25/08/2009 - page 1
BT RADIOSHUTTLE ZAUTOMATYZOWANY SYSTEM GĘSTEGO SKŁADOWANIA 25/08/2009 - page 2
SYSTEMY GĘSTEGO SKŁADOWANIA Możliwości i zalety: Lepsze wykorzystanie przestrzeni Więcej przestrzeni magazynowej dla dalszego rozwoju przedsiębiorstwa Wygospodarowanie powierzchni dla innych zadań operacyjnych Obniżenie kosztów operacji magazynowych Obniżenie kosztu składowania przypadającego na jednostkę ładunkową 25/08/2009 - page 3
System gęstego składowania, który zapewnia: Maksymalne wykorzystanie przestrzeni Wysoką wydajność przepływu towarów Dostępno pność składowanych jednostek Ograniczenie uszkodzeń magazynowanych towarów Wykorzystanie standardowych wózkw zków widłowych 25/08/2009 - page 4
Maksymalne wykorzystanie przestrzeni: Składowanie wielopoziomowe Brak odstępu pomiędzy paletami w kanałach ach Składowanie blokowe, eliminujące korytarze pracy dla wózkw zków w widłowych
Wysoka wydajność przepływu towaru: Niezależna praca operatora wózka w i transportera Radioshuttle Zminimalizowana długod ugość tras przejazdu wózkw zków Bezbłę łędna i efektywna praca transportera Radioshuttle (1 transporter = 75% wydajności wózka reach truck z operatorem) Możliwo liwość wykorzystania dodatkowych transporterów w w okresach nasilonej pracy
Dostępność składowanych jednostek: Składowanie wielopoziomowe Składowanie wielu rodzajów artykułów w (SKU) w obszarze jednego bloku Głębokie kanały y składowania, zapewniające natychmiastowy dostęp p do towaru
Ograniczenie uszkodzeń magazynowanych towarów: Ograniczony ruch wózkw zków w w magazynie (tylko główne korytarze komunikacyjne) Bezpieczne gniazda załadunku adunku i rozładunku palet w bloku regałów Około o 50% transportu jest zautomatyzowane Bezpieczny i bezkolizyjny ruch palet i transporterów w w kanale składowania 25/08/2009 - page 8
Wykorzystanie standardowych wózków widłowych: Zastosowanie uniwersalnych środków transportu wewnętrznego Układ regałów zaprojektowany dla zapewnienia swobody manewrowania wózkiemw 25/08/2009 - page 9
Warianty projektowe reguła FILO: (First In-Last Out) Gniazda załadunku i rozładunku po tej samej stronie
Warianty projektowe reguła FIFO: (First In-First Out) Gniazda załadunku i rozładunku po przeciwnych stronach bloku regałów
Warianty projektowe przestrzeń komisjonowania: Konstrukcja bloku na podeście. Konstrukcja bloku z tunelem do kompletacji.
Specyfikacja techniczna transporter: Bezpieczeństwo operacji: Profil zapobiegający ześlizgiwaniu się transportera z wideł Bezpieczna operacja zmiany tunelu regałowego 25/08/2009 - page 13
Specyfikacja techniczna transporter: Bezpieczeństwo operacji: Fotokomórka wykrywająca przeszkody na trasie transportera Dodatkowe czujniki zderzeniowe wbudowane w odbojnikach 25/08/2009 - page 14
Specyfikacja techniczna transporter: Ergonomia operacji: Światła pozycyjne, ułatwiające naprowadzenie wideł, podczas operacji zmiany tunelu regałowego. 25/08/2009 - page 15
Specyfikacja techniczna transporter: Parametry techniczne: Udzwig: 1500 kg Prędkość bez ładunku: 1 m/s Prędkość z ładunkiem: 0,7 m/s Cykl pracy zestawu baterii: 8 godzin 25/08/2009 - page 16
Porównanie z systemem regałów wjezdnych: BT Radioshuttle Wykorzystanie przestrzeni: 85-90%. Zwiększone bezpieczeństwo operacji (mniej uszkodzeń towarów i sprzętu). Wysoka wydajność operacji. Głębokość składowania do 60 palet Regały wjezdne Wykorzystanie przestrzeni: 60-65%. Wysoki współczynnik uszkodzeń towarów i sprzętu. Wolna praca wózka w obrębie regału. Głębokość składowania 6-8 palet 25/08/2009 - page 17
Porównanie z systemem regałów grawitacyjnych: BT Radioshuttle Wykorzystanie przestrzeni: 85-90%. Niski koszt eksploatacji. Bezkolizyjny transport Konstrukcja bezspadowa. Regały grawitacyjne Wykorzystanie przestrzeni: max 85%. Wysoki koszt eksploatacji (rolki). Zderzenia palet. Wymagany spadek 4%. Wysoki koszt inwestycji. 25/08/2009 - page 18
Referencje - Sokpol Reguła FIFO 7150 miejsc paletowych 6 transporterów sterowanych radiowo 4 wózki wysokiego składowania 25/08/2009 - page 19
Referencje - Dodoni Reguła FIFO 4992 miejsc paletowych 3 transportery sterowane radiowo 2 wózki wysokiego składowania 25/08/2009 - page 20
Referencje cd. HOOP Tychy Reguła FIFO 6728 miejsc paletowych 8 transporterów sterowanych radiowo 3 wózki wysokiego składowania Swedwood Goleniów Reguła FIFO 3864 miejsca paletowe 4 transportery sterowane radiowo 2 wózki wysokiego składowania 25/08/2009 - page 21
Referencje cd. HOOP Grodzisk Wlkp. Reguła FIFO 11550 miejsc paletowych 6 transporterów sterowanych radiowo HIRSCH POL Bydgoszcz Reguła FIFO/FILO 1855 miejsc paletowych 2 transportery sterowane radiowo 25/08/2009 - page 22
Referencje cd. MARLEX Włocławek Reguła FILO/FIFO 3404 miejsca paletowe 2 transportery sterowane radiowo ESKIMOS Sokółka Reguła FILO 5372 miejsca paletowe 2 transportery sterowane radiowo 2 wózki wysokiego składowania 25/08/2009 - page 23
Referencje cd. SWEDWOOD Konstantynów Reguła FIFO 1480 miejsc paletowych (EURO i IKEA palety) 2 transportery sterowane radiowo OSM Piątnica Reguła FIFO 1499 miejsc paletowych 3 transportery sterowane radiowo (na antresoli + kompletacja) 3 wózki wysokiego składowania 2 wózki wysokiego składowania 25/08/2009 - page 24