LINOWIEC. Lech Romański Starogard Gdański ZATWIERDZAM. (Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego) INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA

Podobne dokumenty
INSTRUKCJA OPERACYJNA

STRONA TYTUŁOWA. INSTRUKCJA OPERACYJNA Innego miejsca do startów i lądowań statków powietrznych MILEWO GMINA SOCHOCIN POWIAT PŁOŃSKI

INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA TERENU PRZYSTOSOWANEGO DO STARTÓW I LĄDOWAŃ TUSZÓW NARODOWY

AEROKLUB CZĘSTOCHOWSKI

INSTRUKCJA OPERACYJNA

INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA DEBRZNO (EPDB)

INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA KONOPNICA

KARTA UZGODNIEŃ INSTRUKCJI OPERACYJNEJ LĄDOWISKA PIŁA. Uzgadniający Opinia Data i podpis Uwagi

Lądowiska Arłamów (EPAR)

INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA NIEGOWONICZKI

INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA GRĄDY. Rozdział I DANE TECHNICZNO OPERACYJNE LĄDOWISKA - (EPGY)

WYCIĄG Z INSTRUKCJI OPERACYJNEJ LĄDOWISKA KAZIMIERZ BISKUPI

INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA BABIĘTA. Instrukcja operacyjna lądowiska Babięta ( ) 1

Gmina Miejska Biała Podlaska ul. Marszałka Józefa Piłsudskiego Biała Podlaska INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA BIAŁA PODLASKA EPBP

Stan opracowania metadanych zbiorów i usług danych przestrzennych dla tematu sieci transportowe w zakresie transportu lotniczego

INSTRUKCJA OPERACYJNA A LĄDOWISKA ŚMIGŁOWCOWEGO

Gmina Miejska Biała Podlaska ul. Marszałka Józefa Piłsudskiego Biała Podlaska INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA BIAŁA PODLASKA

INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA HORIZON AIR UŁĘŻ

Warszawa, dnia 9 lipca 2013 r. Poz. 795 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 1 lipca 2013 r.

TECZKA REJESTRACYJNA LOTNISKA

INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA

Gmina Miejska Biała Podlaska ul. Marszałka Józefa Piłsudskiego Biała Podlaska INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA BIAŁA PODLASKA EPBP

INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA POLINAR KRAKÓW-DĄBIE EPHK

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [raport] Rodzaj zdarzenia: Data zdarzenia: 11 czerwca 2016 r.

LOKALNE PROCEDURY EPBY

WYMAGANIA DLA LĄDOWISK SZPITALNYCH ODDZIAŁÓW RATUNKOWYCH

Dokumentacja dotycząca wykonywania lotów w rejonie TMA i CTR Lublin

FIR. FIR Warszawa

Wymagania dla lądowisk szpitalnych oddziałów ratunkowych

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY Z BADANIA POWAŻNEGO INCYDENTU LOTNICZEGO

1. Sposób wykonywania kręgu:

LOKALNE PROCEDURY EPPO

LOKALNE PROCEDURY EPGD

Regulamin wykonywania holowanych lotów paralotniowych na lądowisku Konopki w czasie trwania zawodów paralotniowych o Puchar Mazowsza XC Konopki 2014

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY

RAPORT KOŃCOWY Z BADANIA INCYDENTU LOTNICZEGO

Dostępność przestrzeni powietrznej dla operacji BSP w świetle nowych przepisów europejskich

INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA KRĘPA k/słupska - EPSK. Spis treści. Spis treści 2. Karta uzgodnień i karta podpisów 3-4.

Załącznik nr 6. Modele latające o masie startowej nie większej niż 25 kg, używane wyłącznie w. operacjach w zasięgu widzialności wzrokowej.

MINISTERSTWO TRANSPORTU PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Zdarzenie nr: 227/05. Dnia 1 października 2005 roku

Rozdział 3 Odpowiedzialność

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [Raport] Rodzaj zdarzenia: Data zdarzenia: 7 sierpnia 2016 r.

ZASADY WYKONYWANIA LOTÓW PARALOTNIOWYCH I LOTNIOWYCH NA LĄDOWISKU KONOPKI (ostatnia aktualizacja )

Warszawa, dnia 20 października 2017 r. Poz. 1960

Nowe strefy RMZ. instr. pilot Wiesław Kapitan

2. ZAKRES PROPONOWANYCH ZMIAN:

RAPORT KOŃCOWY. z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg *

Rysunek 1 : Planowane granice strefy TRA 27.

INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA GOTARTOWICE k/rybnika - EPRG

1.CEL I UZASADNIENIE:

LOKALNE PROCEDYRY EPKT

Likwidacja strefy ruchu lotniskowego Świdnik ATZ EPSW 1. Wprowadzenie strefy kontrolowanej lotniska Lublin CTR EPLB.

RAPORT KOŃCOWY Z BADANIA INCYDENTU LOTNICZEGO

INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA STRZYŻEWICE k/ LESZNA - EPLS

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY. wypadek nr: 92/03. szybowiec SZD-48-1 Jantar Standard 2 SP Kamilew. 4 lipca 2003r.

INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [Raport] Rodzaj zdarzenia: Data zdarzenia: 30 kwietnia 2018 r.

DOWÓDZTWO OPERACYJNE RODZAJÓW SIŁ ZBROJNYCH SZEFOSTWO OBRONY POWIETRZNEJ

KWESTIONARIUSZ DOTYCZĄCY ELEMENTÓW PRZESTRZENI POWIETRZNEJ ORAZ PROCEDUR RUCHU LOTNICZEGO

PODSUMOWANIE KONSULTACJI SPOŁECZNYCH

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [raport] Rodzaj zdarzenia: Data zdarzenia: 3 maja 2012 r. Miejsce zdarzenia:

Warszawa, dnia 15 lipca 2013 r. Poz. 810

Podział Przestrzeni Powietrznej

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY

KONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKT REORGANIZACJI PRZESTRZENI W REJONIE LOTNISKA EPMB

Wykonywanie lotów przez BSL w polskiej przestrzeni powietrznej

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 11 czerwca 2010 r. w sprawie zakazów lub ograniczeń lotów na czas dłuższy niż 3 miesiące

Miejscowość, Jastarnia Miejsca Przystosowanego do Startów i Lądowań (54 42'37"N '43"E)

Kursy. operatorów bezzałogowych statków powietrznych. Warszawa

KONSULTACJE SPOŁECZNE Projekt korekty granic poziomych TMA Warszawa w związku z optymalizacją dolotów do lotniska Warszawa/Modlin

Warszawa, dnia 15 listopada 2018 r. Poz. 2145

INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA. GOTARTOWICE k/rybnika EPRG

KONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKT REORGANIZACJI STRUKTUR PRZESTRZENI POWIETRZNEJ W REJONIE LOTNISKA LUBLIN

KONSULTACJE SPOŁECZNE Reorganizacja przestrzeni powietrznej wokół lotnisk wojskowych w FIR EPWW etap II (zmiana MATZ w MCTR / MTMA)

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [raport] Rodzaj zdarzenia: Data zdarzenia: 3 maja 2015 r. Miejsce zdarzenia:

INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY

WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE

Załącznik Opis projektu stan obecny i zakres proponowanych zmian.

Wybór miejsca lądowania

WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE

PROJEKT LAF RP Załącznik nr 3 do rozporządzenia. Świadectwo kwalifikacji pilota motolotni (PHGP)

66 ZARZĄDZENIE NR 623 KOMENDANTA GŁÓWNEGO POLICJI

WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 24 października 2011 r.

PRZESTRZEŃ POWIETRZNA FIR EPWW

WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE

INSTRUKCJA OPERACYJNA L DOWISKA POLINAR KRAKÓW-D BIE

Dziennik Ustaw Nr Poz ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 24 października 2011 r.

SAMODZIELNA PRACOWNIA USŁUG PROJEKTOWYCH s.c.

Podstawy Inżynierii Ruchu Wykład 2

M I N IS TE R S TW O IN F R A S TR U K TU R Y PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH WYPADEK. Zdarzenie nr: 242/08

RZECZPOSPOLITA POLSKA M I N I S T E R S T W O T R A N S P O R T U PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. wypadek lotniczy. zdarzenie nr: 59/05

WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE

Bezzałogowe statki powietrzne w Polsce podstawy prawne. Zespół ds. bezzałogowych statków powietrznych Urząd Lotnictwa Cywilnego

Projekt: Park Technologiczny Przemysłu Lotniczego-innowacja, kooperacja, rozwój

URZĄD LOTNICTWA CYWILNEGO

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 20 lipca 2004 r. w sprawie wymagaƒ dla làdowisk

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY. z dnia 25 czerwca 2003 r.

Transkrypt:

Lech Romański 83-200 Starogard Gdański ZATWIERDZAM (Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego) INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA LINOWIEC Starogard Gdański, 2011-12-09

KARTA UZGODNIEŃ INSTRUKCJI OPERACYJNEJ LĄDOWISKA LINOWIEC '1-- UZ-ga-d-n-ia-j~-C-y--~---------------o-p-i-n-ia----------------~-D-a-t-a-/--~---u-W-a-g-i---- 1 I------ ~. Podpis ---+------------------------------------+---------t-------------j Polska Agencja Zeuluzi '-' b t' Powietrznej

1. DANE OPERACYJNO-TECHNICZNE 1.1.Punkt odniesienia lądowiska: środek lądowiska (ARP) - środek pasa 27 1.2.Współrzędne geograficzne punktu odniesienia: - szerokość geograficzna: 54 00' 29.3" - długość geograficzna: 18 30' 05.7" 1.3. Położenie w stosunku do miejscowości: 7 km na północny zachód od środka zwartej zabudowy miasta Starogard Gdański, 3 km na północny zachód od granic zwartej zabudowy miasta Starogard Gdańsk, 1 km na południowy wschód od miejscowości 1.4. Wzniesienie nad poziom morza: 102 m. Linowiec. 1.5. Przeznaczenie lądowiska: lądowisko przeznaczone do wykonywania lotów rekreacyjnych i turystycznych przez samoloty ultralekkie i motolotnie. 2. CHARAKTERYSTYKA LĄDOWISKA 2.1. Wymiary pasa startowego (pola wzlotów): długość - 480 m, szerokość - 50 m. 2.2. Oznaczenia pasa startowego: - płytami betonowymi, koloru białego, o wymiarach 2 x 0,25 m, rozmieszczonymi wzdłuż obu boków pasa startowego w odległości co 50 m. Początek /próg! pasów startowych 27 i 09 oznaczony umieszczonymi poprzecznie trzema dodatkowymi płytami umieszczonymi poprzecznie do kierunku nalotu, - chorągiewkami w kolorze białym, rozmieszczonymi wzdłuż obu boków pasa startowego w odległości co 50 m. Początek /próg/ pasów startowych 27 i 09 oznaczony dodatkowymi chorągiewkarni. dwiema 2.3. Oznaczenie strefy przyziemienia: literą T wykonaną z płócien koloru białego, wykładaną na czas trwania lotów, z lewej strony pasa, w zależności od kierunku lądowania. 2.4. Główny kierunek startu (podejścia): 268 o/pas 27/. 2.5. Rodzaj nawierzchni: trawiasta. 2.6. Ogrodzenie: brak. 2.7. Charakterystyka przedpola: Rodzaj przeszkody VVvSokośćDrzeszkody Rodz~oznakowania Lokalizacja Npt. Npm. Kurs, odległość Od ARPw m Hańcar 9,25 m 111,25 m brak 25, 130m Maszt wskaźnika wiatru 10 m 112 m brak 23,115 m Masvw leśnv 10 m 112 m brak 105-160,250 m VVysypisko śmieci 9m 111 m brak 160-220, 300 m Linia napowietrzna SN 15 m 117 m brak 40-130,700 m Drzewa przydrożne 8m 110 m brak 250-280, 490 m

2.8. Procedury wykonywania lotów: a) loty VFR w dzień, w warunkach nie gorszych niż: - podstawa chmur: 150 m, widzialność: 1500 m, - prędkość wiatru: określona w instrukcji użytkowania statków powietrznych. b) wysokość lotu: nie niżej niż 200 m. c) kierunek kręgów: lewy. d) przebieg planowanych tras - brak. 3. SYTUACJA SZCZEGÓLNA 3.1. Pola awaryjnych lądowań: rozmieszczone na przedłużeniu pasów 27 i 09 oraz po północnej stronie ladowiska. Nieznacznie pofalowane, rozległe pola uprawne, w zależności od pory roku i rodzaju upraw w różnym stopniu przydatne do awaryjnego lądowania. 3.2. Zasady wznowienia orientacji: w przypadku utraty orientacji geograficznej wykonywać lot z KM = 90 do rzeki Wisła. Po osiągnięciu rzeki Wisła wykonać zakręt w lewo, wznowić orientację w oparciu o charakterystyczne obiekty terenowe, kolejno: Kwidzyn, Gniew, Pelplin, Tczew, most w Kieżmarku, Wisłoujście, następnie lądować na lądowisku Linowiec lub pierwszym napotkanym lądowisku /lotnisku/. 3.3. Lądowiska (lotniska) zapasowe: Borsk, Pruszcz Gdański, Malbork dla wszystkich statków powietrznych oraz Koślinka, Rywałd - tylko motolotniowe. 3.4. Ograniczenia lokalne: lądowisko położone jest w TMA Gdańsk A /poziom minimalny 550 m, oraz w strefie TRA-20A i bezpośrednim sąsiedztwie TRA-20B,C i D. Po południowo zachodniej stronie lądowiska, w odległości 10 km, przebiega stała trasa MRT-37. 4. WSKAŹNIK KIERUNKU WIATRU: w odległości 115 m od ARP, na stałym maszcie wysokości 10m, z odciągami. 5. POMOCE RADIOKOMUNIKACYJNE Częstotliwość radiostacji korespondencyjnej: radiostacja bazowa ICOM A-110E, f = 123, 450 MHz, "Linowiec Radio". 6. POMOCE RADIONAWIGACYJNE - brak 7. POMOC MEDYCZNA - Starogard Gdański, tel. 112, 999, /58/ 562 20 33

8. POSTERUNEK POLICJI - Starogard Gdański, tel. 112,997, /58/ 7370222 9. STRAŻ POŻARNA - Starogard Gdański, tel. 112,998, /58/ 56230 11 9.1. Zabezpieczenie p.poż. lądowiska - realizowane zgodnie z opracowana Instrukcją Bezpieczeństwa Pożarowego. 10. INFORMACJE ADMINISTRACYJNE 10.1. Zarządzający lądowiskiem: Lech Romański, ul. Derdowskiego 20B, 83-200 Starogard Gdański, tel. 0602355698 10.2. Użytkownik lądowiska: Lech Romański, ul. Derdowskiego 20B, 83-200 Starogard Gdański, tel. 0602 355 698 11. ŁĄCZNOŚĆ Z ORGANAMI SŁUŻBY RUCHU LOTNICZEGO Nazwa organu (Centrum Zarządzania Ruchem Lotniczym), telefon, łączność radiowa. - FIS Gdańsk, tel. /58/ 348 11 56, łączność radiowa na f=127,150 MHz, - MIL ATS Pruszcz Gdański, tel. /58/ 682 45 17 - w zakresie wykorzystania TSA-20A,B,C,D. - MIL ATS Malbork, tel. /55/27072 74 - w zakresie wykorzystania TRA-15A,B,C. - Aeroklub Gdański, tel. /58/6823438 12. OSŁONA METEOROLOGICZNA - WFO Gdynia, tel. /58/62881 58, - MIL MET Pruszcz Gdański, tel. /58/ 682 44 90 - ogólnie dostępne komunikaty i depesze meteorologiczne. Uwaga. W czasie wykonywania lotów niniejsza instrukcja powinna być dostępna na lądowisku

Załączniki: 1. Szkic lądowiska w skali 1:5000 wraz z opisem (dla lądowiska śmigłowcowych 1:2000). 2. Mapa rejonu lądowiska w skali 1:25000 3. Zgoda zarządzającego terenem i zezwolenie władzy lokalnej na lotnicze użytkowanie terenu Zarządzaj ący ~(