śeglarstwo Akademia Wychowania Fizycznego i Sportu w Gdańsku Katedra Sportu Powszechnego Zakład Sportów Wodnych

Podobne dokumenty
Teoria manewrowania cz.1

STER PAGAJE. ZRZUCANIE ŻAGLI Jest przygotować żagle/ grota / foka do zrzucenia. DOŚĆ!- przerwanie komendy WRÓĆ!- odwołanie komendy

KOMENDY ŻEGLARSKIE. Żagle:

Żagle: Stawianie 1.Polecenie przygotowujące - Przygotować żagle do stawiania Odpowiedź Jest przygotować żagle do stawiania

KOMENDY ŻEGLARSKIE. Stawianie żagli. Przygotowanie

Żeglarz Jachtowy. Polski Związek Żeglarski Podstawowe przepisy żeglugowe obowiązujące na wodach śródlądowych odnoszące się do żeglugi jachtowej:

Czartery jachtów żaglowych, motorowych, katamaranów, szkolenia żeglarskie i morskie przygody. YA HTICA HARTER YACHTICA CHARTER

KARTA PRZEDMIOTU. 1. NAZWA PRZEDMIOTU: Specjalizacja. śeglarz jachtowy KOD TiR/II/st/28

Marek Ryłko, Marek Mach KOMENDY DLA ŻEGLARZY

Dziennik Ustaw 15 Poz. 460 ZAKRES WYMAGAŃ EGZAMINACYJNYCH

Materiały szkoleniowe na patenty żeglarza jachtowego i sternika jachtowego. 1. Ogólne warunki realizacji szkolenia.

Komendy żeglarskie (praca załogi na jachcie)

PLAN REALIZACJI PRZEDMIOTU: Żeglarstwo osób starszych, Kierunek Wychowanie Fizyczne, studia licencjackie stacjonarne, rok

a) zwiększenia nawietrzności jachtu b) przesunięcia środka bocznego oporu w kierunku dziobu c) zwiększenia zawietrzności jachtu

TEORIA ŻEGLOWANIA I MANEWROWANIA

SYSTEM SZKOLENIA POLSKIEGO ZWIĄZKU

REGULAMIN JACHTU DAR SZCZECINA

Teoria żeglowania i manewrowania

CZŁOWIEK ZA BURTĄ REKIN!!!

Krótka i zwięzła teoria manewrowania slupem śródlądowym.

Patenty motorowodne - podstawa prawna

Żeglarstwo. Kierunek: Jednostka organizacyjna: turystyka i rekreacja. Kod przedmiotu: Rodzaj studiów i profil: TR-L-32. Nazwa przedmiotu: Punkty ECTS

Czartery jachtów żaglowych, motorowych, katamaranów, szkolenia żeglarskie i morskie przygody. YA HTICA HARTER YACHTICA CHARTER

Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Żeglarstwa HALS

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 ZASADY OCENIANIA

S Y S T E M S Z K O L E N I A

17.07 ISSA DINGHY SKIPPER HANDBOOK

S Y S T E M S Z K O L E N I A

Komendy i zasady ich wydawania przy manewrach na jachtach typu kecz i slup

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 ZASADY OCENIANIA

Żegluga na katamaranie. 1

HARCERSKI OŚRODEK MORSKI PUCK ZWIĄZKU HARCERSTWA POLSKIEGO. 3. Wiadomości o jachtach motorowych i motorowo-żaglowych. Duże jachty motorowe.

pwd. Bartosz Pawełczyk

PATENT ŻEGLARZA JACHTOWEGO

Sternik Jachtu Morskiego Minimum jeden morski rejs Brak 16 lat 40 godzin szkolenia (minimum 6 dni) Morze. Instruktor żeglarstwa morskiego ISSA Poland

Rozporządzenie Ministra Sportu i Turystyki w sprawie uprawiania turystyki wodnej z dnia 9 kwietnia 2013 r. (Dz.U. z 2013 r. poz. 460)

Inland Skipper ZAKRES SZKOLENIA TEORIA: Sternik Jachtu Śródlądowego. Staż przed szkoleniem: Wymagane certyfikaty: Minimalny wiek: Kwalifikacje

Katedra: Teorii i Metodyki Sport Wodnych Zakład Teorii i Metodyki Sportów Wodnych

REGULAMIN Pobytu na śaglowcu

KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH ZMIANY NR 2/2008

KOMENDY ŻEGLARSKIE STAWIANIE ŻAGLI. Przygotowanie

Warszawa, dnia 24 maja 2013 r. Poz z dnia 22 maja 2013 r.

CEL PRZEDMIOTU. Zapoznanie z podstawowym układem sił i momentów działających na statek w ruchu.

Bezpiecznie na dwóch nogach. Hans Genthe

Kurs praktyczny na stopień jachtowego sternika morskiego

Zapraszamy na rejscy szkoleniowe na patent żeglarza jachtowego i strenika morskiego oraz rejsy turystyczne

AKTYWNY WYPOCZYNEK POD ŻAGLAMI szkolenia, rejsy, obozy żeglarskie

3. 1. Dokumentami kwalifikacyjnymi potwierdzającymi posiadanie uprawnień do

1. Możliwe są wszelkie formy szkolenia, które zapewnią realizacje programu szkolenia na wybrany stopień żeglarski.

Krótka i zwięzła teoria manewrowania słupem śródlądowym. Kilka uwag wstępnych: 1. Jedna ręka dla jachtu, druga dla siebie zawsze, gdy przebywamy na

MATERIAŁY SZKOLENIOWE NA ŻEGLARZA JACHTOWEGO. Część pierwsza :

System szkolenia Polskiego Związku Żeglarskiego na stopnie żeglarskie

REGULAMIN JACHTU UTRICA. Niniejszy regulamin określa zasady organizacji życia i przebiegu służby na pokładzie jachtu Urtica zwanego dalej jachtem.

REGULAMIN JACHTU ZRYW. 1. Niniejszy regulamin określa zasady organizacji życia i przebiegu służby na pokładzie jachtu ZRYW zwanego dalej jachtem".

KARTA PRZEDMIOTU. 1. NAZWA PRZEDMIOTU: Obóz letni - żeglarstwo KOD WF/I/st/39

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

Jachtowy Sternik Morski

30 Żeglarz jachtowy. Rys Rodzaje kluz. Rys Omasztowanie ruchome

wiatr rzeczywisty własny pozorny

Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Żeglarstwa HALS

DOBÓR PRĘDKOŚCI BEZPIECZNEJ STATKU DO PRZEWOZU KONTENERÓW IV GENERACJI NA TORZE PODEJŚCIOWYM DO PORTU GDYNIA

Sprawozdanie z rejsu r. REJS DLA MŁODZIEŻY PRZEZ WIELKIE JEZIORA MAZURSKIE NA BRYGANTYNIE Biegnąca po falach

Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Żeglarstwa HALS

MANEWR OSTATNIEJ CHWILI OCENA I ANALIZA DLA MASOWCA W ZALEŻNOŚCI OD ODLEGŁOŚCI ROZPOCZĘCIA MANEWRU I KĄTA KURSOWEGO

Przepisy Klasy Skippi650. ver. 1.1

Znaki Ŝeglugowe regulujące ruch Ŝeglugowy na drogach wodnych Dz. Ust Nr 212, poz. 2072

Projekt Z wiatrem w Żaglach

Prezentacja efektów zrealizowanego projektu. "Chcesz zostać żeglarzem? O czym powinieneś wiedzieć?"

Program szkolenia na stopnie instruktorskie PZś

Regulamin STS Generał Zaruski

dalej cz.1: pytania 1-75 Jest to test jednokrotnego wyboru - tylko jedna odpowiedź jest właściwa.

Podręcznik Żeglarstwa. Szkoła Żeglarstwa SZEKLA

Regulamin żaglowca STS Kapitan Borchardt

Test egzaminacyjny z teorii na stopień. Jachtowego Sternika Morskiego. Podstawowe przepisy prawa drogi na morskich i śródlądowych drogach wodnych.

Przedmowa 12 Od wydawcy 15 Wykaz ważniejszych oznaczeń 16

Przepisy Stopień Ŝeglarza jachtowego uprawnienia śeglarz jachtowy jest uprawniony do:

STOWARZYSZENIE KLASY śagle 500

2 WYJŚCIE Z PORTU TEORIA. t Obracanie

Katarzyna Domańska Bezpieczeństwo podczas szkolenia i egzaminów żeglarskich

PRÓBA WYKORZYSTANIA TUNELU AERODYNAMICZNEGO W SZKOLENIU I ANALIZIE

Program szkolenia na stopnie instruktorskie PZś

ŻEGLARZ JACHTOWY UPRAWNIENIA

Umowa szkoleniowa na stopień Sternika Jachtowego Numer /St

Sail Training Association Poland. Wydanie 3. Janusz Kozak Andrzej Szlemiński

RAMOWY PROGRAM SZKOLENIA I WYMAGANIA EGZAMINACYJNE NA DYPLOM SZYPRA 1 KLASY ŻEGLUGI KRAJOWEJ

Literatura: Maciej Gucma, Jakub Montewka, Antoni Zieziula Urządzenia nawigacji technicznej Krajczyński Edward Urządzenia elektronawigacyjne

Spis tres ci Od Autora 1. Wybo r drogi 1.1. Drogi oceaniczne 1.3. Okres lenie pozycji

Katedra Teorii i Metodyki Sportów Wodnych

PLAN REALIZACJI PRZEDMIOTU: Żeglarstwo deskowe, Kierunek Wychowanie Fizyczne, studia licencjackie stacjonarne, rok II, sem. IV.

Podręcznik użytkownika STS Generał Zaruski Spis treści

DOBÓR PRĘDKOŚCI BEZPIECZNEJ ORAZ MANEWRY KOTWICZENIA DLA STATKU TYPU VLCC NA TORZE PODEJŚCIOWYM DO PORTU PÓŁNOCNEGO GDAŃSK

Umiejscowienie łodzi arbitrów. Gdy jachty wpływają na pole przedstartowe

PROGRAM SZKOLENIA I WYMAGANIA EGZAMINACYJNE na patent STERNIKA MOTOROWODNEGO

Podręcznik Żeglarstwa

EGZAMIN TEORETYCZNY - KAT. C, C1

(+48) Projekty wybrane

, SJM PZŻ/8211,

Załącznik 1. PROGRAMY SZKOLENIA 1. ŻEGLARZ JACHTOWY.

5. Przy prawidłowo postawionym foku, najbliżej sztagownika znajduje się róg:

Inżynieria Ruchu Morskiego wykład 01. Dr inż. Maciej Gucma Pok. 343 Tel //wykłady tu//

Transkrypt:

Akademia Wychowania Fizycznego i Sportu w Gdańsku Katedra Sportu Powszechnego Zakład Sportów Wodnych śeglarstwo Osoby prowadzące przedmiot: 1. dr Zbigniew Czubek, zczubek@awf.gda.pl 2. dr Krzysztof Zawalski, e-mail 3. mgr Arkadiusz Sadowski, e-mail 4. mgr Edward Heczko, e-mail 5. mgr Tomasz Dudziak, e-mail

Temat 13 Teoretyczne podstawy manewrowania Ostrzenie, odpadanie, zwrot na wiatr i z wiatrem, dojście i odejście od nabrzeŝa, manewr człowiek za burtą. Zasady wykonywania manewrów Ŝeglarskich pod Ŝaglami i na silniku, planowanie i wybór drogi jachtu

Zasady wykonywania manewrów Ŝeglarskich pod Ŝaglami i na silniku W Ŝeglarstwie wszystkie czynności związane z manewrowaniem wykonuje się na komendę lub polecenie wydawane przez prowadzącego jacht (kapitana) KaŜda komenda: musi być słyszana przez członków załogi, musi być wyraźnie zaadresowana, wykonujący komendę powinien potwierdzić jej usłyszenie i zrozumienie.

Przykładowe komendy Zasady wykonywania manewrów Ŝeglarskich pod Ŝaglami i na silniku Komendy na Ŝagle: wybieraj luzuj, wybierz luz, hamuj, przygotuj do postawienia zrzucenia, itd, Ŝagiel lewo/prawo na wiatr Komendy na ster: lewo prawo, lewo/prawo na burt, odpadaj ostrz, tak trzymaj, kurs na drzewo, sternik do półwiatru, ster zero, itd Czynności związane z linami: wybieranie, luzowanie, przygotowanie do podania/oddania, cuma nabiegowo, itd

Manewr na jachcie Zasady wykonywania manewrów Ŝeglarskich pod Ŝaglami i na silniku Manewr bezpieczny i skuteczny: - powinien być zaplanowany i wcześniej omówiony z załogą, - w miarę moŝliwości naleŝy zapoznać się z akwenem manewrowym, wskazane jest aby wykonać rundę rozpoznawczą - muszą zostać obsadzone wszystkie stanowiska manewrowe

Zasady wykonywania manewrów Ŝeglarskich pod Ŝaglami i na silniku - na wypadek nieoczekiwanych sytuacji prowadzący jacht (kapitan) musi mieć przygotowany manewr zapasowy i awaryjny (plan B i C) - podczas prowadzenia manewru na jachcie powinna panować absolutna cisza i porządek - wszelkie manewry portowe z uŝyciem silnika wykonujemy na małych obrotach i na tyle małą prędkością, aby zachować zdolność manewrową - przy manewrach na silniku sternik moŝe wyznaczyć osobę do obsługi silnika lub go sam obsługiwać o ile istnieje moŝliwość równoczesnej obsługi silnika i steru

Przykładowy manewr - zwrot przez sztag UWAGI: - Przed zwrotem jacht musi mieć odpowiednią inercję (prędkość) - W trakcie wykonywania manewru osoba dowodząca (za sterem) wydaje komendy i sama dba o to kiedy rozpocząć i zakończyć zwrot. KOMENDY: 1. Do zwrotu przez sztag, 2. Grota szot wybieraj, (odpowiednio) lewy / prawy foka szot wybieraj, 3. Fok luz, grot luz (w momencie kiedy kaŝdy przestaje pracować) 4. Lewy / prawy foka szot wybieraj, 5. Grota szot wybieraj

Znajomość podstawowych zasad Ŝeglugi w trudnych warunkach pogodowych Za trudne warunki uwaŝ sięŝeglowanie przy wietrze powyŝej 5 st B (powyŝej 30 km/h) 1. Jeśli czujemy, Ŝe nie sprostamy warunkom panującym na wodzie nie powinniśmy wychodzić z portu! 2. Jeśli pogarszające się warunki pogodowe zaskoczyły nas na wodzie, powinniśmy jak najszybszą drogą udać się do bezpiecznego miejsca gdzie przeczekamy niebezpieczeństwo.

Znajomość podstawowych zasad Ŝeglugi w trudnych warunkach pogodowych 3. W przypadku gdy uwaŝmy, Ŝe damy radę starajmy się zapewnić bezpieczeństwoŝeglugi poprzez: - załoŝenie kamizelek asekuracyjnych bądź ratunkowych - zwroty starajmy się robić przez sztag, a przez rufę jedynie w ostateczności - zmniejszmy powierzchnięŝagli (refowanie i zmiana foka na sztormowy lub pływanie na samym grocie)

Refowanie: - słuŝy do zmniejszenia powierzchni Ŝagla, a co za tym idzie zmniejszenie przechyłu i poprawienia sterowności, - węzeł refowy jest to węzeł prosty z pętelką słuŝącą do szybkiego rozwiązania, - redukujemy Ŝagle zawsze od tyłu.

Manewr człowiek za burtą Po ogłoszeniu alarmu, podaniu środków ratunkowych i wyznaczeniu osoby (tzw. oko), której zadaniem jest obserwacja człowieka w wodzie realizuje się jeden ze sposobów podjęcia człowieka z wody: - pętla rufowa, - ósemka sztagowa, - manewr monachijski

Manewr człowiek za burtą Ósemka sztagowa

Manewr człowiek za burtą Pętla rufowa

Manewr człowiek za burtą Manewr monachijski