europejskiej Nr 1360/2002 w odniesieniu do wykonywanych funkcji, precyzji pomiaru oraz charakterystyk środowiskowych. c. Certyfikatu interoperacyjności ci wydanego w instytucie badawczym Unii Europejskiej Joint Research Centre (JRC) w Ispra (Włochy) potwierdzającego współdzia działanie anie karty z dostępnymi na rynku tachografami cyfrowymi oraz poświadczaj wiadczającego cego spełnienie wymagań zawartych w Dodatku nr 9, paragraf 5 Załą łącznika 1B Rozporządzenia Unii Europejskiej Nr 1360/2002.

Sieć TACHOnet CEL: Zapewnienie wymiany danych między administracjami narodowymi w ramach systemu tachografów w cyfrowych (Rozporządzenie n 3821/85 n nowelizowane Rozporządzeniami n 2135/98 n oraz n 1360/2002 n Aneks 1B); TACHONET zapewnia: Niezawodną i bezpieczną wymianę danych między państwami stosującymi tachografy cyfrowe w transporcie drogowym, Stosowanie przez państwa UE i AETR tych samych procedur techniczno- organizacyjnych, Wykorzystanie nowoczesnych i standaryzowanych narzędzi oraz infrastruktury e-biznesu. e TACHONET jest zarządzany przez Departament Transportu i Energii Komisji Europejskiej (DG TREN); Polska Wytwórnia Papierów w Wartościowych S.A. jako Podmiot Wydający Karty uzyskała a po pomyślnym przeprowadzeniu testów pełny dostęp p do europejskiej sieci TACHOnet; Węzeł sieci TACHOnet obsługiwany przez PWPW SA pracuje zarówno w trybie on-line (24h na dobę) ) jak i w trybie batch (cykliczny transfer danych w określonych godzinach).

Kalendarium wdroŝenia STC w Polsce 2003 r. spory kompetencyjne, kadłubowa nieudana zmiana ustawy o czasie pracy kierowców Przełom 2003/2004 podjęcie nieformalnej decyzji Ministra Infrastruktury o koordynacji i inicjatywie w zakresie wdraŝania systemu TC w RP 30 kwietnia 2004 r. powołanie Międzyresortowego Zespołu ds. WdroŜenia STC w RP 4 marca 2005 r. przyjęcie przez Radę Ministrów Projektu wdroŝenia STC wraz ze wskazaniem zadań poszczególnych organów administracji, wyboru wariantu realizacji systemu wydawania kart do tachografów cyfrowych, Informacji o wynikach prac M Z ds. WdroŜenia STC w RP 11 marca 2005 r. przyjęcie przez KERM projektu ustawy o systemie cyfrowych urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym 29 lipca 2005 r. przyjęcie przez parlament ustawy o systemie tachografów cyfrowych

Kalendarium wdroŝenia STC w Polsce 12 października 2005 r. start projektu wdroŝenia STC w PWPW Grudzień 2005 r. uzyskanie homologacji typu dla polskiej karty tachografowej 1 maja 2006 r. Styczeń 2006 r. zatwierdzenie przez Komisję Europejską Polityki Organu Państwa Członkowskiego formalny start Marzec 2006 r. ceremonia przekazania pary krajowych kluczy kryptograficznych w instytucie JRC w Isprze (Włochy) systemu Kwiecień 2006 r. uzyskanie produkcyjnego dostępu do sieci TACHOnet 19 kwietnia 2006 r. System Tachografów Cyfrowych gotowy! projekt wdroŝenia zakończony

Dziękuj kujemy za uwagę! Prowadzący cy: Maciej Wroński - Prezes Zarz Piotr Kuźniak - Specjalista ds. kontrakt Prezes Zarządu, Towarzystwo Edukacyjne e-wszechnica.pl Sp. z o.o. Specjalista ds. kontraktów, PWPW SA./ p.kuzniak@pwpw.pl / tel.: +48 609 909 922