Tom Ia - Projekt wykonawczy Branża Mostowa

Projekt Wykonawczy - Most nad rzeką Koszarawa w ciągu drogi powiatowej 1428 S w km 0+131.50 1 Zamierzenie budowlane Rozbiórka istniejącego obiektu mostowego ( Most Trzebiński ), uszkodzonego w wyniku powodzi z maja i czerwca 2010 r. i budowa nowego mostu na rz. Koszarawa w ciągu drogi powiatowej nr 1428 S w m. Żywiec Obiekt Most nad rzeką Koszarawa w ciągu drogi powiatowej 1428 S w km 0+131.50 Adres obiektu Województwo Śląskie, powiat żywiecki, gmina Żywiec Nazwa opracowania Tom Ia - Projekt wykonawczy Branża Mostowa Nazwa i adres Inwestora Powiat Żywiecki - Powiatowy Zarząd Dróg z siedzibą w Żywcu, ul. Leśnianka 102a, 34-300 Żywiec Nazwa i adres jednostki projektowania Konstrukcje Inżynierskie Os. Akademickie 4/45 31 866 Kraków Projekt Budowlany Egzemplarz nr: Lp Imię i nazwisko Funkcja Specjalność Nr uprawnień Data Podpis 1 mgr inż. Maciej Żuchowicz Projektant Mosty MAP/0084/ POOM/04 02.2013 2 mgr inż. Tomasz Grysiak Sprawdzający Mosty MAP/0085/ POOM/06 02.2013 Kraków 2012

Projekt Wykonawczy - Most nad rzeką Koszarawa w ciągu drogi powiatowej 1428 S w km 0+131.50 2 SPIS ZAWARTOŚCI I. OPIS TECHNICZNY 1. WSTĘP... 4 1.1. Przedmiot opracowania... 4 2. WSTĘP.... 4 2.1. Przedmiot opracowania.... 4 2.2. Podstawa opracowania.... 4 2.3. Cel opracowania.... 4 2.4. Zakres opracowania.... 5 2.5. Materiały wyjściowe do projektowania.... 5 3. DOKUMENTACJA ZWIĄZANA.... 5 4. ZAKRES OPRACOWAŃ ROBOCZYCH.... 6 4.1. Wykaz opracowań roboczych.... 6 4.2. Dyspozycje dla opracowań roboczych... 6 4.2.1. Zapewnienie ciągłości ruchu.... 6 4.2.2. Rysunki robocze dylatacji.... 6 4.2.3. Rysunki robocze dla elementów odwodnień.... 6 5. SZCZEGÓŁOWE DYSPOZYCJE WYKONAWCZE.... 7 5.1. Nawiązanie wysokościowe obiektu... 7 5.2. Roboty ziemne.... 7 5.3. Roboty rozbiórkowe.... 7 5.4. Kontrola osiadań.... 7 5.5. Wykonanie odwodnienia obiektu... 8 5.6. Etapowanie robót.... 8 II. RYSUNKI... 01 Orientacja 02 Sytuacja 03 Rysunki ogólne przekrój podłużny, widok z boku, rzut z góry 04 Rysunki ogólne Przekrój poprzeczny 05 Wytyczenie obiektu 06 Gabaryty przyczółka od strony Trzebini 07 Gabaryty przyczółka od strony Żywca 08 Gabaryty muru oporowego 09 Zbrojenie ławy fundamentowej od strony Trzebini 10 Zbrojenie ławy fundamentowej od strony Żywca 11 Zbrojenie przyczółka od strony Trzebini 12 Zbrojenie przyczółka od strony Żywca 13 Zbrojenie kanału na sieci instalacyjne

Projekt Wykonawczy - Most nad rzeką Koszarawa w ciągu drogi powiatowej 1428 S w km 0+131.50 3 14 Zbrojenie muru oporowego 15 Gabaryty ustroju nośnego 16 Zbrojenie ściągu i poprzecznicy podporowej 17 Zbrojenie płyty pomostu 18 Gabaryty i zbrojenie poprzecznicy przęsłowej 19 Schemat sprężenia 20 Zbrojenie łuku 21 Zbrojenie wiatrownicy 22.1 Schemat podwieszenia przekroje 22.2 Schemat podwieszenia blachy węzłowe 23 Schemat łożyskowania 24 Zbrojenie kap chodnikowych 25 Zbrojenie płyt przejściowych 26 Schemat dylatacji 27 Schemat rozmieszczenia barier 28 Schemat odwodnienia 29 Znaki pomiarowe 30 Szkic odtworzenia umocnienia brzegów

Projekt Wykonawczy - Most nad rzeką Koszarawa w ciągu drogi powiatowej 1428 S w km 0+131.50 4 I. OPIS TECHNICZNY 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot opracowania Przedmiotem niniejszego opracowania jest PROJEKT WYKONAWCZY budowy mostu nad rzeką Koszarawa w ciągu drogi powiatowej 1428S w km 0+131.50. Obiekt jest częścią zamierzenia budowlanego: Rozbiórka istniejącego obiektu mostowego ( Most Trzebiński ), uszkodzonego w wyniku powodzi z maja i czerwca 2010 r. i budowa nowego mostu na rz. Koszarawa w ciągu drogi powiatowej nr 1428 S w m. Żywiec w km 0+131,50. zlokalizowanego na terenie województwa śląskiego, gmina Żywiec (powiat żywiecki). 2. WSTĘP. 2.1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem niniejszego opracowania jest PROJEKT WYKONAWCZY obiektu mostowego budowy mostu nad rzeką Koszarawa w ciągu drogi powiatowej 1428S w km 0+131.50. Obiekt jest częścią zamierzenia budowlanego: Rozbiórka istniejącego obiektu mostowego ( Most Trzebiński ), uszkodzonego w wyniku powodzi z maja i czerwca 2010 r. i budowa nowego mostu na rz. Koszarawa w ciągu drogi powiatowej nr 1428 S w m. Żywiec w km 0+131,50 zlokalizowanego na terenie województwa śląskiego. 2.2. Podstawa opracowania. Podstawą opracowania projektu wykonawczego, jako integralnej części projektu budowlanego jest umowa Powiatowym Zarządem Dróg w Żywcu, a biurem projektów z Krakowa. Projekt wykonawczy obejmuje: Projekt wykonawczy branża mostowa Niniejszy opis techniczny dotyczy Projekt wykonawczy część mostowa. 2.3. Cel opracowania. Niniejszy projekt wykonawczy stanowi uzupełnienie projektu architektoniczno budowlanego dla przedmiotowego obiektu mostowego i wraz z nim tworzy dokumentacje projektową dla celów wykonawczych. W stanie istniejącym roboty ziemne związane z wykonaniem wykopów pod fundamenty, wykonanie pali fundamentowych, częściowe wykonanie zabezpieczeń wykopów zostało zrealizowane. Również zrealizowana została przekładka urządzeń obcych (teletechnika) oraz częściowo roboty drogowe i energetyczne.

Projekt Wykonawczy - Most nad rzeką Koszarawa w ciągu drogi powiatowej 1428 S w km 0+131.50 5 2.4. Zakres opracowania. Niniejsze opracowanie dostosowane jest do zakresu projektu wykonawczego, wymaga więc opracowania przez Wykonawcę we własnym zakresie opracowań roboczych wymienionych w punkcie 3 niniejszego opisu. Przy prowadzeniu robót, niezależnie od niniejszego projektu, należy stosować następujące opracowania dotyczące robót mostowych: Projekt architektoniczno - budowlany Specyfikacje Techniczne Przedmiar Robót 2.5. Materiały wyjściowe do projektowania. Niniejszy projekt wykonawczy obiektu mostowego został opracowany dla przyjętych rozwiązań projektowych, zawartych w projekcie budowlanym oraz zgodnie z : Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 43 z dnia 14 maja 1999r.), Rozporządzeniem nr 735 Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000r w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 63 z dnia 3 sierpnia 2000r.), Normami : PN-85/S-10030 Obiekty mostowe. Obciążenia, PN-91/S-10042 Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone. Projektowanie, PN-81/B-03020 Posadowienie bezpośrednie budowli. Obliczenia statyczne i projektowanie, PN-83/B-03010 Ściany oporowe. Obliczenia statyczne i projektowanie. PN-83/B-02482 Fundamenty budowlane. Nośność pali i fundamentów palowych. PN-82/S-10052 Obiekty mostowe. Konstrukcje stalowe. Projektowanie. PN-82/S-10052 Obiekty mostowe. Konstrukcje stalowe. Projektowanie. PN-S-02204 Drogi samochodowe. Odwodnienie dróg. PN-S-02205 Drogi samochodowe. Roboty ziemne. 3. DOKUMENTACJA ZWIĄZANA. Projekt zagospodarowania terenu Opinie i uzgodnienia Projekty architektoniczno-budowlane Wyniki badań geologiczno-inżynierskich Dokumenty przetargowe Projekty wykonawcze branżowe

Projekt Wykonawczy - Most nad rzeką Koszarawa w ciągu drogi powiatowej 1428 S w km 0+131.50 6 Operat wodnoprawny 4. ZAKRES OPRACOWAŃ ROBOCZYCH. 4.1. Wykaz opracowań roboczych. Wykonawca zobowiązany jest do opracowania we własnym zakresie następujących opracowań roboczych: - projekt organizacji placu budowy - projekt organizacji robót uwzględniający wszystkie uwarunkowania terenowe - projekty zabezpieczeń wykopów fundamentowych i rozkopów - rysunki robocze dla elementów odwodnień, - projekty rusztowań i deskowań elementów betonowych, - projekt technologii betonowania podpór, - projekt technologii betonowania konstrukcji nośnej, - program sprężenia ustroju niosącego, - projekt podwieszenia ustroju nośnego, - projekt odwodnienie izolacji oraz rejonu dylatacji za pomocą geodrenów, - rysunki robocze łożysk, - rysunki robocze systemu podwieszenia, - rysunki robocze barier i balustrad, - rysunki robocze dylatacji. 4.2. Dyspozycje dla opracowań roboczych. 4.2.1. Zapewnienie ciągłości ruchu. W trakcie prowadzenia robót ciągłość ruchu pojazdów i pieszych będzie realizowana drogą objazdową. 4.2.2. Rysunki robocze dylatacji. Przy opracowaniu rysunków roboczych dylatacji należy zapewnić odwodnienie izolacji w rejonie dylatacji. Należy również zwrócić uwagę na rury osłonowe zlokalizowane w kapach chodnikowych. 4.2.3. Rysunki robocze dla elementów odwodnień. Rysunki robocze elementów odwodnienia winny zawierać między innymi: szczegóły połączenia odwodnienia obiektu wraz z odcinkowym odwodnieniem drogi, rozwiązania osadzania w konstrukcji wpustów, rozwiązania mocowania do konstrukcji rurociągów, dobór i rozmieszczenie kompensatorów, szczegóły wykonania geodrenu.

Projekt Wykonawczy - Most nad rzeką Koszarawa w ciągu drogi powiatowej 1428 S w km 0+131.50 7 5. SZCZEGÓŁOWE DYSPOZYCJE WYKONAWCZE. 5.1. Nawiązanie wysokościowe obiektu. Przed przystąpieniem do robót przy obiekcie Inwestor przekaże repery. Przez cały okres budowy należy prowadzić na reperach jw. obserwację wysokościowego usytuowania głównych elementów konstrukcyjnych. Wyniki pomiarów należy powiązać z reperami trwałymi wbudowanymi w obiekt i przekazać użytkownikowi obiektu. 5.2. Roboty ziemne. Przed przystąpieniem do robót należy dokonać oczyszczenia głowic pali które zostały wykonane, wraz ze zbrojeniem. Przed przystąpieniem do robót Wykonawca sprawdzi, czy wszystkie urządzenia obce ujęte w planie zagospodarowania terenu, a kolidujące z budową obiektu zostały przełożone w sposób zgodny z projektami architektoniczno budowlanymi przełożenia tych urządzeń lub czy nie występuje kolizja z innymi urządzeniami istniejącymi w terenie, które nie są zinwentaryzowane. W tym celu należy dokonać kontrolnego sprawdzenia terenu objętego zakresem robót za pomocą wykrywaczy ziemnych (wykrywaczy rozróżniających różne rodzaje metali). W niniejszym projekcie ujęte są roboty ziemne dla fundamentów do poziomu terenu rodzimego. Zasyp w tej części należy wykonać gruntem rodzimym zachowując istniejący układ warstw gruntu. Część zasypu obiektu powyżej poziomu terenu rodzimego ujęta jest w projekcie drogowym; Zasyp ścian przyczółków i skrzydeł wykonać w zakresie zaznaczonym na rysunku ogólnym gruntem piaszczystym o parametrach γ 19 kn/m3, Φ 32 o, k 10 >3.5x10-3 m/s ze starannym zagęszczeniem do uzyskania wskaźnika zagęszczenia I S =1,00. W związku z wysokim poziomem wody gruntowej przewiduje się wykonywanie fundamentów w wykopach z zabezpieczeniem szczelnym. Należy przewidzieć konieczność pompowania wody z wykopów do czasu wykonania korków betonowych. 5.3. Roboty rozbiórkowe. Większość robót rozbiórkowych została wykonana, pozostały jedynie odcinkowe rozbiórki barier i umocnienia skarp cieku. Roboty należy prowadzić w taki sposób, aby nie zanieczyszczać koryta rzeki, a przyjęta technologia wyburzania nie stanowiła zagrożenia dla ruchu pojazdów i pieszych. 5.4. Kontrola osiadań. W trakcie prowadzenia robót należy przez cały czas budowy prowadzić okresowe pomiary osiadań przyczółków i zależnie od wyników tych pomiarów dokonywać odpowiedniej rektyfikacji wysokościowej konstrukcji przez: korektę rzędnych ciosów podłożyskowych, zmianę grubości podlewki pod łożyskami, W przypadku nierównomiernego osiadania podpór dopuszcza się różnice osiadań po zabetonowaniu ustroju nośnego :

Projekt Wykonawczy - Most nad rzeką Koszarawa w ciągu drogi powiatowej 1428 S w km 0+131.50 8 nie większą niż 1 cm. Końcowa różnica wysokości pomiędzy rzędnymi spodu płyty nad podporami w stosunku do stanu projektowanego nie może przekraczać 1cm. 5.5. Wykonanie odwodnienia obiektu Otwory na rury odwodnienia przepuszczane przez ścianki przyczółków należy po osadzeniu w nich rur uszczelnić kitem trwale plastycznym, profilem pęczniejącym lub uszczelką gumową na żywicy epoksydowej. Uszczelnienie musi gwarantować szczelność otworu. Przed przejściami przez przyczółek należy zamontować kompensatory odkształceń wykonane z elementów elastomerowych o długości dostosowanej do przewidywanych odkształceń konstrukcji rzędu ±50 mm. 5.6. Etapowanie robót. Roboty prowadzone będą etapowo zgodnie z założeniami przyjętymi w projekcie architektoniczno budowlanym; ETAP I roboty związane z rozbiórką istniejącego mostu pierwszy etap został już zakończony. Roboty powinny się rozpocząć od przełożenia ruchu na drogi objazdowe. Następnie można przystąpić do robót rozbiórkowych istniejącego nasypu drogowego i mostu. ETAP II roboty związane budową mostu. Po zakończeniu robót rozbiórkowych należy przystąpić do budowy mostu. W stanie istniejącym zostały zrealizowane roboty ziemne pod fundamentami wraz z wykonaniem pali fundamentowych. Nie przeprowadzono próbnego obciążenia pali dla przyczółka od strony Trzebini. Rusztowania w czasie realizacji obiektu należy zabezpieczyć przed wezbraniami wody. Kolejność wykonania obiektu jest następujący: Wykonanie płyty pomostu wraz ze ściągiem, Wykonanie sprężenia podłużnego, Wykonanie łuków wraz ze stężeniami, Wykonanie wieszaków, ETAP III roboty wykończeniowe. Po zakończeniu zasadniczych robót na moście można wykonać powłoki ochronne na betonie, podwiesić kolektory odwadniające do wsporników, uporządkować koryto poniżej obiektu oraz wykonać umocnienia stożków przyczółkowych i koryta cieku. Opracował : mgr inż. Maciej Żuchowicz Kraków, luty 2013r.