Nr zlecenia DEKRA: 10501/69944/14/12/09 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: 09-12- 2014 Zleceniodawca: Arkadiusz Ziółkowski GB TRUCK Sp. z o.o. Połczynska 110 Warszwa E k s p e r t y z a t e c h n i c z n a DEKRA Polska - Centrala tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Rzeczoznawca: inż Bogdan Boguszewski DEKRA Polska - O. Suwałki Zakres ekspertyzy Kod ekspertyzy Wycena wartości pojazdu WP Nr zlecenia DEKRA 10501/69944/14/12/09 Data zlecenia 09-12-2014 Zleceniodawca Rodzaj pojazdu Producent Model Nr rejestracyjny VIN Arkadiusz Ziółkowski GB TRUCK Sp. z o.o. Połczynska 110 Warszwa naczepa chłodnia SAMRO ST39WG WI690AS VK1ST39WGPE701491 Data oględzin 12-12-2014 Miejsce oględzin MAZOWIECKIE, 01-304 Warszawa, GB Truck, ul. Połczyńska 110 Zestawienie wyników Wartość obiektu netto (kupno)¹... 27 600 zł strona 1 tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36, www.dekra.pl, email: ekspertyzy@dekra.pl
Dane pojazdu Rodzaj pojazdu Producent Model naczepa chłodnia SAMRO ST39WG Liczba osi 3 Producent osi BPW Dopuszczalna masa całkowita 36000 kg Masa własna 7860 kg Ładowność 28140 kg Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi 24000 kg Nr rejestracyjny WI690AS VIN VK1ST39WGPE701491 Data 1. rejestracji 18-10-2007 Rok produkcji 2007 Ogumienie Oś Koło Producent, typ Rozmiar Profil/Zużycie 1 lewe Continental, HTR 385/65 R22.5 160K 100 % 1 prawe Dunlop, SP252 385/65 R22.5 100 % 158/160K 2 lewe Continental, HTR 385/65 R22.5 160K 100 % 2 prawe Goodyear, G 465 385/65 R22.5 158K 100 % 3 lewe SAVA, CARGO C3(D680) 385/65 R22.5 160K 100 % 3 prawe Bridgestone, R168 385/65 R22.5 160K 100 % Standard wyposażenia 1. ABS 6. Osie renomowanej firmy 2. Agregat chłodniczo-grzewczy z dodatkowym napędem oprócz spalinowego 7. Szerokość wewnętrzna paletowa (nie mniejsza niż 2420 mm) 3. AGS 8. Zawieszenie pneumatyczne 4. Certyfikat ATP/FRC 9. Zawór H-S 5. Hamulce tarczowe (dla naczep od 2002) Wyposażenie poniżej standardu 1. Certyfikat ATP/FRC - brak... -2 500 zł Wyposażenie ponad standard 1. EBS (elektroniczny system hamulcowy)... 610 zł Wartość bazowa pojazdu (netto/zakup)¹ Wartość bazowa pojazdu... 83 250 zł strona 2
Korekty Pierwsza rejestracja Korekta 1. rejestracji... 3 150 zł Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji... 86 400 zł Wyposażenie Korekta wyposażenia... -1 890 zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia... 84 510 zł Ogumienie Korekta ogumienia... -2 940 zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia... 81 570 zł Inne Ważność badania technicznego (-0,50%)... -432 zł Brak agregatu chłodniczego (-45,00%)... -38 880 zł Stan techniczny (-2,00%)... -1 728 zł Aktualna sytuacja rynkowa (-15,00%)... -12 960 zł Łącznie inne... -54 000 zł Wartość pojazdu po korektach innych... 27 570 zł Wartość rynkowa pojazdu Wartość rynkowa przedmiotowego pojazdu w dniu 15-12-2014 wynosi: 27 600 zł (netto/zakup)¹ Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 2014) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. ¹ - Wartość obiektu (kupno) oraz Wartość obiektu (zakup) oznaczają wartość rynkową obiektu pomniejszoną o uśrednioną (bądź szacunkową) marżę pośrednika zakupującego pojazdy do dalszej odsprzedaży Data: 18-12-2014 Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 3 Rzeczoznawca DEKRA: inż Bogdan Boguszewski tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36, www.dekra.pl, email: ekspertyzy@dekra.pl
Opis stanu technicznego Nadwozie/Zabudowa Nazwa elementu Opis elementu Rodzaj uszkodzenia Charakter uszkodzenia Burta boczn. lew. pęknięcie płytkie w części dolnej Umiejscowienie Roz miar Uwagi Drzwi tyln. l. zarysowanie liczne liczne zarysowanie od stronty wew. drzwi Drzwi tyln. p. zarysowanie liczne liczne zarysowanie od stronty wew. drzwi Stan techniczny zabudowy Stan techniczny zabudowy opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Agregat chłodniczy zdemontowany - brak Otwór po zdemontowanym agregacje zabezpieczono przykręcając blachę. Narożniki tylne w części dolnej powgniatane. Podwozie/Rama z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem Stwierdzono ślady naprawy powypadkowej ramy w części Błotnik przedni prawy pęknięty Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Stwierdzono: Koła nieoryginalne, obręcze kół skorodowane, opony zużyte część kół bez powietrza Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Stwierdzono nierównomierną siłę hamowania. Uwagi ogólne - dot. wyceny Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. strona 4
Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny Ocenę wykonano zgodnie z najlepszą wiedzą i doświadczeniem rzeczoznawcy. Rzeczoznawca nie ponosi odpowiedzialności za wady ukryte. Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny - Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości danych obiektu. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania sie wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu wyceny. - Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Nie weryfikowano przebiegu pojazdu. Przyjęto na podstawie wskazań drogomierza. - Rok produkcji pojazdu - nie weryfikowano. Przyjęto w oparciu o dane przekazane przez Zleceniodawcę. strona 5
Fot. 1. Fot. 2. strona 6
Fot. 3. Fot. 4. strona 7
Fot. 5. Fot. 6. strona 8
Fot. 7. Fot. 8. strona 9
Fot. 9. Fot. 10. strona 10
Fot. 11. Fot. 12. strona 11
Fot. 13. Fot. 14. strona 12
Fot. 15. Fot. 16. strona 13
Fot. 17. Fot. 18. strona 14
Fot. 20. Fot. 21. strona 15
Arkusz kontrolny Kategoria obiektu Rodzaj pojazdu Producent Model Naczepa naczepa chłodnia SAMRO ST39WG Liczba osi 3 Producent osi BPW Dopuszczalna masa całkowita Masa własna Ładowność Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi Nr rejestracyjny VIN 36000 kg 7860 kg 28140 kg 24000 kg WI690AS VK1ST39WGPE701491 Wartość bazowa pojazdu (netto/zakup)¹ Notowanie (2006) Notowanie (2007) Notowanie (2008) 72 000 zł 83 250 zł 94 500 zł Pierwsza rejestracja Data 1. rejestracji 18-10-2007 Data wyceny 18-12-2014 Okres eksploatacji [lata] 0,00 Korekta 1. rejestracji 3 150 zł Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji 86 400 zł Wyposażenie dodatkowe Lp. Opis pozycji Wartość wyposażenia w stanie nowym Wartość wyposażenia z uwzględnieniem amortyzacji % wartości obiektu 1 2 3 4 5 6 1 EBS (elektroniczny system hamulcowy) Wyposażenie 610 zł Korekta wyposażenia... -1 890 zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia... 84 510 zł Ogumienie Korekta ogumienia... -2 940 zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia... 81 570 zł Inne Łącznie inne... -54 000,00 zł Wartość pojazdu po korektach innych... 27 570 zł Wartość rynkowa pojazdu 27 600 zł (netto/zakup)¹ strona 16