Elektryczne napędy liniowe

Elektryczne napędy liniowe SBA 06, SBA 12/20/45, SBA 80, SBA 200 Elektryczne napędy liniowe wykonują zadania z zakresu regulacji i sterowania w technice regulacyjnej i procesowej - służą do uruchamiania zaworów ustawczych. Samo-blokujący (samohamowny) układ trzpień / nakrętka trzpienia jest napędzany poprzez przekładnię - silnikiem elektrycznym. Wyłączniki momentowe oraz drogowe wyznaczają położenie krańcowe. Ochrona zaworu i gniazda przed nadmiernym przeciążeniem poprzez regulację siły działającej na trzpień. Wygodna obsługa ręczna w przypadku wyłączenia silnika napędowego. Montaż zaworu przeprowadza się za pomocą jarzma (latarni) lub kołnierza montażowego DIN 3358. Konstrukcja napędu umożliwia łatwe połączenie z każdym typem zaworu. Generowanie ustalonej siły zamykającej w pozycji krańcowej zapewnia niezmiennie szczelne zamykanie-otwieranie zaworów. Solidna pokrywa metalowa skutecznie chroni przed zewnętrznym zanieczyszczeniem i nieupoważnionym dostępem. Napędy umieszczone są w obudowie - klasa ochrony IP 65 i są przeznaczone do zastosowania w trudnych warunkach przemysłowych. Silniki synchroniczne odporne na warunki zwarcia (lub silniki z hamulcem dla wyższych sił pozycjonowania) zapewniają najwyższą dokładność pozycjonowania. Wskazanie mechaniczne skoku za pomocą nieobrotowego wskaźnika na trzpieniu. Dokładny, bezluzowy pomiar rzeczywistego skoku zaworu przez bezpośrednie sprzężenie z trzpieniem zaworu. Napędy o uniwersalnym zastosowaniu dzięki regulacji poprzez 3-punktowe regulatory krokowe, analogowe sygnały wejścia (0 10 V, 0 (4) 20 ma), lub systemy magistrali fieldbus. Łatwa rozbudowa napędu o elementy opcjonalne dzięki modułowej budowie. Wyłączniki krańcowe, z wygodną regulacją, dla ograniczenia skoku lub jako sygnały dla pozycji pośrednich. Zintegrowane nastawianie wartości dla skoku nominalnego w całym zakresie skoku (bez wymiany wałków zębatych, ). Typ dopuszczony przez German Lloyd dla przemysłu okrętowego. Niemiecki Urząd Dozoru Technicznego TÜV dopuścił zabudowę potencjometru dla funkcji bezpieczeństwa pozycji jako sygnał zwrotny położenia w instalacjach wytwarzających ciepło. Haselhofer Feinmechanik GmbH Auma Polska Sp. z o.o. Eichendorffstrasse 42 48 ul. Komuny Paryskiej1d D-78054 Villingen-Schwenningen 41-219 Sosnowiec Tel. +49 7720 / 8540 0 +48 32 7835 200 Fax +49 7720 / 8540 50 +48 32 7835 208 Mail info@haselhofer.de www.auma.com.pl Haselhofer Feinmechanik GmbH, 11.2007 TDBengl_SBA_001 strona 1 z 6

Dane techniczne Typ SBA SBA SBA SBA SBA SBA 06-1/-2/-3 06-4 12 20 45-2/-3 45-4 Siła pozycjonowania kn 0,6 / 0,9 / 1,2 2,0 1,2 2,0 3,5 / 4,5 6,0 Prędkość pozycjonowania 1) mm/min 8 / 10 13,2 / 16 20 8 / 10 13,2 25 15 17 / 25 50 17 34 Zapotrzebowanie mocy (230 V) VA 4 5 6,6 5 6,6 6,6 6,6 28 32 28 32 Prąd znamionowy (230 V) A 0,017 0,029 0,029 0,029 0,029 0,029 0,029 0,135 0,160 0,135 0,160 Typ silnika 3) syn syn syn syn syn syn syn asyn asyn asyn asyn Ochrona silnika 4) B B B B B B B B B B B Max. skok mm 35 75 Napięcia zasilania 2) 5) 24 V / 115 V / 230 V / 400 V 50/60 Hz, 24 V DC 24 V / 115 V / 230 V / 400 V 50/60 Hz, 24 V DC Warunki pracy silnika wg IEC 34-1 S1 100% Pr. dorywcza Pr. przeryw. S1 100% S4 30% 600 c/h S4 30% 600 c/h Wejście kabla 3 x M16 x 1,5 2 x M16x1,5 oraz 1 wtyczka ślepa M16x1,5 Podłączenie elektryczne Wewnętrzna płyta zaciskowa, konfiguracja zacisków zgodnie ze schematem połączeń elektrycznych 2 wyłączniki zależne od obciążenia, max. 250 V AC, zakres dla obciążenia oporowego, max. 5 A, dla obciążenia indukcyjnego, max. 3 A Pozycja montażu dowolna, chociaż pozycja w dół jest niedozwolona Temperatura otoczenia 20 C do +60 C Smar dla przekładni Smar stały Klüber Microlube GL 261 Wskaźnik pozycji za pomocą wskaźnika na trzpieniu za pomocą wskaźnika na trzpieniu Regulacja ręczna uchwyt korby za pomocą bocznego kółka ręcznego Klasa ochrony obudowy zgodnie z EN 60529 IP 43 IP 54 IP 65 Gwint trapezoidalny Tr 8 x 1,5 Tr 10 x 2 Tr 14 x 3 Typ połączenia EN ISO 5210 F05 (dotyczy również opcji) EN ISO 5210 F05 (dotyczy również opcji) Ciężar kg 2,1 8,0 Typ SBA 80-1/-2/-3 SBA 80-4 SBA 200-1/2 SBA 200-3 Siła pozycjonowania kn 6,0 / 8,0 / 12 15 15 / 20 25 Prędkość pozycjonowania 1) mm/min 13,5 25 50 13,5 22 40 15 25 50 25 50 Zapotrzebowanie mocy (230 V) VA 25 34 152 25 34 152 32 157 218 157 218 Prąd znamionowy (230 V) A 0,11 0,15 0,78 0,11 0,15 0,78 0,14 0,73 1,0 0,73 1,0 Typ silnika 3) syn syn asyn syn syn asyn syn asyn asyn aysn asyn Ochrona silnika 4) B B T B B T B T T T T Max. skok mm 80 100 Napięcia zasilania 2) 5) 24 V / 115 V / 230 V / 400 V 50/60 Hz, 24 V DC 5) 24 V / 115 V / 230 V / 400 V 50/60 Hz, 24 V DC Warunki pracy silnika wg IEC 34-1 Pr. dorywcza. S4 30% 600 c/h Pr. przeryw. S4 30% 600 c/h Wejście kabla 2 x M16x1,5 i 1 przelot zaślepiony M16x1,5 2 x M20x1,5 i 1 przelot zaślepiony M20x1,5 Podłączenie elektryczne Wewnętrzna płyta zaciskowa, konfiguracja zacisków zgodnie ze schematem połączeń elektrycznych 2 wyłączniki zależne od obciążenia, max. 250 V AC, zakres dla obciążenia oporowego, max. 5 A, dla obciążenia indukcyjnego, max. 3 A Pozycja montażu dowolna, chociaż pozycja w dół jest niedozwolona Temperatura otoczenia 20 C do +60 C Smar dla przekładni Smar stały Klüber Microlube GL 261 Wskaźnik pozycji za pomocą wskaźnika na trzpieniu za pomocą wskaźnika na trzpieniu Regulacja ręczna za pomocą bocznego kółka ręcznego za pomocą bocznego kółka ręcznego Klasa ochrony obudowy zgodnie z EN 60529 IP 65 IP 65 Gwint trapezoidalny Tr 20 x 4 Tr 26 x 5 Typ połączenia DIN 3110 G0 (dotyczy również opcji) DIN 3110 G0 (dotyczy również opcji) Waga kg 13,0 19,0 1) przy 60 Hz, prędkość pozycjonowania i moc wejściowa wzrastają o 20% 2) inne napięcia zasilania na żądanie 3) syn silnik synchroniczny asyn silnik asynchroniczny 4) B silnik odporny na zwarcia T termowyłącznik dla monitoringu temperatury 5) patrz lista cenowa f lub możliwe kombinacje pomiędzy mocą i typem napędu Haselhofer Feinmechanik GmbH, 11.2007 TDBengl_SBA_001 strona 2 z 6

Akcesoria i opcje Akcesoria dla napędów Jarzmo (latarnia) adaptacyjne dla zaworów patrz arkusz wymiarowy Kołnierz montażowy z rodzajem połączenia wg EN ISO 5210, F10 Kołnierz montażowy z centralnym przyłączem Mxx patrz arkusz wymiarowy (trzpień musi być zabezpieczony przed obracaniem) Wtyczka kompaktowa z bolcami 10/24 z dodatkową obudową na napędzie Napięcia 500 V STALA/ FLA FLA-ISO ZFLA KS Specjalna powłoka dla zastosowania w tropikach wykonanie tropikalna Wersja IP 65: z mieszkami na trzpieniu oporowym i pokrywą metalową z uszczelką (dla SBA 06) Wersja z mieszkami na trzpieniu oporowym (dla SBA 12/20/45/80/200) LA-TR A-IP65 A-FAB Opcje dla napędów Dodatkowe mikrołączniki dla sygnalizacji pozycji końcowej lub pośredniej, dowolnie nastawialne, max. 250 V AC, zakres dla obciążenia oporowego, max. 5 A, dla obciążenia indukcyjnego, max. 3 A, max. 2 wyłączniki dla SBA 06/12/20/45, max. 4 wyłączniki dla SBA 80/200 Dodatkowe mikrołączniki dla sygnalizacji pozycji końcowej lub pośredniej, dowolnie regulowalne, z pozłacanymi stykami dla niskiego napięcia, max. 30 V AC, zakres dla obciążenia oporowego, max 0,1 A, max. 2 wyłączniki dla SBA 06/12/20/45, max. 4 wyłączniki dla SBA 80/200 Potencjometr 100/130/200/500/1000/5000 Ohm lub 10 kohm Liniowość 0,5 %, max. 1,5 W, prąd na stykach 30 ma max. 2 sztuki (max. 1 sztuka dla SBA 06) Niemiecki Urząd Dozoru Technicznego TÜV dopuścił zabudowę potencjometru dla uzyskania niezawodnej pozycji sprzężenia zwrotnego (dostosowany także dla sprzężonych systemów sterowania Lamtec) Elektroniczne sprzężenie zwrotne pozycji; system 2-/3-/4 przewodowy Indukcyjny pomiar drogi, wyjście 0 (4) 20 ma Przyłącze 24 V DC (nie dostępne dla SBA 06) Moduł DP Profibus dla sterowania napędem w oddzielnej obudowie IP 66 zabudowany na napędzie z wtyczką M12 5-kołkową, 2 x M20 wejścia kablowe (potrzebny potencjometr i 2 WE) Pozycjonowanie elektroniczne dla sterowania napędem Wejście 0 10 V, 0 (4) 20 ma, wyjście 0 10 V, 0 (4) 20 ma Napięcie zasilania 24, 115, 230 V 50/60 Hz Opornik grzewczy z termowyłącznikiem zapobiegający kondensacji z automatyczną regulacją temperatury, max. 15 Wat Napięcie zasilania 24, 115, 230 V 50/60 Hz WE WE-G POT C-POT ESR PDB100 PEL HZ/WP Haselhofer Feinmechanik GmbH, 11.2007 TDBengl_SBA_001 strona 3 z 6

Podłączenie elektryczne 3 ~ asynchroniczny silnik z hamulcem i termowyłącznikiem 1 ~ silnik asynchroniczny z hamulcem i termowyłącznikiem Silnik synchroniczny z termowyłącznikiem silnik synchroniczny Podstawowy schemat okablowania zawierający opcje przez dwa zależne od obciążenia wyłączniki do sterowania np. dla trójdrogowych zaworów mieszających. przez wyłącznik zależny od obciążenia oraz wyłącznik krańcowy do sterowania np. zaworami przepływowymi bez górnego ogranicznika. Monitoring blokowania w kierunku OTWARCIA/OPEN. Sterowanie napędami trójfazowymi z termowyłącznikiem. Wyłączanie w pozycji krańcowej przez dwa zależne od obciążenia wyłączniki do sterowania np. dla trójdrogowych zaworów mieszających. Dla silników bez termowyłącznika, okablowanie do zacisków 4 i 5 nie ma zastosowania. Sterowanie napędami trójfazowymi z termowyłącznikiem. Wyłączanie w pozycji krańcowej przez wyłącznik zależny od obciążenia oraz wyłącznik krańcowy do sterowania np. zaworami przepływowymi bez górnego ogranicznika. Monitoring blokowania w kierunku OTWARCIA/OPEN. Dla silników bez termowyłącznika, okablowanie do zacisków 4 i 5 nie ma zastosowania. DE WE HZ POT ESR PEL WSE REG Wyłącznik zależny od obciążenia Wyłącznik krańcowy Grzałka z termowyłącznikiem Potencjometr Elektroniczne sprzężenie zwrotne pozycji Elektronika pozycjonowania Zewnętrzny stycznik rewersyjny Regulator procesu Haselhofer Feinmechanik GmbH, 11.2007 TDBengl_SBA_001 strona 4 z 6

Arkusz wymiarowy SBA 12/20/45/80/200 Montaż z użyciem jarzma (latarni) Montaż bez jarzma (latarni) i trzpienia nieobrotowego max. wys. Prowadnica - pokazana jaka przestawiona o 90 max. głęb. Typ SBA 12 SBA 20/45 SBA 80 SBA 200 Typ SBA 12 SBA 20/45 SBA 80 SBA 200 a 89 94,5 130 190 o 210 210 220 240 b 158 158 174 187 p 100 156 132 132 b 1) 173 173 197 226 p 1) 115 115 179 141 p+23 Ø c 145 145 188 216 r 45 45 45 51 d 42 42 69 70 s 156 156 150 150 Ø e 54 54 100 100 Ø w 22 22 22 22 Ø f 74 74 130 130 Ø y 26 26 60 60 Ø g 35 f8 35 f8 60 60 z 2) 28 28 26 3 Ø g 3) 35 f8 35 f8 70 70 z i 41,5 41,5 26 3 M, k M14x1,5 LH, 40 M14x1,5 LH, 40 M16x1,5, 40 M20x1,5, 22 i 3) 3 3 26 3 M16x1,5 LH, 40 M18x1,5 LH, 40 k 16 22 M18x1,5 LH, 40 M20x1,5 LH, 40 n 14 14 20 26 Ø t 50 50 102 102 u M6 M6 M10 M10 v 16 Ø D Ø 48, Ø 54, Ø 60 Ø 48, Ø 54, Ø 60, Ø 80 max. G M20 M20 M20 M20 S 100, 105, 125, 155 100, 105, 125, 155 G nie nawiercony Ø 5 nie nawiercony Ø 5 X proszę podać w zamówieniu M6, M8, M12, M16, M20 M6, M8, M12, M16, M20 H Skoki napędów (patrz dane techniczne) 1) Wymiary z PEL (elektronika pozycjonera) 2) Wymiary dla odległości S = 100,105 3) Wymiary kołnierza łączącego wg EN ISO 5210 Wymiary wydrukowane pogrubionym drukiem należy traktować jako wartości standardowe Haselhofer Feinmechanik GmbH, 11.2007 TDBengl_SBA_001 strona 5 z 6

Arkusz wymiarowy SBA 06 SBA 06-1/-2/-3 SBA 06-4 (głęb. max.) (skok max.) (skok max.) (z PEL140) Typ SBA 06-1/-2/-3 SBA 06-4 Ø D 30, 35 30, 35 S 90, 100 90, 100 X1 120 X2 156 V 55 55 b 99 b 1) 140 c 129 w 12 z 52 1) wymiary z PEL (elektronika pozycjonera) Wymiary wydrukowane pogrubionym drukiem należy traktować jako wartości standardowe Haselhofer Feinmechanik GmbH, 11.2007 TDBengl_SBA_001 strona 6 z 6