Program Budowy Dróg Krajowych 2014-2023 - Program Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych (PLMN)

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Program Budowy Dróg Krajowych 2014-2023 - Program Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych (PLMN) Stowarzyszenie Gmin i Powiatów Wielkopolski Poznań, 17 listopada 2015 r. Tadeusz Łuka Z-ca Dyrektora ds. Zarządzania Drogami i Mostami

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Cel i geneza PLMN Integralną część Programu Budowy Dróg Krajowych mają stanowić zadania w zakresie poprawy bezpieczeństwa drogowego. Wydatki, na ten cel mają być finansowane z oszczędności na zadaniach inwestycyjnych. Planuje się, że w latach 2016-2023 wydatki na komponent bezpieczeństwa ruchu drogowego wynosić będą nie więcej niż 4,8 mld zł. Ww. komponent stanowi tzw. Program Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych (zwany dalej Programem LMN ).

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Zadania wymagające realizacji zostały zhierarchizowane w GDDKiA w następujących programach : Plan działań na sieci drogowej w którym cele poprawy bezpieczeństwa osiąga się poprzez poprawę parametrów technicznych odcinka drogi, z uwzględnieniem działań brd. Program budowy ciągów pieszo-rowerowych gromadzący zadania mające na celu podniesienie poziomu bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów. Program redukcji liczby ofiar śmiertelnych gromadzący działania o charakterze punktowym, czyli w miejscach, w których identyfikuje się zagrożenia lub potencjalne zagrożenia.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Zadania w ramach poszczególnych programów zostały uporządkowane w ściśle ustalonej kolejności, od najpilniejszych do wykonania. Zgodnie z algorytmem bierze się pod uwagę w szczególności: wyniki badań stanu nawierzchni (wskaźnik oceny nawierzchni), wielkość i strukturę ruchu, ze szczególnym uwzględnieniem udziału samochodów ciężarowych (wskaźnik ruchu pojazdów ciężarowych, wskaźnik ruchu pojazdów osobowych), parametry drogi (wskaźnik nienormatywnej szerokości, wskaźnik rodzaju nawierzchni, wskaźnik szorstkości), wskaźniki liczby zabitych i rannych (wskaźnik zabitych, wskaźnik rannych).

Geneza PLMN- POTRZEBY SIECI DROGOWEJ NA KONIEC 2014r. PLAN CEL SPECYFIKA INWESTYCJI LICZBA ZADAŃ (inwestycji) WARTOŚĆ [tys. zł] PLAN DZIAŁAŃ NA SIECI DROGOWEJ PROGRAM REDUKCJI LICZBY OFIAR ŚMIERTELNYCH Poprawa parametrów technicznych drogi z uwzględnieniem brd Poprawa stanu bezpieczeństwa w KONKRETNYM MIEJSCU NA DRODZE A odcinek AB B zadanie liniowe (kompleksowe) miejsce X zadanie punktowe 1 005 15 018 230 743 1 406 106 PROGRAM BUDOWY CIĄGÓW PIESZO ROWEROWYCH Podniesienie poziomu bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów na ODCINKU DROGI C odcinek CD D zadanie liniowe 801 789 869 Razem 2 549 17 214 205 Celem LMN nie jest zaspokojenie potrzeb sieci drogowej Celem LMN jest sfinansowanie potrzeb w celu głównym -BRD

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Dobór zadań do Programu LMN: nastąpił poprzez wybranie z Planu działań na sieci drogowej, Programu budowy ciągów pieszo-rowerowych i Programu redukcji liczby ofiar śmiertelnych inwestycji, dla których zostały określone najwyższe klasy ryzyka (jako E2, E1 i D)

Klasy ryzyk na podstawie koncentracji kosztów wypadków Klasa ryzyka A B C D E1 E2 Koncentracja kosztów wypadków Bardzo mała Mała Średnia Duża Bardzo duża Największa

Klasyfikacja odcinków niebezpiecznych Lp. Województwo Droga pkt od Kontrola szczegółowa pkt do długość odcinka poddanego kontroli Odcinek zgodnie z klasyfikacją BRD NR od km do km Odcinek w zarządzie innego Oddziału klasa ryzyka koncentracji kosztów wypadków KKW klasa ryzyka gęstości kosztów wypadków GKW 1 Wielkopolskie 10 207,6 208,48 0,88 9902350 206,691 209,905 E2 E 2 Wielkopolskie 11 131,7 132,4 0,7 9902408 131,593 136,442 E1 C 3 Wielkopolskie 11 181,548 182,09 0,542 9902342 178,59 184,255 E1 D 4 Wielkopolskie 11 182,69 184,255 1,565 9902342 178,59 184,255 E1 D 5 Wielkopolskie 11 184,255 184,5 0,245 9902426 184,255 188,089 E1 E 6 Wielkopolskie 11 218,223 218,53 0,307 9902436 218,223 222,115 E1 D 7 Wielkopolskie 11 253,9 254,3 0,4 9904781 250,856 255,365 D E 8 Wielkopolskie 11 269,475 270,1 0,625 9904788 268,125 271,302 0,625 E1 E 9 Wielkopolskie 11 271 271,302 0,302 9904788 268,125 271,302 0,302 E1 E 10 Wielkopolskie 11 303,819 304,6 0,781 9904908 303,819 308,691 D E 11 Wielkopolskie 11 307,7 308,3 0,6 9904908 303,819 308,691 D E 12 Wielkopolskie 11 325,1 326,4 1,3 9904913 323,277 326,822 D E 13 Wielkopolskie 11 332,7 333,6 0,9 9904916 331,99 335,1 D E 14 Wielkopolskie 11 334,7 335,1 0,4 9904916 331,99 335,1 D E 15 Wielkopolskie 11 346,1 346,6 0,5 9904919 344,622 348,194 E2 E 16 Wielkopolskie 11 347,7 348,194 0,494 9904919 344,622 348,194 E2 E 17 Wielkopolskie 11 348,8 350,1 1,3 9904920 348,384 350,61 E1 E 18 Wielkopolskie 11 366,5 368,1 1,6 9904924 364,417 368,72 E1 E 19 Wielkopolskie 11 399,943 400,3 0,357 9904963 399,943 400,516 E2 E 20 Wielkopolskie 11 401,568 402,25 0,682 9904967 401,568 405,928 E1 E 21 Wielkopolskie 11 404,24 404,671 0,431 9904967 401,568 405,928 E1 E 22 Wielkopolskie 11 411,3 411,8 0,5 9904970 409,344 413,649 E1 E 23 Wielkopolskie 11 412,2 412,8 0,6 9904970 409,344 413,649 E1 E 24 Wielkopolskie 11 414,8 415,8 1 9904971 413,649 417,153 E1 E 25 Wielkopolskie 11 421,3 421,7 0,4 9904973 418,108 422,051 E1 E 26 Wielkopolskie 11 428,889 429,1 0,211 9904977 428,889 429,761 E2 E 27 Wielkopolskie 11 429,55 429,761 0,211 9904977 428,889 429,761 E2 E 28 Wielkopolskie 11 429,761 430,1 0,339 9904978 429,761 433,66 E1 E 29 Wielkopolskie 11 451,1 451,5 0,4 9904986 449,598 453,462 E1 C

Sposób doboru zadań do PLMN : poz. zadania w PDnSD nazwa zadania w PDnSD Krok 1 ocena poziomu ryzyka Krok 2 zmiana kolejności zadań z PDnSD na potrzeby kwalifikacji do Programu LMN 1. zadanie a klasa ryzyka A 1. zadanie e 2. zadanie b klasa ryzyka C 2. zadanie c 3. zadanie c klasa ryzyka E1 3. zadanie d utworzenie zadania kompleksowego do Programu dopełnienie zadania wszystkimi działaniami ujętymi w PRLOŚ i PBCPR 4. zadanie d klasa ryzyka D 4. zadanie b 5. zadanie e klasa ryzyka E1 5. zadanie a

dwie grupy zadań: Sposób doboru zadań do PLMN : zadania kompleksowe to te zadania liniowe z PDnSD, na których jest największa koncentracja wypadków, uzupełnione o zadania punktowe z PRLOŚ i liniowe PBCPR na tych odcinkach + zadania punktowe i liniowe pozostałe zadania z PRLOŚ i PBCPR na odcinkach, które pozostaną w zarządzie GDDKiA zadania mostowe realizowane będą wyjątkowo, tylko w przypadkach kiedy stanowić będą integralną część któregoś z w/w zadań

Podsumowanie doboru zadań do Programu LMN w skali kraju Klasa zagrożenia wartość [mld zl] liczba zadań klasa ryzyka największa zagrożenia E2 2,4 386 klasa ryzyka bardzo duża 1,6 215 klasa ryzyka duża 3,2 480 SUMA 7,2 1 081

Podsumowanie doboru zadań do Programu LMN w Wielkopolsce Klasa zagrożenia wartość [mln zl] liczba zadań klasa ryzyka największa zagrożenia E2 87,4 23 klasa ryzyka bardzo duża 64,6 18 klasa ryzyka duża 191,2 50 SUMA 343,2 91

Zadania Programu LMN w Wielkopolsce Klasa ryzyka największa 1 12 286,700 291,680 Marchwacz - Budowa ciągu pieszo - rowerowego Szczytniki 2 12 160,250 160,600 Lasocice Przebudowa skrzyżowania z DP Swięciechowa - Przybyszewo 3 15 68,200 70,862 Koźmin - Lipowiec Budowa ciągu pieszo - rowerowego - Czarny Sad 4 15 151,240 153,470 Trzemeszno Budowa chodnika 5 25 212,050 297,426 Pilich - Kalisz Budowa ciągu pieszo - rowerowego 6 25 231,996 232,896 Mikorzyn Budowa lewoskrętów z pasem środkowym 7 25 295,042 295,258 Kokanin Przebudowa dwóch skrzyżowań z drogami powiatowymi Skarszew - Kokanin - Piotrów 8 25 294,900 295,300 Siąszyce Budowa lewoskrętu na skrzyżowaniu z drogą powiatową do m. Grochowy 9 25 293,800 294,000 Kolonia Kokanin Budowa lewoskrętu na skrzyżowaniu z drogą gminną do m. Czajków 10 25 291,500 291,800 Russów Budowa lewoskrętu na skrzyżowaniu z drogą powiatową 4595 11 36 113,950 117,250 Lutogniew - Lamki Budowa ciągu pieszo - rowerowego 140,750 141,550 12 36 76,865 80,848 Sarnowa - Miejska Budowa ciągu pieszo - rowerowego Górka 13 36 145,830 146,042 Ostrów Wlkp. Korekta geometrii i budowa sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu z ul. Bema i Wybickiego 14 36 98,300 98,700 Smolice Budowa dwóch rond 15 65 135,100 135,800 Gniezno Budowa sygnalizacji świetlnej 16 72 5,100 7,062 Krągola - Żdżary Budowa ciągu pieszo - rowerowego 17 72 14,174 25,700 Tuliszków - Słodków Rozbudowa odcinka drogi polegająca na poprawie stanu drogi i geometrii drogi, doposażenie drogi w niezbędne urządzenia poprawiające brd, w tym budowa ciągu pieszo - rowerowego Wymysłów - Grzymiszew, budowa ciągu pieszo - rowerowego Albertów - Słodków, budowa ciągu pieszo - rowerowego Tuliszków - Wymysłów 18 72 28,050 28, 250 Słodków Przebudowa skrzyżowania z przesuniętymi wlotami z budową lewoskretów i budową sygnalizacji świetlnej 19 72 39,475 39,720 Przykona Budowa ronda na skrzyżowaniu z drogami powiatowymi 20 72 38,500 39,300 Psary - Przykona Pzebudowa skrzyżowania z DP, odcięcie skrzyżowania na łuku, zmiana lokalizacji zatok autobusowych 21 83 5,955 8,300 Marianów-Kowale Budowa ciągu pieszo - rowerowego Pańskie 22 92 3,700 12,521 Września - Gonice Budowa ciągu pieszo - rowerowego 23 92 41,750 46,963 Golina - Konin Rozbudowa odcinka drogi polegająca na poprawie stanu drogi i geometrii drogi, doposażenie drogi w niezbędne urządzenia poprawiające brd, w tym budowa ciągu pieszo - rowerowego Węglew - Konin oraz budowa ciągu pieszo - rowerowego Golina - Kawnice

Zadania Programu LMN w Wielkopolsce 1 12 177,641 184,150 Kąkolewo - Garzyn Klasa ryzyka bardzo duża Rozbudowa odcinka drogi polegająca na poprawie stanu drogi i geometrii drogi, doposażenie drogi w niezbędne urządzenia poprawiające brd 2 15 96,600 97,700 Miłosław Uspokojenie ruchu na przejściu przez Miłosław 3 15 74,600 88,472 Koźmin - Jarocin II etap 4 24 5,900 6,300 Lubosz Rozbudowa odcinka drogi polegająca na poprawie stanu drogi i geometrii drogi, doposażenie drogi w niezbędne urządzenia poprawiające brd Budowa sygnalizacji na skrzyżowaniu z drogą powiatową do m. Chudoszyce i Niemierzewo 5 25 261,700 262,400 Dąbroszyn - Lisiec Budowa chodnika 6 25 312,051 312,482 Ociąż Przebudowa skrzyżowania z drogą powiatową do m.józefów 7 25 314,000 314,200 Fabianów Budowa lewoskrętu na skrzyżowaniu z drogą gminną 8 32 98,590 102,350 Żodyń - Powodowo Budowa ciągu pieszo rowerowego 9 36 130,200 131,000 Chruszczyny Budowa ciągu pieszo rowerowego 10 36 131,620 135,040 Daniszyn Budowa chodnika 11 36 117,710 118,200 Krotoszyn Budowa lewoskrętów, budowa dojść do zatok autobusowych pomiędzy skrzyżowaniami z ul. Grudzielskiego a ul. Osadniczą 12 92 18,150 19,740 m. Strzałkowo Przebudowa odcinka drogi polegająca na poprawie stanu drogi oraz doposażenie drogi w niezbędne urządzenia poprawiające brd, w tym budowa ciągu pieszo - rowerowego 13 92 297,719 299,853 Kościelec - Koło Budowa ciągu pieszo rowerowego 14 92 29,050 29,550 Rokosz Budowa lewoskrętu na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 16139 do Rozalina 15 92 223,710 224,300 Psary Małe Przebudowa dwóch skrzyżowań z budową skoordynowanych sygnalizacji świetlnych 16 92 37,453 37,953 Spławie Budowa lewoskrętu na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 16237 do Adamowa 17 92 215,895 215,895 Nekla Budowa kładki nad drogą 18 92 216,214 217,290 Nekla Likwidacja przejazdu przez pas rozdziału na skrzyżowaniu z drogą gminną do m. Barczyzna, oraz budowa drogi dojazdowej

1 12 293,550 295,650 Szczytniki - Chojno Budowa ciągu pieszo - rowerowego 2 12 160,455 162,600 161,100 163,571 3 15 56,000 57,750 m. Krotoszyn Zadania Programu LMN w Wielkopolsce Lasocice - węzeł S5 Leszno Budowa ciągu pieszo - rowerowego Rozbudowa odcinka drogi polegająca na poprawie stanu drogi i geometrii drogi, doposażenie drogi w niezbędne urządzenia poprawiające brd 4 15 121,190 133,945 Żydowo - Gniezno II etap Rozbudowa odcinka drogi polegająca na poprawie stanu drogi i geometrii drogi, doposażenie drogi w niezbędne urządzenia poprawiające brd w tym budowa ciągu pieszo - rowerowego 5 15 154,799 157,455 Trzemeszno - Lubin Budowa ciągu pieszo - rowerowego 6 15 50,320 53,900 Zduny - Krotoszyn Budowa ciągu pieszo - rowerowego 7 15 102,950 103,667 Skotniki Budowa chodnika 8 15 57,994 57,994 Krotoszyn 9 25 267,000 268,950 Siąszyce Budowa ciągu pieszo - rowerowego 10 25 272,900 273,500 273,150 273,615 Biała Panieńska Budowa sygnalizacji na przejściu dla pieszych na skrzyżowaniu ul Koźmińskiej z ul. 23 Stycznia Budowa chodnika 11 25 223,830 225,800 Mikorzyn - Honoratka Budowa ciągu pieszo - rowerowego 12 25 269,070 269,340 Zosienki Budowa chodnika 13 25 277,830 278,225 278,700 278,700 Zbiersk Budowa chodnika 14 25 328,580 330,000 m. Kotowskie Budowa chodnika 15 25 335,220 338,080 Pawłów - Chojnik Budowa chodnika 16 25 267,238 267,600 Rychwał Przebudowa skrzyżowania do m. Jaroszewice Rychwalskie 17 25 289,400 289,600 Witoldów Przebudowa skrzyżowania z drogą powiatową do m. Wyganki 18 25 290,000 290,200 Anielin Przebudowa skrzyżowania z drogą gminną do m. Michałów 19 25 263,900 264,200 Rychwał Przebudowa skrzyżowania z ulicą Żurawin Rozbudowa odcinka drogi polegająca na poprawie stanu drogi i geometrii 20 32 145,850 150,150 Granowo - Strykowo -Stęszew drogi, doposażenie drogi w niezbędne urządzenia poprawiające brd, w tym budowa ciągu pieszo - jezdnego Granowo -Kąkolewo 21 32 91,600 92,900 91,700 96,600 Wielka Wieś - Kopanica - Żodyń Budowa ciągu pieszo - rowerowego 22 32 122,000 125,200 Drzymałowo - Ruchocice Budowa ciągu pieszo - rowerowego 23 32 107,050 107,270 Wolsztyn Budowa ronda na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 305 24 36 118,504 119,890 Krotoszyn 25 36 107,140 117,214 Kobylin - Krotoszyn Rozbudowa odcinka drogi polegająca na poprawie stanu drogi i geometrii drogi, doposażenie drogi w niezbędne urządzenia poprawiające brd Rozbudowa odcinka drogi polegająca na poprawie stanu drogi i geometrii drogi, doposażenie drogi w niezbędne urządzenia poprawiające brd, w tym budowa sygnalizacji wzbudzanej na przejściu dla pieszych w m. Lutogniew Klasa ryzyka duża 26 36 129,350 129,850 Biadki Przebudowa skrzyżowania z DP do m. Świnków oraz budowa znaku aktywnego D-6 27 36 129,030 Biadki Budowa sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych koło starej szkoły 28 36 102,495 102,495 Kobylin 29 39 106,860 108,690 Feliksów - Mroczeń Budowa chodnika 30 39 109,500 113,370 Mroczeń - Baranów Budowa chodnika 31 39 92,150 93,680 Skoroszów Budowa ciągu pieszo - rowerowego Budowa kładki dla pieszych nad rzeką Pasionka -połączenie istniejącego ciągu pieszo - rowerowego z ominięciem wejścia przez pieszych na wąski chodnik na moście. 32 72 13,074 14,174 m. Tuliszków Rozbudowa odcinka drogi polegająca na poprawie stanu drogi, geometrii drogi oraz doposażenie drogi w niezbędne urządzenia poprawiające brd, w tym budowa ciągu pieszo - rowerowego 33 72 31,260 31,907 m. Turek 34 72 3,630 3,940 Janowice - Żdżary Budowa ciągu pieszo - rowerowego 35 72 25,800 26,000 Słodków Rozbudowa odcinka drogi polegająca na poprawie stanu drogi i geometri drogi, doposażenie drogi w niezbędne urządzenia poprawiające brd Budowa sygnalizacji na skrzyżowaniu z drogami gminnymi do m.cisew i Słodków Kolonia 36 83 9,070 11,200 Kowale Pańskie - Mikulice Budowa ciągu pieszo - rowerowego 37 83 0,650 3,350 Turkowice - Turek Budowa ciągu pieszo - rowerowego 38 83 19,600 25,668 Dąbrowa - Mikulice Budowa ciągu pieszo - rowerowego 39 92 133,400 135,200 Pniewy - Chełmno Budowa ciągu pieszo - rowerowego 40 92 119,000 121,200 Lwówek - Grońsko Budowa ciągu pieszo - rowerowego 41 92 282,626 282,826 Paprotnia Budowa chodnika 42 92 25,120 25,870 Słupca - Kowalewo Góry Budowa ciągu pieszo - rowerowego 43 92 195,000 196,500 Łowęcin Likwidacja niebezpiecznego skrzyżowania, (przewiązki) na przekroju dwujezdniowym, budowa drogi dojazdowej 44 92 102,000 103,000 Miedzichowo Przebudowa skrzyżowania w ul. Osiedlową i Łąkową oraz budowa sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu z DW 160 45 92 199,268 201,021 Skałowo 46 92 208,400 211,100 Brzeźno Likwidacja przejazdu przez pas rozdziału, budowa drogi serwisowej budowa kładki dla pieszych Likwidacja przejazdu przez pas rozdzielający jezdnie wraz z budową dróg dojazdowych od Siedlca do Brzeźna 47 92 218,900 219,400 Gierłatowo Przebudowa skrzyżowania 48 92 224,700 224,950 Września - Przyborki Budowa ronda i przejazdu pod wiaduktem 49 92 201,914 Kostrzyn Budowa kładki dla pieszych nad drogą krajową 50 92 323,750 324,250 Kłodawa Budowa ronda na skrzyżowaniu z ul. Łęczycką i ul. Wyszyńskiego

Zasady finansowania zadań PLMN system tradycyjny prace przygotowawcze realizacja środki budżetowe środki KFD wymagany Program Inwestycji system P i B prace przygotowawcze i realizacja środki KFD wymagany Program Inwestycyjny

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Remonty dróg 2015 Remont DK 11 odc. Okonek - Podgaje dł. 5,688 km Remont DK 22 odc. Szwecja - Jastrowie dł. 3,268 km Remont DK 92 m. Strzałkowo dł. 1,590 km Remont DK 12 odc. Piaski - Jarocin dł. 1,702 km Remont DK 12 odc. Kąkolewo - Zbytki dł. 4,990 km Łącznie 17,2 km za 10,5 mln zł

Dk 22 Szwecja - Jastrowie

Dk 92 m. Strzałkowo

Zadania z zakresu PLMN w 2015 roku ( budowa ciągów pieszo - rowerowych) dk 92 na odc. Września Gonice dł. 7,9 km dk 25 odc. Pilich Kalisz 6 odc. o łącznej dł. 7,589 km dk 72 odc. Krągola Żdżary dł. 1,6 km dk 11 m. Wolica Pusta dł. 0,6 km dk 15 odc. Koźmin - Lipowiec - Czarny Sad dł. 2,662 km dk 36 odc. Lutogniew Lamki 2 odc. o dł. 4,1 km łącznie 24,5 km

Dk 11 chodnik Wolica Pusta

Zadania z zakresu PLMN w 2015 roku ( skrzyżowania) przebudowa skrzyżowania w Ujściu na dk 11 budowa sygnalizacji świetlnej dk 24 w miejscowości Lubosz w ramach PBDK budowa sygnalizacji świetlnej dk 72 w m. Słodków w ramach przebudowa skrzyżowania w m. Ociąż dk 25 w m. Ociąż

Dziękuję za uwagę W referacie wykorzystano opracowanie Pani Ewy Ochędzan i Pana Przemysława Rzeźniewskiego z GDDKiA Warszawa