Wybór napędu przy pomocy WYSZUKIWANIA ZAAWANSOWANEGO poradnik

Podobne dokumenty
Wybór napędu do bramy dwuskrzydłowej poradnik

Wybór napędu do bramy przesuwnej poradnik

SIŁOWNIKI DO BRAM PRZESUWNYCH

NAPĘDY DO BRAM SKRZYDŁOWYCH, PRZESUWNYCH I GARAŻOWYCH

INSTRUKCJA MONTAŻU Bramy wjazdowej samonośnej TRENTO

ZESTAW NICE WINGO SMILO - Komplet automatyki do bramy skrzydłowej

INSTRUKCJA MONTAŻU Bram wjazdowych samonośnych ROMA i BERGAMO

Montaż automatyki bramowej

Systemy automatyzacji bram

BRAMY PRZESUWNE SAMONOŚNE

Napęd do bram przesuwnych S-MATIC AC /101 S-MATIC AC /101

01 AUTOMATYKA DO BRAM SKRZYDŁOWYCH

SL bramy przesuwne

CAME FAST PRESTIGE zestaw na grube słupki

BRAMY SKRZYDŁOWE I FURTKI

BRAMY GARAŻOWE I PRZEMYSŁOWE TECH-IN

Cannex FAAC do bram przesuwnych

AUTOMATYKA DO BRAM Cennik WAŻNY OD

SZEROKOŚĆ MIĘDZY SŁUPAMI (So) w [mm] do

Zestaw CAME KRONO STANDARD

,

Zadania i funkcje skrzyń biegów. Opracował: Robert Urbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu

DESKLIFT DL11 DANE TECHNICZNE

AUTOMATYKA DO BRAM AUTOMATY DO BRAM GARAŻOWYCH

Zagadnienia konstrukcyjne przy budowie

PW200 Elektromechaniczny siłownik bram skrzydłowych

CAME BX PLUS STANDARD 400kg

BENINCA BILL40 podstawowy z elektrozamkiem do bramy 8m

A5L Elektromechaniczny siłownik bram skrzydłowych

WIERTARKA POZIOMA DO GŁĘBOKICH WIERCEŃ W W30-200

Wytyczne do przygotowania otworu pod zabudowę bram przemysłowych segmentowych

DESKLIFT DL9 DANE TECHNICZNE

TECHNO Instrukcja montażu i użytkowania

BRAMY PRZEMYSŁOWE SEGMENTOWE

Uchwyt końcowy z łożyskiem. Uchwyt końcowy z łożyskiem. Uchwyt końcowy z łożyskiem 6.1. Jednostka : Para

Instrukcja montażu bramy dwuskrzydłowej i furtki

V-KING BRAMA SKŁADANA PRZEMYSŁOWA V-KING

JEDNOSTKI WYSOKOPRĘŻNE

Sterowanie Napędów Maszyn i Robotów

INSTRUKCJA MONTAŻU BRAMY PRZESUWNEJ TOP Z NAPĘDEM

(86) Data i numer zgłoszenia międzynarodowego: , PCT/EP02/04612 (87) Data i numer publikacji zgłoszenia międzynarodowego:

GI.BI.DI.: przegląd produktów

Warunki montażu. Treść. urządzenia SUNNY CENTRAL 350

SPIS TREŚCI. Podane ceny są cenami brutto zawierają 23 % Vat

Zestaw do bram dwuskrzydłowych CAME AXI 25 SAFE.

Utotommnrw (19) PL (n)62082

SAMOZAMYKACZE 10 1 SIŁOWNIK DC 200 SIŁOWNIK DC 300. kolor Indeks kat. Jm. Op. kolor Indeks kat. Jm. Op.

VULCAN. DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA v. 1.1 ( )

SPIS TREŚCI. Podane ceny są cenami brutto zawierają 23 % Vat

U2, 4-cylindrowy, rzędowy 16-zaworowy DOHC, turbosprężarka z zaworem upustowym (WGT) / 1396 cm obr/min

JEDNOSTKI WYSOKOPRĘŻNE

Legenda. Zasilanie. Technologia. Zastosowanie. bramy garażowe. bramy skrzydłowe. bramy przesuwne. Opis symboli

Bariery drogowe: chronią czy zagrażają?

SPIS TREŚCI. Podane ceny są cenami brutto zawierają 23 % Vat

Przepustnica jednopłaszczyznowa okrągła

ARKUSZ ZAMÓWIEŃ Bramy przemysłowe zwijane Aluprof BPR - na konsolach stałych typu KNS - na konsolach jezdnych typu KNJ

producent nowoczesnych ogrodzeń przemysłowych i ozdobnych

OSIE ELEKTRYCZNE SERII SHAK GANTRY

Dźwigniki samochodowe podposadzkowe o napędzie elektrohydraulicznym i udźwigu kg zaaprobowane dla pojazdów koncernu Volkswagen AG

Napędy do bram przesuwnych do ochrony Państwa dobytku

ZALETY. wzór: AW wzór: AW.10.45, widok od strony posesji

LINOWE URZĄDZENIA PRZETOKOWE LTV PV

TOKARKO-WIERTARKA DO GŁĘBOKICH WIERCEŃ STEROWANA NUMERYCZNIE WT2B-160 CNC WT2B-200 CNC

AUTOMATYKA BRAM GARAŻOWYCH

TOKARKA KŁOWA SUPERCIĘŻKA PŁYTOWA STEROWANA NUMERYCZNIE

BRAMA - MATERIAŁ / KONSTRUKCJA KOLUMNY BOCZNE KURTYNA BRAMY AUTOMATYCZNE OTWIERANIE AWARYJNE ODBOJE

Uszczelki opadające Uszczelki szczotkowe Zasuwy czołowe Maskownice podłogowe 512. Przytrzymywacze

SERIA RBAP SYSTEMY WYGRODZEŃ DROGOWYCH PARKINGOWY SŁUPEK AUTOMATYCZNY Zastosowanie:

SIŁOWNIK DO ZABUDOWY DB5

MODEST BRAMA I FURTKA OGRODZENIOWA MODEST

Prowadnice teleskopowe

HAUTAU ATRIUM HKS 200. przesuwanie.... i nic już nie zakłóci przytulnego komfortu mieszkania!

STAL NIERDZEWNA. Nr Art.: SZYNA PIONOWA NIERDZEWNA. Nr Art.: SŁUPEK PIONOWY NIERDZEWNY. Nr Art.: Nr Art.: 24908

Żaluzje pionowe. Katalog techniczny

TS 90 IMPULSE EN 3/4. Samozamykacz z funkcją EASY OPEN

SPIS TREŚCI 1. OPIS I CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA 2. INSTALACJA 3. DZIAŁANIE 4. DZIAŁANIE MANUALNE 5. SZCZEGÓLNE ZASTOSOWANIA 6. KONSERWACJA 7.

SIŁOWNIK DO ZABUDOWY DB6

System szaf VX25. Dokumentacja techniczna Obciążalność

XW432Be ZESTAW DO BRAM SKRZYDŁOWYCH

DESKLIFT DL8 DANE TECHNICZNE

Bezpłatny kosztorys! - Działamy na terenie całego województwa mazowieckiego i nie tylko! BRAMY PRZESUWNE

Seria FROG FROG. Automatyka do bram dwuskrzydłowych (montaż podziemny) FROG A24

Panele ogrodzeniowe przetłaczane

DYSTRYBUTOR PRIMATIC AUTOMATYKA DO BRAM CENNIK. Ceny detaliczne netto FHU ASTOR AUTORYZOWANY DYSTRYBUTOR APRIMATIC

PI 95 PRZEMYSŁOWA BRAMA PRZESUWNA PI 95

OGRODZENIA POLARGOS KOMFORT POWROTÓW.

Bramy segmentowe garażowe

Parametry elektryczne i czasowe układów napędowych wentylatorów głównego przewietrzania kopalń z silnikami asynchronicznymi

BADANIA PNEUMATYCZNEGO SIŁOWNIKA BEZTŁOCZYSKOWEGO

Stanowisko napędów mechanicznych

OgrodzeniaFancy. BRAMYGARA ŻOWEI PRZEMYS ŁOWE TECH-IN ul. AleksandraPuszkina25a NIP Tel./Fax.: kom.

PL B1. MICHALCZEWSKI LECH PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO-HANDLOWO-USŁUGOWE PLEXIFORM, Bojano, PL BUP 06/

WL 28. Przegubowe ładowarki Kołowe. Kompaktowa i mocna WL28 z łatwością przetransportuje paletę z kostką brukową

INSTRUKCJA MONTAŻU. Rossa / Troja

Instrukcja montażu bram przesuwnych Egidia HD.

Montażownice ciężarowe

Transkrypt:

Wybór napędu przy pomocy WYSZUKIWANIA ZAAWANSOWANEGO poradnik W celu ułatwienia wyboru odpowiedniego modelu napędu do bramy udostępniamy naszym Klientom zaawansowaną wyszukiwarkę produktów Narzędzie to pozwala na filtrowanie listy produktów z uwzględnieniem najważniejszych parametrów siłowników, opisanych szerzej w pozostałych poradnikach zakupowych. Poniżej przedstawiamy krok po kroku możliwości wyszukiwarki wraz z omówieniem najważniejszych kryteriów wyszukiwania. KROK 1 przejście do wyszukiwarki dostępnej TUTAJ 1

KROK 2 wybór odpowiedniej KATEGORII i PODKATEGORI KROK 3 określenie najistotniejszych parametrów napędu Należy wybrać grupę cech z kolumny po prawej stronie (aktywne są tylko cechy przypisane do wcześniej wybranej podkategorii) a następnie z listy rozwijanej wybrać konkretną wartość cechy. 2

Najważniejsze parametry dla napędu do bram skrzydłowych to: RODZAJ SIŁOWNIKA LINIOWY Najbardziej popularne siłowniki o napędzie ślimakowym lub elektromechanicznym. Oba rozwiązania są praktycznie bezawaryjne ze względu na ich prostotę i trwałość materiałów wykorzystanych do ich produkcji. Ten rodzaj siłowników można stosować do wszystkich bram skrzydłowych a jedyną przeszkodą może być zbyt duży przekrój słupka bramowego PRZEGUBOWY Specyfika tego typu napędów dedykuje je bramom zamontowanym na słupkach o dużych przekrojach poprzecznych (dużej głębokości osadzenia bramy odległość od krawędzi słupa do osi bramy) - a więc na słupkach murowanych (ceglanych, kamiennych lub betonowych). Klasyczne siłowniki wymagałyby przeróbek słupa (najczęściej związanych z pracami murarskimi) a napędy z ramieniem łamanym mogą obsłużyć większość takich bram bez ingerencji w konstrukcję słupa. PODZIEMNY Skrzynie fundamentowe z siłownikami montowane są pod powierzchnią gruntu (pod bramą) dzięki czemu nie widać ich praktycznie wcale. Ich zaletą jest wytrzymałość i dość szybka praca. Ponieważ jednak są one zwykle najdroższe a miejsce ich zainstalowania wymaga dodatkowych, pracochłonnych operacji (w tym konieczności zapewnienia odpowiedniego drenażu przestrzeni zabudowy siłownika), nie są zbyt popularne. Stosuje się je w sytuacji, gdy zależy nam na tym, by nie rzucały się w oczy, lub by nie zmieniały estetyki zabytkowej, lub wyrafinowanej artystycznie bramy. INTENSYWNOŚĆ PRACY STANDARDOWA Przyjmuje się, że standardowa intensywność pracy to ok. 20-30 cykli (otwarcia i zamknięcia bramy) na dobę. Silniki napędów 3

przeznaczonych do pracy w takim trybie zasilane są przeważnie napięciem 230V (lub większym). INTENSYWNA Najbardziej wytrzymałe napędy przeznaczone do pracy intensywnej z powodzeniem obsługują nawet do 10-20 cykli otwarcia i zamknięcia bramy na godzinę. Charakterystyczne dla tej grupy napędów jest zasilanie silników napięciem 24V (lub mniejszym) co zwiększa również bezpieczeństwo pracy. MAKSYMALNA DŁUGOŚĆ SKRZYDŁA do 7m Długość bramy (na którą składają się dwa skrzydła), inaczej prześwit wjazdu (odległość od słupka do słupka bramy) nie powinna być większa niż zalecana przez producenta. Podane wartości maksymalne przyjęte są dla bram zamontowanych w idealnych warunkach. W związku z tym należy założyć pewien zapas mocy siłownika do danej bramy, tak aby silnik nie został przeciążony. Specjaliści z branży szacują, że bezpieczny zapas mocy (rozumiany jako zmniejszenie maksymalnej wagi i długości skrzydła bramy) to ok. 30%. Ponadto zapas mocy należy uwzględnić także ze względu na możliwość odchyleń od prawidłowego zamontowania bramy i automatu (np. nieosiowość zawiasów bramy, minimalne odchylenie bramy od pionu, opory na samych zawiasach itp.). Najważniejsze parametry dla napędu do bram przesuwnych to: ZASTOSOWANIE REZYDENCYJNE Zastosowanie rezydencyjce dotyczy siłowników do bram lekkich (do ok. 800kg), o skrzydłach niewypełnionych lub częściowo wypełnionych materiałami lekkimi, z niewielkim prześwitem (do ok. 3m), przewidzianych do pracy o niewielkiej intensywności. 4

PRZEMYSŁOWE Zastosowanie przemysłowe generuje znacznie większe obciążenia. Przyjmuje się że dotyczy siłowników do bram ciężkich (od ok. 500kg do ok. 1800kg), o skrzydłach wypełnionych trwałymi i ciężkimi materiałami, ze znacznym prześwitem (od ok. 3m do nawet kilkunastu metrów), przewidzianych do pracy o dużej i bardzo dużej intensywności. INTENSYWNOŚĆ PRACY STANDARDOWA Przyjmuje się, że standardowa intensywność pracy to ok. 20-30 cykli otwarcia i zamknięcia bramy na dobę. Silniki napędów przeznaczonych do pracy w takim trybie zasilane są przeważnie napięciem 230V (lub większym). INTENSYWNA Najbardziej wytrzymałe napędy przeznaczone do pracy intensywnej z powodzeniem obsługują nawet do 10-20 cykli otwarcia i zamknięcia bramy na godzinę. Charakterystyczne dla tej grupy napędów jest zasilanie silników napięciem 24V (lub mniejszym) co zwiększa również bezpieczeństwo pracy. MAKSYMALNY CIĘŻAR BRAMY do 1800kg Brama nie może ważyć więcej niż zakłada producent. Oprócz ciężaru bramy należy także oszacować opory toczenia które są nie mniej istotne. Dane na ten temat powinny być zawarte w dokumentacji samej bramy dołączonej przez producenta. Dobierając automat do bramy nie można zapomnieć o pozostawieniu zapasu mocy siłownika tak aby silnik nie został przeciążony. Dobierając zapas mocy musimy uwzględnić konstrukcje bramy, czyli czy brama jest samonośna/podwieszana (stalowa prowadnica stanowiąca konstrukcję bramy i dwa wózki z rolkami zamocowanymi do fundamentu), czy jeżdżąca po szynie (brama ma dwie lub więcej rolek prowadzących/nośnych a prowadnica jest zamocowana na stałe przez całą szerokość wjazdu). Specjaliści z branży szacują, że bezpieczny zapas mocy (rozumiany jako zmniejszenie maksymalnej 5

wagi bramy) dla bram samonośnych to ok. 30% natomiast dla bram jeżdżących po szynie nawet 50% i więcej. W tym drugim przypadku występują większe opory ruchu w postaci piasku, błota lub śniegu który zalega na prowadnicy. Najważniejsze parametry dla napędu do bram garażowych to: ZASTOSOWANIE REZYDENCYJNE Zastosowanie rezydencyjce dotyczy siłowników do bram lekkich (do ok. 800kg), o skrzydłach niewypełnionych lub częściowo wypełnionych materiałami lekkimi, z niewielkim prześwitem (do ok. 3m), przewidzianych do pracy o niewielkiej intensywności. PRZEMYSŁOWE Zastosowanie przemysłowe generuje znacznie większe obciążenia. Przyjmuje się że dotyczy siłowników do bram ciężkich (od ok. 500kg do ok. 1800kg), o skrzydłach wypełnionych trwałymi i ciężkimi materiałami, ze znacznym prześwitem (od ok. 3m do nawet kilkunastu metrów), przewidzianych do pracy o dużej i bardzo dużej intensywności. INTENSYWNOŚĆ PRACY STANDARDOWA Przyjmuje się, że standardowa intensywność pracy to ok. 20-30 cykli otwarcia i zamknięcia bramy na dobę. Silniki napędów przeznaczonych do pracy w takim trybie zasilane są przeważnie napięciem 230V (lub większym). INTENSYWNA Najbardziej wytrzymałe napędy przeznaczone do pracy intensywnej z powodzeniem obsługują nawet do 10-20 cykli otwarcia i zamknięcia bramy na godzinę. Charakterystyczne dla tej grupy 6

napędów jest zasilanie silników napięciem 24V (lub mniejszym) co zwiększa również bezpieczeństwo pracy. SIŁA UCIĄGU (MOMENT OBROTOWY) do 1200N (560Nm) O wartości siły jaką generuje napęd informuje nas parametr wyrażony w Newtonach (N). Im większa powierzchnia bramy i masa bramy garażowej tym większa siła uciągu jest potrzebna do jej otwarcia. Moc silnika wyrażona w watach (W) nie jest wyznacznikiem siły silnika - ważne są także przekładnie oraz wielkość koła zębatego, dlatego też podstawowym kryterium wyboru (patrząc wyłącznie na parametry) powinna być siła ciągu (N). W zależności od zasady działania w specyfikacji podawana jest siła uciągu (N) lub moment obrotowy (Nm) iloczyn wektorowy siły uciągu i promienia wodzącego. KROK 4 określenie zakresu cenowego i producenta Bardzo częstym ograniczeniem dotyczącym wyboru napędu (oprócz wymogów technicznych) jest budżet. Rozpiętość cenowa dostępnych na rynku napędów jest bardzo duża i wacha się od ok. 600zł do ok. 5000zł. Aby zawęzić wyszukiwanie do konkretnego przedziału cenowego należy wykorzystać suwak umożliwiający ustawienie ceny minimalnej oraz maksymalnej lub wpisać ceny w odpowiednie pola. Wyszukiwarka umożliwia także wybór producenta napędu (według własnych preferencji). W ofercie posiadamy zarówno mniej zaawansowane technologicznie i jednocześni ekonomiczne rozwiązania do automatyzacji bram (AllDucks) jak i napędy czołowych w tej branży producentów (NICE, Beninca). Więcej informacji na temat producentów można znaleźć w katalogach producentów które udostępniamy w wersji elektronicznej TUTAJ. Zastosowanie wyżej opisanych filtrów znacznie przybliży do wyboru odpowiedniego napędu. Jeśli jednak informacje zawarte w poradniku będą niewystarczające do podjęcia ostatecznej decyzji prosimy o kontakt z naszymi handlowcami, którzy chętnie odpowiedzą na dodatkowe pytania. 7