B I U R O R O Z W O J U G D A Ń S K A. ANEKS 2 Analiza wniosków do STeR złoŝonych w trakcie partycypacji

B I U R O R O Z W O J U G D A Ń S K A ANEKS 2 Analiza wniosków do STeR złoŝonych w trakcie partycypacji

STeR SYSTEM TRAS ROWEROWYCH DLA GDAŃSKA Biuro Rozwoju Gdańska 2011 r. I. Wnioski i uwagi złoŝone w trakcie warsztatów (maj czerwiec 2011 r.) oraz debaty nad projektem (październik 2011 r.) 1. Wstęp Cykl dziewiętnastu warsztatów zorganizowanych w ramach partycypacji społecznej STeR( 1 ), zaowocował zgłoszeniem 640 wniosków. W efekcie debaty nad sporządzonym projektem STeR w październiku 2011 r. wpłynęło 180 uwag i wniosków. Oprócz postulatów dotyczących nowych przebiegów tras rowerowych i lokalizacji parkingów rowerowych, które stanowią najliczniejszą grupę, zgłaszano takŝe miejsca, gdzie konieczna jest naprawa nawierzchni, likwidacja przeszkód terenowych, zmiana organizacji ruchu bądź oznakowania. Część wniosków dotyczyła takŝe komunikacji zbiorowej organizacji przewozu bądź wprowadzenia nowych połączeń. Uwagi i wnioski złoŝone w trakcie debaty nad projektem STeR oprócz kwestii wymienionych powyŝej dotyczyły, takŝe treści samego studium, jego redakcji i zawartych w nim rozstrzygnięć. Dokument STeR, będąc studium urbanistycznym, odnosi się (uwzględnia bądź nie) wyłącznie wnioski dotyczące kwestii zagospodarowania przestrzennego przebiegu tras rowerowych, lokalizacji parkingów itp. Pozostałe zgłoszone wnioski po wstępnej analizie zasadności zostały zadekretowane i przekazane do kompetentnych instytucji najczęściej Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku lub/i Referatu Mobilności Aktywnej. Postulaty dotyczące powiązań rowerowych wychodzących poza granice miasta Gdańska zostały przeanalizowane w trakcie warsztatów STeR z przedstawicielami gmin ościennych ( 2 ) i przekazane do właściwych terytorialnie gmin. Wnioski i uwagi zostały zestawione w sześciu tabelach: 1 Szczegółowy opis wszystkich działań związanych z partycypacją społeczną STeR zamieszczono w Aneksie 1 2 Opis współpracy z przedstawicielami gmin ościennych w ramach prac nad STeR zamieszczono w Aneksie 4 2

STeR SYSTEM TRAS ROWEROWYCH DLA GDAŃSKA Biuro Rozwoju Gdańska 2011 r. 1. Wnioski dotyczące planowanej infrastruktury tras rowerowych w Gdańsku (przebiegi, parkingi). - str. 3 55; 2. Wnioski dotyczące przebiegu tras rowerowych poza granicami Gdańska. - str. 56 60; 3. Wnioski dotyczące naprawy istniejących tras naprawy nawierzchni, likwidacji przeszkód terenowych, itp. - str. 61 86; 4. Wnioski dotyczące wprowadzenia lub zmiany oznakowania, sygnalizacji świetlnej itp. - str. 87 96; 5. Wnioski dotyczące komunikacji publicznej. - str. 97 100; 6. Uwagi i wnioski zgłoszone w trakcie debaty nad projektem STeR. - str. 101 175; 3

1. wnioski dotyczące planowanej infrastruktury tras rowerowych w Gdańsku (przebiegi, parkingi) ZESPÓŁ BRG ODPOWIEDZIAL NY ZA ROZPATRZENIE NR DATA ZGŁOSZENIA WNIOSKU TREŚĆ WNIOSKU SPOSÓB ROZPATRZENIA WNIOSKU UWAGI WARSZTATY I 05.05.2011 ZUS ZUS 1. 05.05.2011 Trakt Św. Wojciecha, wzdłuŝ Kanału Raduni sugestia wprowadzenia pierwszeństwa ruchu po wale w stosunku do uliczek poprzecznych, likwidacja przeszkód, np. krawęŝników, trasa priorytetowa do realizacji. Trasa uwzględniona w STeR jako trasa główna Średnicowa. W zakresie organizacji ruchu i rozwiązań technicznych przekazano do ZDiZ i Melioracji Gdańskich, które obecnie realizują na wale drogę serwisową Kanału Raduni ZUS 2. 05.05.2011 Przejazd wzdłuŝ torów (po wschodniej stronie torowiska) pod Traktem Św. Wojciecha w rejonie Urzędu Wojewódzkiego i połączenie z terenami parkowymi wzdłuŝ Opływu Motławy. ZUS 3. 05.05.2011 Ul. 3 Maja - trasa widokowa, omijająca największy ruch w centrum. ZUS 4. 05.05.2011 Połączenie trasy z ul. Siennickiej z dworcem PKP przez ul. Angielska Grobla, Dziewanowskiego, Ołowiankę i planowaną kładkę (z moŝliwością przejazdu) nad Motławą i dalej wzdłuŝ dolnego odcinka Kanału Raduni. Proj. trasy rekreacyjne oraz strefa uspokojonego ruchu. 3

ZUS 5. 05.05.2011 ZUS 6. 05.05.2011 UdroŜnienie przejazdów wzdłuŝ Motławy na Wyspie Spichrzów pod ul. Podwale Przedmiejskie lub trasa rowerowa po dowolnym brzegu Motławy. Ul. Wały Jagiellońskie, docelowo po dwa równoległe tory po obu stronach ulicy - uzupełnienie istniejących lub razem z nowymi bus pasami. Częściowo zasadny, jako trasa lokalna, co do prowadzenia bus pasami przekazany do ZDiZ Przejazdy pod mostami, trasy na Wyspie Spichrzów nie moŝliwe ze względu na ograniczoną wysokość i szerokość w świetle. ZUS 7. 05.05.2011 ZUS 8. 05.05.2011 ZUS 9. 05.05.2011 Skanalizowanie ruchu rowerowego przez ul. Stągiewną, Zielony Most do ul. Dzianej, przedłuŝenie Drogi Królewskiej, dla oŝywienia usług i poprawy jakości przestrzeni, naleŝy wyłączyć ruch samochodowy a zwłaszcza tranzyt. Konieczne skutecznie skanalizowanie ruchu rowerowego przez Gł. Miasto. Ul. Kartuska, przenieść konfliktową ścieŝkę na drugą stronę ulicy lub na jezdni, a w rejonie nr 28 wyprowadzić dogodny przejazd rowerowy pod Trasą W-Z do ul. Lubuskiej w kierunku Siedlec i Chełmu. Częściowo zasadny, Częściowo zasadny,, przekazany do RMA Ruch samochodowy na tych ulicach moŝe być co najwyŝej ograniczony, Jest to strefa uspokojonego ruchu. Przez Główne miasto poprowadzono są trasę zbiorczą w ciągu ulic Rajskiej, Podmłyńska, Garbary, Ogarna, Stągiewna. Przylega do Głównego miasta trasa głowna Śrenicowa w ul. 3 Maja. Ponadto przez obszar głownego miasta przechodzi kilka tras lokalnych. Pozostałe ulice objęte są strefami uspokojonego ruchu z dopuszczeniem ruchu rowerowego w obu kierunkach na wszystkich ulicach. SteR wskazuje trasę główną, sposób realizacji nie powinien ograniczać ruchu pieszego. 4

ZUS 10. 05.05.2011 Ul. Podwale Przedmiejskie jest powaŝną barierą przestrzenna, wymaga uspokojenia, skrzyŝowań na terenie, podniesienia jakości wytyczonej ścieŝki rowerowej, umoŝliwienia bezkolizyjnego przejazdu dalej wzdłuŝ al. Armii Krajowej., przekazany do ZDiZ i RMA Planowana przebudowa drogi po ukończeniu inwestycji Obwodnicy Południowej. Dyskusje nad koncepcją przebudowy węzła trwają. ZUS 11. 05.05.2011 StrzeŜony parking rowerowy przy Dworcu Głównym PKP (mógłby być finansowany z opłat parkingowych przy dworcu, podnoszenie świadomości + informacja zwrotna na bilecie parkingowym np. Holandia, Radom). Przekazany do PKP, DRMG i RMA Teren PKP, Projekt Parkingów i Węzłów Rowerowych DRMG, ZUS 12. 05.05.2011 Brakuje stojaków rowerowych przy Krewetce i na Głównym Mieście, przy barach i pubach, np. na ulicy Rajskiej. przekazany do RMA i ZDIZ ZUW 13. 05.05.2011 Park StrzyŜa - umoŝliwić przejazd dla rowerzystów. Wniosek nieaktualny Zakaz jazdy po parku obowiązuje juŝ tylko w Parku Oliwskim. ZUP 14. 05.05.2011 ZUM 15. 05.05.2011 Przyszły wiadukt kolejowy nad ul. Wosia Budzysza powinien umoŝliwić przeprowadzenie waŝnego połączenia rowerowego Przeróbka Stogi. Trasa rekreacyjna wzdłuŝ nabrzeŝy zbiorników retencyjnych Gdańsk - Południe rejon ul. Jaworzniaków. niemoŝliwy do realizacji Trasa niemoŝliwa do realizacji. Obecna przebudowa wiaduktu (prowadzona przez Polskie Koleje Państowe) nie uwzględnia trasy rowerowej. ZUM 16. 05.05.2011 Trasa (rekreacyjno- uŝytkowa) wzdłuŝ Potoku Oruńskiego z górnego tarasu począwszy od ul. Bieszczadzkiej do Parku Oruńskiego trasa ta, charakteryzująca się małymi spadkami, zbierać będzie rowerzystów z tej części górnego tarasu, trasa priorytetowa do realizacji. Zasadny, fragment trasy głównej Oruńskiej 5

ZUM 17. 05.05.2011 Trasa (rekreacyjno- uŝytkowa) wzdłuŝ ul. Kampinoskiej. Zasadny ZUW ZUM 18. 05.05.2011 Trasa uŝytkowa wzdłuŝ nasypu projektowanej Pomorskiej Kolei Metropolitalnej od stacji Jasień przez Dolinę StrzyŜy do stacji Kiełpinek. Zespół STeR 19. 05.05.2011 Trasa rekreacyjna, która wymaga oznakowania - na bazie Ŝółtego szlaku turystycznego Wzgórzami Trójmiasta od dworca PKS, ul. Powstańców Warszawskich, Góra Wisielców, ul. Jarowa, ul. Sobieskiego, przez Królewską Dolinę, wariant crossowy do Jaśkowej Doliny lub ul. Wileńską dalej na zapleczu cmentarza Srebrzysko ul. Potokową do Złotej Karczmy, Szwedzką Groblą do Oliwy lub przez Dolinę Radości, dalej warianty szlakami w Trójmiejskim Parku Krajobrazowym i szutrowymi drogami leśnictwa do Owczarni, Osowy lub do Sopotu Leśnej Polany, dalej Wiczlino, Karwiny i szlaki gdyńskie. częściowo Trasa głównie w przebiegu proponowanym lub, na niektórych odcinkach, w alternatywnym (równoległym). ZUP 20. 05.05.2011 Trasy rekreacyjne do punktu Humboldta przy ujściu Motławy, w Nowym Porcie, ul. Przemysłową, Wyzwolenia do przeprawy promowej. Trasa w ul. Wyzwoleniarekreacyjna, zbiorcza i główna, obecnie w realizacji ma powstać do 2013 r. ZUP 21. 05.05.2011 Uruchomienie weekendowych przepraw promem przy Twierdzy Wisłoujście. Przekazany do RMA ZUO ZUW 22. 05.05.2011 Skrót od ul. Hynka do ul. Solikowskiego, dalej ul. Słupską do ul. Kołobrzeskiej. Trasa lokalna 6

ZUW 23. 05.05.2011 Skrót przez park we Wrzeszczu, ul. Danusi, ul. Wajdeloty do Dworca PKP Wrzeszcz. ZUW 24. 05.05.2011 Skrót z Jaśkowej Doliny przez ul. Batorego, Sosnową, skwerem, ul. Klonową. Strefa uspokojonego ruchu ZUW 25. 05.05.2011 Trasa wzdłuŝ PKM od ul. Polanki do ul. Słowackiego., przekazany do PKM ZUO 26. 05.05.2011 Trasa rekreacyjna - ul. Kościerska. Trasa rekreacyjna ZUW ZUO 27. 05.05.2011 Trasa rekreacyjna - ul. Bytowska do Matemblewa. ZUW ZUM 28. 05.05.2011 Trasa rekreacyjna - ulice: Myśliwska, Migowo, Kiełpińska, Potokowa, Dolne Młyny. Trasa zbiorcza ZUW ZUM ZUZ 29. 05.05.2011 Trasa rekreacyjna - ulice: Myśliwska, do Przytulnej, Szczęśliwej, Sąsiedzką, Jesionową do lotniska. Trasa zbiorcza ZUM 30. 05.05.2011 Trasa rekreacyjna - ulice WieŜycką, Dąbka do skrzyŝowania z Częstochowską prosto do Białostockiej, Warszawską dalej przez ulice: Cedrową, Stolema, Myśliwskie Wzgórze do Myśliwskiej. 7

Zespół STeR 31. 05.05.2011 StrzeŜone parkingi rowerowe powinny być przy kaŝdym przystanku SKM. WARSZTATY II 10.05.2011 ZUZ ZUZ 32. 10.05.2011 Rekreacyjnej droga rowerowej łącząca dzielnice w terenie bocznicy kolejowej z Klukowa do stacji Osowa. niemoŝliwy do realizacji W przyszłości istnieje moŝliwość wykorzystania bocznicy kolejowej pod dodatkową linię PKM. ZUZ 33. 10.05.2011 Wydzielenie pasa rowerowego przy rondzie w węźle Owczarnia. Przekazany do RMA ZDiZ ZUZ 34. 10.05.2011 ZUZ 35. 10.05.2011 ZUZ 36. 10.05.2011 Wydzielenie drogi rowerowej w ul. Galaktycznej po zachodniej stronie Obwodnicy. W przypadku realizacji ul. Wodnika na odcinku od ulicy Astronautów do Międzygwiezdnej utworzenie wydzielonego, utwardzonego ciągu pieszo jezdnego. Lokalizacja parkingów rowerowych przy: Szkole Podstawowej nr 81, Gimnazjum nr 33, CH Osowa, Castoramie, Selgrosie, Przychodni (ul. Biwakowa), Kościele Zbawiciela i Kościele Polikarpa. W części zasadny i w ciągu północnego odcinka ul. Galaktycznej poprowadzono trasę lokalną Niezasadny, co do przebiegu jako trasa zbiorcza Przekazany do RMA i właścicieli terenów Wąski pas drogowy nie pozwala na wprowadzenie ruchu rowerowego, istnieje moŝliwość rezerwy terenowej pod trzeci pas Obwodnicy Trójmiejskiej. Zgodnie z mpzp teren ulicy zbiorczej odcinek projektowanej ulicy Wodnika od ulicy Astronautów do ulicy Międzygwiezdnej wyposaŝenie: chodnik lub chodniki, ścieŝka rowerowa 8

ZUZ 37. 10.05.2011 Lokalizacja stojaków rowerowych przy poczcie na skrzyŝowaniu ulic KozioroŜca i Niedziałkowskiego oraz przy ul. Balcerskiego na skrzyŝowaniu z ul. Siedleckiego (osiedlowe centrum usługowe). Przekazany do RMA i ZDiZ ZUO 38. 10.05.2011 Wytyczenie trasy rowerowo pieszej na połączeniu Renuszewo Oliwa. przekazane do Nadleśnictwa, Gdyni i Sopotu ZUZ 39. 10.05.2011 UŜytkowa trasa rowerowa ul. Zeusa ul. Niedziałkowskiego. uwzględniony w SteR Trasa lokalna ZUO ZUW 40. 10.05.2011 Rekreacyjna trasa rowerowa Oliwa (Spacerowa) Matemblewo (ścieŝki edukacyjne: Kuźnia Wodna, młyny). uwzględniono w STeR ZUZ 41. 10.05.2011 Bezsens ścieŝki w ul. Homera nikt z niej nie korzysta ze względu na mały ruch., DRMG, RMA Eliminacja oznakowania pionowego zniesienie obowiązku korzystania ze ścieŝki. ZUZ 42. 10.05.2011 Dojazd do terenów kolejowych na wysokości sklepu Mariol przy ul. Barniewickiej. Niezasadny Na wysokości sklepu Mariol tereny prywatne, w STeR ul. Barniewicka uwzględniona jako trasa główna i lokalna. ZUO 43. 10.05.2011 Za leśniczówką istniejąca poniemiecka droga (na południe od ul. Spacerowej po drugiej stronie Potoku Rynarzewskiego idealna na ścieŝkę rowerową. uwzględniono w STeR 9

ZUZ 44. 10.05.2011 Trasa rowerowa: Oliwa Owczarnia- Wodnika - Nowy Świat Klukowo - Matarnia trasa uŝytkowa dom praca połączona z trasą rekreacyjną wraz z ścieŝką edukacyjną. Trasa główna, zbiorcza i lokalna ZUO 45. 10.05.2011 Trasa rowerowa: Owczarnia Matarnia - Złota Karczma, trasa uŝytkowa dom praca. Częściowo zasadny, uwzględnione w STeR Trasa rekreacyjna ZUZ 46. 10.05.2011 Trasa rowerowa: Owczarnia Węzeł Wysoka - Osowa, trasa uŝytkowa dom praca - konieczne złagodzenie spadku od strony Oliwy wraz z budową kładki pieszo rowerowej nad Obwodnicą zgodnie z wnioskiem STeR aneks 5 pkt 1. Częściowo zasadny, Ul. Kielnieńska i kładka nad Obwodnicą - trasa zbiorcza, Węzeł Owczarnia, ulica Kościerska trasa główna i rekreacyjna ZUO 47. 10.05.2011 Trasa rowerowa: 1.Oliwa Węzeł Wysoka - Osowa, trasa uŝytkowa dom praca alternatywne połączenie (w stosunku do istniejącego) od Góry Pachołek do Obwodnicy wraz z wzmocnieniem drogi gruntowej. Trasa zbiorcza ZUO 48. 10.05.2011 Trasa rowerowa: Spacerowa - Borodziej - Gołębiewo-kolej (Gdynia Kościerzyna) - starym nasypem Letniskowa - J. Wysockie - Sołectwo Nowy Świat. W granicy miasta jako trasa główna i lokalna ZUZ 49. 10.05.2011 Trasa rowerowa: Owczarnia-Nowy Świat Barniewicka - Kielnieńska Niedziałkowskiego - Balcerskiego szkoła podstawowa nr 81., Za wyjątkiem ul. Barcerskiego jako trasa główna i lokalna ZUZ 50. 10.05.2011 Lokalizacja parkingów rowerowych przy przystanku PKM Osowa i PKM Kielnieńska w przypadku jego realizacji. przekazany do Kolei Metropolitarnej 10

ZUZ 51. 10.05.2011 Trasa rowerowa w kierunku gimnazjum nr 33 ulicami: 1. Barniewicką - Junony Wodnika 2. Barniewicka Niedziałkowskiego KozioroŜca - Wodnika -trasa rowerowa wzdłuŝ ulicy KozioroŜca, konieczność budowy ulicy KozioroŜca - ul. Junony stanowi najkrótsze połączenie ze stacją kolejową PKM Osowa, konieczność budowy ulicy Junony. Trasa główna, zbiorcza i lokalna ZUM 52. 11.05.2011 WARSZTATY III 11.05.2011 ZUM Potrzebny skrót łączący osiedla Ujeścisko z Zakoniczynem np. ulicą Przemyską do ul. 11 Listopada., Teren objęty strefą uspokojonego ruchu oraz trasą lokalną ZUM 53. 11.05.2011 WzdłuŜ wału Traktu Św. Wojciecha do Pruszcza Gdańskiego. Trasa EuroVelo R10 ZUM 54. 11.05.2011 Od zbiorników wodnych przy ul. Porębskiego do Szadółek. Trasa główna o walorach rekreacyjnych oraz trasa zbiorcza ZUM 55. 11.05.2011 Połączenie ul. Dywizji Wołyńskiej z drogą w dolinie Potoku Oruńskiego. Trasa lokalna w strefie uspokojonego ruchu ZUM 56. 11.05.2011 Połączenie drogi w dolinie Potoku Oruńskiego z budowaną pętlą tramwajową. Trasa zbiorcza ZUM 57. 11.05.2011 Połączenie ul. Ptasiej z ul. Cieszyńskiego. uwzględniony w STteR Trasa lokalna 11

ZUM 58. 11.05.2011 Z Parku Oruńskiego wzdłuŝ Potoku Oruńskiego Trasa główna o walorach rekreacyjnych ZUM 59. 11.05.2011 Wokół zbiorników retencyjnych w okolicy ul. Porębskiego. Trasa główna o walorach rekreacyjnych ZUM 60. 11.05.2011 Z Parku Oruńskiego wzdłuŝ Potoku Oruńskiego do ul. Niepołomickiej, obecnie biegnie tam polna droga bardzo nierówna, dalej połączenie ul. Niepołomickiej z Wielkopolską poprzez ul. Przebiśniegową. ZUM 61. 11.05.2011 Połączenie trasy wzdłuŝ Potoku Oruńskiego z terenami na północ od ul. Świętokrzyskiej. Trasa główna o walorach rekreacyjnych ZUM 62. 11.05.2011 Od Traktu św. Wojciecha ul. Podmiejską, Małomiejską, Świętokrzyską do Jankowa (obecnie brak bezpiecznego przejazdu). Trasa zbiorcza ZUM 63. 11.05.2011 WzdłuŜ tzw. Nowej Świętokrzyskiej. Trasa główna ZUM 64. 11.05.2011 Od Szadółek do Kiełpina przez ul. StęŜycką - doskonały dojazd do lasu w Otominie. Trasa główna oraz zbiorcza ZUM 65. 11.05.2011 Niepołomicką (od skrzyŝowania z ul. Świętokrzyską), ul. Starogardzką do zbiornika wodnego w Straszynie (jezioro Goszyńskie). Trasa główna oraz zbiorcza 12

ZUM 66. 11.05.2011 WzdłuŜ ulicy Świętokrzyskiej od Centrum do Kowal - objazd wąskiego i zabudowanego odcinka ul. Podmiejskiej i Małomiejskiej poprzez ul. Nakielską. Trasa zbiorcza ZUM 67. 11.05.2011 Do Centrum: ulicą Wilanowską przez Chełm ul. Cienistą do Huciska. Trasa zbiorcza ZUM 68. 11.05.2011 Z Chełmu do Wrzeszcza ul. Cedrową (zastosować spowolnienie ruchu- trasa alternatywna dla ul. Łostowickiej o łagodniejszym nachyleniu. Trasa główna oraz zbiorcza ZUM 69. 11.05.2011 Od stawu przy ul. Warszawskiej - polami - poprzez węzeł Szadółki na Kaszuby, do Otomina i Kiełpina. Trasa główna oraz zbiorcza ZUM 70. 11.05.2011 Od stawu przy ul. Warszawskiej poprzez ul. Jabłoniową w stronę Jasienia. Trasa główna oraz zbiorcza ZUM 71. 11.05.2011 Od górnego stawu przy ul. Porębskiego do Szadółek i do Outletu poprzez ul. Flisikowskiego (200-300m). Trasa główna o walorach rekreacyjnych oraz trasa zbiorcza ZUM 72. 11.05.2011 Połączenie ul. Jabłoniowej z lasami Zespołu przyrodniczokrajobrazowego Dolina StrzyŜy poprzez ul. Leszczynową, Pólnicy drogą wzdłuŝ Potoku Siedlickiego (trasa rekreacyjna). Trasa zbiorcza oraz lokalna o walorach rekreacyjnych 13

ZUM 73. 11.05.2011 Parkingi rowerowe naleŝy lokalizować przy stacjach SKM, przy dworcu Gdańsk Gł., przy większych centrach handlowych (n.p. Manhattan), supermarketach, kinach w centrum na Starym Mieście przed ul. Długi Targ oraz na ul. Stągiewnej. ZUM 74. 11.05.2011 Parkingi dla rowerów przy pętlach tramwajowych: na Chełmie i na zakończeniu ul. Łódzkiej. ZUM 75. 11.05.2011 Parkingi dla rowerów przy miejscach uŝyteczności publicznej, urzędach, muzeach, więcej m-c parkingowych przy plaŝy. ZUM 76. 11.05.2011 Parkingi dla rowerów przy szkołach (w zadaszonych, bezpiecznych, monitorowanych miejscach). ZUM 77. 11.05.2011 Parkingi powinny być wyposaŝone w stojaki z moŝliwością przypięcia ramy, przypinanie za koło nie jest bezpieczne oraz we wiaty chroniące przed deszczem. WARSZTATY IV 12.05.2011 ZUS ZUS 78. 12.05.2011 Trasa w ul. śuławskiej (póki co wzmoŝony ruchu tirów zniechęca i utrudnia jazdę rowerem) Trasa projektowana oraz planowane uspokojenie ruchu w tej okolicy. ZUS 79. 12.05.2011 Tranzytowy przebieg 3 Maja. 14

ZUS ZUP 80. 12.05.2011 Dogodny przejazd z kierunku południe na wschód przez Główne Miasto do plaŝy Stogi lub na Wyspę Sobieszewską. Trasy główne ZUS 81. 12.05.2011 Płynny i bezpieczny dojazd z Gdańska do Pruszcza Gdańskiego. ZUS 82. 12.05.2011 Stojaki na placu przy Gościnnej i przy przystanku kolejowym Orunia. przekazany do RMA i ZDiZ ZUS 83. 12.05.2011 DuŜy parking rowerowy w nowym węźle Czerwony Most. Projekt planu m.p.z.p. zakłada taki parking. Zespół STeR 84. 12.05.2011 Parkingi powinny być chronione przed deszczem i monitorowane. ZUP 85. 12.05.2011 Wyznaczone pasy rowerowe na jezdni Sucharskiego lub alternatywny przebieg Pokładową i Ku Ujściu na Westerplatte - trasa rekreacyjna. uwzględniony w SteR Trasa główna w części uŝytkowo-rekreacyjna ZUM 86. 12.05.2011 Trasa rekreacyjna z ławkami z górnego tarasu przez dolinę Potoku Oruńskiego i Park Oruński oraz Kampinoską poprzez Augustowską. ZUM 87. 12.05.2011 Stojaki przy centrum usługowo-handlowym Orunia Górna przy Platynowej. przekazany do RMA i ZDiZ 15

ZUM 88. 12.05.2011 Parking przy węźle integracyjnym Nowa Łódzka na skrzyŝowaniu z ul. Świętokrzyską. Zasadny Realizowany projekt pętli Tramwajowej zakłada realizację parkingu rowerowego na 200 miejsc ZUM 89. 12.05.2011 Trasa do Kowal, stamtąd są juŝ ścieŝki rekreacyjne. ZUW 90. 12.05.2011 Trasa rekreacyjna oraz codziennego uŝytkowania najlepiej wydzieloną ścieŝką rowerową łącząca plaŝę w Brzeźnie z TPK, prowadząca od istniejącej ścieŝki wzdłuŝ Hallera, Kościuszki, przy nowej Słowackiego lub Partyzantów i Słowackiego, Matemblewską dalej do centrum Matarnia. ZUM 91. 12.05.2011 Trasa codziennego uŝytku: Raduńska, Cienista do Witosa, Łostowicką. ZUM 92. 12.05.2011 Nie ma przejazdu nad obwodnicą w rejonie ul. Kartuskiej. realizowany projekt węzła Karczemki uwzględnia kładkę rowerową ZUS ZUP 93. 12.05.2011 Brak płynnego przejazdu na trasie do Śródmieścia. Utrudnienie na skrzyŝowaniu Gdańska Uczniowska. W rejonie tym trwają prace przy realizacji inwestycji Nowa Słowackiego, po zakończeniu inwestycji utrudnień nie będzie ZUM 94. 12.05.2011 Trasa rekreacyjno -uŝytkowa łącząca Orunię Dolną z Orunią Górną: Raduńska, ul. Granitowa, na obrzeŝach osiedla przy skarpie ul. Kadmową do ul. Antczaka, następnie w dół do doliny potoku Oruńskiego, w rejonie stawu przy Augustowskiej - skrót Oskara. 16

ZUM 95. 12.05.2011 Trasa Świętokrzyską od skrzyŝowania z Madalińskiego na zachód do stawu. W stanie docelowym. ZUM 96. 12.05.2011 Trasa przez osiedle Ujeścisko: ul. Płocką do Człuchowskiej. W ramach strefy uspokojonego ruchu. ZUM 97. 12.05.2011 Trasa krótka, ale z utrudnieniami do upłynnienia: ze Świętokrzyskiej do Królowej Jadwigi, Madalińskiego, Więckowskiego wzdłuŝ budynków, Cieszyńskiego, za kościołem w prawo do Witosa. Częściowo w ramach strefy uspokojonego ruchu. ZUM 98. 12.05.2011 Dogodna trasa wzdłuŝ Niepołomickiej i dalej Starogardzkiej do Straszyna. ZUS 99. 12.05.2011 WyposaŜenie dodatkowe w postaci koszy na śmieci oraz ławeczek wzdłuŝ atrakcyjnego ciągu na wale kanału Raduni. Przekazany do Melioracji WARSZTATY V 17.05.2011 ZUZ ZUZ 100. 17.05.2011 Brak przejazdu pod Obwodnicą Trójmiasta dla ulic Radarowej, Szczęśliwej. Trasa lokalna, trudny do realizacji ZUZ 101. 17.05.2011 Brak chodnika czy ścieŝki rowerowej w ul. Budowlanych. Trasa główna 17

ZUZ 102. 17.05.2011 StrzeŜony parking przystanku PKM w rejonie ul. Budowlanych, Kiełpinek, Staw Wróbla. Uwzględniony w STeR, przekazany do Kolei Metropolitalnej ZUS ZUW 103. 17.05.2011 Proponowana trasa połączenie ul. Powstańców Warszawskich z ul. Sobieskiego wzdłuŝ projektowanej ul. Nowej Medyków. uwzględniony w SteR Nowa Politechniczna jako trasa główna. ZUO 104. 17.05.2011 Proponowana trasa od al. Grunwaldzkiej (na wysokości przystanku SKM Przymorze Uniwersytet) ul. Kołobrzeską do ul. Rzeczpospolitej. Trasa zbiorcza ZUS 105. 17.05.2011 Proponowana trasa wzdłuŝ 3-go Maja od węzła Brama Oliwska do al. Armii Krajowej. W trakcie realizacji. ZUW 106. 17.05.2011 ZUM 107. 17.05.2011 Proponowana trasa połączenie ul. Do Studzienki z ul. Suwalską i ul. Grodzieńską. Tarasy widokowe przy ul. Rakoczego i ul. Myśliwskiej (teren za kościołem). częściowo Niezasadny Trasa poprowadzona przebiegiem zbliŝonym do wnioskowanego: przez ul. Wileńską i skrót drogą gruntową na zapleczu Parku Królewskiego. Trasy rowerowe prowadzone są po terenie o moŝliwie małym nachyleniu nie zaś po najwyŝszych punktach dzielnicy. WARSZTATY VI 18.05.2011 ZUO ZUO 108. 18.05.2011 Kontynuacja ścieŝki wzdłuŝ ul. Spacerowej. Trasa zbiorcza 18

ZUO 109. 18.05.2011 Ul. Polanki, droga rowerowa powinna mieć przebieg po chodniku od strony lasu (przy szpitalach) ruch łączony pieszo - rowerowy, obecnie problemem są wysokie krawęŝniki. Niezasadny Proponowana trasa dubluje przebieg ul. Wita Stwosza, trasy o lepszych parametrach w odległości ok. 250m od wnioskowanej. ZUO 110. 18.05.2011 Ul. Abrahama na całej długości aŝ do Samborowa. Trasa zbiorcza ZUO 111. 18.05.2011 Ul. Kołobrzeską (od skrzyŝowania ul. Chłopskiej i al. Rzeczpospolitej) i dalej kontynuacja w ul. BaŜyńskiego. Trasa zbiorcza ZUO 112. 18.05.2011 Ul. CzyŜewskiego po pasie drogowym, następnie przy Katedrze ul. Cystersów i ul. Kanapariusza do ul. Opata J. Rybińskiego. Trasa zbiorcza ZUO 113. 18.05.2011 Połączenie ul. Wita Stwosza z drogą rowerową w ul. Opata J. Rybińskiego poprzez Plac Inwalidów. przekazany do ZDiZ W ramach realizacji drogi rowerowej w ul. Wita Stwosza ZUO 114. 18.05.2011 WzdłuŜ planowanej linii kolejowej PKM. ZUO 115. 18.05.2011 WzdłuŜ torów kolejowych (od strony morza) pomiędzy Dworcem Oliwa i przystankiem SKM Gdańsk Zaspa. Trasa lokalna 19

ZUO 116. 18.05.2011 Z ul. CzyŜewskiego do ul. Rybackiej i dalej do plaŝy. Trasa główna i zbiorcza ZUO 117. 18.05.2011 Ul. Krzywoustego w stronę morza. Trasa główna ZUO 118. 18.05.2011 Na deptaku na śabiance puścić drogę rowerową. Trasa lokalna. Do rozpatrzenia przez właściciela terenu. ZUO 119. 18.05.2011 W ciągu ul. Opackiej. Trasa zbiorcza. Do rozpatrzenia przez właściciela terenu. ZUO 120. 18.05.2011 Połączenie drogi rowerowej wzdłuŝ ul. Opata J. Rybińskiego z ul. Opacką ale od strony parku wzdłuŝ linii tramwajowej. niemoŝliwy do realizacji NiemoŜliwy z powodów technicznych z powodu zbyt małej odległości między jezdnią a torami tramwajowymi. ZUO 121. 18.05.2011 Połączenie Dworca w Oliwie z parkiem poprzez ul. Ceynowy. Trasa główna ZUO 122. 18.05.2011 Parkingi rowerowe przy Dworcu w Oliwie (najlepiej po obu stronach dworca). ZUO 123. 18.05.2011 Parkingi rowerowe przystanek SKM śabianka. 20

ZUO 124. 18.05.2011 Parkingi rowerowe przystanek SKM Przymorze Uniwersytet. ZUO 125. 18.05.2011 ZUO 126. 18.05.2011 Parkingi rowerowe przy Parku Oliwskim (na Placu Inwalidów). Parkingi rowerowe przy poczcie. uwzględniony w STeR, przekazany do RMA uwzględniony w STeR, przekazany do RMA ZUO 127. 18.05.2011 ZUO 128. 18.05.2011 ZUO 129. 18.05.2011 Parkingi rowerowe sklepy przy rynku. Parkingi rowerowe przy Katedrze. Parkingi rowerowe przy kościele Cystersów. uwzględniony w STeR, przekazany do RMA przekazany do RMA uwzględniony w STeR, przekazany do RMA 21

ZUO 130. 18.05.2011 Parkingi rowerowe w Dolinie Radości, dojazd od ulic: Kwietnej, Kościerskiej i Bytowskiej uwzględniony w STeR, przekazany do RMA ZUO 131. 18.05.2011 Kontynuacja ścieŝki wzdłuŝ ul. Spacerowej. Trasa zbiorcza ZUO 132. 18.05.2011 Ul. Kołobrzeską (od skrzyŝowania ul. Chłopskiej i al. Rzeczpospolitej) i dalej kontynuacja w ul. BaŜyńskiego. Trasa zbiorcza ZUO 133. 18.05.2011 Ul. Krzywoustego w stronę morza. Trasa główna ZUO 134. 18.05.2011 WzdłuŜ planowanej linii kolejowej PKM. ZUO 135. 18.05.2011 Parkingi rowerowe przy kaŝdej stacji kolejowej. uwzględniony w STeR, przekazany do RMA WARSZTATY VII 19.05.2011 ZUO 22

ZUP 136. 19.05.2011 ZUP 137. 19.05.2011 ZUP 138. 19.05.2011 Wykonanie rekreacyjnej trasy rowerowej od przystanku tramwaju wodnego przy ul. Nadwiślańskiej poprzez ul. Sobieszewską, Tęczową, a następnie po śladzie rurociągu sanitarnego (ul. KsięŜycowa) przez tereny leśne i na kanale rurociągu sanitarnego (wyłączonym z uŝytkowania). Zaleca się na terenach leśnych wykonanie utwardzonej trasy rowerowej i dostosowanie (wyremontowanie) nieczynnego kanału sanitarnego dla ruchu rowerowgo. Wytyczenie / wykonanie rekreacyjnej trasy rowerowej wzdłuŝ nabrzeŝa Martwej Wisły: 1) od mostu pontonowego do rezerwatu Ptasi Raj a następnie przez tereny leśne do ul. Falowej (przez tereny leśne w części po trasie rowerowej im. Wincentego Pola), 2) od mostu pontonowego do ul. Przegalińskiej. 1) Wykonanie wydzielonej ścieŝki rowerowej tranzytowej od Górek Wschodnich do Świbna (ul. Nadwiślańska, Turystyczna, Boguckiego) - dokończenie ścieŝki rowerowej wzdłuŝ ulic Turystycznej i Boguckiego (brakuje odcinka środkowego ścieŝki o dług. ok. 3,5 km), 2) Realizacja parkingu rowerowego w rejonie wejścia do rezerwatu Ptasi Raj. Trasa rekreacyjna. Wg Ekspertyzy kolektora Przekop na Wyspie Sobieszewskiej, wykonanej przez Aquaoprojekt, na zlecenie Gdańskiej Infrastruktury Wodociągowo-Kanalizacyjnej, Gdańsk 2010 r. dostosowanie kanału rurociągu sanitarnego do ruchu rowerowego jest moŝliwe, wymagane oznakowanie i modernizacja nawierzchni. Wysokie walory krajobrazowe trasy. Trasy rekreacyjne. Wysokie walory krajobrazowe trasy. Fragment od mostu pontonowego do ul. Przegalińskiej istniejący. Trasa główna, wydzielona, fragment międzynarodowej trasy ZUP 139. 19.05.2011 Wykonanie tras rowerowych prowadzących do plaŝy wzdłuŝ ulic Radosnej lub Falowej, Lazurowej, Trałowej. Na zakończeniu tras przed wejściem na plaŝę parkingi rowerowe. Trasy rekreacyjne. Przystąpienie do m.p.z.p. w rejonie ul. Falowej, w którym zostanie przeanalizowana zasadność realizacji trasy rowerową ustalić w ul. Radosnej czy Falowej. 23

ZUP 140. 19.05.2011 Wytyczenie trasy rekreacyjnej przez polder Sobieszewo od ul. Przegalińskiej poprzez ul. Wieniecką i Kwiatową do ul. Boguckiego. Trasa rekreacyjna. Wymagane oznakowanie. WARSZTATY VIII 23.05.2011 ZUW ZUW ZUP 141. 23.05.2011 Wytyczenie atrakcyjnej trasy rowerowej łączącej Wrzeszcz ze stadionem PGE Arena. Zespół STeR 142. 23.05.2011 Dobrze oznakowane, ogólnodostępne i najlepiej strzeŝone miejsca parkingowe dla rowerów przy duŝych sklepach. ZUP 143. 23.05.2011 ZUW 144. 23.05.2011 UmoŜliwić przejazd rowerzystom ul. Sztutowską i Płońską (zamknięte tereny rafinerii). Wytyczenie trasy rowerowej łączącej Niedźwiednik z Moreną. niemoŝliwy do realizacji Wymienione ulice prowadzą przez ogrodzony, prywatny teren rafinerii, na którym obecnie obowiązuje zakaz poruszania się osób nieupowaŝnionych ze względów bezpieczeństwa. Trasa zdeterminowana do realizacji w bliskim horyzoncie czasowym. ZUŚ 145. 23.05.2011 Zlikwidowanie zakazu poruszania się rowerzystów po ul. Długiej lub chociaŝ przekraczania jej pod kątem prostym. Ul. Długa została dopuszczona do ruchu rowerowego w godz. 19-9. Lokalizacja parkingu rowerowego w okolicach Katowni. Przekazany do RMA ZUŚ 146. 23.05.2011 24

ZUW 147. 23.05.2011 Parking rowerowy przy Targowisku we Wrzeszczu. Zasadny uwzględniony w STeR, przekazany do RMA ZUŚ 148. 23.05.2011 ZUW 149. 23.05.2011 Wytyczenie przejazdów wzdłuŝ kanałów na Olszynce. Zmiana ul. Batorego w jednokierunkową, ruch rowerowy w obie strony. Częściowo zasadny, Niestety w większości nie moŝliwe do zrealizowania, - tereny prywatne, strefa uspokojonego ruchu- po istniejących drogach. ZUW 150. 23.05.2011 Wytyczenie trasy po południowej stronie zbiornika retencyjnego Srebrzysko jako alternatywa dla ul. Słowackiego. Trasa lokalna ZUW ZUZ 151. 23.05.2011 Usprawnienie połączenie Złota Karczma - Wrzeszcz (ul. Słowackiego zbyt wąska, droga przez Matemblewo zbyt na około). częściowo Zalecane ulepszenie i usprawnienie połączenia przez Matemblewo. ZUW ZUP 152. 23.05.2011 Wytyczenie trasy krajoznawczej wzdłuŝ rzeki StrzyŜy od Matemblewa aŝ do ujścia w Porcie. częściowo Niektóre odcinki proponowanej trasy wzdłuŝ potoku niemoŝliwe do realizacji. 25

ZUO 153. 23.05.2011 Trasy wokół kampusu UG umoŝliwiające dogodny dojazd z zewnątrz. Zespół STeR 154. 23.05.2011 Parkingi rowerowe przy wszystkich stacjach SKM i projektowanego PKM, kampusie UG, PG, PGE Arena, przy stadionie przy ul. Traugutta. Parkingi przy usługach powinny być lokalizowane w nieduŝej odległości od wejścia. Propozycja by na parkingach strzeŝonych część miejsc przeznaczyć dla rowerów., przekazany do RMA ZUŚ ZUW 155. 23.05.2011 Trasa rowerowa ul. Kolejową, na zapleczu parku Steffensów i ośrodka sportowego PG i ul. Towarową do al. Hallera. Trasa rekreacyjna. ZUP 156. 23.05.2011 Wniosek o trasę rowerową między Westerplatte i ul. Elbląską: wzdłuŝ ul. Sucharskiego i ul. Ku Ujściu z przejazdem przez tzw. most wantowy. Trasa główna. Wymagana budowa kładki pieszo-rowerowej wzdłuŝ mostu wantowego. ZUŚ ZK 157. 23.05.2011 ZUŚ 158. 23.05.2011 Wniosek o wytrasowanie takiego połączenia miedzy węzłem Hucisko, a ul. Toruńską. Istniejący przejście piesze w ciągu ul. Okopowej jest nieprzyjazne dla rowerzystów. Obecnie prawie całkowicie brak parkingów rowerowych na Głównym Mieście. Wniosek o lokalizację parkingów w sąsiedztwie obiektów kultury i np. na Targu Węglowym., przekazany do RMA Przebieg moŝe się zmienić w II etapie (w zaleŝności od proj. Węzła Śródmieście (ZK) i uspokojenia ul. Podwale Przedmiejskie). ZUP ZUO 159. 23.05.2011 Zlokalizować parkingi rowerowe przy: Westerpaltte, Zoo w Oliwie, Parku Oliwskim, Katedrze Oliwskiej, ERGO Arenie, PGE Arenie oraz przy wszystkich wejściach na plaŝę (w taki sposób, Ŝeby nie trzeba było stawiać rowerów wprost na piasku)., przekazany do RMA 26

ZUP 160. 23.05.2011 ZUP 161. 23.05.2011 Wniosek o trasę rowerową wzdłuŝ ul. Elbląskiej prowadzącą następnie przez teren rafinerii na Wyspę Sobieszewską. Wniosek o zorganizowanie pętli tras rowerowych uzupełniających istniejącą drogę rowerową wzdłuŝ ul. Nowotnej na Stogach. Sugerowany przebieg tras w ciągu ulic Sówki, Kępnej, Łowickiej, Stogi do NCś i miedzy NCś, a kąpieliskiem Stogi. Zasadny częściowo, częściowo Odcinek trasy głównej. Droga rowerowa jest dopuszczona w ul. Elbląskiej i dalej Benzynową i Płońską. Teren Rafinerii jest terenem zamkniętym, ogrodzonym, na którym obecnie obowiązuje zakaz poruszania się osób nieupowaŝnionych ze względów bezpieczeństwa. Pętle tras rekreacyjnych ZUM 162. 23.05.2011 Wniosek o trasy: w ciągu ul. Świętokrzyskiej na odcinku między ul. Wielkopolską, a ul. Łódzką; uzupełnienie ist. Drogi rowerowej w ciągu al. Witosa. Trasa zbiorcza oraz główna ZUŚ ZUM 163. 23.05.2011 Wniosek o uzupełnienie powiązania rowerowego między istniejącymi drogami rowerowymi wzdłuŝ ul. Cienistej i wzdłuŝ Traktu Św. Wojciecha. ZUW ZUZ ZUM 164. 23.05.2011 Wniosek o trasę rowerową: wzdłuŝ ul. Bulońskiej i Myśliwskiej (na odcinkach gdzie nie ma ist. drogi row.) do os. Wiszące Ogrody, CH Auchan i dalej w kierunku Kokoszek. Trasa zbiorcza i rekreacyjna ZUW ZUZ 165. 23.05.2011 Wniosek o trasę rowerową wzdłuŝ PKM oraz ulic Nowatorów i Budowlanych do ul. Słowackiego. Trasa główna 27

ZUW 166. 23.05.2011 Wniosek o trasę rowerową wzdłuŝ leśnego odcinka ul. Słowackiego. częściowo Trasa taka istnieje tj. trasa przez Matemblewo (jej właściwe doposaŝenie w wytycznych opracowania STeR). ZUO ZUZ 167. 23.05.2011 Wniosek o trasę rowerową wzdłuŝ ul. Kościerskiej, ul. Galileusza i ul. Meteorytowej między Oliwą, a Osową. Trasa główna i rekreacyjna ZUO 168. 23.05.2011 ZUW 169. 23.05.2011 ZUW ZUP 170. 23.05.2011 ZUO 171. 23.05.2011 Wniosek o trasy rowerowe wzdłuŝ ulic: Piastowskiej na odcinku miedzy al. Grunwaldzką i ul. Jantarową; Gospody; Kołobrzeskiej na odcinku między al. Grunwaldzką i ul. Chłopską; Czarny Dwór kontynuującej istniejącą drogę wzdłuŝ ul. Obrońców WybrzeŜa. Wniosek o trasy rowerowe wzdłuŝ ulic: Hynka; Kilińskiego; Dmowskiego; Partyzantów; Siedlickiej-Sobieskiego-Szuberta (do ist. drogi rowerowej); Wileńskiej; Chrobrego. Wniosek o trasy rowerowe wzdłuŝ Drogi Zielonej między ul. Czarny Dwór i Ku Ujściu (z przejazdem w tunelu!); ul. Gdańskiej; ciągu ulic Kościuszki Narwicka z przejazdem pod torami kolejowymi. Trasa rowerowa wzdłuŝ ulic: Opackiej (na odcinku jednokierunkowym moŝe być w formie kontr-pasa) i ul. CzyŜewskiego. częściowo, częściowo Zasadny częściowo,, Kołobrzeska i Czarny Dwór jako trasy zbiorcze. Odcinek trasy w ul. Siedlickiej Sobieskiego - Schuberta nie uwzględniony - niewystarczające parametry w drogach istniejących; alternatywa: trasa w rezerwie ul. Nowej Politechnicznej (w przyszłości trasa wydzielona). Po realizacji Drogi Zielonej jako trasa zbiorcza. Ruch rowerowy jest dopuszczony w ul. Uczniowskiej i dalej po obu stronach Drogi Zielonej, brak moŝliwości przejazdu rowerem w tunelu, postulowane uruchomienie autobusu przewoŝącego rowery. Trasa zbiorcza. Ruch rowerowy dopuszczony jest jako ciąg pieszo rowerowy między Grunwaldzka a cmentarzem, a następnie trasowany jest w kierunku ul. CzyŜewskiego skrótem. 28

ZUW 172. 23.05.2011 Trasa rowerowa miedzy ul. Jaśkowa Dolina i ul. Srebrniki oraz między ul. Srebrniki, a ul. Ogrodową. częściowo Trasa od ul. Jaśkowej Doliny do ul. Srebrniki przez ul. Kruczkowskiego i Magellana. ZUO 173. 23.05.2011 Lokalizacja parkingów rowerowych przy kampusie UG (ul. BaŜyńskiego). przekazany do właściciela terenu ZUW 174. 23.05.2011 Lokalizacja parkingów rowerowych przy PG, Galerii Bałtyckiej, Dworcu we Wrzeszczu (zadaszony)., przekazany do RMA, PKP i zarządców terenu ZUW 175. 23.05.2011 Wniosek o wprowadzenie stref ruchu uspokojonego w rejonie ul. GraŜyny i ul. Wajdeloty; ul. Batorego i ul. Partyzantów i w rejonie PG (ul. Własna Strzecha, ul. Politechniczna) tak by moŝliwe było bezpieczne korzystanie z jezdni przez rowerzystów. ZUW 176. 23.05.2011 Wniosek o wytrasowanie połączeń rowerowych w Jaśkowym Lesie: miedzy ulicą Współczesna i Pawłowskiego, z pętlą dla rolkarzy i parkingiem rowerowym w rejonie istniejących obiektów rekreacyjnych przy ul. Podleśnej. częściowo Na terenie istniejącego boiska zdeterminowana jest realizacja boiska ORLIK (tym samym brak miejsca dla pętli dla rolkarzy). ZUW 177. 23.05.2011 Wniosek o lokalne trasy rowerowe: łączącą ul. Partyzantów z ul. Potokową w ciągu ulic: Ogrodowej, Srebrniki i RóŜy Ostrowskiej, bądź równoległym wąwozem, który musiałby zostać uprzątnięty. ZUW 178. 23.05.2011 Wniosek o lokalne trasy rowerowe wzdłuŝ ulic Potokowej i Matemblewskiej oraz trasą rekreacyjną w ciągu ul. Dolne Młyny i przez StrzyŜę do ul. Poltokowej. 29

ZUW 179. 23.05.2011 Wniosek o trasę rowerową wzdłuŝ PKM. Planowana trasa po drodze serwisowej PKM. ZUW 180. 23.05.2011 Wniosek o trasy rowerowe w ciągu ulic: Siedlickiej, Sobieskiego, Szuberta, Piecewskiej, Smoluchowskiego, Bulońskiej, Myśliwskiej. częściowo Niektóre odcinki w przebiegu alternatywnym (np. zamiast ul. Sobieskiego rezerwa pod ul. Nową Politechniczną). ZUP 181. 23.05.2011 ZUO 182. 23.05.2011 Wniosek o rozwaŝenie trasy rowerowej wzdłuŝ torów między ul. Narwicką i śeglarską jako elementu dojazdu z Wrzeszcza Dolnego do PGE Areny. Wniosek o wytrasowanie połączenia rowerowego między al. Grunwaldzką, a al. Rzeczpospolitej w ciągu ul. Kołobrzeskiej. Trasa lokalna. Konieczna modernizacja tunelu, ruch rowerowy w drogach lokalnych i dojazdowy jest dopuszczony. Fragment trasy rowerowej istnieje wzdłuŝ ul. śeglarskiej. Trasa zbiorcza ZUP 183. 23.05.2011 Wniosek o trasę rowerową na Wyspę Sobieszewską w ciągu ul. Benzynowej i ul. Płońskiej. Trasa główna ZUŚ 184. 23.05.2011 Trasa wzdłuŝ ul. Jana z Kolna. ZUW 185. 23.05.2011 Trasa wzdłuŝ ul. Miszewskiego, ul. Mireckiego, ul. Dmowskiego jako alternatywa dla zatłoczonej okresowo drogi wzdłuŝ al. Grunwaldzkiej. Trasa wzdłuŝ ul. Lilli Wenedy i ul. Kochanowskiego. Wnioskowane ulice planuje się objąć strefą uspokojonego ruchu. 30

ZUW 186. 23.05.2011 Trasy wokół PG umoŝliwiające dogodny dojazd z zewnątrz. WARSZTATY IX 25.05.2011 ZUP ZUP 187. 25.05.2011 ZUP 188. 25.05.2011 Wprowadzenie równoprawności ruchu pieszego i rowerowego w Parku Brzeźnieńskim. Otworzenie kierunku Brzeźno Stogi przez Nowy Port z przeprawą promową i dalej w stronę Przeróbki. Uwzględniony w STeR w postaci zaprojektowania trasy rekreacyjnej wzdłuŝ wydm, niezasadny w odniesieniu do alejek pieszych, na których nie ma zakazu ruchu rowerowego. Nie moŝna wprowadzić równoprawności ruchu pieszego i rowerowego. Nawet na ciągach pieszo rowerowych z zasady pierwszeństwo ma pieszy.. Trasa główna ZUP 189. 25.05.2011 ZUO 190. 25.05.2011 Wykonanie trasy rowerowej lub pasów wydzielonych w ulicach PCK i Dworskiej. Parking rowerowy przy Parku Oliwskim. przekazany do RMA Trasy lokalne. Trasy rowerowe po drogach lokalnych w strefie uspokojonego ruchu nie wymagają urządzeń budowlanych. 31

ZUP 191. 25.05.2011 Parking rowerowy w rejonie ulic Gen. J. Hallera i Jantarowej. przekazany do RMA ZUP 192. 25.05.2011 Parking rowerowy (ok. 50 miejsc) przy końcu ul. Gen. J. Hallera. przekazany do RMA ZUW ZUO 193. 25.05.2011 Utworzenie tras rowerowych w ciągu ulic: L. Waryńskiego, B. Chrobrego, Leszczyńskich, Powstańców Wielkopolskich, Czarny Dwór, Jagiellońskiej i Piastowskiej. częściowo Ul. Waryńskiego, Chrobrego, Leszczyńskich i Powstańców Wielkopolskich są objęte strefą uspokojonego ruchu. ZUP ZUO 194. 25.05.2011 Trasa rowerowa wzdłuŝ Drogi Zielonej. Trasa zbiorcza ZUP ZUO 195. 25.05.2011 Trasa od ul. Gen. J. Hallera do ul. Czarny Dwór i dalej połączenie tras rowerowych na Przymorze. Trasa zbiorcza i rekreacyjna przez park Reagana. W ul. Hallera trasa istnieje. ZUW 196. 25.05.2011 Ul. B. Chrobrego potrzebna jest trasa rowerowa albo szersza ulica (pasy). Trasa zbiorcza ZUO 197. 25.05.2011 Trasa rowerowa wzdłuŝ al. Grunwaldzkiej dojazd do lasów Oliwskich brakuje dojazdów poprzecznych. Tereny te są objęte strefą uspokojonego ruchu Zespół STeR 198. 25.05.2011 Stworzenie bezpiecznych parkingów (monitoring, itd.) przy szkołach i podjazdów (szyn) na schodach. przekazany do RMA 32

ZUW 199. 25.05.2011 Ul. Leszczyńskich potrzebna jest trasa rowerowa ze względu na duŝy ruch samochodowy na tej ulicy. częściowo Strefa uspokojonego ruchu. ZUW 200. 25.05.2011 Ruch zintegrowany w ul. Powstańców Wielkopolskich. Strefa uspokojonego ruchu. ZUP 201. 26.05.2011 ZUP 202. 26.05.2011 WARSZTATY X 26.05.2011 ZUP Trasa rowerowa w ulicy Stryjewskiego i Wosia Budzysza jako połączenie istniejącej trasy w Nowotnej z Przeróbką. Trasa ulicą Bajki, Sienną, Tamka, Jodłową jako alternatywa dla uciąŝliwej Wosia Budzysza i Stryjewskiego. Trasa główna. Program Rozwój Komunikacji Rowerowej Aglomeracji Trójmiejskiej w latach 2007-2013. Trasa lokalna w strefie uspokojonego ruchu ZUP 203. 26.05.2011 Lokalna trasa (skrót) ulicami Niską i Rozłogi. Trasa lokalna w strefie uspokojonego ruchu ZUP 204. 26.05.2011 ZUP 205. 26.05.2011 Lokalna trasa (skrót) ulicami Sokola i dalej duktem leśnym do pętli przy plaŝy i powrót Nowotną do Stryjewskiego (tzw. mała pętla). Trasa rekreacyjna środkowym duktem leśnym do ul. Stogi, ulicą Łowicką, Kępną, Sówki, Stryjewskiego do Nowotnej (tzw. duŝa pętla). Trasa lokalna w strefie uspokojonego ruchu oraz trasa rekreacyjna. W ulicy Nowotnej trasa istniejąca. Trasa zbiorcza oraz trasa rekreacyjna. W ulicy Nowotnej trasa istniejąca. 33

ZUP 206. 26.05.2011 ZUP 207. 26.05.2011 Trasa w ul. Sucharskiego w kierunku Westerplatte i Twierdzy Wisłoujście. Trasa rekreacyjna wzdłuŝ wydm od Portu do Narodowego Centrum śeglarstwa w Górkach Zachodnich. Trasa główna i na fragmencie rekreacyjna oraz lokalna. Konieczne wydzielenie trasy w ul. Sucharskiego, dalej ruch moŝe się odbywać drogami lokalnymi. Trasa rekreacyjna ZUP 208. 26.05.2011 ZUP 209. 26.05.2011 Trasa szlakiem zabytków militarnych na Wyspie Stogi. Trasa w kierunku Wisły Śmiałej z pętli tramwajowej przy Kąpielisku Stogi, duktem leśnym do ul. Stogi, ulicą Łowicką aŝ do przystanku tramwaju wodnego w Górkach Zachodnich. Trasa rekreacyjna. Proponowana trasa pokrywa się z istniejącymi duktami leśnymi i planowanymi przebiegami tras rekreacyjnych. Trasa rekreacyjna ZUP 210. 26.05.2011 Trasa wokół Pustego Stawu (szeroki oświetlony deptak dla pieszych, rowerzystów, rolkarzy) połączona z innymi trasami. Trasa rekreacyjna ZUP 211. 26.05.2011 Trasa wzdłuŝ Martwej Wisły ulicą Nad Brzegiem po wale, ul. Kutnowską, Łęczycką i Łowicką. Trasa rekreacyjna ZUP 212. 26.05.2011 Trasa drogą serwisową wzdłuŝ Gniłej Łachy do ulicy Steczka. Trasa rekreacyjna 34

ZUP 213. 26.05.2011 Trasa rowerowa z Krakowca, od szkoły przy ul. Sówki, duktem leśnym tzw. Krakowską Drogą do plaŝy. Trasa rekreacyjna ZUP 214. 26.05.2011 Realizacja niezaleŝnej kładki rowerowo-pieszej wzdłuŝ mostu Siennickiego i Mostu Wantowego. Elementy tras głównych ZUP 215. 26.05.2011 Trasa do Malborka wzdłuŝ Elbląskiej i dalej przez Pruszcz Gdański. Trasa główna na fragmencie Gminy Miasta Gdańsk. Konieczne konsultacje z gminą Pruszcz Gdański. ZUP 216. 26.05.2011 Parkingi rowerowe wzdłuŝ Stryjewskiego w rejonie osiedlowego centrum usługowego i biblioteki. przekazany do RMA Kilka stojaków istnieje, jest celowe zwiększenie ich liczby ZUP 217. 26.05.2011 Parkingi na samej plaŝy w przy wejściu na plaŝę w rejonie pętli przy ul. Nowotnej., przekazany do RMA ZUP 218. 26.05.2011 Parkingi rowerowe przy kościele na ul. Kruczej, przy gimnazjum na ul. Kłosowej, przy Pustym Stawie, przy planowanej przystani wodnej i przystanku tramwaju wodnego na zakończeniu ul. Zimnej. przekazany RMA ZUP 219. 26.05.2011 Parkingi rowerowe przy Westerplatte i przy Twierdzy Wisłoujście. przekazany do RMA ZUS 220. 26.05.2011 Parking rowerowy przy Dworcu Głównym., przekazany do RMA, DRMG i PKP Celowe zwiększenie liczby miejsc, ochrona przed warunkami atmosferycznymi oraz dozorowanie parkingu 24h. Projekt parkingu w DRMG. 35

ZUS 221. 26.05.2011 Trasa na śuławy ulicami: Zawodników, Na Śzańcach, Modrą, ŚcieŜki, Łanową aŝ do śluzy w Kępcu. Częściowo zasadny, Trasa rekreacyjna Od ul. ŚcieŜki wzdłuŝ Motławy w stronę Krępca. ZUS 222. 26.05.2011 ZUO 223. 26.05.2011 Trasa rowerowa w kierunku Głównego Miasta: Mostem Siennickim, NabrzeŜem Flisaków na Polski Hak, ul. Sienną Groblą na Ołowiankę oraz ul. Szafarnia i Stągiewną. Wjazd na UG od strony ul. Grunwaldzkiej. częściowo, Przekazany do właściciela terenu Prowadzenie trasy rowerowej NabrzeŜem Flisaków wymaga uzgodnienia z właścicielem prywatnym, obecnie jest to teren przemysłowy. W duŝej części na trasie jest uspokojony ruch; most wymaga przebudowy WARSZTATY XI 31.05.2011 ZUP ZUP 224. 31.05.2011 ZUP 225. 31.05.2011 Trasa od Terminalu Promowego, ulicą Kasztanową, ulicą Wyzwolenia do istniejącej trasy rowerowej w ulicy Marynarki Polskiej. Trasa od przeprawy promowej przy Twierdzy Wisłoujście ulicą Wyzwolenia, Oliwską przez Park Brzeźnieński wzdłuŝ bulwaru nadmorskiego do Sopotu. Trasa zbiorcza i główna. Trasa od terminalu promowego oraz w ul. Wyzwolenia (w realizacji) ma powstać do 2013 r. W ul. Kasztanowej (droga lokalna) ruch rowerowy jest dopuszczony. Trasa zbiorcza i główna. Trasa w części istniejąca, w ul. Wyzwolenia w realizacji - ma powstać do 2013 r. ZUP 226. 31.05.2011 Trasa lokalna w kierunku Śródmieścia Gdańska - ulicą Wolności, ulicą Władysława IV przy zajezdni tramwajowej, dalej ulicą Starowiślną, Handlową i ŚnieŜną. Trasa lokalna. Ruch rowerowy w drogach lokalnych jest dopuszczony bez konieczności realizacji infrastruktury budowlanej. 36

ZUP 227. 31.05.2011 Trasa lokalna w kierunku Śródmieścia Gdańska - ulicą Starowiślną, Chodackiego wzdłuŝ nabrzeŝa oraz ulicą Swojską. Niezasadny Droga wewnętrzna (zamknięta) w terenie prywatnym o funkcji przemysłowo-składowej (przeładunek tirów). ZUP 228. 31.05.2011 ZUP 229. 31.05.2011 Trasa nabrzeŝem wzdłuŝ Zatoki Gdańskiej z Parku Brzeźnieńskiego do zachodniej główki basenu wejściowego do Portu Gdańskiego. Trasa w kierunku przeprawy promowej od ulicy Marynarki Polskiej - w ulicy Wyzwolenia. Zasadny częściowo, częściowo Trasa główna uŝytkoworekreacyjna oraz rekreacyjna w Parku Brzeźnieńskim. Trasa rekreacyjna moŝe być prowadzona istniejącym nabrzeŝem z Parku Brzeźnieńskiego, natomiast wjazd na główkę jest niemoŝliwy ze względu na lokalizację urządzeń nawigacyjnych na terenie morskich wód wewnętrznych. Trasa główna. W ul. Wyzwolenia trasa obecnie w realizacji ma powstać do 2013 r. ZUP 230. 31.05.2011 Bulwar spacerowo-rowerowy wzdłuŝ wschodniego nabrzeŝa Nowego Portu, naprzeciwko Twierdzy Wisłoujście z odtworzeniem Szańca Zachodniego Twierdzy Wisłoujście jako parku dla mieszkańców. Trasa zbiorcza uŝytkoworekreacyjna ZUP 231. 31.05.2011 Parking rowerowy przy przeprawie promowej w rejonie Twierdzy Wisłoujście. przekazany do RMA ZUP 232. 31.05.2011 Parking rowerowy przy proponowanej lokalizacji nowej przeprawy promowej na przedłuŝeniu ulicy Szkolnej w rejonie NabrzeŜa Pięciu Gwizdków. Niezasadny Z uwagi na przewagę wniosków dotyczących utrzymania istniejącej przeprawy promowej z Nowego Portu do Twierdzy Wisłoujście nie jest zasadne zdublowanie promu w odległości 900 m dalej. 37

ZUP 233. 31.05.2011 Parking rowerowy przy wskazanych strategicznych parkingach samochodowych tj. przy ulicy Oliwskiej w rejonie przychodni, w rejonie siedziby Rady Osiedla Nowy Port oraz w rejonie byłego przystanku SKM Nowy Port. przekazany do RMA i PKP ZUP ZUW 234. 31.05.2011 Trasa z Nowego Portu w kierunku Wrzeszcza ulicą Marynarki Polskiej, Uczniowską, dalej ulicą Kochanowskiego i Kościuszki. Trasa główna i zbiorcza WARSZTATY XII 01.06.2011 ZUS ZUS 235. 01.06.2011 Skrót na Chełm od Pobiedziska, przejazd przez Armii Krajowej do gen. Sikorskiego. ZUS, 236. 01.06.2011 Skrót na Chełm Ciasna, Na Zboczu przejazd przez kładkę nad Armii Krajowej do Odrzańskiej. ZUS 237. 01.06.2011 ZUS 238. 01.06.2011 Skrót na Chełm ul. Pohulanka. Trasa rekreacyjna: Malczewskiego - G. Roweckiego Stoczniowców Dokerów - teren MOSIR-u Zaroślak - Trakt Św.Wojciecha- Okopowa- przystań kajakowa lub ul. Pod Zrębem Grodza Kamienna i dalej wzdłuŝ Motławy. Częściowo zasadny, Wprowadzono trasę lokalną w u. Kol. Studentów, ul. Pohulanka ma charakter zabytkowy i nieodpowiednią nawierzchnię. ZUS 239. 01.06.2011 Proponowany przebieg ścieŝki rowerowej wzdłuŝ Kartuskiej ulicą Zakopiańską. Niezasadny Droga rowerowa w ul. Kartuskiej, w trakcie realizacji, natomiast Zakopiańska jest ulicą dostępną dla rowerzystów w proj. strefie uspokojonej. 38

ZUS 240. 01.06.2011 Niewykorzystana jest ulica Malczewskiego (trzeba by ją przystosować), która jest potrzebna by wydostać się z Siedlec (na Chełm)., ulica Malczewskiego jest objęta planowaną strefą uspokojonego ruchu. W kwestii poprawy nawierzchni przekazano do ZDiZ W obrębie strefy uspokojonego, wymagana poprawa jakości nawierzchni i chodników, zwłaszcza na odcinku ulicy Malczewskiego między ul. Sowią a Pohulanką. ZUS ZUM 241. 01.06.2011 Zjazd z Kartuskiej na Rakoczego powinien odbywać się prawą stroną ulicy Rakoczego i trasa powinna być kontynuowana do Carrefour a. Częściowo zasadny Lokalizacja trasy zasadna. Decyzja o wyborze strony nastąpi na etapie projektu. ZUS 242. 01.06.2011 Trasa Cygańska Góra- Sobieskiego, ZUW 243. 01.06.2011 Trasa-Cygańska Góra- Dębową w stronę al. Zwycięstwa. ZUM 244. 01.06.2011 Trasa od skrzyŝowania Kartuska Rakoczego do Jasienia. Trasa zbiorcza ZUS 245. 01.06.2011 Malczewskiego na całej długości. W obrębie strefy uspokojonego ruchu. ZUS ZUM 246. 01.06.2011 Trudny dostęp do dzielnicy Chełm (z atrakcyjnymi dla rowerzystów trasami). 39

Zespół STeR 247. 01.06.2011 Wszędzie przy budynkach uŝyteczności publicznej, montowane w formie poziomych pałąków na elewacjach. Wskaźniki parkingowe BRG Zespół STeR 248. 01.06.2011 Parkingi powinny być monitorowane. ZUS 249. 01.06.2011 Parking rejon dworca głównego i autobusowego., przekazano do RMA Zespół STeR 250. 01.06.2011 Parkingi przy centrach handlowych., przekazany do RMA Wskaźniki parkingowe BRG ZUS 251. 01.06.2011 Parkingi na Targu Węglowym., przekazany do RMA ZUS 252. 01.06.2011 Parkingi rejon przystani kajakowej na śabim Kruku. przekazany do RMA ZUW 253. 01.06.2011 Kartuska, Rakoczego, Słowackiego i dalej nowa trasa przez las, wzdłuŝ kolei metropolitalnej do Oliwy. ZUW 254. 01.06.2011 Rakoczego - Piecewska - Kruczkowskiego - teren leśnynasypem kolejowym do ul. Słowackiego lub ul. Srebrniki. 40

ZUM 255. 01.06.2011 Trasa przez Chełm i Ujeścisko (Warszawska) za miasto, w kierunku Otomina, Trasa główna ZUW ZUO 256. 01.06.2011 WzdłuŜ PKM powinna biec trasa rowerowa., Trasa rowerowa po drodze serwisowej kolei. ZUW 257. 01.06.2011 Potokowa - Matemblewska ułatwienie dojazdu do terenów leśnych. ZUS 258. 01.06.2011 Ruch wzdłuŝ Kartuskiej mógłby odbywać się jednokierunkowo: w dół Kartuskiej (szybciej) po jezdni, w górę (wolniej) po ścieŝce pieszo rowerowej. Uwzględniono w STeR co do ogólnej zasady, przekazany do ZDiZ ZUS 259. 01.06.2011 MoŜliwość wydzielenia trasy z drugiej strony ulicy Kartuskiej, przy torach tramwajowych. Częściowo zasadny, przekazany do RMA Projektowana trasa rowerowa, szczegółowy przebieg do rozpatrzenia lub rozwiązanie jak w pkt 258. Kolejki linowe: PKS-Cygańska Góra oraz Biskupia Górka- Dolne Miasto. przekazany do RMA Sposób na połączenie górnego i dolnego tarasu. ZUS 260. 01.06.2011 WARSZTATY XIII 02.06.2011 ZUW 41

ZUW 261. 02.06.2011 Drogi rowerowe po obu stronach al. Rzeczpospolitej na odcinku między ETC, a ul. Kościuszki powinny być dwukierunkowe. przekazany do RMA ZUW 262. 02.06.2011 Konieczna jest kontynuacja trasy rowerowej między istniejącą drogą rowerową na wiadukcie nad torami SKM (urywającą się na ul. Hynka), a istniejącą drogą w al. Jana Pawła II. ZUW 263. 02.06.2011 NaleŜy dopuścić jazdę pod prąd na południowym, jednokierunkowym, odcinku ul. świrki i Wigury. przekazany do RMA i SM Rozstaje ZUW 264. 02.06.2011 NaleŜy dopuścić jazdę pod prąd na ul. Burzyńskiego. przekazany do RMA i SM Rozstaje ZUW 265. 02.06.2011 NaleŜy dopuścić ruch rowerowy po wszystkich wewnętrznych ulicach osiedli Zaspa i Młyniec oraz ścieŝkach w parku Jana Pawła II. Na większość z nich obecnie jest zakaz wjazdu. Projekt STeR zakłada pokrycie większości terenów dzielnicy Zaspa strefami uspokojonego ruchu. ZUW 266. 02.06.2011 NaleŜy dopuścić jazdę pod prąd na ul. Wyspiańskiego (na odcinku jednokierunkowym, równoległym do torów SKM). przekazany do ZDiZ Jest gotowy projekt, oczekiwanie na realizację (środki finansowe) Zespół STeR 267. 02.06.2011 NaleŜy zrealizować parkingi dla rowerów przy wszystkich stacjach SKM i planowanego PKM. ZUO 268. 02.06.2011 Trasa rowerowa w ciągu ul. Kołobrzeskiej. Trasa zbiorcza 42

ZUW 269. 02.06.2011 Wniosek o rozwaŝenie moŝliwości objęcia strefą ruchu uspokojonego ul. Leszczyńskich. ZUO 270. 02.06.2011 Trasa rowerowa w ciągu ul. Gospody. Trasa główna ZUO 271. 02.06.2011 ZUW 272. 02.06.2011 NaleŜy dopuścić jazdę pod prąd na ul. Szczecińskiej. NaleŜy zwiększyć liczbę stanowisk na parkingach rowerowych przy Galerii Bałtyckiej i ETC. przekazany do RMA i właścicieli terenów Trasa zbiorcza. Trasa w ul. Szczecińskiej uwzględniona, lecz nie jako kontrapas - planowane jest tam dopuszczenie ruchu dwukierunkowego. ZUW 273. 02.06.2011 NaleŜy zrealizować parkingi dla rowerów przy siedzibie spółdzielni Młyniec i przy pawilonach usługowych przy ul. Dywizjonu 303. przekazany do RMA i SM Młyniec ZUO 274. 02.06.2011 NaleŜy zrealizować parkingi dla rowerów przy ZOO. przekazany do RMA i DRMG ZUP 275. 02.06.2011 Lepsze skomunikowanie Ptasiego Raju (propozycja promu łączącego Górki Zachodnie ze Wschodnimi bądź Górki Zachodnie z ul. Zagroble). 43

ZUW ZUO 276. 02.06.2011 Lokalizacja parkingów przy budynkach uŝyteczności publicznej oraz duŝego natęŝenie ruchu (dworzec we Wrzeszcz i Oliwie, centrum Manhattan, molo w Brzeźnie, przy hali Olivii, kina teatry i większe sklepy). ZUW 277. 02.06.2011 Zwiększyć ilość istniejących juŝ stojaków dla rowerów przy centrach handlowych obecna ich liczba jest niewystarczająca. przekazany do RMA ZUP 278. 02.06.2011 Dopuścić i zorganizować ruch rowerowy na terenie Westerplatte., Trasa rekreacyjna ZUP 279. 02.06.2011 Wytrasowanie i dobre oznakowanie drogi łączącej Westerplatte ze Stogami i Wyspą Sobieszewską., Trasa główna częściowo uŝytkowo-rekreacyjna ZUO ZUW 280. 02.06.2011 ZUW 281. 02.06.2011 Uczytelnienie (przez wymalowanie linii bądź tylko oznakowanie) trasy ul. Meissnera ciąg usługowy z przychodnią przecięcie ul. Kołobrzeskiej przejazd w tunelu pod falowcem przy ul. Obrońców WybrzeŜa CH Przymorze przejazd w tunelu pod falowcem przy ul. Jagiellońskiej ul. Piastowska. Uczytelnienie (przez wymalowanie linii bądź tylko oznakowanie) trasy ul. Powstańców Wielkopolskich. Strefa uspokojonego ruchu. ZUW ZUO 282. 02.06.2011 Trasa leśna łącząca Niedźwiednik z Oliwą (tzw. aleja Brzozowa). Trasa rekreacyjna WARSZTATY XIV 07.06.2011 ZUZ 44

ZUZ 283. 07.06.2011 Propozycje tras w Kokoszkach: wzdłuŝ ul. Budowlanych, ul. Nowatorów, ul. Kartuskiej, ul. Smegorzyńskiej; od ul. Kartuskiej wzdłuŝ granic miasta Gdańska; ul. Gostyńską, ul. Goplańską i ul. Otomińską; ul. Osiedlowa połączona z ul. InŜynierów. Trasa lokalna ZUZ 284. 07.06.2011 dokończenie drogi rowerowej (niewielki odcinek wzdłuŝ ul. Kartuskiej) dojazd do Szkoły Podstawowej nr 83. Trasa zbiorcza ZUZ 285. 07.06.2011 proponowana trasa ul. Golańską następnie ul. Źródlaną do ul. Kartuskiej. Trasa zbiorcza ZUS ZUM 286. 07.06.2011 Proponowana trasa ul. Kartuską w kierunku Śródmieścia. W trakcie realizacji. ZUM 287. 07.06.2011 Proponowana trasa ul. Kartuską, ul. Szczęśliwą do przystanku kolei PKM Kiełpinek oraz do Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego. ZUM 288. 07.06.2011 Proponowana trasa ul. Kartuską, ul. Zwierzyniecką i ul. Jasieńską do przystanku kolei PKM Staw Wróbla oraz do Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego., Ulice Jasieńska i Zwierzyniecka znajdują sie w strefach uspokojonego ruchu ZUZ 289. 07.06.2011 Proponowana trasa ul. Goplańską następnie ul. StęŜycką. Trasa zbiorcza przechodząca w główną 45

ZUO 290. 07.06.2011 Proponowana trasa ul. Spacerowa. Trasa zbiorcza ZUZ 291. 07.06.2011 ZUZ 292. 07.06.2011 Miasteczko rowerowe na terenie Szkoły Podstawowej nr 83. Strefa uspokojonego ruchu Kiełpino Górne bez ul. Otomińskiej i ul. Goplańskiej oraz osiedle mieszkaniowe pomiędzy ul. Nowatorów a Obwodnicą Trójmiejską. Nie dotyczy projektu, przekazany do RMA i Wydziału Edukacji Wniosek do realizacji przez szkołę. Prowadzić zajęcia z nauki jazdy w normalnym ruchu drogowym (na ulicach o małej gęstości ruchu), ze stopniowaniem trudności: wstępne zajęcia na boisku szkolnym. WARSZTATY XV 08.06.2011 ZUM ZUW 293. 08.06.2011 Koło Stawu Wróbla na ul. Bulońską, ul. Jaśkową Dolinę do Wrzeszcza. ZUW 294. 08.06.2011 Obok Stawu Wróbla, ul. Kiełpińską, Potokową, ul. Rakoczego, ul. Ogrodową, ul. Srebrniki do ul. Wita Stwosza. ZUM 295. 08.06.2011 Ul. Stolema, ul. Kartuska do Gdańska. Trasa rekreacyjna oraz trasa zbiorcza ZUM 296. 08.06.2011 Przez poligon na os. Wiszące Ogrody. Trasa zbiorcza o walorach rekreacyjnych oraz trasa lokalna ZUM 297. 08.06.2011 Od ul. Kraśnięta do ulicy Myśliwskiej. Trasa rekreacyjna w strefie uspokojonego ruchu 46

ZUW 298. 08.06.2011 Od ulicy Rakoczego ulicą Ogrodową, Srebrniki, Ostrowską do ul. Partyzantów. ZUM ZUW 299. 08.06.2011 Ulicami: Kartuską, Rakoczego, Schuberta, Morenową, Wileńską lub Grodzieńską, za Akademią Medyczną, Do Studzienki do Wrzeszcza. Trasa zbiorcza ZUM 300. 08.06.2011 Postulowany skrót z Zakoniczyna (ulica WieŜycka) przez Ujeścisko do ul. Łódzkiej. Trasa lokalna w strefie uspokojonego ruchu oraz trasa zbiorcza ZUM 301. 08.06.2011 Postulowany skrót omijający ul. Warszawską w rejonie jej skrzyŝowania z ulicami Łódzką i Cedrową. ZUW ZUM ZUO 302. 08.06.2011 Doliną StrzyŜy, przez Matemblewo, Kleszą Drogą do Oliwy. Trasa rekreacyjna ZUM ZUW 303. 08.06.2011 Obok Stawu Wróbla, ul. Kiełpińską, Potokową na Rakoczego. Trasa lokalna o walorach rekreacyjnych oraz trasa rekreacyjna ZUM 304. 08.06.2011 WzdłuŜ potoku Siedlickiego od ul. Myśliwskiej przez ul. Pagórkową do ul. Kartuskiej. Trasa rekreacyjna ZUM 305. 08.06.2011 ZUM 306. 08.06.2011 Chełm (basen MOSiR-u) ul. Leszczynową lub ul. Jabłoniową przez ul. Warszawską, Cieszyńskiego. Ulicami: Leszczynową lub Jabłoniową, WieŜycką do ul. Świętokrzyskiej. W strefie uspokojonego ruchu oraz trasa główna. Dojazd moŝliwy ul. Kartuską, Cedrową i Witosa. Trasa zbiorcza ZUM ZUZ 307. 08.06.2011 Ul. śródlaną, koło jeziora Jasień, mostkiem nad Obwodnicą do Otomina lub ul. Goplańską do Osowy. ZUM: jako trasa rekreacyjna 47

ZUM 308. 08.06.2011 Pieszo - rowerowy ciąg łączący przejście w ul. Kraśnięta w kierunku północnym do ul. Myśliwskiej połączenie przez Morenę do Wrzeszcza. Trasa zbiorcza oraz rekreacyjna ZUW ZUM ZUO 309. 08.06.2011 Z os. Wiszące Ogrody do Oliwy. Trasa zbiorcza ZUM 310. 08.06.2011 Brakuje trasy wzdłuŝ ul. Kartuskiej. Trasa zbiorcza ZUW ZUM ZUZ 311. 08.06.2011 Połączenie z projektowanymi przystankami kolei metropolitalnej trasa rowerowa wzdłuŝ kolei metropolitalnej. Trasa główna o walorach rekreacyjnych ZUM 312. 08.06.2011 Ulicą Stolema w kierunku na Chełm. Trasa lokalna w strefie uspokojonego ruchu oraz trasa zbiorcza ZUM ZUZ 313. 08.06.2011 Do Matarni po wschodniej stronie Obwodnicy. Trasa lokalna ZUM ZUZ 314. 08.06.2011 Przez Obwodnicę w kierunku Kiełpina i lasów Otomińskich (budowa węzła Karczemki zlikwidowała przejazd Kartuską). Przejazd przez Obwodnicę w miejscu skrzyŝowania z PKM ZUŚ ZUP 315. 08.06.2011 Do promu przy Twierdzy Wisłoujście. Trasa główna ZUW 316. 08.06.2011 Trasa wzdłuŝ ul. Słowackiego. częściowo Brak miejsca dla trasy w ul. Słowackiego przebieg alternatywny przez Matemblewo. 48

ZUO 317. 08.06.2011 Brak trasy na odcinku ul. Abrahama i Polanki. częściowo Trasa lokalna przy ul. Abrahama, a w miejsce Polanek Wita Stwosza WARSZTATY XVI 09.06.2011 ZUW ZUW ZUM 318. 09.06.2011 Pętla rekreacyjna rozpoczynająca się przy planowanym przystanku Pomorskiej Kolei Metropolitalnej przy ul. Rakoczego o przebiegu: ul. Dolne Migowo - ul. Górzysta droga gruntowa wzdłuŝ nasypu planowanej PKM Kiełpinek droga wzdłuŝ potoku StrzyŜy ul. Potokowa. Trasa główna o walorach rekreacyjnych ZUW 319. 09.06.2011 Trasa w ul. świrki i Wigury z kontrapasem. przekazany do RMA i SM Rozstaje ZUW 320. 09.06.2011 Trasa w ul. Kilińskiego i Dmowskiego (z kontrapasem). co do przebiegu tras, w kwestii kontrapasu w Dmowskiego przekazany do ZDiZ Układ drogowy w rejonie ul. Kilińskiego będzie przebudowywany w przypadku budowy centrum Hevelius. Koncepcja przebudowy uwzględnia trasę rowerową. ZUW 321. 09.06.2011 Trasa w ul. Rakoczego. Trasa zdeterminowana do realizacji w bliskim horyzoncie czasowym. WARSZTATY XVII 14.06.2011 ZUM 49

ZUP ZUS ZUM 322. 14.06.2011 ZUM 323. 14.06.2011 Propozycja trasy tranzytowej wschód zachód (Wyspa Sobieszewska Chełm Lasy Otomińskie): Świbno, ul. Buguckiego, Turystyczna, Sobieszewska, Wałowa, Płońska, Sztutowska, Elbląska (lub Miałki Szlak), Długie Ogrody, Szopy, Kamienna Grobla, Toruńska, Św. Wojciecha, Zaroślak, Cienista, W. Witosa, Łódzka, Świętokrzyska. WzdłuŜ ul. Warszawskiej i Jabłoniowej do przejazdu pod Obwodnicą Trójmiejską. Trasa główna. Na odcinku ul. Sztutowskiej trasa nie moŝliwa do realizacji ze względu na zamknięty, prywatny teren rafinerii, na którym obecnie obowiązuje zakaz poruszania się osób nieupowaŝnionych ze względów bezpieczeństwa. Trasa główna ZUM 324. 14.06.2011 WzdłuŜ ul. Świętokrzyskiej. Trasa zbiorcza ZUM 325. 14.06.2011 Zaprojektować parkingi przy wszystkich waŝniejszych instytucjach publicznych (szpitalach, szkołach, centrach handlowych, przystankach komunikacji publicznej. ZUW 326. 14.06.2011 W projektowanym/realizowanym parkingu dla samochodów przy skrzyŝowaniu ul. Siedlickiej i Fiszera - wyodrębnić parking dla rowerów. przekazany PG (właściciel gruntu) i do RMA ZUM ZUŚ 327. 14.06.2011 Zjazd do centrum z okolic ul. Jabłońskiego i Chałubińskiego (I wersja): -ulicą Worcela, Odrzańską, Lubuską i dalej: 1- przez kładkę nad al. Armii Krajowej ul. Bystrzycką, Notecką, gen. Grota-Roweckiego, Malczewskiego, Ciasną do ul. Kartuskiej lub 2- ul. Kolonia Studentów, Pohulanką do ul. Nowe Ogrody. Trasa główna oraz zbiorcza, częściowo w ramach stref uspokojonego ruchu. ZUM ZUŚ 328. 14.06.2011 Zjazd do centrum z okolic ul. Jabłońskiego i Chałubińskiego (II wersja): ul. Cienistą, Brzegi, Zaroślak, ścieŝką między terenem PKP a Kanałem Raduni i dalej ul. 3 Maja lub od ul. Zaroślak dalej ul. Okopową. Trasa główna 50

ZUM 329. 14.06.2011 Zjazd do centrum z okolic Osiedla Kolorowe: ulicą Kampinoską na zachód lub ul. Srebrną i dalej ulicami Niepołomicką, Świętokrzyską, Małomiejską. Trasa lokalna w strefie uspokojonego ruchu W stanie docelowym. ZUŚ ZUW 330. 14.06.2011 Wyjazd do Wrzeszcza od ul. Długie Ogrody wzdłuŝ ul. 3 Maja i dalej drogą rowerową wzdłuŝ al. Zwycięstwa. ZUM 331. 14.06.2011 Wyjazd do Wrzeszcza z okolic ul. Jabłońskiego i Chałubińskiego ul. Cienistą na zachód, ulicami: Witosa, Łostowicką, Nowolipie, Rakoczego, Słowackiego. Trasa główna ZUŚ 332. 14.06.2011 Ulica Kolonia Studentów na odcinku od ul. Lubuskiej do wiaduktu pod al. Armii Krajowej (pod warunkiem ulepszenia nawierzchni i wprowadzenia zakazu wjazdu dla samochodów. ZUM 333. 14.06.2011 WzdłuŜ Kanału Raduni do Pruszcza Gdańskiego. Międzynarodowa trasa rowerowa EuroVelo ZUM 334. 14.06.2011 WzdłuŜ Potoku Oruńskiego. Trasa główna o walorach rekreacyjnych ZUM 335. 14.06.2011 WzdłuŜ ul. Świętokrzyskiej. Trasa zbiorcza ZUM 336. 14.06.2011 Propozycja trasy tranzytowej wschód zachód (Wyspa Sobieszewska Chełm Lasy Otomińskie): Świbno, ul. Buguckiego, Turystyczna, Sobieszewska, Wałowa, Płońska, Sztutowska, Elbląska (lub Miałki Szlak), Długie Ogrody, Szopy, Kamienna Grobla, Toruńska, Św. Wojciecha, Zaroślak, Cienista, W. Witosa, Łódzka, Świętokrzyska. Częściowo zasadny, Trasa główna będzie przebiegała na odcinku Portu: Wałową, Płońską, Benzynową, Elbląską i Miałkim Szlakiem. Ulica Sztutowska przebiega przez zamknięte tereny rafinerii. 51

ZUP 337. 14.06.2011 ZUM ZUŚ ZUP 338. 14.06.2011 Udostępnić ulicę Sztutowską dla rowerzystów. Parkingi rowerowe przy wszystkich waŝniejszych instytucjach publicznych (szpitalach, szkołach, centrach handlowych, przystankach komunikacji publicznej), - na projektowanym/realizowanym parkingu dla samochodów. niemoŝliwy do realizacji, przekazany do RMA Zamknięty, prywatny teren rafinerii, na którym obecnie obowiązuje zakaz poruszania się osób nieupowaŝnionych ze względów bezpieczeństwa. WARSZTATY XVIII 15.06.2011 ZUO ZUM 339. 15.06.2011 ZUM 340. 15.06.2011 Trasa z Karczemek do Wrzeszcza: Kiełpino Górne- Kiełpinek przez kładkę pieszo-rowerową, a dalej w kierunku przystanku PKM Kiełpinek i wzdłuŝ nasypu aŝ do skrętu pod wiaduktem przy ul. Tanecznej do Matemblewa i dalej do Wrzeszcza Trasa z Karczemek do Starego Miasta: przez kładkę rowerową, dalej w kierunku ul. Kartuskiej przez Kiełpinek, Jasień i dalej wzdłuŝ ul. Kartuskiej ZUM 341. 15.06.2011 ZUW 342. 15.06.2011 Najkrótsze połączenie pieszo-rowerowe z Karczemek do stacji PKM Kiełpinek : przez kładkę a dalej przez proponowany pasaŝ przez Auchan (przejście pieszo jak przy molo w Sopocie) lub po północnej stronie obwodu kompleksu handlowego Trasa rowerowa wzdłuŝ ul. Słowackiego od Galerii Bałtyckiej do ronda de la Salle (sugerowana północna strona ulicy). W STeR nie określa się strony ulicy po której ma biec droga rowerowa ZUZ 343. 15.06.2011 Połączenie pieszo-rowerowe z Kiełpina, Karczemek, Kiełpina Górnego z Rębiechowem-Matarnią Zespół STeR 344. 15.06.2011 Powstanie rowerowych miejsc parkingowych przy stacjach SKM a w przyszłości PKM z monitoringiem 52

ZUP ZUŚ 345. 15.06.2011 Trasa wyjazdowe do Sobieszewa z Gdańska przez Bramę Nizinną, przez poldery do Przejazdowa i ul. Benzynową w kierunku Sobieszewa. Trasy częściowo rekreacyjne. ZUP ZUŚ 346. 15.06.2011 Trasa wyjazdowe do Sobieszewa przez Starówkę, m.in. kontrapasem w ul. Ogarnej, dalej ul. Elbląską przez Przejazdowo w kierunku Sobieszewa. ZUO 347. 15.06.2011 Propozycja zamiany na parkingach co najmniej jednego miejsca parkingowego dla samochodów na 5 stojaków na rowery. Przekazany do RMA ZUO 348. 15.06.2011 Wniosek o wydzielanie pasów dla rowerów na wszystkich ulicach jednokierunkowych (tzw. kontrapasy). przekazany do RMA i ZDiZ Nie na wszystkich ulicach konieczne jest wyznaczanie specjalnego pasa, w większości przypadków wystarczy dopuszczenie ruchu rowerzystów w obu kierunkach, sukcesywnie realizowane WARSZTATY XIX 16.06.2011 ZUW ZUW 347. 16.06.2011 ZUW 348. 16.06.2011 Trasy wzdłuŝ ul. Piecewskiej, ul. Szuberta, ul. Sobieskiego i ul. Traugutta jako alternatywny w stosunku do Jaśkowej Doliny zjazd z Moreny do Wrzeszcza. Trasa w ciągu ul. Partyzantów alternatywna dla ul. Słowackiego. częściowo częściowo Trasa projektowana w projekcie STeR miejscami ma alternatywne przebiegi ale zawsze bliskie i równoległe do trasy wnioskowanej. Ul. Partyzantów w projekcie STeR objęta jest strefą uspokojonego ruchu. ZUŚ ZUW 349. 16.06.2011 Trasa na zapleczu parku Steffensów. 53

ZUW 350. 16.06.2011 Trasa w ul. Chrobrego. ZUO 351. 16.06.2011 Trasa wzdłuŝ ul. Czarny Dwór stanowiąca powiązanie między al. Hallera i ul. Obrońców WybrzeŜa. Trasa zbiorcza ZUO 352. 16.06.2011 Trasa wzdłuŝ linii SKM między ul. Kołobrzeską i rejonem przystanku SKM Zaspa. Trasa lokalna ZUO 353. 16.06.2011 Trasa w ciągu ul. Kołobrzeskiej. Trasa zbiorcza ZUO ZUW 354. 16.06.2011 Trasa miedzy ul. Kołobrzeską a al. Jana Pawła II przez ul. Szczecińską, ogrody działkowe i drogi wewnętrzne osiedla Młyniec. ZUW 355. 16.06.2011 Z uwagi na duŝy hałas przy al. Rzeczpospolitej przez rowerzystów preferowane jest przemieszczanie się równolegle po kameralnych ulicach osiedlowych. Planuje się objąć całą Zaspę strefami uspokojonego ruchu. ZUW 356. 16.06.2011 Droga rowerowa w ciągu ul. Mickiewicza. częściowo Ul. Mickiewicza planuje się jedynie trasę rowerową a nie wydzieloną drogę rowerową. ZUW ZUP 357. 16.06.2011 Wniosek o wygodne powiązania Dolnego Wrzeszcza z Letnicą. Zespół STeR 358. 16.06.2011 Parkingi przy: przystanki SKM i Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, centrach handlowych, szkołach, zakładach pracy i kościołach. Wniosek uwzględniony w wytycznych zawartych w opracowaniu STeR. ZUW 359. 16.06.2011 Parking na Zaspie przy al. Jana Pawła II (główny ośrodek handlowo-usługowy rejonu) i w podobnych miejscach. przekazany do RMA i SM Młyniec 54

Zespół STeR 360. 16.06.2011 Rowerownie (zamknięte pomieszczenia na rowery) w miejscach pracy, szkołach, etc. Wniosek uwzględniony w wytycznych zawartych w opracowaniu STeR. ZUP 361. 16.06.2011 Konieczny jest parking rowerowy przy PGE Arenie. przekazany do RMA parking rowerowy przy PGE jest zrealizowany, wskazane powiększenie ZUZ 362. 16.06.2011 Trasa rowerowa wzdłuŝ ul. Budowlanych (na odcinku od ul. Słowackiego do ronda turbinowego). Trasa główna ZUP ZUW 363. 16.06.2011 NaleŜy kontynuować drogę rowerową wybudowaną na nowym wiadukcie nad torami w ciągu ul. Uczniowskiej. ZUW ZUO 364. 16.06.2011 NaleŜy objąć strefami ruchu uspokojonego cały Dolny Wrzeszcz i Zaspę oraz Małe Przymorze (między ul. Chłopską, a torami SKM) z wyłączeniem ul. Legionów, al. Hallera, ul. Kościuszki, ul. Miszewskiego. 55

2. wnioski dotyczące przebiegu tras rowerowych poza granicami Gdańska ZESPÓŁ BRG ODPOWIEDZIALNY ZA ROZPATRZENIE NR DATA ZGŁOSZENIA WNIOSKU TREŚĆ WNIOSKU SPOSÓB ROZPATRZENIA WNIOSKU UWAGI WARSZTATY II 10.05.2011 ZUZ ZUZ 1. 10.05.2011 Trasy rekreacyjne oznakowane, łączące Gdynię Gdańsk Sopot poprzez: ul. Spacerową- Borodziej - Gołębiewo kolej (Gdynia Kościerzyna)-starym nasypem kolejowym do ul. Letniskowej (wzdłuŝ J. Wysockiego) i sołectwa Nowy Świat. Konieczność budowy kładki pieszo-rowerowej nad obwodnicą i planowaną PKM. Zasadny uwzględniony w STeR, przekazany do RMA, miasta Gdynia, gminy śukowo ZUO 2. 10.05.2011 Budowa przepustu pod Obwodnicą Trójmiasta na terenie Gdyni w okolicy Gołębiewa (nagminnie w tej okolicy zdarza się Ŝe rowerzyści przeprowadzają rowery przez obwodnicę). Droga leśna biegnąca starym szlakiem przez Gołębiewo jest szybkim uŝytkowym i rekreacyjnym połączeniem Osowy z Sopotem. Jest utwardzona, z dobrym stanem nawierzchni. Przekazany do miasta Gdyni ZUZ 3. 10.05.2011 Realizacja bezkolizyjnego powiązania pieszego-rowerowego terenów Osowy z gminą śukowa (sołectwo Nowy Świat) w ciągu trasy PKM. Przekazany do PKM i gminy śukowo WARSZTATY III 11.05.2011 ZUM ZUM 4. 11.05.2011 Doskonały dojazd od Szadółek ulicą StęŜycką do Kiełpina i lasów Otomińskich. uwzględniony w STeR; przekazany do gminy Kolbudy 56

ZUM 5. 11.05.2011 Dojazd rowerowy z Bąkowa do Otomina 4 km droga stale rozryta. Przekazany do gminy Kolbudy ZUM 6. 11.05.2001 Droga Bąkowo Straszyn do jeziora Goszyńskiego. Przekazany do gmin Kolbudy i Pruszcz Gdański ZUM 7. 11.05.2011 Trasa wzdłuŝ rzeki Raduni lub z Lublewa do zbiornika wodnego w Straszynie (początkowy odcinek w fatalnym stanie. Przekazany do gmin Kolbudy i Pruszcz Gdański oraz miasta Pruszcz Gdański ZUM 8. 11.05.2011 Połączenie z ulicy Ofiar Grudnia 70 do drogi polnej Jankowo- Straszyn. uwzględniony w STeR, przekazany do gmin Kolbudy i Pruszcz Gdański ZUS/ZUP 9. 11.05.2011 Połączenie Oruni przez Krępiec wzdłuŝ Motławy do Wiślinki. uwzględniony w STeR jako trasa rekreacyjna WARSZTATY IV 12.05.2011 ZUM ZUM 10. 12.05.2011 Dogodna trasa wzdłuŝ Niepołomickiej i dalej Starogardzkiej do Straszyna. Przekazany do gmin: Pruszcz Gdański, Kolbudy ZUP ZUM ZUW 11. 12.05.2011 Trasy rekreacyjne oznakowane, prowadzące z centrum miasta do terenów rekreacyjnych spoza, np. Otomin, Elbląg, Choczewo, Skarszewy, Łapino, Sobieszewo, Sztutowo, Sopot. Przekazany do gmin: Pruszcz Gdański i Kolbudy 57

WARSZTATY VI 18.05.2011 ZUO ZUO 12. 18.05.2011 Poprawa stanu istniejącego połączenia Gdańska z Sopotem w ciągu ulic Grunwaldzka, Niepodległości. Obecna trasowanie ścieŝki po stronie ul. Rzemieślniczej nie odpowiada uŝytkownikom, korzystającym z ulicy CzyŜewskiego i Niepodległości. Przekazany do miasta Sopotu WARSZTATY VII 19.05.2011 ZUO ZUP 13. 19.05.2011 Remont i uzupełnienie istniejącej ścieŝki rowerowej w ciągu drogi wojewódzkiej 501(ul. Sobieszewska) na terenie gminy Pruszcz Gdański tak, aby uzyskać połączenie rowerowe od mostu pontonowego do drogi krajowej nr 7. Przekazany do gminy Pruszcz Gdański ZUP 14. 19.05.2011 Budowa ścieŝki rowerowej (ew. trasy) na terenie gminy Cedry Wielkie poczynając od ul. Urwistej poprzez drogi na terenie gminy (np. przez Błotnik lub Trzcinisko) tak, aby stworzyć pętlę łączącą Przegalinę z mostem pontonowym w Sobieszewie. Przekazany do gminy Cedry Wielkie WARSZTATY VIII 23.05.2011 ZUW ZUW 15. 23.05.2011 Wytyczenie kontynuacji drogi rowerowej kończącej się w chwili obecnej przed klifem w Orłowie. Przekazany do miasta Gdyni Zespół STeR 16. 23.05.2011 Wniosek o trasę rowerową w Gdyni na całej długości al. Zwycięstwa. Przekazany do miast Gdynia i Sopot oraz do Referatu Mobilności Aktywnej UM w Gdańsku Zespół STeR 17. 23.05.2011 Wniosek o trasę rowerową w Gdyni między Bulwarem nadmorskim, a Promenadą Królowej Marysieńki w Orłowie. Przekazany do miasta Gdynia 58

Zespół STeR 18. 23.05.2011 Wniosek o połączenie rowerowe Gdyni Oksywia z resztą Trójmiasta wprowadzenie rozwiązań umoŝliwiających przejazd rowerem przez Estakadę Kwiatkowskiego. Przekazany do miasta Gdynia i do Referatu Mobilności Aktywnej UM w Gdańsku WARSZTATY IX 25.05.2011 ZUP ZUZ 19. 25.05.2011 Trasa z Osowej do Chwaszczyna i dalej do Wejherowa. Przekazany do gminy śukowo WARSZTATY X 26.05.2011 ZUP ZUS 20. 26.05.2011 Trasa na śuławy ulicami: Zawodników, Na Szańcach, Modrą, ŚcieŜki, Łanową aŝ do śluzy w Kępcu. uwzględniony w STeR jako trasa rekreacyjna (częściowo w strefie uspokojonego ruchu) ZUP 21. 26.05.2011 Trasa do Malborka wzdłuŝ Elbląskiej i dalej przez Pruszcz Gdański. Przekazany do gminy Pruszcz Gdański WARSZTATY XII 01.06.2011 ZUŚ ZUM 22. 01.06.2011 Zapewnienie dogodnego wyjazdu w stronę Kartuz (moŝe przez Szadółki). uwzględniony w STeR WARSZTATY XIII 02.06.2011 ZUW 59

ZUZ ZUM 23. 24. 02.06.2011 08.06.2011 Wyznaczenie trasy rowerowej Osowa Banino - śukowo wzdłuŝ linii kolejowej. Z dzielnicy Południa w stronę Otomina i Smęgorzyna. uwzględniony w STeR jako trasa lokalna (w granicach Gdańska) oraz przekazany do gminy śukowo uwzględniony w STeR, przekazany do gminy Kolbudy WARSZTATY XVIII 15.06.2011 ZUO ZUS 25. 15.06.2011 WzdłuŜ kanału Raduni w kierunku Pruszcza Gdańskiego, trasa ta mogłaby być nie tylko rekreacyjna ale równieŝ uŝytkowa pod warunkiem poprawy nawierzchni. Przekazany do Referatu Mobilności Aktywnej UM w Gdańsku ZUO 26. 15.06.2011 Z ronda na skrzyŝowaniu ul. Gospody i ul. Rybackiej powinno być połączenie z Sopotem poprzez ul. Łokietka. Przekazany do miasta Sopot 60

3. wnioski dotyczące naprawy istniejących tras naprawa nawierzchni, likwidacja przeszkód terenowych, itp.. ZESPÓŁ BRG ODPOWIEDZIALNY ZA ROZPATRZENIE NR DATA ZGŁOSZENIA WNIOSKU TREŚĆ WNIOSKU SPOSÓB ROZPATRZENIA WNIOSKU UWAGI WARSZTATY I 05.05.2011 ZUŚ ZUS 1. 05.05.2011 Istniejące schodki w ciągu na skrzyŝowaniu ul. Podwale Przedmiejskie i Okopowej od strony południowej, tuŝ przy budynku zamienić na podjazdy- ułatwi to ruch między wymienionymi ulicami bez schodzenia z roweru lub wchodzenia do tunelu. Przekazany do RMA i ZDiZ ZUS 2. 05.05.2011 Tunel w rejonie ul. śabi Kruk - potrzebne są pochylnie umoŝliwiające zjazd. Przekazany do RMA i ZDiZ ZUS+ZUP 3. 05.05.2011 ZUS 4. 05.05.2011 Most Siennicki, za wąski przejazd i muldy na chodniku. Ul. Rajska - zła nawierzchnia wyznaczonego dla rowerów pasa jezdni. Przekazany do RMA i ZDiZ Przekazany do RMA i ZDiZ Geometria i szerokość pasa drogowego nie pozwalają na wprowadzenie zmian typu remont nawierzchni. Poprawa sytuacji moŝliwa w ramach kompleksowego remontu mostu ZUS 5. 05.05.2011 Ul. Łąkowa oraz inne uliczki Dolnego Miasta zła nawierzchnia jezdni na poboczu przeznaczonym dla rowerów, pozostałości torów tramwajowych utrudniające jazdę. W ramach rewitalizacji Dolnego Miasta 61

ZUS 6. 05.05.2011 Zjazd z Błędnika w rejonie Zieleniaka niebezpieczne usytuowanie słupów sygnalizacji. ZUS 7. 05.05.2011 Ul. Podwale Grodzkie, tunel z zakazem wjazdu dla rowerów. Przekazany do RMA i ZDiZ Wniosek nieprecyzyjny ZUS 8. 05.05.2011 Ul. Podwale Przedmiejskie jest powaŝną barierą przestrzenna, wymaga uspokojenia, skrzyŝowań na terenie, podniesienia jakości wytyczonej ścieŝki rowerowej, umoŝliwienia bezkolizyjnego przejazdu dalej wzdłuŝ al. Armii Krajowej. uwzględniony w STeR Planuje się uspokojenie Podwala Przedmiejskiego z przejściami pieszymi po terenie. Zespół STeR 9. 05.05.2011 Parkujące samochody na ścieŝkach i pasach wyznaczonych dla rowerów. Przekazany do StraŜy Miejskiej Zespół STeR 10. 05.05.2011 Zieleń zarastająca wytyczone ścieŝki rowerowe znacząco utrudnia przejazd. Zespół STeR 11. 05.05.2011 Dla nawierzchni brukowej - propozycje zastosowania bruku na sposób krakowski płaskie kamienie łączone spoinami. Przekazany do RMA NaleŜy wypracować rozwiązanie, które zaakceptuje Konserwator Zabytków ZUP 12. 05.05.2011 Rowerowe trasy rekreacyjne z płyt aŝurowych są wyjątkowo niewygodne wibracje, np. dojazd do Narodowego Centrum śeglarstwa. Zespół STeR 13. 05.05.2011 NieobniŜone krawęŝniki na przejazdach rowerowych zmuszają niektórych do zejścia z roweru. 62

Zespół STeR 14. 05.05.2011 Jazda rowerem po jezdni jest duŝo szybsza niŝ po chodnikach czy fragmentarycznej ścieŝce ale moŝna wprowadzić pewne udogodnienia, np. w przewęŝeniach ulicy (gdzie są wysepki) wprowadzić zakaz wyprzedzania rowerzystów. ZUW 15. 05.05.2011 NaleŜy ułatwić dojazd rowerem od ul. Towarowej do stacji SKM Politechnika np. obniŝając krawęŝniki. ZUW 16. 05.05.2011 Kłopotliwe schody przy węźle Kliniczna - brakuje pochylni. ZUW 17. 05.05.2011 ZUO 18. 05.05.2011 Brakujący dodatkowy przepust w przekopie pod koleją na odcinku między wiaduktami przy ul. Wyspiańskiego i al. Hallera. MoŜliwy jest wjazd na peron dworca w Oliwie od południa, np. od ul. Śląskiej, peron jest długi, moŝna by zrobić podjazdy. uwzględniony w STeR Przekazany do SKM Rozwiązanie takie zostało juŝ zbadane wcześniej w opracowaniu Przestrzenie publiczne w centrum Wrzeszcza (BRG;2011r.); z uwagi na koszty i kłopoty realizacyjne moŝe być rozpatrywane w odległym horyzoncie czasowym. Rozwiązanie takie zostało juŝ zbadane wcześniej w opracowaniu mpzp Oliwa Dolna ul. Śląska (BRG; 2008r.) Studium Węzła integracyjnego Oliwa (BRG;2009r.); mpzp Przymorze Małe Droszyńskiego, Śląska (BRG; 2011r.); z uwagi na koszty i kłopoty realizacyjne moŝe być rozpatrywane w odległym horyzoncie czasowym. 63

ZUP 19. 05.05.2011 Uruchomienie weekendowych przepraw promem przy Twierdzy Wisłoujście. Przekazany do RMA ZUZ 20. 10.05.2011 WARSZTATY II 10.05.2011 ZUZ Modernizacja nawierzchni przy jednoczesnej instalacji oświetlenia w ul. Kościerskiej (przez Dolinę ŚwieŜej Wody). i Nadleśnictwa Gdańsk ZUZ 21. 10.05.2011 Utwardzenie nawierzchni na odcinku dojazdowym do Owczarni w Gliniastej Drodze (przez Dolinę Czystej Wody) wzdłuŝ ogrodów działkowych. i Nadleśnictwa Gdańsk ZUZ 22. 10.05.2011 Modernizacja lub częściowe utwardzenie nawierzchni w ul. Galaktycznej po wschodniej stronie obwodnicy. ZUZ 23. 10.05.2011 Wymiana w ul. Planetarnej skrajnych płyt Meba na typ Jomba jako rozwiązanie tymczasowe. Docelowo wydzielenie drogi lub pasa drogowego. ZUO 24. 10.05.2011 Złagodzenie spadku na trasie z Oliwy do Osowy (ostro pod górę) zwłaszcza na odcinku ul. Spacerowej przed obwodnicą (wjazd na wiadukt). Niezasadny, w STeR docelowo trasa rowerowa z pominięciem węzła ulicą Kielnieńską 64

ZUZ 25. 10.05.2011 ZUZ 26. 10.05.2011 Zamiana trasy rowerowej w ul. Wodnika na wydzielony pas rowerowy w jezdni ze względu na ogromną ilość zjazdów. Wydzielona trasa rowerowa zrealizowana od strony posesji a nie jezdni w ul. JednoroŜca wniosek o zamianę stron z chodnikiem. W ciągu ul. Wodnika w STeR przeprowadzono trasę zbiorczą. Rezygnacja z drogi rowerowej i realizacja trasy w formie pasa rowerowego w jezdni wymagałoby przebudowy całego przekroju ulicy. Wydzielona ścieŝka rowerowa jest ustalona w planie miejscowym. Rezygnacja z tej formy trasy wymagałaby zmiany w mpzp. ZUZ 27. 10.05.2011 ZUZ 28. 10.05.2011 Uspokojenie ruchu w ul. Galaktycznej (po stronie zachodniej) i wydzielenia pasa rowerowego w jezdni. Realizacja kładki pieszo-rowerowej nad Obwodnicą Trójmiejską - Osowa nie ma Ŝadnego połączenia j/w z wschodnią częścią terenów Gdańska. Częściowo zasadny W ciągu ulicy Galaktycznej w STeR przeprowadzono trasę lokalną. Tylko na fragmentach (PN i PD) objęta jest ona planowanymi w STeR strefami ruchu uspokojonego. Na pozostałych fragmentach konieczna jest realizacja pasa rowerowego bądź wydzielonej drogi rowerowej. Przekazany do GDDKiA WARSZTATY III 11.05.2011 ZUM 65

ZUM 29. 11.05.2011 Droga polna z Parku Oruńskiego wzdłuŝ Potoku Oruńskiego do ul. Niepołomickiej jest bardzo nierówna wprowadzić ulepszoną nawierzchnię. w STeR trasa główna Oruńska, ZUM 30. 11.05.2011 ŚcieŜka rowerowa przy ul. Wilanowskiej latem zarasta naleŝałoby przycinać zakrzaczenia. ZUM 31. 11.05.2011 Na dole ul. Cienistej jest słup i niebezpieczna barierka. ZUM 32. 11.05.2011 Ul. Świętokrzyska powyŝej os. 5 Wzgórz w stronę Kowal jest w stanie opłakanym dziury. ZUM 33. 11.05.2011 Dla ścieŝek rowerowych zdecydowanie lepsza jest nawierzchnia gładka - kostka często załamuje się. Przekazany do RMA i ZDiZ ZUM 34. 11.05.2011 KrawęŜniki w trasie na wale wzdłuŝ kanału Raduni obniŝyć. Przekazany do Melioracji i ZDiZ ZUM 35. 11.05.2011 Ul. Jabłoniowa, Goszyńska i fragment ul. StęŜyckiej - fatalny stan nawierzchni. ZUS 36. 11.05.2011 Niebezpieczne skrzyŝowanie ul. Łostowickiej i Na Struga. w trakcie realizacji SkrzyŜowanie w trakcie przebudowy. 66

ZUM 37. 11.05.2011 Na wszystkich trasach naleŝałoby zlikwidować wysokie krawęŝniki. ZUM 38. 11.05.2011 Zadbanie o wygładzanie krawędzi ulica droga rowerowa. ZUM 39. 11.05.2011 Ul. Dąbka między ul. WieŜycką a ul. Człuchowską naleŝałoby poprawić fatalny stan nawierzchni potencjalna doskonała trasa rowerowa. ZUM 40. 11.05.2011 Progi zwalniające zwęzić aby rower mógł swobodnie przejechać i przedłuŝyć tak by mieścił się na nich samochód. ZUM 41. 11.05.2011 Fatalny stan ul. Jabłoniowej i Warszawskiej (kierunek na Szadółki Otomin Kolbudy) jest szeroko mogłaby być ścieŝka rekreacyjna. WARSZTATY IV 12.05.2011 ZUŚ ZUŚ 42. 12.05.2011 ŚcieŜka przy Wałach Jagiellońskich po obu stronach w rejonie Krewetki, piesi wpadają pod rowery, moŝna by umieścić łańcuszki oddzielające, zwłaszcza w rejonie wyjść z przejść podziemnych. Niezasadny Ze względu na zbyt duŝy ruch pierwszeństwo w tym rejonie ma pieszy. Zespół STeR 43. 12.05.2011 NiŜsze krawęŝniki na przejazdach rowerowych. 67

ZUO 44. 12.05.2011 Ul. Pomorska - zła nawierzchnia z kostki. ZUW 45. 12.05.2011 Węzeł Kliniczna - potrzeba oznakowania i/lub trasowania pełnych relacji. Brak przejazdu nad obwodnicą w rejonie Kartuskiej. Przejazd w trakcie realizacji. ZUM 46. 12.05.2011 uwzględniony w STeR WARSZTATY V 17.05.2011 ZUZ ZUZ 47. 17.05.2011 Trudne i niebezpieczne koleiny w ul. Jesiennej i Trójmiejskim Parku Krajobrazowym. i Nadleśnictwa Gdańsk ZUZ 48. 17.05.2011 ZUZ 49. 17.05.2011 Stare tory bocznicy kolejowej w rejonie ul. Szybowcowej. Powalone drzewa, piasek, błoto i kiepska nawierzchnia w Trójmiejskim Parku Krajobrazowym. Niezasadny Przekazany do Nadleśnictwo Gdańsk Czynna bocznica kolejowa, wykorzystywana przez Cementownię i Petrolot, kolizja z przyszłym przebiegiem PKM ZUŚ 50. 17.05.2011 Rozrzucone szkło w rejonach: al. Armii Krajowej i ul. Telimeny., wniosek traktowany jako wniosek o częstsze sprzątanie tras rowerowych 68

ZUŚ 51. 17.05.2011 Schody jako przeszkoda w ul. Nowolipie. Przekazany do RMA i ZDiZ ZUW 52. 17.05.2011 Problem szlabanów w Trójmiejskim Parku Krajobrazowym ułatwienie przejazdu rowerów. Przekazany do Nadleśnictwa Gdańsk WARSZTATY VII 19.05.2011 ZUP ZUP 53. 19.05.2011 Poprawa nawierzchni trasy rowerowej w ulicach Świbnieńskiej i Przegalińskiej. Ze względu na małą szerokość ulic jest to wniosek o przebudowę ul. Przegalińskiej lub o wykonanie wydzielonej trasy rowerowej. Istnieje koncepcja trasy rowerowej na koronie wału wzdłuŝ ul. Świbnieńskiej. ZUW+ZUP 54. 23.05.2011 WARSZTATY VIII 23.05.2011 ZUW Remont i oświetlenie tunelu przy ul. Kochanowskiego pod nieczynną trasą SKM do Nowego Portu. Przekazany do SKM ZUW 55. 23.05.2011 ZUS 56. 23.05.2011 Likwidacja blokującej lampy oświetleniowej na ul. Jaśkowa Dolina. Poprawa nawierzchni trasy rowerowej na ul. Rajskiej (trasa prowadzona po brukowanych odpływach wody do studzienek deszczowych). w trakcie realizacji Północny chodnik ulicy Jaśkowa Dolina u wylotu ul. Na wzgórzu - przeszkoda do usunięcia w czasie budowy drogi rowerowej wzdłuŝ chodnika ul. Jaśkowa Dolina. W trakcie realizacji - DRMG 69

Zespół STeR 57. 23.05.2011 Wykluczyć stosowanie jako nawierzchni dróg rowerowych spoinowej kostki betonowej oraz płyt aŝurowych. i RMA nie stosuje się, stan istniejący sukcesywnie zmieniany w ramach środków inwestycyjnych Zespół STeR 58. 23.05.2011 Przystosować drogi rowerowe dla rolkarzy (zadbać o uniwersalność). Przekazany do RMA celem wypracowania wytycznych technicznych ZUW 60. 23.05.2011 ZUW 61. 23.05.2011 Droga rowerowa wzdłuŝ północnej strony al. Rzeczpospolitej jest wąska i biegnie odcinkami wzdłuŝ Ŝywopłotów i zakrzewień. Wniosek o przeniesienie drogi bliŝej jezdni tak, by nieprzycinana zieleń nie utrudniała jazdy. Droga rowerowa wzdłuŝ północnej strony al. Rzeczpospolitej przebiega bezpośrednio przed wiatą przystanku autobusowego (prawdopodobnie w rejonie falowca przy al. Rzeczpospolitej 1D red. ) co grozi kolizją z pasaŝerami wsiadającymi lub wysiadającymi z autobusu. Wniosek o korektę przebiegu drogi rowerowej. ZUW 62. 23.05.2011 Wniosek o korektę przebiegu drogi rowerowej w ul. Wyspiańskiego zbyt często przekracza jezdnię (moŝe z zakazem przejazdu na wprost w dni kiedy działa targowisko?). ZUŚ 63. 23.05.2011 Sposób wydzielenia drogi rowerowej po wschodniej stronie ul. Podwala Grodzkiego w rejonie Krewetki powoduje, Ŝe piesi bardzo często na nią wchodzą. Wniosek o stosowną korektę rozwiązania. Obecnie nie ma tam drogi rowerowej, tylko ciąg pieszo-rowerowy. W STeR przewidziano trasę lokalną dla obsługi licznych celów podróŝy połoŝonych bezpośrednio. Ruch tranzytowy przewidziano wzdłuŝ Rajskiej i 3 Maja 70

ZUW 64. 23.05.2011 Istniejącą trasę w ciągu ul. Matemblewskiej i dalej przez las w kierunku ul. Słowackiego naleŝy wyposaŝyć w oświetlenie. Przekazany do Nadleśnictwa Gdańsk ZUW 65. 23.05.2011 Przebieg istniejącej drogi rowerowej w sąsiedztwie Opery Bałtyckiej powoduje kolizje ruchu pieszego i rowerowego. Dwa niebezpieczne zakręty drogi rowerowej na wysokości wjazdu na stację benzynową i słupa sieci wysokiego napięcia słaba widoczność rowerów jadących z naprzeciwka. ZUŚ 66. 23.05.2011 UŜytkowana przez rowerzystów ścieŝka gruntowa po wschodniej stronie torowiska tramwajowego w ul. 3 Maja posiada niebezpieczne miejsce w rejonie istniejącego przystanku, gdzie trzeba prowadzić rower między barierką a torowiskiem. Rozpoczęcie budowy trasy rowerowej obejmującej ten odcinek planowane jest na II kwartał 2012 ZUW 67. 23.05.2011 Oddzielenie drogi rowerowej od chodników na drodze rowerowej po północnej stronie al. Grunwaldzkiej w rejonie przystanków autobusowych na wysokości nr 99/101 (łańcuchy) jest niebezpieczne zarówno dla pieszych, jak i dla rowerzystów. ZUŚ 68. 23.05.2011 Most kratowy nad linią kolejową między Bramą Oliwską a ul. Jana z Kolna wyposaŝyć schody w pochylnie lub szyny umoŝliwiające wprowadzanie i sprowadzanie roweru. Przekazany do RMA i DRMG ZUW 69. 23.05.2011 Remont nawierzchni ul. Chrobrego. ZUW 70. 23.05.2011 Remont przejścia przez torowisko w ciągu ul. Reja. Przekazany do RMA i PKP 71

ZUW 71. 23.05.2011 Wykonanie pochylni umoŝliwiających przejazd rowerem w tunelu między ul. Białą i ul. Waryńskiego. Niezasadny Nie ma róŝnicy wysokości między ul. Białą, a posadzką w tunelu. Od strony południowego odcinka ul. Waryńskiego są betonowe pochylnie umoŝliwiające wprowadzenie roweru. Wykonanie podjazdu umoŝliwiającego wjazd rowerem jest niezasadne z uwagi na brak widoczności i moŝliwe kolizje z pieszymi poruszającymi się po chodniku po północnej stronie ul. Mireckiego. WARSZTATY IX 25.05.2011 ZUP ZUO 72. 25.05.2011 Ul. Czarny Dwór - wysokie krawęŝniki są przeszkodą dla rowerzystów. ZUW 73. 25.05.2011 Peron SKM przy Politechnice brak zejścia dla rowerzystów (propozycja montaŝu ramp do wprowadzania rowerów). Przekazany do SKM i RMA ZUS 74. 25.05.2011 Przeszkody przy przejściu w rejonie przystanku tramwajowego przy PKS Dworzec Główny dalej w stronę UM brak trasy rowerowej trzeba jechać chodnikiem. uwzględniony w STeR jako trasa główna 72

ZUS 75. 25.05.2011 ZUW 76. 25.05.2011 Ul. Na Stoku brak trasy rowerowej - trzeba jechać chodnikiem i podjazdem dla wózków inwalidzkich. Ul. B. Chrobrego wysokie progi i dziurawa nawierzchnia. w STeR trasa rowerowa lokalna Trasa rowerowa nie będzie miała formy wydzielonej drogi rowerowej Konieczne wprowadzenie odpowiednich udogodnień dla rowerzystów W ramach rewitalizacji Biskupiej Górki, problem z dostosowaniem historycznych nawierzchni (ochrona konserwatorska). ZUP 77. 25.05.2011 W okolicy ul. K. Chodkiewicza fatalny stan infrastruktury drogowej. ZUP 78. 25.05.2011 SkrzyŜowanie ul. Gen. J. Hallera ul. Czarny Dwór niebezpieczne dla wszystkich uŝytkowników: pieszych, rowerzystów, pojazdów. ZUW 79. 25.05.2011 Niebezpieczne skrzyŝowanie al. Jana Pawła II i ul. Rzeczypospolitej brakuje na skrzyŝowaniu wygodnego przejścia rowerowego. Przekazany do RMA i ZDiZ WARSZTATY X 26.05.2011 ZUP ZUP 80. 26.05.2011 Znaczne utrudnienia widoczności przed Mostem Siennickim (kierunek na Przeróbkę) z powodu zadrzewień i zakrzewień. 73

ZUP 81. 26.05.2011 Zły stan techniczny nawierzchni istniejących tras rowerowych np.: w ul. Nowotnej oraz tras duktami leśnymi wyboje, zawęŝenia przez krzewy, zapiaszczenia. i Nadleśnictwa Gdańsk ZUP 82. 26.05.2011 Dylatacje na Moście Siennickim znacznie utrudniają przejazd rowerem. ZUP 83. 26.05.2011 Źle ułoŝony asfalt po remoncie torowiska w ul. Siennickiej na wysokości ul. Przetocznej przejazd przez torowisko znacznie utrudniony. ZUP 84. 26.05.2011 Parkujące samochody na trasach i pasach wyznaczonych dla rowerów (Siennicka, Lenartowicza). Przekazany do StraŜy Miejskiej ZUP 85. 26.05.2011 Rowerowe trasy rekreacyjne z płyt aŝurowych lub kostki brukowej znacznie utrudniają jazdę (np. ul. Stogi). ZUP 86. 26.05.2011 Wprowadzenie utrudnień dla poruszania się samochodów i kładów po duktach leśnych. Przekazany do Nadleśnictwa Gdańsk ZUP 87. 26.05.2011 WyposaŜenie rekreacyjnych ścieŝek rowerowych w miejsca wypoczynku: ławki, zadaszenia z moŝliwością piknikowania. i Nadleśnictwa Gdańsk WARSZTATY XII 01.06.2011 ZUŚ 74

ZUS 88. 01.06.2011 WzdłuŜ ulicy Kartuskiej kolizja ścieŝki rowerowej z ruchem pieszych, wyjścia z budynków mieszkalnych zbyt blisko trasy rowerowej utrudniony ruch pieszy i rowerowy, zagroŝenie wypadkami. ZUS 89. 01.06.2011 Barierki przy kioskach Ruch-u przy ulicy Kartuskiej (przy policji i przy sądzie) przeszkody dla pieszych i rowerzystów. Niezasadny Konieczne jest zwolnienie i zachowanie ostroŝności przez rowerzystów. ZUS 90. 01.06.2011 Zły stan nawierzchni kocie łby na Malczewskiego, Ciasnej, Pobiedzisko. ZUS 91. 01.06.2011 Źle zaparkowane samochody wzdłuŝ ulicy Zakopiańskiej. Przekazany do StraŜy Miejskiej ZUS 92. 01.06.2011 Konieczna jest realizacja ekranu akustycznego od Placu Zebrań Ludowych do Opery. Niezasadny Budowa ekranów akustycznych nie dotyczy projektu. Wyznaczona alternatywna, spokojniejsza trasa w głębi parku wzdłuŝ Alei Grunwaldzkiej. Zespół STeR 93. 01.06.2011 Rowerzyści przejeŝdŝają na przejściach dla pieszych konieczna segregacja ruchu. Wniosek do RMA o wskazanie przejść dla pieszych, przy których naleŝy zrealizować przejazdy dla rowerów ZUS 94. 01.06.2011 NaleŜałoby w ogóle wstrzymać prace i zrezygnować ze ścieŝki rowerowej wzdłuŝ Kartuskiej. 75

Zespół STeR 95. 01.06.2011 Udogodnienia dla rowerów w postaci wind szynowych na terenach o duŝych spadkach. Przekazany do RMA, WARSZTATY XIII 02.06.2011 ZUW ZUW 96. 02.06.2011 Trudność w przekraczaniu al. Rzeczpospolitej. Przejścia tunelowe na wysokości ul. Startowej, ul. świrki i Wigury i ETC są nieprzyjazne rowerzystom i stanowią barierę (proponowany montaŝ szyn do wprowadzania rowerów). ZUW 97. 02.06.2011 Rozwiązanie węzła al. Jana Pawła II i al. Rzeczpospolitej jest nieprzyjazne dla rowerzystów. Przekroczenie al. Jana Pawła II po południowej stronie al. Rzeczpospolitej wymaga wspięcia się po schodach na kładkę pieszą, bądź jazdę po jezdni ze słabą widocznością na skrzyŝowaniu i wjazdem pod górę za nim. Przekazany do RMA i ZDiZ ZUO 98. 02.06.2011 NaleŜy poszerzyć ścieŝkę przez ogródki działkowe uŝytkowaną przez rowerzystów jadących między ul. Hynka a ul. Solikowskiego. Obecne zagospodarowanie szczególnie w części wschodniej - właściwie wymusza zejście z roweru. uwzględniony w STeR, przekazany do RMA i właściciela terenu ZUW 99. 02.06.2011 Istniejąca droga rowerowa w ciągu ul. Wyspiańskiego przechodzi na wschodnią stronę jezdni, a po kilkudziesięciu metrach wraca na zachodnią. Takie rozwiązanie wydłuŝa czas przejazdu rowerzyści muszą dwukrotnie czekać na światłach. Proponowane rozwiązanie: dopuścić przejazd przy targowisku poza godzinami targowymi, usunąć bariery i przystosować nawierzchnię ZUW 100. 02.06.2011 Skręt w prawo na skrzyŝowaniu al. Hallera z ul. Chrobrego przebiega łagodnym łukiem nie wymuszającym na kierowcach redukcji prędkości. Samochody skręcające w prawo w tym miejscu stanowią niebezpieczeństwo dla rowerzystów. ZUW 101. 02.06.2011 Przejazd przez wewnętrzne drogi asfaltowe na osiedlu Młyniec jest utrudniony ze względu na parkujące samochody. przekazany do StraŜy Miejskiej i S.M. Młyniec 76

ZUO 102. 02.06.2011 NaleŜy utwardzić nawierzchnię na trasie rowerowej wzdłuŝ ul. Kościerskiej. ZUW/ZUZ 103. 02.06.2011 Droga rowerowa wzdłuŝ ul. Matemblewskiej i dalej przez las w kierunku ul. Słowackiego jest zaniedbana i zarośnięta. Wniosek o przeprowadzenie odpowiednich prac i bieŝące utrzymywanie trasy. Przekazany do Nadleśnictwa Gdańsk ZUS 104. 02.06.2011 Nawierzchnie brukowe wprowadzane na ulicach Głównego Miasta są nieprzyjazne dla rowerzystów. Przekazany do RMA i ZDiZ Istniejące wymogi konserwatorskie. ZUW 105. 02.06.2011 Poprawić widoczność na łukach jezdni ul. Leszczyńskich (na wysokości ul. Necla i w rejonie ul. Leszczyńskich nr 1 i 5). ZUO 106. 02.06.2011 Istniejący przejazd rowerowy pod linią SKM w ciągu ul. Pomorskiej jest niebezpieczny z uwagi na zastosowane barierki (ostre krawędzie). ZUW 107. 02.06.2011 ZUW 108. 02.06.2011 NaleŜy zrealizować oświetlenie uŝytkowanych przez rowerzystów ścieŝek w parku Jana Pawła II, ulicę Powstańców Warszawskich oraz skrót wzdłuŝ torów SKM między przystankiem SKM Gdańsk-Zaspa, a ul. Kołobrzeską. Planowana Trasa Słowackiego będzie stanowić barierę dla uŝytkowanego powiązania rowerowego między Zaspą a Dolnym Wrzeszczem w ciągu ul. Kilińskiego. Planowany tunel pieszy pod Trasą Sucharskiego w ciągu ul. Kilińskiego nie jest rozwiązaniem dobrym ani dla pieszych ani dla rowerzystów. Przekazany do GIK i RMA 77

ZUO 109. 02.06.2011 Poprawa przejazdu pod torami kolejowymi na ul. Pomorskiej istniejące rozwiązanie b. niebezpieczne (ciasno, mała widoczność). niemoŝliwy NiemoŜliwy z powodów technicznych. Konieczne jest zwolnienie i zachowanie ostroŝności przez rowerzystów. ZUO 110. 02.06.2011 Modernizacja nawierzchni trasy na ul. Chłopskiej. ZUW 111. 02.06.201 Rozwiązanie problemu fikcyjnych tras jednokierunkowych na al. Legionów. ZUW/ZUO 112. 02.06.2011 Wycięcie roślinności zawęŝającej przejazd i koniecznie oświetlenie trasy ciągnącej się od PKP Oliwa do SKM Zaspa wzdłuŝ linii kolejowej po jej północnej stronie (potrzeba alternatywy dla trasy na al. Grunwaldzkiej). Przekazany do RMA, PKP i ZDiZ ZUW/ZUP 113. 02.06.2011 Modernizacja i oznakowanie tunelu pod byłą linią kolejową na ul. Kochanowskiego (połączenie Wrzeszcza z PGE Areną). i PKP WARSZTATY XV 08.06.2011 ZUM ZUM 114. 08.06.2011 WzdłuŜ Kanału Raduni do Faktorii (w stronę Pruszcza) nierówna nawierzchnia. Zasadny Inwestycja w trakcie realizacji prowadzonej przez Melioracje ZUM 115. 08.06.2011 Roboty ziemne w Kiełpinku, węzeł Łostowicka znacznie utrudniają przejazdy rowerowe. w realizacji Utrudnienia przejściowe. 78

ZUM 116. 08.06.2011 RozjeŜdŜone i rozkopane tereny wokół Stawu Wróbla. Zasadny Teren dewelopera, w trakcie bądź przygotowaniu do inwestycji mieszkaniowych, w planach miejscowych sieć ciągów pieszych i rowerowych ZUM 117. 08.06.2011 Nowe inwestycje na poligonie niebezpieczeństwo grodzenia zwyczajowych tras. Niezasadny Docelowo będą przejazdy przez tereny poligonu w planach miejscowych sieć ciągów pieszych i rowerowych ZUM 118. 08.06.2011 Zły stan nawierzchni ulicy (skrótu) Stolema. ZUM 119. 08.06.2011 Chodniki przy ul. Kartuskiej w rejonie wylotu z ul. Stolema do ul. Pagórkowej (przy Nobasie ) są niebezpiecznie przysypane piachem - naleŝałoby je omieść. ZUM 120. 08.06.2011 NaleŜałoby równieŝ przyciąć gałęzie wzdłuŝ ul. Kartuskiej na powyŝszym odcinku oraz w rejonie ul. Goszczyńskiego i Zakopiańskiej. ZUM 121. 08.06.2011 Słaba widoczność z uliczek dojazdowych do ul. Kartuskiej ograniczana przez płoty, słupki, krzaki np. od ul. Malczewskiego i w rejonie KrzyŜowników. ZUW 122. 08.06.2011 Utrudnienia wzdłuŝ ulicy Rakoczego schody terenowe. Docelowo w STeR przewidziana trasa zbiorcza wzdłuŝ Rakoczego. 79

ZUS 123. 08.06.2011 Nieczytelne oznakowanie w Centrum. Przekazany do RMA i ZDiZ ZUM 124. 08.06.2011 Ul. Jabłoniowa w kierunku Outletu nie dla ludzi i rowerów. ZUW 125. 08.06.2011 Zapada się ścieŝka rowerowa na ul. Potokowej. ZUO/ZUW 126. 08.06.2011 Błotniste trasy w lesie moŝna by wysypać Ŝwirem. Przekazany do Nadleśnictwa Gdańsk ZUM 127. 08.06.2011 ZUM 128. 08.06.2011 Nieodpowiednia nawierzchnia na istniejących ścieŝkach, najlepszy jest czarny asfalt. Niebezpieczne są metalowe kratki wokół drzew zwłaszcza gdy są mokre. Niezasadny Przekazany do RMA i ZDiZ Na drogach rowerowych powinno się stosować nawierzchnie asfaltowe o wysokim standardzie równości kolor nie decyduje o jakości. do przeanalizowania celem wypracowania rozwiązania technicznego ZUW 129. 08.06.2011 Latarnie na środku dróg rowerowych (Jaśkowa Dolina). Przekazany do DRMG WARSZTATY XVI 09.06.2011 ZUW 80

ZUW 130. 09.06.2011 Kolizja z pieszymi przy rondzie na ul. Jaśkowa Dolina (dzieci wychodzące ze szkoły skrótem w stronę ul. Wileńskiej wychodzą na ścieŝkę rowerową zza krzaków - brak widoczności ze względu na bujną roślinność). ZUW 131. 09.06.2011 Gałęzie drzew nisko zwisające nad chodnikiem na ul. Jaśkowa Dolina niebezpieczne zwłaszcza przy zjeździe. ZUW 132. 09.06.2011 Schody na znacznej długości ul. Rakoczego do przebudowy. uwzględniony w STeR Projekt zdeterminowany do realizacji w bliskim horyzoncie czasowym. ZUO 133. 09.06.2011 PołoŜenie większego nacisku na nawierzchnie dróg rowerowych w Parku Reagana (świetna alternatywa dla trasy nadmorskiej). Niezasadny Ze względu na zachowanie charakteru parku nie przewiduje się wprowadzania nawierzchni bitumicznych, istniejące drogi pozwalają na swobodne poruszanie się rowerem WARSZTATY XVII 14.06.2011 ZUM ZUS 134. 14.06.2011 Przejście dla pieszych przez al. Armii Krajowej na skrzyŝowaniu z ul. Okopową zlikwidować trójkątną wysepkę na północ od torów tramwajowych, poszerzyć przejście i umoŝliwić przejście bez wysepki. SkrzyŜowanie podlegać będzie kompleksowej przebudowie. WARSZTATY XVIII 15.06.2011 ZUO Brak przejazdu przez teren Uniwersytetu Gdańskiego. ZUO 135. 15.06.2011 Przekazany do właściciela terenu ZUO 136. 15.06.2011 Poprawa bezpieczeństwa rowerzystów w tunelach w ciągu ulic: Pomorskiej, Piastowskiej i Kołobrzeskiej. niemoŝliwy NiemoŜliwość zmiany stanu istniejącego. Konieczne jest zwolnienie i zachowanie ostroŝności przez rowerzystów. 81

ZUO 137. 15.06.2011 Wymiana brukowanych nawierzchni na ulicach w Górnej Oliwie. uwzględniony w STeR ZUO 138. 15.06.2011 Wymiana brukowanych nawierzchni ulic przy kościele Cystersów. uwzględniony w STeR ZUW 139. 15.06.2011 SkrzyŜowanie al. Jana Pawła II z al. Rzeczpospolitą niebezpieczne i trudne do pokonania ze względu na wiadukt. uwzględniony w STeR Zalecany montaŝ ramp na schodach bądź wind z parametrami odpowiednimi dla rowerzystów oraz wymalowanie na jezdniach znaków poziomych sygnalizujących moŝliwość pojawienia się rowerzystów. ZUO/ZUW 140. 15.06.2011 al. Grunwaldzka kratki do nawadniania drzew są niewygodne (betonowe), lepsze są metalowe. Przekazany do RMA i ZDiZ do przeanalizowania celem wypracowania rozwiązania technicznego ZUO 141. 15.06.2011 Problem w pasie nadmorskim - konflikt uŝytkowników rolek i rowerów. uwzględniony w STeR ZUO 142. 15.06.2011 Tunel na zakończeniu ul. Krzywoustego przystosować do zjazdu. ZUO 143. 15.06.2011 SkrzyŜowanie ul. Pomorskiej i ul. Chłopskiej bardzo niebezpieczne. ZUO 144. 15.06.2011 Brak przejazdu przez teren AWFiS-u zakazy ruchu rowerowego na wjazdach na teren uczelni. Przekazany do RMA i właściciela terenu 82

ZUO 145. 15.06.2011 Konieczna modernizacja drogi rowerowej w ciągu ul. Chłopskiej i ul. Rzeczpospolitej (wybrzuszenia od korzeni drzew). ZUO 146. 15.06.2011 Pas Nadmorski zbyt zaludniony, Ŝeby jeździć rekreacyjnie. Niesprzątanie dróg rowerowych po zimie. Częściowo zasadny, poprzez projekt dodatkowej drogi rekreacyjnej przez Park Regana ZUO 147. 15.06.2011 ZUO 148. 15.06.2011 Poprawa bezpieczeństwa rowerzystów w tunelach w ciągu ulic: Pomorskiej, Piastowskiej i Kołobrzeskiej. niemoŝliwy Brak technicznych moŝliwości zmiany stanu istniejącego. Konieczne jest zwolnienie i zachowanie ostroŝności przez rowerzystów. ZUP 149. 15.06.2011 ZUO 150. 15.06.2011 Ptasi Raj grobla kamienna nieprzejezdna dla rowerów. Schody przy ul. Piastowskiej pod wiaduktem kolejowym brak przejścia, brak oświetlenia. Niezasadny Zarządca Rezerwatu Ptasi Raj dopuszcza ruch pieszy na terenie rezerwatu. Natomiast na istniejących groblach nie dopuszcza ruchu rowerowego. Wskazane jest utrzymanie obecnego charakteru grobli ZUW 151. 15.06.2011 al. Legionów skrzyŝowanie z ul. Kościuszki, ul. Miszewskiego, przy rynku we Wrzeszczu samochody parkują na drogach rowerowych, bezczynność policji. Przekazany do StraŜy Miejskiej 83

ZUO 152. 15.06.2011 Droga rowerowa nie powinna skakać z jednej strony ulicy na drugą (np. al. Grunwaldzka). dwustronna ścieŝka uwzględniona w STeR Zaprojektowanie dwustronnej ścieŝki jako stan docelowy STeR. ZUO 153. 15.06.2011 W miejscach pracy niezbędne miejsca do przebrania się z prysznicami. nie dotyczy projektu ZUO 154. 15.06.2011 Uspokojony ruch w Oliwie cała dzielnica z wyłączeniem głównych dróg. uwzględniony w STeR ZUW 155. 15.06.2011 UmoŜliwienie przejazdy rowerowego przez przejście dla zwierząt pod ul. Słowackiego jako skrót do Matemblewa. ZUO 156. 15.06.2011 ZUW 157. 15.06.2011 Propozycja akcji naklejkowej sposób na samochody parkujące na drogach rowerowych. Zniwelowanie krawęŝnika na skrzyŝowaniu ul. Potokowej z ul. Rakoczego (wjazd z ulicy na rozpoczynającą się ścieŝkę tuŝ przez skrzyŝowaniem dla nadjeŝdŝających z ul. Potokowej). Przekazany do RMA przekazany do ZDiZ Akcja tego typu powinna być zorganizowana oddolnie, tak jak ma to miejsce n.p. we Wiedniu, przez niezaleŝną organizację rowerową ZUW/ZUO 158. 16.06.2011 WARSZTATY XIX 16.06.2011 ZUW UŜytkowany przez rowerzystów chodnik wzdłuŝ ul. Słowackiego nieuporządkowany, problem szczególnie, Ŝe jest tam duŝe nachylenie. ZUW 159. 16.06.2011 Na ul. Wyspiańskiego w rejonie wiaduktu kolejowego zawęŝenie przestrzeni trasy rowerowej, nieczytelne skrzyŝowania. 84

ZUW 160. 16.06.2011 al. Hallera - wiadukt kolejowy i rejon ul. Towarowej zawęŝenie przestrzeni trasy rowerowej, nieczytelne skrzyŝowania. Ul. Astronautów naleŝy naprawić nawierzchnię. ZUZ 161. 16.06.2011 ZUW 162. 16.06.2011 Ul. Biała i ul. Zator-Przytockiego nieprzejezdne dla rowerów. uwzględniony w STeR Ul. Biała (w dalekim horyzoncie czasowym Droga Czerwona) uwzględniona w STeR jako trasa zbiorcza. ZUW 163. 16.06.2011 Przejazd drogi rowerowej wzdłuŝ al. Hallera przez ul. Mickiewicza jest niebezpieczny rowerzyści często przejeŝdŝają na czerwonym świetle, a oprócz tego są słabo widoczni. Przekazany do StraŜy Miejskiej ZUW 164. 16.06.2011 Niebezpieczne miejsce przy sklepie Biedronka w rejonie skrzyŝowania al. Hallera i ul. Kościuszki brak przejścia dla pieszych przez drogę rowerową, piesi przechodzą w róŝnych miejscach i dochodzi do kolizji. ZUO 165. 16.06.2011 UŜytkowana przez rowerzystów ścieŝka po południowej stronie ul. Czarny Dwór, na odcinku miedzy al. Hallera i al. Jana Pawła II jest w złym stanie technicznym, zniszczona i porozsadzana przez korzenie. Przekazane do ZDiZ ZUW 166. 16.06.2011 Droga rowerowa po zachodniej stronie al. Hallera po przekroczeniu ul. Chrobrego przestaje być wydzieloną drogą i staje się ciągiem pieszo-rowerowym w związku z czym jej przejezdność jest mniejsza. W Brzeźnie niebezpieczne miejsce w rejonie przystanku na wysokości ul. Dworskiej kolizje z pieszymi. Częściowo zasadny, odcinek głównej trasy rowerowej Lotniczej: Rębiechowo- Brzeźno, w stanie istniejącym jazda odcinkiem pieszorowerowym wymaga wzmoŝonej uwagi 85

ZUW 167. 16.06.2011 SkrzyŜowanie al. Rzeczpospolitej z ul. świrki i Wigury jest niebezpieczne dla rowerzystów. Samochody wyjeŝdŝające z ETC lub zjeŝdŝające z al. Rzeczpospolitej często zajeŝdŝają drogę rowerzystom jadącym na wprost. Widoczność jest dodatkowo ograniczona przez rosnące krzewy. Zaleca się systematyczne przycinanie roślinności oraz umieszczenie znaków nakazujących zachować ostroŝność. ZUW 168. 16.06.2011 NaleŜy zainstalować oświetlenie na ul. Modrzewskiego. W ramach procesu inwestycyjnego ZUW 169. 16.06.2011 SkrzyŜowanie al. Jana Pawła II z al. Rzeczpospolitej jest bardzo nieprzyjazne dla rowerzystów cięŝko jest przejechać w jakiejkolwiek relacji. Przekazany do RMA i ZDiZ ZUW 170. 16.06.2011 Na pl. Wybickiego rowerzyści jeŝdŝą po chodnikach biegnących tuŝ przy wyjściach z budynków. Wyjścia z domów są w tym miejscu często obsadzone zielenią, która utrudnia widoczność dochodzi do kolizji z rowerzystami. Niezasadny Docelowo w STeR pl. Wybickiego objęty jest strefą uspokojonego ruchu więc ruch rowerowy powinien przenieść się na ulicę. 86

4. wnioski dotyczące zmiany oznakowania, sygnalizacji świetlnej ZESPÓŁ BRG ODPOWIEDZIALNY ZA ROZPATRZENIE NR DATA ZGŁOSZENIA WNIOSKU TREŚĆ WNIOSKU SPOSÓB ROZPATRZENIA WNIOSKU UWAGI WARSZTATY I 05.05.2011 ZUŚ ZUS+ZUW 1. 05.05.2011 Sygnalizacja świetlna niepotrzebnie zsynchronizowana na kilka etapów jak dla pieszych (rowerzysta porusza się szybciej), np. al. Grunwaldzka, wiadukt al. Hallera, skrzyŝowanie przy Zieleniaku. 3 Zespół STeR 2. 05.05.2011 Zespół STeR 3. 05.05.2011 Niewystarczające oznakowanie dróg rowerowych - zbyt mało oznaczeń w formie rowerków na trasach do tego wyznaczonych, jest to mylące dla pieszych. Wprowadzić dla rowerzystów jadących ulicą moŝliwość przejazdu przez przejście dla pieszych na czerwonym świetle (kiedy zielone mają piesi). Niezasadny Wniosek niezgodny z przepisami trasy znakowane są co 50m znakami poziomymi i czerwoną nawierzchnią (ZDIZ), nie ma skutecznego sposobu na powstrzymanie pieszych od korzystania z dróg rowerowych stanowiących część chodnika WARSZTATY II 10.05.2011 ZUZ ZUZ 4. 10.05.2011 Instalacja oświetlenia w ul. Kościerskiej (przez Dolinę ŚwieŜej Wody) i innych tras rekreacyjnych w lesie. Przekazany do Nadleśnictwa Gdańsk i RMA ZUZ 5. 10.05.2011 Instalacja świateł w węźle Wysoka. Przekazany do GDDKiA 87

ZUO 6. 10.05.2011 Ustawienie znaku drogowego uwaga rower na skręcie w ul. BaŜyńskiego z Wita Stwosza. Na ulicy Wita Stwosza będą wprowadzane zmiany w ramach projektu na ulicę rowerową ZUZ 7. 10.05.2011 Wprowadzenie strefy uspokojonego ruchu w rejonie SP nr 81 (Balcerskiego-Siedleckiego). Uwzględniony w STeR ZUZ 8. 10.05.2011 Wykonanie wyniesionego przejścia pieszego do gimnazjum przy ul. Wodnika. WARSZTATY III 11.05.2011 ZUM ZUM 9. 11.05.2011 Ulice: Niepołomicka, Starogardzka, Podmiejska są niebezpieczne - zapewnić bezpieczny przejazd tymi ulicami. ZUM 10. 11.05.2011 W miejscach przy przystankach odgrodzić ścieŝkę rowerową od chodnika. WARSZTATY IV 12.05.2011 ZUŚ ZUW 11. 12.05.2011 SkrzyŜowanie tras Legionów i Kościuszki - częste wypadki zderzających się rowerzystów. ZUW 12. 12.05.2011 Węzeł Kliniczna - potrzeba oznakowania i/lub trasowania pełnych relacji. 88

Zespół STeR 13. 12.05.2011 Regulacja sygnalizacji świetlnej na przejściach uwzględniająca rowerzystów (szybszych niŝ pieszych), umoŝliwiająca przejazd na raz. Zespół STeR 14. 12.05.2011 Konieczne jest przewidywanie dalszego ruchu rowerowego w momencie skończenia odcinka wydzielonej ścieŝki. WARSZTATY V 17.05.2011 ZUZ ZUZ 15. 17.05.2011 Źle ustawiona sygnalizacja świetlna na skrzyŝowaniach ulic: Słowackiego i Wiolinowej oraz Słowackiego i Budowlanych. WARSZTATY VI 18.05.2011 ZUO ZUO 16. 18.05.2011 Niebezpieczne skrzyŝowanie przy kościele Św. Jakuba (ul. Cystersów i CzyŜewskiego). ZUO 17. 18.05.2011 ZUO 18. 18.05.2011 UmoŜliwienie dojazdu do przychodni zdrowia przy ul. Gdyńskiej, Gospody i Jagiellońskiej. SkrzyŜowanie ul. Pomorskiej i al. Grunwaldzkiej fatalnie ustawiona sygnalizacja świetlna. Zaleca się sprawdzenie tych tras pod kątem umoŝliwienia korzystania z nich przez niepełnosprawnych z opiekunami. ZUW 19. 18.05.2011 Tzw. wąskie gardło przy zjeździe z mostu na ul. Kościuszki w kierunku al. Grunwaldzkiej. ZUO 20. 18.05.2011 SkrzyŜowanie ulic Czarny Dwór i ul. Hallera źle ustawiona sygnalizacja świetlna. zdezaktualizował się W związku z realizacją skrzyŝowania Drogi Zielonej z Al. Hallera nastąpiła przebudowa wnioskowanego skrzyŝowania 89

ZUO 21. 18.05.2011 Najbardziej niebezpieczny wyjazd na al. Grunwaldzką z Media Markt i Castoramy między ul. BaŜyńskiego a Abrahama. ZUP 22. 19.05.2011 WARSZTATY VII 19.05.2011 ZUP Odnowienie oznakowania trasy rowerowej im. Wincentego Pola istniejące oznakowanie wyblakło. Zespół STeR 23. 23.05.2011 WARSZTATY VIII 23.05.2011 ZUW Łatwy dostęp do informacji o trasach rowerowych po lasach TPK i ich lepsze oznakowanie w terenie. Przekazany do Nadleśnictwa Gdańsk ZUW 24. 23.05.2011 Oznakowanie istniejących duktów leśnych w Jaśkowym Lesie np. między teatrem leśnym, a ul. Srebrniki. Przekazany do Nadleśnictwa Gdańsk ZUW 25. 23.05.2011 Oznakowanie relacji rowerowych w węźle Kliniczna. Potrzebne są kierunkowskazy, bo rowerzyści są całkowicie zagubieni. ZUW 26. 23.05.2011 Zespół STeR 27. 23.05.2011 Oznakowanie ścieŝek leśnych między Dolina Radości, a ul. Słowackiego. Oznakowanie istniejących ścieŝek leśnych umoŝliwiających przejazd rowerem z Dolnego Tarasu na Górny Taras. Przekazany do Nadleśnictwa Gdańsk i RMA Przekazany do Nadleśnictwa Gdańsk i RMA WARSZTATY IX 25.05.2011 ZUP 90

ZUP 28. 25.05.2011 ZUP 29. 25.05.2011 Brakuje wyraźnego oznakowania tras rowerowych powinny pojawić się znaki uwaga rower, większa ilość znaków powinna być umieszczona na trasie przebiegu ścieŝki, naleŝy wprowadzić znaki tam gdzie ich nie ma. Przy dojeździe do tras rowerowych, przy drogach przecinających te trasy, powinno pojawić się wyraźne oznakowanie tego przecięcia dla kierowców. Przekazany do RMA i ZDiZ Przekazany do RMA i ZDiZ ZUP 30. 25.05.2011 NaleŜy oznaczyć miejsca zwiększonego ruchu dzieci i młodzieŝy na osiedlach poprzez znaki dla kierowców. ZUP 31. 25.05.2011 ZUP 32. 25.05.2011 NaleŜy wprowadzić tablice informacyjne i oznakować atrakcje turystyczne występujące w Parku Reagana, wskazać atrakcje występujące przy zjazdach dla rowerzystów, naleŝy równieŝ wskazać atrakcyjne dzielnice miasta wycieczki rowerowe odbywają się poza najbardziej uczęszczanymi trasami rowerowymi mapa okolicy, tablice, drogowskazy z zaznaczonymi miejscami zabawy oraz zabytkami. Powinny się pojawić monitorowane parkingi rowerowe z czytelnym oznakowaniem faktu monitorowania np.: przy trasach nadmorskich, przy parku. Przekazany do RMA Przekazany do RMA i WZKiOL ZUP 33. 26.05.2011 WARSZTATY X 26.05.2011 ZUP Brak oznakowania na moście Siennickim o kontynuacji trasy rowerowej. ZUP 34. 26.05.2011 Brak oznakowania dla rowerzystów w jednokierunkowej ul. Siennej. i Referatu Mobilności Aktywnej 91

ZUP 35. 26.05.2011 Wprowadzenie odpowiedniego oznakowania i słupków uniemoŝliwiających parkowanie wzdłuŝ ul. Siennickiej przy sklepach (na wysokości dawnych Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego). ZUP 36. 26.05.2011 Niebezpieczne skrzyŝowanie ul. Siennickiej z ul. Angielska Grobla. ZUŚ 37. 26.05.2011 Podwale Przedmiejskie chaos komunikacyjny punkt krytyczny. Wniosek nieprecyzyjny. ZUŚ 38. 26.05.2011 Ul. Stągiewna wniosek o kontrapas rowerowy i docelowe zamknięcie ulicy dla ruchu samochodowego. i RMA Częściowo juŝ zrealizowane Planowana trasa STeR, oraz strefa uspokojonego ruchu tempo 30. ZUP 39. 26.05.2011 ZUP 40. 26.05.2011 Niewystarczające oznakowanie istniejących tras rowerowych jest to mylące dla pieszych. Niezasadny Brak informacji w formie mapek turystyczno-rowerowych. Przekazany do RMA Trasy znakowane są co 50m znakami poziomymi i czerwoną nawierzchnią (ZDIZ), nie ma skutecznego sposobu na powstrzymanie pieszych od korzystania z dróg rowerowych stanowiących część chodnika ZUP 41. 26.05.2011 Wprowadzenie stref uspokojonego ruchu na części osiedla Stogi w okolicy ulic Niskiej i Rozłogi oraz w okolicy ul. Tamka. 92

ZUP 42. 26.05.2011 Wprowadzenie oznakowania zakazującego poruszanie się samochodów i quadów po duktach leśnych. Przekazany do Nadleśnictwa Gdańsk WARSZTATY XIII 02.06.2011 ZUW ZUW 43. 02.06.2011 Na skrzyŝowaniach al. Hallera i ul. Chrobrego oraz al. Hallera i ul. Czarny Dwór zielone światło zapala się wcześniej dla samochodów niŝ dla rowerzystów i pieszych, przez co samochody skręcające w prawo zajeŝdŝają drogę rowerzystom. Wniosek o korektę sygnalizacji. i RMA ZUŚ 44. 02.06.2011 Przed skrzyŝowaniami na ulicach Głównego Miasta (w strefie skrzyŝowań równorzędnych) informacja o typie skrzyŝowania powinna być powtórzona (odpowiedni znak). Ogranicza się dublowanie znaków na terenie Śródmieścia Zespół STeR 45. 02.06.2011 Zielone strzałki na skrzyŝowaniach z drogami rowerowymi powinny być zamienione na oddzielną sygnalizację dla skrętu w prawo tak, by wyeliminować kolizję skręcających pojazdów z jadącymi na wprost rowerzystami. Przykładem dobrego rozwiązania jest skrzyŝowanie przy nowym śaku. ZUW 46. 02.06.2011 Oznakować skrót przez las Jaśkowa Dolina - teatr Leśny - ul. Podleśna. Przekazany do Nadleśnictwa Gdańsk i RMA ZUO+ZUZ 47. 02.06.2011 Oznakować trasę przez las (TPK) Złota Karczma - Dolina Radości Oliwa. Przekazany do Nadleśnictwa Gdańsk i RMA ZUO+ZUZ 48. 02.06.2011 Oznakować trasę przez las (TPK) Owczarnia Dolina Czystej/ŚwieŜej Wody - Oliwa. Przekazany do Nadleśnictwa Gdańsk, RMA 93

ZUO+ZUW 49. 02.06.2011 ZUW 50. 02.06.2011 ZUZ 51. 07.06.2011 Oznakowanie trasy ciągnącej się od PKP Oliwa do SKM Zaspa wzdłuŝ linii kolejowej po jej północnej stronie (potrzeba alternatywy dla trasy na al. Grunwaldzkiej). Oznakowanie i oświetlenie leśnego skrótu łączącego Niedźwiednik z Oliwą (tzw. aleja Lipowa). Niebezpieczeństwo przy przechodzeniu przez przejście dla pieszych - skrzyŝowanie ul. Kartuskiej z ul. Nowatorów i Referatu Mobilności Aktywnej Przekazany do Nadleśnictwa Gdańsk ZUS 52. 08.06.2011 WARSZTATY XVI 08.06.2011 ZUM Nieczytelne oznakowanie dróg rowerowych w centrum Gdańska. wniosek nieprecyzyjny ZUW 53. 08.06.2011 Potrzebne porządne oznakowanie ścieŝek np.: wyjazdy z posesji na Jaśkowej Dolinie znaki stop dla samochodów są przed jezdnią, nie ma znaku uwaga rower. ZUW 54. 09.06.2011 WARSZTATY XV 09.06.2011 ZUW Potrzebny kontrapas na ul. Piecewskiej (szerokość jest wystarczająca). i RMA WARSZTATY XVI 14.06.2011 ZUM 94

ZUS 55. 14.06.2011 Przy dworcu w Gdańsku za restauracją KFC ścieŝka jest źle oznakowana i ma zbyt kręty przebieg, zainstalować lustra. ZUM 56. 14.06.2011 Zespół SteR 57. 14.06.2011 ZUW 58. 14.06.2011 Droga rowerowa w ul. Cienistej powinna być jednokierunkowa pod górę (zbyt wąska na drogę dwukierunkową z tak duŝym spadkiem), zjazd w dół ul. Cienistą powinien być dopuszczony w jezdni. Wprowadzić oznakowanie tras rowerowych w lesie i w mieście (oznaczyć kierunki do ciekawych punktów, poszczególnych dzielnic). UmoŜliwić przejazd przez most wantowy. Zaopatrzyć w lustra skrzyŝowania drogi rowerowej z wyjazdami z ogrodów działowych przy ul. Hallera. Przekazany do RMA ZUS 59. 14.06.2011 Zbyt krótkie światło zielone przy Zieleniaku dla pieszych i rowerzystów. ZUO 60. 15.06.2011 WARSZTATY XVII 15.06.2011 ZUO Brak moŝliwości przekroczenia w bezpieczny sposób ul. Spacerowej w rejonie leśniczówki w celu dojechania do lasu (na Borodziej) brak sygnalizacji świetlnej. ZUW 61. 15.06.2011 Ul. Wyspiańskiego i Danusi droga rowerowa dwa razy przenosi się z jednej strony ulicy na drugą, jeden kawałek to 100 m drugą stroną ulicy, długi czas oczekiwania na światłach. WARSZTATY XIX 16.06.2011 ZUW 95

ZUW 62. 16.06.2011 NaleŜy oznakować leśną ścieŝkę przez TPK między ul. Góralską i ul. Harfową. Przekazany do Nadleśnictwa Gdańsk Zespół STeR 63. 16.06.2011 Cykl świateł na części skrzyŝowań mógłby być sterowany kamerami. 96

5. wnioski dotyczące komunikacji publicznej ZESPÓŁ BRG ODPOWIEDZIALNY ZA ROZPATRZENIE NR DATA ZGŁOSZENIA WNIOSKU TREŚĆ WNIOSKU SPOSÓB ROZPATRZENIA WNIOSKU UWAGI WARSZTATY I 05.05.2011 ZUS ZUP 1. 05.05.2011 Uruchomienie przepraw promem przy Twierdzy Wisłoujście w weekendy i święta oraz ogólne zwiększenie częstotliwości kursowania promu. Kontynuacja działania promu takŝe po wybudowaniu tunelu pod Martwą Wisłą. Przekazany do RMA WARSZTATY II 10.05.2011 ZUZ ZUZ 2. 10.05.2011 Wprowadzenie wewnątrzosiedlowej komunikacji zbiorowej w Osowej umoŝliwiającej m.in. samodzielny dojazd uczniów do szkoły-wyeliminowanie podwoŝenia dzieci do szkół a tym samym zmniejszenie ruchu kołowego na osiedlu. Przekazany do ZTM WARSZTATY III 11.05.2011 ZUM ZUM 3. 11.05.2011 ZUM 4. 11.05.2011 Brak wystarczającej integracji komunikacji rowerowej z SKM i ZKM. Powinno być więcej wagonów przystosowanych do przewozu rowerów w SKM wyposaŝonych w uchwyty do ich zawieszania. Przekazany do SKM i ZTM Przekazany do SKM Zaleca się polepszenie warunków przewozów rowerów i sformułowanie jasnych zasad, na których przewoŝone są rowery. Zespół STeR 5. 12.05.2011 WARSZTATY IV 12.05.2011 ZUŚ Wprowadzić jasne przepisy dotyczące przejazdu wraz z rowerem w autobusie - obecnie tylko niektóre są oznaczone jako dostępne. Przekazany do ZTM i RMA 97

ZUO 6. 18.05.2011 ZUP 7. 19.05.2011 WARSZTATY VI 18.05.2011 ZUO Powstanie rowerowych miejsc parkingowych przy stacjach SKM a w przyszłości PKM z monitoringiem - przekonanie nowych uŝytkowników do dojeŝdŝania rowerem do komunikacji zbiorczej (czas, oszczędności, bezpieczeństwo pojazdów) i przyzwyczajenie do korzystania z roweru. WARSZTATY VII 19.05.2011 ZUP Stworzenie połączenia promowego (prom tylko dla pieszych i rowerzystów) między Górkami Zachodnimi (ul. Przełom) a Górkami Wschodnimi (ul. Nadwiślańska). Przekazany do SKM, PKM Przekazany do RMA ZUP 8. 23.05.2011 WARSZTATY VIII 23.05.2011 ZUW Prom między ul. Wyzwolenia (Nowy Port) a ul. Jana Charpentera (w rejonie Twierdzy Wisłoujście) powinien kursować równieŝ w niedziele. Przekazany do RMA Zespół STeR 9. 23.05.2011 W autobusach komunikacji miejskiej na wyświetlaczach powinny być podawane przede wszystkim informacje o trasie danej linii i przystankach. Przekazany do ZTM ZUP 10. 23.05.2011 Wniosek o uruchomienie sezonowego połączenia promowego między Wyspą Stogi, a Wyspą Sobieszewską. Przekazany do ZTM ZUP 11. 26.05.2011 WARSZTATY X 26.05.2011 ZUP Wykorzystanie tramwajów wodnych do transportu rowerów. Przekazany do ZTM 98

ZUP 12. 26.05.2011 Stworzenie połączenia promowego (prom tylko dla pieszych i rowerzystów) między Górkami Zachodnimi (ul. Przełom) a Górkami Wschodnimi (ul. Nadwiślańska). Przekazany do RMA ZUP 13. 26.05.2011, ZUP 14. 26.05.2011 Uruchomienie przepraw promem przy Twierdzy Wisłoujście w weekendy i święta oraz ogólne zwiększenie częstotliwości kursowania promu. Kontynuacja działania promu takŝe po wybudowaniu tunelu pod Martwą Wisłą. Przystosowanie linii autobusowych do przewoŝenia rowerów (obecnie limit 1 rower). Przekazany do RMA Przekazany do ZTM i RMA Zespół STeR 15. 01.06.2011 WARSZTATY XII 01.06.2011 ZUŚ W tramwajach i autobusach powinny się znaleźć udogodnienia dla rowerów. Przekazany do ZTM ZUS 16. 01.06.2011 Kolejki linowe: PKS-Cygańska Góra oraz Biskupia Górka- Dolne Miasto, Przekazany do RMA Zasadny co do moŝliwości dogodnego transportu roweru między górnym a dolnym tarasem. ZUS 17. 01.06.2011 Konieczna realizacja komunikacji szynowej - wind szynowych dla rowerów w ulicach: Starodworska, Ciasna, Pobiedziska. Przekazany do RMA Planowane trasy STeR. WARSZTATY XIII 02.06.2011 ZUW Zespół STeR 18. 02.06.2011 Poprawić warunki przewoŝenia rowerów w wagonach SKM. Przekazany do SKM i RMA 99

ZUP 19. 02.06.2011, ZUP 20. 02.06.2011 Uruchomienie przepraw promem przy Twierdzy Wisłoujście w weekendy i święta oraz ogólne zwiększenie częstotliwości kursowania promu. Kontynuacja działania promu takŝe po wybudowaniu tunelu pod Martwą Wisłą. Prom przy Wisłoujściu powinien funkcjonować takŝe w weekendy. Po realizacji tunelu dla samochodów naleŝy zadbać by prom nadal pływał. Przekazany do RMA Przekazany do RMA ZUO 21. 02.06.2011 Potrzebny montaŝ szyn do wprowadzania rowerów na schodach na dworcu PKP Oliwa (rampa tylko z jednej strony to za mało). przekazany do SKM i RMA ZUM 22. 08.06.2011 WARSZTATY XV 08.06.2011 ZUM W SKM wprowadzić monitoring w wagonach do przewozu rowerów, wstawić stojaki nieniszczące rowery. Przekazany do SKM ZUW 23. 16.06.2011 WARSZTATY XIX 16.06.2011 ZUW NaleŜy zapewnić moŝliwość przewozu rowerów autobusem pod górę ul. Słowackiego (obecnie w autobusie jest tłok). Przekazany do ZTM ZUP 24. 16.02.2011 Tunel pod Martwą Wisłą naleŝy zapewnić moŝliwość przewozu roweru autobusem wahadłowym. NaleŜałoby uruchomić wahadłowy autobus przewoŝący rowerzystów i pieszych. Przekazany do RMA 100

6. Uwagi i wnioski zgłoszone w trakcie debaty nad projektem STeR ZESPÓŁ BRG NR Aktualna treść STeR Propozycja zmiany/uwagi Uzasadnienie propozycji zmiany/uwagi Sposób rozpatrzenia / uwagi ZUŚ 1. ZUZ 2. III-5.1.1. str. 63 III-5.4.1. str. 76 Pomiędzy podpunktami g) i h) wprowadzić podpunkt x):naleŝy dopuścić ruch pod prąd w ul. Otwartej. Dodać do Bariery/problemy i propozycje rozwiązań : Przejazd nad obwodnicą węzeł Matarnia: 2 przejazdy rowerowe przez łącznice z ul. Słowackiego do obwodnicy potraktować jako szczególnie niebezpieczne i zgodnie z p.4.2.2. Zał. Nr 2 do rozp. MI z dnia 3 lipca 2003r (Dz.U. 2003/220/2181) wymalować szorstką farbą na czerwono. Ze względu na konfigurację terenową połączenie dwóch części SM Suchanino odbywa się ulicami: jednokierunkową lokalną ul. Otwartą i zbiorczą Beethovena zbyt obciąŝoną w obecnej chwili. Dopuszczenie ruchu pod prąd w ul. Otwartej umoŝliwi m.in. dojazd do szkoły podstawowej SP42 z kierunku od ul. Powstańców Warszawskich - dojazd dla uczniów jak i osób prywatnych, korzystających z basenu przy szkole w godzinach poza szkolnych. Przejazdy słabo widoczne z powodu odchylenia łuku łącznicy, krycia barierami rurowymi typu odwrócone U (kierunek: Tczew) lub krycia stalową barierą ochronną przy opadającej niwelecie zjazdu z wiaduktu (kierunek: Gdynia). Jednocześnie kierowcy często nie respektują nawet ograniczenia do 40km/h na łącznicach. W STeR w ul. Otwartej zaproponowano trasę zbiorczą kwestia sposobu dopuszczenia ruchu rowerów w obu kierunkach (kontrapas, czy wyłącznie oznakowanie pionowe) do przeanalizowania przez ZDiZ. Uwaga przekazana do ZDiZ Uwaga przekazana do GDDKiA 101

ZUO 3. ZUW 4. ZUW 5. STeR 6. STeR 7. http://g.co/ma ps/nevce http://g.co/ma ps/xcfm2 http://g.co/ma ps/46kqw p. 11.1 (ryc. 55) p. 11.1 kropka czwarta Synchronizacja świateł od ulicy Pomorskiej do Hali Olivia. Płynny przejazd (usunięcie kluczenia ) przy skrzyŝowaniu koło śaka. Płynny przejazd na skrzyŝowaniu ulicy Jaśkowej Doliny i Marii Konopnickiej. UwaŜam, Ŝe przykład przedstawiony na zdjęciu jest niewłaściwy, gdyŝ w przypadku realizacji tylko jednej szyny powinna się ona znajdować z prawej strony (patrząc w górę schodów). Pominąć Ŝale na temat picia i palenia w przedziale WARS a zaproponować rozwiązania techniczne - likwidacja drzwi, poszerzenie wejścia, montaŝ czujki dymu itp. Od wspomnianej ulicy niestety nie ma moŝliwości płynnego przejazdu, chyba Ŝe ktoś rozpędza się do 30 km/h. W innym przypadku na wszystkich skrzyŝowaniach trzeba stać lub ryzykować przejazd na migającym zielonym/czerwonym (w przypadku szybszej jazdy). Jadąc od Wrzeszcza w kierunku Przymorza nie ma moŝliwości przejazdu na jednej zmianie świateł, dodatkowo jest tutaj wąski przejazd, więc przy większej ilości rowerów zatyka się i nie ma moŝliwości postoju/przejazdu. Jak w pkt. 1. przymusowy postój po kilkudziesięciu metrach jazdy lub przejazd na czerwonym. Jeszcze co do tego punktu. chciałabym dodać, Ŝe synchronizacji świateł nie ma równieŝ dla pieszych i bez biegania nie ma szans by liczyć na zieloną falę Trudniej jest wnieść rower do góry niŝ znieść na dół. Więc jeśli nie ma miejsca (pieniędzy, chęci) na 2 szyny (z dwóch stron schodów) to szyna powinna być dla wnoszących/wprowadzających. Osoby znoszące będą schodziły z rowerem pod pachą. Ponadto szyna powinna być maksymalnie pod ścianą aby nie plątała się pod nogami osób wspierających się poręczą podczas wchodzenia. Dobry przykład to schody z rynną do metra w Kopenhadze. UwaŜam, Ŝe przedmiotowe studium nie jest miejscem do wylewania Ŝalów nt. braku kultury w naszym społeczeństwie. Lepszym byłoby wskazanie rozwiązań technicznych mobilizujących społeczeństwo do zmiany przyzwyczajeń. Uwaga przekazana do ZDiZ W STeR jest to trasa główna zatem zakłada się umoŝliwienie szybkiego przejazdu na całej trasie. Uwaga przekazana do ZDiZ. Uwaga przekazana do ZDiZ Uwaga zasadna w ostatecznej wersji STeR ryc. 55 zostanie zmodyfikowana Uwaga uznana za niezasadną. Są to waŝne kwestie, które często poruszane były podczas sesji warsztatowych. Wybór skutecznych środków zapewniających egzekucję prawa naleŝy do SKM. 102

STeR 8. STeR 9. p. 2 Uwagę dot. przycinania krzaków w poboczu warto uzupełnić o realizację cyklicznych przeglądów zagospodarowania pobocza. Legenda do map Poprawka błędnego opisu przystanków planowanych i istniejących (tramwaju wodnego i PKM) W sezonie letnim (ale nie tylko) w skrajni nadmorskiej trasy rowerowej funkcjonują liczne punkty handlowe, które lokalizują swoją witrynę w sposób zmuszający swoich klientów do wchodzenia na drogę dla rowerów w celu dokonania wyboru konsumenckiego i transakcji handlowej. Ponadto w poboczu lokalizowane są reklamy mobilne i stałe które w przypadku kolizji rowerzystów mogą wpłynąć na zakres uszkodzeń poszkodowanych przykład reklama/stojak rowerowy przy serwisie rowerowym przy trasie nadmorskiej na wysokości ul. Piastowskiej. Błędy redakcyjne Uwaga przekazana do ZDiZ poprawiono ZUO 10. 4.3.5. p d str 53 Propozycję poszerzenia tunelu i budowy rampy zjazdowej zmienić na wyznaczenie pasów dojazdowych dla rowerów do istn. schodów + doposaŝenie schodów w szyny/rynny. W chwili obecnej (ukończenia remontu tunelu) propozycja poszerzenia tunelu jest nieco futurystycznym pomysłem. Bardziej realne i niezwykle potrzebne jest wyznaczenie pasów i poprawa nawierzchni dla rowerów przez plac dworcowy od strony TAXI jak plac od strony pętli MZK. Wskazane byłoby równieŝ wymalowanie przejazdu dla rowerów przy przejściu dla pieszych. Obecnie po wyjściu z tunelu (w kierunku ul. Krzywoustego) na rower legalnie moŝna wsiąść dopiero po przeprowadzeniu go przez plac + 2 przejścia ok. 150 mb. Uwaga przekazana do ZDiZ i Referatu Mobilności Aktywnej 103

ZUO 11. ZUO 12. ZUM 13. Współpraca z gminami ościennymi (Gdynia) 1.2.2. Przejazd pod Obwodnicą Trójmiasta w rejonie Gołębiewa. Współpraca z gminami ościennymi (Sopot) 1.1.9. Przepust pod Obwodnicą lokalizacja na mapie: droga rowerowa wzdłuŝ ul. Myśliwskiej, od skrzyŝowania z ul. Morenowe Wzgórze Bez zmian Na odcinku od Węzła Wysoka do wiaduktu kolejowego na linii Gdynia Kościerzyna nie ma istniejących przepustów dla zwierząt dziko Ŝyjących. GDDKiA wykonała inwestycję polegającą na ustawieniu wielu km ogrodzenia, a nie na wykonaniu przepustów. Wprowadzenie znaku utrudnienia w tym miejscu na mapie. Na istnieniu takiego przepustu zaleŝy nie tylko rowerzystom czy turystom przemierzającym TPK ale przede wszystkim Lasom Państwowym. Budowa obwodnicy w latach 70- tych skutecznie podzieliła ten naturalny obszar leśny na dwie części, likwidując istniejące szlaki komunikacyjne. Przywrócenie takiego połączenia to projekt, który niewątpliwie zostanie poparty (a moŝe i współfinansowany) przez LP. Natomiast rowerzystom czy pieszym umoŝliwi bardzo bezpieczne pokonywanie trasy Osowa- Sopot lub Osowa-Gdynia. Ruch odbywać się będzie całkowicie lasem z dala od głównych arterii komunikacyjnych. j.w. Droga jest źle oznakowana w miejscu gdzie zaczyna się droga rowerowa, zaczyna się czerwona kostka (co sugeruje Ŝe po niej powinni jeździć rowerzyści), jednak znaki poziome wskazują Ŝe droga rowerowa jest oznaczona kostką szarą (taką jak zwykły chodnik wokół). Namalowany jest m.in. symbol roweru i przejście dla pieszych przez szary pas. Niekonsekwencja kolorystyczna powoduje, Ŝe nikt nie wie która strona jest drogą rowerową a która chodnikiem, w związku z tym ludzie chodzą i jeŝdŝą po obu pasach. Jest to komentarz, a nie propozycja korekty W przypadku zrealizowania przepustu, o którym mowa w uwadze nr 11 sytuacja ulegnie poprawie poprzez skuteczne skomunikowanie Osowy z dolnym tarasem aglomeracji Docelowo wg STeR trasa rowerowa w tym miejscu powinna przebiegać w jezdni ulicy Myśliwskiej. Chodnikowy odcinek trasy rowerowej powinien zostać pozbawiony statusu drogi rowerowej. Uwagę przekazano do ZDiZ. 104

ZUO 14. ZUM 15. W artykule "Rowerzyści pojadą szybciej i wygodniej", zamieszczonym we wczorajszym DB, napisano m.in. Ŝe w okolicach ul. Kościerskiej i przy innych leśnych trasach w końcu ma pojawić się oświetlenie. Ja osobiście bardziej bym się ucieszył, gdyby tam pojawiła się ekipa ze smołą w kociołku i załatała liczne dziury w nawierzchni ul. Kościerskiej i Bytowskiej. GdyŜ przejeŝdŝają tam nie tylko rowerzyści w drodze na leśne ścieŝki, ale teŝ liczne pojazdy działkowiczów, do zabytkowej kuźni oraz do hotelu Dwór Oliwski. Jak czytam w prasie, w czerwcu przyszłego roku w Dworze Oliwskim ma zostać zakwaterowana piłkarska reprezentacja Niemiec na mistrzostwa Europy w piłce noŝnej, której bardzo się to miejsce spodobało. Nie wypada by jeździli po dziurach. Proponuję rozwiązanie problemu braku dojazdu rowerem z Jasienia do skrzyŝowania ulic Kartuskiej i Łostowickiej W STeR przewidziano w ul. Kościerskiej przebieg trasy uŝytkowej głównej o walorach rekreacyjnych w związku z powyŝszym docelowo konieczne jest zapewnienie odpowiedniego standardu nawierzchni. Uwaga przekazana do ZDIZ W STeR przewidziano trasę wzdłuŝ ulicy Stolema oraz wzdłuŝ ulicy Kartuskiej 105

ZUŚ/ ZUP /ZK 16. Wyremontowana niedawno ulica Marynarki Polskiej posiada po obu stronach ścieŝki rowerowe. Ale od strony Śródmieścia cięŝko się na te ścieŝki dostać. Ulica Jana z Kolna przechodząca w Marynarki Polskiej wiecznie zapchana, teraz remontowana, nie zachęca do wjazdu na nią rowerem, ze względów bezpieczeństwa. A przejazd chodnikiem wzdłuŝ stoczniowych hal i płotu teŝ jest kiepski, wąsko, ciasno i przegania się pieszych. Przed biurowcem Stoczni Północnej /Marynarki Polskiej 177/ znajduje się 7 odrapanych budynków, prawdopodobnie przeznaczonych do wyburzenia, bo nie ma tam juŝ mieszkańców, okna powybijane i mnóstwo szła na chodniku. Niejeden juŝ tam przebił dętkę. Nic się we wspomnianym w DB artykule nie pisze o mającej powstać w tym miejscu ścieŝce rowerowej. A tu o wiele bardziej by się przydała niŝ np.z Szadułek do Otomina, gdyŝ jeździ tamtędy na rowerach takŝe wielu pracowników okolicznych stoczni. W STeR przewidziano trasę wzdłuŝ ulicy Jana z Kolna ale dopiero w II etapie, który będzie związany z uruchomieniem inwestycji na terenach postoczniowych 106

ZUM 17. ZUO 18. Mapy Google. 54.397754, 18.576608 Wyjazd na ulicę Grunwaldzką pomiędzy sklepami Media Markt i Castorama Ja duŝo jeŝdŝę na rowerze i do niedawna kilka razy w sezonie lubiłem pojechać nad jezioro do Otomina i nawet dalej przez Sulmin do Niestępowa. Lecz po otwarciu sklepów na Przywidzkiej i znacznym zwiększeniu ruchu samochodowego przy jednoczesnym braku pobocza na Warszawskiej i Jabłoniowej, przestałem tam jeździć, bo stało się to niebezpieczne i zdaję sobie sprawę, Ŝe rowerzysta na zatłoczonej jezdni to zawalidroga. Dlatego zastanawiam się, czy jest sens wybudowania ścieŝki rowerowej z Szadółek do Otomina, bo ilu rowerzystów z niej będzie korzystać? Proponowałbym postawienie znaku stop dla samochodów próbujących wyjechać na ulicę Grunwaldzką, albo progu zwalniającego. Bardzo często tamtędy przejeŝdŝam, czy to w kierunku Oliwy czy Wrzeszcza i bardzo rzadko kierowcy zwalniają przed ścieŝką rowerową, często wjeŝdŝając prosto pod koła roweru. Kolejnym utrudnieniem są samochody zatrzymujące się bezpośrednio na przejeździe uniemoŝliwiające swobodny przejazd. Zdarza się to notorycznie. W STeR przewidziano główną trasę rowerową tzw. Oruńską z Szadółek do Otomina, która ma docelowo spełniać wymogi bezpieczeństwa. Uwaga przekazana do ZDiZ 107

STeR 19. STeR 20. STeR 21. STeR 22. STeR 23. Str.4. ostatni akapit 1 punktu: Str 7 przedostatni akapit Str. 8, 1 zdanie Str. 9 Str 17 Obecnie miasto realizuje politykę rowerową na wielu płaszczyznach dąŝąc do zintegrowania działań róŝnych organów i instytucji w celu zwiększenia roli i znaczenia aktywnej mobilności stanowiącej jednocześnie czynnik rozwoju miasta. Warto wyraźnie podać, do ilu km wydzielonych dróg rowerowych w Gdańsku okrojono projekt pn. Rozwój Komunikacji Rowerowej Aglomeracji Trójmiejskiej w latach 2007-2013. ale takŝe po ulicach wraz z ruchem samochodowym i w strefach pieszych (na ciągach pieszo-jezdnych), wraz z ruchem pieszych. kampania społeczna RoweRowe Piątki skierowana głównie do kobiet redukcji liczby wypadków z udziałem niezmotoryzowanych co roku o co najmniej 10%. Stworzenie odpowiednich warunków dla codziennych podróŝy takimi rowerami wymaga w szczególności dobrze zabezpieczonych i łatwo dostępnych miejsc postojowych Uściślenie zapisu o woli politycznej władz miasta Wielu mieszkańców miasta skupia uwagę na działaniach inwestycyjnych, ten popyt na informacje warto zaspokajać, by nie wzmagać lekcewaŝenia działań programujących podejmowanych w ramach projektu STeR Ruch rowerowy odbywa się w róŝnych typach przestrzeni publicznej Kampania była kierowana do wszystkich mieszkańców, nie tylko do kobiet Intencją karty jest redukcja liczby wypadków ma następować nie w jednym roku, ale w kaŝdym kolejnym roku realizacji zapisów karty Usunięcie gramatycznej niespójności zapisów tekstu Ujęto w tekście STeR Uzupełniono w tekście STeR Uzupełniono w tekście STeR Poprawiono Poprawiono 108

STeR 24. Str.24; 5 wiersz od dołu Podobne dwie grupy moŝna wyodrębnić spośród rowerzystów rekreacyjnych. równieŝ dwie grupy. Powtarzający się fragment tekstu do usunięcia Usunięto Str.30 Ryc 12 Poszerzyć ostatnią kolumnę UmoŜliwić czytelność całego zapisu w rubryce STeR 25. Poprawiono STeR 26. STeR 27. ZUŚ 28. STeR 29. Str. 35 Str. 37 Str.62 Str. 63 pkt h Zakończenie 1 akapitu punktu 3.1 warto wprowadzić informację, w jakim dokumencie będą opisane rozwiązania techniczne 1 akapit: wydzielone drogi rowerowe dwukierunkowe prowadzone po jednej stronie drogi szybkiego lub intensywnego ruchu często nie spełniają tego wymogu Na odcinku ul. Hucisko brak wygodnych ciągów pieszo rowerowych po obu stronach jezdni W postaci pochylni lub szyn na schodach To wyjaśni perspektywę poprawy warunków korzystania z rowerów w skali lokalnej Wysoka intensywność ruchu kołowego takŝe utrudnia docieranie do wielu celów podróŝy rowerem (i piechotą) Zapis do uściślenia po wizji lokalnej Eliminacja błędu literowego Uzupełniono Jest to komentarz, a nie propozycja korekty W STeR w ul. Hucisko przewidziano trasę zbiorczą. Brak tras rowerowych w ul. Hucisko wymieniono jako jedną z waŝniejszych problemów do priorytetowego rozwiązania. Uwaga przekazana do ZDiZ i Referatu Mobilności Aktywnej. Poprawiono 109

STeR 30. Str. 27 ryc. 10 UwaŜam, Ŝe przykład znaku C- 13 + tabliczka nie dotyczy rolkarzy jest nieodpowiedni proponuje przemyśleć i znaleźć inne rozwiązanie Zgodnie z Kodeksem Drogowym znak C-13 nakazuje kierującemu rowerem jednośladowym jazdę drogą dla rowerów więc cóŝ miałby znaczyć w połączeniu z tabliczką nie dotyczy rolkarzy? Tabliczki nie dotyczy mają sens gdy wyłączają z obowiązku stosowania uŝytkownika którego dany znak z zasady dotyczy. Natomiast znak c-13 rolkarzy (pieszych) z zasady nie dotyczy. Po cóŝ więc dopisywać, Ŝe nie dotyczy. Bardziej obrazowo.. (z Ŝycia codziennego) oznaczenia zaproponowane przez TwiSTeR moŝna porównać do tabliczki Toaleta dla panów a na dole nie dotyczy pań. MoŜe właściwsze dla znaku C-13 byłoby dopisanie tabliczki dopuszczony ruch wrotkarzy. Dokument STeR nie recenzuje, ani w Ŝaden sposób nie promuje propozycji oznakowania przedstawionej przez Twister, a jedynie informuje o niej jako inicjatywie zmierzającej do umoŝliwienia rolkarzom korzystania z dróg rowerowych. Proponowane oznakowanie rzeczywiście moŝe budzić wątpliwości m. in. takie o których mowa w uwadze, ale takŝe inne. Niemniej jednak autorzy STeR nie zamierzają recenzować w/w inicjatywy bo podstawową kwestią w tym rozdziale jest sama akceptacja innych uŝytkowników (w tym rolkarzy) na drogach rowerowych. ZUP 31. Str. 45 akapit II Zmienić niezaleŝną kładką pieszo rowerową nad Martwą Wisłą, na regularny prom pasaŝersko-rowerowy funkcjonujący na zasadach komunikacji miejskiej Uwzględniając ruch wodny na Martwej Wiśle w wskazanym miejscu idea kładki jest raczej nierealna. Tam od wielu lat funkcjonuje prom Wisłoujście, którego wady słusznie opisano w STeR. W miejscu przeprawy przez most Jana Pawła II gmina nie posiada terenów wolnych do zainwestowania więc ewentualny prom musiałby być inicjatywą prywatną (tak jak prom przy Twierdzy Wisłoujście). Uwaga częściowo zasadna, wprowadzono zmiany w tekście STeR. 110

STeR 32. Str. 147 Zamienić postulat wprowadzić oświetlenie na leśnych odcinkach tras głównych na wprowadzić słupki drogowe z taśmą odblaskową w rozstawie co 10-25 m Pomijając kwestie techniczno-ekonomiczne takiej inwestycji, której koszt przekroczyłby wielokrotnie korzyści wynikające z jej realizacji, uwaŝam, Ŝe pomysł jest nietrafiony z 2 powodów. Po pierwsze takie oświetlenie uliczne nie zwalnia rowerzysty z obowiązku indywidualnego oświetlenia, które na tych odcinkach jest wystarczające. Po drugie oświetlone trasy główne leśne przyczyniłyby się do fragmentyzacji siedlisk w TPK i wątpię, Ŝe RDOŚ wydałaby zgodę na taką inwestycję. Poza tym do której godziny miało by się świecić??, Kto pokryje koszty energii??. DuŜo lepszym rozwiązaniem były by słupki drogowe z taśmą odblaskową w rozstawie 10 m szczególnie przy ostrych zakrętach i zjazdach. STeR podtrzymuje potrzebę oświetlenia uŝytkowych głównych tras rowerowych biegnących przez las. Na pozostałych leśnych trasach uŝytkowych (zbiorczych i lokalnych) oraz na trasach rekreacyjnych rzeczywiście słupki drogowe z taśmą odblaskową wydają się rozwiązaniem właściwszym. 111

Str. 148. kropka druga Akapit wprowadzić dodatkowe oznakowanie uzupełnić o propozycje oznakowania. Ciekawym znakiem są znaki jak poniŝej: STeR 33. Uwaga przekazana do ZDiZ. Przydały by się na prawo-skrętach z Grunwaldzkiej, Zwycięstwa itp. w miejscach gdzie równolegle przebiega droga rowerowa. Pobrane ze strony: http://www.znaki-drogowe.pl 112