Bezpieczna eksploatacja urządzeń technicznych na placu budowy Bydgoszcz 02.04.2016r. 1
Urządzenia podlegające dozorowi technicznemu wykorzystywane najczęściej na placach budowy 2
Żurawie 3
Żurawie 4
Żurawie 5
Wyciągi towarowe 6
Podesty ruchome 7
Podesty ruchome 8
Podesty ruchome 9
Dźwigi budowlane 10
Wózki jezdniowe podnośnikowe 11
Ustawa z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym Urządzenia techniczne powinny być eksploatowane zgodnie z przeznaczeniem, w sposób zapewniający bezpieczeństwo ich eksploatacji zgodnie z przepisami ustawy i przepisami odrębnymi. 12
Rozporządzenie MGPiPS z dnia 29.10.2003 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji niektórych urządzeń transportu bliskiego UTB powinny być eksploatowane zgodnie z instrukcją( ), i użytkowane zgodnie z przeznaczeniem, ( ) 13
Szczególne przypadki eksploatacji urządzeń technicznych podlegających dozorowi technicznemu 14
Podnoszenie osób przez urządzenia nie zaprojektowane specjalnie do tego celu (żurawie, wózki jezdniowe, ). Praca żurawi w warunkach lokalizacji kolizyjnej (kolizja z innym żurawiem, w pobliżu linii energetycznych, ). Podnoszenie ładunku przez więcej niż jedno urządzenie. 15
16
17
18
Rozporządzenie MGPiPS z dnia 29.10.2003 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji niektórych urządzeń transportu bliskiego 17. 1. Eksploatacja UTB w przypadku innego zastosowania niż przeznaczenie określone przez wytwórcę lub w warunkach kolizyjnej lokalizacji jest dozwolona za zgodą organu właściwej jednostki dozoru technicznego. 17.2. Eksploatujący w przypadku zastosowań UTB, o których mowa w ust 1, powinien przedłożyć i uzgodnić z organem właściwej jednostki dozoru technicznego instrukcje eksploatacji. 17.5. W przypadku podnoszenia osób przez UTB które nie są zaprojektowane specjalnie do tego celu, należy zapewnić spełnienie odpowiednio przepisów 17.1., 17.2. 19
Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 30.10. 2002 r. w sprawie minimalnych wymagań dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy w zakresie użytkowania maszyn przez pracowników podczas pracy. (Dz. U. Nr 191, poz. 1596) Wdrażające dyrektywę narzędziową 2009/104/WE (kiedyś 89/655/WE) 20
30.1. Pracodawca powinien zapewnić pracownikowi dostęp do informacji, w tym pisemnych instrukcji dotyczących użytkowania maszyn, zwanych dalej instrukcjami 30.2. Instrukcje zawierają co najmniej informacje dotyczące bhp w zakresie: 1) warunków użytkowania maszyn; 2) występowania możliwych do przewidzenia sytuacji nietypowych; 3) praktyki użytkowania maszyn; 30.3. Instrukcje powinny być zrozumiałe dla pracowników, których dotyczą. 21
31. Pracodawca powinien informować pracowników o zagrożeniach związanych z maszynami znajdującymi się w miejscu pracy lub jego otoczeniu o wszelkich zmianach w nich wprowadzonych w takim zakresie, w jakim zmiany te mogą mieć wpływ na bezpieczeństwo maszyn, nawet gdy pracownicy bezpośrednio nie użytkują tych maszyn. 22
6 ust 2. Pracownicy mogą być podnoszeni tylko za pomocą przeznaczonych do tego celu maszyn i ich wyposażenia, z zastrzeżeniem ust. 3. 6 ust 3 W szczególnie uzasadnionych przypadkach maszyny, które nie zostały skonstruowane do podnoszenia pracowników, mogą być używane do tego celu, jeżeli pracodawca ustali szczegółowe warunki obsługi i nadzoru nad pracą tych maszyn tak, aby zostało zapewnione bezpieczeństwo pracowników. 23
24
25
26
27
Urząd Dozoru Technicznego nie uzgadnia podnoszenia osób w koszach mocowanych na stałe do konstrukcji nośnej urządzeń transportu bliskiego ponieważ jest to wyposażenie wymienne i zgodnie z dyrektywą maszynową 2006/42/WE przy ocenie zgodności urządzeń do podnoszenia osób lub osób i towarów, stwarzających ryzyko upadku z wysokości większej niż 3 metry muszą uczestniczyć jednostki notyfikowane. 28
29
30
Akty prawne dotyczące eksploatacji żurawi wieżowych 3. RMPiOSoZ z dnia 20 marca 1954r Dz. U. 54 1558 w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy obsłudze żurawi 4. RMPiPS z dnia 26.10.1997 w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy Dz. U. Nr 169 poz. 1650 5. RMG z dnia 20.10.2002 r w sprawie minimalnych wymagań dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy w zakresie użytkowania maszyn przez pracowników podczas pracy. Dz. U. Nr 191, poz. 1596 31
Praca żurawi w warunkach lokalizacji kolizyjnej (kolizja z innym żurawiem, w pobliżu linii energetycznych, ) 32
33
34
Rozporządzenie MGPiPS z dnia 29.10.2003 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji niektórych urządzeń transportu bliskiego 17. 1. Eksploatacja UTB w przypadku innego zastosowania niż przeznaczenie określone przez wytwórcę lub w warunkach kolizyjnej lokalizacji jest dozwolona za zgodą organu właściwej jednostki dozoru technicznego. 6. Zgoda, o której mowa w ust. 1, nie dotyczy przypadków kolizyjnej lokalizacji UTB na terenie budowy. 35
Instrukcja pracy żurawia w warunkach kolizyjnych powinna zawierać: 1) Szkic sytuacyjny (najlepiej wrysowany na planie zagospodarowania placu budowy) zawierający: usytuowanie żurawia względem otoczenia, wykreślenie pola pracy żurawia, zakreślenie stref zakazu pracy oraz stref, w których praca jest ograniczona lub kolizyjna. 36
2) Określenie parametrów żurawia (typ, model, nr UDT, wysokość podnoszenia, długość ramienia/wysięg) oraz jego lokalizacji. 3) Określenie elementów kolizji. 4) Określenie przewidywanych zagrożeń bezpieczeństwa. 5) Określenie podjętych środków mających na celu wyeliminowanie określonych zagrożeń. 6) Ustalenie sposobu porozumiewania się operatora żurawia z sygnalistą (radiotelefony, sygnały świetlne, sygnalizacja ręczna, sygnały dźwiękowe). 37
7) Uściślenie organizacji pracy na placu budowy (np. kolejność czynności, godziny rozładunku, miejsca składowania, i inne). 8) Zasady ruchu żurawi o nakładających się polach pracy. 9) Określenie obowiązków operatora żurawia uwzględniając w szczególności kolizyjną lokalizację. 10) określenie w jaki sposób i w jakiej pozycji żuraw pozostawiony będzie po zakończeniu pracy (w nocy). 38
11) Instrukcje powinni przyjąć do wiadomości i podpisać: operator żurawia (operatorzy), kierownik budowy (kierownicy budów), sygnalista (sygnaliści), należy podać imiona i nazwiska tych osób wraz z numerami zaświadczeń kwalifikacyjnych, uprawnień. 39
Instrukcja winna być przygotowana na etapie projektowania organizacji robót, a uzupełniona nazwiskami i podpisami przed rozpoczęciem bezpośredniej realizacji prac. 40
Rozporządzenie MGPiPS z dnia 29.10.2003 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji niektórych urządzeń transportu bliskiego 16. Eksploatacja UTB w pobliżu napowietrznych linii elektroenergetycznych może się odbywać pod warunkiem zachowania minimalnych odległości określonych w przepisach dotyczących linii elektroenergetycznych. 41
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. z 2003 r. Nr 47, poz. 401 ) 55. 2. W czasie wykonywania robót budowlanych z zastosowaniem żurawi lub urządzeń załadowczo - wyładowczych zachowuje się odległości, o których mowa w ust. 1, mierzone do najdalej wysuniętego punktu urządzenia wraz z ładunkiem. 55. 3. Przy wykonywaniu robót budowlanych przy użyciu maszyn lub innych urządzeń technicznych, bezpośrednio pod linią wysokiego napięcia, należy uzgodnić bezpieczne warunki pracy z jej użytkownikiem. 42
Obwieszczenie Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 28.08.2003 r. (Dz. U. nr 169, poz. 1650) w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu Rozporządzenia Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Socjalnej w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy jest zaktualizowanym aktem prawnym pomocnym w opracowaniu zarówno tej instrukcji jak też właściwego przygotowania terenu budowy pod względem bezpiecznej pracy. 43
Podnoszenie ładunku przez więcej niż jedno urządzenie 44
45
Rozporządzenie MGPiPS z dnia 29.10.2003 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji niektórych urządzeń transportu bliskiego 17. 3. W przypadku gdy obsługujący UTB nie jest w stanie obserwować całej drogi, jaką pokonuje ładunek, osoba kierująca ładunkiem powinna pozostawać w ciągłym kontakcie z obsługującym UTB. Powinny być zapewnione środki organizacyjne zapobiegające możliwym kolizjom ładunku. 4. W przypadku gdy ładunek ma być podniesiony przez dwa lub więcej UTB, instrukcja, o której mowa w ust. 2, powinna zawierać odpowiednią procedurę zapewniającą właściwą koordynację pracy współpracujących UTB. 46
Więcej informacji na www.udt.gov.pl 47
Dziękuję za uwagę Wojciech Czapla Główny Specjalista w Dziale UTB tel. 052 3209250 kom. 694454103 wojciech.czapla@udt.gov.pl 48