PROGRAM REWITALIZACJI I ROZWOJU BYDGOSKIEGO WĘZŁA WODNEGO

Podobne dokumenty
PROGRAM REWITALIZACJI I ROZWOJU BYDGOSKIEGO WĘZŁA WODNEGO

Rewitalizacja terenów nadrzecznych: REURIS - Stary Kanał Bydgoski

INICJATYWY POMORZA DLA ROZWOJU DRÓG WODNYCH

PERSPEKTYWY ROZWOJU POLSKIEGO ODCINKA MIĘDZYNARODOWEJ DROGI WODNEJ E 70. Bydgoszcz, 11 czerwca 2014


Dr Dominika Muszyńska - Jeleszyńska

PROGRAM REURIS PODSUMOWANIE

Jar w Ochojcu i co dalej? Korzyści dla mieszkańców Katowic płynące z projektu REURIS: dziś i jutro

STRATEGIA ROZWOJU MIASTA PUŁAWY DO 2020 ROKU Z PERSPEKTYWĄ DO ROKU 2030

Plan działania załącznik LSR Lata RAZEM Razem

Doświadczenia w rewitalizacji na przykładzie Wejherowa

Witamy w Collegium Geographicum Wydziału Nauk Geograficznych i Geologicznych UAM

Plan zagospodarowania przestrzennego województwa stanowi podstawowe narzędzie dla prowadzenia polityki przestrzennej w jego obszarze.

Wydziału Turystyki Regionalnej Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego

Drogi wodne w Polsce szansą na rozwój cywilizacyjny regionów

Wdrażanie lokalnych strategii rozwoju w ramach Osi 4 Leader Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata Odnowa i rozwój wsi

ZAŁOŻENIA KONCEPCJI ZAGOSPODAROWANIA TERENU POD ZAPORĄ W DOBCZYCACH PARK DOŚWIADCZEŃ

STRATEGIA ROZWOJU I ZARZĄDZANIA TERENAMI ZIELENI DLA WILANOWA DLACZEGO WARTO?

KRYTERIA WYBORU OPERACJI LGR Opolszczyzna

Platforma multimodalna Bydgoszcz-Solec Kujawski

Mapa 7. System transportowy miasta

GŁÓWNE ZAŁOŻENIA PROGRAMU ROZWOJU TURYSTYKI

Polska Sieć Najciekawszych Wsi europejski pomysł i nowa idea w odnowie wsi. Ryszard Wilczyński Wojewoda Opolski

ŚRODOWISKO KULTUROWE I OCHRONA DZIEDZICTWA KULTUROWEGO Warsztaty dot. Planu Zagospodarowania Przestrzennego Obszaru Metropolitalnego Trójmiasta

Modelowy ład przestrzenny terenów nadwodnych na przykładzie Szczecina, Piotr Krzystek Prezydent Miasta Szczecin

Warszawa, dnia 30 marca 2018 r. Poz. 654 ROZPORZĄDZENIE. z dnia 22 marca 2018 r.

ROZWÓJ I REWITALIZACJA BYDGOSKIEGO WĘZŁA WODNEGO Development and revitalization of the Bydgoszcz Water Junction s. Dominika Muszyńska Jeleszyńska

Budowa lub przebudowa ogólnodostępnej i niekomercyjnej infrastruktury turystycznej lub rekreacyjnej lub kulturalnej. 1.Dwóch lub więcej zasobów 5 PKT


Adaptacja miasta do skutków zmian klimatu przykład Bydgoszczy

- STAN - ZADANIA - PLANY

MASTER-PLAN rekultywacja zbiorników pogórniczych

Śródlądowe drogi wodne w Regionie Wodnym Dolnej Wisły

ŚRÓDLADOWE DROGI WODNE W ZRÓWNOWAŻONYM SYSTEMIE TRANSPORTOWYM KRAJU. Kpt.ż.ś. dr Krzysztof Woś

STAN REALIZACJI PROJEKTÓW KLUCZOWYCH W RAMACH REGIONALNEGO PROGRAMU OPERACYJNEGO WOJEWÓDZTWA ŚWIĘTOKRZYSKIEGO NA LATA

KRYTERIA WYBORU OPERACJI

Regionalne Biuro Gospodarki Przestrzennej Województwa Zachodniopomorskiego

Modelowy ład przestrzenny terenów nadwodnych na przykładzie Szczecina, rozwój przemysłu i turystyki oraz miasta

Lokalny Program Rewitalizacji Miasta Płocka Aktualizacja na lata i lata następne

Gmina Karpacz Stadt Kamenz

Cele Lokalnej Strategii Rozwoju LGD - Forum Powiatu Garwolińskiego na lata

PROGRAM OŻYWIENIA DRÓG WODNYCH W GDAŃSKU

Chojnicko Człuchowski Miejski Obszar Funkcjonalny. w ramach Analiza SWOT

Wspieranie przedsięwzięć z zakresu turystyki w ramach programów operacyjnych

Kierunki współpracy polskich miast w ramach programu URBACT. Anna Baucz Departament Koordynacji Polityki Strukturalnej

Temat: Zielona Infrastruktura Otwarty krajobraz kulturowy Zespół: Andrzej Mizgajski, Iwona Zwierzchowska, Damian Łowicki


Zasady ubiegania się o pomoc finansową w ramach działania Wdrażanie lokalnych strategii rozwoju dla operacji odpowiadających dla działania

Budowa lub przebudowa ogólnodostępnej i niekomercyjnej infrastruktury turystycznej lub rekreacyjnej lub kulturalnej

ŚRÓDMIEŚCIE WARSZAWY w XX WIEKU

STOPIEŃ REALIZACJI CELÓW I WSKAŹNIKÓW LSR NA DZIEŃ

WISŁA JAKO ISTOTNY ELEMENT KORYTARZA TRANSPORTOWEGO PÓŁNOC- POŁUDNIE. dr Tomasz Sowiński Związek Miast Nadwiślańskich

Warsztat refleksyjny

Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Miasta Krakowa. Kraków, 8 listopada 2018 r.

1. Celu strategicznego nr 5. Ochrona oraz wykorzystanie walorów przyrodniczych, rewitalizacja i rozwój przestrzeni miejskiej, w tym celów kierunkowych

KONKURS NA KONCEPCJĘ REWALORYZACJI RYNKU ŁAZARSKIEGO W POZNANIU. Miasto Poznań pl. Kolegiacki Poznań. Poznań,

Departament Infrastruktury Społecznej Wydział Projektu Własnego w Obszarze Turystyki

Konferencja Rozwój multimodalnych transportów w regionie Łaby/Odry - Odrzańska Droga Wodna - Jerzy Materna Sekretarz Stanu

Lokalny Program Rewitalizacji Gminy Sieraków na lata spotkanie z mieszkańcami

Załącznik nr 4 do Programu Rewitalizacji dla miasta Tomaszowa Mazowieckiego na lata REZULTATY PROJEKTÓW REWITALIZACYJNYCH

I Spotkanie Rady Strategii Rozwoju Tczewa przy Prezydencie Miasta Tczewa Luty, 2009

Spotkanie w dniu r. o godz świetlica w miejscowości Kępa Okrzewska

Logistyka - nauka. (

STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO GMINY DRAWSKO POMORSKIE

Kryteria wyboru operacji dla przedsięwzięcia Ekologicznie i razem na Zielonym Szlaku Niziny Mazowieckiej

STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO GMINY PŁUśNICA

ŚRODOWISKO KULTUROWE I OCHRONA DZIEDZICTWA KULTUROWEGO Gdańsk, 7 lipca 2015 r. Hanna Obracht-Prondzyńska Pomorskie Biuro Planowania Regionalnego

ZMIANA PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO

Roczny Plan Realizacji Regionalnego Programu Strategicznego w zakresie atrakcyjności kulturalnej i turystycznej. Pomorska Podróż.

SZCZECIN - OBSZARY O ZWARTEJ STRUKTURZE FUNKCJONALNO-PRZESTRZENNEJ

Matryca logiczna określająca wskaźniki realizacji celów i przedsięwzięć dla Czarnorzecko-Strzyżowskiej LGD

ZAPYTANIE OFERTOWE Nr 8/2017

OLSZTYŃSKIE RZEKI ICH FUNKCJA W MIEŚCIE W KONTEKŚCIE AKTUALIZACJI STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO MIASTA OLSZTYNA

Prof. dr hab. Tomasz Kaczmarek

STRATEGIA ROZWOJU SPOŁECZNO - GOSPODARCZEGO MIASTA KOŚCIANA (zarys prognoz do 2015r.)

Uchwała Nr XI/135/03 Sejmiku Województwa Kujawsko-Pomorskiego z dnia 26 czerwca 2003 r.

Lokalne instrumenty. w gospodarce nadrzecznej

Rola samorządu województwa kujawsko-pomorskiego w rozwoju Bydgoszczy Konferencja Decydujmy razem. Bydgoszcz 2030 strategia 2.0

Dąbrowa Górnicza - Śródmieście Założenia strategii rozwoju przestrzennego dzielnicy

BYDGOSZCZ ZE SŁONECZNIKA

IV ZACHODNIOPOMORSKIE FORUM TURYSTYKI

Lokalny Program Rewitalizacji

Zagłębiowski Park Linearny rewitalizacja obszaru funkcjonalnego doliny rzek Przemszy i Brynicy

Rozdział IV MOŻLIWOŚCI ROZWOJU ŚRÓDLĄDOWEGO TRANSPORTU WODNEGO W POLSCE W ŚWIETLE TENDENCJI UNIJNYCH I UWARUNKOWAŃ INFRASTRUKTURALNYCH

Kryteria wyboru operacji Stowarzyszenia LGD Stobrawski Zielony Szlak

UCHWAŁA NR XXIII/391/12 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO z 25 czerwca 2012 r.

Nowy przebieg drogi krajowej nr 91 odcinek Trasy Wschodniej od Pl. Daszyńskiego do ul. Grudziądzkiej w Toruniu

OCENA PRZYKŁADÓW REWITALIZACJI MIEJSKICH PRZESTRZENI NADRZECZNYCH W POLSCE PÓŁNOCNEJ

Karta oceny według lokalnych kryteriów wyboru operacji LGD ZIEMIA ŁAŃCUCKA

Plan Ochrony Wigierskiego Parku Narodowego. Jarosław Borejszo

I. Analiza zasadności przystąpienia do sporządzenia planu

Bytom Szombierki ZałoŜenia strategii rozwoju przestrzennego dzielnicy. Warsztaty Charette Sesja 3

Program współpracy INFOTUR jako przykład systemowego podejścia do tworzenia i promocji transgranicznego produktu turystycznego

Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Pruszkowa projekt KIERUNKI ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO

Kryteria wyboru operacji Stowarzyszenia LGD Stobrawski Zielony Szlak

Stan obecny śródlądowego transportu wodnego oraz plany jego rozwoju w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju

Konsultacje społeczne projektu Lokalnego Programu Rewitalizacji m.st. Warszawy na lata

Warszawa, 29 września 2014

Transkrypt:

PROGRAM REWITALIZACJI I ROZWOJU BYDGOSKIEGO WĘZŁA WODNEGO MIEJSKA PRACOWNIA URBANISTYCZNA W BYDGOSZCZY STANISŁAW WROŃSKI

Wszystko jest z wody, z wody powstało i z wody się składa, gdyż woda jest początkiem wszechrzeczy, posiada w sobie pierwiastek boski, a odzwierciedleniem nieskażonej, czystej wody jest dusza człowieka Tales z Miletu

BYDGOSZCZ BYDGOSKI WĘZEŁ WODNY NA TLE EUROPEJSKICH DRÓG WODNYCH

HISTORIA BYDGOSKIEGO WĘZŁA WODNEGO

PRZYWRACANIE BRDY MIASTU

PROGRAM PRZYWRÓCENIA MIASTU RZEKI BRDY Program przywrócenia miastu rzeki Brdy został przyjęty Uchwałą Rady Miasta w dniu 26 czerwca 2000 r. Opracowanie to stanowiło jeden z etapów realizacji założeo zawartych w Strategii rozwoju Bydgoszczy. Opracowanie uzyskało nagrodę w konkursie Związku Miast Polskich INNOWACJE W MIASTACH MIASTO 2000 w listopadzie 2000 roku.

PROGRAM REWITALIZACJI I ROZWOJU BYDGOSKIEGO WĘZŁA WODNEGO

PROGRAM REWITALIZACJI I ROZWOJU BYDGOSKIEGO WĘZŁA WODNEGO

PROGRAM REWITALIZACJI I ROZWOJU BYDGOSKIEGO WĘZŁA WODNEGO ZADANIA PROGRAMU Wykreowanie Bydgoszczy jako Wodnej Stolicy Polski, a docelowo Europejskiego Centrum Wodnego ; Przywrócenie Bydgoszczy kluczowej roli na szlaku wodnym Berlin- Kaliningrad; Wykreowanie nowej tożsamości przestrzeni miejskiej; Ochronę wartości przyrodniczych i kulturowych miasta; Aktywizację działalności usługowo-turystycznej, rekreacyjnej i transportowej w obszarze BWW; Integrację mieszkaoców oraz poprawę jakości zamieszkania poprzez przywrócenie i udostępnienie dla celów rekreacji nowych przestrzeni publicznych.

TYP I ZIELONA DOLINA BRDY

TYP I ZIELONA DOLINA BRDY

TYP II BRDA ŚRÓDMIEJSKA

TYP II BRDA ŚRÓDMIEJSKA

TYP III BRDA GOSPODARCZO - SPORTOWA

TYP III BRDA GOSPODARCZO - SPORTOWA

TYP IV KANAŁ BYDGOSKI

TYP IV KANAŁ BYDGOSKI

TYP V WISŁA

TYP V WISŁA

WARUNKI POWODZENIA REALIZACJI BWW DZIAŁANIA NA POZIOMIE KRAJOWYM DZIAŁANIA NA POZIOMIE PONADLOKALNYM DZIAŁANIA NA POZIOMIE LOKALNYM POPRAWA ŻEGLOWNOŚCI WISŁY WSPÓŁPRACA SAMORZĄDÓW, INSTYTUCJI ZAINTERESOWANYCH BUDOWA DWÓCH PRZYSTANI WSPIERANIE ROZWOJEM DROGI TOWAROWEGO E-70 TRANSPORTU WODNEGO WIELOKIERUNKOWE DZIAŁANIA BUDOWA KOLEJNYCH PRZYSTANI ZABEZPIECZENIE ŚRODKÓW REGIONALNY PRODUKT TURYSTYCZNY POWSTANIE NARODOWEJ STRATEGII ROZWOJU GOSPODARKI WODNEJ WSPIERANIE ORGANIZACJI KOORDYNACJA DZIAŁAŃ PROMOCJA

ŁĄCZNIE WYODRĘBNIONO 169 ZADAO

LOKALNY PROGRAM REWITALIZACJI DLA MIASTA BYDGOSZCZY

LOKALNY PROGRAM REWITALIZACJI I DLA MIASTA BYDGOSZCZY

MIĘDZYNARODOWY PROGRAM InWater

BYDGOSZCZ, WATERPROOF!

Województwo WARMIŃSKO-MAZURSKIE

PONADREGIONALNA WSPÓŁPRACA NA RZECZ REWITALIZACJI MIĘDZYNARODOWEJ DROGI WODNEJ E70 - ANALIZA POPYTU NA PRZEWOZY ŁADUNKÓW I PASAŻERÓW NA MDW E70 - ANALIZA SPOŁECZNO - EKONOMICZNA MDW E70 - PRZEWODNIK DLA WODNIAKÓW NA MDW E70 - STRATEGOA PROMOCJI MDW E70

BYDGOSKI PARK CENTRALNY REURIS

BYDGOSKI PARK CENTRALNY REURIS

BYDGOSKI PARK CENTRALNY REURIS UWARUNKOWANIA DO KONCEPCJI ZAGOSPODAROWANIA PARKU NAD STARYM KANAŁEM BYDGOSKIM uwarunkowania przestrzenne i infrastrukturalne społeczne uwarunkowania rewitalizacji Parku nad Starym Kanałem Bydgoskim charakterystyka szaty roślinnej i waloryzacja środowiska przyrodniczego otoczenia Starego Kanału Bydgoskiego analiza uwarunkowao hydrotechnicznych rewitalizacji obszaru wzdłuż Starego Kanału Bydgoskiego analiza uwarunkowao historycznych obszaru wzdłuż Starego Kanału Bydgoskiego

BYDGOSKI PARK CENTRALNY REURIS ANALIZA UWARUNKOWAO PRZESTRZENNYCH I WYTYCZNE DO ZAGOSPODAROWANIA OBSZARU NAD STARYM KANAŁEM BYDGOSKIM powstała w wyniku odbytych w 2009 roku polsko - holenderskich warsztatów urbanistycznych pod kierunkiem Pani dr arch. Anny Januchty - Szostak analiza czytelności struktury funkcjonalno przestrzennej analiza uwarunkowao do koncepcji zagospodarowania analiza oceny krajobrazu parku

BYDGOSKI PARK CENTRALNY REURIS Rekreacja i sport Park angielski Zielony salon Brama parku

BYDGOSKI PARK CENTRALNY REURIS brama parku

BAGROWANIE BRDY I KANAŁU BYDGOSKIEGO

PRZYRWACANIE NADRZECZNEJ TOŻSAMOŚCI MIASTA

STER NA BYDGOSZCZ

BARKA LEMARA - INTERAKTYWNE CENTRUM PROMOCJI BWW

BYDGOSKIE CENTRUM SPORTÓW WODNYCH BRDYUJŚCIE

BYDGOSZCZ - EUROCITIES 2011- WYGRANA Z DORTMUNDEM I SZTOKHOLMEM ROTTERDAM - EUROCITIES 2011 SARAGOSSA - EUROSITIES 2011

PODSUMOWANIE Nasze działania, dot. BWW prowadzone są konsekwentnie od 1998 r. i mają charakter metodyczny. Skierowane są na nasze najszlachetniejsze dziedzictwo dające szansę dalszego rozwoju Bydgoszczy jako najistotniejszego miejsca na co najmniej polskim odcinku Międzynarodowej Drogi Wodnej E-70. Nasze działania, wynikają ze specyfiki naszego dziedzictwa, którym jest BWW i polegają na tym, że Bydgoszcz dzięki budowie w XVIII w. Kanału Bydgoskiego skomunikowana została drogą wodną z Europą Wschodnią i Zachodnią i powstał BWW, najistotniejszy punkt na całej drodze wodnej E-70 z Berlina do Kaliningradu. Nasze działania, dot. BWW, mają solidne oparcie merytoryczne co wynika z faktu, że Bydgoszcz od 2006 r. posiada Program Rewitalizacji i Rozwoju Bydgoskiego Węzła Wodnego, który określa uwarunkowania i zadania w zakresie jego rozwoju.

Niezależnie od zadao o charakterze wiodącym i systemowym, realizujemy szereg innych w mniejszej skali, związanych z BWW i innymi obszarami zielonymi. Mając zagwarantowane środki, stawiając na szerokie, konsekwentne działania inwestycyjne i promocyjne, naszą wytrwałośd oraz entuzjazm mamy pewnośd, że za kilka lat do Bydgoszczy i przez Bydgoszcz będą płynąd jachty, statki pasażerskie i barki z kraju i Europy. Przywrócimy nad Brdę i Kanał jego dawny klimat w nowej oprawie, uratujemy zabytki techniki, z poszanowaniem prestiżu miejsca i walorów przyrodniczych, zagospodarujemy nabrzeża. Sprawimy, że BWW będzie naszą europejską wizytówką, radością i dumą, Bydgoszcz odzyska swoją nadrzeczną tożsamośd i wzmocni wizerunek miasta jako Wodnej i zielonej bramy regionu, gdyż Bydgoszcz - Bydgoski Węzeł Wodny to proste skojarzenie - skojarzenie z europejską przyszłością.

MOTTO Uwzględniając wodny i przyrodniczy klimat referatu, należy stwierdzić, że każde nasze działanie, dotyczące wody, zieleni, zagospodarowania i rewitalizacji obszarów nadwodnych, stanowi,,kroplę sumujących się działań, przekształcających się w,,rzekę sukcesów dających w efekcie morze chluby i prestiżu Bydgoszczy.

DZIĘKUJĘ! MIEJSKA PRACOWNIA URBANISTYCZNA W BYDGOSZCZY STANISŁAW WROŃSKI www.mpu.bydgoszcz.pl