ŁÓDZKIE, Łódź, ul. Zgierska 250/252. Wartość obiektu netto (sprzedaż)¹

Transkrypt

1 Nr zlecenia DEKRA: PKOL(W)/LODZ/06444/14/02/05 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: DEKRA Polska - Centrala tel. (22) , faks (22) Zleceniodawca: Marcin Migdalski PKO Leasing SA Al. Śmigłego-Rydza Łódź Rzeczoznawca: inż. Piotr Gonera DELTA Sp. z o.o. Ekspertyza techniczna Zakres ekspertyzy Kod ekspertyzy Wycena wartości pojazdu PKOL(W)-OWPC(S)-3, WP Nr zlecenia DEKRA Data zlecenia PKOL(W)/LODZ/06444/14/02/ Zleceniodawca Marcin Migdalski PKO Leasing SA Al. Śmigłego-Rydza Łódź Rodzaj pojazdu naczepa kurtynowa MEGA Producent Typ FRUEHAUF T39 Nr rejestracyjny VIN EL791HY VFKT39C208RXX0379 Data oględzin Miejsce oględzin ŁÓDZKIE, Łódź, ul. Zgierska 250/252 Zestawienie wyników Wartość obiektu netto (sprzedaż)¹ zł strona 1

2 Dane pojazdu Rodzaj pojazdu naczepa kurtynowa MEGA Producent Typ FRUEHAUF T39 Liczba osi Producent osi 3 SAF Dopuszczalna masa całkowita Masa własna Ładowność Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi kg 6760 kg kg kg Rozmiar ogumienia 385/55, 435/50, 445/45 R19.5 Nr rejestracyjny VIN EL791HY VFKT39C208RXX0379 Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn. Rok produkcji Ogumienie Oś Koło lewe prawe lewe prawe lewe prawe Producent, typ Aeolus, HN809 GOODYEAR, Marathon LHT Michelin, XTA2 Energy Kumho, KLT01+ Next Tread, NTLHT GOODYEAR, Marathon LHT Rozmiar 385/55 R J 435/50 R J 445/45 R J 445/45 R /50 R J 435/50 R J Profil/Zużycie 7.0 mm 9.0 mm 12.0 mm 9.0 mm 4.5 mm 10.0 mm strona 2

3 Standard wyposażenia 1. ABS 2. AGS 6. Osie renomowanej firmy 7. Szerokość wewnętrzna paletowa (nie mniejsza niż 2420 mm) 8. Zawieszenie pneumatyczne 9. Zawór H-S 3. Hamulce tarczowe (dla naczep od 2002) 4. Odsuwany dach 5. Opończa bez nadruku Wyposażenie ponad standard 1. EBS (elektroniczny system hamulcowy) zł Wartość bazowa pojazdu (netto/sprzedaż)¹ Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax zł Korekty Pierwsza rejestracja Korekta 1. rejestracji zł Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji zł Wyposażenie Korekta wyposażenia zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia zł Ogumienie Korekta ogumienia zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia zł Inne Stan dbałości o pojazd (-3,00%) zł Konieczne naprawy - Wartość szacunkowa zł Łącznie inne zł Wartość pojazdu po korektach innych zł Wartość rynkowa pojazdu Wartość rynkowa przedmiotowego pojazdu w dniu wynosi: zł (netto/sprzedaż)¹ Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 2013) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. ¹ - Wartość obiektu (sprzedaż) oznacza kwotę możliwą do uzyskania za przedmiot wyceny przy sprzedaży do klienta końcowego strona 3

4 Data: Rzeczoznawca DEKRA: inż. Piotr Gonera Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 4

5 Opis stanu technicznego Nadwozie/Zabudowa Nazwa elementu Ściana Opończa Listwy Opis elementu przed. Rodzaj uszkodzenia rozerwanie brak Charakter uszkodzenia pojedyncze liczne Umiejscowienie Rozmiar w części dolnej Uwagi pęknięcie po naprawach Stan techniczny zabudowy Stan techniczny zabudowy opisano w załączonej tabeli. Podwozie/Rama z osprzętem Nazwa elementu Lampa zespolona Lampa zespolona Opis elementu tyln. l. Rodzaj uszkodzenia pęknięcie tyln. p. pęknięcie Charakter uszkodzenia Umiejscowienie Rozmiar Uwagi Stan techniczny ramy z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem opisano w załączonej tabeli. Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Nie wnosi się uwag. Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Nie wnosi się uwag. Uwagi ogólne - dot. wyceny Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Uwagi do zlecenia - dot. wyceny Określenie wartości poj. podane w ekspertyzie ma charakter oszacowania z uwzględnieniem korekt: daty pierwszej rejestracji, wyposażenia, przebiegu, stanu utrzymania i dbałości o poj., wcześniej wykonanych napraw powypadkowych i eksploatacyjnych, szczególnego charakteru eksploatacji, ważność dopuszczenia do ruchu, liczba właścicieli, jak również serwisowania poj., stanu ogumienia oraz ewentualnych uszkodzeń lub kompletności dokumentacji serwisowo-gwarancyjnej), bez konfrontacji z aktualną sytuacją rynkową. Tak strona 5

6 Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny W dniu oględzin na wycenianej naczepie pola numerowego VIN nie odnaleziono. W celu weryfikacji umiejscowienia pola numerowego wraz z przedstawicielem zarządzającym placem parkingowym, odnaleziono naczepę o takich samych parametrach (marka i model) i ustalono iż pole numerowe powinno być nabite na rancie profilu ramy zaraz pod tabliczkami znamionowymi (zdjęcie pola numerowego sąsiedniej naczepy załączono do zdjęć). Na wycenianej naczepie dokonano czyszczenia rantu profilu ramy pod tabliczkami znamionowymi lecz pola numerowego w tym miejscu nie odnaleziono. Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny - Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu oraz zewnętrznych bazach danych. Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości danych obiektu. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. strona 6

7 Fot. 1. Fot. 2. strona 7

8 Fot. 3. Fot. 4. strona 8

9 Fot. 5. Fot. 6. strona 9

10 Fot. 7. Fot. 8. strona 10

11 Fot. 9. Fot. 10. strona 11

12 Fot. 11. Fot. 12. Ściana P strona 12

13 Fot. 13. Opończa po naprawach Fot. 14. Opończa strona 13

14 Fot. 15. Lampa TP Fot. 16. Lampa TL strona 14

15 Fot. 17. Pole numerowe VIN sąsiedniej naczepy o takich samych parametrach Fot. 18. Pole numerowe VIN wycenianej naczepy - numeru brak strona 15

16 Fot. 19. Fot. 20. strona 16

17 Fot. 21. Fot. 22. strona 17

18 Arkusz kontrolny Kategoria obiektu Rodzaj pojazdu Naczepa naczepa kurtynowa MEGA Producent Typ FRUEHAUF T39 Liczba osi Producent osi 3 SAF Dopuszczalna masa całkowita Masa własna Ładowność Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi kg 6760 kg kg kg Rozmiar ogumienia 385/55, 435/50, 445/45 R19.5 Nr rejestracyjny VIN EL791HY VFKT39C208RXX0379 Wartość bazowa pojazdu (netto/sprzedaż)¹ Notowanie (2007) Notowanie (2008) Notowanie (2009) zł zł zł Pierwsza rejestracja Data 1. rejestracji Data wyceny Okres eksploatacji [lata] Korekta 1. rejestracji Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji , zł zł Wyposażenie dodatkowe Lp. Opis pozycji 1 1 Wartość wyposażenia w stanie nowym 2 3 EBS (elektroniczny system hamulcowy) Wartość wyposażenia z uwzględnieniem amortyzacji % wartości obiektu zł Wyposażenie Korekta wyposażenia zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia zł Ogumienie Korekta ogumienia zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia zł Inne Łącznie inne ,00 zł Wartość pojazdu po korektach innych zł Wartość rynkowa pojazdu zł (netto/sprzedaż)¹ strona 18