*Przepływa pod nim Wisła.

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "*Przepływa pod nim Wisła."

Daria Krawczyk
8 lat temu
Przeglądów:

4 * Cenny zabytek architektury i sztuki inżynierskiej na rzece Bóbr. Powstał w 1846 roku i został otwarty przez samego króla Prus Fryderyka Wilhelma IV. Budowa kosztowała 4 tysiące talarów. * Składał się z 35 półkolistych przęseł. Po wybudowaniu wiaduktu do Bolesławca doprowadzono kolej żelazną w 1851 roku. Dziś wiadukt kolejowy jest jednym z najbardziej charakterystycznych obiektów miasta. Wsparty na 36 filarach wiadukt przecina Bóbr. Trzy najgrubsze filary przypominają wieże średniowiecznych zamków, do jednego można wejść. Szczególnie efektownie wygląda nocą od 2006 roku jest podświetlony. *KAMIENNY MOST KOLEJOWY W BOLESŁAWCU * Bolesławiecki wiadukt zaliczany jest do najciekawszych zabytków techniki w tej części Europy i zarazem jest jednym z największych kamiennych kolejowych mostów w Europie. Jest również najdłuższym wiaduktem kolejowym w Polsce, liczącym już ponad 160 lat.

Dziś wiadukt kolejowy jest jednym z najbardziej charakterystycznych obiektów miasta. Wsparty na 36 filarach wiadukt przecina Bóbr.

5 *Przepływa pod nim Wisła. Rozpiętość najdłuższego przęsła: 166 m,długość całkowita: 166,6 m, rodzaj konstrukcji: łukowy, materiał konstrukcji: 1 łuk stal. Rok oddania do użytku: Most Kotlarski w Krakowie zaprojektowany został przez Witolda Gawłowskiego. W tej chwili jest to najdłuższy w Polsce most o konstrukcji łukowej. W rzece nie ma bowiem żadnego filaru podporowego. Wykonawcą budowy był Mostostal Kraków SA. Jej realizacja kosztowała 132,7 mln złotych.

1 łuk stal. Rok oddania do użytku: 2001. Most Kotlarski w Krakowie zaprojektowany został przez Witolda Gawłowskiego.

6 Jeden z największych mostów w Polsce. Przepływa pod nim rzeka Wisła. Długość całkowita mostu 1712 m, długość nad rzeką 615 m. Most stanowi część trasy księdza Jerzego Popiełuszki. Znajduje się w ciągu dwóch dróg krajowych 60 i 62. Most kosztował 192 mln. Przęsło główne ma rozpiętość 375 m. Idea budowy mostu powstała w latach 90-tych, celem poprawy ogólnej sytuacji komunikacyjnej miasta Płocka. Oddany do użytku roku MOST SOLIDARNOŚCI W PŁOCKU

Znajduje się w ciągu dwóch dróg krajowych 60 i 62. Most kosztował 192 mln. Przęsło główne ma rozpiętość 375 m.

7 *Kamienny dwuprzęsłowy most położony w centrum Lądka Zdroju. Przepływa pod nim rzeka Biała Lądecka. Został zbudowany 1565 roku z kamienia łamanego. Ciekawostką jest, że przy jego budowie jako spoiwa użyto kurzego białka. W 1709 roku dzięki staraniom mieszkańców na moście umieszczono figurę św Jana Nepumucena. W 1971 roku most został wpisany do rejestru zabytków

Ciekawostką jest, że przy jego budowie jako spoiwa użyto kurzego białka.

8 Most belkowy o konstrukcji stalowej na Nysie Łużyckiej łączy Polski Zgorzelec z Niemieckim Goerlitz. Most historyczny bowiem jego budowę planowano rozpocząć w 1536 roku. Most kilkakrotnie był niszczony min. przez pożar, a w 1945 roku wojska niemieckie wycofując się zniszczyły go. Ponownie został odbudowany i otwarty 20 października 2004 roku, jego długość to 79,984 metra. Przez most prowadzi droga Via Regia oraz dwa szlaki pątnicze Wielkopolska i Dolnośląska Droga Św. Jakuba. *Most Staromiejski Zgorzelec Goerlitz

przez pożar, a w 1945 roku wojska niemieckie wycofując się zniszczyły go.

9 *Drogowy most podwieszany nad rzeką Odrą. Łączy osiedla Popowice i Osobowice. Jest częścią obwodnicy śródmiejskiej Wrocławia. Oddany do użytku 29 października 2004 roku. Długość całkowita z wiaduktami 923,5 m. Długość właściwej części mostu nad rzeką 289 m. W bezpośrednim sąsiedztwie mostu ( nasyp na północnym brzegu) wyznaczono przebieg 17 południka długości geograficznej wschodniej.

Długość całkowita z wiaduktami 923,5 m. Długość właściwej części mostu nad rzeką 289 m.

11 *Most na Renie w Kolonii. Most był budowany od 1907 roku do 1911 roku. Pierwotnie składał się z dwóch linii i mostu drogowego. Po 1945 roku odbudowano tylko dwie linie, które zostały później uzupełnione o trzecią linię. Do mostu zostały dobudowane chodniki i ścieżki rowerowe. *Most Hohenzollernów jest tuż obok dworca jednym z najważniejszych węzłów komunikacyjnych w niemieckim i europejskim systemie kolei. Most jest integralną częścią krajobrazu miasta Kolonii.

Po 1945 roku odbudowano tylko dwie linie, które zostały później uzupełnione o trzecią linię.

12 Most Glienicke ( Glienicker Brücke) znajduje się w Berlinie, na rzece Haweli i łączy dwa miasta: Poczdam i Berlin. Dawniej przebiegała na nim granica pomiędzy Berlinem Zachodnim, a Wschodnimi Niemcami. Został zbudowany w roku 1907 roku. W czasie zimnej wojny Związek Radziecki i Stany Zjednoczone trzykrotnie wykorzystały most do wymiany pojmanych szpiegów. Z tego powodu został on nazwany przez dziennikarzy "mostem szpiegów" *Most szpiegów

13 Most nad Dunajem w Metten most autostradowy nad Dunajem, w ciągu autostrady A3 w Niemczech o długości 614 m. Znajduje się pomiędzy węzłem drogowym Metten i węzłem autostradowym Deggendorf. Został zbudowany w latach kosztem 25 mln marek. Jest to most o konstrukcji strunobetonowej, 8 przęsłowej o wymiarach: 68,85 m m - 5 x 68 m - 60 m oraz jednym pylonem o wysokości 33,22 m. *Most nad Dunajem w Metten

Został zbudowany w latach 1978-1981 kosztem 25 mln marek.

14 * Most drogowo-kolejowy, który łączy wyspę Fehmarn na Morzu Bałtyckim ze stałym lądem w Großenbrode. Po otwarciu w 1963 mostu i zbudowaniu terminala promowego w Puttgarden na Fehmarn, średni czas podróży pomiędzy Hamburgiem ikopenhagą został znacznie skrócony. * * Most o długości 963 metrów rozciąga się na szerokość 1300 metrów Fehmarnsund, a pozostałe 337 metrów składa się z dwustronnych podjazdów. Wznosi się 23 metry nad wodą. Jest to konstrukcja stalowa o szerokości 21 metrów, z czego sześć metrów zajmują tory kolejowe Deutsche Bahn. Łuk konstrukcji mostu ma długość 268,5 metrów, a najdłuższe przęsło rozpiętość 248 metrów i 45 metrów wysokości powyżej punktu jezdni. * *Most Fehmarnsund

* * Most o długości 963 metrów rozciąga się na szerokość 1300 metrów Fehmarnsund, a pozostałe 337 metrów składa się z dwustronnych podjazdów. Wznosi się 23 metry nad wodą.

16 - Nazywany także "Mostem do nikąd" jest najdłuższym mostem na Drodze Atlantyckiej. Co ciekawe, w zależności od tego, z której strony się na niego patrzy wygląda inaczej. W rzeczywistości ma jednak kształt łuku. *Storseisundet

17 To przepiękny, starożytny zabytek. Na moście zachowała się nawet inskrypcja z 19 roku p.n.e. Spoglądając na budowlę nie sposób nie docenić mistrzostwa starożytnych rzymskich architektów. Most sięga niemal 50 metrów, a spore wrażenie robią również trzy poziomy arkad. Od 1985 r. Jest wpisany na Listę Światowego Dziedzictwa Kulturalnego i Przyrodniczego UNESCO. *Pont du Gard -

18 Jedna z głównych atrakcji Londynu. Charakterystycznym elementem mostu są dwie wieże, połączone kładkami dla pieszych wznoszącymi się 34 metry nad jezdnią. Tower Bridge sam w sobie jest niezwykle atrakcyjny, a dodatkowe wrażenia zapewnia widok, jaki się z niego rozciąga widać stąd m.in. London Eye, przepiękne zwłaszcza w nocy. Tower Bridge

Podobne dokumenty

Najciekawsze Mosty w Polsce

Najciekawsze Mosty w Polsce Potrafią zadziwić swoją wielkością, rozmachem, rozwiązaniami technicznymi. Niektóre z nich pretendują do miana osiągnięć inżynierii, inne zadziwiają rozwiązaniami funkcjonalnymi