Zachowaj energię Informacje na temat zużywania energii akumulatora
Pięć sposobów na przedłużenie żywotności akumulatora Wyłączony silnik to prawdziwe wyzwanie dla akumulatora. Odbiorniki i systemy potrzebują zasilania i gdy zostanie zużyta za duża ilość energii, może nie udać się uruchomić samochodu ciężarowego. Ryzyko można ograniczyć, postępując według pięciu poniższych zaleceń. CZĘSTO ŁADUJ AKUMULATOR. Akumulator należy ładować do pełna co najmniej raz na trzy tygodnie. Ale należy to robić przy każdej okazji, na przykład podczas zatrzymania się na noc lub w czasie przerw weekendowych. Naładowany do pełna akumulator powoduje zmniejszenie zużycia paliwa i zwiększa niezawodność pojazdu. WYŁĄCZAJ ZBĘDNE ODBIORNIKI. Wszystko, poczynając od lodówki po ładowanie telefonu komórkowego, powoduje rozładowywanie akumulatora, gdy silnik jest wyłączony. Rozsądnie korzystaj z odbiorników energii elektrycznej, szczególnie podczas długich postojów. Ta broszura zawiera informacje, jak w maksymalnym stopniu wykorzystać akumulatory samochodu ciężarowego. Podano w niej proste wskazówki, których przestrzeganie pozwoli w maksymalnym stopniu wydłużyć żywotność akumulatorów i zminimalizować ryzyko nieplanowanego przestoju. This brochure is available as a download from volvotrucks.xx ZWRACAJ UWAGĘ NA WSKAŹNIKI STANU AKUMULATORA. Na desce rozdzielczej jest wyświetlany stan akumulatora, bieżące wykorzystanie i powiadomienia, jeśli na przykład stopień naładowania jest niski. Postępuj według tych rad przedłuża to żywotność akumulatora. SZCZEGÓLNĄ UWAGĘ ZWRACAJ NA AKUMULATOR ZIMĄ. Spadek temperatury z +20 do 18 C powoduje zmniejszenie pojemności akumulatora o 50%. Zwracaj szczególną uwagę na stan akumulatora i obsługę zapobiegawczą odbiorników energii elektrycznej, gdy pojazd nie jest używany. W CZASIE POSTOJÓW WYBIERAJ ODPOWIEDNI TRYB POJAZDU: Tryb Parking jest zawsze preferowany, jeśli nie jest konieczne aktywne korzystanie z urządzeń kabiny Jeśli konieczne jest korzystanie z urządzeń kabiny, używaj trybu Living, ale włącz natychmiast tryb Parking, gdy przestaniesz z nich korzystać Tryb Accessory daje większe możliwości korzystania z urządzeń kabiny, ale korzystaj z niego w minimalnym stopniu, aby nie rozładować akumulatorów Pamiętaj o oszczędnym postępowaniu i wyłączaj zbędne odbiorniki! Szczegółowe informacje na ten temat znajdują się na stronie
Zapoznaj się z odbiornikami Odbiorniki potrzebują energii. Poniżej znajdują się informacje, jak najpopularniejsze z nich wpływają na akumulator. Jeśli korzystasz z lodówki, klimatyzatora/nagrzewnicy, oświetlenia i rozrywek przez dziesięć godzin, mogą wymagać 170 Ah. Ponieważ akumulator o pojemności 225 Ah może podać 50% zgromadzonej energii bez ograniczenia żywotności, takie używanie odbiorników może spowodować, że nie uda się uruchomić samochodu ciężarowego. Wybierz odpowiedni tryb Istnieją trzy tryby niezwiązane z prowadzeniem pojazdu. Trybów Living i Accessory należy używać tylko wtedy, gdy potrzebny jest dostęp do urządzeń kabiny. Gdy aktywne korzystanie z urządzeń kabiny nie jest konieczne, wybierz tryb Parking. Tryb Zużycie/godz. Czas do alarmu w temperaturze +20 C (pojemność 100%) Accessory 10,9 28,5 A 3 9 h 1 4 h Czas do alarmu w temperaturze 18 C (pojemność 50%) Funkcje Living + klimatyzacja, podnoszenie szyb, spryskiwacz i wycieraczki, odmrażanie lusterek, regulacja lusterek, zarządzanie transportem, ekspres do kawy. Living 4,5 16,5 A 6 22 h 3 11 h Parking + blokada, oświetlenie wewnętrzne, audio, lodówka, zabezpieczenia, wygoda i wypoczynek. Parking 0,03 0,5 A 168 1000 h (1 6 tyg.) 96 500 h (4 dni 3 tyg.) Odblokowanie, otwieranie pasywne, alarm, ogrzewanie parkingowe, chłodzenie parkingowe, światła parkingowe. LODÓWKA. Zużywa 1 3 Ah na godzinę (więcej, gdy na zewnątrz jest gorąco). Jeśli będzie pozostawiona na weekend, zużyje ponad 50% energii w pełni naładowanego akumulatora. Gdy akumulator jest tylko częściowo naładowany, lodówka spowoduje głębokie rozładowanie akumulatora samochodu ciężarowego. KLIMATYZATOR I-PARK. Zużywa 10-30 Ah na godzinę i wyłącza się, gdy poziom naładowania spadnie do 45%. Gdy na zewnątrz panuje temperatura 30 C, możesz korzystać z klimatyzatora przez 8 10 godzin, jeśli ustawisz temperaturę kabiny na 26 C. Ale jeśli ustawisz 20 C, możesz z niego korzystać przez 4-5 godzin. Zawsze ustawiaj temperaturę kabiny na umiarkowanym poziomie względem temperatury zewnętrznej. Kilka porad praktycznych GDY SILNIK JEST URUCHOMIONY Ładuj zewnętrzne odbiorniki (telefony, laptopy itp.) w bezpieczny sposób Planuj temperaturę kabiny. Ustawiaj ją na umiarkowanym poziomie względem temperatury zewnętrznej (np. 26 C, jeśli na zewnątrz jest 30 C). Schłodź zawczasu kabinę za pomocą zwykłego systemu klimatyzacji przy silniku pracującym na jałowym biegu, zanim zaparkujesz pojazd i włączysz klimatyzator I-Park GDY SILNIK JEST WYŁĄCZONY Wyłączaj zbędne odbiorniki, gdyż zużywają one niepotrzebnie energię akumulatora W przypadku używania klimatyzatora I-Park ustawiaj chłodzenie na umiarkowanym poziomie, gdyż akumulator jest tym szybciej rozładowywany, im większa jest różnica między temperaturą kabiny a zewnętrzną OGRZEWANIE PARKINGOWE. Zużywa 4 10 Ah na godzinę. Wraz z klimatyzatorem I-Park jest to odbiornik zużywający najwięcej energii podczas postoju. Ponieważ ogrzewanie jest używane zazwyczaj w niskich temperaturach, pamiętaj, że akumulator ma wtedy znacznie niższą pojemność. Na przykład akumulator ma o 50% mniejszą pojemność przy temperaturze zewnętrznej 18 C. OŚWIETLENIE I ROZRYWKA. To odbiorniki intensywnie zużywające energię. Wewnętrzne światła zużywają około 5 Ah na godzinę. A jeśli podłączysz telewizor i system audio do gniazda AUX, aby oglądać filmy, lub będziesz korzystać z laptopa, zużyjesz kolejne 4 5 Ah na godzinę. Wyłączaj oświetlenie wewnętrzne, gdy nie jest potrzebne. Zużywa ono tyle samo energii co ogrzewacz parkingowy Unikaj używania reflektorów dalekosiężnych, świateł przyczepy, dodatkowych lamp bocznych i świateł postojowych (zwłaszcza innych niż LED) UNIKAJ UŻYWANIA ZEWNĘTRZNYCH PRZETWORNIC Zużywają 1 2 A/h, nawet jeśli nic nie jest podłączone. Jeśli musisz z nich korzystać, odłączaj je natychmiast, gdy nie są używane. Szczegółowe wyjaśnienia dotyczące funkcji w każdym z trybów można uzyskać od lokalnego dealera Volvo. Oszczędzaj więcej energii korzystaj z trybu Parking Ustawienie pojazdu w trybie Parking powoduje wyłączenie takich funkcji jak lodówka, wygoda i wypoczynek, oświetlenie wewnętrzne i system audio. To sposób oszczędzania akumulatora. Tryb zalecany, jeśli jesteś poza samochodem ciężarowym. JAK WŁĄCZYĆ TRYB PARKING. Istnieją trzy sposoby włączania trybu Parking, zależnie od specyfikacji wariantu: Automatycznie za pomocą regulatora czasowego (patrz Czasu opóźnienia dla przejścia z trybu Living do Parking) Ręcznie* za pomocą głównego przełącznika (główny czerwony przełącznik na skrzynce akumulatorowej lub na wsporniku błotnika) Ręcznie* przez dwukrotne naciśnięcie przycisku zamka na the pilocie zdalnego sterowania (kierunkowskazy włączą się na dłuższą chwilę, po czym szybko migną cztery razy, sygnalizując włączenie trybu Parking) warsztatem, jeśli nie masz pewności, jakiego rodzaju konfiguracja jest w konkretnym pojeździe. CZASU OPÓŹNIENIA DLA PRZEJŚCIA Z TRYBU LIVING DO PARKING Funkcja regulatora czasowego przełączania z trybu Living do Parking jest aktywna we wszystkich samochodach ciężarowych i automatycznie włącza tryb Parking po określonym czasie. Domyślnie jest to 12 godzin*, ale wartość tę można zmniejszyć, aby zoptymalizować czas życia akumulatora. Regulator czasowy zaczyna odliczanie, gdy: Odblokujesz zamki drzwi Ustawisz kluczyk w stacyjce w położeniu 0 warsztatem, aby określić najlepszą wartość dla Twojego profilu używania pojazdu. POTRZEBUJESZ LODÓWKI? Lodówka zużywa do 15 Ah podczas 5-godzinnego postoju. To stanowi mniej więcej 15% energii akumulatora. Jeśli nie musisz korzystać z lodówki, zaleca się przejście do trybu Parking, gdy tylko jest to możliwe. Jeśli korzystasz z lodówki podczas dłuższych postojów, pozwól, aby pojazd automatycznie włączał tryb Parking za pomocą funkcji regulatora czasowego przełączania z trybu Living do Parking. Funkcja regulatora czasowego lodówki jest aktywna we wszystkich samochodach ciężarowych i automatycznie wyłącza lodówkę po określonym czasie. Domyślnie jest to 45 godzin*, ale wartość tę można zmniejszyć, aby zoptymalizować czas życia akumulatora. warsztatem, aby określić najlepszą wartość dla Twojego profilu używania pojazdu.
Obserwuj wskaźniki stanu akumulatora Wskazówki dotyczące ładowania i obsługi Stan akumulatora jest wyświetlany na wyświetlaczu kierowcy. Dowiedz się, co oznaczają te informacje, i jak z nich korzystać. W ten sposób ograniczysz występowanie problemów z akumulatorem. Zapas energii konieczny do rozruchu 25,2 V -8 A Stan naładowania (każde pole = 10 15%) Możliwość naładowania akumulatorów Spadek pojemność z powodu niskich temperatur OKNO STANU AKUMULATORA WYŚWIETLA AKTUALNY STAN. U dołu po prawej stronie widać bieżące użycie ( 8 A). Wskazuje zużycie przez odbiorniki. WSKAZÓWKA: Ustaw to okno jako domyślne w menu ulubionych. PASEK STANU POKAZUJE pozostałą ilość energii. Gdy temperatura akumulatora spada, maksymalna pojemność akumulatora również zmniejsza się. Kluczem do trwałości i niezawodności akumulatora jest częste ładowanie i prawidłowa obsługa. Warto pamiętać: PEŁNE ŁADOWANIE CO NAJMNIEJ CO TRZY TYGODNIE. Akumulator należy ładować do pełna za pomocą zewnętrznej ładowarki (min 20 A) przy każdej okazji. Jeśli używasz alternatora, możesz w pełni naładować akumulator (do 90%), jeśli na zewnątrz jest co najmniej +25 C ze względu na nastawy napięcia ładowania (maks. 28,8 V). Zalecane przez nas ładowarki są wyposażone w inteligentne sterowanie ładowaniem i systemy kompensacji temperatury. Zapewnia to wyższe napięcia ładowania i wydłuża żywotność akumulatora. PODCZAS DŁUGICH POSTOJÓW PODŁĄCZAJ ŁADOWARKĘ. Przykładowe sytuacje na postoju: Kierowca spędza w kabinie noc/weekend: jeśli to możliwe, podłącz ładowarkę akumulatora (min. 20 A). Kierowca opuszcza samochód ciężarowy na noc/weekend: zawsze podłączaj ładowarkę akumulatora (min. 20 A). Zapewnia to pełne naładowanie akumulatorów i zmniejsza zużycie paliwa, gdyż nie trzeba używać alternatora do ładowania w czasie jazdy. UWAGA: Ładowanie za pomocą alternatora powoduje zużycie ok. 1,5 l paliwa (2 EUR), ponieważ zużycie paliwa wzrasta podczas ładowania o 1,5%. UWAŻAJ NA NISKIE TEMPERATURY. Zmniejszają pojemność akumulatora i możliwość naładowania go. W 18 C akumulator 225 Ah ma jedynie 110 Ah pojemności. Ostrzeżenie otrzymasz, kiedy pozostanie 35% z 225 Ah, tzn. przy wartości 80 Ah. Ostrzeżenie oznacza, że masz jeszcze 30 Ah zasilania, ponieważ 80 Ah potrzeba do uruchomienia silnika. Dlatego w niskich temperaturach używaj minimalnej liczby odbiorników i postaraj się częściej ładować akumulator. Warto pamiętać: W temp. 0 C otrzymujesz ostrzeżenia nawet przy całkowicie sprawnym akumulatorze. Poniżej 0 C akumulator można naładować jedynie do 94% Przy 15 C wskaźnik akumulatora zostaje wyłączony, aby oszczędzać energię. Pełna pojemność i możliwość naładowania zostają przywrócone w temperaturze +25 C. DBAJ O CZYSTOŚĆ. Aby zapewnić dobre połączenie pomiędzy akumulatorem i przewodem B+ upewnij się, że są czyste. Trzy inteligentne akcesoria Battery level low. Risk for premature battery ageing. START ENGINE Battery level critical. Recharge immediately. CO ROBIĆ PO UZYSKANIU WSTĘPNEGO OSTRZEŻENIA Jeśli pojemność akumulatora spadnie do 50%, jego żywotność jest ograniczona. Przy 45% zostaje wygenerowane wstępne ostrzeżenie. Jeśli się to stanie: Naładuj akumulator, aby przedłużyć żywotność akumulatora i zapewnić możliwość uruchomienia pojazdu. CO ROBIĆ PO OSTRZEŻENIU ALARMOWYM Wskazuje, że poziom naładowania jest krytycznie niski, tzn. poniżej 35% pojemności. Jeśli się tak stanie, musisz natychmiast naładować akumulatory. Jeśli to nie możliwe, wyłącz jak najwięcej odbiorników energii. Jeśli jesteś w pojeździe, wyłącz oświetlenie wewnętrzne/zewnętrzne, chłodzenie parkingowe, rozrywki, ładowarki, lodówkę, a następnie naładuj akumulatory. Jeśli jesteś poza pojazdem, przełącz go do trybu Parking, a następnie naładuj akumulatory. Jeśli tego nie zrobisz, ryzykujesz awarią z powodu zasilania zbyt słabego, aby uruchomić silnik. NIEKTÓRE RODZAJE TRANSPORTU są szczególnie wymagające. Ze względu na nieprzewidziane zdarzenia zużycie energii może okazać się wyższe niż planowane. Mądrze jest mieć w samochodzie: Ładowarka akumulatorów Volvo Pozwala ładować akumulatory i daje gwarancję, że zostaną naładowane do najwyższego poziomu nawet w niskich temperaturach (inaczej niż w przypadku używania alternatorów). Oferujemy następujące rodzaje ładowarek (podobne do przedstawionej po prawej stronie): Ładowarki do zamocowania w pojeździe Ładowarki do stosowania bez zamocowania Wszystkie ładowarki zapewniają min 20 A prądu i automatyczne sterowanie chroniące przed przeładowaniem. Zestaw przedłużacza Ten 5-metrowy przewód 220 V połączy samochód ciężarowy z zewnętrzną stacją ładowania. Jest szczególnie przydatny, jeśli taka stacja jest tak umieszczona, że nie można skorzystać ze zwykłego kabla (na przykład stacja jest niewygodnie lub za daleko umieszczona). Urządzenie do regeneracji akumulatorów Volvo Zapobiega zasiarczeniu nowych akumulatorów i usuwa je. Dzięki temu można uniknąć rozładowań niszczących akumulator.