Ocena moŝliwości redukcji NO X amoniakiem na reaktorach platynowych

Podobne dokumenty
ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012

Ocena wpływu dawki amoniaku na poziom konwersji NO X w platynowym reaktorze SCR

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012

EKOLOGIA I OCHRONA ŚRODOWISKA W TRANSPORCIE LABORATORIUM Ćwiczenie 5. Temat: Ocena skuteczności działania katalitycznego układu oczyszczania spalin.

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012

BADANIA SYMULACYJNE I EKSPERYMENTALNE UTLENIAJĄCEGO REAKTORA KATALITYCZNEGO SYSTEMU FILTRA CZĄSTEK STAŁYCH W PROGRAMIE AVL BOOST

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(92)/2013

A comparative analysis of platinum and oxide-based catalytic converters in terms of NO x

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(97)/2014

COMPARATIVE ANALYSIS OF REMOVAL OF NO X IN THE PRESENCE OF HYDROCARBONS ON OXIDES BASED CATALYSTS IN THE EXHAUST GAS OF DIESEL ENGINE

4. ODAZOTOWANIE SPALIN

Mgr inŝ. Wojciech Kamela Mgr inŝ. Marcin Wojs

LABORATORIUM PODSTAW SILNIKÓW I NAPĘDÓW SPALINOWYCH ĆWICZENIE NR 3: DIAGNOSTYCZNE POMIARY SKŁADNIKÓW TOKSYCZNYCH SPALIN WPROWADZENIE

OGRANICZANIE SZKODLIWOŚCI GAZÓW WYLOTOWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH POPRZEZ ZASTOSOWANIE REAKTORÓW KATALITYCZNYCH

PROBLEMY EKSPLOATACJI 201

RESEARCH OF OXYGEN SENSOR SIGNALS IN THREE WAY CATALITIC CONVERTER FOR OBD II NEEDS

CATALYTIC PROPERTIES ANALYSIS OF PLATINUM CATALYTIC CONVERTERS IN SELF IGNITION ENGINE EXHAUST GASES

WPŁYW KĄTA WYPRZEDZENIA WTRYSKU NA JEDNOSTKOWE ZUŻYCIE PALIWA ORAZ NA EMISJĘ SUBSTANCJI TOKSYCZNYCH W SILNIKU ZS ZASILANYM OLEJEM RZEPAKOWYM

OKREŚLENIE WPŁYWU WYŁĄCZANIA CYLINDRÓW SILNIKA ZI NA ZMIANY SYGNAŁU WIBROAKUSTYCZNEGO SILNIKA

Opracował: Marcin Bąk

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(92)/2013

Ćwiczenie 12 KATALITYCZNE ODWODORNIENIE HEPTANU

WPŁ YW PODGRZEWANIA KATALIZATORA NA EMISJĘ TOKSYCZNYCH SKŁ ADNIKÓW SPALIN PODCZAS ROZRUCHU SILNIKA

WPŁYW PROCESU TARCIA NA ZMIANĘ MIKROTWARDOŚCI WARSTWY WIERZCHNIEJ MATERIAŁÓW POLIMEROWYCH

Wpływ motoryzacji na jakość powietrza

Katalityczne spalanie jako metoda oczyszczania gazów przemysłowych Instrukcja wykonania ćwiczenia nr 18

do przetargu na Wykonanie pomiarów gwarancyjnych instalacji katalitycznego odazotowania spalin na bloku nr 5 5 (dalej Ogłoszenie Ogłoszenie )

TOM I Aglomeracja warszawska

STRABAG ENERGY TECHNOLOGIES (SET) 2013

Źródła danych: Wyniki pomiarów. Dane technologiczne

METODYKA OCENY TOPOGRAFII FOLII ŚCIERNYCH ZE SZCZEGÓLNYM UWZGLĘDNIENIEM ROZMIESZCZENIA ZIAREN ŚCIERNYCH

Analiza porównawcza sposobu pomiaru jakości spalania gazu w palnikach odkrytych

STOCHOWSKA WYDZIAŁ IN

BADANIA STĘŻE Ń ZWIĄZKÓW SZKODLIWYCH SPALIN TURBINOWEGO SILNIKA ŚMIGŁOWEGO W USTALONYCH WARUNKACH EKSPLOATACYJNYCH

Granulowany Węgiel Aktywny z łupin orzechów kokosowych BT bitumiczny AT antracytowy

Kontrola procesu spalania

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012

Euro Oil & Fuel Biokomponenty w paliwach do silników Diesla wpływ na emisję i starzenie oleju silnikowego

WPŁYW ODKSZTAŁCENIA WZGLĘDNEGO NA WSKAŹNIK ZMNIEJSZENIA CHROPOWATOŚCI I STOPIEŃ UMOCNIENIA WARSTWY POWIERZCHNIOWEJ PO OBRÓBCE NAGNIATANEM

Zn + S ZnS Utleniacz:... Reduktor:...

Wpływ składu mieszanki gazu syntetycznego zasilającego silnik o zapłonie iskrowym na toksyczność spalin

KONWERSJA ZWIĄ ZKÓW SZKODLIWYCH PRZEZ KATALIZATOR PODCZAS ZIMNEGO URUCHAMIANIA I ROZGRZEWANIA SILNIKA O ZS

ITC REDUKCJA TLENKÓW AZOTU METODĄ SNCR ZE SPALIN MAŁYCH I ŚREDNICH KOTŁÓW ENERGETYCZNYCH - WSTĘPNE DOŚWIADCZENIA REALIZACYJNE

system monitoringu zanieczyszczeń gazowych i pyłów w powietrzu atmosferycznym, z zastosowaniem zminiaturyzowanych stacji pomiarowych

Rozkład prędkości statków na torze wodnym Szczecin - Świnoujście

Katalityczne spalanie jako metoda oczyszczania gazów przemysłowych Instrukcja wykonania ćwiczenia nr 18

ANALiZA WPŁYWU PARAMETRÓW SAMOLOTU NA POZiOM HAŁASU MiERZONEGO WEDŁUG PRZEPiSÓW FAR 36 APPENDiX G

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012

Pracownia. Cwiczenie 23

SAMOCHODY ZASILANE WODOREM

WSPÓŁCZYNNIK GOTOWOŚCI SYSTEMU LOKOMOTYW SPALINOWYCH SERII SM48

PODGRZEWANY REAKTOR KATALITYCZNY PODCZAS ZIMNEGO ROZRUCHU SILNIKA O ZS

Eksploatacja trójfunkcyjnych reaktorów katalitycznych - dezaktywacja termiczna. Maintenance of three way catalytic converter - thermal deactivation

COMPARATIVE ANALYSIS OF NITRIC OXIDE-TRAPS REACTORS PROPERTIES WITH MAGNESIUM OXIDE AND BAR ALUMINATES

Badanie funkcjonowania reaktora katalitycznego w symulowanym teście UDC silnika o ZS

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 2(88)/2012

Ćwiczenie 1: Wyznaczanie warunków odporności, korozji i pasywności metali

MECHANIKA KOROZJI DWUFAZOWEGO STOPU TYTANU W ŚRODOWISKU HCl. CORROSION OF TWO PHASE TI ALLOY IN HCl ENVIRONMENT

OTMAR VOGT, JAN OGONOWSKI *, BARBARA LITAWA. Streszczenie

NITRIC OXIDE TRAPS AS REDUCTION METHOD OF SPARK IGNITION ENGINE EMISSION

TRANSCOMP INTERNATIONAL CONFERENCE COMPUTER SYSTEMS AIDED SCIENCE, INDUSTRY AND TRANSPORT

OCENA DIAGNOSTYCZNA STANU TECHNICZNEGO POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH W WYBRANEJ STACJI DIAGNOSTYCZNEJ

Ćwiczenie 26 KATALITYCZNE ODWODNIENIE HEPTANOLU

Kongres Innowacji Polskich KRAKÓW

LABORATORIUM PODSTAW SILNIKÓW I NAPĘDÓW SPALINOWYCH. Ćwiczenie 6 DIAGNOSTYCZNE POMIARY TOKSYCZNYCH SKŁADNIKÓW SPALIN

ZASTOSOWANIE SELEKTYWNEJ REDUKCJI NO X AMONIAKIEM (NH 3 -SCR) DO POJAZDÓW NAPĘDZA- NYCH SILNIKIEM Z ZAPŁONEM SAMOCZYNNYM

KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012

Ćwiczenie 14. Maria Bełtowska-Brzezinska KINETYKA REAKCJI ENZYMATYCZNYCH

UNIWERSYTET JAGIELLOŃSKI W KRAKOWIE

BADANIA ŻELIWA CHROMOWEGO NA DYLATOMETRZE ODLEWNICZYM DO-01/P.Śl.

PL B1. Politechnika Szczecińska,Szczecin,PL BUP 08/01. Stefan Żmudzki,Szczecin,PL WUP 01/08

Laboratorium Niskoemisyjnych Silników Spalinowych. Ćwiczenie 5. Badania symulacyjne reaktora katalitycznego

WyŜsza Szkoła InŜynierii Dentystycznej im. prof. Meissnera

2. CHARAKTERYSTYKI TERMOMETRYCZNE TERMOELEMENTÓW I METALOWYCH OPORNIKÓW TERMOMETRYCZNYCH

ADSORPCJA BŁĘKITU METYLENOWEGO I JODU NA WYBRANYCH WĘGLACH AKTYWNYCH

STOCHOWSKA WYDZIAŁ IN

POLITECHNIKA WROCŁAWSKA INSTYTUT TECHNIKI CIEPLNEJ I MECHANIKI PŁYWNÓW ZAKŁAD SPALANIA I DETONACJI Raport wewnętrzny

WPŁYW PRĘDKOŚCI POJAZDÓW NA WIELKOŚĆ EMISJI SPALIN NA MIEJSKIM ODCINKU DROGOWYM

SILUMIN OKOŁOEUTEKTYCZNY Z DODATKAMI Cr, Mo, W i Co

KONKURS CHEMICZNY DLA UCZNIÓW GIMNAZJÓW

WPŁYW DOŁADOWANIA SILNIKA O ZAPŁONIE ISKROWYM NA EMISJĘ ZWIĄZKÓW SZKODLIWYCH SPALIN Z POJAZDU W WARUNKACH RZECZYWISTEJ EKSPLOATACJI

Materiały pomocnicze do laboratorium z przedmiotu Metody i Narzędzia Symulacji Komputerowej

Politechnika Warszawska

OCENA NIEZAWODNOŚCI EKSPLOATACYJNEJ AUTOBUSÓW KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ

Koncepcja systemu redukcji tlenków azotu z ognioszczelnego napędu spalinowego

Korozja kontaktowa depolaryzacja tlenowa

Załącznik 7.1. Analiza kosztów systemów oczyszczania spalin

Mgr inż. Marta DROSIŃSKA Politechnika Gdańska, Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa

Charakterystyki prędkościowe silników spalinowych

Miniskrypt do ćw. nr 4

Jednostkowe stawki opłaty za gazy lub pyły wprowadzane do powietrza z procesów spalania paliw w silnikach spalinowych 1)

CAR BRAKE DECELERATION MEASUREMENT - PRECISION AND INCORRECTNESS

Rozpędzanie pojazdu dostawczego a emisja gazowych składników

Politechnika Gdańska

WPŁYW MIESZANIN ETANOLU Z OLEJEM NAPĘDOWYM NA EMISJĘ WYBRANYCH SKŁADNIKÓW SPALIN

Promotor: prof. nadzw. dr hab. Jerzy Ratajski. Jarosław Rochowicz. Wydział Mechaniczny Politechnika Koszalińska

Laboratorium Diagnostyki Pokładowej Pojazdów. Badania symulacyjne reaktora katalitycznego. Opracowanie: Marcin K. Wojs

KONTROLA STALIWA GXCrNi72-32 METODĄ ATD

PRZEPISY PUBLIKACJA NR 98/P

Transkrypt:

KAMELA Wojciech 1 KRUCZYŃSKI Stanisław 2 Ocena moŝliwości redukcji NO X amoniakiem na reaktorach platynowych Silniki spalinowe, reaktory katalityczne, redukcja selektywna, tlenki azotu, zanieczyszczenie powietrza Streszczenie Praca zawiera porównanie wyników badań prowadzonych na reaktorach platynowych zawierających róŝne ładunki platyny, w aspekcie oceny ich zdolności do konwersji tlenków azotu za pośrednictwem amoniaku. W pracy zamieszczono wyniki badań fizyko-chemicznych struktury powierzchni aktywnej reaktorów wykonanych przy pomocy mikroskopu SEM. Przedstawiono obrazy topografii powierzchni aktywnej oraz punktową analizę jej składu chemicznego. W opracowaniu zawarto wyniki obliczeń konwersji NO X i NO oraz udziału NO 2 w NO X, w funkcji temperatury pracy reaktorów wraz z wyznaczonymi charakterystycznymi parametrami pracy. Artykuł zawiera wyniki pomiarów ucieczki amoniaku mierzonej za badanymi reaktorami. Uzyskane wyniki badań wykazały moŝliwość zastosowania reaktorów platynowych do redukcji tlenków azotu amoniakiem jedynie w wąskim zakresie temperatury. Wykazano wpływ wzrostu ładunku platyny na wzrost uzyskiwanych poziomów konwersji NO X oraz zmniejszanie ucieczki NH 3. ESTIMATION OF NO X CONVERSION POSSIBILITY BY USE OF AMMONIA IN PLATINUM REACTORS Abstract This paper contains results comparison of platinum catalytic reactors containing different platinum loads in aspect of their abilities in nitric oxides conversion by use of ammonia. In this study results of physical-chemical investigations under reactors active surface are presented. Investigations were made by use of SEM microscope and they contains reactors surface topography views and chemical composition analysis. Article contains calculation results of NO X and NO conversion and NO 2 contribution in NO X in function of reactors temperature. Characteristic reactor work parameters were also determinate in this paper. Results of ammonia slip measurements after reactors are included. Obtained results have shown that platinum reactors can be used for nitric oxides reduction by use of ammonia only in narrow temperature range. Influence of platinum increase on NO X conversion levels increase and ammonia slip decrease was reported. 1. WSTĘP Obecnie jednym z podstawowych problemów, które naleŝy rozwiązać w odniesieniu do ograniczania emisji substancji szkodliwych w silnikach o zapłonie samoczynnym jest opracowanie wysoce skutecznego układu katalitycznego zmniejszającego stęŝenie tlenków azotu w gazach wylotowych do poziomów określonych w normie Euro 5 oraz planowanych w przyszłości dla Euro 6. W silnikach o zapłonie samoczynnym skuteczna redukcja tlenków azotu jest ograniczona z powodu obecności w spalinach wysokich stęŝeń tlenu. W takich warunkach redukcja NO X za pośrednictwem tlenku węgla i węglowodorów obecnych w duŝej ilości w spalinach (jak ma to miejsce w reaktorach trójfunkcyjnych stosowanych w silnikach ZI) jest niemoŝliwa. Jednym z rozwiązań mających na celu obniŝenie stęŝenia tlenków azotu w gazach spalinowych silnika o ZS jest zastosowanie metody selektywnej katalitycznej redukcji tlenków azotu amoniakiem NH 3 -SCR (NH 3 - Selective Catalytic Reduction). Metoda ta polega na redukcji tlenków azotu za pośrednictwem amoniaku dostarczanego do gazów spalinowych przed reaktorem redukującym. Do głównych reakcji redukcji NO X w reaktorach redukujących naleŝą [1]: 4NO + 4NH 3 + O 2 4N 2 + 6H 2 O 6NO 2 + 8NH 3 7N 2 + 12H 2 O 2NH 3 + NO + NO 2 2N 2 + 3H 2 O Wymienione reakcje odnoszą się zarówno do reakcji redukcji NO, jak i NO 2, poniewaŝ w typowych systemach NH 3 -SCR reaktor redukujący znajduje się za reaktorem utleniającym OC (Oxidation Catalyst). Takie rozwiązanie powoduje, Ŝe cześć NO zostaje utleniona do NO 2, a sumaryczne stęŝenie NO X w gazach spalinowych jest sumą stęŝeń związków azotu obecnych w spalinach zgodnie z zaleŝnością: NO X = NO + NO 2 (4) (1) (2) (3) 1 Zakład Silników Spalinowych, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, Politechnika Warszawska, ul. Narbutta 84, 02-524 Warszawa, Tel: +48 22 234 87 81, E-mail: w.kamela@simr.pw.edu.pl 2 Zakład Silników Spalinowych, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, Politechnika Warszawska, ul. Narbutta 84, 02-524 Warszawa, Tel: +48 22 234 87 81, E-mail: skruczyn@simr.pw.edu.pl 949

W stosowanych obecnie rozwiązaniach układów NH 3 -SCR najczęściej, jako reaktor redukujący występuje reaktor tlenkowy V 2 O 5 /WO 3 /TiO 2 [2,3]. Podstawową jego wadą jest to, iŝ skuteczna redukcja NO X zawartych w spalinach zachodzi w stosunkowo wysokich temperaturach, trudnych do osiągnięcia w samochodach wyposaŝonych w silniki o zapłonie samoczynnym pracujące przez większość czasu uŝytkowania w cyklu miejskim. Rozwiązaniem moŝe być tutaj zastosowanie, jako reaktora redukującego reaktora platynowego. Wyniki badań prowadzonych na świecie pokazały, Ŝe reaktory tego typu osiągają wysokie poziomy konwersji NO X w niŝszych niŝ reaktory tlenkowe temperaturach [4]. W niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań reaktorów o róŝnym ładunku platyny, pracujących, jako reaktory układu NH 3 -SCR w aspekcie ich zdolności do konwersji NO X zawartych w gazach spalinowych silnika o zapłonie samoczynnym wraz z oceną wpływu ładunku platyny na ograniczanie ucieczki NH 3. 2. REAKTORY BADAWCZE Badania wpływu ładunku platyny na zdolność reaktorów redukujących układu NH 3 -SCR do konwersji związków azotu wykonano z wykorzystaniem trzech modeli reaktorów badawczych o wymiarach: średnica ϕ=42 mm oraz długość l=90 mm. Monolity reaktorów wykonano z folii stalowej o gęstości upakowania kanalików wynoszącej 400 cpsi (cells per square inch). Powierzchnie monolitów zostały pokryte warstwą pośrednią z tlenku glinu Al 2 O 3 w ilości 47 g/dm 3. W końcowej fazie przygotowania reaktorów napylono je platyną w ilości: 1,5 g/dm 3 dla reaktora o oznaczeniu 1,5Pt/Al 2 O 3, 2,0 g/dm 3 dla reaktora o oznaczeniu 2,0Pt/Al 2 O 3, 2,5 g/dm 3 dla reaktora o oznaczeniu 2,5Pt/Al 2 O 3, Na rysunkach 1 3 przedstawiono zdjęcia topografii powierzchni aktywnej badanych reaktorów wykonane przy pomocy skaningowego mikroskopu elektronowego SEM (Scanning Electrone Microscope) w powiększeniu 5000 razy. Rys. 1. Zdjęcia topografii powierzchni aktywnej reaktora 1,5Pt/Al 2 O 3 w powiększeniu 5000x Rys. 2. Zdjęcia topografii powierzchni aktywnej reaktora 2,0Pt/Al 2 O 3 w powiększeniu 5000x Rys. 3. Zdjęcia topografii powierzchni aktywnej reaktora 2,5Pt/Al 2 O 3 w powiększeniu 5000x Na kolejnych rysunkach 4 6 zamieszczono wyniki punktowej mikroanalizy składu chemicznego powierzchni aktywnych reaktorów badawczych uzyskane równieŝ z wykorzystaniem mikroskopu SEM. Rys. 4. Punktowa mikroanaliza składu chemicznego powierzchni aktywnej reaktora 1,5Pt/Al 2 O 3 Rys. 5. Punktowa mikroanaliza składu chemicznego powierzchni aktywnej reaktora 2,0Pt/Al 2 O 3 Rys. 6. Punktowa mikroanaliza składu chemicznego powierzchni aktywnej reaktora 2,5Pt/Al 2 O 3 950

Uzyskane wyniki składu chemicznego powierzchni aktywnej wykazały, Ŝe we wszystkich przygotowanych reaktorach, jako katalizator występuje wyłącznie platyna, a warstwę pośrednią stanowi tlenek glinu. Fazy od Ŝelaza (Fe) i chromu (Cr) widoczne na wszystkich widmach pojawiają się w wyniku przenikania wiązki elektronów przez warstwę aktywną aŝ do podłoŝa monolitu reaktorów wykonanego z folii ze stali nierdzewnej. 3. STANOWISKO BADAWCZE W celu przeprowadzenia badań zbudowane zostało stanowisko badawcze przedstawione na rysunku 7. Jako generator spalin uŝyty został silnik Perkins 1104-C. W trakcie pomiarów pracował on ze stałą prędkością obrotowa n=1400 obr/min przy stałym obciąŝeniu M e =200 Nm. Jak juŝ wspomniano we wstępie w procesie redukcji NO X amoniakiem zachodzą jednocześnie reakcje redukcji NO i NO 2. Z tego względu w układzie wydechowym silnika zamontowany został reaktor OC. Jego zadaniem było utlenienie części NO obecnych w duŝej ilości w gazach spalinowych do NO 2. Stopień konwersji NO do NO 2 wynosił w tych warunkach pracy silnika około 37%. Za reaktorem utleniającym znajdowała się dysza, którą doprowadzano do gazów spalinowych silnika amoniak o odpowiednim stęŝeniu. W celu uniknięcia niepoŝądanego zjawiska łączenia się amoniaku z wodą (tworzenie wody amoniakalnej) dozowanie NH 3 do układu wydechowego silnika odbywało się w momencie rozgrzania wszystkich elementów torów pomiarowych, przez które przepływały gazy spalinowe do temperatury powyŝej 100 C. NatęŜenie przepływu amoniaku było regulowane za pomocą rotametru i kontrolowane za pomocą analizatora GFM 430 tak, aby jego stęŝenie w gazach spalinowych wynosiło 400ppm. Gazy spalinowe zawierające w swoim składzie amoniak były kierowane do zestawu analizatorów spalin, w których rejestrowano stęŝenia poszczególnych związków toksycznych. W kolejnym etapie pomiarów spaliny kierowane były za pomocą grzanych dróg gazowych do elektrycznego pieca rurowego PR 90/1100 K, w którym umieszczane były modele reaktorów Rys. 7. Schemat stanowiska badawczego 951

badawczych. Elektroniczny sterownik pieca pozwalał na zadawanie i precyzyjną regulacje temperatury procesu katalitycznego. Badania prowadzone były w zakresie temperatur 150 550 C. Po opuszczeniu pieca gazy spalinowe były kierowane ponownie do analizatorów spalin, gdzie w sposób ciągły rejestrowane były stęŝenia związków toksycznych. Jednocześnie za pomocą termopar umieszczonych przed i za badanym reaktorem katalitycznym dokonywano pomiaru i rejestracji temperatur gazów spalinowych na wlocie i wylocie reaktora. Na tej podstawie wyznaczana była chwilowa temperatura procesu katalitycznego. 4. WYNIKI BADAŃ Na podstawie zarejestrowanych w trakcie badań poziomów stęŝeń NO X, NO i NO 2 obliczono chwilowe wartości konwersji NO X i NO oraz udziału NO 2 w NO X w funkcji temperatury pracy reaktorów. Pomiary stęŝeń amoniaku za badanymi reaktorami pozwoliły dodatkowo wyznaczyć wartości ucieczki NH 3, którego stęŝenie na wlocie reaktorów wynosiło 400ppm, co odpowiadało udziałowi NH 3 do NO X na poziomie 0,8. Na rysunku 8 przedstawiono wpływ ładunku platyny na osiągane w reaktorze poziomy konwersji NO X wraz z zarejestrowanymi wartościami ucieczki NH 3. Na rysunku naniesiono dodatkowo charakterystyczne parametry pracy badanych reaktorów posługując się następującymi oznaczeniami: T 50 temperatura konwersji 50%, T okno temperaturowe konwersji 50%, k max maksymalny uzyskany poziom konwersji, T max-kon temperatura występowania maksymalnego poziomu konwersji. Rysunki 9 i 10 przedstawiają odpowiednio zmiany konwersji NO i udziału NO 2 w NO X w funkcji temperatury procesu katalitycznego. Rys. 8. Wpływ zawartości platyny na zmiany konwersji NO X i ucieczkę NH 3 dla reaktorów Pt/Al 2 O 3 Rys. 9. Wpływ zawartości platyny na zmiany konwersji NO dla reaktorów Pt/Al 2 O 3 952

Rys. 10. Wpływ zawartości platyny na zmiany udziału NO 2 w NO X dla reaktorów Pt/Al 2 O 3 Z uzyskanych przebiegów zmian konwersji NO X dla trzech badanych reaktorów widać, Ŝe wzrost ładunku platyny wpływa w szczególności na okno temperaturowe konwersji 50% tlenków azotu oraz na temperaturę rozpoczęcia przez reaktor skutecznej konwersji NO X (T 50 ). Analizując zebrane wyniki zaobserwować moŝna natomiast nieznaczny wpływ zawartości metali szlachetnych na maksymalne uzyskiwane poziomy konwersji tlenków azotu oraz temperatury ich występowania (szczególnie biorąc pod uwagę reaktory zawierające 2,0 oraz 1,5g/dm 3 Pt). Z przedstawionych na rysunku 8 wyników pomiarów ucieczki NH 3 widać, Ŝe wzrost ładunku platyny powoduje znaczne obniŝenie poziomów ucieczki amoniaku oraz obniŝa temperaturę występowania prawie zerowej wartości stęŝenia tego związku za reaktorem. Obserwując zmiany konwersji NO X i NO oraz udziału NO 2 w NO X zauwaŝyć moŝna, Ŝe w przypadku reaktorów platynowych przebieg zmian konwersji NO wynika zarówno z reakcji redukcji tego związku (zgodnie z reakcją 1), jak równieŝ ze zjawiska utleniania NO do NO 2 (wzrost udziału NO 2 w NO X ). Niekorzystne w tym przypadku zjawisko utleniania dwutlenku azotu powoduje zmniejszenie zakresu temperaturowego skutecznej konwersji NO, a co za tym idzie NO X. W rezultacie tego reaktory platynowe mogą być wykorzystywane w systemach selektywnej redukcji tlenków azotu amoniakiem jedynie dla układów średnio i nisko temperaturowych. Przypuszcza się równieŝ, Ŝe dla reaktorów platynowych pracujących, jako reaktory redukujące układu NH 3 -SCR najlepszym rozwiązaniem byłoby zapewnienie na wlocie reaktora moŝliwie wysokiego udziału NO w NO X. W tych warunkach pracy ograniczono by niekorzystny wpływ NO 2 (które jest nieskutecznie redukowane na powierzchni reaktora platynowego oraz dodatkowo powstaje z reakcji utleniania NO) na całkowita konwersję tlenków azotu. W tabeli poniŝej zestawiono wartości charakterystycznych parametrów pracy badanych reaktorów. Dodatkowo zamieszczono wartości średniego udziału NO 2 w NO X ((NO 2 /NO X ) śr ), średniej wartości konwersji NO ((k NO ) śr ) oraz średniej ucieczki NH 3 ((Ucieczka NH 3 ) śr ) dla całego zakresu badanych temperatur. Tab. 1. Charakterystyczne parametry pracy reaktorów Reaktor Parametr T T 50 k max T max-kon (NO 2 /NO X ) śr (k NO ) śr (Ucieczka NH 3 ) śr C C % C % % ppm 1,5Pt/Al 2 O 3 117 184 69 220 45 21 28 2,0Pt/Al 2 O 3 129 178 71 217 48 23 22 2,5Pt/Al 2 O 3 141 163 77 199 50 24 14 5. WNIOSKI Analiza wyników zebranych w trakcie badań nad platynowymi reaktorami redukującymi systemu NH 3 -SCR pozwoliła na określenie następujących wniosków: Najlepsze parametry pracy pod względem zastosowania reaktora platynowego, jako reaktor redukujący uzyskano dla reaktora o najwyŝszym ładunku platyny, 953

Reaktory platynowe mogą znaleźć zastosowanie w systemach selektywnej katalitycznej redukcji NO X amoniakiem jedynie w układach nisko i średnio temperaturowych, Wzrost ładunku platyny wpływa wyraźnie na szybsze osiągnięcie przez reaktor temperatury skutecznej konwersji NO X oraz rozszerza zakres skutecznej pracy reaktora ( T), W przypadku reaktorów o ładunku platyny wynoszącym 1,5 i 2,0 g/dm 3 nie zaobserwowano znacznych zmian w osiąganych poziomach maksymalnej konwersji NO X i temperaturach jej występowania. Pod względem tych parametrów pracy najlepszym okazał się reaktor o ładunku 2,5 g/dm 3 Pt, dla którego uzyskano maksymalną konwersje NO X na poziomie 77% w temperaturze 199 C, Wzrost ładunku platyny powoduje wzrost średniej konwersji NO z 21% dla reaktora 1,5 g/dm 3 do 24% dla reaktora o największej zawartości platyny, Zwiększanie ładunku platyny w reaktorze powoduje zwiększenie niekorzystnego utleniania NO do NO 2. Dla reaktora o najwyŝszym ładunku Pt średnia wartość udziału NO 2 w NO X wyniosła 50%, Zaobserwowano wyraźny wpływ zawartości platyny na obniŝanie poziomu ucieczki NH 3. Najlepszym pod tym względem okazał się reaktor zawierający 2,5 g/dm 3 Pt, dla którego średnia wartość ucieczki NH 3 wyniosła 14%, a dla reaktora o najmniejszym ładunku Pt 28%, 6. BIBLIOGRAFIA [1] Lambert Ch., Williams S., Carberry B., Koehler E., Tomazic D.: Urea SCR and CDPF System for a Tier 2 Light-Duty Truck, Aachener Kolloquium Fahrzeug und Motorentechnik 2006. [2] Gieshoff J.: Improved SCR Systems for Heavy Duty Applications, SAE Paper No. 2000-01-0189, SAE International, Warrendale, PA, 2000. [3] Janssen J.: Environmental Catalysis Stationary Sources, in Handbook of Heterogeneous Catalysis. Ertl G., Wiley J., New York, pp. 1636-1644, 1997. [4] Heck R.M.: Operating Characteristics and Commercial Operating Experience with High Temperature SCR NO X Catalyst, Environmental Progress 13,4, pp. 221-225, 1994. 954