Stan obecny i perspektywy wykorzystania gazowych paliw lokomocyjnych w Polsce Północnej Opracowanie: Stanisław Łętowski Tomasz Roman



Podobne dokumenty
Możliwości dystrybucyjne Pomorskiej Spółki Gazownictwa w świetle inwestycji strategicznych realizowanych przy pomocy środków unijnych

DOŚWIADCZENIA W PRODUKCJI I EKSPLOATACJI AUTOBUSÓW JELCZ NA CNG. AGH Kraków, 8-9 maja 2009 r.

Rozwój krajowego rynku CNG na tle państw UE: szanse i zagrożenia

Ryszard Michałowski, Adam Dyduch Praktyczne doświadczenia Dolnośląskiego Oddziału Obrotu Gazem Gazowni Wałbrzyskiej i Miejskiego Przedsiębiorstwa

Kierunki i dobre praktyki wykorzystania biogazu

Zasilanie CNG alternatywą dywersyfikacji paliw silnikowych. Ryszard Michałowski V SEMINARIUM SIECI NAUKOWO-GOSPODARCZEJ ENERGIA

Gazyfikacja miejscowości Biestrzyków i Radomierzyce w Gminie Siechnice. 12 maja 2014 r.

Rozwój sieci dystrybucyjnej i przyłączanie odbiorców. Renata Sulińska-Bogusz Kierownik Działu Rozwoju i Obsługi Klienta

Polityka państwa wobec paliwa CNG do pojazdów w Polsce na tle rozwiązań w innych krajach

Doświadczenia PGNiG SA w obszarze CNG. Warszawa, 15 czerwca 2012 roku

Gaz CNG w komunikacji miejskiej oraz jako alternatywa dla firm komunalnych. Warszawa, 12 grudnia 2016 r.

Eko-marka przedsiębiorstwa usług transportu publicznego przez pryzmat relacji z podmiotami sektora gospodarki odpadami; mono-, czy multiwartość?

Układy kogeneracyjne - studium przypadku

Zasady przygotowania SEAP z przykładami. Andrzej Szajner Bałtycka Agencja Poszanowania Energii SA

Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy r. firma przeniosła się do nowej siedziby

Paliwa Metanowe wtransporcie Miejskim.

gospodarki energetycznej Cele polityki energetycznej Polski Działania wspierające rozwój energetyki odnawialnej w Polsce...

PERSPEKTYWY ROZWOJU ENERGETYKI W WOJ. POMORSKIM

Technologie wodorowe w gazownictwie Możliwości i Potencjał

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Gdyni zostało utworzone 15 lipca 1994r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w

Niskoemisyjne, alternatywne paliwa w transporcie. Sławomir Nestorowicz Pełnomocnik Dyrektora ds. Paliw Metanowych

Projekt założeń do planu zaopatrzenia w ciepło, energię elektryczną i paliwa gazowe gminy miejskiej Mielec Piotr Stańczuk

1. Ocena stanu istniejącego 2

ODNAWIALNYCH ŹRÓDEŁ ENERGII

PERSPEKTYWY ROZWOJU ENERGETYKI W WOJ. POMORSKIM

ODDZIAŁ ZAKŁAD GAZOWNICZY W WARSZAWIE

NVG w Świecie i w Polsce

FUNDACJA POSZANOWANIA ENERGII

Realizacja celów ustawy o Elektromobilności i paliwach alternatywnych czyste powietrze dzięki CNG i LNG

MAN Truck & Bus Ekologicznie i ekonomicznie w przyszłość. Napędy alternatywne, CNG, biogaz,hybryda

Wymagania gazu ziemnego stosowanego jako paliwo. do pojazdów

Ryszard Michałowski Karczowiska r.

Kierunki rozwoju dystrybucyjnej sieci gazowej PSG

Perspektywy wykorzystania biometanu w transporcie w Polsce. Magdalena Rogulska Barbara Smerkowska

PROGRAM WDROŻENIA PALIW ALETERNATYWNYCH w MZK SŁUPSKS

Akcyza na sprężony gaz ziemny (CNG) = krótkowzroczny fiskalizm

Narodowy Operator Systemu Dystrybucyjnego Gazu Ziemnego

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Gdyni zostało utworzone 15 lipca 1994r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w

Wpływ składu mieszanki gazu syntetycznego zasilającego silnik o zapłonie iskrowym na toksyczność spalin

Raport z inwentaryzacji emisji wraz z bilansem emisji CO2 z obszaru Gminy Miasto Płońsk

KOGENERACJA ENERGII CIEPLNEJ I ELEKTRYCZNEJ W INSTALACJACH ŚREDNIEJ WIELKOŚCI

Budujemy w najbardziej strategicznych sektorach gospodarki. Jarosław Kowszewicz Kraków, I 2015

Jacek Nowakowski Gas Business Development Manager

Narodowy Operator Systemu Dystrybucyjnego Gazu

07. System gazowniczy

Przedsiębiorstwo zostało utworzone 15 lipca 1994 r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy niezależne spółki.

97% 11,40 6,96. 14, 5 mld zł. PSG w liczbach. Największy Operator Systemu Dystrybucyjnego Gazu w Europie. udziału w krajowej sieci dystrybucyjnej

Modernizacja systemów ciepłowniczych w formule PPP. 06 grudnia 2018

Rynek paliw metanowych w Polsce

CP Energia. Prezentacja Grupy CP Energia niezależnego dystrybutora gazu ziemnego. Warszawa, grudzień 2009

Biometan jako paliwo dla motoryzacji

SPÓŁKA AKCYJNA. źródło ekologicznej energii

Wolny metan. Ułatwienia legislacyjne dla ekologicznych aut na CNG i LNG

Realizacja inwestycji w transport oparty na CNG. Przykłady, dobre praktyki, wyzwania

ZAŁOśENIA I KIERUNKI ROZWOJU Gdańsk

Polityka energetyczna Polski do 2050 roku rola sektora ciepłownictwa i kogeneracji

2. DZIAŁANIA INWESTYCYJNE, REMONTOWE I MODERNIZACYJNE PODEJMOWANE PRZEZ OPERATORÓW W ROKU 2013.

Fundacja Green Fuel Skuteczne wdrażanie paliw metanowych w Polsce

6. SYSTEM GAZOWNICZY.

PROGRAM ROZWOJU ENERGETYKI W WOJEWÓDZTWIE POMORSKIM DO ROKU 2025

Ekonomiczno-techniczne aspekty wykorzystania gazu w energetyce

Kogo dotyczy obowiązek przeprowadzenia audytu energetycznego przedsiębiorstwa? Dyrektywa Unii Europejskiej 2012/27/UE

05. PALIWA GAZOWE. Spis treści: 5.1. Stan istniejący Przewidywane zmiany... 1

Kampania Polskiej Spółki Gazownictwa w związku z rządowym programem walki z zanieczyszczeniem powietrza

Flota czystych pojazdów stan obecny i potencjał na przyszłość

Redukcja emisji substancji szkodliwych dzięki wprowadzeniu paliw metanowych analiza dla pojedynczego pojazdu. mgr Łukasz Kowalski

Nowoczesna produkcja ciepła w kogeneracji. Opracował: Józef Cieśla PGNiG Termika Energetyka Przemysłowa

Doświadczenia PEC Lubań z rozwoju i modernizacji średniej wielkości instalacji ciepłowniczej. Krzysztof Kowalczyk

System gazowniczy. Część 08

Plan Gospodarki Niskoemisyjnej

Kongres Innowacji Polskich KRAKÓW

Karta informacyjna. Nazwa projektu

WDRAŻANIE BUDYNKÓW NIEMAL ZERO-ENERGETYCZNYCH W POLSCE

Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie. Karol Wieczorek, Bartłomiej Kamiński Portal cng.auto.pl

skoemisyjne, alternatywne paliwa w transporcie

Środowiskowe aspekty wykorzystania paliw metanowych w transporcie

Założenia do planu zaopatrzenia w ciepło, energię elektryczną i paliwa gazowe miasta Kościerzyna. Projekt. Prezentacja r.

Doświadczenia MPK Rzeszów w eksploatacji autobusów CNG. Kraków IX 2011r.

2. DZIAŁANIA INWESTYCYJNE, REMONTOWE I MODERNIZACYJNE PODEJMOWANE PRZEZ OPERATORÓW W ROKU

Wysokosprawne układy kogeneracyjne szansą na rozwój ciepłownictwa

Metan z procesów Power to Gas - ekologiczne paliwo do zasilania silników spalinowych.

z uwzględnieniem źródeł odnawialnych Gdańsk maj

Terminal LNG a rozbudowa krajowego systemu przesyłu gazu ziemnego

SPÓŁKA AKCYJNA. źródło ekologicznej energii

paliwo w gminach uzdrowiskowych Wyspowe stacje rozprężania CNG Czyste Uzdrowisko Piwniczna Zdrój

ZASTOSOWANIE METANU W POJAZDACH KOMUNALNYCH

SKONSOLIDOWANE WYNIKI FINANSOWE GRUPY UNIMOT I KWARTAŁ 2017

ZałoŜenia strategii wykorzystania odnawialnych źródeł energii w województwie opolskim

Agenda. Rynek gazu w Polsce. 2 Prognozy rynkowe. Oferta gazowa Grupy TAURON - Multipakiet

Gazyfikacja gminy Czyżew

Zastosowanie słomy w lokalnej. gospodarce energetycznej na

AKTUALIZACJA PROJEKTU ZAŁOŻEŃ DO PLANU ZAOPATRZENIA W CIEPŁO, ENERGIĘ ELEKTRYCZNĄ I PALIWA GAZOWE W GMINIE PRUDNIK. Część 08.

Kształtowanie postaw ekologicznych i proklimatycznych społeczności lokalnej najlepszepolskie praktyki na poziomie lokalnym

ROZWÓJ GAZOWEJ SIECI DYSTRYBUCYJNEJ W WOJEWÓDZTWIE LUBELSKIM. Zakład Gazowniczy w Lublinie

CZYSTE POWIETRZE. Antysmogowe działania Grupy Kapitałowej PGNiG. Henryk Mucha Prezes Zarządu PGNiG Obrót Detaliczny Kraków,

Odnawialne Źródła Energii w systemach grzewczych. Edmund Wach Bałtycka Agencja Poszanowania Energii S.A.

Karta informacyjna. Nazwa projektu

Modele i źródła finansowania inwestycji z zakresu ciepłownictwa. autor: Wiesław Samitowski

GAZ-3. Sprawozdanie o działalności przedsiębiorstw gazowniczych. za okres od początku roku do końca miesiąca: r.

Odnawialne źródła energii w Gminie Kisielice. Doświadczenia i perspektywy. Burmistrz Kisielic Tomasz Koprowiak

Transkrypt:

Stan obecny i perspektywy wykorzystania gazowych paliw lokomocyjnych w Polsce Północnej Opracowanie: Stanisław Łętowski Tomasz Roman Toruń, dnia 24 stycznia 2007 roku

Struktura Pomorskiej Spółki Gazownictwa Sp. z o.o. Powstała w dniu 1 stycznia 2003 roku w wyniku restrukturyzacji Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa S.A. w Warszawie jako jedna z sześciu Spółek Dystrybucyjnych powstałych na terenie Polski. W skład Spółki wchodzą Oddziały: Oddział Zarząd w Gdańsku Oddział w Gdańsku Oddział w Olsztynie Oddział w Bydgoszczy Oddział Operator Systemu Dystrybucyjnego Oddział Obrotu Gazem w Gdańsku Toruń 24.01.2007 r. 2

Obszar działania Pomorskiej Spółki Gazownictwa Sp. z o.o. Obszar działania 53,3 tys. km 2 Obejmuje 353 gminy Gminy zgazyfikowane 122 gmin (34,6 % ogółu) Ludność 5.5 mln osób Długość sieci bez przyłączy 7455 km Liczba pracowników 2200 Toruń 24.01.2007 r. 3

STRUKTURA KLIENTÓW I SPRZEDAŻY GAZU [tys. klientów] [mln m 3 ] 2,3% klientów generuje 50,1% wolumenu sprzedaży gazu KLIENCI WOLUMEN SPRZEDAŻY GAZU 723,7 724,5 726,1 2,2% 2,4% 2,3% 818,1 857,6 855,2 21,4% 21,6% 21,8% 49,3% 49,4% 50,1% 76,4% 76,0% 75,9% 32,3% 33,1% 32,3% 18,4% 17,5% 17,6% 2005 WYKONANIE 2006 PROGNOZA 2007 PLAN 2005 WYKONANIE 2006 PROGNOZA 2007 PLAN ODBIORCY DOMOWI BEZ CO ODBIORCY DOMOWI Z CO ODBIORCY KORPORACYJNI I BIZNESOWI Toruń 24.01.2007 r. 4

INWESTYCJE ZWIĄZANE Z BEZPIECZEŃSTWEM I ROZWOJEM KIERUNKÓW DOSTAW GAZU BUDOWA GAZOCIĄGU W/C BYTÓW-SŁUPSK BUDOWA DRUGIEJ NITKI GAZOCIĄGU W/C NIDZICA KĘTRZYN DOKOŃCZENIE BUDOWY DRUGIEJ NITKI GAZOCIĄGU W/C O ŚREDNICY 500 MM ŁĄCZĄCEGO GUSTORZYN Z TRÓJMIASTEM BUDOWA GAZOCIĄGU W/C NAKŁO N.N. SĘPÓLNO K. BUDOWA GAZOCIĄGU W/C DĘBOWA ŁĄKA - IŁAWA BUDOWA GAZOCIĄGU W/C SZUBIN KRUSZYN ŚRODKI FINANSOWE WŁASNE I POZYSKANE Z DOKAPITALIZOWANIA INWESTYCJE OPERATORA GAZOCIĄGÓW PRZESYŁOWYCH GAZ-SYSTEM ŚRODKI FINANSOWE WŁASNE Toruń 24.01.2007 r. 5

Inwestycje kluczowe- gazociąg Nidzica-Kętrzyn Gazociąg wysokiego ciśnienia Nidzica Kętrzyn (Etap I i II) CEL INWESTYCJI: Zapewnienie bezpieczeństwa dostaw gazu i odpowiednich parametrów technicznych dostarczanego gazu, a także zwiększenie dostaw gazu ziemnego wysokometanowego do Mazowieckiej Spółki Gazownictwa oraz pokrycie zwiększonego zapotrzebowania gazu na terenie województwa warmińsko-mazurskiego (realizowanych przez PSG). PRZEDMIOT INWESTYCJI: Etap I: Nidzica Szczytno (odcinek Nidzica Nowe Borowo: 28,3 km, gazociąg w/c DN 300 oraz odcinek Nowe Borowo Szczytno: 21,72 km, gazociąg w/c DN 300) Etap II: Szczytno Kętrzyn (odcinek Szczytno Rybno: 27 km, odcinek Rybno Młynowo 23,9 km oraz odcinek Młynowo Kętrzyn 23 km) Toruń 24.01.2007 r. 6

Inwestycje kluczowe gazociąg Bytów - Słupsk Gazociąg wysokiego ciśnienia Bytów-Słupsk CEL INWESTYCJI: Dostawa gazu ziemnego wysokometanowego do potencjalnych odbiorców z zachodniej części woj. pomorskiego (Borzytuchom, Kolczygłowy, gmina i miasto Słupsk, Ustka) oraz zapewnienia ciągłości dostaw gazu dla odbiorców z m. Słupsk i okolic PRZEDMIOT INWESTYCJI Gazociąg w/c DN 300 o długości 65 km odcinek Bytów- Słupsk połączenie w m. Reblino i Bolesławice do gazociągu DN 200 Koszalin Gazociąg w/c DN 300 o długości 15 km obejście m. Słupsk Gazociąg w/c DN 200 o długości 5,5 km odcinek Redzikowo- Słupsk 5 stacji redukcyjno-pomiarowych Toruń 24.01.2007 r. 7

Inwestycje kluczowe gazociąg Dębowa Łąka - Iława Gazociąg wysokiego ciśnienia Dębowa Łąka Iława Cel inwestycji: dostawa gazu ziemnego wysokometanowego do miast: Brodnica, Nowe Miasto Lubawskie, Lubawa, Iława oraz do obszarów, przez które będzie przebiegać gazociąg. Przedmiot inwestycji: Gazociąg stalowy DN 200 o łącznej długości 79 km, na ciśnienie MOP=6,3 MPa Stacja redukcyjno-pomiarowa pierwszego stopnia o przepustowości 8 000 Nm3/h Toruń 24.01.2007 r. 8

Wybrane kierunki rozwoju PSG Sp. z o.o. Program Źródło energii pierwotnej Produkt Synergia z OZE CNG Auto Gaz ziemny Sprężony gaz ziemny CNG, Sprężony biogaz CB Biogaz, biopaliwa Ciepłownictwo Gaz ziemny Ciepło Energia termiczna ziemi, słońca, otoczenia, biogaz, syngaz, biomasa Multienergetyka (procesy skojarzone) Gaz ziemny Ciepło, en. elektryczna, chłód Biogaz, syngaz, biopaliwa, biomasa Toruń 24.01.2007 r. 9

Dlaczego synergia z OZE? - uwarunkowania Odnawialne źródła energii Produkt końcowy Wykorzystywane urządzenia lub infrastruktura energetyczna Źródło energii pierwotnej/ alternatywnej Uwarunkowania Biogaz, biopaliwa Sprężony gaz ziemny CNG, Sprężony biogaz CB Stacje sprężania/ tankowania gazu Gaz ziemny Stabilizacja parametrów wejściowych źródła energii, rezerwa energetyczna (nierównomierność podaży) Energia termiczna ziemi, słońca, otoczenia, biogaz, syngaz, biomasa Ciepło Pompy ciepła, kolektory słoneczne Gaz ziemny Alternatywne źródło energii, rezerwa energetyczna, źródło energii w przypadku minimalnego i maksymalnego zapotrzebowania na ciepło Energia wiatru en. elektryczna Małe siłownie wiatrowe, farmy wiatrowe, pompownie wiatrowe Gaz ziemny, energia elektryczna Rezerwa energetyczna, pokrycie szczytowego Biogaz, syngaz, biopaliwa, biomasa Ciepło, en. elektr., chłód Silniki i turbiny gazowe, ogniwa paliwowe Gaz ziemny Stabilizacja parametrów wejściowych źródła energii, rezerwa energetyczna, pokrycie szczytowego i minimalnego zapotrzebowania Toruń 24.01.2007 r. 10

Zastosowanie - przykłady Paliwo silnikowe - CNG (Compressed Natural Gas), CB (Compressed Biogas) stacje sprężania gazu Procesy skojarzone CHP (Combined Heat and Power) silniki i turbiny gazowe. Produkcja ciepła kotłownie lokalne i przemysłowe. Gaz ziemny skojarzony z odnawialnymi źródłami energii (OZE) układy mieszane. Toruń 24.01.2007 r. 11

Skład biogazu, gazu ziemnego Biogaz Nieczyszczony biogaz składa się w ok. 65% (w granicach 50-75%) z CH 4 i w 35% z CO 2 oraz domieszki innych gazów (np. H 2 S, CO), jego wartość opałowa waha się w granicach 20-27 MJ/m 3 Składnik % metan, CH4 55-75 dwutlenek węgla, CO2 25-45 azot, N2 0-0,3 wodór, H2 1-5 siarkowodór, H2S 0-3 tlen, O2 0,1-0,5 Gaz ziemny Zawartość składników jest zmienna i zależy od miejsca wydobycia, jednak głównym składnikiem stanowiącym ponad 90% gazu ziemnego jest zawsze CH 4. Oprócz niego mogą występować niewielkie ilości etanu, propanu, butanu, i innych związków organicznych i mineralnych, jego wartość opałowa waha się w granicach 31-36 MJ/m 3 Składnik % metan, CH4 97,4 azot, N2 1,22 Etan, C2H6 0,94 Propan, C3H8 0,22 gazy szlachetne (argon, hel) 0,13% 0,13 dwutlenek węgla, CO2 0,07 Toruń 24.01.2007 r. 12

Modelowa stacja tankowania pojazdów Źródło paliwa Odpady komunalne Uzdatnianie biogazu Wysypisko śmieci lub sieć gazowa CH 4 Stacja sprężania gazu Komora mieszania lub sterownik Toruń 24.01.2007 r. 13

Determinanty rozwoju rynku CNG Polityka transportowa Komisji Europejskiej zakłada do 2020 roku substytucję paliwami ekologicznymi do 20% tradycyjnych paliw, w tym 10% przewidziane jest dla CNG. Rok Biopaliwa CNG Wodór Razem 2005 2% 2% 2010 6% 2% 8% 2015 7% 5% 2% 14% 2020 8% 10% 5% 23% Toruń 24.01.2007 r. 14

Determinanty rozwoju rynku CNG Strategia rozwoju GK PGNiG S.A., w tym realizacja Programu rozwoju rynku pojazdów zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG), którego celem jest stworzenie potencjału zapewniającego 2% udział w rynku paliw do pojazdów w perspektywie roku 2010, poprzez doprowadzenie do budowy ogólnopolskiej sieci stacji tankowania CNG. Strategia Handlowa PSG Sp. z o.o. Plany Rozwoju PSG Sp. z o.o. Strategia i program rozwoju CNG na terenie działania PSG Sp. z o.o. w Gdańsku Toruń 24.01.2007 r. 15

Rozwój lokalnego rynku CNG Strategia i program rozwoju CNG na terenie działania PSG Sp. z o.o. w Gdańsku październik 2004 rok. Określenie potencjału rynku. Zidentyfikowanie miejscowości, które są szczególnie predysponowane do lokalizacji tam stacji tankowania CNG, biorąc pod uwagę położenie szlaków komunikacyjnych i dostępność gazu ziemnego. Identyfikacja kluczowych czynników sukcesu projektów. Wskazanie metod popularyzacji i wspierania projektów CNG. Określenie hierarchii projektów CNG na terenie działalności PSG Sp. z o.o. Toruń 24.01.2007 r. 16

Lokalizacje priorytetowe Toruń 24.01.2007 r. 17

Potencjał rynku Zapotrzebowanie na CNG dla wybranych segmentów rynku w 2010r. Segment/ klient Liczba pojazdów Liczba pojazdów na CNG Jedn. Zużycie CNG/rok [tys. Nm 3 ] Całkowite zużycie CNG [mln Nm 3 ] MPK 1355 271 35 9,4 MPO 200 40 30 1,2 PKS 654 131 30 3,9 TAXI 8922 890 6 5,3 MINIBUSY 720 180 5 0,9 SAM. OSOBOWE 900000 9000 2 18,0 RAZEM 911 931 10 522 38,9 Toruń 24.01.2007 r. 18

Lokalna sieć dystrybucji CNG Stacje istniejące Stacje planowane w 2007roku Toruń 24.01.2007 r. 19

Stacje istniejące Gdańsk 60 m 3 /h Toruń 24.01.2007 r. 20

Stacje istniejące Bydgoszcz 70 m 3 /h Toruń 24.01.2007 r. 21

Stacje istniejące Inowrocław 220 m 3 /h Toruń 24.01.2007 r. 22

Stacje istniejące Olsztyn 70 m 3 /h Toruń 24.01.2007 r. 23

Stacje istniejące Słupsk 600 m 3 /h Toruń 24.01.2007 r. 24

Kluczowe lokalizacje Stacji CNG 2007 CZARLIN - 2007/08 2007/08 2007 2008 2008 2007 2007/08 - Stacje istniejące - Lokaizacje priorytetowe Lokalizacje - Lokalizacje priorytetowe zgodnie ze Strategią PSG Sp. z o.o. Toruń 24.01.2007 r. 25

Paliwo ekologia bezpieczeństwo Ekologiczne paliwo redukcja CO2 i NOx o ok. 20-30 %, redukcja CO i NMHC o ok. 40-60%, PM prawie 0, brak czynników kancerogennych, mniejsza emisja hałasu Normy Euro i przykładowy poziom emisji silnika na CNG do pojazdów powyżej 3,5 tony Emisja w g/kwh CNG NOx CO NMHC CH4 PM Euro 3 (ETC) 5 5,45 0,78 1,6 0,16 Euro 4 (ETC) 3,5 4 0,55 1,1 0,03 EEV 2 3 0,4 0,65 0,03 Cursor 8 GNV (200 kw) 0,43 2,16 0,004 0,015 0,00 Gaz ziemny to paliwo bezpieczne: Wyszczególnienie gaz ziemny LPG benzyna ON Temp. samozapłonu [ C] 630 650 500 550 600 320 360 Granice samozapłonu [% obj. paliwa w powietrzu] 5 15 1,8 9,0 1,4 7,6 0,6 5,0 Źródło: Jan Sas CNG dostępność i możliwość wykorzystania w Polsce Toruń 24.01.2007 r. 26

wielkość emisji, g/kwh Aspekt ekologiczny norma Euro 4 norma Euro 5 Volvo (silnik GH10C) SOR (Ekobus) Jelcz (silnik MAN E 2866) 4,0 3,0 2,0 1,0 0,0 CO MNHC CH4 NOx PM rodzaj zanieczyszczenia Toruń 24.01.2007 r. 27

Aspekt ekologiczny Zmniejszenie emisji (g/km) pojazdów osobowych zasilanych CNG w odniesieniu do ON CO 50% NOx HxCx 80% 80% SO2 90% pył/popiół 90% 0% 20% 40% 60% 80% 100% Zmniejszenie emisji (g/km) pojazdów osobowych zasilanych CNG w odniesieniu do benzyny CO2 25% CO 75% NOx 20% HxCx 80% 0% 20% 40% 60% 80% 100% Toruń 24.01.2007 r. 28

Aktualna sieć stacji CNG w Polsce LEGEDNA - ogólnodostępne, czynne stacje CNG -stacje planowane do uruchomienia do końca 2006 roku Blue corridor - planowana sieć stacji do 2008 roku źródło: http://www.autoflesz.mpn.pl Toruń 24.01.2007 r. 29

Pojazdy CNG planowany stan na 31.12.2006r. Źródło: Jan Sas CNG dostępność i możliwość wykorzystania w Polsce Teren Autobusy Pojazdy gazowni Pojazdy prywatne/ flotowe Ogólnodostępne stacje tankowania (m³/h) PSG Inowrocław 9 Słupsk - 5 104 60+20 Inowrocław (220), Gdańsk (60), Olsztyn (70), Bydgoszcz (70), Gdynia (600), Słupsk (600) Przemyśl - 24 KSG Rzeszów 30+1Ś Tarnów - 12+2Ś Mielec - 2, Dębica- 6 Zamość - 8 40 66+35 Tarnów (300), Rzeszów (900), Kraków (60 i 600), Jasło (30), Mielec (60), Dębica (120), Zamość (300) DSG Wrocław 14 (DLA) 128 50+10 Wrocław (300 i 300), Zgorzelec (18) Legnica (40), Dzierżoniów (60) GSG Żory - 9, Tychy - 12, Trzebinia - 7 7 12 Opole (4),Tychy (600) WSG Poznań - 1 17 40 Poznań (140) MSG Warszawa - 1 Radom - 8 50 30+12 Warszawa (600), Radom (600) RAZEM 143 346 258+77 24 OGÓŁEM : ok. 850 POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH CNG Toruń 24.01.2007 r. 30

Popularyzacja CNG rynek lokalny Uwiarygodnienie produktu promocja produktu Celem polityki promocji produktu jest budowa wizerunku CNG jako paliwa do pojazdów: sprawdzonego, taniego oraz przyjaznego ekologicznie W 2004 r. został wprowadzony program modernizacji taboru własnego w oparciu o pojazdy CNG. W latach 2004-2006 zakupiono 104 pojazdy wyposażone w instalacje CNG, stanowi to 25% taboru PSG Sp. z o.o. Toruń 24.01.2007 r. 31

Pojazdy CNG na terenie PSG Sp. z o.o Typ Rok 2006 Planowane w 2007 Pojazdy PSG Sp. z o.o. 104 118 Pojazdy prywatne (osobowe i dostawcze) 60-80 120-140 Autobusy 14 34 Toruń 24.01.2007 r. 32

Popularyzacja CNG rynek lokalny Współpraca z właścicielami stacji paliw płynnych Budowa partnerskich stosunków handlowych z podmiotami działającymi na rynku motoryzacyjnym Podpisywanie listów intencyjnych i porozumień, min: MAN STAR TRUCKS Sp. z o.o. (testy autobusów), Elpigaz Sp. z o.o. (Grupa Elpigaz 2000) sieć zakładów montażu instalacji gazowych, producent instalacji gazowych Autosar Rakowicz -Wieluński Sp. z o.o. Toruń (samochody z fabryczną instalacją CNG, serwis pojazdów Władze samorządowe, przedsiębiorstwa komunikacyjne: UM Słupsk MZK Sp. z o.o. Słupsk PSG Sp. z o.o. ALP Sp. z o.o. Elbląg PSG Sp. z o.o. UM Toruń MZK Toruń Biogaz Inwestor Sp. z o.o. PSG Sp. z o.o. PKM Sp. z o.o. Gdynia PSG Sp. z o.o. Toruń 24.01.2007 r. 33

Popularyzacja CNG rynek lokalny Grupa docelowa właściciele pojazdów osobowych i dostawczych Akcja Promocyjna Gaz ziemny do Twojego samochodu I edycja czas trwania X XII 2005 r. II edycja czas trwania V XII 2006 r. III edycja planowane rozpoczęcie styczeń 2007 r. Partner promocji Elpigaz Sp. z o.o. (Grupa Elpigaz 2000) Zakres promocji Obszar geograficzny: teren działania Pomorskiej Spółki Gazownictwa Sp. z o.o. Grupa docelowa: właściciele pojazdów osobowych i dostawczych. Forma prawna uczestników: użytkownicy indywidualni, podmioty gospodarcze. Toruń 24.01.2007 r. 34

Popularyzacja CNG rynek lokalny Akcja Promocyjna Gaz ziemny do Twojego samochodu Warunki uczestnictwa Uczestnikami Promocji mogą być właściciele pojazdów osobowych i dostawczych, którzy zdecydują się na: zakup i montaż instalacji zasilania pojazdu sprężonym gazem ziemnym w okresie trwania Promocji, zakup nowego pojazdu wyposażonego w instalację zasilania sprężonym gazem ziemnym w okresie trwania Promocji, zakup używanego pojazdu wyposażonego w instalację zasilania sprężonym gazem ziemnym, którego data pierwszej rejestracji w Polsce będzie w okresie trwania Promocji. Toruń 24.01.2007 r. 35

Popularyzacja CNG rynek lokalny Akcja Promocyjna Gaz ziemny do Twojego samochodu Promocja obejmuje pojazdy z silnikami o zapłonie iskrowym o pojemności skokowej silnika nie mniejszej niż 900 cm3, których średnioroczny przebieg jest nie niższy niż 15.000 km/rok, a wiek pojazdu nie przekracza 10 lat. Pojazdy przystępujące do promocji nie mogą mieć większego przebiegu niż 150 tys. km Każdy z Uczestników Promocji jednorazowo otrzymuje kwotę 1 852 złotych brutto. W wyniku promocji cena końcowa dla klienta instalacji CNG jest porównywalna z ceną instalacji LPG. Toruń 24.01.2007 r. 36

Popularyzacja CNG rynek lokalny Akcja Promocyjna Gaz ziemny do Twojego samochodu Kampania informacyjna dot. zastosowania sprężonego gazu ziemnego (prasa, radio, lokalna telewizja, plakaty, banery, internet) Spotkania z klientami, konferencje. Toruń 24.01.2007 r. 37

Popularyzacja CNG rynek lokalny Grupa docelowa - przedsiębiorstwa komunikacyjne (operatorzy flot) Współpraca z samorządami oraz przedsiębiorstwami komunikacyjnymi (Porozumienia, Listy Intencyjne) Działania marketingowe promocja sprzedaży (testy autobusów). Pomoc w opracowaniu biznes planów projektów (studium wykonalności) inżynierii finansowej partycypowanie w kosztach opracowania, nadzór merytoryczny dźwignia kompetencji. Preferencyjny kredyt bankowy nie obciążający bilansu przedsiębiorstwa (przepływów przedsiębiorstwa). Wspólne pozyskiwanie zewnętrznych źródeł finansowania projektu. Toruń 24.01.2007 r. 38

Dziękuję za uwagę Pomorska Spółka Gazownictwa Sp. z o.o. ul. Wałowa 41/43 80-858 Gdańsk tel. 058/ 32 63 500, fax. 058/32 63 504 sekretariat@psgaz.pl www.psgaz.pl Toruń 24.01.2007 r. 39