RZUT SZYBU Z KABINĄ I DRZWIAMI szerokość kabiny 1400 głębokość kabiny 2400 szerokość drzwi 1300 kaseta wezwań RZUT SZYBU -SZCZEGÓŁ DRZWI NA NAJWYŻSZYM PRZYSTANKU szerokość drzwi 1300 kaseta wezwań UWAGI: Możliwe wykonanie szybu w lustrzanym odbiciu. Istnieje możliwość wykonania dźwigu o innych niż podane parametrach. Możliwe inne położenie szafy w poblizu szybu. W przypadku zastosowania drzwi o odporności ogniowej wykonanie otworów w szybie pod kasety wezwań oraz położenie szafy sterowej uzgodnić z Sp. z o.o 1/6
RZUT SZYBU PRZEKRÓKRÓJ PRZEZ OTWÓR DRZWIOWY 1580 620 RZUT SZYBU NA NAJWYŻSZYM PRZYSTANKU 1580 620 UWAGI: Wymiary otworów drzwiowych zawierają luz niezbędny do ustawienia drzwi przystankowych. Po osadzeniu drzwi szczeliny wypełnić (zamurować). Wszystkie wymiary w ARCHITEKTURZE. 2/6
UWAGI: 1. Ściany szybu muszą być gładkie, niepylące, pionowe i prostopadłe do siebie, pomalowane na biało. Wymiary szybu 2100mm x 2750mm dotyczą stanu na gotowo po uwzględnieniu ewentualnych tynków itp. Maksymalne odchyłki ścian od pionu +10mm. 2. Wykonać skuteczną wentylację grawitacyjną szybu szybu, minmalny przekrój otworu wentylacyjnego 1% przekroju poprzecznego szybu. 3. Szyb wykonać z betonu towarowego o grubości ściany 200mm, bloczków fundamentowych grubości 250mm lub cegły ceramicznej pełnej grubości 250mm. W przypadku ścian murowanych z materiału innego niż cegły ceramiczne pełne lub bloczki fundamentowe na poziomach mocowania wsporników wykonać wieńce betonowe wyskości 250mm co max. 1500mm plus wylewane nadproża otworów drzwiowych. 4. Całe podszybie oraz nadszybie od wyskości 2100mm nad posadzką najwyższej kondygnacji obsługiwanej przez windę do stropu szybu wykonać jako wylewane z betonu zbrojonego. 5. Podszybie wykonać jako gładkie, poziome, bez uskoków, nieprzepuszczalne dla wody, zdolne do przenoszenia obciążeń od pracy dźwigu. 6. Pod szybem nie mogą znajdować się pomieszczenia dostepne dla ludzi. 7. Wymiary podszybia i nadszybia są wystarczające dla dźwigu z kabiną o wykości 2150mm w innym przypadku wymiary uzgodnić z Sp. z o.o. nadszybie min 30 Hp-wysokość podnoszenia PRZEKRÓJ SZYBU szyb wylewany z betonu zbrojonego min 1500 Poziomy mocowania wporników prowadnic (osie wieńców betonowych), poziomy przyłożenia sił, podszybie min 1200 max 2450 max 1500 3/6
RZUT PODSZYBIA Z OBCIĄŻENIAMI 905 1033 798 748 P4 P3 P6 P5 345 395 200 745 795 1500 REAKCJE DYNAMICZNE NA POSADZKĘ PODSZYBIA I ŚCIANY SZYBY: P3 - max 133kN P4 - max 85kN P5 - max 102kN P6 - max 42kN - max 2,7kN - max 3,5kN 4/6
USTUŁOWANIE POMOSTÓW MONTAZOWYCH 205 695 powierzchnie wolne od zabudowy na całej wysokości szybu 2 2 kn/m Pomosty montażowe umieścić 350mm poniżej poziomu każdego przystanku oraz dodatkowo 2000mm poniżej stropu szybu. W przypadku, gdy odległość w pionie miedzy przystankami przekracza 4000mm umieścić dodatkowy pomost w połowie tej odległości. Pomosty muszą przenieść obciążenie min. 2 kn/m2 5/6
RZUT SZYBU PRZEKRÓJ SZYBU oprawy świetlówkowe 2x36W 620 1580 RZUT SZYBU NA NAJWYŻSZYM PRZYSTANKU 500 nadszybie min 30 Listwa zaciskowa tablicy sterowej Tablica wstępna dostarcza Bolęcin L1 L2 L3 N PE Linia zasilająca dźwigu Tablica TOMS dostarcza Bolęcin Kaseta na kabinie dostarcza LS1 Włącznik oświetlenia szybu dostarcza Kasteta w podszybiu dostarcza przyłącze 3x400V + linia telefoniczna (wolny odcinek przewodu 2m) 1580 620 DOBÓR PRZEWODÓW I WARTOŚCI ZABEZPIECZENIA LINII ZASILAJĄCEJ W ZALEŻNOŚCI OD MOCY SILNIKA GŁÓWNEGO Moc silnika Przekrój przewodów linii zasilającej Zabezpieczenie linii zasilającej 2 kw mm Cu A >< L1, L2, L3 N PE >< 14,7kW 16 16 16 C63 LS2 NS LS3 Oświetlenie szybu wykonuje zamawiajacy rozstaw lamp kanałowych ~2000 500 Hp-wysokość podnoszenia podszybie min 1200 max 2450 6/6