Wspaniali ludzie z "Sowiogórskiego Bractwa Kolejowego" umożliwili nam zorganizowanie niecodziennej podróży drezyną. Celem był nieczynny już niestety odcinek linii kolejowej nr 285 z Wrocławia do Jedliny Zdroju. My przejechaliśmy najpiękniejszy odcinek tej trasy od stacji Świdnica Kraszowice do Jedliny Zdrój przez Bystrzycę Dolną, Burkatów, Bystrzycę Górną, Lubachów, Zagórze Śląskie, Jugowice, Olszyniec aż do Jedliny Dolnej. Na mapie sieci kolejowej województwa dolnośląskiego linia ta ma status nieprzejezdnej i zdewastowanej. Ruch pasażerski przerwany został na tej linii pod koniec 1989r. Od tej pory linia wraz ze wspaniałymi mostami i wiaduktami popada w ruinę, niwecząc ogromy potencjał turystyczny. Jednak dzięki wytężonej pracy "Sowiogórskiego Bractwa Kolejowego", prawie cała trasa pomiędzy Kraszowicami i Jedliną Dolną jest przejezdna, przynajmniej dla drezyn... Troszkę historii. Budowę przedłużenia linii Wrocław - Świdnica w kierunku Jedliny Zdroju planowano już od lat pięćdziesiątych XIX w. Udało się ją rozpocząć dopiero w 1902r. Pierwszą stacja umiejscowiona została w Kraszowicach, dalej linia poprowadzona została przez Bystrzycę Dolną, Burkatów, Bystrzycę Górną, Lubachów, Zagórze Śląskie, Jugowice, aż do Jedliny Zdroju. Ze względu na górzysty teren linia wymagała budowy wielu obiektów inżynierskich typu mosty, przepusty czy wiadukty. Mają one bardzo zróżnicowane formy konstrukcji - kamienne, żelbetowe i stalowe. Cała różnorodność nowinek technicznych w połączeniu z pięknymi krajobrazami powodują, że linia ta jest jedną z najbardziej interesujących w Polsce. Jeśli do tego wszystkiego mamy świadomość, że wszystko to zbudowane zostało w 2 lata, zdajemy sobie wtedy sprawę z geniuszu projektantów i fachowości wykonawców. Dużo więcej informacji można znaleźć na stronach SBK... Zapraszamy na fotorelację! 1/9
"Tu Stacja Świdnica Kraszowice..." Dziś to stacja widmo, mimo że jadą tędy pociągi do Dzierżoniowa. Sprzęt gotowy, my gotowi, gwizdek i odjazd... 2/9
Przystanek kolejowy w Bystrzycy Dolnej. Tuż po minięciu Burkatowa wjeżdżamy pod wiadukt drogowy przed Bystrzycą Górną. Dojeżdżamy do miejsca, gdzie gdzie była stacja w Bystrzycy Górnej, która tak wyglądała tuż po oddaniu linii do użytku w 1904r. Wiadukt w Bystrzycy Górnej, na starej kartce pociąg za chwile na niego wjedzie. Zatrzymaliśmy się, aby obejrzeć konstrukcję. 3/9
Kolejna przeprawa i... jeden z wielu zapierających dech wiaduktów na tej linii, tuż przed Lubachowem. Zdjęcia z dołu robiłem nieco później, gdy opadły liście... i z innej strony... i jeszcze inny jego fragment. Tutaj mijamy pozostałości przystanku kolejowego w Lubachowie. Tuż za stacją kolejny wiadukt, droga pod nim prowadzi do Złotego Lasu. 4/9
Widok wiaduktu z drogi Na starej pocztówce widać oba wiadukty i przystanek kolejowy. W tle kościół w Bystrzycy Górnej. Nieistniejąca przeprawa ponad torami. cudowne widoki - w tle tama na jeziorze bystrzyckim Wjazd na bardzo wysoki wiadukt w Lubachowie, tu widoczny na starej fotografii. "Zmęczony" tor do Zagórza Śląskiego. 5/9
Dojeżdżamy do stacji Zagórze Śląskie, Mała pauza, prostowanie nóg i pierwsza wymiana wrażeń. Wjazd na wiadukt Zagórze-Jugowice oto on, w kierunku Zagórza, i w kierunku Jugowic, a także na starej fotografii... 6/9
Jugowice... Wjazd na ostatni duży wiadukt na trasie, widok z Olszyńca w kierunku Jedlinki. Rekonesans i chwila dla reporterów, oczywiście z zachowaniem należytej ostrożności. Widok zwsteczny Niestety Zatem dołu. trasa W dalej bieg, głębi nieolszyniec. i jest powrót. przejezdna, spory fragment torów wyparował w słońcu... Dojazd do stacji Jugowice - w tle widać Zamek Grodno. 7/9
Oj wysoko... Piękny widok... Ciekawostką katastrofa, dokumentujących 14jest marca fakt, ten1905roku wypadek. że właśnie wykoleił pomiędzy się pociąg. Zagórzem Poniżej a Jugowicami kilka starych miała fotografii miejsce mała 8/9
nieistniejący betonowy most niedaleko Zagórza Stacja Zagórze Śląskie. Oto cała Impreza dwa Jeśli Uwaga! wypadzie. razy, marzy Aby ta grupa, wczesną musi Ci komentować, się zadowolona znaleźć taka wiosną podróż sięnależy i jesienią... w i pełna napisz naszym sięwrażeń... zarejestrować do kalendarzu nas. Poinformujemy imprez. i zalogować. Trasę Cię tę o kolejnym trzeba zrobić planowanym co najmniej 9/9