DAWRO BZ WBK. Mazowieckie, Warszawa, Mrówcza, Mrówcza 79. Wartość obiektu netto (sprzedaż)¹

Transkrypt

1 Nr zlecenia DEKRA: BZWBL(DAWRO)/CEN/19687/18/03/28 Nr zlecenia/szkody: SM8/00037/ Marcin Kufel Data zlecenia: DEKRA Polska - Centrala tel. (22) , faks (22) Zleceniodawca: Michał Markiewicz DAWRO BZ WBK Rzeczoznawca: inż. Marcin Wujastyk DEKRA Polska - Centrala Ekspertyza techniczna Zakres ekspertyzy Kod ekspertyzy Wycena wartości pojazdu BZR(W)--WPN(S), WP Nr zlecenia DEKRA Nr szkody / zlec. zew. Data zlecenia BZWBL(DAWRO)/CEN/19687/18/03/28 SM8/00037/ Marcin Kufel Zleceniodawca Michał Markiewicz DAWRO BZ WBK Właściciel BZ WBK Leasing S.A. Rodzaj pojazdu naczepa chłodnia Producent Model/typ SCHMITZ SKO24, SCB*S3B Nr rejestracyjny VIN PO2Y575 WSM Data oględzin Miejsce oględzin Mazowieckie, Warszawa, Mrówcza, Mrówcza 79 Zestawienie wyników Wartość obiektu netto (sprzedaż)¹ zł strona 1

2 Dane pojazdu Rodzaj pojazdu naczepa chłodnia Producent Model Typ SCHMITZ SKO24 SCB*S3B Liczba osi Producent osi 3 SAF Dopuszczalna masa całkowita Masa własna Ładowność Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi kg 5853 kg kg kg Nr rejestracyjny VIN PO2Y575 WSM Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn. Rok produkcji (rok produkcji został zweryfikowany z zewnętrzną bazą danych) Ogumienie Oś Koło Producent, typ Rozmiar lewe prawe lewe prawe lewe prawe Sunfull, STL 311 Sunfull, STL 311 Michelin, XFA2 Energy Michelin, XFA2 Energy Michelin, XFA2 Energy Michelin, XFA2 Energy 385/55 R K 385/55 R K 385/55 R J 385/55 R J 385/55 R J 385/55 R J Profil zmierzony 70 % 55 % 85 % 70 % 95 % 85 % strona 2

3 Standard wyposażenia 1. ABS 2. Agregat chłodniczo-grzewczy z dodatkowym napędem oprócz spalinowego 3. AGS 4. Certyfikat ATP/FRC 5. Hamulce tarczowe (dla naczep od 2002) 6. Osie renomowanej firmy 7. Szerokość wewnętrzna paletowa (nie mniejsza niż 2420 mm) 8. Wysokosc siodła ok mm 9. Zabudowa furgonowa o wymiarach wewnetrznych x 2450 mm (dot. 3-osiowych) 10. Zawieszenie pneumatyczne 11. Zawór H-S Wyposażenie poniżej standardu 1. Certyfikat ATP/FRC - brak zł Wyposażenie ponad standard 1. EBS (elektroniczny system hamulcowy) zł 2. Podłoga aluminiowa zł 3. System podwójnego załadunku (doppelstock) zł 4. Uchwyty promowe (4 pary) zł 5. Zabudowa z materiału Ferroplast (Schmitz) zł 6. Zamykany kosz na europalet zł Wartość bazowa pojazdu (netto/sprzedaż)¹ Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax zł Korekty Pierwsza rejestracja Korekta 1. rejestracji zł Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji zł Wyposażenie Korekta wyposażenia zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia zł Ogumienie Korekta ogumienia zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia zł Inne Stwierdzone braki, uszkodzenia, usterki (-5,00%) zł Weryfikacja serwisowa (-0,49%) zł Łącznie inne zł Wartość pojazdu po korektach innych zł strona 3

4 Wartość rynkowa pojazdu Wartość rynkowa przedmiotowego pojazdu wynosi: zł (netto/sprzedaż)¹ Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 2018) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny. Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny. Data: Rzeczoznawca DEKRA: inż. Marcin Wujastyk Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. ¹ - Wartość obiektu (sprzedaż) oznacza kwotę możliwą do uzyskania za przedmiot wyceny przy sprzedaży do klienta końcowego strona 4

5 Opis stanu technicznego Nadwozie/Zabudowa Nazwa elementu Ściana Ściana Ściana Drzwi Drzwi Opis elementu przed. boczn. praw. boczn. lew. tyln. p. tyln. l. Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar odkształcenie wgniecenie/nia wgniecenie/nia odkształcenie odkształcenie Uwagi zarysowana, zaprawki zarysowana Stan techniczny zabudowy Stan techniczny zabudowy opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - Agregat brak możliwości uruchomienia silnika do weryfikacji serwisowej - Odboje tylne rozerwane - System podwójnego załadunku niekompletny Podwozie/Rama z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem Nie wnosi się uwag. Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Nie wnosi się uwag. Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Nie wnosi się uwag. Uwagi: - Nie stwierdzono dodatkowych niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin tj. bez: dostępu do spodu pojazdu, specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, jazdy próbnej wykonanej w warunkach drogowych z obciążeniem. Uwagi ogólne - dot. wyceny Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Przeprowadzono dodatkową weryfikację roku produkcji. zgodnie z wklejką Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny W czasie oględzin stwierdzono: strona 5

6 - Pojazd wyposażony jest w agregat chłodniczy Thermo King SLX400 spalinowo - elektryczny. - W czasie wykonywania oględzin agregat nie uruchomiono, odczytano czas pracy. - Certyfikat ATP/FRC nieaktualny (03/2018). Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny - - Nie weryfikowano przebiegu pojazdu. Przyjęto na podstawie wskazań drogomierza. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana. Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania sie wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu wyceny. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości wszystkich danych obiektu. strona 6

7 Fot. 1. Fot. 2. strona 7

8 Fot. 3. Fot. 4. strona 8

9 Fot. 5. Fot. 6. strona 9

10 Fot. 7. Fot. 8. strona 10

11 Fot. 9. Fot. 10. strona 11

12 Fot. 11. Fot. 12. strona 12

13 Fot. 13. Fot. 14. strona 13

14 Fot. 15. Fot. 16. strona 14

15 Fot. 17. Fot. 18. strona 15

16 Fot. 19. Fot. 20. strona 16

17 Fot. 21. Fot. 22. strona 17

18 Fot. 23. Fot. 24. strona 18

19 Fot. 25. Fot. 26. strona 19

20 Fot. 27. Fot. 28. strona 20

21 Fot. 29. Fot. 30. strona 21

22 Arkusz kontrolny Kategoria obiektu Rodzaj pojazdu Naczepa naczepa chłodnia Producent Model Typ SCHMITZ SKO24 SCB*S3B Liczba osi Producent osi 3 SAF Dopuszczalna masa całkowita Masa własna Ładowność Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi kg 5853 kg kg kg Nr rejestracyjny VIN PO2Y575 WSM Wartość bazowa pojazdu (netto/sprzedaż)¹ Notowanie (2011) Notowanie (2012) Notowanie (2013) zł zł zł Pierwsza rejestracja Data 1. rejestracji Data wyceny Okres eksploatacji [lata] Korekta 1. rejestracji Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji , zł zł Wyposażenie dodatkowe Lp. Opis pozycji Wartość wyposażenia w stanie nowym 2 EBS (elektroniczny system hamulcowy) podłoga aluminiowa system podwójnego załadunku (doppelstock) uchwyty promowe (4 pary) zabudowa z materiału Ferroplast (Schmitz) zamykany kosz na europalet 3 Wartość wyposażenia z uwzględnieniem amortyzacji % wartości obiektu zł zł zł 580 zł zł zł Wyposażenie Korekta wyposażenia zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia zł Ogumienie Korekta ogumienia zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia zł strona 22

23 Inne Łącznie inne ,50 zł Wartość pojazdu po korektach innych zł Wartość rynkowa pojazdu zł (netto/sprzedaż)¹ strona 23