I.8. Droga nr 178 odc. DW 174- Czarnków. 8 Droga nr 178 odc. DW 174- Czarnków Lokalizacja przedsięwzięcia Powiat: czarnkowsko- trzcianecki Gmina: Czarnków (m. Czarnków) Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia Celem inwestycji jest przebudowa drogi wojewódzkiej nr 178 na odcinku od m. Czarnków do skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 174. Charakterystyka przedsięwzięcia techniczna długość: 1.18 km Kategoria przedsięwzięcia wg. obowiązującego Rozporządzenia OOŚ Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko: 60) drogi o nawierzchni twardej o całkowitej długości przedsięwzięcia powyżej 1 km inne niż wymienione w 2 ust. 1 pkt 31 i 32 oraz obiekty mostowe w ciągu drogi o nawierzchni twardej, z wyłączeniem przebudowy dróg oraz obiektów mostowych, służących do obsługi stacji elektroenergetycznych i zlokalizowanych poza obszarami objętymi formami ochrony przyrody, o których mowa w art. 6 ust. 1 pkt 1-5, 8 i 9 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody Charakterystyka przedsięwzięcia otoczenia Inwestycja prowadzi śladem istniejącej drogi wojewódzkiej nr 178. Od skrzyżowania z DW 174 na południe w stronę m. Czarnków przebudowywana drogą sąsiaduje głównie z użytkami zielonymi. Takie zagospodarowanie terenów otaczających inwestycję dominuje aż do mostu nad rz. Notecią. Za obiektem inżynierskim rozpoczynają się już zabudowania m. Czarnków. Oprócz rzeki Noteci inwestycja przecina również kilka mniejszych cieków wodnych. Lokalizacja przedsięwzięcia w odniesieniu do obszarów chronionych Obszary Chronionego Krajobrazu: Dolina Noteci- znaczny odcinek inwestycji przebiega przez teren Obszaru Chronionego Krajobrazu, Puszcza Notecka- 6.10 km, Natura 2000 SOO: PLH300004 Dolina Noteci- znaczny odcinek inwestycji przebiega przez teren Obszaru Natura 2000 Natura 2000 OSO: PLB 300003 Nadnoteckie Łęgi- znaczny odcinek inwestycji przebiega przez terenu Obszaru Natura
Ocena potencjalnych skutków dla środowiska Kryterium oceny skutków środowiskowych*; 2000, PLB300015 Puszcza Notecka- 7.80 km Rezerwaty przyrody: Wilcze Błoto- 13.50 km, Źródliska Flinty- 13.80 km, Użytki ekologiczne: Śródpolna Ostoja- 10.20 km, Lipowy Gaj- 9.60 km, Uroczysko- 11.60 km, Ostoja- 4.80 km, Nad Strugą- 2.60 km, Ptaszyniec- 3.00 km, Torfowiska nad jeziorem Kurteckim- 12.50 km, Bagienko- 12.60 km, Trzęsawisko- 12.50 km, Bobrowisko- 12.40 km, Pod Grodziskiem- 4.40 km, Użytek ekologiczny Bez Nazwy kierunek południowy-zachód- 5.60 km, Użytek ekologiczny Bez Nazwy- 11.80 km, Użytek ekologiczny bez nazwy kierunek zachód- 12.00 km Korytarze ekologiczne: Środkowa Dolina Noteci- znaczna część inwestycji zlokalizowana jest na terenie Korytarza Ekologicznego, Zachodnia Puszcza Notecka- 10.30 km, Puszcza Notecka- Puszcza Zielonka- 11.70 km, Skala i charakter oddziaływań -3-2 -1 1 2 3 Uzasadnienie (będzie zawierało krótkie uzasadnienie oceny, a także wskazania odnośnie minimalizowania oddziaływań negatywnych oraz wzmacniania oddziaływań pozytywnych) Różnorodność biologiczna, rośliny, zwierzęta, siedliska chronione Obszary Natura 2000 Pozostałe obszary chronione Ze względu na lokalizację inwestycji w obrębie doliny Noteci, możliwe jest wystąpienie oddziaływań na gatunki charakterystyczne dla obszarów podmokłych łąk w dolinach rzecznych (zwłaszcza płazy, ptaki, rośliny i chronione siedliska). Negatywne oddziaływania będą miały nasilony charakter zwłaszcza na etapie budowy (hałas, oświetlenie). Ze względu na podmokły charakter obszaru i obecność zbiorników wodnych w otoczeniu inwestycji, grupą szczególnie narażoną na negatywne oddziaływania mogą być płazy. Konieczna szczegółowa inwentaryzacja przyrodnicza oraz ocena na etapie ooś oraz zastosowanie rozwiązań minimalizujących. Inwestycja zlokalizowana jest w obszarach Natura 2000: PLH300004 Dolina Noteci oraz PLB 300003 Nadnoteckie Łęgi. Konieczna szczegółowa inwentaryzacja przyrodnicza oraz ocena na etapie ooś oraz zastosowanie rozwiązań minimalizujących. Inwestycja zlokalizowana jest w Obszarze Chronionego Krajobrazu Dolina Noteci. Konieczna szczegółowa
inwentaryzacja przyrodnicza oraz ocena na etapie ooś oraz zastosowanie rozwiązań minimalizujących. Korytarze ekologiczne Inwestycja przecina główny korytarz ekologiczny Dolina Noteci. Nowe obiekty odwadniające drogę (rowy) mogą stanowić barierę migracyjną dla małych zwierząt. Konieczna szczegółowa inwentaryzacja przyrodnicza (ze wskazaniem m.in. miejsc kolizji z płazami) oraz ocena na etapie ooś oraz zastosowanie rozwiązań minimalizujących (np. wygrodzenie pasa robót na czas prowadzenia prac w celu uniemożliwienia przedostawania się małych zwierząt, głównie płazów na obszar robót, zaprojektowanie przejść dla płazów w miejscach nasilonych kolizji). Ludzie (w tym zdrowie); Niewielkie oddziaływanie pozytywne związane z poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wody; Powietrze; Hałas; Analizowana inwestycja realizowana będzie w obrębie JCW RW60002118877 (Noteć od Kanału Romanowskiego do Bukówki) i może wymagać przebudowy obiektu mostowego nad Notecią, dlatego powinna polegać ocenie oddziaływania na cele ochrony wód, również z uwagi na możliwą kumulację oddziaływań z przedsięwzięciem nr 11. Pozytywnym aspektem realizacji przedsięwzięcia będzie dostosowanie infrastruktury odwodnienia do obowiązujących standardów, co spowoduje poprawę jakości odprowadzanych do odbiornika wód. Z uwagi na zakres i charakter inwestycji nie przewiduje się możliwości wystąpienia istotnych negatywnych oddziaływań na analizowany komponent środowiska. Ewentualne pozytywne oddziaływania mogą dotyczyć redukcji emisji zanieczyszczeń z uwagi na upłynnienie ruchu na analizowanym odcinku drogi. W obrębie analizowanego odcinka udział terenów zamieszkanych jest relatywnie mały, dlatego oddziaływanie na komponent uznano za neutralne. Remont infrastruktury drogowej uwarunkowany jest koniecznością dotrzymania obowiązujących standardów akustycznych, co w przypadku analizowane inwestycji potencjalnie zmniejszy obecnie istniejące negatywne oddziaływania. W obrębie analizowanego odcinka udział terenów ochrony akustycznej jest relatywnie mały, dlatego oddziaływanie na komponent uznano za neutralne. Powierzchnia ziemi ; Przebudowa drogi może się wiązać z utwardzeniem i uszczelnieniem powierzchni ziemi. Biorąc jednak pod uwagę długość drogi oraz jej obecne parametry oddziaływanie nie powinno być znaczące. W czasie
prac budowlanych należy zadbać o odpowiednie lokalizowanie placów budowy. Krajobraz Przebudowa drogi może wiązać się z usunięciem krzewów i drzew towarzyszących trasie w obecnym jej biegu. Zaleca się kompensację przyrodniczą w postaci nowych nasadzeń po zakończeniu prac budowlanych. Zabytki i dobra materialne Nie przewiduje się wpływu inwestycji na ten komponent.