I. KARTA PRZEDMIOTU. Nazwa przedmiotu: BEZPIECZNA EKSPLOATACJA STATKU. Kod przedmiotu: Ubs 3. Jednostka prowadząca: Wydział Mechaniczno-Elektryczny 4. Kierunek: Mechanika i budowa maszyn 5. Specjalność: Eksploatacja Siłowni Okrętowych 6. Moduł: specjalistyczny 7. Poziom studiów: I stopnia 8. Forma studiów: stacjonarne 9. Semestr studiów: V 0. Profil: praktyczny. Prowadzący: mgr inż. Leszek Wontka C C C3 C4 C5 CEL PRZEDMIOTU Zapoznanie słuchaczy z budową chłodni prowiantowej i jej bieżącą obsługą, zasadami bezpiecznej eksploatacji oraz przepisami instytucji klasyfikacyjnych. Zapoznanie słuchaczy z zjawiskami fizycznymi i przemianami termodynamicznymi zachodzącymi w urządzeniu chłodniczym, metodami ich przedstawienia na wykresach termodynamicznych oraz z zasadami ich eksploatacji. Zapoznanie studentów z systemami chłodniczymi stosowanymi w okrętownictwie i w kontenerach chłodniczych oraz z ich automatyką. Zapoznanie studentów z systemami wentylacji i klimatyzacji stosowanymi na statkach. Zapoznanie słuchaczy z zasadami eksploatacji instalacji klimatyzacyjnych i wentylacji. WYMAGANIA WSTĘPNE W ZAKRESIE WIEDZY, UMIEJĘTNOŚCI I INNYCH KOMPETENCJI Znajomość fizyki. Znajomość termodynamiki. 3 Znajomość rysunku technicznego. EK EK EK3 EK4 EK5 EK6 EK7 EK8 EFEKTY KSZTAŁCENIA Student zna budowę i zasadę działania urządzeń chłodni prowiantowej, zna zasady bieżącej kontroli pracy instalacji chłodniczej potrafi identyfikować poszczególne elementy okrętowych urządzeń chłodniczych i klimatyzacyjnych. Zna zasady bezpiecznej eksploatacji urządzeń chłodniczych i przepisy instytucji klasyfikacyjnych. działania instalacji chłodniczych, potrafi wykonać analizę własności energetycznych sprężarek chłodniczych, wentylatorów oraz wymienników ciepła. Student potrafi przeprowadzić uruchomienie, stałą eksploatację i zatrzymanie instalacji chłodniczej. Student zna rozwiązania instalacji chłodniczych stosowane w okrętownictwie i w kontenerach chłodniczych, ich konstrukcję i automatyzację, potrafi kontrolować i regulować automatykę chłodniczą. Potrafi posługiwać się ich dokumentacją techniczno-ruchową. działania instalacji klimatyzacyjnej, budowę i automatyzację systemów klimatyzacji i wentylacji stosowanych na statkach. Student potrafi przeprowadzić uruchomienie, stałą eksploatację i zatrzymanie instalacji klimatyzacyjnej i wentylacji, potrafi kontrolować i regulować automatykę instalacji klimatyzacyjnej i wentylacji, wykrywać i poprawnie reagować na sytuacje awaryjne. Student uważnie śledzi treści wykładu, zadaje pytania gdy ma trudności ze zrozumieniem, dyskutuje podczas zajęć, w celu lepszego zrozumienia materiału wyszukuje informacje uzupełniające z innych źródeł. Student przestrzega zasad obwiązujących na wykładach. Dyskutuje o możliwościach modyfikacji zasad w celu podniesienia efektywności odbywania wykładów przez innych studentów. Aktywnie uczestniczy w wykładzie, ćwiczeniu, laboratorium i zgłasza się do odpowiedzi w przypadku gdy wykładowca zadaje pytanie dotyczące ich treści. Zgłasza wykładowcy swoje uwagi lub uzupełnienia odnoszące się do treści wykładów i laboratorium. dostarcza wykładowcy nowe materiały odnoszące się do treści poprzednich wykładów i laboratorium.
W W W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W0 W Ć Ć TREŚCI PROGRAMOWE WYKŁADY Podział kompetencji członków załogi wymagany przez konwencję STCW. Instruktaż i szkolenie na statku: a) wymagania konwencji STCW dotyczące przeszkoleń na poszczególnych stanowiskach na statkach morskich, b) szkolenia obowiązkowe członków załóg na statku po zamustrowaniu, c) szkolenie załóg na statkach w eksploatacji. Struktury organizacyjne załogi statku, organizacja działu maszynowego. pełnienie wacht maszynowych, praca siłowni bezwachtowej: a) zasady pełnienia wacht maszynowych morskich, b) zasady pełnienia wacht maszynowych manewrowych. c) zasady przygotowania siłowni do pracy bezwachtowej, d) zasady nadzoru pracy siłowni bezwachtowej. Zasady kierowania zespołem: a) świadomość pozycji i asertywność, b) rozpoznawanie priorytetów, c) definiowanie celów, d) formułowanie komunikatów, e) organizacja pracy, f) nadzór nad wykonywaniem poleceń, g) motywowanie. Ustawy, konwencje oraz inne dokumenty dotyczące bezpiecznej eksploatacji statku: a) konwencja SOLAS, b) konwencja MARPOL, c) standardy ISO, d) akty prawne dotyczące bezpiecznej eksploatacji statku, wytyczne IMO, wytyczne MEPC. Kodeks ISM na statkach morskich: a) SMS na statkach morskich, b) rola DP (Designated Person) w systemie ISM, c) procedury czynności i operacji wykonywanych na statkach, d) listy kontrolne (check lists), e) audyty dla potwierdzenia działania SMS na statku, f) procedury zgłaszania niezgodności z SMS (NCR Non Conformance Report, TLC Toal Lost Control, NM Near Miss), g) procedury postępowania na wypadek awarii. Kodeks ISPS na statkach morskich: a) ISPS na statkach morskich, b) rola CSO i SSO w systemie, c) procedury czynności członków załogi statku w ramach ISPS, d) listy sprawdzające, e) audyty dla potwierdzenia działania ISPS na statku. Organizacja nadzoru technicznego statków morskich: a) system PMS (planned maintenance system), b) zasady nadzoru instytucji klasyfikacyjnych nad techniczną eksploatacją statku, c) reguły dotyczące planowych i awaryjnych przeglądów technicznych maszyn i urządzeń okrętowych. Zasady organizacji i nadzoru bezpieczeństwa żeglugi i ratowania życia na morzu w sytuacjach awaryjnych: a) statkowe plany postępowania na wypadek awarii, b) zasady zachowania członków załóg statkowych podczas alarmów i sytuacji awaryjnych, c) obowiązki członków załogi statku w sytuacjach awaryjnych, d) zasady postępowania członków załogi maszynowej w przypadkach szczególnych np. blackout, awaria sterowania napędu głównego statku, awaria sterowania urządzenia sterowego. Analiza ryzyka w technicznej eksploatacji statku: a) podstawy analizy ryzyka (RA Risk Assessement), b) procedury dotyczące wykonywania RA, c) procedury analizy przyczyn wypadku na statku. Statkowe plany awaryjne: a) zasady zachowania podczas alarmów i sytuacji awaryjnych, b) obowiązki członków załogi statku w sytuacjach awaryjnych, c) zasady postępowania członków załogi maszynowej w przypadkach szczególnych np. blackout, awaria sterowania napędu głównego statku, maszyny sterowej. Zdolność statku i załogi do bezpiecznej żeglugi morskiej: a) certyfikaty statkowe, b) wymagania inspekcji PSC (Port State Control), FSC (Flag State Control), OCIMF, USCG (US Coast Guard), c) przygotowanie statku do inspekcji. ĆWICZENIA Podział kompetencji członków załogi wymagany przez konwencję STCW. Instruktaż i szkolenie na statku: a) wymagania konwencji STCW dotyczące przeszkoleń na poszczególnych stanowiskach na statkach morskich, b) szkolenia obowiązkowe członków załóg na statku po zamustrowaniu, c) szkolenie załóg na statkach w eksploatacji. Struktury organizacyjne załogi statku, organizacja działu maszynowego. pełnienie wacht maszynowych, praca siłowni bezwachtowej: a) zasady pełnienia wacht maszynowych morskich, b) zasady pełnienia wacht maszynowych manewrowych. c) zasady przygotowania siłowni do pracy bezwachtowej, d) zasady nadzoru pracy siłowni bezwachtowej. Liczba godzin Razem 0
Ć4 Ć5 Ć6 Ć7 Ć8 Ć9 Ć0 Ustawy, konwencje oraz inne dokumenty dotyczące bezpiecznej eksploatacji statku: a) konwencja SOLAS, b) konwencja MARPOL, c) standardy ISO, d) akty prawne dotyczące bezpiecznej eksploatacji statku, wytyczne IMO, wytyczne MEPC. Kodeks ISM na statkach morskich: a) SMS na statkach morskich, b) rola DP (Designated Person) w systemie ISM, c) procedury czynności i operacji wykonywanych na statkach, d) listy kontrolne (check lists), e) audyty dla potwierdzenia działania SMS na statku, f) procedury zgłaszania niezgodności z SMS (NCR Non Conformance Report, TLC Toal Lost Control, NM Near Miss), g) procedury postępowania na wypadek awarii. Kodeks ISPS na statkach morskich: a) ISPS na statkach morskich, b) rola CSO i SSO w systemie, c) procedury czynności członków załogi statku w ramach ISPS, d) listy sprawdzające, e) audyty dla potwierdzenia działania ISPS na statku. Organizacja nadzoru technicznego statków morskich: a) system PMS (planned maintenance system), b) zasady nadzoru instytucji klasyfikacyjnych nad techniczną eksploatacją statku, c) reguły dotyczące planowych i awaryjnych przeglądów technicznych maszyn i urządzeń okrętowych. Zasady organizacji i nadzoru bezpieczeństwa żeglugi i ratowania życia na morzu w sytuacjach awaryjnych: a) statkowe plany postępowania na wypadek awarii, b) zasady zachowania członków załóg statkowych podczas alarmów i sytuacji awaryjnych, c) obowiązki członków załogi statku w sytuacjach awaryjnych, d) zasady postępowania członków załogi maszynowej w przypadkach szczególnych np. blackout, awaria sterowania napędu głównego statku, awaria sterowania urządzenia sterowego. Analiza ryzyka w technicznej eksploatacji statku: a) podstawy analizy ryzyka (RA Risk Assessement), b) procedury dotyczące wykonywania RA, c) procedury analizy przyczyn wypadku na statku. Statkowe plany awaryjne: a) zasady zachowania podczas alarmów i sytuacji awaryjnych, b) obowiązki członków załogi statku w sytuacjach awaryjnych, c) zasady postępowania członków załogi maszynowej w przypadkach szczególnych np. blackout, awaria sterowania napędu głównego statku, maszyny sterowej. Razem 6 NARZĘDZIA DYDAKTYCZNE Notebook z projektorem. Tablica i kolorowe pisaki. 3 Wykresy termodynamiczne czynników chłodniczych. 4 Wykres psychrometryczny Molliera. 5 Zestaw programów symalacyjnych. SPOSOBY OCENY FORMUJĄCA F Odpowiedź ustna. EK-EK5 F Wykonanie zadania obliczeniowego. EK F3 Symulator chłodni i klimatyzacji. EK, EK5 PODSUMOWUJĄCA P Kolokwium. EK-EK5 OBCIĄŻENIE PRACĄ STUDENTA
Forma aktywności Średnia liczba godzin na zrealizowanie aktywności semestr V razem Godziny kontaktowe z nauczycielem 36 36 Przygotowanie się do wykładów i ćwiczeń 5 5 Samodzielne opracowanie zagadnień 5 5 Rozwiązywanie zadań domowych 4 4 SUMA GODZIN W SEMESTRZE 60 60 PUNKTY ECTS W SEMESTRZE LITERATURA PODSTAWOWA PEREPECZKO A.: Okrętowe pompy, sprężarki i wentylatory. 976 BONCA Z., DZIÓBEK R.: Okrętowe urządzenia chłodnicze. Podstawy działania i eksploatacji.993warszawa 005. 3 GÓRSKI Z., PEREPECZKO A.: Okrętowe sprężarki, dmuchawy i wentylatory. 99 4 BONCA Z., DZIÓBEK R.: Budowa i eksploatacja chłodniczych sprężarek wyporowych. 993Warszawa 008. 5 BONCA Z., DZIÓBEK R.: Automatyzacja pracy okrętowych urządzeń chłodniczych. 99 6 KUKUŁA T., TRZESZCZYŃSKI J.: Ochrona powietrza mikrośrodowiska okrętu. 978 PROWADZĄCY PRZEDMIOT mgr inż. Leszek Wontka, l.wantka@amw.gdynia.pl
Formy oceny Efekt Na ocenę Na ocenę 3 Na ocenę 4 Na ocenę 5 EK EK EK3 Student zna budowę i zasadę działania urządzeń chłodni prowiantowej, zna zasady bieżącej kontroli pracy instalacji chłodniczej potrafi identyfikować poszczególne elementy okrętowych urządzeń chłodniczych i klimatyzacyjnych. Zna zasady bezpiecznej eksploatacji urządzeń chłodniczych i przepisy instytucji klasyfikacyjnych. chłodni prowiantowej, lecz nie potrafi omówić ich zasady działania lub określić ich przeznaczenia. chłodni prowiantowej, potrafi omówić ich zasadę działania, przeznaczenie i obsługę. chłodni prowiantowej i jej instalacji pomocniczych, potrafi omówić ich zasadę działania, przeznaczenie i obsługę. chłodni prowiantowej i jej instalacji pomocniczych. Potrafi omówić zasadę działania, przeznaczenie i obsługę, a na podstawie wskazań aparatury kontrolno pomiarowej ocenia poprawność pracy tych elementów. działania instalacji chłodniczych, potrafi wykonać analizę własności energetycznych sprężarek chłodniczych, wentylatorów oraz wymienników ciepła. Student potrafi przeprowadzić uruchomienie, stałą eksploatację i zatrzymanie instalacji chłodniczej. działania urządzeń chłodniczych, jednak nie potrafi posługując się wykresami termodymamicznymi rozwiązać prostego zadania. działania urządzeń chłodniczych, Posługuje się wykresami termodymamicznymi w rozwiązywaniu prostego zadania. Potrafi dobrać parametry każdego z elementów instalacji chłodniczej do podanych warunków pracy i obliczyć współczyniki i wskaźniki pracy instalacji. działania urządzeń chłodniczych, Posługuje się wykresami termodymamicznymi w rozwiązywaniu złożonego zadania. Potrafi dobrać parametry każdego z elementów instalacji chłodniczej do podanych warunków pracy i obliczyć współczyniki i wskaźniki pracy instalacji. działania urządzeń chłodniczych, Posługuje się wykresami termodymamicznymi w rozwiązywaniu złożonego zadania. Potrafi optymalnie dobrać parametry każdego z elementów instalacji chłodniczej do podanych warunków pracy i obliczyć współczyniki i wskaźniki pracy instalacji. Potrafi zasugerowąć zmiany w instalacji poprawiające jej efektywność. Student zna rozwiązania instalacji chłodniczych stosowane w okrętownictwie i w kontenerach chłodniczych, ich konstrukcję i automatyzację, potrafi kontrolować i regulować automatykę chłodniczą. Potrafi posługiwać się ich dokumentacją techniczno-ruchową. Student wymienia metody automatyzacji zasilania parownikówi pozostałe elementy automatyki urządzeń chłodniczych, lecz nie zna ich budowy i istoty działania. Zna typy statków specjalnych, lecz nie potrafi omówić specyfiki stosowanych tam urządzeń chłodniczych i ich automatyki. Student wymienia różne metody zasilania parowników, zna ich budowę, wady i zalety. Potrafi omówić budowę i działanie pozostałych elementów automatyki urządzeń chłodniczych różnych producentów. Zna specyfikę i budowę użądzeń chłodniczych na różnych statkach specjalnych i w kontenerach chłodniczych. Student omawiając różne metody zasilania parowników, potrafi dobrać metodę do konkretnego celu. Potrafi omówić budowę i działanie pozostałych elementów automatyki urządzeń chłodniczych, oraz przedstawić wady i zalety rozwiązań różnych producentów. Zna specyfikę i budowę użądzeń chłodniczych na różnych statkach specjalnych i w kontenerach chłodniczych. Student omawiając różne metody zasilania parowników, potrafi dobrać metodę do konkretnego celu. Potrafi omówić budowę i działanie pozostałych elementów automatyki urządzeń chłodniczych, oraz przedstawić wady i zalety rozwiązań stosowanych przez różnych producentów. Proponuje własne modyfikacje elementów automatyki celem eliminacji ich wad. Zna specyfikę i budowę użądzeń chłodniczych na różnych statkach specjalnych i w kontenerach chłodniczych.
EK4 EK5 EK6 EK7 EK8 działania instalacji klimatyzacyjnej, budowę i automatyzację systemów klimatyzacji i wentylacji stosowanych na statkach. Student wymienia systemy wentylacji i klimatyzacji stosowane na statkach oraz metody obróbki powietrza w klimatyzacji. Nie potrafi jednak rozwiązać typowego zadania z wykorzystaniem wykresu psychrometrycznego. Student zna systemy wentylacji i klimatyzacji stosowane na statkach, metody obróbki powietrza w klimatyzacji, posługuje się wykresami psychrometrycznymi w obliczeniach zadań z operacji obróbki powietrza wykożystując metodę punktu rosy. Student zna systemy wentylacji i klimatyzacji stosowane na statkach, metody obróbki powietrza w klimatyzacji, posługuje się wykresami psychrometrycznymi w obliczeniach zadań z operacji obróbki powietrza. Zna różne metody automatyzacji urządzeń klimatyzacyjnych i wentylacyjnych. Student zna systemy wentylacji i klimatyzacji stosowane na statkach, metody obróbki powietrza w klimatyzacji, posługuje się wykresami psychrometrycznymi w obliczeniach zadań z operacji obróbki powietrza, Potrafi przedstawić energetycznie kożystniejsze metody osiągnięcia celu niż metody powszechnie stosowane. Zna różne metody automatyzacji urządzeń klimatyzacyjnych i wentylacyjnych. Student potrafi przeprowadzić uruchomienie, stałą eksploatację i zatrzymanie instalacji klimatyzacyjnej i wentylacji, potrafi kontrolować i regulować automatykę instalacji klimatyzacyjnej i wentylacji, wykrywać i poprawnie reagować na sytuacje awaryjne. Student uruchamia i wyłącza z ruchu chłodnię lub urządzenie klimatyzacyjne na symulatorze jednak w sposób powodujący zagrożenie dla sprzentu, ludzi, ładunku lub środowiska. Student poprawnie uruchamia i wyłącza z ruchu chłodnię i urządzenie klimatyzacyjne na symulatorze. Potrafi dokonać właściwych nastaw. Wykonuje typowe czynności obsługowe. Reaguje prawidłowo na sytuacje awaryjne. Student poprawnie uruchamia i wyłącza z ruchu chłodnię i urządzenie klimatyzacyjne na symulatorze. Potrafi dokonać właściwych nastaw. Wykonuje typowe czynności obsługowe. Potrafi uzasadnić wykonywane czynnści. Reaguje natychmiast i prawidłowo na sytuacje awaryjne. Student poprawnie uruchamia i wyłącza z ruchu chłodnię i urządzenie klimatyzacyjne na symulatorze. Potrafi dokonać właściwych nastaw.wykonuje typowe czynności obsługowe. Potrafi uzasadnić wykonywane czynnści. Na podstawie wskazań przyżądów ocenia stan urządzenia i reaguje na jego zmiany zanim dojdzie do sytuacji awaryjnych. Student uważnie śledzi treści wykładu, zadaje pytania gdy ma trudności ze zrozumieniem, dyskutuje podczas zajęć, w celu lepszego zrozumienia materiału wyszukuje informacje uzupełniające z innych źródeł. Nie słucha uważnie treści wykładu, nie zadaje pytania gdy ma trudności ze zrozumieniem Słucha uważnie treści wykładu, zadaje pytania gdy ma trudności ze zrozumieniem dyskutuje trudniejsze fragmenty zajęć w celu lepszego zrozumienia wyszukuje informacje uzupełniające z innych źródeł Student przestrzega zasad obwiązujących na wykładach. Dyskutuje o możliwościach modyfikacji zasad w celu podniesienia efektywności odbywania wykładów przez innych studentów. Student nie przestrzega zasad obwiązujących na wykładach Student przestrzega zasad obwiązujących na wykładach student dba o przestrzeganie zasad obwiązujących na wykładach przez innych studentów student wskazuje możliwe modyfikacje zasad w celu podniesienia efektywności odbywania wykładów przez innych studentów Aktywnie uczestniczy w wykładzie, ćwiczeniu, laboratorium i zgłasza się do odpowiedzi w przypadku gdy wykładowca zadaje pytanie dotyczące ich treści. Zgłasza wykładowcy swoje uwagi lub uzupełnienia odnoszące się do treści wykładów i laboratorium. dostarcza wykładowcy nowe materiały odnoszące się do treści poprzednich wykładów i laboratorium. Biernie uczestniczy w wykładzie, laboratorium i nie zgłasza się do odpowiedzi w przypadku gdy wykładowca zadaje pytanie dotyczące ich treści Aktywnie uczestniczy w wykładzie, laboratorium i zgłasza się do odpowiedzi w przypadku gdy wykładowca zadaje pytanie dotyczące ich treści zgłasza wykładowcy swoje uwagi lub uzupełnienia odnoszące się do treści wykładów i laboratorium dostarcza wykładowcy nowe materiały odnoszące się do treści poprzednich wykładów i laboratorium