ASSA ABLOY Mercor Doors sp. z o.o. ul. Arkońska 6, bud. A2 80-387 Gdańsk tel. (58) 732 63 00 fax. (58) 732 63 02/03 www.mercordoors.com.pl e-mail: mercordoors@assaabloy.com DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA ELASTYCZNA BRAMA ROLOWANA mcr EBR 120 Wydanie szóste Gdańsk 18.03.2016 ZAMAWIAJĄCY: ZAMAWIAJĄCY: ZAMAWIAJĄCY: Dokumentacja techniczno-ruchowa podlega ewidencjonowaniu. Powielanie jej i rozpowszechnianie bez zgody firmy ASSA ABLOY Mercor Doors sp. z o.o. jest niedozwolone.
Spółka ASSA ABLOY Mercor Doors sp. z o.o. kontynuuje działalność firmy Mercor SA na rynku oddzieleń przeciwpożarowych. Od grudnia 2013 roku jest częścią międzynarodowej grupy ASSA ABLOY światowego lidera na rynku zabezpieczeń drzwiowych. Dysponując wykwalifikowaną kadrą oraz zapleczem technicznym gwarantujemy profesjonalną obsługę od sporządzenia wyceny, produkcję poprzez dostawę i montaż. Oferta firmy ASSA ABLOY Mercor Doors sp. z o.o. obejmuje: drzwi stalowe, drzwi drewniane przeciwpożarowe, bramy przeciwpożarowe (bramy rolowane), drzwi i ścianki profilowe, kurtyny przeciwpożarowe. SPIS TREŚCI DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA 1. ZAKRES I WARUNKI STOSOWANIA... 3 2. PRZEPISY BHP I P.POŻ... 3 3. OZNACZENIA ELASTYCZNYCH BRAM ROLOWANYCH... 3 4. BUDOWA ELASTYCZNEJ BRAMY ROLOWANEJ... 4 5. MONTAŻ... 11 5.1. CZYNNOŚCI WSTĘPNE... 11 5.2. MONTAŻ KONSTRUKCJI BRAMY... 11 5.3. MONTAŻ ROLEK PROWADZĄCYCH... 12 5.4. MONTAŻ TELESKOPOWEJ LISTWY OBCIĄŻENIOWEJ... 13 5.5. MONTAŻ UZBROJENIA KONSTRUKCJI WSPORCZEJ ORAZ SKRZYNKI GÓRNEJ... 13 5.6. MONTAŻ OBUDOWY... 14 5.7. PODŁĄCZNIE UKŁADU NAPĘDOWEGO ORAZ CENTRALI... 14 6. STEROWANIE BRAMAMI... 16 7. REGULACJA KRAŃCOWEGO POŁOŻENIA BRAMY... 17 8. PRZEGLĄD BRAM... 17 9. PARAMETRY TECHNICZNE... 18 10. WARUNKI GWARANCJI... 18 Strona 2 z 18
Producent: ASSA ABLOY Mercor Doors sp. z o.o., ul. Arkońska 6, bud. A2, 80-387 Gdańsk, Oddział w Dobrzeniu Wielkim, 46-081 Dobrzeń Wielki, ul. Namysłowska 113 Aprobata Techniczna: AT-15-8938/2012+Aneks nr 1, 2, 3 i 4 Certyfikat zgodności: CZ ITB-2279/W Krajowa Deklaracja Zgodności: 21_KDZ 1. ZAKRES I WARUNKI STOSOWANIA Elastyczne bramy rolowane mcr EBR 120 są przeznaczone do oddzielania pomieszczeń lub części pomieszczeń od pozostałych części budynku. Brama została sklasyfikowana w klasie odporności ogniowej EI 2120 według normy EN 13501-2:2008. Elastyczna brama rolowana mcr EBR 120 w czasie normalnej/prawidłowej pracy pozostaje stale otwarta. Po podaniu sygnału pożarowego z systemu SAP (lub innego źródła sygnału) brama zamyka się grawitacyjnie. Nie dopuszcza się stosowania elastycznej bramy rolowanej jako urządzenia komunikacyjnego. Elastyczne bramy rolowane mcr EBR 120 objęte Aprobatą Techniczną ITB AT-15-8938/2012 powinny być stosowane zgodnie z projektem technicznym, opracowanym dla określonego obiektu budowlanego, z uwzględnieniem: obowiązujących norm i przepisów techniczno-budowlanych, a w szczególności rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie )Dz. U. nr 75 z 2002 r, poz 690), postanowień Aprobaty Technicznej ITB AT-15-8938/2012, niniejszej dokumentacji techniczno-ruchowej. 2. PRZEPISY BHP I P.POŻ Podczas montażu, użytkowania i napraw bram rolowanych należy przestrzegać ogólnie obowiązujących przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy. Podłączenie sprzętu elektrycznego oraz jego eksploatacja powinny być zgodne z obowiązującymi przepisami i instrukcjami obsługi, podłączenie sprzętu powinno być dokonywane przez wykwalifikowanego elektryka. W pobliżu placu montażowego musi być zainstalowany sprzęt przeciwpożarowy. Zabrania się używania urządzeń i sprzętu uszkodzonego lub wadliwego. 3. OZNACZENIA ELASTYCZNYCH BRAM ROLOWANYCH Brama rolowana mcr EBR 120 posiada tabliczkę znamionową, zamontowaną na obudowie, z następującymi danymi: Nazwa producenta Nazwa wyrobu Odporność ogniowa Numer fabryczny i rok produkcji Numer aprobaty technicznej Numer certyfikatu Strona 3 z 18
4. BUDOWA ELASTYCZNEJ BRAMY ROLOWANEJ Bramy rolowane mcr EBR 120 składają się z następujących elementów: konstrukcji wsporczych, dwóch wałów nawojowych, dwóch elastycznych płaszczy, mechanizmów napędowych, prowadnic bocznych i elementów najazdowych, obudowy układu najazdowego. Wały nawojowe bramy wykonane są ze stalowej rury. Wielkość rury do wykonania wału nawojowego dobierana jest w zależności od wielkości bramy. Wały nawojowe z jednej strony mają zamontowane stalowe konsole wewnętrzne z zespołem łożysk a z drugiej strony silniki rurowe lub układ napędowy w postaci motoreduktora oraz przekładni łańcuchowej. Wały z obu stron osadzone są na stalowych czopach przykręcanych śrubami do skrzyni górnej Na wały, umieszczone obok siebie na tym samym poziomie, nawijane są elastyczne płaszcze, po jednym na każdy wał. Płaszcze są mocowane do wałów nawojowych za pomocą blachowkrętów w rozstawie nie większym niż 500 mm poprzez płaskowniki montażowe. Długość każdego płaszcza jest tak dobrana, aby po całkowitym rozwinięciu dolna krawędź płaszcza przylega szczelnie do powierzchni progowej. W pozycji zamkniętej bramy, na wale pozostaje nawinięty fragment płaszcz, powyżej jednego obrotu wału nawojowego. Elastyczne płaszcze umieszczone są w zespołach prowadnic bocznych oraz górnych elementach najazdowych. Przed wysunięciem się z prowadnic bocznych, na pionowych krawędziach płaszczy umieszczone są rolki prowadzące. Rolki poruszają się wewnątrz prowadnic. Na wewnętrznych powierzchniach prowadnic i elementów najazdowych naklejone są uszczelki pęczniejące. Prowadnice przykręcone są za pomocą blachowkrętów do konstrukcji wsporczej. Przestrzeń pomiędzy zespołami prowadnic wypełniona jest szczelnie wełną mineralną, a następnie osłonięta płytami gipsowo-kartonowymi oraz elementami z blachy stalowej, przykręconymi za pomocą blachowkrętów, pełniących rolę maskownic. Wały nawojowe osłonięte są obudową wykonaną ze stalowych wsporników oraz płyt gipsowokartonowych. Dolna powierzchnia konstrukcji osłonięta jest czterema warstwami płyt gipsowo-kartonowych, pozostałe trzema. Konstrukcja wsporcza bramy montowana jest do ściany za pomocą stalowych kotew. Wewnątrz obudowy, pomiędzy wałami, umieszczona jest dodatkowa pionowa przegroda wykonana z dwóch warstw płyt gipsowo-kartonowych. Do dolnej powierzchni obudowy, w linii elastycznych płaszczy, przykręcone są blachowkrętami do wsporników stalowe elementy najazdowe. Dolna część każdego płaszcza wyposażona jest w teleskopową listwę obciążeniową. Strona 4 z 18
Elementy wchodzące w skład elastycznej bramy rolowanej mcr EBR 120 podano w tabeli 1. Poz. Nazwa elementy 1 Pokrywa górna 1 2 Skrzynia górna 1 3 Konstrukcja wsporcza 2 4 Wał nawojowy 2 5 Płaszcz 2 6 Silnik 2 7 Czop osi 2 8 Czop silnika 2 9 Tuleja łożyskowana 2 10 Rolka prowadząca * 11 Prowadnica boczna 8 12 Element najazdowy 4 13 Główny profil płaszcza 4 14 Główny profil listwy 4 15 Boczny profil listwy 8 16 Płaskownik montażowy 2 17 Blacha maskująca 10 21 Płyta gipsowo-kartonowa * 22 Wełna mineralna * 23 Uszczelka pęczniejąca * Ilość Tabela 1. Elementy składowe elastycznej bramy rolowanej gdzie: * - ilość uzależniona od wymiarów bramy Strona 5 z 18
Rys./fot.1. Budowa elastycznej bramy rolowanej mcr EBR 120 Strona 6 z 18
Elastyczna Brama Rolowana mcr EBR 120 Rys./fot.2. Podkonstrukcja bramy Rys./fot.3. Silnik Becker z adapterami Strona 7 z 18
Rys./fot.4. Rura nawojowa wraz z elementami Rys./fot.5. Konstrukcja wsporcza wraz z elementami Strona 8 z 18
Rys./fot.6. Skrzynka górna wraz z elementami Rys./fot.7. Elastyczny płaszcz Strona 9 z 18
Rys./fot.8. Teleskopowa listwa obciążeniowa. Elastyczna brama rolowana posiada centralkę mcr RS-06 oraz moduł sterujący mcr RS-EBR nadzorującą pracę bramy i współpracującą z systemem alarmowo-pożarowym (SAP). Rys./fot.9. Centrala sterująca Na życzenie klienta brama mcr EBR 120 może być dodatkowo wyposażone w czujki dymowe, przycisk ręcznego ostrzegania pożarowego ROP oraz sterownik kluczykowy włączone do systemu centrali sterującej. Strona 10 z 18
5. MONTAŻ Bramy dostarczane są na plac budowy w postaci zestawu elementów składowych. Elementy bramy wytworzone na produkcji podane są w tabeli 1. Elementy normatywne wchodzące w skład bramy podane są w tabeli 2 (poniżej). Poz. Nazwa elementy Ilość 101 Śruba/nakrętka/podkładka M16x100 4 102 Śruba/nakrętka/podkładka M12x100 4 103 Śruba/nakrętka/podkładka M12x60 4 104 Wkręt metryczny z łbem z podkładką M6x16 20 105 Kotwa segmentowa Ø10x120 * 106 Nit stal-stal * 107 Blachowkręt samowiercący Ø4,2x19 * 108 Blachowkręt samowiercący Ø4,2x25 * 109 Wkręt do płyt gipsowo-kartonowych Ø4,2x30 * 110 Podkładki * Tabela 2. Elementy normatywne wchodzące w skład bramy rolowanej. gdzie: * - ilość uzależniona od wymiarów bramy 5.1. CZYNNOŚCI WSTĘPNE Przed przystąpieniem do montażu należy sprawdzić: Zgodność wymiarów otworu w murze z wymiarami podanymi przy zamówieniu Wypoziomowanie posadzki oraz pion i poziom krawędzi otworu Rozpakować i rozpoznać elementy do złożenia. Sprawdzić, czy wymiary dostarczonych elementów odpowiadają wymiarom otworu: Szerokość skrzynki górnej = szerokość w świetle otworu + 310 mm, Wysokość konstrukcji wsporczej = wysokość w świetle otworu + 165 mm, Wysokość prowadnic bocznych = wysokość w świetle otworu + 165 (bez kielichów), Długość elementów najazdowych = szerokość w świetle otworu + 310 mm, Długość teleskopowej listwy obciążeniowej = szerokość w świetle otworu 20 mm, 5.2. MONTAŻ KONSTRUKCJI BRAMY Konstrukcje wsporcze zamontować symetrycznie po obu stronach otwory, tak aby zewnętrzne powierzchnie znajdowały się w odległości 155 mm od krawędzi otworu. Całkowity rozstaw obu konstrukcji między zewnętrznymi powierzchniami powinien wynosić szerokość otworu + 310 mm. Dolna powierzchnia konstrukcji powinna przylegać do podłoża, górna natomiast znajdować się 165 mm nad górną/poziomą krawędzią otworu. Konstrukcje wsporcze należy wypoziomować. Poprzez przygotowane otwory montażowe należy zakotwić konstrukcje wsporcze do posadzki oraz ściany. Ilość otworów montażowych uzależniona jest od wielkości bramy. Schemat usytuowania konstrukcji wsporczych przedstawiono na Rys./fot.10. Strona 11 z 18
Rys./fot.10.Usytuowanie konstrukcji wsporczych Skrzynkę górną wraz z uzbrojonymi wałami nawojowymi oraz pokrywą górną należy umieścić na konstrukcji wsporczej a następnie skręcić śrubami M12 poprzez przygotowane otwory. Skrzynkę górną należy wypoziomować. Poprzez przygotowane otwory montażowe należy zakotwić skrzynkę oraz pokrywę do nadproża. Ilość otworów uzależniona jest od wielkości bramy. W przypadku bram o wymiarach maksymalnych lub zbliżonych do maksymalnych lub montowanych do stropu skrzynka górna zastąpiona jest wspornikami górnymi. Wsporniki górne należy wypoziomować a następnie montować do nadproża lub stropu za pomocą stalowych kotew w równych odległościach od siebie. W pierwszej kolejności montować wspornik górny A wał nawojowy wspornik górny B wał nawojowy wspornik górny C. Wsporniki skręcać ze sobą po przez przygotowane otwory. Wsporniki górne dobierane są w zależności od wielkości bramy oraz warunków montażowych. Dokumentacja przedstawiająca wsporniki środkowe, ilość oraz sposób montażu dostarczana jest osobno. 5.3. MONTAŻ ROLEK PROWADZĄCYCH W rozwiniętych płaszczach, na krawędziach bocznych pionowych, w odległości 10 mm od krawędzi, wykonać otwory o średnicy fi 8 mm, w rozstawie co 650 mm. Otworowanie rozpocząć od wykonania skrajnego, dolnego otworu, w odległości 640 mm od dolnej krawędzi płaszcza. Poprzez otwory w płaszczu przewlec śrubę M8 z umieszonymi na niej elementami a następnie skręcić za pomocą nakrętki. Rys./fot.11. Montaż rolek prowadzących Dolną rolkę prowadzącą zamontować po późniejszym zamontowaniu teleskopowej listwy obciążeniowej, poprzez dolne otwory w bocznych profilach listwy teleskopowej. Strona 12 z 18
5.4. MONTAŻ TELESKOPOWEJ LISTWY OBCIĄŻENIOWEJ Dolną krawędź każdego z płaszczy należy wyposażyć w teleskopową listwę obciążeniową. Montaż listwy rozpocząć od przynitowania dolnych profili giętych do dolnej krawędzi płaszcza. Profile powinny zostać zamontowane symetrycznie na płaszczu, 105 mm z każdej strony, od pionowych krawędzi płaszcza. Rys./fot.12. Teleskopowa listwa obciążeniowa. Główne profile listwy wypełnić paskiem płyty gipsowo-kartonowej grubości 12.5 mm. Listwy łączyć ze sobą dwoma rzędami nitów fi4 w rozstawie co ok 350mm. Boczne profile listwy wsunąć do głównych profili a następnie łączyć za pomocą nitów fi4 lub blachowkrętów fi4.2. 5.5. MONTAŻ UZBROJENIA KONSTRUKCJI WSPORCZEJ ORAZ SKRZYNKI GÓRNEJ Przed przystąpieniem do uzbrajania konstrukcji wsporczych należy uprzednio zamontować wały nawojowe i ustawić w położeniu otwartym. Do konstrukcji wsporczych należy przykręcić za pomocą blachowkrętów skrajne prowadnice pionowe w odległości 33 mm od krawędzi konstrukcji. Do wewnętrznej powierzchni prowadnicy, w specjalnie przygotowanym rowku, należy nakleić pasek uszczelki pęczniejącej na całej wysokości. Maskownicę wewnętrzną montujemy w taki sposób aby krótszy bok profilu przylegał do wewnętrznej powierzchni prowadnic pionowych a następnie przykręcić blachowkrętami do konstrukcji. Po zamontowaniu pierwszego rzędu prowadnic, należy opuścić płaszcz do ok 5-6 cm od posadzki i zamontować pierwszą listwę teleskopową. Listwę ustawić równolegle i symetrycznie pod płaszczem, rozchylić główne profile listwy a następnie wsunąć płaszcz do środka. Pozostałe prowadnice montujemy analogicznie jak poprzednie, tak aby ich wewnętrzna powierzchnia przylegała do krótszego boku maskownicy wewnętrznej. Po zamontowaniu trzeciego rzędu prowadnic montujemy drugą listwę teleskopową, analogicznie jak poprzednią. Przestrzeń między żebrami konstrukcji wsporczej wypełnić wełna mineralna grubości 40 mm natomiast pomiędzy prowadnicami wełną mineralną grubości 70 mm a następnie przykryć trzema warstwami płyt gipsowo kartonowych. Przestrzenie pomiędzy skrajnymi prowadnicami wypełnić płytami gipsowo-kartonowymi. Do zewnętrznej powierzchni konstrukcji wsporczej przykręcić jedna warstwę płyty gipsowo-kartonowej. Stalowe maskownice zewnętrzne przykręcić blachowkrętami do ramion prowadnic pionowych. Strona 13 z 18
Dolną powierzchnię skrzynki górnej należy wyposażyć w elementy najazdowe. Do profili skrzynki górnej, między którymi przesuwają się płaszcze należy blachowkrętami przykręcić elementy najazdowe, tak aby odległość między nimi nie była większa niż 38 mm a następnie do powierzchni wewnętrznych przykleić uszczelki pęczniejące. Schemat przedstawiono na Rys./fot.6. Rys./fot.13. Montaż prowadnic pionowych 5.6. MONTAŻ OBUDOWY Obudowa wałów nawojowych wykonana jest w całości z płyt gipsowo-kartonowych. W pierwszej kolejności należy zamontować dwie warstwy płyt gipsowo-kartonowych znajdujących wewnątrz skrzynki, pomiędzy wałami. Do tego celu służą kątowniki przykręcone wewnątrz obudowy poprzez które należy montować płyty. Cała konstrukcja ze wszystkich stron obłożona jest płytami gipsowo-kartonowymi, z czego dolna powierzchnia czterema, pozostałe trzeba warstwami płyt. Płyty należy przykręcać do podkonstrukcji stalowej za pomocą blachowkrętów. 5.7. PODŁĄCZNIE UKŁADU NAPĘDOWEGO ORAZ CENTRALI Umiejscowienie centrali zależy od warunków zabudowy danej bramy. Centrala powinna być zainstalowana w pobliżu napędu, poza zabudową. Połączenie poszczególnych elementów składowych układu automatycznego przedstawiono poniżej. Strona 14 z 18
Rys./fot.14. Połączenie elementów składowych układu automatycznego Rys./fot.15. Połączenie elementów składowych układu automatycznego Strona 15 z 18
Rys./fot.16. Połączenie elementów składowych układu automatycznego Listwa X1 zasilanie napięciem 230V/max. Przewód YDY 3x2,5 Listwa X2 połączenie z napędem nr.1 Listwa X3 połączenie z napędem nr.2 Rys./fot. 14. Uwaga: przy zabudowaniu napędów z lewej strony bramy, podłączenia należy wykonać zgodnie z Przy zabudowaniu napędów z prawej strony bramy, podłączenia należy wykonać według zamieszczonego zestawienia: Listwa X1 (zacisk/przewód): nr.1/nr.1 nr.2/nr.3 nr.3/nr.2 nr.7/nr.8 nr.8/nr.7 Listwa X3 (zacisk/przewód): nr.1/nr.1 nr.2/nr.3 nr.3/nr.2 nr.7/nr.8 nr.8/nr.7 Pozostałe przewody pozostają bez zmian. Listwa X4 połączenie z centralą mcr RS-06 zgodnie z numeracją na listwie zaciskowej mcr RS-06. Przycisk DÓŁ służy również jako RESET dla centrali mcr RS-06 po awaryjnym zadziałaniu. UWAGA: WSZYSTKIE PRACE POŁĄCZENIOWE NALEŻY PROWADZIĆ PRZY BRAKU NAPIĘCIA. Regulację górnego położenia płaszczy bramy, dokonuje się śrubą krańcową, umieszczoną na silniku. Należy zapewnić dostęp do śrub krańcowych. Podnoszenie/otwieranie bramy odbywa się za pomocą silnika. Opuszczanie/zamykanie bramy odbywa się grawitacyjnie. Dodatkowe informacje dotyczące schematu połączeń znajdują się w instrukcji obsługi/dtr dołączonej do każdego elementu składowego układu automatycznego. 6. STEROWANIE BRAMAMI Przeciwpożarowa elastyczna brama rolowana mcr EBR 120 jest wyposażona w system starowania zamykaniem i otwieraniem, napędzana silnikiem zasilanym prądem 230V oraz zintegrowanym hamulcem 24V. Strona 16 z 18
Uruchamiana jest po otrzymaniu sygnału sterującego z centrali SAP lub po wykryciu ognia przez elementy detekcyjne włączone do systemu sterowania bramy. Bezpośredni sygnał sterujący silnikiem generowany jest przez centralę mcr RS-06. Zasady sterowania: Wywołanie alarmu z SAP, czujek, przycisku mcr RPO-1 oraz ROP, Możliwość podłączenia sterownika kluczykowego Funkcja reset, podnoszenie po alarmie, jazda dół-góra z modułu lub dodatkowego sterownika Maksymalny czas jazdy płaszczy do góry 2 min, Maksymalny czas jazdy płaszczy w dół 2 min, W przypadku braku autoresetu: o Po zaniku sygnału SAP konieczny jest ręczny reset centrali i w wyniku tego podniesienie bramy (każdorazowe ręczne kasowanie alarmu w centrali spowoduje otwarcie bramy), o Ręczny reset + podnoszenie bramy po alarmie z przycisku ROP lub czujek (ręczny reset i w jego wyniku automatyczne podnoszenie płaszczy). Możliwe jest zamontowanie w bezpośrednim sąsiedztwie bramy syreny alarmowej i/lub innego sygnału dźwiękowego. Rys./fot.17. Centrala mcr RS-06 (z lewej) oraz moduł sterujący mcr RS-EBR (z prawej) 7. REGULACJA KRAŃCOWEGO POŁOŻENIA BRAMY Regulacja górnego położenia płaszczy bramy wykonać śrubą znajdującą się na silniku. Do tego celu służy specjalny, giętki klucz. Uwaga: konstrukcja silnika nie pozwala na zmianę kierunku obrotów przed załączeniem stycznika krańcowego. 8. PRZEGLĄD BRAM Producent zaleca przeprowadzanie przeglądu bram co 6 miesięcy. Przegląd bram powinni wykonywać pracownicy firmy ASSA ABLOY Mercor Doors sp. z o.o. lub przeszkolone firmy, posiadające formalną autoryzację firmy ASSA ABLOY Mercor Doors sp. z o.o. do wykonywania przeglądów. Przegląd bramy obejmuje: Sprawdzenie prawidłowego działania mechanizmów napędowych, Sprawdzenie poprawności nawijania płaszczy na wały nawojowe, Sprawdzenie poprawności mocowania płaszczy do wałów nawojowych, Strona 17 z 18
Sprawdzenie poprawności prowadzenia płaszczy przez rolki prowadzące i prowadnice boczne, Sprawdzenie stanu połączeń elektrycznych w centrali mcr RS-06 9. PARAMETRY TECHNICZNE Maksymalne wymiary bramy wg AT-15-8938/2012: Szerokość: 10 000 mm, Wysokość: 6 000 mm. Dane techniczne napędu bramy: Silnik BECKER XL60/120 Nominalna moc silnika: 270/430 W Napięcie robocze: 230 V Nominalny moment obrotowy: 60/120 Nm Prędkość maksymalna 28 min-1 Ilość cykli: 10 000 Zintegrowany hamulec silnika: Napięcie robocze: 24 V DC Nominalna moc: 6 W Nominalne natężenie prądu: 0.25 A 10. WARUNKI GWARANCJI 1. ASSA ABLOY Mercor Doors sp. z o.o. zapewnia gwarancję na dostarczone wyroby przez okres min. 12 miesięcy, chyba, że okres gwarancji określony jest w odrębnej umowie. 2. Ujawnione w tym okresie wady, które uniemożliwiają poprawne działanie wyrobu, będą usuwane w ciągu 21 dni od daty zgłoszenia. 3. Gwarancja zostanie automatycznie przedłużona o okres od zgłoszenia reklamacji do zakończenia naprawy gwarancyjnej. 4. Wyroby będące na gwarancji, w których stwierdzi się wady uniemożliwiające dalszą eksploatację, zostaną wymienione na pełnowartościowe. 5. Gwarancja nie obejmuje czynności, które powinien wykonać sam użytkownik, określonych w niniejszej DTR-ce. 6. Producent jest zwolniony z gwarancji i wszelkich zobowiązań w przypadku, gdy: wyroby zostaną uszkodzone mechanicznie w wyniku niewłaściwej eksploatacji przez użytkownika, użytkownik dokonał zmian konstrukcyjnych we własnym zakresie, powstaną wady w wyniku niezgodnej z niniejszą instrukcją konserwacji wyrobu, powstaną wady z powodu niewłaściwego przechowywania i transportu, montaż wyrobu przez użytkownika wykonany jest niezgodnie z instrukcją montażu, nastąpi usunięcie tabliczki znamionowej wyrobu. 7. Przy reklamacji wyrobu producent potrąca równowartość brakujących lub uszkodzonych z winy użytkownika elementów oraz koszt ich wymiany. 8. Warunkiem udzielenia gwarancji na okres dłuższy niż określony w umowie handlowej jest zawarcie umowy serwisowej z ASSA ABLOY Mercor Doors sp. z o.o. w ciągu 6 miesięcy od dnia wykonania przedmiotu umowy. Strona 18 z 18