DYNAMICZNE BADANIA JAKOŚCI WYKONANIA FUNDAMENTÓW PALOWYCH, CHARAKTERYSTYKA I BADANIA MODELOWE.



Podobne dokumenty
BADANIA CIĄGŁOŚCI PALI PREFABRYKOWANYCH

XXIV Konferencja Naukowo-Techniczna XXIV Szczecin-Międzyzdroje, maja awarie budowlane

ANALIZA ROZKŁADU OPORÓW NA POBOCZNICĘ I PODSTAWĘ KOLUMNY BETONOWEJ NA PODSTAWIE WYNIKÓW PRÓBNEGO OBCIĄśENIA STATYCZNEGO

Wykorzystanie metody funkcji transformacyjnych do analizy nośności i osiadań pali CFA

Spis treści. Wprowadzenie

INSTRUKCJA DO ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH

Katedra Elektrotechniki Teoretycznej i Informatyki

Kontrola jakości - metody badań pali fundamentowych

Spis treści Bezpośredni pomiar konstrukcji Metodyka pomiaru Zasada działania mierników automatycznych...

Pale prefabrykowane w fundamentach najdłuższej estakady w Polsce. projekt i jego weryfikacja w warunkach budowy. Dane ogólne

Projekt Budowlany wykonania pali CFA Ø630 mm wg systemu Kellera pod oczepy fundamentowe wielofunkcyjnej sali sportowej w Krzanowicach.

WISŁA - USTROŃ WPPK 2005 KRAKÓW. XX OGÓLNOPOLSKA KONFERENCJA WARSZTAT PRACY PROJEKTANTA KONSTRUKCJI Wisła - Ustroń, marca 2005 r.

OBLICZENIA STATYCZNE

Analiza mobilizacji oporu pobocznicy i podstawy pala na podstawie interpretacji badań modelowych

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOśA

Badanie ultradźwiękowe grubości elementów metalowych defektoskopem ultradźwiękowym

BADANIA UZUPEŁNIONE SYMULACJĄ NUMERYCZNĄ PODSTAWĄ DZIAŁANIA EKSPERTA

NOŚNOŚĆ PALI POJEDYNCZYCH

PROJEKT ZABEZPIECZENIA SIECI GAZOWYCH OPRACOWANIE PROJEKTU BUDOWLANEGO OBWODNICY PÓŁNOCNO ZACHODNIEJ W BOCHNI

Lab. Metody Elementów Skończonych

INSTRUKCJA DO ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH

ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA. D Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych w terenie równinnym

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D

Ekspertyza filara mostowego (nr 7) mostu przez jezioro Mamry k/m. Kirsajty w ciągu drogi wojewódzkiej nr 115 Surwile - Pozezdrze

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH. KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOśA (ST )

Specyfikacja Techniczna stosowana jest jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót wymienionych w punkcie 1.1.

NOŚNOŚĆ PALI POJEDYNCZYCH

D PROFILOWANIE I ZAGĘSZCZANIE PODŁOśA POD WARSTWY KONSTRUKCYJNE NAWIERZCHNI

PROFIL PRĘDKOŚCI W RURZE PROSTOLINIOWEJ

Seminarium z AUTOMATYKI CHŁODNICZEJ

SYSTEM EIB W LABORATORIUM OŚWIETLENIA I INSTALACJI ELEKTRYCZNYCH

PROJEKT PLUS. mgr inż. arch. Dariusz Jackowski Ełk ul. Jana Pawła II 9/52 tel NIP: REGON:

Spis treści. Strona 2

Kamerton 1. Problem 1: Dlaczego kamerton umieszczony na pudle rezonansowym słyszymy głośniej? Skąd bierze się dodatkowa energia?

D ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH

IV.5. SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA PREFABRYKATY B

Politechnika Białostocka INSTRUKCJA DO ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT ST NAWIERZCHNIE Z ELEMENTÓW PREFABRYKOWANYCH SPIS TREŚCI

Zarządzenie Nr 71/2010 Burmistrza Miasta Czeladź. z dnia 28 kwietnia 2010r.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH M PALE CFA

pl. Tysiąclecia 1, Czerwin ŚCIANA OPOROWA KOMPLEKSU SPORTOWEGO MOJE BOISKO - ORLIK 2012 PROJEKT ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANY, TOM I

OKREŚLENIE WPŁYWU WYŁĄCZANIA CYLINDRÓW SILNIKA ZI NA ZMIANY SYGNAŁU WIBROAKUSTYCZNEGO SILNIKA

Dokumentacja i badania dla II kategorii geotechnicznej Dokumentacja geotechniczna warunków posadowienia.

D ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH

Efekty kształcenia dla kierunku Budownictwo

ROZBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 229 NA ODCINKU OD SKRZYŻOWANIA DRÓG WOJEWWÓDZKICH NR 222 i 229 W m. JABŁOWO DO WĘZŁA AUTOSTRADY A-1

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D KORYTOWANIE, PROFILOWANIE I ZAGĘSZCZANIE PODŁOśA

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D

CAR BRAKE DECELERATION MEASUREMENT - PRECISION AND INCORRECTNESS

Angelika Duszyńska Adam Bolt WSPÓŁPRACA GEORUSZTU I GRUNTU W BADANIU NA WYCIĄGANIE

D ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH

Wymiarowanie sztywnych ław i stóp fundamentowych

ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLISKIEJ Górnictwo z JERZY ANTONIAK, STANISŁAW DEHBNICKI STANISŁAW DRAMSKE SPOSÓB BADANIA LIN NOŚNYCH HA ZMĘCZENIE

LABORATORIUM Z FIZYKI Ć W I C Z E N I E N R 2 ULTRADZWIĘKOWE FALE STOJACE - WYZNACZANIE DŁUGOŚCI FAL

PRZEMIENNIKI CZĘSTOTLIWOŚCI W DWUSIL- NIKOWYM NAPĘDZIE WAŁU TAŚMOCIĄGU PO- WIERZCHNIOWEGO

STATYCZNA PRÓBA ROZCIĄGANIA

Dokumentacja geotechniczna dla projektowanego odcinka drogi Kistowo Chojna, gmina Sulęczyno SPIS TREŚCI

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D

Laboratorium Wytrzymałości Materiałów

Pale wbijane z rur stalowych zamkniętych

Ogrodzenie działki. Inwestor: Gmina Komarów Osada. ul. Rynek Komarów Osada Adres budowy: Krzywystok działka nr 71.

D PODBUDOWY. D KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZENIEM PODŁOśA 1. Wstęp

Wykorzystanie pomiaru pionowego rozkładu siły w palu

PROJEKT BUDOWLANY. Ul. 29-go Listopada I 5. Numer projektu Symbol projektu Zeszyt Egzemplarz. BranŜa Imię i nazwisko Uprawnienia Data Podpis

FIRMA INśYNIERSKA GF MOSTY ul. Dębowa Piekary Śl. Powiatowy Zarząd Dróg w Będzinie z/s w Rogoźniku Ul. Węgroda Rogoźnik

D ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH

TOM II PROJEKT WYKONAWCZY KONSTRUKCJA

bo od managera wymaga się perfekcji

PROJEKT WYKONAWCZY BRANŻA: KONSTRUKCJA / GEOTECHNIKA. Egz. nr 1. Projektant: mgr inż. Rafał Sobczyk SWK/0090/POOK/07. lipiec 2019

Projektowanie i Nadzory w Budownictwie, Ryszard Paczos. ul. Południowa 25, Szczecin, tel./fax , SPIS ZAWARTOŚCI:

Wojciech Janecki. Geosoft sp. z o.o. Wrocław

Akademia MW budownictwo str. 1. Zalety pali JACBO to:

Niepewność metody FMEA. Wprowadzenie

SPECYFIKACJA TECHNICZNA ST-S WYTYCZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH

Pale SCREWSOL. Technologie Soletanche Polska

Badania dynamiczne nośności pali

SPECYFIKACJE TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH

WARSTWA MROZOOCHRONNA

SPIS ZAWARTOŚCI I. WYKAZ GRUP, KLAS I KATEGORII ROBÓT

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH

Laboratorium techniki laserowej Ćwiczenie 2. Badanie profilu wiązki laserowej

EKSPLOATACJA SYSTEMÓW TECHNICZNYCH - LAB. Wprowadzenie do zajęć

Politechnika Poznańska Wydział Maszyn Roboczych i Transportu

UZUPEŁNIENIE PROJEKTU DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

Tarcie statyczne i kinetyczne

PROJEKTY PRZEBUDOWY NIENORMATYWNYCH OBIEKTÓW MOSTOWYCH NA SIECI DRÓG WOJEWÓDZKICH WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO, ZADANIE 1

2. MATERIAŁY Nie występują.

4. Ultradźwięki Instrukcja

Warszawa, lipiec 2013 r.

D ROBOTY ZIEMNE. WYMAGANIA OGÓLNE

PRACOWNIA GEOTECHNIKI, GEOLOGII INśYNIERSKIEJ, HYDROGEOLOGII I OCHRONY ŚRODOWISKA. Luty 2014 r.

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH

Analiza kalibracji wyników sondowań CPT z próbnymi odwiertami kolumn przemieszczeniowych CMC

KONTROLING I MONITOROWANIE ZLECEŃ PRODUKCYJNYCH W HYBRYDOWYM SYSTEMIE PLANOWANIA PRODUKCJI

Propozycja alternatywnego podejścia do obliczania i projektowania fundamentów palowych

PROJEKT BUDOWALNY KONSTRUKCJI SCENY Z ZADASZENIEM Ul. RYNEK W BAKAŁARZEWIE

Mierzymy długość i szybkość fali dźwiękowej. rezonans w rurze.

POLITECHNIKA POZNAŃSKA Wydział Maszyn Roboczych i Transportu

D ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH ORAZ WZNOWIENIE I STABILIZACJA PASA DROGOWEGO.

Transkrypt:

Dr hab. inŝ. Kazimierz GWIZDAŁA, prof. PG, kgwiz@pg.gda.pl Politechnika Gdańska Mgr inŝ. Wojciech CIEŚLAK, cieslak@ingeo.com.pl INGEO Sp. z o.o. DYNAMICZNE BADANIA JAKOŚCI WYKONANIA FUNDAMENTÓW PALOWYCH, CHARAKTERYSTYKA I BADANIA MODELOWE. LOW STRAIN INTEGRITY TESTS OF THE QUALITY OF PILING FOUNDATIONS INSTALLATION DESCRIPTION AND MODEL TESTS Streszczenie: Omówiono nieniszczące badania jakości i długości pali za pomocą metody SIT (Sonic Integrity Testing). Przedstawiono wyniki badań modelowych i terenowych dla pali prefabrykowanych o długości 3,5m. W badaniach uwzględniono planowe, częściowe uszkodzenia pobocznicy pala. Na podstawie wyników badań sformułowano zalety i ograniczenia metody SIT. Abstrakt: In the paper the non-destructive tests of the quality and length of the piles using SIT (Sonic Integrity Testing) method are discussed. The results of model and field tests for 3.5 m long pre-cast piles are presented. In order to verify efficiency of the method, the shaft of some piles was being partly damaged prior to tests made. Based on test results the advantages and shortcoming of the method presented are discussed. 1. Zastosowanie metod nieniszczących w kontroli jakości pali Rozwój techniki pozwala na stosowanie w praktyce coraz to nowszych technik kontroli jakości. NaleŜy zaznaczyć, Ŝe wymagane wysokie standardy wykonawstwa i powszechna kontrola jakości jest wdraŝana we wszystkich sektorach przemysłu. Wraz z nowymi technologiami przyspieszającymi postęp prac, istnieje ryzyko wykonania pali nie spełniających załoŝeń projektowych. Wykonawcy często zaniŝając koszty, dopuszczają się uchybień w technologii palowania. Z uwagi na tempo prowadzonych prac, wynikające z krótkich terminów, o wiele łatwiej popełnić błędy, których naprawienie w okresie późniejszym moŝe być bardzo kosztowne, natomiast ich nie wykrycie moŝe być katastrofalne w skutkach. Do momentu pojawienia się technik umoŝliwiających pomiar długości pali jedyną metodą oceny jakości było próbne obciąŝenie statyczne. Z załoŝenia badanie takie wykonuje się na niewielkiej liczbie pali, a zatem prawdopodobieństwo wykrycia pala uszkodzonego jest znikome. Do tej pory opracowano szereg metod nieniszczących, słuŝących do oceny długości i ciągłości pali, Gwizdała [4]. Badania te moŝna podzielić na 7 podstawowych grup : - Testy akustyczne - Testy radiometryczne 413

- Testy geosejsmiczne - Metody sejsmiczne niskoenergetyczne wykorzystujące zjawisko odbicia fali napręŝeń - Metody sejsmiczne wysokoenergetyczne oparte na badaniu fal napręŝeń - Metody wibracyjne - Metody elektryczne KaŜda z metod badawczych posiada zalety, ograniczenia i wady. W niniejszej publikacji autorzy skupili się na metodzie niskoenergetycznej, która słuŝy przede wszystkim do kontroli jakości pali na placu budowy. Zarówno pale prefabrykowane wbijane jak i pale formowane w gruncie wymagają sprawdzenia poprawności wykonania. Szybkie wykrycie wady moŝe uchronić konstrukcję przed katastrofą a inwestora przed kosztowną naprawą wadliwego fundamentu w późniejszym okresie budowy lub eksploatacji budowli. Niskoenergetyczne badania jakości pozwalają na szybkie przebadanie wszystkich pali wchodzących w skład konstrukcji fundamentu w krótkim okresie czasu. W przypadku innych znanych badań, np.: ultradźwiękowych, wiąŝe się to ze specjalnym przygotowaniem trzonu pala i zamontowaniem rurek stanowiących otwory badawcze. Z uwagi na koszty takiej operacji niemoŝliwe jest przebadanie wszystkich pali. Badanie jakości metodą niskoenergetyczną znajduje zastosowanie w wielu krajach świata jako forma procesu kontroli jakości. W Polsce do tej pory najczęściej praktykowaną formą sprawdzenia jakości wykonywanych fundamentów palowych jest próbne obciąŝenie statyczne. Inwestorzy i projektanci posiadają w związku z tym ograniczoną moŝliwość kontrolowania wykonawców poniewaŝ testy tego typu wykonuje się na niewielkiej liczbie pali. Opisywana metoda młotkowa stosunkowo dokładnie określa czy wykonane pale faktycznie odpowiadają długością wymogom projektowym oraz wykrywa ewentualne pęknięcia i znaczące przewęŝenia średnicy pala. 2. Podstawy teoretyczne metod niskoenergetycznych SIT i PIT Metoda SIT Sonic Integrity Testing została opracowana przez instytut TNO (Holandia). Metoda PIT (Pile Integrity Testing) została opracowana niezaleŝnie na podstawie tych samych załoŝeń teoretycznych w Stanach Zjednoczonych przez komitet ASTM. Obie metody zalicza się do grupy niskoenergetycznych metod sejsmicznych tak zwanych metod młotkowych. Uderzając w głowicę pala za pomocą odpowiedniego młotka generujemy falę napręŝeń przemieszczających się w trzonie pala. Następnie za pomocą czujników przyłoŝonych do głowicy pala (akcelerometrów) rejestrowane są odbicia fali przemieszczającej się na długości pala. Podstawy teoretyczne omówiono między innymi w pracy, Gwizdała [4]. PodłuŜna fala napręŝeń, wzbudzona za pomocą uderzenia młotkiem, przemieszcza się do podstawy pala. Napotykając na nagłe zmiany w przekroju pala, pęknięcia, poszerzenia, inkluzje gruntu, zostaje częściowo odbita i po czasie t zarejestrowana za pomocą aparatury pomiarowej umocowanej na głowicy pala. Odległość L pomiędzy głowicą pala a źródłem zakłócenia propagacji fali opisana jest następującym wzorem: 2 L = t c l (1) gdzie: t czas opóźnienia odbitego sygnału L - długość pobocznicy pala c l prędkość podłuŝna fali napręŝeń (zaleŝna od materiału z jakiego wykonano pal) 414

Fala przemieszczając się wzdłuŝ trzonu pala po pewnym czasie dociera do podstawy gdzie zostaje odbita. Po czasie t dociera do głowicy przebywając odległość 2L. Zarejestrowany za pomocą akcelerometru sygnał umoŝliwia oszacowanie długości badanego pala (rys.1). Rys 1 sprzęt pomiarowy, wynik badania jakości pala niskoenergetyczną metodą sejsmiczną schemat teoretyczny. 3. Doświadczenia Polskie, badania w Politechnice Gdańskiej W Polsce metoda niskoenergetyczna nie jest powszechnie stosowana. Główną przyczyną jest brak wystarczających informacji na ten temat w literaturze i w obowiązujących normach. Sytuacja powyŝsza powoduje, Ŝe dostęp do sprzętu pomiarowego i stosowanie metody ogranicza się do kilku ośrodków w Polsce. Jednym z nich jest Katedra Geotechniki i Geologii Stosowanej Politechniki Gdańskiej. Opisane poniŝej badania terenowe i badania modelowe na palach prefabrykowanych zostały przeprowadzone przez studentów Politechniki Gdańskiej w ramach pracy doktorskiej i magisterskiej pod kierownictwem Kazimierza Gwizdały. 3.1 Badania modelowe symulacja pęknięcia pala W Katedrze Geotechniki i Geologii Stosowanej, przeprowadzono między innymi badania modelowe mające na celu ocenę poprawności stosowania metod młotkowych w praktyce inŝynierskiej. Przeprowadzono szereg badań modelowych na palach prefabrykowanych, Ŝelbetowych o przekroju 20x20 cm. Podstawowym celem badania było potwierdzenie przydatności niskoenergetycznych metod dynamicznych do wykrywania pali uszkodzonych. Wykonano badania weryfikacyjne dotyczące moŝliwości oceny w zakresie identyfikacji pali pękniętych poprzecznie. Przeprowadzając badania na palach stopniowo nacinanych w odstępach co 5% powierzchni przekroju poprzecznego, moŝna było ocenić minimalną procentową wartość utraty ciągłości, moŝliwą do wykrycia aparaturą pomiarową. Kolejnym zadaniem było określenie maksymalnej nieciągłości, dla której oprócz wykrycia pęknięcia pala moŝliwe było takŝe zlokalizowanie podstawy pala i oszacowanie jego długości. 415

Pale wraz z ostrzem były zbrojone 8 prętami φ 20 mm. KaŜdy z pali posiadał w odległości 20 cm od głowicy i 30 cm od ostrza pala otwór ułatwiający transport pala. W przypadku pala nr 3, rys.2, skuto podstawę w celu zmiany warunków w ostrzu, płaska podstawa charakterystyczna dla pali duńskich. Ostatecznie pal nr 3 został skrócony w stosunku do pali 1 i 2 o 35 cm i jego długość wyniosła 3,15 m. Pozostałe pale nr 1 i 2 zachowały swoja pierwotną długość 3,5 m. Na palach wyznaczono miejsca, w których modelowano pęknięcie pala. Rys. 2 Schemat stanowiska pomiarowego wraz z miejscami modelowanych nieciągłości. KaŜdy z pali nacinano wraz ze zbrojeniem stopniowo o 1 cm za pomocą szlifierki kątowej. Po osiągnięciu Ŝądanej głębokości cięcia przeprowadzano badanie jakości metodą SIT. Proces nacinania pala moŝna podzielić na 5 etapów. Zostały one zobrazowane na rysunku 3. a) b) Rys. 3 Poszczególne etapy nacięć pali modelowych. a pal nacięty w 60%, b pale nacięte w 80 % 416

Początkowo kaŝdy z pali nacinano co centymetr, aŝ do 6 cm w głąb co było równoznaczne z nieciągłością rzędu 30% powierzchni przekroju poprzecznego. Szerokość szczeliny wynosiła około 5 mm. Z przyczyn technicznych, kolejne nacięcia wykonano po obróceniu pala o 180. W ten sposób uzyskano wcięcie 12 cm o szerokości 5mm co odpowiadało utracie ciągłości na powierzchni 60% przekroju poprzecznego. Następnym etapem było skucie trzonu pala w miejscu nacięcia w celu umoŝliwienia przeprowadzenia kolejnych nacięć (odpowiednio 3 i 4, rys. 3). W tym momencie szerokość szczeliny wynosiła około 10 cm. Po nacięciu pala z kaŝdej strony o kolejne 2 cm (80% utrata ciągłości), pal obrócono o 90 i wykonano cięcie nr 5 odpowiadające 90% utracie ciągłości pala. Szerokość szczeliny w tym przypadku wyniosła 5mm. Następnie pale przełamano i wykonano ostatnie pomiary odpowiadające całkowitej utracie ciągłości pobocznicy. Tablica 1. Wyniki badania pala nr 1 dla nacięcia 10%, 60% i 70%. Pal nacięty w 10 %. Nie moŝna zlokalizować miejsca potencjalnego uszkodzenia pala. Wynik badania: Pal jest ciągły, L=3,4 m Pal nacięty w 60% Widać pierwsze wyraźne oznaki uszkodzenia pala. Zaczyna zarysowywać się odbicie fali napręŝeń na głębokości pomiędzy 1,4 a 1,6 m. MoŜna bez trudu zlokalizować podstawę pala. Wynik badania: Pal jest uszkodzony, L=3,5 m Pal nacięty w 70% Widać wyraźne odbicie fali napręŝeń na głębokości 1,6 m poniŝej głowicy. Wynik badania: Pal pęknięty 1,6 m poniŝej głowicy. Nie moŝna zlokalizować podstawy pala. 417

Modelowanie pęknięcia pala przebiegło zgodnie z załoŝoną technologią i programem. Wykonano zakładane wcześniej badania. Średnią prędkość rozchodzenia się fali napręŝeń w materiale pala przyjęto v=4500 m/s. Przystępując do badań pali nacinanych, zakładano, Ŝe modelowane pęknięcia będą wykrywalne juŝ po około 30 % utraty ciągłości pala. W warunkach badań okazało się,ŝe uszkodzenia tego typu są nie wykrywalne, a dopiero 60% utrata ciągłości powodowała wyraźne odbicie fali napręŝeń w miejscu modelowanego pęknięcia. Uszkodzenie rzędu 60 % jest na tyle powaŝne, Ŝe dyskwalifikuje pal jako element konstrukcyjny. MoŜna zatem przyjąć, Ŝe wykrycie uszkodzenia pala prefabrykowanego, lub pala wierconego z wyraźnym przewęŝeniem oznacza, Ŝe jest on uszkodzony w znacznym stopniu. NaleŜy wtedy rozpatrzyć wykluczenie takiego pala z fundamentu konstrukcji. Otrzymane rezultaty podczas badań modelowych wymagają wykonania kolejnych testów na palach odpowiednio dłuŝszych i otoczonych gruntem. 3.2 Badania terenowe Badania terenowe przeprowadzono w kanale rzeki Radunia na odcinku pomiędzy Gdańskiem Święty Wojciech a Pruszczem Gdańskim. Pionowe ściany kanału od strony wału oraz wysoczyzny morenowej zostały obudowane za pomocą pali prefabrykowanych Ŝelbetowych 20x20 cm o długości 3,5 m, podpierających dylinę Ŝelbetową z płyt prefabrykowanych. Pale wystają ponad poziom terenu na wysokość około 1,2 m. KaŜdy z 200 pali został poddany badaniu ciągłości metodą SIT. Do testów uŝywano zestawu FPDS SIT, firmy TNO. Aparatura pomiarowa składała się z komputera przemysłowego wraz z kartą PCMCiA połączoną z akcelerometrem. Głowica kaŝdego z pali została dokładnie oczyszczona. Następnie przeprowadzono pomiar ciągłości pala uderzając młotkiem w głowice w trzech róŝnych miejscach. Akcelerometr za kaŝdym razem przykładano na środku głowicy. Dla kaŝdego z pali uzyskano 3 niezaleŝne wykresy prędkości w czasie. Na tej podstawie moŝna było oszacować długość pala i ewentualne uszkodzenia. PoniŜej przedstawiono karty badań 2 pali spośród 200 przebadanych. Tablica 2: Karta z badań terenowych reprezentatywnego pala nieuszkodzonego: Kanał Raduni Pal nr 1 Pal nr 1 jest reprezentatywny dla większości badanych pali w kanale Raduni. Pal wystaje ponad poziom terenu około 1,2 m. Posiada nienaruszony trzon i w niewielkim stopniu skruszona głowicę. Na podstawie przeprowadzonego badania stwierdza się, Ŝe pal nie jest uszkodzony. 418

Kanał Raduni Pal nr 5 Pal nr 5 był palem, w którym wykryto uszkodzenie. Na wykresie widać wyraźne odbicie fali napręŝeń około 2,65 m od głowicy pala. Prawdopodobnie pal nr 5 został uszkodzony podczas robót kafarowych. Jest to na pewno znaczące pęknięcie poprzeczne, prawdopodobnie występujące na całej powierzchni przekroju. Na podstawie przeprowadzonego badania stwierdza się, Ŝe pal jest uszkodzony w stopniu znaczącym 2,6-2,8 m poniŝej głowicy. Nie moŝliwa jest lokalizacja podstawy pala. Warto zwrócić uwagę, iŝ zlokalizowanie podstawy pala w tym wypadku jest bardzo trudne. Fala napręŝeń napotykając na pękniecie około 2,7m. poniŝej głowicy została odbita niemal w 100%. Biorąc pod uwagę wnioski płynące z badań modelowych dla pali nacinanych moŝna stwierdzić, Ŝe pal ten jest bardzo mocno uszkodzony. Prawdopodobnie jest pęknięty na całej powierzchni przekroju a minimalną ciągłość widoczną w niewielkim stopniu na wykresie zapewniają pręty zbrojeniowe. Ponadto podczas badań terenowych zauwaŝono, Ŝe odpowiednie przeprowadzenie badania od strony czysto technicznej (mocowanie akcelerometru, uderzenie młotkiem) ma wpływ na poprawność otrzymanych wyników. 4. Zalety, Wady i ograniczenia metod niskoenergetycznych - Podstawową zaletą metody niskoenergetycznej w badaniu ciągłości pali jest szybkość przeprowadzenia badania oraz jego niska cena. - W przypadku badania pali wierconych i prefabrykowanych prawie zawsze moŝna zarejestrować czas, po którym następuje odbicie fali, co oznacza, Ŝe moŝna zlokalizować podstawę pala. Pozwala to skontrolować, czy pale wykonano o odpowiedniej długości. - Podczas pomiaru otrzymujemy niezaleŝne wykresy przebiegu fali w palu w czasie t, z których kaŝdy odpowiada oddzielnemu uderzeniu młotka. Wyniki badania niezwłocznie są wyświetlane na ekranie komputera. W przypadku wyraźnych odstępstw w kształcie wykresu dla jednego z uderzeń, badanie moŝna bez problemu powtórzyć i wyeliminować ewentualne niedociągnięcia. - Istotnym ograniczeniem metody niskoenergetycznej jest niewykrywalność małych i średnich uszkodzeń. Z doświadczeń praktycznych wynika, Ŝe zmiany rzędu ± 25-30 % 419

pierwotnego przekroju nie są rejestrowane przez system pomiarowy. Podobne wnioski wyciągnięto po przeprowadzeniu badań laboratoryjnych w Politechnice Gdańskiej. - Badania niskoenergetyczne powinny być wykonywane przez osoby posiadające odpowiednie przygotowanie i wiedzę z zakresu interpretacji wyników. Wynik badania w duŝym stopniu zaleŝy od poprawnego wprowadzenia danych dotyczących materiału z jakiego wykonano pal oraz umiejętnego przyłoŝenia czujnika i odpowiedniego uderzenia młotkiem. 5. Podsumowanie Pomimo wymienionych w tekście ograniczeń, metoda niskoenergetyczna moŝe i powinna stać się narzędziem do kontrolowania jakości prac palowych w zakresie podobnym jak to ma miejsce w Europie Zachodniej. W tym celu w przyszłości konieczne jest opracowanie polskich zaleceń dotyczących stosowania metod kontroli jakości w fundamentowaniu oraz wypracowanie polskich standardów wykonywania i interpretacji w oparciu o doświadczenia na świecie i o polskie doświadczenia naukowe z tej dziedziny. Literatura 1. ASTM-D5882-00, 2000: Standard Test Method for Low Strain Integrity Testing of Piles. 2. Blockus M., 2001: Analiza pracy pali w podłoŝu gruntowym na podstawie badań dynamicznych. Studium Doktoranckie przy Katedrze Geotechniki Politechniki Gdańskiej Praca przejściowa. Opiekun naukowy, Kazimierz Gwizdała. 3. Cieślak W., 2003: Zastosowanie badań dynamicznych do oceny zachowania się pali w podłoŝu gruntowym, charakterystyka i badania modelowe. Praca magisterska pod kierunkiem Kazimierza Gwizdały, Politechnika Gdańska, Gdańsk 2003 4. Gwizdała K.,2004: Kontrola jakości pali i jakości robót palowych. Seminarium: Fundamenty palowe i specjalne. Instytut Dróg i Mostów PW, Instytut Budowy Dróg i Mostów, Warszawa, 2 marca 2004. 5. Holeyman A.E.,1992: Technology of pile dynamic testing, Santa Anna, Calif., USA. 420