Załącznik nr 1B Opis studium ochrony przeciwpowodziowej dla zlewni Wisłoka

REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W KRAKOWIE R Z G W Załącznik nr 1B Opis studium ochrony przeciwpowodziowej dla zlewni Wisłoka do specyfikacji technicznej dla Projektu pn: Analiza programu inwestycyjnego w zlewni Sanu (wraz ze zlewnią Wisłoka) Studium realizowane było w ramach Projektu pn. Określenie zagrożenia powodziowego w zlewni Wisłoka. Wykonawcą studium było konsorcjum firm: Björnsen Beratende Ingenieure GmbH Koblencja, Niemcy oraz MGGP S.A. Tarnów. Dla realizacji Projektu niezbędne było pozyskanie aktualnych danych geodezyjno-kartograficznych oraz hydrologiczno-meteorologicznych. W tym zakresie z Centralnego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej pozyskano numeryczny model terenu, mapy topograficzne i ortofotomapy, zaś w Instytucie Meteorologii i Gospodarki Wodnej zakupiono wielkości przepływów maksymalnych o określonym prawdopodobieństwie przewyższenia obliczone dla zlewni kontrolowanych oraz pomiarowe dane historyczne związane z największymi wezbraniami jakie miały miejsce w zlewni rzeki Wisłok na przestrzeni ostatnich 30 lat (dla zlewni kontrolowanych) oraz średnie wysokości opadów w zlewni o prawdopodobieństwa wystąpienia p = 50%; 20%; 10%; 5%; 2%; 1%; 0,5% i czasie trwania t = 24 godz. i hietogramy opadów historycznych dla dwóch zjawisk opadowych (dla zlewni niekontrolowanych). W ramach prac wstępnych w niniejszym Projekcie, w oparciu o dane hydrologiczno-meteorologiczne oraz istniejące mapy terenów zalewowych określono źródła i rodzaje zagrożenia powodziowego oraz wykonano analizę historii powodzi dla całego obszaru objętego Projektem. Główne prace w ramach Studium realizowane były dwutorowo. W ramach Zadania 1, na podstawie aktualnych danych hydrologicznych i geodezyjnych, w oparciu o modelowania jednowymiarowe (1D), dla wód o prawdopodobieństwie przewyższenia p = 50%, 20%, 10%, 5%, 2%, 1% i 0,5% wyznaczono strefy zalewowe 1

i opracowano na ich podstawie granice obszarów bezpośredniego zagrożenia powodzią (obecnie wg zapisów ustawy Prawo wodne obszarów szczególnego zagrożenia powodzią). Rzędne wód prawdopodobnych wyznaczono posługując się nowoczesnym modelem opracowanym przez Duński Instytut Hydrauliki (DHI), zaś strefy zalewowe korzystając z dostępnego na rynku oprogramowania z grupy GIS. W ramach Zadania 2 natomiast, z wykorzystaniem modelowania dwuwymiarowego (2D), określono zasięgi stref zalewowych dla ww. wód prawdopodobnych, dla obszarów czterech największych miast, położonych w zlewni Wisłoka: Rzeszowa, Krosna, Strzyżowa i Przeworska. Na rysunkach poniżej pokazano zasięg obszarowy studium (wraz z siecią rzeczną objętą modelowaniem 1D), oraz obszary miast objętych modelowaniem 2D. 2

3

Dla zapewnienia należytego odwzorowania rzeczywistości w modelu, warunkującego poprawność otrzymanych wyników oraz ich maksymalnej zbieżności ze stanem faktycznym, przeprowadzono szczegółowe pomiary geodezyjne obejmujące takie elementy jak: pomiar przekrojów na rzekach i potokach w miejscach charakterystycznych (nie rzadziej niż co 500 m w przypadku modeli 1D oraz nie rzadziej niż co 250 m w przypadku modeli 2D), pomiar budowli inżynierskich typu: mosty, kładki, przepusty, progi i stopnie wodne, pomiar rzędnych korony i podstawy wałów przeciwpowodziowych w przyjętych przekrojach oraz w punktach pośrednich (co 50 m). W trakcie pomiarów dokonano również terenowej identyfikacji form użytkowania terenu w pobliżu wykonywanych przekrojów, co umożliwiło uwzględnienie w modelu faktycznych oporów przepływu wody wywołanych występowaniem np. różnej szaty roślinnej czy odmiennego zagospodarowania terenu (zabudowa, grunty rolne, itp.). Pełny zakres wytycznych dla wykonania ww. pomiarów został określony w specyfikacji technicznej do Projektu. Dane pomierzone w terenie poddano szczegółowej weryfikacji, ocenie oraz analizie, a ich zestawienie zamieszczono w operatach geodezyjnych. Bardzo istotnym etapem prac, poprzedzających budowę modelu było wykonanie obliczeń hydrologicznych, stanowiących oprócz opisanych wyżej pomiarów geodezyjnych kolejny element wejściowy do modelu. Ich celem było obliczenie w drodze odpowiednich formuł zalecanych przez Stowarzyszenie Hydrologów Polskich, kształtów i wielkości teoretycznych fal powodziowych dla rzek i potoków objętych Projektem (w postaci tzw. hydrogramów przepływu dla wszystkich rzek i wszystkich objętych projektem wód prawdopodobnych). Opracowanie tych danych przebiegało w odmienny sposób dla zlewni, w których znajdowały się posterunki wodowskazowe IMGW (tzw. zlewni kontrolowanych) oraz odmiennie dla zlewni bez takiej sieci posterunków (tzw. niekontrolowanych). Takie zróżnicowanie metodyczne wynikało z przyjętych i funkcjonujących w branży gospodarki wodnej zasad i wytycznych. Na rysunkach poniżej przedstawiono zlewnie ze wskazaniem metod obliczeń w zakresie hydrologii. 4

5

6

Mając przygotowane dane geodezyjne i hydrologiczne, przystąpiono do budowy modeli hydraulicznych odrębnie dla każdej z rzek. Opracowanie dotyczyło obszaru zlewni rzeki Wisłok, położonego w całości w granicach administracyjnych województwa podkarpackiego i objęło swym zakresem rzekę Wisłok wraz z dopływami o łącznej długości około 435 km. Wykaz rzek objętych opracowaniem (z podziałem obszarów modelowania na 1D i 2D zawarto w tabeli poniżej). Budowa tych modeli hydraulicznych składała się z kilku powiązanych ze sobą etapów prac. Pierwszym z nich było przygotowanie sieci rzecznej obejmującej wszystkie rzeki i potoki dla których wyznaczone miały być strefy zalewowe. Dokonano tego w oparciu o ortofotomapy oraz numeryczny model terenu, opisujący w cyfrowy sposób rzeźbę terenu. Następnie, w miejscach pomierzonych w terenie przekrojów geodezyjnych przygotowano przekroje tzw. dolinowe, które objęły swym zasięgiem całą szerokość doliny, na której potencjalnie woda może się rozlać. Przekroje dolinowe otrzymano sklejając wykonany w terenie przekrój korytowy z informacją o kształcie doliny, pochodzącą z numerycznego modelu terenu. Dla tak przygotowanych przekrojów w oparciu o zebrane w czasie pomiarów geodezyjnych informacje o użytkowaniu terenu, przypisano określone wartości cyfrowe wyrażające wielkość oporów 7

przepływu wody (tzw. współczynnik szorstkości). Przekroje wprowadzono następnie do modelu. Oprócz informacji o kształcie koryta i doliny w przekrojach, do modelu wprowadzono również dokładne informacje na temat kształtu i usytuowania pomierzonych w terenie obiektów inżynierskich. W tabeli poniżej przedstawiono w sposób ilościowy wszystkie przekroje korytowe uwzględnione w opracowaniu z ich przypisaniem do obiektów inżynierskich w podziale na obszar modelowania 1D i 2D. Poniżej na rysunku przedstawiono lokalizację obiektów mostowych i hydrotechnicznych uwzględnionych w modelach hydraulicznych, a w tabelach zestawiono wszystkie obiekty inżynierskie (mostowe i hydrotechniczne) z ich przyporządkowaniem do poszczególnych rzek. 8

Zestawienie obiektów mostowych uwzględnionych w modelach hydraulicznych: Nr mostu Rzeka Km rzeki Miejscowość Typ obiektu 14 Czarna 0+955 Nowa Wieś most drogowy 13 Czarna 1+475 Nowa Wieś most drogowy 12 Czarna 1+813 Nowa Wieś most drogowy 11 Czarna 2+083 Nowa Wieś most drogowy 10 Czarna 2+307 Nowa Wieś most drogowy 9 Czarna 2+420 Nowa Wieś most drogowy 9

Nr mostu Rzeka Km rzeki Miejscowość Typ obiektu 8 Czarna 2+646 Nowa Wieś most drogowy 7 Czarna 3+186 Nowa Wieś most drogowy 6 Czarna 5+025 Zaczernie most drogowy 5 Czarna 6+075 Zaczernie most drogowy 4 Czarna 6+623 Zaczernie most drogowy 3 Czarna 7+027 Zaczernie most drogowy 2 Czarna 7+056 Zaczernie most kolejowy 1 Czarna 8+970 Rudna Mała most drogowy 25 Gwoźnica 0+308 Wyżne most drogowy 24 Gwoźnica 0+762 Wyżne most drogowy 23 Gwoźnica 1+455 Wyżne most drogowy 8 Gwoźnica 10+204 Baryczka kładka 7 Gwoźnica 10+420 Baryczka most drogowy 6 Gwoźnica 10+706 Baryczka most drogowy 5 Gwoźnica 10+911 Baryczka most drogowy 4 Gwoźnica 11+836 Małówka most drogowy 3 Gwoźnica 12+267 Niebylec most drogowy 2 Gwoźnica 13+403 Niebylec most drogowy 1 Gwoźnica 14+398 Konieczkowa most drogowy 21 Gwoźnica 2+168 Wyżne kładka 20 Gwoźnica 2+433 Wyżne kładka 19 Gwoźnica 3+525 Wyżne most drogowy 18 Gwoźnica 3+920 Wyżne kładka 17 Gwoźnica 3+980 Połomia kładka 16 Gwoźnica 4+187 Połomia most drogowy 15 Gwoźnica 4+506 Połomia most drogowy 14 Gwoźnica 4+861 Połomia most drogowy 13 Gwoźnica 5+504 Połomia most drogowy 12 Gwoźnica 5+650 Połomia most drogowy 11 Gwoźnica 6+045 Połomia most drogowy 10 Gwoźnica 6+759 Połomia most-kładka 9 Gwoźnica 9+604 Baryczka most drogowy 20 Lubatówka 0+373 Krosno kładka 19 Lubatówka 0+398 Krosno most drogowy 18 Lubatówka 0+641 Krosno most drogowy 17 Lubatówka 1+001 Krosno most drogowy 16 Lubatówka 1+467 Krosno kładka 15 Lubatówka 1+612 Krosno most kolejowy 2 Lubatówka 11+350 Miejsce Piastowe most drogowy 1 Lubatówka 12+149 Miejsce Piastowe most drogowy 14 Lubatówka 2+039 Krosno most drogowy 13 Lubatówka 2+494 Krosno przepust 12 Lubatówka 2+715 Krosno most drogowy 11 Lubatówka 3+849 Krosno most drogowy 10 Lubatówka 5+227 Głowienka kładka 9 Lubatówka 5+701 Głowienka kładka 10

Nr mostu Rzeka Km rzeki Miejscowość Typ obiektu 8 Lubatówka 6+131 Głowienka most drogowy 7 Lubatówka 6+822 Głowienka przepust 6 Lubatówka 7+078 Głowienka most drogowy 5 Lubatówka 7+902 Głowienka przepust 4 Lubatówka 8+534 Głowienka most drogowy 30 Lubcza 0+147 Zwięczyca most drogowy 29 Lubcza 0+392 Zwięczyca most drogowy 27 Lubcza 0+603 Zwięczyca most drogowy 26 Lubcza 1+070 Boguchwała kładka 24 Lubcza 1+707 Boguchwała most drogowy 23 Lubcza 1+877 Boguchwała most drogowy 22 Lubcza 2+703 Boguchwała most kolejowy 20 Lubcza 3+571 Boguchwała most drogowy 16 Lubcza 4+477 Racławówka most drogowy 15 Lubcza 4+660 Racławówka most drogowy 13 Lubcza 5+056 Racławówka most drogowy 12 Lubcza 5+603 Racławówka most drogowy 9 Lubcza 6+225 Racławówka most drogowy 7 Lubcza 6+641 Racławówka most drogowy 5 Lubcza 7+513 Racławówka most drogowy 3 Lubcza 8+393 Racławówka most drogowy 2 Lubcza 8+516 Przymiarki most drogowy 1 Lubcza 8+530 Przymiarki most drogowy 20 Lublica 0+108 Glinik Dolny most kolejowy 19 Lublica 0+128 Glinik Dolny most drogowy 17 Lublica 0+741 Glinik Dolny most drogowy 16 Lublica 2+249 Lubla most drogowy 15 Lublica 2+510 Lubla most drogowy 14 Lublica 3+006 Lubla most drogowy 13 Lublica 3+143 Lubla most drogowy 12 Lublica 3+295 Lubla most drogowy 11 Lublica 3+746 Lubla most drogowy 10 Lublica 4+463 Lubla most drogowy 9 Lublica 4+553 Lubla kładka 8 Lublica 4+754 Lubla kładka 7 Lublica 4+894 Lubla most drogowy 6 Lublica 5+057 Lubla kładka 5 Lublica 5+510 Lubla kładka 4 Lublica 6+224 Lubla most drogowy 3 Lublica 6+739 Sieklówka most drogowy 2 Lublica 7+694 Sieklówka most drogowy 1 Lublica 7+900 Sieklówka kładka 9 Łętownia 0+518 Strzyżów przepust betonowy 8 Łętownia 0+856 Strzyżów przepust betonowy 11

Nr mostu Rzeka Km rzeki Miejscowość Typ obiektu 7 Łętownia 1+035 Strzyżów most drogowy 6 Łętownia 1+764 Strzyżów przepust z zastawką 5 Łętownia 1+860 Strzyżów przepust 4 Łętownia 1+960 Strzyżów przepust 3 Łętownia 2+099 Strzyżów kładka 2 Łętownia 2+238 Strzyżów most drogowy 1 Łętownia 2+531 Strzyżów przepust 23 Mikośka 0+061 Rzeszów przepust 22 Mikośka 0+205 Rzeszów przepust 21 Mikośka 2+047 Rzeszów przepust 20 Mikośka 2+085 Rzeszów przepust 19 Mikośka 2+396 Rzeszów przepust 18 Mikośka 3+315 Rzeszów most drogowy 17 Mikośka 3+422 Rzeszów most drogowy 16 Mikośka 3+711 Rzeszów przepust 15 Mikośka 3+971 Rzeszów przepust 14 Mikośka 4+033 Rzeszów przepust 13 Mikośka 4+142 Rzeszów most drogowy 12 Mikośka 4+240 Rzeszów most drogowy 11 Mikośka 4+363 Rzeszów most drogowy 10 Mikośka 4+415 Rzeszów most drogowy 9 Mikośka 4+592 Rzeszów most drogowy 8 Mikośka 5+019 Rzeszów przepust 7 Mikośka 5+081 Rzeszów most drogowy 6 Mikośka 5+162 Rzeszów przepust 5 Mikośka 5+222 Rzeszów most drogowy 4 Mikośka 5+265 Rzeszów most drogowy 3 Mikośka 5+398 Rzeszów most drogowy 2 Mikośka 5+634 Rzeszów most drogowy 1 Mikośka 5+712 Rzeszów most drogowy 43 Mleczka 0+877 Gniewczyna Łańcucka most drogowy 32 Mleczka 10+563 Przeworsk most drogowy 31 Mleczka 11+259 Przeworsk most drogowy 30 Mleczka 15+710 Krzeczowice most drogowy 29 Mleczka 16+852 Krzeczowice most drogowy 28 Mleczka 16+906 Krzeczowice most drogowy 27 Mleczka 17+972 Krzeczowice most drogowy 26 Mleczka 18+794 Kańczuga most drogowy 25 Mleczka 19+744 Kańczuga most drogowy 24 Mleczka 20+416 Kańczuga most drogowy 23 Mleczka 20+795 Kańczuga kładka 22 Mleczka 21+822 Kańczuga kładka 21 Mleczka 22+406 Kańczuga most drogowy 20 Mleczka 23+631 Kańczuga most drogowy 12

Nr mostu Rzeka Km rzeki Miejscowość Typ obiektu 19 Mleczka 24+851 Kańczuga most drogowy 18 Mleczka 26+504 Siedleczka most drogowy 17 Mleczka 28+261 Siedleczka most drogowy 16 Mleczka 29+061 Manasterz most drogowy 42 Mleczka 3+927 Gorliczyna most drogowy 15 Mleczka 30+445 Manasterz most drogowy 14 Mleczka 31+077 Manasterz most drogowy 13 Mleczka 31+506 Manasterz most drogowy 11 Mleczka 32+430 Manasterz most drogowy 9 Mleczka 35+099 Hadle Szklarskie most drogowy 8 Mleczka 35+290 Hadle Szklarskie most drogowy 7 Mleczka 37+302 Hadle Szklarskie most drogowy 6 Mleczka 37+829 Hadle Szklarskie most drogowy 5 Mleczka 38+444 Hadle Szklarskie most drogowy 4 Mleczka 38+459 Hadle Szklarskie most drogowy 41 Mleczka 4+582 Przeworsk kładka 3 Mleczka 40+144 Hadle Szklarskie most drogowy 2 Mleczka 40+386 Hadle Szklarskie most drogowy 40 Mleczka 5+462 Przeworsk most drogowy 39 Mleczka 5+654 Przeworsk most kolejowy 36 Mleczka 6+578 Przeworsk most drogowy 35 Mleczka 7+823 Przeworsk most drogowy 34 Mleczka 8+696 Przeworsk most drogowy 33 Mleczka 9+111 Przeworsk most drogowy Mleczka 3 Wschodnia 0+462 Żurawiczki most drogowy Mleczka 2 Wschodnia 5+132 Zarzecze most drogowy Mleczka 1 Wschodnia 5+885 Zarzecze most drogowy 12 Młynówka 0+287 Rzeszów kładka 11 Młynówka 0+777 Rzeszów most drogowy 10 Młynówka 1+147 Rzeszów most drogowy 8 Młynówka 1+245 Rzeszów most drogowy 7 Młynówka 1+325 Rzeszów most drogowy 6 Młynówka 1+426 Rzeszów most drogowy 5 Młynówka 1+573 Rzeszów przepust 4 Młynówka 1+680 Rzeszów przepust 3 Młynówka 2+205 Rzeszów most drogowy 2 Młynówka 2+856 Rzeszów most drogowy 1 Młynówka 3+590 Rzeszów most drogowy 46 Morwawa 1+273 Iskrzynia most drogowy 42 Morwawa 10+355 Wróblik Szlachecki most kolejowy 41 Morwawa 10+894 Wróblik Szlachecki most drogowy 40 Morwawa 13+745 Ladzin most drogowy 38 Morwawa 15+120 Rymanów most drogowy 37 Morwawa 15+440 Rymanów kładka 13

Nr mostu Rzeka Km rzeki Miejscowość Typ obiektu 36 Morwawa 16+582 Rymanów kładka 35 Morwawa 16+780 Rymanów most drogowy 34 Morwawa 17+189 Rymanów most drogowy 33 Morwawa 17+751 Rymanów most drogowy 32 Morwawa 18+020 Rymanów kładka 31 Morwawa 18+192 Rymanów most drogowy 30 Morwawa 18+352 Rymanów przepust 29 Morwawa 18+412 Rymanów most drogowy 28 Morwawa 19+235 Posada Górna most drogowy 27 Morwawa 19+587 Posada Górna most drogowy 26 Morwawa 20+087 Posada Górna kładka 25 Morwawa 20+282 Posada Górna kładka 24 Morwawa 20+589 Posada Górna most drogowy 19 Morwawa 21+107 Rymanów Zdrój most drogowy 18 Morwawa 21+312 Rymanów Zdrój most drogowy 15 Morwawa 21+585 Rymanów Zdrój most drogowy 12 Morwawa 21+781 Rymanów Zdrój przepust 11 Morwawa 21+826 Rymanów Zdrój most drogowy 9 Morwawa 22+061 Rymanów Zdrój most drogowy 5 Morwawa 22+415 Rymanów Zdrój most drogowy 3 Morwawa 22+951 Deszno most drogowy 2 Morwawa 23+438 Deszno most drogowy 1 Morwawa 24+715 Deszno kładka 44 Morwawa 5+897 Sicina most drogowy 3 Nowosiółka 0+407 Przeworsk most drogowy 2 Nowosiółka 0+988 Przeworsk most drogowy 1 Nowosiółka 1+236 Przeworsk most drogowy 5 Olszyny 0+106 Krosno most drogowy 4 Olszyny 0+120 Krosno most drogowy 3 Olszyny 0+698 Krosno most drogowy 2 Olszyny 1+343 Krosno most drogowy 1 Olszyny 1+528 Krosno most drogowy 21 Pielnica 10+696 Nowosielce kładka 20 Pielnica 11+110 Nowosielce most drogowy 19 Pielnica 11+953 Nowosielce most drogowy 18 Pielnica 12+427 Nowosielce most drogowy 17 Pielnica 13+037 Nowosielce most drogowy 16 Pielnica 14+943 Pielnia most drogowy 15 Pielnica 15+050 Pielnia most drogowy 14 Pielnica 16+055 Pielnia most drogowy 13 Pielnica 16+282 Pielnia most drogowy 12 Pielnica 16+770 Pielnia most drogowy 11 Pielnica 17+682 Pielnia most drogowy 10 Pielnica 18+149 Pielnia most drogowy 9 Pielnica 18+765 Pielnia most drogowy 8 Pielnica 19+490 Pielnia most drogowy 14

Nr mostu Rzeka Km rzeki Miejscowość Typ obiektu 37 Pielnica 2+055 Wzdów most drogowy 7 Pielnica 20+167 Pielnia most drogowy 6 Pielnica 20+490 Nadolany most drogowy 5 Pielnica 20+781 Nadolany most drogowy 4 Pielnica 21+088 Nadolany most drogowy 3 Pielnica 21+238 Nadolany most drogowy 2 Pielnica 21+327 Nadolany most drogowy 1 Pielnica 21+727 Nadolany most drogowy 34 Pielnica 6+837 Zarszyn most drogowy 33 Pielnica 6+980 Zarszyn most drogowy 32 Pielnica 7+180 Zarszyn most drogowy 31 Pielnica 7+396 Zarszyn most drogowy 30 Pielnica 7+494 Zarszyn most drogowy 29 Pielnica 7+761 Zarszyn most drogowy 28 Pielnica 8+563 Nowosielce most drogowy 27 Pielnica 8+690 Nowosielce kładka 26 Pielnica 9+042 Nowosielce most drogowy 25 Pielnica 9+297 Nowosielce kładka 24 Pielnica 9+614 Nowosielce most drogowy 22 Pielnica 9+814 Nowosielce most drogowy 15 Przyrwa 0+230 Rzeszów most drogowy 14 Przyrwa 0+632 Rzeszów most drogowy 13 Przyrwa 1+040 Rzeszów most drogowy 12 Przyrwa 1+518 Rzeszów most drogowy 11 Przyrwa 1+691 Rzeszów most drogowy 10 Przyrwa 1+951 Rzeszów most drogowy 9 Przyrwa 2+169 Rzeszów most drogowy 8 Przyrwa 2+331 Rzeszów przepust 7 Przyrwa 2+538 Rzeszów przepust 6 Przyrwa 2+685 Rzeszów przepust 5 Przyrwa 2+916 Rzeszów przepust 4 Przyrwa 3+362 Rzeszów most drogowy 3 Przyrwa 3+500 Rzeszów most drogowy 2 Przyrwa 3+639 Rzeszów przepust 1 Przyrwa 4+070 Rzeszów przepust 22 Sawa 0+396 Dębina most 21 Sawa 0+872 Dębina most 20 Sawa 1+599 Dębina most 5 Sawa 10+118 Wysoka most 4 Sawa 11+062 Wysoka most 2 Sawa 12+381 Wysoka most 1 Sawa 12+855 Wysoka most 19 Sawa 2+553 Dębina most 18 Sawa 3+946 Głuchów kładka 17 Sawa 4+424 Głuchów kładka 16 Sawa 4+965 Głuchów most 15

Nr mostu Rzeka Km rzeki Miejscowość Typ obiektu 15 Sawa 5+372 Głuchów most 14 Sawa 7+434 Sonina most 11 Sawa 7+966 Sonina most 9 Sawa 8+451 Sonina most 8 Sawa 8+630 Sonina most 7 Sawa 8+796 Sonina most 6 Sawa 9+398 Barania Góra most 79 Stobnica 0+142 Strzyżów most drogowy 72 Stobnica 13+179 Małówka most drogowy 69 Stobnica 14+661 Lutcza most drogowy 65 Stobnica 16+188 Lutcza most drogowy 63 Stobnica 16+708 Lutcza kładka 60 Stobnica 17+582 Lutcza kładka 59 Stobnica 18+083 Domaradz most drogowy 56 Stobnica 18+983 Domaradz przepust 55 Stobnica 19+026 Domaradz przepust 54 Stobnica 19+361 Domaradz most drogowy 53 Stobnica 19+468 Domaradz przepust 52 Stobnica 19+598 Domaradz przepust 51 Stobnica 20+216 Domaradz przepust 50 Stobnica 20+706 Domaradz most drogowy 49 Stobnica 21+055 Domaradz most drogowy 48 Stobnica 21+908 Domaradz most drogowy 47 Stobnica 23+975 Blizne most drogowy 46 Stobnica 24+225 Blizne most drogowy 45 Stobnica 25+593 Blizne most drogowy 44 Stobnica 26+412 Blizne kładka 43 Stobnica 26+662 Blizne kładka 42 Stobnica 27+350 Blizne most drogowy 41 Stobnica 27+537 Blizne przepust 40 Stobnica 28+269 Stara Wieś kładka 39 Stobnica 28+972 Stara Wieś most drogowy 38 Stobnica 29+402 Stara Wieś kładka 37 Stobnica 30+446 Stara Wieś kładka 36 Stobnica 31+079 Stara Wieś most drogowy 35 Stobnica 31+535 Stara Wieś kładka 34 Stobnica 31+793 Stara Wieś kładka 33 Stobnica 32+255 Stara Wieś most drogowy 32 Stobnica 32+481 Brzozów kładka 31 Stobnica 33+222 Brzozów most drogowy 30 Stobnica 33+413 Brzozów kładka 29 Stobnica 33+641 Brzozów most drogowy 28 Stobnica 33+938 Brzozów kładka 27 Stobnica 34+184 Brzozów most drogowy 26 Stobnica 34+626 Brzozów kładka 25 Stobnica 34+831 Brzozów kładka 16

Nr mostu Rzeka Km rzeki Miejscowość Typ obiektu 24 Stobnica 34+999 Brzozów przepust 23 Stobnica 35+109 Brzozów most drogowy 22 Stobnica 35+406 Humniska most drogowy 21 Stobnica 35+487 Humniska przepust 20 Stobnica 36+176 Humniska kładka 19 Stobnica 36+610 Humniska kładka 17 Stobnica 36+897 Humniska przepust 16 Stobnica 36+915 Humniska most drogowy 14 Stobnica 37+506 Humniska kładka 13 Stobnica 37+758 Humniska most drogowy 12 Stobnica 37+804 Humniska przepust 11 Stobnica 38+155 Grabownica Starzeńska most drogowy 10 Stobnica 38+464 Grabownica Starzeńska przepust 7 Stobnica 39+189 Grabownica Starzeńska most drogowy 4 Stobnica 39+904 Grabownica Starzeńska most drogowy 77 Stobnica 4+347 Godowa most drogowy 2 Stobnica 40+164 Grabownica Starzeńska most drogowy 1 Stobnica 40+212 Grabownica Starzeńska most drogowy 76 Stobnica 6+284 Godowa most drogowy 75 Stobnica 7+956 Godowa most drogowy 74 Stobnica 9+183 Żyznów most drogowy 25 Strug 0+772 Rzeszów most drogowy 24 Strug 1+685 Rzeszów kładka 18 Strug 11+550 Kielnarowa most drogowy 17 Strug 12+586 Kielnarowa most drogowy 16 Strug 13+729 Stary Borek most drogowy 15 Strug 14+463 Stary Borek most drogowy 14 Strug 15+426 Stary Borek kładka 13 Strug 15+768 Stary Borek most drogowy 12 Strug 17+180 Stary Borek most drogowy 11 Strug 18+239 Nowy Borek most drogowy 10 Strug 19+256 Nowy Borek most drogowy 9 Strug 19+819 Nowy Borek kładka 23 Strug 2+461 Rzeszów most drogowy 8 Strug 20+501 Nowy Borek most drogowy 7 Strug 22+229 Błażowa Dolna most drogowy 6 Strug 23+197 Błażowa Dolna most drogowy 5 Strug 24+546 Błażowa most drogowy 4 Strug 25+421 Błażowa most drogowy 3 Strug 25+852 Błażowa most drogowy 2 Strug 26+302 Błażowa most drogowy 17

Nr mostu Rzeka Km rzeki Miejscowość Typ obiektu 1 Strug 27+557 Błażowa Górna most drogowy 21 Strug 7+948 Tyczyn most drogowy 20 Strug 9+267 Tyczyn most drogowy 19 Strug 9+905 Tyczyn most drogowy 1 Ślączka 0+555 Krosno most drogowy 60 Wisłok 10+406 Chodaczów most drogowy 35 Wisłok 103+228 Strzyżów most drogowy 34 Wisłok 103+332 Strzyżów most kolejowy 33 Wisłok 107+008 Strzyżów kładka 32 Wisłok 107+700 Strzyżów most drogowy 31 Wisłok 108+463 Strzyżów kładka 30 Wisłok 109+738 Strzyżów kładka 29 Wisłok 111+757 Grodeczna most drogowy 28 Wisłok 115+785 Markuszowa most w remoncie 27 Wisłok 117+628 Kozłówek kładka 26 Wisłok 120+090 Jazowa most drogowy 25 Wisłok 125+252 Kobyle most drogowy 24 Wisłok 133+221 Przybówka most drogowy 23 Wisłok 135+035 Wojaszkowa most drogowy 59 Wisłok 14+909 Nowa Wieś most drogowy 22 Wisłok 140+662 Bratkówka most drogowy 21 Wisłok 143+804 Odrzykoń most drogowy 20 Wisłok 145+694 Krosno kładka 19 Wisłok 148+276 Krosno kładka 18 Wisłok 149+600 Krosno most drogowy 17 Wisłok 151+472 Krosno most drogowy 16 Wisłok 152+155 Krosno kładka 15 Wisłok 152+585 Krosno most drogowy 14 Wisłok 154+633 Krosno most drogowy 13 Wisłok 157+590 Krościenko Wyżne most drogowy 12 Wisłok 159+325 Krościenko Wyżne kładka 11 Wisłok 159+796 Krościenko Wyżne most drogowy 10 Wisłok 161+479 Krościenko Wyżne most drogowy 8 Wisłok 162+245 Iskrzynia most drogowy 7 Wisłok 166+521 Haczów most drogowy 6 Wisłok 167+563 Haczów most drogowy 5 Wisłok 172+469 Bzianka most drogowy 4 Wisłok 180+022 Besko kładka 3 Wisłok 180+171 Besko most kolejowy 2 Wisłok 180+641 Besko most drogowy 58 Wisłok 21+400 Świętoniowa most drogowy 57 Wisłok 25+092 Budy Łańcuckie most w budowie 56 Wisłok 31+353 Białobrzegi most drogowy 55 Wisłok 42+856 Dąbrówki most drogowy 54 Wisłok 44+282 Dąbrówki przepust 53 Wisłok 48+477 Kmiecie most drogowy 18

Nr mostu Rzeka Km rzeki Miejscowość Typ obiektu 62 Wisłok 5+820 Tryńcza most drogowy 52 Wisłok 65+060 Trzebownisko most drogowy 51 Wisłok 66+856 Rzeszów przepust 50 Wisłok 67+927 Rzeszów kładka 49 Wisłok 69+846 Rzeszów most drogowy 48 Wisłok 70+348 Rzeszów most kolejowy 47 Wisłok 70+430 Rzeszów przepust 46 Wisłok 71+435 Rzeszów most drogowy 45 Wisłok 71+956 Rzeszów most drogowy 44 Wisłok 72+700 Rzeszów most drogowy 43 Wisłok 73+410 Rzeszów kładka 41 Wisłok 84+496 Siedliska most drogowy 40 Wisłok 88+277 Przylasek most drogowy 61 Wisłok 9+663 Chodaczów most kolejowy 39 Wisłok 90+375 Wyżne most drogowy 38 Wisłok 92+890 Zawisłocze most drogowy 37 Wisłok 95+031 Zaborów most drogowy 36 Wisłok 97+723 Zaborów most drogowy Zestawienie obiektów hydrotechnicznych uwzględnionych w modelach hydraulicznych: Nr obiektu Rzeka Km rzeki Typ obiektu 15 Czarna 0+146 stopień 22 Gwoźnica 1+750 jaz 3 Lubatówka 8+622 próg 28 Lubcza 0+436 stopień 25 Lubcza 1+319 stopień 21 Lubcza 3+051 stopień 19 Lubcza 3+609 stopień 18 Lubcza 4+121 stopień 17 Lubcza 4+447 stopień 14 Lubcza 4+988 stopień 11 Lubcza 5+786 stopień 10 Lubcza 6+213 stopień 8 Lubcza 6+460 stopień 6 Lubcza 6+761 stopień 4 Lubcza 7+771 stopień 18 Lublica 0+723 śluza 12 Mleczka 31+623 stopień 10 Mleczka 32+507 stopień 1 Mleczka 40+422 stopień 38 Mleczka 5+831 stopień 37 Mleczka 6+568 stopień 36 Mleczka 6+578 stopień 39 Morwawa 14+734 próg 19

Nr obiektu Rzeka Km rzeki Typ obiektu 23 Morwawa 20+670 stopień 22 Morwawa 20+684 próg 21 Morwawa 21+025 stopień 20 Morwawa 21+037 próg 17 Morwawa 21+333 stopień 16 Morwawa 21+346 próg 14 Morwawa 21+606 stopień 13 Morwawa 21+619 próg 8 Morwawa 22+055 próg 10 Morwawa 22+066 próg 7 Morwawa 22+260 stopień 6 Morwawa 22+271 próg 4 Morwawa 22+477 próg 45 Morwawa 5+604 jaz 43 Morwawa 8+621 próg 36 Pielnica 5+324 próg 35 Pielnica 6+477 próg 23 Pielnica 9+696 stopień 23 Sawa 0+122 stopień 3 Sawa 12+066 stopień 13 Sawa 7+448 stopień 12 Sawa 7+454 stopień 10 Sawa 8+438 stopień 73 Stobnica 13+050 stopień 71 Stobnica 13+826 próg 70 Stobnica 14+449 próg 68 Stobnica 14+913 próg 67 Stobnica 15+479 jaz 66 Stobnica 15+673 próg 64 Stobnica 16+307 próg 62 Stobnica 16+892 próg 61 Stobnica 17+452 próg 58 Stobnica 18+132 stopień 57 Stobnica 18+649 próg 18 Stobnica 36+662 stopień 15 Stobnica 36+987 stopień 9 Stobnica 38+680 próg 8 Stobnica 39+010 próg 6 Stobnica 39+471 próg 5 Stobnica 39+780 próg 3 Stobnica 39+965 próg 22 Strug 7+752 stopień 9 Wisłok 162+017 jaz 1 Wisłok 181+958 stopień 42 Wisłok 73+936 zapora 20

W dalszej kolejności, dla każdego rozpatrywanego prawdopodobieństwa przepływu określono warunki brzegowe modelu tzn. w zlokalizowanych na sieci rzecznej punktach, w których następuje zmiana wielkości przepływów (miejsca występowania dopływów) zdefiniowano wielkości tych przepływów w postaci fal wezbraniowych, określono warunki początkowe w postaci początkowego napełnienia i wartości przepływu w każdym z przekrojów w chwili startu modelu oraz wewnętrzne parametry pracy modelu. Opracowane modele hydrauliczne (zarówno 1D jaki i 2D) poddano procesowi tzw. kalibracji i weryfikacji, których celem jest doprowadzenie modelu do jak najbardziej zgodnego z rzeczywistością odwzorowywania zadawanych wartości przepływów. Kalibrację i weryfikację wykonano na pozyskanych z IMGW falach historycznych, zanotowanych podczas największych powodzi w ostatnich latach. Wyniki kalibracji i weryfikacji poddano zgodnie z zapisami w specyfikacji szczegółowej ocenie, która wykazała, że wszystkie modele w należyty sposób odwzorowują przepływ wody w rzekach. Na mapie poniżej przedstawiono lokalizację posterunków wodowskazowych w zlewni Wisłoka, dla których dokonano kalibracji i weryfikacji modeli hydraulicznych. 21

Dysponując w pełni przygotowanymi i poprawnie funkcjonującymi modelami możliwe było przeprowadzenie dla wymaganych projektem siedmiu wielkich wód prawdopodobnych obliczeń związanych z określeniem rzędnych wód dla każdego przekroju poprzecznego rzeki. Wyniki obliczeń w postaci wielkości przepływu o określonym prawdopodobieństwie wystąpienia i odpowiadających im rzędnych wód w poszczególnych przekrojach zestawiono w raporcie końcowym w postaci tabelarycznej. 22

Przeprowadzone prace związane z budową modeli hydraulicznych rzek wykonywano wg zasad stworzonych przez Duński Instytut Hydrauliki, w przypadkach wątpliwych korzystano z pomocy merytorycznej oddziału DHI na Europę Środkową. W oparciu o wyniki modelowania, w dalszej kolejności przystąpiono do procesu generowania stref zalewowych. Proces ten polegał na utworzeniu dla każdej z rzek i dla każdego z siedmiu rozpatrywanych prawdopodobieństw płaszczyzn obrazujących układ zwierciadła wody pomiędzy poszczególnymi przekrojami w rzece, a następnie przecięciu nimi numerycznego modelu terenu. W wyniku tego działania uzyskano obszary położone poniżej zwierciadła wody oraz obszary znajdujące sie ponad zwierciadłem wody. Wygenerowane obszary położone poniżej zwierciadła wody prezentują poszczególne strefy zalewowe. Każdą z tak powstałych stref poddano dokładnej analizie i interpretacji. Kolejnym etapem prac było wyznaczenie granic obszarów bezpośredniego zagrożenia powodzią wymaganych zapisami art. 79 ust 2 pkt 2 ustawy Prawo wodne z dnia 18 lipca 2001 r. (a obecnie posiadających status obszarów szczególnego zagrożenia powodzią wg nowelizacji Prawa wodnego z 2011 r.). W ramach prac objętych przedmiotowym opracowaniem wytypowane zostały również obiekty i obszary wymagające ochrony przed zalaniem z uwagi na ich zagospodarowanie, wartość gospodarczą lub kulturową obszary wymagane do określenia w studium ochrony przeciwpowodziowej zgodnie z zapisami art. 79 ust 2 pkt 1 ustawy Prawo wodne z dnia 18 lipca 2001 r. Granice stref zalewowych dla wszystkich analizowanych prawdopodobieństw oraz granice wyznaczonych obszarów bezpośredniego (szczególnego) zagrożenia powodzią przedstawiono w układzie map w skali 1 : 10 000, opracowanych na podkładach topograficznych i ortofotomapach. Poniżej przedstawiono przykładową mapę (na podkładzie ortofotomapy), będącą finalnym produktem opisanego wyżej opracowania. 23

24