IVECO na Targach Pojazdów Użytkowych IAA 2016 w Hanowerze: oficjalna premiera Nowego Stralisa, Mistrza TCO 2

Podobne dokumenty
Nowy Stralis: Mistrz TCO 2

Hanower, 21 września 2016 r.

Silniki Scania Euro 6 moc na miarę każdego zadania

Warszawa, 17 listopada 2017 r.

Instynkt biznesowy w Nowym Daily Euro 6: najlepszy partner dla rozwijających się firm transportowych dzięki rewolucyjnej aplikacji DAILY BUSINESS UP

Bruksela, 16 stycznia 2015 r.

Na targach Busworld Kortrijk 2013 Iveco Bus zaprezentuje zupełnie nową gamę autobusów spełniających normę Euro VI.

Stacja LNG/CNG w Śremie oficjalnie otwarta dla Klientów

Właściwy silnik do każdego zastosowania _BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd :55:33

40-lecie IVECO Daily sukces modelu cenionego przez miliony klientów na całym świecie potwierdzony prestiżowymi międzynarodowymi nagrodami

13-litrowy silnik Scania zasilany gazem przełom w transporcie długodystansowym

MISTRZ ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU W EKOLOGICZNYM TRANSPORCIE

Volvo FH I-Save OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA NA NAJWYŻSZYM POZIOMIE

Frankfurt, 17 lipca 2018 r.

Gotowe do ciężkiej pracy Scania na wystawie Bauma 2010: duży wybór, kompleksowa obsługa

Jacek Nowakowski Gas Business Development Manager

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego Amarok

Gama Scania Euro 6: Sprawdzone rozwiązania techniczne dopasowane do wielu potrzeb

Nowe układy napędowe Volvo: większa moc i niższe zużycie paliwa

Autobusy zasilane skroplonym gazem ziemnym - LNG

Beco Przyczepy wywrotki. Siła do pracy

Z KORZYŚCIĄ DLA WASZEGO BIZNESU

INFORMACJA PRASOWA. Układy napędowe Scania do każdej pracy. 4 września 2017

Silnik. Przekładnia. Koncepcja sterowania. Ecotronik od Steyr. IDEALNE ZESTRoJENIE SILNIKA, PRZEKŁADNI I OBSŁUGI.

- Model koncepcyjny Mazda Kiyora zużywający 3,1 l paliwa na 100 km zadebiutuje w Japonii -

1.5 Diesel 88 kw (120 KM) Parametry silników Pojemność (cm³)

1.5 Diesel 88 kw (120 KM)

Informacje dotyczące agregatów SLXi

Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy r. firma przeniosła się do nowej siedziby

Ekonomiczne silniki Scania w pojazdach nowej generacji. Zużycie paliwa niższe o 3 proc.

Ciągniki serii Explorer: jakie nowości?

Systemair: Technologia EC

Testy i normy dla olejów silnikowych samochodów osobowych i ciężarowych

Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem wysokim

DŁUGODYSTANSOWY. Ekonomiczne rozwiązanie dla pokonujących długie trasy. Sterownik LPG/CNG do silników Diesel.

Przedstawienie technologii CNG na przykładzie. pojazdów użytkowych marki IVECO

NPR85 P Série Bleu

Mercedesy Klasy E, GLC i GLC Coupé w nowych wersjach

Silniki dostosowane do Twoich potrzeb.

Opona Dunlop SP244 Nowy asortyment opon do naczep do transportu drogowego

NOWA GAMA SILNIKÓW EURO 6

MAN-STAR TRUCKS Sp. z o.o.

Silnik Cursor 9 o mocy 400 KM został opracowany specjalnie na

Świece zapłonowe Twin Tip (TT) Zaawansowana technologia OE teraz dostępna również na rynku wtórnym

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego Crafter

DEGA. Diesel and Gas Mixture. LPG Powietrze. Spaliny ON + LPG. tylko ON!! ON+LPG. Termopara spalin ON + LPG. Wykres mocy [KW]

Aktualności. SILNIK Silnik Euro 5 z układem Twin Turbo o mocy 170 KM

GAMA IVECO. Zadzwoń do nas. Z przyjemnością przedstawimy Ci naszą ofertę.

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego Caravelle

Ogólnoświatowa premiera IVECO S-WAY odbyła się w Madrycie. Wśród uczestników byli przedstawiciele takich firm jak Amazon, Shell i Microsoft.

NLR85 - L 35 Série Bleu. Wymiary oraz zalecane rozmiary tylnej zabudowy

John Deere: przełącz się na niższe spalanie

Pojazdy użytkowe NGV. Artur Bartosiewicz Special Vehicles Manager. 20 Novembre, 2010

MODELE. Max. moc. Model KM

Gaz CNG w komunikacji miejskiej oraz jako alternatywa dla firm komunalnych. Warszawa, 12 grudnia 2016 r.

OFERTA AUTOBUSU MINI KARSAN JEST +

Nowy Crafter praktyczny, oszczędny i innowacyjny jak nigdy dotąd, wyznacza nowe standardy w klasie

MAN na targach pojazdów użytkowych IAA 2016: przygotowany na wyzwania przyszłości

O nowym Trakkerze w skrócie

Volvo Group Trucks Poland. Kraków 2015

Zielono-żółta siła. Filtry do maszyn budowlanych

ISUZU MOTORS LIMITED

zapłonowe Irydowe świece DENSO Najwyższe osiągi, pionierska technologia

Ochrona środowiska i dbałość o wyniki finansowe

Nowe BMW X4. Najważniejsze cechy.

Przegląd Eksperci od silników Diesla

NAJDOSKONALSZA HYBRYDA

Fuso świętuje rozpoczęcie produkcji krótkiej serii ecantera w fabryce w Tramagal w Portugalii.

Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie. Karol Wieczorek, Bartłomiej Kamiński Portal cng.auto.pl

Opony zimowe Continental do samochodów ciężarowych i autobusów

Nowa seria rolniczych ładowarek teleskopowych Bobcat

Seria SPINN 2,2-15 kw. Air. Anytime. Anywhere.

NLR85A - Ls 35. długość podana z uwzględnieniem pojazdu równomiernie załadowanego oraz obciążonego zgodnie z dopuszczalnym naciskiem na oś (2)

Trzecia generacja opon Continental do transportu towarów


Stanowisko Delphi na targach IAA Commercial Vehicles w Hanowerze (zlokalizowane w Hali 17, Stanowisko nr A04).

Kombajny zbożowe C5000 marki DEUTZ-FAHR: co nowego?

AUTOMAN. Sprężarki tłokowe (0,75 8,1 kw)

Podwozie ze skrzynią ładunkową, kompakt z rozstawem osi 3250 mm, kabina pojedyncza

CORSA KONWERTOWANA VAN 5D

Samochody ciężarowe Scania serii P dostępne z większymi silnikami

Paryż, 07 Maja 2018, Iveco S.p.A. Via Puglia Turin, Italy

Urządzenia hakowe Możliwość montażu urządzeń hakowych przystosowanych do transportu kontenerów KP4.

Dlaczego Prius jest dla Ciebie najlepszym wyborem?

Program GAZELA niskoemisyjny transport miejski. Warszawa,

Ciągniki rolnicze serii 7: najlepsza technologia, największa wydajność

ZASTOSOWANIE METANU W POJAZDACH KOMUNALNYCH

Pióra wycieraczek TRP

Moc w ciągłej dyspozycji. Technika produkcji lokomotyw

INFORMACJA PRASOWA NOWE MODELE FORD ECONETIC UMOŻLIWIAJĄ DALSZE ZMNIEJSZENIE ZUŻYCIA PALIWA I EMISJI DWUTLENKU WĘGLA

Dane techniczne. Nowe BMW X3. M40i

Podwozie ze skrzynią ładunkową, kompakt z rozstawem osi 3250 mm, kabina podwójna

Oferta pojazdów użytkowych IVECO zasilanych metanem

Warszawa, dnia 12 marca 2013 r. Poz. 337 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 27 lutego 2013 r.

Kubota M9960: wyjątkowy ciągnik unikalne zalety

Furgon kompakt z rozstawem osi 3200 mm. Dopuszczalna masa całkowita w kg Napęd na koła przednie 4 x 2

Dane techniczne. Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem wysokim. Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem normalnym.

Iveco i FPT Industrial ogłaszają opracowanie unikalnej technologii SCR, spełniającej normę emisji spalin Euro VI

Dane techniczne. Nowe BMW serii 5 Limuzyna. 530i, 530i xdrive.

NOWY WARRIOR. EDYCJA LIMITOWANA. OSIĄGI NIELIMITOWANE.

Transkrypt:

IVECO na Targach Pojazdów Użytkowych IAA 2016 w Hanowerze: oficjalna premiera Nowego Stralisa, Mistrza TCO 2 Światowa premiera: nowy futurystyczny koncepcyjny samochód ciężarowy przekracza kolejne granice na drodze do w pełni zrównoważonego i przyjaznego dla środowiska transportu Nowy Daily Euro 6 i nowy Daily Hi-Matic Euro 6 oferują nowe możliwości w zakresie łączności Nowy Eurocargo Międzynarodowy samochód ciężarowy roku 2016 z nowym w pełni pneumatycznym zawieszeniem oraz w nowej wersji CNG Konferencja prasowa Iveco na stoisku A01 w hali 16, 21 września o godzinie 9:15 Turyn, 9 sierpnia 2016 r. Iveco weźmie udział w 66. Targach Pojazdów Użytkowych IAA, najważniejszym międzynarodowym wydarzeniu w branży samochodów użytkowych, które odbędzie się w dniach 22 29 września 2016 roku w Hanowerze. 21 września o godzinie 9:15 na stoisku A01 w hali 16 rozpocznie się konferencja prasowa firmy. Na rozległym stoisku o powierzchni ponad 2500 metrów kwadratowych IVECO zaprezentuje wiele nowych produktów i innowacji, w tym pełną ofertę modeli od lekkich pojazdów dostawczych po największe szosowe i terenowe samochody ciężarowe, od autobusów po najcięższe pojazdy przeznaczone do eksploatacji w kamieniołomach i na placach budowy. IVECO zaplanowało także światową premierę nowego futurystycznego koncepcyjnego samochodu ciężarowego na dalekie trasy, który przekracza kolejne granice na drodze do w pełni zrównoważonego i przyjaznego dla środowiska transportu. Samochód jest chroniony ponad 25 patentami. Oficjalna premiera Nowego Stralisa, Mistrza TCO 2 Centralne miejsce na stoisku IVECO zajmie Nowy Stralis, który debiutuje przed międzynarodową publicznością po oficjalnej prezentacji w czerwcu w Madrycie. W nowym Stralisie zastosowano

zupełnie nowy zespół napędowy. Pojazd charakteryzuje się najwyższą niezawodnością i wydajnością oraz bardzo konkurencyjnym całkowitym kosztem posiadania (TCO) i obniżoną emisją CO 2. Trzy wersje modelu zostały opracowane z uwzględnieniem różnej specyfiki eksploatacji oraz spełniają wszystkie wymagania sektora ciężkiego transportu drogowego. Nowy Stralis został zaprojektowany jako optymalne rozwiązanie w transporcie regionalnym i na krótkich trasach. Pojazd może być używany do przewozu towarów niebezpiecznych, a jedną z jego wyjątkowych zalet jest dostępny tylko w samochodach marki IVECO układ oczyszczania spalin HI-SCR. Na potrzeby międzynarodowego transportu długodystansowego opracowano specjalną wersję Stralis XP, w której zastosowano innowacyjne rozwiązania zapewniające oszczędność paliwa. Nabywca tej wersji zyskuje również dostęp do nowych usług związanych z gwarancją mobilności pojazdu i obniżeniem zużycia paliwa. Jako najbardziej niezawodna i oszczędna ciężarówka na rynku, zaprojektowana pod kątem niskiej awaryjności, a także ograniczenia emisji CO 2 i całkowitego kosztu posiadania. Charakteryzuje się ona zużyciem paliwa obniżonym nawet o 11%. Z kolei usługi nowej generacji mogą przynieść dalsze 3% oszczędności, co przekłada się na imponujące obniżenie TCO o 5,6% w przypadku eksploatacji na długich trasach. Rewolucyjny Nowy Stralis NP (Natural Power), zasilany sprężonym lub skroplonym gazem ziemnym (CNG/LNG), jest pojazdem najlepiej przystosowanym do transportu międzynarodowego w segmencie samochodów ciężarowych zasilanych gazem i stanowi wśród nich prawdziwy przełom. To jedyny model samochodu ciężarowego napędzanego gazem ziemnym oferujący osiągi, komfort oraz zasięg odpowiednie do przewozów długodystansowych. Nowy silnik rozwija moc 400 KM i moment obrotowy 1700 Nm są to zatem wartości porównywalne z jednostką wysokoprężną. Samochód jest wyposażony w zautomatyzowaną skrzynię biegów. Wprowadzone udoskonalenia przekładają się na ograniczenie całkowitych kosztów posiadania o 3% w stosunku do poprzedniego modelu, który zapewniał koszty zakupu paliwa niższe o 40% w porównaniu z analogicznymi pojazdami wyposażonymi w silniki Diesla. To pierwsza prawdziwie długodystansowa ciężarówka na rynku stanowiąca alternatywę dla pojazdów z silnikami wysokoprężnymi. Na stoisku pojawią się też trzy Emotional Trucks, czyli wersje Nowego Stralisa XP dedykowane Ferrari, Dakar Team Petronas De Rooy IVECO i Schwabentruck jako specjalne podziękowanie IVECO za wspaniałą współpracę z tymi wybitnymi przedstawicielami świata sportu samochodowego. Za projekt i wykonanie malowania pojazdów odpowiada zespół CNH Industrial Design, który 2

poświęcił szczególną uwagę personalizacji samochodów poprzez użycie kolorów i grafiki nawiązujących do tej współpracy. Nowe opcje łączności w Nowym Daily Euro 6 i Nowym Daily Hi-Matic Euro 6 Nowy Daily Euro 6 jest pierwszym lekkim samochodem dostawczym, w którym system łączności pokładowej stanowi profesjonalne narzędzie pracy z nową i rewolucyjną aplikacją DAILY BUSINESS UP. Charakteryzujący się typowymi dla IVECO solidnością, funkcjonalnością, osiągami i trwałością nowy Daily Euro 6 oferuje nowe funkcje oparte na technologii, która przesuwa granice osiągów, podnosi komfort, zapewnia wyjątkowe opcje łączności oraz przyczynia się do obniżenia całkowitego kosztu posiadania. Ten samochód jest idealnym partnerem dla użytkowników obdarzonych biznesowym instynktem. Nowy Daily Euro 6 oferuje niezrównane osiągi każdego dnia dzięki nowym mocnym silnikom o pojemności 2,3 i 3,0 litra. Jednostki te rozwijają moc do 210 KM i moment obrotowy do 470 Nm. Zaawansowane technologie zastosowane w zespołach napędowych umożliwiają dalsze obniżenie zużycia paliwa nawet o 8% w porównaniu z poprzednimi modelami. Niskie koszty przeglądów i napraw dzięki dłuższym okresom międzyprzeglądowym oraz podzespołom o wydłużonej żywotności oznaczają dodatkową oszczędność rzędu 12%. Kabina jest jeszcze lepiej wyciszona niż we wcześniejszych modelach (poziom hałasu obniżono o 4 decybele), co poprawiło akustykę pojazdu i odczuwalność dźwięku o 8%. NOWA APLIKACJA DAILY BUSINESS UP zmienia smartfon lub tablet w interfejs umożliwiający komunikowanie się z DAILY, dzięki któremu użytkownik może maksymalizować wydajność w swoim mobilnym miejscu pracy. DAILY BUSINESS UP to inteligentne narzędzie pełniące rolę asystenta kierowcy. Na podstawie danych z systemu oceny stylu jazdy (DSE) aplikacja w czasie rzeczywistym sugeruje metody ograniczania zużycia paliwa oraz wyznacza optymalne trasy dla pojazdu użytkowego według informacji pochodzących z profesjonalnej nawigacji. Jest ona także asystentem biznesowym właściciela, ułatwiającym zarządzanie flotą pojazdów w zakresie planowania, rozdzielania i śledzenia zleceń w systemie Sygic Fleetwork oraz umożliwiającym nawiązanie połączenia z całodobową usługą pomocy drogowej IVECO Assistance Non Stop. APLIKACJA DAILY BUSINESS UP jest otwartą platformą, podlegającą ciągłej ewolucji. Nowo opracowywane funkcje będą pomagały klientom w dalszym podnoszeniu produktywności i wydajności. 3

Rodzina modelu Daily Hi-Matic Euro 6 została powiększona i obejmuje obecnie szerszą gamę wersji umożliwiających zaspokojenie wszystkich potrzeb biznesowych. Samochody te oferują najwyższy komfort jazdy oraz wszystkie korzyści związane z bezpieczeństwem, osiągami i wydajnością dzięki zastosowaniu takich rozwiązań jak ergonomiczna wielofunkcyjna dźwignia i adaptacyjna strategia zmiany przełożeń. W nowych pojazdach zastosowano również inteligentny system EcoSwitch Pro, który rozpoznaje obciążenie pojazdu ładunkiem i dostosowuje moment obrotowy silnika, co przekłada się na obniżenie zużycia paliwa i dalsze ograniczenie emisji bez uszczerbku dla wydajności pracy użytkownika. Ten model jest przykładem na to, jak IVECO podporządkowuje proces projektowania swoich pojazdów potrzebom kierowcy, poprawiając wydajność i zapewniając wyjątkową przyjemność jazdy. Nowy Eurocargo: samochód ciężarowy lubiany w mieście, z nowym w pełni pneumatycznym zawieszeniem, dostępny także w wersji CNG Eurocargo ulubieniec miast został Międzynarodowym samochodem ciężarowym roku 2016. Na targach IAA IVECO zaprezentuje jego nową wersję ML160 (16 t) zgodną z normą Euro VI C, z nowym w pełni pneumatycznym zawieszeniem, a także przyjazną dla środowiska wersję Natural Power z silnikiem przystosowanym do zasilania sprężonym gazem ziemnym (CNG). Nowa wersja Eurocargo ML160 Full Air spełnia wymagania normy Euro VI C, która zacznie obowiązywać od 31 grudnia 2016 roku. Zgodność tę uzyskano tylko dzięki zastosowaniu opatentowanej przez IVECO technologii HI-SCR z pasywnym filtrem cząstek stałych (DPF). To jedyny samochód w swojej klasie (6 19 ton) z pojedynczym systemem oczyszczania spalin bez układu ich recyrkulacji. System HI-SCR jest prosty, niezawodny i lekki, a co najważniejsze, regeneracja DPF nie wymaga przestoju pojazdu ani zaangażowania ze strony kierowcy. Eurocargo ML160 Full Air prezentowany na targach jest wyposażony w pneumatyczne zawieszenie przedniej i tylnej osi, a jego ładowność zwiększono o 1 tonę. Stała wysokość zawieszenia i poziome położenie skrzyni ładunkowej gwarantują dalszą poprawę bezpieczeństwa, nawet jeżeli ładunek nie jest rozłożony równomiernie. Ograniczenie wibracji w czasie jazdy oznacza większy komfort dla kierowcy i lepszą ochronę przewożonego towaru. Możliwość modyfikacji prześwitu zapewnia większą funkcjonalność przy dojeżdżaniu do ramp załadunkowych o różnej wysokości oraz możliwość korzystania z ramp o różnym nachyleniu. 4

Na stoisku IVECO będzie także nowy Eurocargo Natural Power zasilany sprężonym gazem ziemnym (CNG). Samochód ten bardzo dobrze sprawdza się w dużych miastach, gdzie szczególnie ceni się ciche pojazdy emitujące jak najmniej zanieczyszczeń. Nowy silnik rozwija moc 204 KM przy 2700 obr./min oraz moment obrotowy 750 Nm w przedziale 1400 1800 obr./min, a więc o 100 Nm więcej w porównaniu z poprzednikiem. Zgodnie z zaangażowaniem IVECO na rzecz zrównoważonego rozwoju jednostka ta już teraz spełnia standardy emisji Euro VI Etap C, które zaczną obowiązywać od końca bieżącego roku, i może być zasilana biometanem wytworzonym z biomasy lub odpadów organicznych. Dzięki odpowiednim rozwiązaniom konstrukcyjnym silnik jest też o 3 db cichszy od analogicznej jednostki zasilanej olejem napędowym. Dlatego Eurocargo Natural Power może wjeżdżać do stref ograniczonego ruchu i idealnie nadaje się do realizacji dostaw nocnych. Nowy Eurocargo NP ma zasięg do 400 km, więc spełnia wymagania stawiane pojazdom o zróżnicowanej specyfice eksploatacji, od dystrybucji miejskiej do wielu punktów odbioru towaru po użytkowanie przez służby komunalne. Astra HD9 na ekstremalne warunki, przystosowana do eksploatacji w najtrudniejszym środowisku Kolejnym pojazdem na ekspozycji IVECO na IAA będzie Astra HD9. Od specjalnego podwozia o zwiększonej wytrzymałości oraz najnowocześniejszego zespołu napędowego po proste układy elektryczne i elektroniczne wszystko w tym niezwykle mocnym pojeździe zostało podporządkowane warunkom eksploatacji w niesprzyjającym klimacie i ciężkim terenie oraz sprostaniu maksymalnym obciążeniom. Dzięki łatwości utrzymania i napraw Astra jest idealnym partnerem w najtrudniejszych misjach. 13-litrowy silnik zgodny z normą Euro VI z wysokociśnieniowym układem common rail charakteryzuje się zoptymalizowanym procesem spalania i zwiększoną wydajnością pod względem mocy (do 560 KM) i momentu obrotowego przy ograniczonym hałasie i zużyciu paliwa. System HI-SCR bez układu EGR zapewnia najlepszą efektywność cieplną przy ograniczonej masie i złożoności. Elektronicznie sterowana zmienna geometria turbosprężarki gwarantuje znakomite osiągi. Wysoki moment obrotowy przy niskiej prędkości obrotowej silnika oznacza bardzo dobrą elastyczność w każdych warunkach. Solidność, funkcjonalność, mobilność, dopasowanie do specyfiki użytkowania i duża ładowność to podstawowe walory Astry HD9, która jest idealnym pojazdem przeznaczonym do 5

użytku w trudnych warunkach w górnictwie, budownictwie, przemyśle naftowym i gazowym oraz do przewożenia ciężkich ładunków. IVECO Szeroki asortyment produktów marki obejmuje modele Daily w segmencie pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej od 3 do 7 ton, Eurocargo w segmencie od 6 do 18 ton, a także Trakker (przeznaczone do eksploatacji poza drogami utwardzonymi) i Stralis w segmencie powyżej 18 ton. Ponadto pod marką IVECO Astra firma produkuje pojazdy przeznaczone do eksploatacji poza utwardzonymi drogami, wywrotki na podwoziu sztywnym i przegubowym oraz pojazdy specjalistyczne. IVECO zatrudnia na całym świecie prawie 21 000 pracowników. Firma zarządza zakładami produkcyjnymi w siedmiu krajach w Europie, Azji, Afryce, Oceanii i Ameryce Łacińskiej, gdzie wytwarzane są pojazdy wyposażone w najnowsze i najbardziej zaawansowane technologie. 4200 salonów sprzedaży i stacji obsługi w ponad 160 krajach gwarantuje wsparcie techniczne niezależnie od tego, w którym miejscu na świecie eksploatowany jest pojazd Iveco. Więcej informacji o firmie IVECO: www.iveco.com Więcej informacji o grupie CNH Industrial: www.cnhindustrial.com W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt: Iveco Press Office EMEA Region pressoffice@iveco.com www.ivecopress.com Tel. +39 011 00 72965 6