PIERWSZE DOŚWIADCZENIA Z EKSPLOATACJI KOMPASU SATELITARNEGO

Podobne dokumenty
GEOMATYKA program podstawowy. dr inż. Paweł Strzeliński Katedra Urządzania Lasu Wydział Leśny UP w Poznaniu

Typowe konfiguracje odbiorników geodezyjnych GPS. dr hab. inż. Paweł Zalewski Akademia Morska w Szczecinie

SATELITARNE TECHNIKI POMIAROWE WYKŁAD 6

Differential GPS. Zasada działania. dr inż. Stefan Jankowski

Aplikacje Systemów. Nawigacja inercyjna. Gdańsk, 2016

KOMPONENTY INERCJALNE

ZESZYTY NAUKOWE NR 6(78) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE

Powierzchniowe systemy GNSS

Precyzyjne pozycjonowanie w oparciu o GNSS

Sensory i systemy pomiarowe Prezentacja Projektu SYNERIFT. Michał Stempkowski Tomasz Tworek AiR semestr letni

WYZNACZANIE WYSOKOŚCI Z WYKORZYSTANIEM NIWELACJI SATELITARNEJ

BADANIE KOMPASU GPS W WARUNKACH RZECZYWISTYCH GPS COMPASS INVESTIGATION IN REAL CONDITIONS

Janusz Śledziński. Technologie pomiarów GPS

AKADEMIA MORSKA W SZCZECINIE

Pomiary różnicowe GNSS i serwisy czasu rzeczywistego: NAWGEO, KODGIS, NAWGIS

Podstawowe pojęcia związane z pomiarami satelitarnymi w systemie ASG-EUPOS

POMIAR HAŁASU ZEWNĘTRZNEGO SAMOLOTÓW ŚMIGŁOWYCH WG PRZEPISÓW FAR 36 APPENDIX G I ROZDZ. 10 ZAŁ. 16 KONWENCJI ICAO

oznaczenie sprawy: CRZP/231/009/D/17, ZP/66/WETI/17 Załącznik nr 6 I-III do SIWZ Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia dla części I-III

Wykorzystanie serwisu ASG-EUPOS do badania i modyfikacji poprawek EGNOS na obszarze Polski

projekt przetwornika inteligentnego do pomiaru wysokości i prędkości pionowej BSP podczas fazy lądowania;

Załącznik nr 1 do SIWZ. Opis przedmiotu zamówienia

Pomiary różnicowe GNSS i serwisy czasu rzeczywistego: NAWGEO, KODGIS, NAWGIS

Ultra szybkie pozycjonowanie GNSS z zastosowaniem systemów GPS, GALILEO, EGNOS i WAAS

Pomiary różnicowe GNSS i serwisy czasu rzeczywistego: NAWGEO, KODGIS, NAWGIS. Artur Oruba specjalista administrator systemu ASG-EUPOS

Systemy nawigacji satelitarnej. Przemysław Bartczak

Analiza współrzędnych środka mas Ziemi wyznaczanych technikami GNSS, SLR i DORIS oraz wpływ zmian tych współrzędnych na zmiany poziomu oceanu

SATELITARNE TECHNIKI POMIAROWE WYKŁAD 5

ĆWICZENIE NR.6. Temat : Wyznaczanie drgań mechanicznych przekładni zębatych podczas badań odbiorczych

Wykorzystanie nowoczesnych technologii w zarządzaniu drogami wojewódzkimi na przykładzie systemu zarządzania opartego na technologii GPS-GPRS.

CEL PRZEDMIOTU Ogólne zapoznanie z charakterem, istotą, przeznaczeniem i zróżnicowaniem okrętowych urządzeń nawigacyjnych

BEZDOTYKOWY CZUJNIK ULTRADŹWIĘKOWY POŁOŻENIA LINIOWEGO

Postępowanie nr 10/8.5.1/RPOWŚ/RR

1.1 Wprowadzenie. 1.2 Cechy produktu

Przyswojenie wiedzy na temat serwisów systemu GPS i charakterystyk z nimi związanych

SPECYFIKA POMIARÓW KURSU KOMPASEM SATELITARNYM

Pomiary GPS RTK (Real Time Kinematic)

rh-t1x1 Bateryjny moduł pomiaru temperatury i jasności systemu F&Home RADIO.

TECHNOLOGIA INERCJALNA

Globalny Nawigacyjny System Satelitarny GLONASS. dr inż. Paweł Zalewski

BADANIA DOSTĘPNOŚCI SYSTEMU DGPS NA DOLNEJ ODRZE RESEARCH ON THE AVAILABILITY OF DGPS SYSTEM ON THE LOWER ODRA RIVER

Dokładność pozycji. dr inż. Stefan Jankowski

PL B1. Moduł pomiarowy wielokrotnego użytku do pomiaru temperatury wewnątrz konstrukcji budowlanych. Instytut Techniki Budowlanej, Warszawa,PL

Wyposażenie Samolotu

Problem testowania/wzorcowania instrumentów geodezyjnych

TRANSCOMP XIV INTERNATIONAL CONFERENCE COMPUTER SYSTEMS AIDED SCIENCE, INDUSTRY AND TRANSPORT

Miernik przepływu powietrza Model A2G-25

SATELITARNE TECHNIKI POMIAROWE WYKŁAD 4

Naziemne systemy nawigacyjne. Wykorzystywane w nawigacji

CREDIBILITY OF SATELLITE NAVIGATION RECEIVERS

PL B1. Układ do lokalizacji elektroakustycznych przetworników pomiarowych w przestrzeni pomieszczenia, zwłaszcza mikrofonów

Geodezja i Kartografia I stopień (I stopień / II stopień) ogólnoakademicki (ogólno akademicki / praktyczny)

MODYFIKACJA ORAZ ZMIANA TERMINU SKŁADANIA I OTWARCIA OFERT

Wyznaczanie prędkości dźwięku w powietrzu

Ćwiczenie: "Mierniki cyfrowe"

Systemy nawigacji satelitarnej. Przemysław Bartczak

Techniki różnicowe o podwyższonej dokładności pomiarów

O technologii pomiarów GPS RTK (Real Time Kinematic)

AKADEMIA MORSKA W SZCZECINIE. Instytut Inżynierii Ruchu Morskiego Zakład Urządzeń Nawigacyjnych. Ćwiczenie nr 6

INSTRUKCJA OBSŁUGI PROGRAMU INSTAR 1.0

PL B1. Urządzenie do pomiaru poziomowości i prostoliniowości elementów wydłużonych, zwłaszcza szyn suwnicowych

Wyposażenie Samolotu

Statyczne badanie wzmacniacza operacyjnego - ćwiczenie 7

Różnicowy czujnik ciśnienia Do wentylacji i klimatyzacji Model A2G-50

Automatyka i pomiary wielkości fizykochemicznych. Instrukcja do ćwiczenia III. Pomiar natężenia przepływu za pomocą sondy poboru ciśnienia

Parametryzacja przetworników analogowocyfrowych

SPOSOBY POMIARU KĄTÓW W PROGRAMIE AutoCAD

Zastosowanie pomiarów GPS do wyznaczania deformacji terenu na obszarze Głównego i Starego Miasta Gdańska

POMiAR HAŁASU ZEWNĘTRZNEGO SAMOLOTÓW WEdŁUG PRZEPiSÓW FAR 36 APPENdiX G i ROZdZiAŁU 10 ZAŁOżEń 16 KONWENCJi icao

Wyjścia analogowe w sterownikach, regulatorach

METODA WERYFIKACJI SYSTEMU NAWIGACJI INERCJALNEJ NA OKRĘ CIE PODWODNYM

Sprawa Nr: RAP Załącznik Nr 3 do SIWZ PARAMETRY TECHNICZNE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA......

Termometr internetowy

3. WYNIKI POMIARÓW Z WYKORZYSTANIEM ULTRADŹWIĘKÓW.

K O M P A S S A T E L I T A R N Y J A K O K O M P A S N A R E J O N Y P O L A R N E

LABORATORIUM ELEKTROTECHNIKI POMIAR PRZESUNIĘCIA FAZOWEGO

Oprogramowanie analizatorów wibracji SignalCalc TURBO oprogramowanie do diagnostyki maszyn obrotowych

Serwisy czasu rzeczywistego: NAWGEO KODGIS NAWGIS

Systemy przyszłościowe. Global Navigation Satellite System Globalny System Nawigacji Satelitarnej

Laserowy mikrometr skanujący Strona 376. Moduł wyświetlający LSM Strona 377

Podstawy transmisji sygnałów

PL B1. POLITECHNIKA CZĘSTOCHOWSKA, Częstochowa, PL BUP 06/11

Systemy pozycjonowania i nawigacji Navigation and positioning systems

ASG-EUPOS wielofunkcyjny system precyzyjnego pozycjonowania i nawigacji w Polsce

TEMATYKA PRAC DYPLOMOWYCH INŻYNIERSKICH STUDIA STACJONARNE PIERWSZEGO STOPNIA ROK AKADEMICKI 2010/2011

WZORCOWANIE URZĄDZEŃ DO SPRAWDZANIA LICZNIKÓW ENERGII ELEKTRYCZNEJ PRĄDU PRZEMIENNEGO

Te cechy sprawiają, że system ACE jest idealnym narzędziem dla badaczy zajmujących się tematyką i badaniem obiegu węgla w przyrodzie.

rh-t1x1es AC LR Moduł pomiaru temperatury i jasności z zewnętrznym czujnikiem temperatury i jasności systemu F&Home RADIO.

Wydział Elektryczny, Katedra Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Laboratorium Przetwarzania i Analizy Sygnałów Elektrycznych

Interfejs analogowy LDN-...-AN

Ćwiczenie nr 1. Regulacja i pomiar napięcia stałego oraz porównanie wskazań woltomierzy.

Pomiar rezystancji metodą techniczną

1. Opis aplikacji. 2. Przeprowadzanie pomiarów. 3. Tworzenie sprawozdania

GEODEZJA WYKŁAD Pomiary kątów

Układ regulacji ze sprzężeniem zwrotnym: - układ regulacji kaskadowej - układ regulacji stosunku

Przetwornik ciśnienia Rosemount 951 do suchego gazu

Pomiary statyczne GNSS i serwisy postprocessingu: POZGEO, POZGEO D i POZGEO DF

KOMPONENTY INERCJALNE

WYBÓR PUNKTÓW POMIAROWYCH

Instrukcja do ćwiczenia jednopłaszczyznowe wyważanie wirników

Projektowanie systemów pomiarowych

Transkrypt:

ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK XLIX NR 4 (175) 2008 Andrzej Felski, Aleksander Nowak Akademia Marynarki Wojennej PIERWSZE DOŚWIADCZENIA Z EKSPLOATACJI KOMPASU SATELITARNEGO STRESZCZENIE W minionych kilku latach na jednostkach pływających coraz częściej dostępne są tzw. kompasy satelitarne. Jest to specyficzny wieloantenowy odbiornik systemu satelitarnego, który poza standardowymi funkcjami umożliwia określanie kątów orientacji jednostki, co w odniesieniu do najprostszych konstrukcji oznacza w szczególności określanie kursu. W referacie omówiono konstrukcję takiego urządzenia oraz pierwsze spostrzeżenia odnośnie jego własności. ISTOTA KOMPASU SATELITARNEGO Technologie satelitarne jeszcze u zarania systemu GPS, bo w latach siedemdziesiątych XX w., przyswoiły technikę pomiarów geodezyjno-astronomicznych zwaną VLBI (Very Long Base Integrity). Jej istota sprowadza się do odbioru w dwóch odległych miejscach fali radiowej emitowanej przez jedno źródło. Rozmieszczenie odbiorników powoduje, że faza rejestrowanego przebiegu jest odmienna, a to pozwala określić wartości łączącego je wektora [2]. Do tego samego sprowadza się technologia wykorzystania systemu GPS w geodezji. W tym przypadku jeden odbiornik, bazowy, stawia się na pozycji o znanych współrzędnych, a położenie drugiego określane jest poprzez ustalenie wektora łączącego oba punkty. Kompas satelitarny jest modyfikacją tej idei, jednak w tym przypadku zakłada się, że precyzyjnie określona jest odległość pomiędzy antenami, a pomiary fazy pozwalają określić kierunek tego wektora. Wspólną cechą wszystkich kompasów satelitarnych jest zestaw co najmniej dwóch anten, zazwyczaj zabudowanych jako jeden element. Rys. 1. Przykłady anten kompasów satelitarnych [5, 6] 37

Andrzej Felski, Aleksander Nowak Badania przeprowadzono na produkcie typu Crescent Vector 100 firmy Hemisphere będącej fragmentem kanadyjskiej firmy CSI, która wcześniej wykupiła jednego z pierwszych producentów odbiorników GPS Magnavoxa. W ofercie tego koncernu już w 2005 roku pojawił się kompas satelitarny MX 575 DGPS Compass, który uzyskał certyfikat US Coast Guard potwierdzający spełnianie wymogów konwencji SOLAS, jako rezerwowe źródło informacji o kursie oraz źródło informacji o kursie dla urządzenia AIS [www.marinelik.com, 8 czerwca 2005]. Modyfikacją urządzenia MX 575 jest linia Crescent Vector. Wszystkie kompasy satelitarne są w istocie wieloantenowymi odbiornikami GPS, które poza standardową informacją dostępną w typowym odbiorniku dostarczają informację o orientacji anten względem wybranego kierunku odniesienia. Rozwiązania takie znajdują obecnie zastosowanie nie tylko na morzu, ale także w lotnictwie i geodezji przemysłowej. Crescend Vector 100 jest urządzeniem opartym na specyficznym rozwiązaniu układowym (układzie scalonym) tej firmy będącym kompletnym odbiornikiem GPS uzupełnionym o moduł pomiarów fazowych. Jest to odbiornik pracujący na częstotliwości L1 z kodem C/A oraz analizą fali nośnej. Ma dwa razy po 12 kanałów śledzonych równolegle (w wariancie pracy WAAS/EGNOS dwa razy po 10 kanałów) [1]. W efekcie jest to zatem typowy odbiornik GPS, który spełnia jednocześnie funkcję pomiaru kąta w płaszczyźnie poziomej dokonywanego poprzez pomiar różnicy fazy fali nośnej. Konstrukcyjnie stanowi pojedyncze urządzenie, które w zamyśle konstruktorów nie ma być samodzielnym urządzeniem nawigacyjnym, lecz sensorem dla innych, wobec czego wymaga tylko podłączenia zasilania oraz przewodu do transmisji danych. Komunikacja odbywa się za pośrednictwem czterech wyjść szeregowych (2xRS-232 i 2xRS-422) przy prędkości transmisji w przedziale od 4800 do 38400 bodów z użyciem protokołów NMEA 0183 albo firmowego Crescent binary [1]. Vector 100 jest zbudowany przede wszystkim z myślą o użyciu na rynku użytkowników morskich, jednak możliwe jest jego użycie w innych obszarach, na przykład do sterowania maszynami roboczymi albo rolniczymi. Podobne urządzenie, oferowane przez firmę Sperry (Navistar Satellite Compass), pomyślane jest jako kompletne urządzenie nawigacyjne i ma element sterowania wraz z wyświetlaczem, a także możliwość podłączenia dodatkowych repetytorów kursu, zarówno cyfrowych, jak i analogowych. Zastosowana w urządzeniu Vector 100 unikalna technologia pomiarowa Crescent obsługuje wielokrotny pomiar końcowego zbocza sygnału radiowego, co umożliwia doskonałą korelację pomiarów z dwóch rozdzielnych anten dla precyzyjnego określenia kierunku. Dzięki niezwykle precyzyjnemu porównaniu faz dwóch sygnałów radiowych użytkownik otrzymuje informację o wysokiej dokładności, a także 38 Zeszyty Naukowe AMW

Pierwsze doświadczenia z eksploatacji kompasu satelitarnego stabilności. Odległość środków fazowych anten GPS umieszczonych wewnątrz urządzenia Crescent V100 wynosi 50 centymetrów, co pozwala osiągać średni błąd pomiaru kierunku na poziomie 0.30 (RMS) z częstotliwością nawet do 20 Hz. Domyślne ustawienia powodują jego pracę w wariancie różnicowym. W trakcie uruchamiania w pierwszej kolejności przeszukuje częstotliwości stosowane w systemach SBAS (systemy EGNOS, WAAS, MSAS lub podobne). Jeśli sygnały te nie są dostępne, może współpracować ze stacjami DGPS z zakresu fal średnich lub własną stacją bazową V110 [1]. W ostateczności, jeśli poprawki różnicowe nie są dostępne, pracuje w wersji czystego GPS. Skutkuje to wyłącznie zmniejszeniem dokładności wyznaczeń pozycji i nie ma żadnego wpływu na wyznaczenia kierunku, albowiem proces ten odbywa się i tak w oparciu o sygnały transmitowane przez satelity na częstotliwości L1. Rys. 2. Wyświetlacz wraz z układami sterowania oraz procesor kompasu Navistar [5] 4 (175) 2008 39

Andrzej Felski, Aleksander Nowak Tabela 1. Podstawowe dane techniczne typowych kompasów satelitarnych [1, 5] Crescent Vector 100 Navistar Satellite Compass Wymiary [mm] 60 cm x 16 cm x 18 cm Wyświetlacz 134x238x85 Procesor 92x286x378 Antena 144x776x98 Waga [kg] 1.50 kg Wyświetlacz 1 Procesor 4,5 Antena 1,9 Zasilanie 10 to 36 VDC 5.0 W 9-36VDC 12W Błąd w płaszczyźnie horyzontalnej < 0.6 m (95%) (DGPS) < 2.5 m (95%) GPS, Position 5m 95% (DGPS) 10 m 95% (GPS) SA wyłączone Błąd kursu < 0.30 (RMS) 0.5 (pomiary statyczne) Błąd ROT 0.5 Prędkość nadążania 90 /s 25 /s Błąd pomiaru przechyłów < 1 RMS Czas do pierwszego pomiaru < 60 s <4 min Crescent V100 wykorzystuje zarówno kod C/A transmitowany na częstotliwości L1 systemu GPS, jak i fazę fali nośnej do obliczenia położenia anteny pomocniczej względem zasadniczej z błędem poniżej centymetra. Jak wspomniano na wstępie, jest to realizowane w oparciu o technikę pomiarów RTK-GPS, jednak w stosunku do rozwiązań stosowanych w geodezji należy zauważyć, iż dzieje się to w warunkach poruszania się obu anten, również odbiornika bazowego. Technologia RTK, nie wnikając w szczegóły, jest bardzo skomplikowanym i wyrafinowanym procesem pomiarowym i wymaga analizy znacznej liczby możliwych rozwiązań wynikających z kombinacji całkowitych wielokrotności długości fali nośnej L1 odbieranej od wielu satelitów, co powoduje wieloznaczność rozwiązania (ambiguity). W rozwiązaniu zastosowanym w Crescent V100 bierze się pod uwagę ograniczoną liczbę potencjalnych rozwiązań, ponieważ znana jest stała odległość pomiędzy antenami (50 cm) zainstalowanymi wewnątrz obudowy. Rozwiązanie, w którym odległość pomiędzy antenami jest stała, stosuje się najczęściej, jednak należy wspomnieć, iż znane są również rozwiązania, w których odległość pomiędzy antenami może być zmieniana na etapie instalacji urządzenia. W takich przypadkach rozwiązanie tego zagadnienia wymaga specjalnych procedur w trakcie pierwszego uruchomienia, chociaż w trakcie rutynowej eksploatacji również nie występuje. Dokładność określenia wektora łączącego obie anteny to jedna sprawa, natomiast w warunkach eksploatacji odbiornika GPS na dowolnym obiekcie pojawia się zawsze pytanie o możliwość przesłaniania satelitów i wynikające z tego przerwy w serwisie [3]. Tego samego problemu należy oczekiwać w przypadku kompasu 40 Zeszyty Naukowe AMW

Pierwsze doświadczenia z eksploatacji kompasu satelitarnego satelitarnego. Ponieważ doświadczenie dowodzi, iż przerwy te mogą być mierzone w minutach, rutynowo wspomaga się kompasy satelitarne tanim, mało stabilnym jednoosiowym żyroskopem oraz akcelerometrem, które konserwują w tym czasie informacje o kursie i zapewniają skrócenie czasu reakwizycji satelitów. Żyroskop jest także wykorzystywany jako źródło informacji wspomagającej filtrowanie wyznaczeń kierunku. Powszechnie stosuje się w tym celu układy zbudowane w technologii MEMS (Micro Electronics Mechanized Systems) niewielkie układy scalone niewymagające dużych mocy. Integracja tych elementów stwarza dodatkową szansę pomiaru prędkości zwrotu oraz kołysań w jednej z osi. Standardowo wyznaczenia w tego typu urządzeniach odbywają się w cyklu 10 Hz, jednak wartość ta może być regulowana przez operatora. Należy zwrócić uwagę na to, że odczyty są zawsze wynikiem uwzględnienia wcześniejszych wyznaczeń. Najpowszechniej stosuje się w tym celu filtr kalmana, którego własności również mogą być zmieniane w zależności od własności dynamicznych obiektu. Domyślna wartość stałej czasowej w urządzeniu Crescent V100 wynosi 2 s, co oznacza uwzględnianie 20 ostatnich wyznaczeń. Omawiane urządzenie może być instalowane na okręcie w dwóch wariantach: równolegle lub prostopadle do diametralnej. Instalacja równoległa do diametralnej pozwala określać współrzędne pozycji, kurs oraz przechyły burtowe. Instalacja prostopadła do diametralnej statku pozwala określać współrzędne pozycji, kurs z poprawką 90 i przechyły wzdłużne. Przewidziano możliwość wprowadzenia stałej poprawki do odczytów, dzięki czemu bez względu na kierunek usytuowania układu antenowego zawsze jest możliwe wyprowadzanie na wyświetlacz i pozostałe odbiorniki kursu, a nawet korygowanie ewentualnych niedokładności w instalacji. Rys. 3. Różne warianty usytuowania anteny względem kadłuba: P antena główna, S antena pomocnicza [1] 4 (175) 2008 41

Andrzej Felski, Aleksander Nowak WYNIKI BADAŃ STATYCZNYCH Autorzy artykułu eksperymenty z urządzeniem Vector 100 rozpoczęli latem 2008 roku. W pierwszym etapie prowadzono je przy domyślnych ustawieniach przyrządu. Dalej przedstawione są wyniki badań przeprowadzonych w warunkach stacjonarnych. Prezentowane spostrzeżenia wynikają z analizy około 25 000 pomiarów wykonanych w odstępach 1 sekundy (około 7 godzin). Średnia wartość kursu z całej populacji wyniosła 87,74842, a odchylenie standardowe dla tej populacji 1,35542. Wykres zmian rejestrowanego kursu przedstawiono na rysunku 4. Należy zauważyć, iż wartość błędu pomiaru odbiega od danych ze specyfikacji, przy czym jest ona większa z powodu kilkukrotnych, gwałtownych odchyleń od wartości średniej wynikających z niekorzystnej konfiguracji satelitów. Jest to związane z tym, że pomiary były prowadzone w obszarach zurbanizowanych. Możliwe, iż w warunkach odkrytego horyzontu takie przypadki nie miałyby miejsca, jednak trzeba mieć świadomość, że podobne sytuacje mogą wystąpić również na statku z powodu wpływu infrastruktury statkowej przy niekorzystnym umiejscowieniu anteny. 100 95 90 85 80 75 70 65 1 467 933 1399 1865 2331 2797 3263 3729 4195 4661 5127 5593 6059 6525 6991 7457 7923 8389 8855 9321 9787 10253 10719 11185 11651 12117 12583 13049 13515 13981 14447 14913 15379 15845 16311 16777 17243 17709 18175 18641 19107 19573 20039 20505 20971 21437 21903 22369 22835 23301 23767 24233 24699 25165 25631 Rys. 4. Przebieg zmian kursu w trakcie rejestracji Typowy przykład zmian wskazań przyrządu w trakcie trwania niekorzystnej konfiguracji satelitów przedstawiono na rysunku 5. Wynika z niego, że odchylenia te trwają krótko, przeciętnie w granicach do 30 sekund. Prawdopodobnie odpowiedni dobór stałej filtracji oraz uwzględnienie układów wspomagających (żyroskop i akcelerometr) umożliwią wyeliminowanie lub zmniejszenie tego zjawiska. 100 95 90 85 80 75 70 65 1 23 45 67 89 111 133 155 177 199 221 243 265 287 309 331 353 375 397 419 441 463 485 507 529 551 573 595 617 639 661 683 705 727 749 771 793 815 837 859 881 903 925 947 969 991 Rys. 5. Przykład krótkoterminowych odchyleń kursu w wyniku niekorzystnej konfiguracji satelitów 42 Zeszyty Naukowe AMW

Pierwsze doświadczenia z eksploatacji kompasu satelitarnego Uważna analiza zmian kursu przedstawiona na rysunku 4. każe dostrzec występowanie wolno-zmiennej oscylacji wskazań kursu. Nie jest jasna przyczyna tych zmian zjawisko wymaga dalszych analiz, jednak warto zwrócić uwagę na to, że dostrzegalny jest okres wahań, około 3000 sekund (rys. 6.). Zwrócono także uwagę na fakt, iż analiza zmian rejestrowanego kursu w krótszych przedziałach czasowych powoduje uzyskanie wartości odchylenia standardowego na poziomie poniżej 0,5 (tabela 2.), co jest bliskie wartościom deklarowanym przez producenta, a znaczne zwiększenie tej wielkości dla całej populacji wynika zarówno z gwałtownych odchyleń wywołanych niekorzystną konfiguracją satelitów, jak i wspomnianymi wolno-zmiennymi oscylacjami. Tabela 2. Wartości średniej i odchylenia standardowego dla różnych fragmentów zbioru Lp. Część zbioru Wartość średnia Odchylenie standardowe 1 1 1000 87,76433 0,334042 2 1001 2000 88,03077 0,320943 3 2001 3000 88,26229 0,399755 4 3001 4000 87,32702 0,464898 5 4001 5000 86,85011 0,248155 6 1 25000 87,74842 1,35542 90 89 88 87 pierwszy drugi 86 85 84 1 180 359 538 717 896 1075 1254 1433 1612 1791 1970 2149 2328 2507 2686 2865 3044 3223 3402 3581 3760 3939 4118 4297 4476 4655 4834 5013 5192 5371 5550 5729 5908 6087 6266 6445 6624 6803 6982 Rys. 6. Przebieg zmian kursu w dwóch przedziałach o długości 7000 sek. WNIOSKI Powszechne wprowadzenie do praktyki kompasów satelitarnych, które zdaniem autorów nastąpi w najbliższych latach (choćby w związku z ich niewielką ceną) wymaga poznania specyfiki tych urządzeń. Z pierwszych doświadczeń wynika, że 4 (175) 2008 43

Andrzej Felski, Aleksander Nowak funkcjonowanie kompasu satelitarnego w istotnym stopniu zależy od konfiguracji satelitów, co w praktyce oznacza wymóg zachowania szczególnej troski przy wyborze miejsca instalacji anteny. Nawet wspomaganie go dodatkowymi elementami, takimi jak żyroskopy, dla zniwelowania tego zjawiska nie zawsze jest wystarczające. Prawdopodobnie wymaga to specyficznych regulacji na jednostce kompas satelitarny nie może być traktowany jak bezobsługowe urządzenie gotowe do eksploatacji po włączeniu zasilania (Plug and Play). Badania w warunkach statycznych dowodzą, że informacje producentów na temat dokładności wyznaczeń kursu w praktyce nie w pełni się potwierdzają. Dane te dotyczą krótkich przedziałów czasu, jednak błędy wydają się mieć również składową o niskiej częstotliwości, co niekiedy może być zinterpretowane pochopnie jako błąd stały. Dalszych analiz wymaga wyjaśnienie przyczyn pojawiania się oscylacji o długim czasie trwania, rzędu 100 lub więcej minut, a także poznanie charakteru błędów w warunkach dynamicznych. BIBLIOGRAFIA [1] Crescent V100 Series User Guide, Hemisphere Part, No 875-0174-000 Rev.A1. [2] Czarnecki K., Geodezja współczesna w zarysie, Wydawnictwo Wiedza i Życie, Warszawa 1997. [3] Specht C., System GPS, Wydawnictwo Bernardinum, Pelplin 2007. [4] www.marinelink.com [5] www.sperrymarine.northropgrumman.com [6] www.hemispheregps.com ABSTRACT For several years the application of so-called satellite compasses on ships has become more and more often. These are the specific, multiantenna receivers of the satellite system which, apart from the standard functions, enable to measure the angles of the orientation of the hull. In the simplest variants this measurement is synonymous to the heading. In the report the construction of such devices and first observations of their behavior are presented. Recenzent kmdr dr hab. inż. Cezary Specht, prof. AMW 44 Zeszyty Naukowe AMW