MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY I ROZWOJU FORMULARZ zgłoszenie Konsultacje społeczne projektu uchwały Rady Ministrów w sprawie ustanowienia Krajowego Programu Kolejowego do 2023 roku Imię i nazwisko Michał Faber Instytucja / Organizacja Adres (tylko w przypadku instytucji/organizacji) Tel./fax 534 863 339 Stowarzyszenie Niezależni.BB 43-300 Bielsko-Biała ul. Grażyńskiego 40 e- mail stowarzyszenie@niezalezni-bb.pl Prosimy o wypełnienie w miarę możliwości wszystkich pól w powyższej tabeli.
Zgłaszane uwagi/postulaty: Lp. Część dokumentu, do którego odnosi się uwaga (rozdział, numer strony dokumentu) Treść uwagi (propozycja zmian) Uzasadnienie uwagi 1. Załącznik nr 1 podstawowych i rezerwowych CEF i POliŚ finansowanych z Funduszu Spójności objętych KPK 2014-2013, strona nr 5 Propozycja zmian dla: Pkt 135 Prace na linii kolejowej nr 139 na odcinku Czechowice- Dziedzice - Bielsko-Biała- Zwardoń (granica państwa) - przesunięcie z listy rezerwowej na listę podstawową Linia kolejowa nr 139 na odcinku Czechowice- Dziedzice Bielsko-Biała Zwardoń ( granica Państwa) stanowi kluczowy węzeł komunikacyjny dla całego południowego subregionu województwa śląskiego. W charakterze gospodarczym jest to główna linia kolejowa do transportu towarów na Słowację, a także na teren Polski i Górnego Śląska. W charakterze turystycznym jest wykorzystywana przez amatorów górskich wędrówek i osoby odwiedzające region. W charakterze społecznym linia kolejowa nr 139 jest poważną alternatywą dla transportu samochodowego przy dojeździe do pracy, na zakupy, załatwienie spaw urzędowych lub związanych ze służbą zdrowia: Do Bielska-Białej ze strony zarówno Zwardonia jak i Czechowic-Dziedzic Do Katowic, jako stolicy Województwa Śląskiego Warto zaznaczyć, że na całej linii kolejowej nr 139 od Bielska-Białej w stronę Katowic, odcinkiem, na którym najdłużej trwa przejazd pociągów, jest odcinek Bielsko-Biała Czechowice-Dziedzice. Modernizacja zwłaszcza
2. 3. Załącznik nr 3 RPO objętych KPK 2014-2023, strona nr 2 Załącznik nr 3 RPO objętych KPK 2014-2023, strona nr 2 Propozycja zmian dla: Pkt 66 Rewitalizacja linii kolejowej nr 90 Zebrzydowice-Cieszyn przesunięcie z listy rezerwowej na listę podstawową Propozycja zmian dla: Pkt 65 Rewitalizacja linii kolejowej nr 117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona Bielsko-Biała Główna na odcinku granica województwa- Bielsko-Biała Główna przesunięcie z listy rezerwowej na listę podstawową tego odcinka, jak i fragmentów linii znajdujących się w stronę Zwardonia, na których pociągi z uwagi na uwarunkowania techniczne jadą najwolniej dokładnie wpisuje się w założenia Krajowego Programu Kolejowego, czyli ułatwienie dojazdu dla mieszkańców. Przy nieczynnej linii kolejowej nr 190, linia kolejowa nr 90 pełni funkcję głównego szlaku kolejowego do Cieszyna, miasta będącego stolicą regionu Śląska Cieszyńskiego, ważnego lokalnego ośrodka administracyjnego, zdrowotnego i kulturalnego, a także akademickiego o skali ponad lokalnej. Dodatkowo istotnego ośrodka turystycznego zlokalizowanego przy granicy z Republiką Czeską. Jest to również jest linia zastępcza dla kluczowej gospodarczo linii kolejowej E65 prowadzącej z Górnego Śląska do Zebrzydowic. Linia Kolejowa nr 117 stanowi bezpośrednie połączenie subregionu południowego województwa śląskiego z województwem małopolskim, w tym z terenami dawniej będącymi częścią starego województwa bielskiego. Linia, po wykonaniu inwestycji i ułożeniu odpowiedniego rozkładu jazdy, może być wykorzystywana w celach turystycznych w obie strony, dojazdu do pracy lub na
4. Nie ujęto w programie Wpisanie do Krajowego programu Kolejowego modernizacji i przywrócenia do eksploatacji linii kolejowej nr 190 Bielsko-Biała - Cieszyn studia do Krakowa przez mieszkańców południa Województwa Śląskiego. Natomiast mieszkańcy min. Wadowic i Andrychowa uzyskają lepsze połączenie z Bielskiem-Białą, gdzie wielu z nich pracuje lub się kształci. Modernizacja linii kolejowej nr 117 na odcinku Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona Wadowice granica województwa została w Krajowym Planie Kolejowym zakwalifikowana na listę podstawową. W związku z tym, że wykonywana jest częściowa modernizacja linii kolejowej nr 117, możliwa przy niewielkim w porównaniu z innymi projektami, dodatkowym koszcie możliwa jest modernizacja całej linii. Linia Kolejowa nr 190 Bielsko-Biała Cieszyn stanowi bezpośrednie połączenie kolejowe pomiędzy dwoma istotnymi ośrodkami położonymi na terenie subregionu południowego Województwa Śląskiego. Ruch pomiędzy tymi ośrodkami ma charakter turystyczny oraz celu dojazdu do pracy lub szkoły, uczelni. Ponowne uruchomienie tej linii stanowi poważną alternatywę dla transportu samochodowego pomiędzy tymi ośrodkami. Dodatkowo w połączeniu z linia kolejową nr 117, może utworzyć ciekawe połączenie kolejowe na trasie Cieszyn-Kraków.
5. Ruch pasażerski przy użyciu busów i autobusów na wskazanej trasie świadczy o zapotrzebowaniu na niej na usługę transportu osób. 6. 7. 8. 9. 10.