Spółki Województwa Małopolskiego MARR i MPP skutecznym instrumentem aktywizacji terenów inwestycyjnych Czerwiec 2008
Restrukturyzacja Krakowskich Zakładów Sodowych Solvay Zatwierdzenie programu likwidacji w 1990 r. Powierzenie procesu likwidacji Agencji Rozwoju Regionu Krakowskiego SA (obecnie Małopolska Agencja Rozwoju Regionalnego S.A.) Względy ekologiczne odmienna procedura likwidacji. Cel nadrzędny - zlikwidowanie skażenia terenu, jego rewitalizacja oraz ponowne zagospodarowanie w zgodzie z normami ochrony środowiska. Podstawowe założenia likwidacji: niedopuszczenie do utraty wartości majątku przeznaczonego do dalszego wykorzystania, podtrzymanie wartości terenu i budynków poprzez utrzymanie ciągłości zasilania w media, dokonanie gruntownej rekultywacji i oczyszczenia pozostałego terenu, przygotowanie terenu do nowego zagospodarowania.
Fabryka przed rozpoczęciem demontażu
Zagospodarowanie terenów Krakowskie Zakłady Sodowe zarządzały trzema kompleksami o łącznej powierzchni ok. 170 ha. Teren osadników - tzw. białych mórz (ok. 80 ha) rekultywacja z przeznaczeniem na cele rekreacyjne. Kopalnia odkrywkowa kamienia wapiennego Zakrzówek (ok. 60 ha) rekultywacja z przeznaczeniem na cele rekreacyjne. Główny teren produkcyjny przy ul. Zakopiańskiej (ok. 30 ha) szereg koncepcji kluczowe znaczenie Studium do strategii rozwojowej dla terenów poprodukcyjnych wskazującego na wyłonienie inwestora strategicznego. W 1994 r. uchwalono miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla tych terenów z przeznaczeniem na: usługi komercyjne, usługi produkcji i składowania, urządzenia komunikacyjne i parkingi oraz zieleń parkową.
Strefa Inwestycyjna Kraków - Południe 1995 r. przekształcenie Zespołu Likwidacyjnego w autonomiczną jednostkę MARR S.A. pod nazwą Strefa Inwestycyjna Kraków Południe. Podstawowe zadanie płynne przekształcenie fazy likwidacji Zakładów w fazę kompleksowego zagospodarowania odzyskanych terenów i obiektów. 1996 r. aport Wojewody Krakowskiego w postaci nieruchomości przy ul. Zakopiańskiej o powierzchni około 28 ha po byłych Krakowskich Zakładach Sodowych. 1996 r. ogłoszenie międzynarodowego konkursu ofert na zagospodarowanie odzyskanych terenów wyłącznie poprzez długoletnią umowę dzierżawy.
Inwestor strategiczny - zadania Główne zadania inwestora strategicznego: Przejęcie pełnej kontroli nad procesem zagospodarowania. Zapewnienie ścisłej koordynacji zatwierdzonych planów rozwojowych. Dbałość o dużą intensywność inwestowania, decydującą o podniesieniu wartości terenu. Ograniczanie inwestycji publicznych, a więc minimalizacja ryzyka dla budżetu.
Inwestor strategiczny - kryteria wyboru Najważniejszymi kryteriami oceny były: wielkość i rodzaj planowanej inwestycji, zgodność z obowiązującym planem zagospodarowania przestrzennego, walory architektoniczne planowanych obiektów i infrastruktury, gwarantowana ilość miejsc pracy, wpływ planowanej działalności na środowisko, proponowane warunki dzierżawy, przydatność inwestycji dla aglomeracji miejskiej i regionu. Konkurs wygrała, stając się zarazem generalnym inwestorem strategicznym francuska firma CARREFOUR, przy współudziale lokalnych inwestorów krajowych.
Centrum Handlowe Zakopianka 1997 r. rozpoczęcie półtorarocznego cyklu inwestycyjnego. Obiekty Carrefour 3 budynki na 17 ha o łącznej powierzchni ok. 50 000 m 2, zespół parkingów na 2 200 miejsc. Firmy krajowe : Przedsiębiorstwo Przemysłowo-Handlowe PETROSOL, Centrum Budowlane Firm DOLOMITEX i TRAPEZ-CARBO. Infrastruktura techniczna: sieć wodociągowa, kanalizacyjna, elektroenergetyczna. Modernizacja i przebudowa układu komunikacyjnego ulicy Zakopiańskiej, (współfinansowana przez Gminę Kraków) Dwupoziomowe skrzyżowanie z ulicą Zakopiańską, drogi dojazdowe oraz przebudowa pętli tramwajowej. Połączenie Centrum Handlowego z ulicą Jugowicką poprzez ulicę Marcika. Strefa działalności kulturalnej (Cinema City, Dom Kultury, powierzchnie wystawiennicze).
Obecny stan zagospodarowania
Osiągnięcia restrukturyzacji Odtworzenie zlikwidowanych miejsc pracy (KZS zatrudniały 1 500 pracowników, obecnie ponad 40 firm zlokalizowanych na tym obszarze zatrudnia około 3.000 osób. Połączenie podstawowych założeń strategii rozwojowej województwa tj. wzmocnienie rynku pracy, ochrona środowiska naturalnego, modernizacja i rozbudowa infrastruktury technicznej, a także promocja Krakowa i regionu. Zwrot poniesionych przez Skarb Państwa nakładów finansowych z przychodów generowanych długoletnią umową dzierżawy nieruchomości (7,8 mln zł wydane na likwidację Zakładów oraz rekultywację terenu zwróciło się w niespełna 2 lata). Realizacja przez MARR S.A. własnych inwestycji w ramach prowadzonej działalności gospodarczej
Niepołomice - gmina przygotowana na inwestycje Utworzenie Niepołomickiej Strefy Inwestycyjnej m.in. Coca-Cola, HMS, Amcor White Cap, DFB - Dresdner Fensterbau, Oknoplast Kraków Uchwalenie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego (lata 2002 2004). Doświadczenie przegranej rywalizacji o inwestycję Peugeot-Citroën w 2002 r. 2002 r. - podjęcie rozmów z właścicielami terenów dot. ich ew. wykupu. Rozbudowa infrastruktury strefy przemysłowej wykorzystanie 5,4 mln euro z programu PHARE na: budowę obwodnicy Niepołomic (3 km droga Wimmera), modernizację oczyszczalni ścieków, budowę sieci kanalizacyjnej i wodociągowej.
Budowa obwodnicy Niepołomicka Strefa Przemysłowa
MAN dlaczego Niepołomice? O nową inwestycję koncernu MAN rywalizowały: Polska, Rumunia, Słowacja i Węgry; ostatecznie - Koszyce i Niepołomice. Kluczowe znaczenie dla decyzji o lokalizacji miało: Atrakcyjne położenie: niedaleko planowanego przebiegu autostrady A4, drogi krajowej Brzesko-Krynica i dwóch linii kolejowych. Bliskość Krakowa - dużego ośrodka akademickiego i zaplecza kadr. Gwarancje rządowe i pomoc publiczna.
Wymagania MAN Ustanowienie Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Zakup terenu o pow. 142 ha od jednego podmiotu (zakup w dwóch etapach). Zakup gruntów po ustalonej cenie. Przygotowanie terenów pod zabudowę usunięcie kolidującej infrastruktury. Udzielenie gwarancji przez rząd RP odnośnie właściwości nieruchomości.
Doskonała współpraca instytucji PAIIZ koordynator projektu. Ministerstwo Gospodarki udzielenie pomocy publicznej na dofinansowanie inwestycji i utworzenie nowych miejsc pracy. KPT ustanowienie Specjalnej Strefy Ekonomicznej na terenie inwestycji. Województwo Małopolskie powołanie spółki MPP operatora ds. nieruchomości oraz przebudowa wiaduktu kolejowego. Powiat wielicki rozbudowa drogi (od obwodnicy Niepołomic do Niepołomickiej Strefy Przemysłowej) oraz wsparcie zatrudnienia. Gmina Niepołomice budowa obwodnicy i drogi dojazdowej (ul. Diesla), doprowadzenie wody, odprowadzenie ścieków, odwadnianie, zorganizowanie transportu publicznego. Karpacka Spółka Gazownictwa, Enion, Telekomunikacja Polska zaopatrzenie w media.
Historia MPP 16 sierpnia 2005 r. podpisanie umowy MAN Trucks Województwo Małopolskie 31 sierpnia 2005 r. powołanie spółki Małopolskie Parki Przemysłowe Sp. z o.o. Październik 2006 zlecenie przez Województwo Małopolskie realizacji zadań dla inwestycji MAN (zakup/sprzedaż nieruchomości, przebudowa infrastruktury) Listopad 2005 r. sprzedaż pierwszych 80 ha gruntów firmie MAN Maj 2006 r. przebudowa linii energetycznych wysokiego napięcia. Sierpień 2006 r. wypełnienie przez MPP zobowiązań Województwa wobec MAN poprzez sprzedaż lub ofertę sprzedaży ponad 90% terenów przeznaczonych na inwestycję.
Fabryka MAN
Pozostali inwestorzy w Niepołomicach MPP zaangażowało się w obsługę innych inwestorów na terenie Niepołomic, m.in.: Meiller Polska Sp. z o.o. - niemiecki poddostawca dla MAN Trucks sprzedaż 2,5 ha. Royal Canin Polska Sp. z o.o. - francuski producent karmy dla zwierząt sprzedaż ok. 10 ha, nakłady inwestycyjne - ok. 50 mln euro, zatrudnienie 150 osób Grupa Kolastyna S.A. - producent kosmetyków sprzedaż 5 ha. PZ Alpha - producent elementów metalowych sprzedaż ok. 13 ha. Noon Yachts S.A. - producent jachtów - sprzedaż 2,5 ha. Bazaltex Sp. z o.o. producent kostki brukowej sprzedaż 4,3 ha. TPMS Polska Sp. z o.o. producent opakowań. FHU Techmont dystrybutor mocowań w budownictwie. Hannecard Polska Sp. z o.o. belgijski producent powłok gumowych i poliuretanowych.
Wykup gruntów dla MAN przeszkody do pokonania Całkowita powierzchnia działek przeznaczonych dla M.A.N. w Niepołomicach 142.5 ha Obszar inwestycji podzielny na 2 części: 80 ha + 62,5 ha 80 ha 4 działki, 62,5 ha 150 działek W chwili podpisywania umowy ok. 30% działek miało nieuregulowany status prawny Własność działek: osoby prywatne, osoby prywatne (nieuregulowane), Lasy Państwowe, Gmina Niepołomice, Skarb Państwa, ANR Działki o nieuregulowanym statusie: osoby nieznane z miejsca pobytu, zasiedzenia, spadki, uwłaszczenia Przebudowa infrastruktury technicznej: koszt przebudowy linii energetycznej wyniósł 2 mln zł.
MAN, czyli dlaczego się udało? Gotowość do spełnienia najważniejszych oczekiwań inwestora Ścisła współpraca wszystkich zainteresowanych stron: rządu RP, PAIIZ-u, Województwa Małopolskiego, Miasta Niepołomice, SSE, dostawców mediów Teren pod inwestycję objęty był planem miejscowym, był zdatny do wykupu, możliwe było szybkie usunięcie kolidującej infrastruktury oraz zbudowanie nowych przyłączy Zaangażowano znaczne środki finansowe na wykup nieruchomości oraz na przebudowę infrastruktury Kluczowa rola Gminy Niepołomice oraz burmistrza Kracika w pokonywaniu barier inwestycyjnych i przeszkód administracyjnych Powołano MPP, jako głównego operatora ds. nieruchomości pod inwestycję MAN Trucks rozpoczął produkcję w październiku 2007 r. Wartość inwestycji wynosi ponad 90 mln Euro, zatrudnienie znajdzie 800 osób.
Fabryka MAN
Dziękuję za uwagę i zapraszam do współpracy Krzysztof Krzysztofiak