S P I S T R E Ś C I 1. Charakterystyka ogólna 1.1. Podstawa opracowania 1.2. Przedmiot projektu 1.3. Uzgodnienia 1.4. Inwestor 1.5. Wykonawca dokumentacji 2. Charakterystyka techniczna 2.1. Informacja o terenie 2.2. Zagospodarowanie terenu 2.3. Ochrona środowiska i strefy ochronne 2.4. Budowa sieci teletechnicznych 2.5. Dokumentacja powykonawcza 3. Uwagi końcowe 4. Załączniki Warunki techniczne Uprawnienia Oświadczenie do projektu budowlanego 5. Rysunki i schematy Mapa poglądowa rys. nr 0 Plan zagospodarowania terenu rys. nr 1 Schemat przebudowy kanalizacji TP S.A. - ul Granitowa rys. nr 2 Schemat przebudowy kanalizacji TP S.A. - ul Radosna rys. nr 3 Schemat przebudowy kanalizacji UPC ul. Granitowa rys. nr 4 Schemat przebudowy kanalizacji rys. nr 5 POŁĄCZENIE ULICY AUTOSTRADA POZNAŃSKA Z AUTOSTRADĄ A-6 W SZCZECINIE PRZEBUDOWA SIECI TELETECHNICZNYCH
1. Charakterystyka ogólna 1.1 Podstawy opracowania Niniejszy projekt opracowano na podstawie: - warunki techniczne TP S.A. - warunki techniczne Netia S.A. - Warunki techniczne PTC - warunki techniczne UPC - warunki techniczne PKP - warunki techniczne Polkomtel S.A. - warunki techniczne ZWIK - materiały zebrane przez projektanta. - aktualnie obowiązujące normy i przepisy 1.2 Przedmiot projektu Przedmiotem niniejszego opracowania jest przebudowa infrastruktury teletechnicznej kolidującej z projektem budowy połączenia ul. Autostrada Poznańska z Autostradą A-6 w Szczecinie. 1.3 Uzgodnienia Rozwiązania techniczne dotyczące przebudowy sieci teletechnicznych uzgodniono w trakcie realizacji projektu z przedstawicielami: TP S.A. Netia S.A. PTC Sp. z o.o. UPC Sp. z o.o. PKP - Zakład Telekomunikacji Szczecin Polkomtel S.A. ZWIK Sp. z o.o. w Szczecinie 1.4 Inwestor Gmina Miasto Szczecinie Wydział Inwestycji Miejskich pl. Armii Krajowej 1 70-456 Szczecin POŁĄCZENIE ULICY AUTOSTRADA POZNAŃSKA Z AUTOSTRADĄ A-6 W SZCZECINIE PRZEBUDOWA SIECI TELETECHNICZNYCH
1.5 Wykonawca dokumentacji. Skład zespołu Biuro Inżynierskie DAMART: Projektował: Halina Tomaszewska upr. bud. nr 01119/96/U Opracował: Hanna Witkoś Sprawdził: Jacek Jelitto upr. bud. nr 0868/97/U POŁĄCZENIE ULICY AUTOSTRADA POZNAŃSKA Z AUTOSTRADĄ A-6 W SZCZECINIE PRZEBUDOWA SIECI TELETECHNICZNYCH
2. Charakterystyka techniczna 2.1 Informacja o terenie Działki, na których projektowana jest przebudowa sieci teletechnicznych nie są objęte strefą ochrony historycznej infrastruktury przestrzennej. Na terenie objętym opracowaniem występuje obszar zabudowany, drogi, uzbrojenie terenu. 2.2 Zagospodarowanie ternu Budowa sieci teletechnicznych nie wymaga trwałego zajęcia terenu. Podczas budowy szerokość zajmowanego pasa nie powinna przekraczać 2,0m, w zależności od istniejących warunków technicznych w danym miejscu. Po zrealizowaniu prac ziemnych wykonawca jest zobowiązany doprowadzić teren do stanu pierwotnego. 2.3 Ochrona środowiska i strefy ochronne Projektowane sieci teletechniczne nie mają wpływu na stopień zanieczyszczenia powietrza atmosferycznego, wód i gleby. Prace ziemne przy zbliżeniu do drzew, krzewów będą prowadzone w sposób najmniej im szkodzący, bez konieczności wycinania drzew oraz naruszania struktury korzeni. Należy zachować obowiązujące odległości normatywne od innych urządzeń podziemnych w przypadku skrzyżowań i zbliżeń. W przedmiotowej inwestycji nie występuje: - zapotrzebowanie na wodę i odprowadzanie ścieków - emisja zanieczyszczeń gazowych i płynnych - wytwarzanie odpadów stałych - emisja hałasu oraz promieniowania jonizującego i elektromagnetycznego - wpływ na istniejący drzewostan, glebę oraz wody powierzchniowe i podziemne. Przewidziane w niniejszej inwestycji urządzenia (tzn. materiały, z których są wykonane oraz skutki ich funkcjonowania) są bezpieczne dla środowiska i zdrowia człowieka.. 2.4 Budowa sieci teletechnicznych Na terenie planowanej budowy połączenia ul. Autostrada Poznańska z Autostradą A-6 w Szczecinie znajdują się urządzenia teletechniczne: kable ziemne telekomunikacyjne kable światłowodowe (w rurociągach) kanalizacja teletechniczna wraz z kablami miedzianymi i światłowodowymi. POŁĄCZENIE ULICY AUTOSTRADA POZNAŃSKA Z AUTOSTRADĄ A-6 W SZCZECINIE PRZEBUDOWA SIECI TELETECHNICZNYCH
Wzdłuż ul. Granitowej, Ciasnej i Marmurowej przebiega kanalizacja, której właściciela nie ustalono na etapie realizacji projektu. W projekcie uwzględniono przebudowę ww. kanalizacji zgodnie z obowiązującymi normami. W celu zapewnienia prawidłowej pracy urządzeń teletechnicznych, należy przebudować istniejącą infrastrukturę będącą w kolizji z projektowanym układem drogowym poza obrys ulic. Niniejsza inwestycja obejmuje budowę: kable ziemne 105,0m rurociąg 1xHDPE φ 40 52,0 m rurociąg 2xHDPE φ 40 89,0 m rurociąg 4xHDPE φ 40 953,0 m rurociąg 7xHDPE φ 40 480,0 m kanalizacja 1-otw. 1256,0 m kanalizacja 3-otw. 550,0 m kanalizacja 9-otw. 419,0 m Po wybudowaniu rurociągów należy zaciągnąć nowe kable; zrównoleglić z istniejącymi kablami. Schematy przełączenia kabli pokazano w Projektach Wykonawczych. Istniejące odcinki kanalizacji i kabli ziemnych nie podlegające przebudowie, w miejscach kolizji z projektowaną drogą należy zabezpieczyć rurą dwudzielną PS Arot 120 oraz PS Arot 140. Należy zachować obowiązujące odległości normatywne od innych urządzeń podziemnych w przypadku skrzyżowań i zbliżeń. Roboty w rejonie skrzyżowań z istniejącą infrastrukturą podziemną, a w szczególności gazociągiem, wodociągiem, kablem energetycznym i telekomunikacyjnym prowadzić wyłącznie ręcznie. Wszystkie skrzyżowania należy wykonać zgodnie z uwagami zawartymi w uzgodnieniach branżowych w protokole posiedzenia komisji ZUD. 2.5 Dokumentacja powykonawcza Po wybudowaniu linii należy wykonać dokumentację powykonawczą zawierającą inwentaryzację powykonawczą trasy wykonaną przez uprawnionego geodetę i przekazaną do właściwego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjno Kartograficznej oraz właściciela linii. POŁĄCZENIE ULICY AUTOSTRADA POZNAŃSKA Z AUTOSTRADĄ A-6 W SZCZECINIE PRZEBUDOWA SIECI TELETECHNICZNYCH
3. Uwagi końcowe Rozpoczęcie i prowadzenie robót winno odbywać się zgodnie z obowiązującymi przepisami, warunkami i uzgodnieniami, obowiązującymi normami i zasadami wiedzy technicznej. Kierujący robotami winien ściśle przestrzegać wydanych uzgodnień i zawartych w nich obostrzeń. Przed przystąpieniem do robót ziemnych kierujący robotami winien szczegółowo zapoznać się z usytuowaniem urządzeń podziemnych wykazanych na zaktualizowanych mapach geodezyjnych oraz zapewnić wytyczenie trasy przez uprawnione służby geodezyjne. Lokalizacja linii na gruncie winna być wytyczona i po wybudowaniu zinwentaryzowana przez uprawnionego geodetę. W czasie prowadzenia robót ziemnych należy zachować ostrożność ze względu na możliwość napotkania nie wykazanych urządzeń podziemnych. W rejonach zbliżeń i skrzyżowań projektowanej linii kablowej z uzbrojeniem podziemnym wszelkie prace ziemne należy wykonywać ręcznie pod nadzorem stosując się do zaleceń wydanych w uzgodnieniach i na przekazaniu placu budowy. Teren robót ziemnych, rowy i wykopy powinny być w sposób widoczny oznakowane i zabezpieczone. Rozbiórkę nawierzchni prowadzić w taki sposób, aby maksymalnie wykorzystać uzyskane materiały do odbudowy po zakończeniu robót. Stosowane materiały winny posiadać homologacje i niezbędne świadectwa dopuszczenia do stosowania w budownictwie łączności. Ewentualne uzasadnione zmiany wprowadzone do projektu, wynikłe w trakcie wykonawstwa powinny być uzgodnione z Inwestorem i Użytkownikiem oraz naniesione do projektu tak, by mogły stanowić materiał inwentaryzacyjny. Roboty winny być prowadzone w sposób zgodny z przepisami BHP. POŁĄCZENIE ULICY AUTOSTRADA POZNAŃSKA Z AUTOSTRADĄ A-6 W SZCZECINIE PRZEBUDOWA SIECI TELETECHNICZNYCH
4. Załączniki - Warunki techniczne TP S.A. - Warunki techniczne Netia S.A. - Warunki techniczne PTC - Warunki techniczne UPC - Warunki techniczne PKP - Warunki techniczne Polkomtel S.A. - Warunki techniczne ZWIK - Uzgodnienie Regionalnego Węzła Łączności - Uprawnienia budowlane projektanta - Zaświadczenie o przynależności do Izby Inżynierów Budownictwa projektanta - Uprawnienia budowlane sprawdzającego - Zaświadczenia o przynależności do Izby Inżynierów Budownictwa sprawdzającego - Oświadczenie do projektu budowlanego - Rysunek 1: Projekt zagospodarowania terenu - Rysunek 2: Schemat przebudowy kanalizacji TPSA - Rysunek 3: Schemat przebudowy kanalizacji UPC - Rysunek 4: Schemat przebudowy kanalizacji (niezidentyfikowany właściciel). POŁĄCZENIE ULICY AUTOSTRADA POZNAŃSKA Z AUTOSTRADĄ A-6 W SZCZECINIE PRZEBUDOWA SIECI TELETECHNICZNYCH
OŚWIADCZENIE Niniejszym oświadczam, że projekt Połączenie ul. Autostrada Poznańska z Autostradą A-6 w Szczecinie Przebudowa sieci teletechnicznych został sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Projektant: Halina Tomaszewska uprawnienia budowlane nr 0119/96/U Sprawdzający: Jacek Jelitto uprawnienia budowlane nr 0868/97/U
5. Rysunki i schematy POŁĄCZENIE ULICY AUTOSTRADA POZNAŃSKA Z AUTOSTRADĄ A-6 W SZCZECINIE PRZEBUDOWA SIECI TELETECHNICZNYCH