ANTYSMOGOWE PRZYŚPIESZENIE KRAKOWA. propozycje dodatkowych działań antysmogowych w zakresie ograniczania niskiej emisji

Podobne dokumenty
Jak małopolskie gminy radzą sobie z wdrażaniem uchwały antysmogowej?

Uchwała. w sprawie kierunków działania dla Prezydenta Miasta Krakowa w celu poprawy stanu jakości powietrza w Krakowie

Granty DR TOMASZ JANUS badawcze

Program Ograniczania Niskiej Emisji w Krakowie

Wskaźnikami krytycznymi są ponadnormatywne stężenia pyłów PM10 i PM2,5 oraz stężenia benzo(a)pirenu

REALIZACJA PROGRAMU OCHRONY POWIETRZA W KRAKOWSKIM OBSZARZE METROPOLITALNYM

Założenia kontroli realizacji POP i PDK przeprowadzanych w gminach przez NIK. Najwyższa Izba Kontroli Katowice, maj 2018 r.

UDZIAŁ EDF POLSKA W OGRANICZENIU NISKIEJ EMISJI W KRAKOWIE. XIV Małopolska Konferencja Samorządowa, 15 listopada 2013

Załącznik Nr 2 do uchwały nr Rady Miasta Krakowa z dnia

Urząd Miasta Krakowa Konferencja r.

Działania Województwa Małopolskiego w zakresie ochrony powietrza Jacek Krupa

Nr oferty: Nazwa oferenta: Rodzaj zadania: Tytuł zadania: Ocena: Uzasadnienie do przyznanej punktacji. Liczba przyznanych punktów

Warszawa, dnia 4 listopada 2013 r. Poz

KARTA OCENY FORMULARZA REKRUTACYJNEGO DO PROJEKTU KIERUNEK PRZEDSIĘBIORCZOŚĆ

Polsko-norweska platforma współpracy na rzecz poszanowania energii i klimatu

UCHWAŁA NR 6/2017 KOMISJI DIALOGU OBYWATELSKIEGO DS. MŁODZIEŻY Z DNIA

Ograniczenie Niskiej Emisji

Karta oceny merytorycznej oferty na realizację zadania publicznego należącego do Województwa Podlaskiego w 2019 roku

Warszawa, dnia 4 listopada 2013 r. Poz

Założenia projektu innowacyjnego Fundusz Pożyczkowy ES

Załącznik do Uchwały Nr Rady Nadzorczej WFOŚiGW w Krakowie z dnia 18 maja 2016 r. PROGRAM

Określenie sposobu sporządzania sprawozdań z realizacji działań naprawczych w danym roku

Rola zrównoważonych planów mobilności miejskiej (SUMP) w procesie budowy infrastruktury transportowej (projekt ENDURANCE) Dr Krzysztof Buczkowski

Wstęp 1. Misja i cele Zespołu Szkół Integracyjnych w Siemianowicach Śląskich 2

Założenia i realizacja Programu Ochrony Powietrza dla Województwa Małopolskiego

ZARZĄDZENIE NR 1793/2011 PREZYDENTA MIASTA KRAKOWA Z DNIA

Procedura zarządzania ryzykiem w Urzędzie Gminy Damasławek

Tabela 1. Tabela z informacjami ogólnymi odnośnie jednostki przekazującej sprawozdanie z Programu ochrony powietrza 1

Projekt zintegrowany LIFE

Audyt energetyczny jako wsparcie Systemów Zarządzania Energią (ISO 50001)

przemysłowych na terenie Gminy Skawina

Urząd Miasta Krakowa Konferencja r.

2. Wykonanie zarządzenia powierza się Sekretarzowi Miasta. 3. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem podpisania.

Proces certyfikacji ISO 14001:2015

1.2. Podmioty odpowiedzialne za realizację przedsięwzięcia (beneficjent i inne podmioty 1 o ile

Problemy z realizacji programów ochrony powietrza i propozycje zmian prawnych i rozwiązań w zakresie niskiej emisji Piotr Łyczko

Jak skutecznie wykorzystać system zarządzania JST do poprawy jakości życia mieszkańców?

REALIZACJA UMOWY O WSPÓŁPRACY W ZAKRESIE ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU. Grzegorz Żebrowski Dyrektor Departamentu Handlu.

Finansowanie zadań związanych z likwidacją niskiej emisji oraz odnawialnymi źródłami energii

NOWY WZÓR WNIOSKU O DOFINANSOWANIE REKOMENDACJE I NAJCZĘŚCIEJ POPEŁNIANE BŁĘDY

Kontrola gmin w zakresie realizacji zadań wynikających z Programu Ochrony Powietrza. Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Krakowie

Menedżerskie studia podyplomowe Zarządzanie firmą. Instrumentarium współczesnego menedżera

Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Warszawie

Działania samorządu Województwa Śląskiego w propagowaniu Odnawialnych źródeł Energii i Efektywności Energetycznej

Urząd Miasta Krakowa Sierpień 2016 r.

Program Ograniczenia Niskiej Emisji

Warszawa, dnia 17 grudnia 2015 r. Poz UCHWAŁA NR 119/15 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA MAZOWIECKIEGO. z dnia 23 listopada 2015 r.

Załącznik nr 4 do Zarządzenia Dyrektora nr 15/2010 z dnia 8 marca 2010 r.

Priorytet 5: Rozwój obszarów wiejskich. Analiza SWOT

BUDOWANIE PARTNERSTWA PONADNARODOWEGO. Wrocław, 13 maja 2010r.

PROJEKT ZARZĄDZANIE PROJEKT. Przedsięwzięcie powtarzalne, kilkurazowe = PROCES

PROJEKT ZAŁOŻEŃ DO PLANU ZAOPATRZENIA MIASTA I GMINY LUBAWKA W CIEPŁO, ENERGIĘ ELEKTRYCZNĄ I PALIWA GAZOWE ZAŁĄCZNIK 2

Popularyzacja podpisu elektronicznego w Polsce

UCHWAŁA Nr XXIV/295/2008 RADY MIASTA ZAKOPANE z dnia 05 czerwca 2008 r.

Ewolucja zarządzania drogami krajowymi - od systemu tradycyjnego do utrzymania wskaźnikowego. Ostróda październik 2017 r.

Dił Działania i GMK w zakresie poprawy jk jakości ś powietrza atmosferycznego w Krakowie. stan na koniec sierpnia br.

ISO 9001 ISO OHSAS 18001

ZINTEGROWANY SYSTEM ZARZĄDZANIA DOKUMENT NADZOROWANY W WERSJI ELEKTRONICZNEJ Urząd Miasta Gotowość i reagowanie na zagrożenia i awarie środowiskowe

I. Niska Emisja - Założenia systemu wspomagania ograniczenia i likwidacji. źródeł niskiej emisji w budynkach ogrzewanych węglem 2. 1.

Program przebudowy dróg Powiatu Świeckiego na lata

Jak sobie radzić z niską emisją? Oskar Kulik r.

UCHWAŁA NR XLVII/1098/14 RADY MIASTA KATOWICE. z dnia 26 marca 2014 r.

ZINTEGROWANY SYSTEM ZARZĄDZANIA DOKUMENT NADZOROWANY W WERSJI ELEKTRONICZNEJ Urząd Miasta Gotowość i reagowanie na sytuacje awaryjne

PSeAP - Podkarpacki System e-administracji Publicznej

Karta oceny merytorycznej wniosku o dofinansowanie projektu konkursowego PO KL 1

POLSKIE DROGI REALNE PERSPEKTYWY REALNE BARIERY

Kategoria informacji: informacja publicznie dostępna System Zarządzania Środowiskowego Strona 1

Partnerstwo Publiczno-Prywatne

Koncepcja finansowania projektów w

Harmonogram szkolenia. DZIEŃ 1 ( r.) Szkolenie 09:00 11:00 11:00 11:15. Szkolenie 11:15 13:00. Przerwa obiadowa 13:00 13:30.

Polityka innowacyjna Województwa Mazowieckiego

Zaawansowane systemy pomiarowe smart metering w elektroenergetyce i gazownictwie

Tabela 1. Tabela z informacjami ogólnymi odnośnie jednostki przekazującej sprawozdanie z Programu ochrony powietrza

Biznesplan. Budowa biznesplanu

KRYTERIA WYBORU PRZEDSIĘWZIĘĆ FINANSOWANYCH ZE ŚRODKÓW WOJEWÓDZKIEGO FUNDUSZU OCHRONY ŚRODOWISKA I GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE

Łódź planuje większe dotacje na wymianę pieców i walkę ze smogiem

Podsumowanie spotkania konsultacyjnego dla organizacji pozarządowych działających w obszarze działań: pomoc społeczna, osoby z niepełnosprawnościami

ZARZĄDZENIE NR 3283/2013 PREZYDENTA MIASTA KRAKOWA Z DNIA

Ekonomiczne i ekologiczne aspekty segregacji i recyklingu

Ekodoradcy w gminach: jak pomagają mieszkańcom?

Wdrażanie metod analizy środowiskowego ryzyka zdrowotnego do ustalania i przestrzegania normatywów środowiskowych

Fundusze UE, jako środki publiczne, wymagają starannego wydatkowania.

Uchwała nr 221/16 Sejmiku Województwa Mazowieckiego z dnia 19 grudnia 2016 r.

Plan Gospodarki Niskoemisyjnej dla Gminy Szczyrk

Załącznik nr 1: Wykaz dokumentów niezbędnych do podpisania decyzji o dofinansowanie. Projekt: Podlaski system informacyjny e-zdrowie

Wstępne wyniki inwentaryzacji źródeł niskiej emisji i komunikat o przebiegu kontroli wymiany pieców

POPRAWKI Poprawki złożyła Komisja Rynku Wewnętrznego i Ochrony Konsumentów

Możliwości łączenia projektów ppp z funduszami UE polskie doświadczenia i widoki na przyszłość

Polityka zarządzania ryzykiem w Uniwersytecie Mikołaja Kopernika w Toruniu

Lokalny Program Osłonowy

Projekt zintegrowany LIFE

Pierwsze doświadczenia z prac nad PGN poziom ambicji

Uchwały antysmogowe wynikiem działań zmierzających do poprawy jakości powietrza

Streszczenie Aktualizacji Programu ochrony powietrza

Zarządzanie bezpieczeństwem i higieną pracy

w sprawie programu ochrony powietrza dla strefy mazowieckiej, w której został przekroczony poziom docelowy ozonu w powietrzu

Załącznik do Uchwały Nr XX/90/08 Rady Powiatu w Wąbrzeźnie z dnia 29 września 2008r. Powiatowy Program Aktywności Lokalnej na lata

Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy r. firma przeniosła się do nowej siedziby

Wstęp do zarządzania projektami

2. Wykonanie zarządzenia powierza się Sekretarzowi Miasta. 3. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem podpisania.

Transkrypt:

ANTYSMOGOWE PRZYŚPIESZENIE KRAKOWA propozycje dodatkowych działań antysmogowych w zakresie ograniczania niskiej emisji 1

Sytuacja obecna w zakresie likwidacji niskiej emisji: Kraków jako pierwsze polskie duże miasto podjął się działań antysmogowych Kompletny brak doświadczeń polskich, wzorców, procedur Zniesiono barierę prawną uchwała antysmogowa sejmiku Zniesiona bariera finansowa duże środki na realizację PONE Do wykonania w ciągu 40 miesięcy zlikwidowanie 24,000 palenisk - to około 600 miesięcznie, 7200 rocznie, realizowanych w 2015 było 2,400, tj 30% planu rocznego Doświadczenia zagraniczne z innego okresu Oczekiwanie mapy drogowej zmniejszania zanieczyszczenia Sejmik Małopolski 2

Sygnały, problemy, niebezpieczeństwa: Zbyt skomplikowany system finansowania likwidacji niskiej emisji Zbyt skomplikowana obsługa procesu likwidacji Zbyt drogie usługi w zakresie likwidacji niskiej emisji Niecałościowy plan działania i harmonogram likwidacji palenisk Niski ilościowo i jakościowo poziom likwidacji palenisk Konieczna zmiana, uproszczenie i przyśpieszenie 3

Antysmogowe przyśpieszenie - Propozycje zmian 1. Zmiana zarządzania procesem likwidacji palenisk 2. Zmiana finansowanie likwidacji palenisk 3. Uproszczony system obsługi likwidacji palenisk 4. Mapa drogowa procesu likwidacji palenisk 5. Obywatelski system kontroli i monitoringu 4

Główne założenia: 1. Zmiana zarządzania procesem likwidacji palenisk A. Doustalenie przez UMK wskaźników norm cenowych dla likwidacji palenisk i uznawanie kosztów kwalifikowanych tylko do poziomu tych wskaźników B. Podział Krakowa na kilka rejonów likwidacji palenisk C. Przygotowanie przetargów na wyłonienie podmiotów realizujących wymianę palenisk w rejonach D. W warunkach przetargu wprowadzenie harmonogramu likwidacji palenisk zaczynając od najbardziej uciążliwych E. Monitorowanie likwidacji przez UMK, to pracownicy UMK prowadzą, monitorują i nadzorują działania 5 likwidacyjne

Uzasadnienie: 1. Zmiana zarządzania procesem likwidacji palenisk Wskaźniki ograniczą zbyt wysokie koszty likwidacji Wskaźniki stosowane w innych procesach ekologicznych i w innych miastach Przy niższych kosztach jednostkowych więcej zlikwidowanych palenisk Mniejsze obszary-rejony likwidacji - to możliwość lepszego nadzorowania, monitorowania i obsługi Zwiększenie zainteresowania dzielnic, możliwość monitorowania Przetarg to niższe koszty i czytelne zasady obsługi Harmonogram likwidacji palenisk to możliwość nadzorowania i ewentualnych korekt Likwidacja palenisk od najbardziej uciążliwych to możliwość szybszego uzyskania lepszego efektu ekologicznego Przejęcie przez UMK całego procesu likwidacji palenisk oznacza mniejsze koszty, szybsze efekty, lepszą kontrolę i zmniejszenie ryzyka problemów To także czytelny publiczny sygnał większego zaangażowania się Miasta w 6 likwidację niskiej emisji

1. Zmiana zarządzania procesem likwidacji palenisk Potencjalne ryzyka, problemy i zagrożenia proponowanej zmiany: Ryzyko zmowy cenowej i obchodzenia wskaźników Ryzyko braku efektów przetargu Ryzyko nie realizowania harmonogramu Ryzyko większego zatrudnienia osób do obsługi systemu Ryzyko nie poradzenia sobie przez UMK Ryzyko opóźnienia procesu ze względu na czekania mieszkańców na nowe rozwiązanie 7

2. Zmiana finansowania likwidacji palenisk Główne założenia: Zmiana systemu finansowania na pełne prefinansowanie wymiany palenisk przez UMK Mieszkaniec finansuje po likwidacji paleniska swoją część zapłaty Wielkość udziału własnego uzależniona o dochodów osoby 8

2. Zmiana finansowania likwidacji palenisk Uzasadnienie: Zdecydowanie uaktrakcyjnia możliwość likwidacji paleniska Wprowadzenie wskaźników i efekty przetargu zmniejszą koszty i pozwolą w znacznej części sfinansować prefinansowanie Przetarg powoduje, że to Miasto jest głównym partnerem, wykonawca może poczekać na część finansowaną przez mieszkańca Dla osób z niskimi dochodami jest to jedyny sposób na sfinansowanie 9

2. Zmiana finansowania likwidacji palenisk Ryzyka: Większe potencjalnie i przejściowo koszty dla Miasta Możliwość braku wpłaty przez mieszkańca 10

Uproszczony system obsługi likwidacji palenisk Główne założenia: Przegląd procedur, zdecydowane uproszczenie Przejęcie części procedur do realizacji przez UMK Stworzenie czytelnego dla mieszkańców i UMK procesu obsługi 11

Uproszczony system obsługi likwidacji palenisk Uzasadnienie: Proces obsługi jest mocno skomplikowany i niezrozumiały dla mieszkańców Dokumenty są formalistyczne, wymagają uproszczenia Realizacja głównego procesu przez UMK zdejmie ryzyko niezrozumienia przez mieszkańców 12

Uproszczony system obsługi likwidacji palenisk Ryzyka: Mimo zmian procedury będą dalej skomplikowane Mimo zmian proces obsługi będzie skomplikowany Mimo przejęcia głównego procesu przez UMK brak efektów 13

Mapa drogowa procesu likwidacji palenisk Główne założenia: Harmonogram rzeczowo finansowy likwidacji palenisk Czytelne efekty obniżania zanieczyszczenia powietrza W pierwszej kolejności likwidacja palenisk najbardziej uciążliwych 14

Uzasadnienie: Mapa drogowa procesu likwidacji palenisk Harmonogram pozwala na realny monitoring realizacji Pokazywanie efektów w postaci obniżania zanieczyszczenia powietrza to ważny element promocji i otwartości oraz dobrej oceny władzy Priorytet pozwoli na szybsze osiąganie efektów ekologicznych 15

Mapa drogowa procesu likwidacji palenisk Ryzyka: Nie realistyczny harmonogram Nie osiąganie założonych celów 16

Obywatelski system kontroli i monitoringu: Główne założenia: Interaktywna mapa palenisk, wskazana jako pomysł do realizacji Obywatelski system prostego domowego monitoringu, wskazany w ramach Smogatonu 17

Obywatelski system kontroli i monitoringu: Uzasadnienie: Lepsze publiczne kontrolowanie lokalizacji palenisk Poczucie zaangażowania mieszkańców Możliwość znajdywania lokalnych specyfik Możliwość szybkiego reagowania Większa otwartość władz 18

Obywatelski system kontroli i monitoringu: Ryzyka: Brak efektów mapy interaktywnej Błędy i ośmieszanie systemu monitoringu 19

PODSUMOWANIE: 1. Potrzebne jest wyraźne przyśpieszenie i uproszczenie procedur i procesu likwidacji palenisk 2. Proponowane kluczowe rozwiązania (zmiana systemu zarządzania procesem likwidacji palenisk i zmiana finansowania likwidacji palenisk) stosowane są w innych procesach ekologicznych i w innych miastach 3. Proponowane dodatkowe rozwiązania ( mapa interaktywna palenisk, harmonogram rzeczowoefektywnościowy, obywatelski system kontroli i monitoringu) to ważne społecznie i medialnie rozwiązania. 20

Proponuje się rozważyć wdrożenie proponowanych dodatkowych działań antysmogowych w zakresie ograniczania niskiej emisji 21